12061. Курсовой проект - 9-ти этажный 72-х квартирный жилой двухсекционный дом 40,8 х 12,6 м в г. Калининград | AutoCad Введение 1 Общий раздел 1.1 Проектное здание 1.2 Характеристика здания 1.3 Климатические условия 2 Объемно планировочное решение 2.1 План этажей 2.2 Разрез 2.3 Фасад 3 Конструктивное решение 3.1 Основание и фундамент 3.2 Стены и перегородки 3.3 Перекрытия 3.4 Крыша и кровля 3.5 Лестницы 3.6 Полы 3.7 Окна и двери 3.8 Подвал 3.9 Отделка 4 Системы технического обеспечения 5 Теплотехнический расчет наружной стены 6 Решение генерального плана застройки Список использованных источников 2-х секционный 9-ти этажный жилой дом. Здание имеет 2 подъезда, каждый из которых оборудован пассажирским лифтом. Количественный и качественный состав запроектированных квартир: 1-комнатных: 36 квартир; 2-комнатных: 36 квартиры; Всего 72 квартир. Общие площади квартир: от 53,9 м2 до 70 м2. Высота этажа - 2,70 м. За относительной отметкой 0.000 м принят уровень пола первого этажа. Отметка поверхности земли -1,140 м Окна расположены на высоте 0,700 м от пола этажей Окна имеют высоту 1,900 м Высота дверей 2,100 м В качестве гидроизоляции фундаментов может применяться обмазка горячим битумом. Отвод атмосферных вод достигается устройством отмосток, шириной не менее 0.5 м с уклоном от здания 2-3%. Отмостка состоит из уплотнённого гравия щебня и асфальтового покрытия. Стены являются важнейшими конструктивными элементами здания. Они служат не только вертикальными ограждающими конструкциями, но также несущими элементами, на которые опираются плиты перекрытия и покрытия. В проектируемом здании стены выполнены из керамзитобетона. Толщина стены - 690 мм Внутренние стены - 300 мм Перегородки в проектируемом здании не выполняют несущих функций, а разделяют одно помещение от другого. Перегородки в проектируемом здании выполнены из силикатного кирпича по ГОСТ 379-95 толщиной 120 мм. Перегородки устраивают высотой не более 3 м. Плиты укладываются на внутренние и наружные стены по слою цементного раствора. На наружных стенах концы плит заанкировываются в кладку, а при укладке на внутренние по слою цементного раствора их крепят между собой анкерами. Такое закрепление обеспечивает жесткую связь перекрытий и стен. Крыша в здании плоская. Водоотвод организованный осуществляется по наружным водостокам. Уклон водоотвода 1%. Состав кровли: водоизоляционный ковер, стяжка цементный раствор 40, плита покрытия, воздушная прослойка, утеплитель (по расчету), пароизоляция, сборная железобетонная плита покрытия. Лестница ребристые с полуплощадками.. Ширина ступеней равна 300 мм, высота всех ступеней равна 150 мм. Ширина марша равна 1500 мм, что является достаточным для ее эксплуатации. ГОСТ 9818-2015 Марка марша ЛМП60.11.15-5. Полы устраиваются по перекрытию. Верхний конструктивный слой пола, непосредственно подвергающийся эксплуатационным воздействиям, носит название чистого пола или покрытия пола. К полам предъявляются ряд общих требований, а именно: быть прочными, то есть обладать хорошей сопротивляемостью истиранию и ударам; обладать малым теплоусвоением, то есть на отнимать много тепла при соприкосновении, что особенно важно в помещениях с длительным пребыванием людей. Полы должны быть водонепроницаемыми. Окна являются основными вертикальными конструкциями для обеспечения естественной освещенности помещений. В проектируемом здании применены окна ПВХ по ГОСТ 30674. Окна устанавливаются в отдельные проемы. Для изоляции друг от друга проходных помещений и входа в здания служат двери. В проектируемом здании используются деревянные двери по ГОСТ 6629-88 ДГ. В проектируемом здании применяются одностворчатые и двустворчатые двери.
ВВЕДЕНИЕ 1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 2 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 2.1 Область применения 2.2 Выбор способов производства работ и средств механизации 2.2.1 Подбор грузоподъёмного крана 2.2.2 Подбор бетононасоса 2.2.3 Расчёт эксплуатационной производительности ведущей машины и интенсивности бетонирования 2.2.4 Определение параметров строительного потока 2.2.5 Расчёт количества автобетоносмесителей для доставки бетонной смеси 2.2.6 Выбор вибраторов для уплотнения бетонной смеси 2.3 Организация и технология выполнения работ 2.4 Технология монтажа опалубочных систем 2.4.1 Опалубка стен 2.4.2 Опалубка перекрытия 2.5 Требования к качеству работ 2.6 Потребность в материально-технических ресурсах 2.7 Техника безопасности 2.8 Технико-экономические показатели СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Здание жилое многоэтажное односекционное; количество типовых этажей: 13; высота этажа 2,85 м; высота помещения 2,69 м; толщина перекрытия: 160 мм; толщина стен: 200 мм. - установка арматуры стен/перекрытия; - монтаж опалубки стен/перекрытия; - бетонирование стен/ перекрытия; - демонтаж опалубки стен/перекрытия; - уход за бетоном. Технологическая карта разрабатывается для нового строительства. Время производства работ – летнее, со среднесуточной температурой воздуха +20°С. Устройство монолитных конструкций предусматривается из тяжёлого бетона класса по прочности на сжатие В25. Все работы производятся в две 8-ми часовые смены. Спецификация монолитных железобетонных элементов на типовой этаж приведена в таблице 2.1, ведомость объёмов работ на типовой этаж - в таблице 2.2. Расход арматуры на 100 м3 бетона для стен принимается согласно ГЭСН 06-21-001-03: высотой до 3 м, толщиной до 300 мм и равна 13,6 т. Расход бетона для стен – 101,5 м3. Для перекрытия по ГЭСН 06-21-002-01 толщиной до 200 мм на 100 м3 бетона 24,32 т арматуры. Расход бетона для перекрытий – 101,5 м3.
ВВЕДЕНИЕ 4 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 6 1. Системы внутреннего водоснабжения 6 1.1 Система холодного водоснабжения 7 1.1.1 Гидравлический расчет системы холодного водоснабжения 9 1.1.1.1Определение расчетных расходов воды в системе холодного водоснабжения 10 1.1.1.2Выбор и расчет счетчиков для системы холодного водоснабжения 19 1.1.1.3Определение требуемого напора воды в системе холодного водоснабжения 22 1.2 Системы горячего водоснабжения 29 1.2.1 Гидравлический расчет системы горячего водоснабжения 29 1.2.1.1Определение расчетных расходов воды в системе горячего водоснабжения 29 1.2.1.2Расчет системы ГВС в режиме водоразбора 34 1.2.1.3Расчет системы горячего водоснабжения в режиме циркуляции 37 1.2.1.4Определения расходов тепла для приготовления горячей воды 41 1.2.1.5Выбор счетчиков воды для системы внутреннего холодного водоснабжения 42 1.2.1.6Определение напоров воды в системе горячего водоснабжения 45 1.3 Выбор насосов для систем внутреннего водоснабжения 46 2 Системы внутреннего водоотведения 50 2.1 Система бытовой канализации 50 2.1.1 Определение количества стояков с вытяжной частью 51 2.1.2 Определение расходов воды в системе внутренней канализации 52 2.1.3 Определение отметки выпуска канализации 57 2.1.4 Определение отметок в сети дворовой канализации 58 3 Основные показатели систем внутреннего водоснабжения и водоотведения 58 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 60 •Тип здания: жилое многоквартирное, на первом этаже располагается продовольственный магазин; •Количество этажей: 15; •Количество секций: 2; •Заселенность, человек: 540; •Количество мест в продовольственном магазине: 20; •Характеристика здания: жилой дом квартирного типа с водопроводом, канализацией, с ваннами длиной от 1500 мм, оборудованными душами; •Количество сан.-тех. приборов в продовольственном магазине 20 шт., 2 стояка по 10 шт. на каждом; •Характеристика придомовой территории: площадь твердых дорожных покрытий, подлежащих мойке, м2: 2274; площадь газонов и цветников, м2: 568,5.
Задание 1. Расчет общего водопотребления населенного пункта 1.1. Расход воды на хозяйственно-питьевые нужды населения 1.2. Расход воды на мойку усовершенствованных покрытий проездов и площадей и полив зеленых насаждений 1.4. Расход воды на нужды промышленного предприятия 1.5. Расход воды на нужды пожаротушения 2. Построение графиков водопотребления населенного пункта и работы насосов НСI и НСII 3. Определение емкости резервуаров чистой воды 4. Трассировка водопроводной сети 5. Подготовка сети к гидравлическому расчету 6. Гидравлический расчет (увязка) водопроводной сети населенного пункта на час максимального водопотребления 7. Определение напора насосов для часа максимального водопотребления 8. Гидравлический расчет водопроводной сети населенного пункта на час максимального водопотребления + пожар 9. Определение диаметров водоводов и напора насосов для часа максимального водопотребления + пожар 10. Применение ЭВМ для расчета водопроводных сетей Список литературы
Введение 5 1. Выбор системы и решение схемы водоотведения 5 1.1 Технико-экономическое обоснование систем водоотведения. 5 1.2 Трассирование водоотводящей сети 6 2. Определение расчетных расходов бытовых и производственных сточных вод 7 2.1 Расчет сточных вод от города 7 2.2 Расчет сточных вод от предприятия 11 3. Определение расчетных расходов для отдельных участков сети. 15 4. Расчет коллекторов и построение продольных профилей 17 4.1 Устройство водоотводящих сетей 18 4.2 Гидравлический расчет главного коллектора. Гидравлические параметры. 20 4.3. Расчёт дюкера 22 5. Расчет дождевой сети. 24 5.1. Характеристика объекта водоотведения 24 5.2. Определение расходов сточных вод. 24 5.3. Гидравлический расчет дождевой сети. 26 Библиографический список 28
Дата добавления: 01.10.2022
Улица Малышевой соединяет Советское шоссе и улицу Русянка. Это позволит сократить пробег транспортных средств, и разгрузить район «Чистые пруды» от сквозных проездов. Позволит обеспечить прямую транспортную связь между жезнодорожными станциями «Ломовская» и «Красносельский» в обход города. Для достижения поставленной цели в данной выпускной квалификационной работе будут рассматриваться следующие задачи: определить часовую пропускную способность одной полосы движения в зависимости от безопасного расстояния между автомобилями при движении и влияния перекрестков; определить необходимое число полос движения; запроектировать продольный профиль; вычислить проектные уклоны; произвести расчёт проектных отметок; произвести расчет параметров вертикальной кривой; выполнить проектирование плана участка улицы и организации рельефа; выбрать типовую конструкцию дорожной одежды и рассчитать потребность в материалах на строительство дорожной одежды; спроектировать автобусную остановку и провести расчет ее пропускной способности. Объектом выпускной квалификационной работы является транспортная инфраструктура города Кирова. ВВЕДЕНИЕ 5 1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПРОЕКТИРОВАНИЯ 6 1.1 Географическое положение 6 1.2 Климат 6 1.3 Рельеф 7 1.4 Транспорт 8 1.5 Экономика 9 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ 11 2.1. Технические нормативы на проектирование магистральной улицы районного значения транспортно-пешеходной 11 2.2 Определение пропускной способности одной полосы движения 11 2.3 Определение расчетной пропускной способности одной полосы проезжей части между перекрестками 12 2.4 Определение количества полос проезжей части, необходимого для движения транспорта 13 2.5 Определение ширины проезжей части улицы 14 2.6 Определение ширины тротуара 14 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ 16 4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ 17 ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ 17 5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ УЛИЦЫ 20 6. ПЛАН ДОРОГИ И ОРГАНИЗАЦИИ РЕЛЬЕФА 25 6.1 План организации рельефа 25 6.2 Вертикальная планировка участка улицы 26 методом проектных горизонталей 26 7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 29 7.1 Проектирование дорожной одежды 29 7.2 Выбор типовой конструкции дорожной одежды 32 7.3 Расчет объемов работ на устройство дорожной одежды 34 8. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОБУСНЫХ ОСТАНОВОК 37 8.1 Требования к остановочным пунктам на автомобильных дорогах 37 8.2 Требования к остановочным пунктам на участках дорог в пределах населенных пунктов 38 8.3 Оборудование остановочных пунктов техническими средствами организации дорожного движения 40 8.4 Определение пропускной способности остановочного пункта 41 для автобусов 41 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 44 Ширина улицы в «красных» линиях 37.30 м. Перспективная интенсивность движения автомобилей: легковых – 415 ед/ч; грузовых 270 ед/ч; автобусов –42 ед/ч. Интенсивность пешеходного движения 2011 чел/час. Состав грузового транспортного потока: 1-2 т 35%, 2-5 т – 30%, 5-8 т – 22%, более 8 т – 10%, автопоезда – 3%. Пересечения и примыкания автомобильных дорог должны обеспечивать максимальную безопасность и удобство движения автомобилей с наименьшей потерей времени в пределах пересечения или примыкания. Положение и параметры съездов назначают исходя из интенсивности движения по ним, причем наименьшую потерю времени и преимущественные удобства движения предусматривают для наиболее загруженных съездов. Пересечения и примыкания проектируют на основе перспективных размеров, состава и характера движения, частоты и удельных размеров движения автомобилей, изменяющих направление движения с одной из пересекающихся (или соединяющихся) дорог на другую. В зависимости от расположения сходящихся дорог и организации движения потоков автомобилей могут быть пересечения и примыкания. Безопасность и удобство движения обеспечиваются своевременной видимостью пересечения, хорошей просматриваемостью, понятностью и удобством проезда пересечений и примыканий. Своевременная видимость пересечений со всех подъездов для перестроения, торможения, поворотов или пересечения и для пропуска транспортных средств с преимущественным правом проезда достигается: расположением пересечений и примыканий на вогнутых кривых; уширением проезжей части и устройством дополнительных полос; разметкой проезжей части в зоне пересечений; устройством разделительных островков каплевидной формы на второстепенных дорогах; четким и своевременным указанием пути следования; зрительным выделением пересекающей или примыкающей дороги насаждениями или специальными ориентирами; изменением окружающей обстановки дороги в зоне пересечений.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения протяженностью 860 м в городе Кирове соединяет Советский тракт с улицей Русянкой. Начало проектируемой трассы на ПК 1, конец проектируемой трассы на ПК 44. В ходе выполнения выпускной квалификационной работы были выполнены основные задачи: определена часовая пропускная способность одной полосы движения в зависимости от безопасного расстояния между автомобилями при движении и влияния перекрестков; определено необходимое число полос движения; 4 полосы движения в двух направлениях; запроектирован продольный профиль; два участка: 1 участок длиной 600 метров имеет уклон 0,011, 2 участок длиной 260 метров имеет уклон 0,008; произведены расчёт проектных отметок; произведен расчет параметров вертикальной кривой К=152 м, Т=76м, Б=0,36 м; спроектирован план участка улицы и организации рельефа; выбрана типовая конструкция дорожной одежды и рассчитана потребность в материалах на строительство дорожной одежды; потребность материалов для строительства дорожной одежды на две проезжие части составляет: - щебёночно-мастичный асфальтобетон 20 – 1346 т; - асфальтобетон плотный тип Б крупнозернистый марка 1 БНД 60/90 -3320 т; - асфальтобетон плотный тип Б крупнозернистый марка 2 БНД 60/90 – 2424 т; - жёсткий укатываемый бетон без швов – 3598 м3; - щебёночно-гравийно-песчаная смесь С4 – 3944 м3; - песок мелкозернистый – 8148 м3. спроектирована автобусная остановка и произведен расчет ее пропускной способности, Nост=158 ед/ч, достаточно одного остановочного пункта.
Для достижения цели выпускной квалификационной работы необходимо решить следующие задачи: узнать характеристику района проектирования; найти технические нормы проектирования городских улиц; запроектировать продольный профиль; произвести вычисление проектных отметок и расчет параметров вертикальной кривой; спроектировать план участка улицы и организации рельефа; выбрать типовую конструкцию дорожной одежды и рассчитать потребность в материалах на строительство дорожной одежды; выполнить расчет пропускной способности и запроектировать автобусную остановку. Объектом выпускной квалификационной работы является транспортная инфраструктура города Нижний Новгород. ВВЕДЕНИЕ 6 1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПРОЕКТИРОВАНИЯ 7 1.1 Географическое положение 7 1.2 Геологическое строение территории 7 1.3 Почвы 7 1.4 Природа 8 1.5 Гидрография 9 1.6 Климат 9 1.7 Экология 11 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ 13 2.1. Технические нормативы на проектирование магистральной улицы районного значения транспортно-пешеходной 13 2.2 Определение пропускной способности одной полосы движения 13 2.3 Определение расчетной пропускной способности одной полосы проезжей части между перекрестками 14 2.4 Определение количества полос проезжей части, необходимого для движения транспорта 15 2.5 Определение ширины проезжей части улицы 16 2.6 Определение ширины тротуара 16 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ 18 4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ 20 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ 22 6. ПЛАН ДОРОГИ И ОРГАНИЗАЦИИ РЕЛЬЕФА 28 7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 32 7.1 Конструирование дорожных одежд 32 7.2 Расчет объемов работ на устройство дорожной одежды 38 8. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОБУСНЫХ ОСТАНОВОК 40 8.1. Технические требования к автобусным остановкам 40 8.2. Требования к размещению автобусных остановок 44 8.3 Определение пропускной способности остановочного пункта для автобусов 45 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 49 Ширина улицы в «красных» линиях 30.70 м. Перспективная интенсивность движения автомобилей: легковых – 299 ед/ч; грузовых 139 ед/ч; автобусов – 26 ед/ч. Интенсивность пешеходного движения 1602 чел/час. Состав грузового транспортного транспортного потока 1-2 т 41%, 2-5 т – 30%, 5-8 т – 22%, более 8 т – 6%, автопоезда – 1%.
Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная соединяет район Анкудиновка с Новопокровским. Протяженность улицы составляет 1494 м. Начало проектируемой трассы на ПК 1, конец проектируемой трассы на ПК 75+14. В ходе выполнения выпускной квалификационной работы были выполнены основные задачи: - изучены природные условия района проектирования - часовая пропускная способность одной полосы составляет для легковых машин 1111 (ед/ч), для грузовых машин 1060 (ед/ч); - пропускная способность между перекрестками Nпер.л =370 ед./ч. Nпер.гр=367 ед./ч. - необходимое для движения транспорта две полосы в каждом направлении при принятой ширины; - ширина проезжей части в каждом направлении принимаем 7,50 м и ширину тротуара 2,25 м. - проектная линия имеет два участка с разными уклонами; первый участок расположен с ПК1 до ПК32, его длина 620 м и имеет уклон 6 ‰; второй участок расположен с ПК32 по ПК75+14, его длина 874 м и имеет уклон 10 ‰. Потребность материалов для строительства дорожной одежды на всю длину улицы: Щебёночно-мастичный асфальтобетон 20 —2228 т Асфальтобетон плотный тип Б крупнозернистый марка 1 БНД 60/90 — 30770 т Асфальтобетон плотный тип Б крупнозернистый марка 2 БНД 60/90 —39561 т Жёсткий укатываемый бетон без швов — 4909 м3 Щебёночно-гравийно-песчаная смесь С4 — 4547 м3 Песок мелкозернистый —13536 м3 Результатом данной работы являлось закреплением практических и теоретических навыков расчета технических нормативов проектируемой дороги, которые пригодятся в значительной мере при проектировании автомобильных дорого на производстве после окончания учёбы.
1 Проектный раздел 7 1.1 Характеристика района проектирования 7 1.1.1 Климат 7 1.1.2 Внутренние воды 8 1.1.3 Почва 10 1.1.4 Растительный мир 12 1.1.5 Рельеф 13 1.1.6 Роза ветров 14 1.1.7 Дорожно-климатический график 15 1.2 Определение основных технических нормативов автомобильной дороги 20 1.3 План автомобильной дороги 21 1.4 Продольный профиль автомобильной дороги 23 1.5 Вертикальная планировка перекрестка 27 1.6 Конструкция дорожной одежды 28 1.7 Проектирование земляного полотна 30 2 Технология и организация строительства 33 2.1. Земляные работы 33 2.2 Календарный план строительства 35 2.1.1 Анализ проектных материалов и местных условий 37 2.1.2 Подготовительные работы 37 2.1.3 Строительство земляного полотна 37 2.1.4 Строительство дорожной одежды 39 2.1.5 Благоустройство 39 2.1.6 Расчёт объёмов работ 40 2.1.7. Калькуляция трудовых затрат 41 2.2 Технологическая карта 60 3 Сметный раздел 62 3.1 Локальный сметный расчет 62 3.2 Объектный сметный расчет 63 3.3 Сводный сметный расчет 64 Заключение 72 Библиография 73
Улица Сретенская в микрорайоне Новое Пушкино обеспечит удобный въезд в микрорайон Новое Пушкино со Староярославского шоссе и разгрузит улицу Просвещения и улицу Дзержинского. изучены характеристики района строительства; определены основные технические нормативы автомобильной дороги; запроектирован план автомобильной дороги; запроектирован продольный профиль автомобильной дороги; запроектирована конструкция дорожной одежды; запроектировано земляное полотно; разработан календарный план; разработана технологическая карта на строительство дорожной одежды; произведен локальный сметный расчет.
Дата добавления: 01.10.2022
Введение 1 Архитектурно-строительная часть 1.1 Общая часть 1.2 Объемно-планировочное решение 1.3 Решение по генплану 1.4 Конструктивные решения 1.4.1 Теплотехнический расчет 1.5 Инженерное обеспечение 2 Расчетно-конструктивная часть 2.1 Расчет многопустотной плиты перекрытия 2.1.1 Расчет многопустотной плиты по предельным состояниям первой группы 2.1.2 Расчет многопустотной плиты по предельным состояниям второй группы 2.2 Расчет сборного железобетонного марша 2.2.1 Определение нагрузок и усилий 2.2.2 Предварительное назначение размеров сечения марша 2.2.3 Расчет наклонного сечения на поперечную силу 2.3 Расчет железобетонной площадной плиты 2.3.1 Определение нагрузок 2.3.2 Расчет полки плиты 2.3.3 Расчет лобового ребра 2.3.4 Расчет наклонного сечения лобового ребра на поперечную силу 3 Основания и фундаменты 3.1 Оценка инженерно-геологических условий и свойств грунтов строительной площадки 3.2 Заключение о возможности использования грунтов в качестве оснований 3.3 Определение нагрузок на фундаменты здания 3.4 Расчет ленточного фундамента под несущую стену 4 Организация строительного производства 4.1 Характеристика объекта строительства 4.2 Разбивка задания на захватки 4.3 Карточка-определитель работ 4.4 Технологический граф производства работ 4.5 Расчет к стройгенплану 5 Экономический раздел 5.1 Теоретическая часть 5.2 Локальный сметный расчет 5.3 Объектный сметный расчет 5.4 Сводный сметный расчет стоимости строительства 6 Безопасность жизнедеятельности 6.1 Вводная часть 6.2 Анализ условий труда на рабочих местах 6.3 Анализ опасных и вредных факторов при строительных работах 6.4 Общеплощадочные мероприятия по охране труда 6.5 Противопожарные мероприятия 6.6 Мероприятия по защите работников от опасных производственных факторов 6.7 Расчетная часть 6.7.1 Расчет прожекторного освещения строительной площадки 6.7.2 Расчет диаметра каната стропа Литература Жилой дом разделён на 4 секции. В здании: на 1 этаже - по 8 квартир в рядовой секции, 10 квартир в поворотной секции, 4 квартиры в концевой секции; на 2, 3, 4 и мансардном этаже - по 6 квартир в рядовой секции, 8 квартир в поворотной секции, 3 квартиры в концевой секции; на мансард-ном этаже поворотной секции – 2 квартиры; все квартиры на каждом этаже объединены лестничным узлом и коридором. Входы из него предусмотрены во все квартиры. Квартиры ориентированы на благоприятную строну горизонта. Пути эвакуации предусмотрены через лестничную клетку, освещение в соответствии со СП 52.13330.2016. Жесткость здания обеспечивается жесткостью кирпичных стен. Под жилой дом был запроектирован ленточный фундамент на естественном основании из сборных железобетонных конструкций; объемных железобетонных блоков (ГОСТ 13579-78 блоки бетонные для стен подвалов), установленных на железобетонные подушки (ГОСТ 13580-85 плиты железобетонные ленточных фундаментов), под которыми выполнена песчаная подготовка. Наружные стены здания являются многослойными. Первый слой - несущий слой устроен из силикатного кирпича, второй слой не предназначен для выдерживания нагрузок, он выполняет теплоизоляционную функцию (утеплитель выполнен из пенопластовых плит, обернутых в полиэтиленовую пленку). Третий слой – защитный выполнен из керамического облицовочного кирпича. Перекрытия и покрытия запроектированы из типовых сборных пустотных железобетонных плит. Применение сборных плит перекрытий и покрытий увеличивает скорость возведения зданий. В данном дипломном проекте размеры дверей приняты по ГОСТу двери, как внутренние внутри квартир, так и наружные усиленные. Конструкция пола рассмотрена как звукоизолирующая способность перекрытия плюс звукоизоляция конструкции пола. Покрытие пола в квартирах принято из линолеума (в комнатах,) и ПВХ плитки (на кухне и в коридоре) на теплоизолирующем основании. Vстр.подз., м³ 7573,5 Vстр.надз., м³ 57420,9 Vобщ., м³ 64994,4 Sподв.,м² 3315,7 Sжил.,м² 2818,4 Sобщ.,м² 3042,5 Sздан.,м² 15504,9 К= Sжил / Sобщ 0,926 К2 = Vобщ / Sжил 23,06
Дата добавления: 02.10.2022
расчетная мощность жилого дома - 24,0 кВт, расчетный ток - 40,0 А. Напряжение питающей сети 380/220 В. Для ввода и распределения электроэнергии между потребителями установлены щит ЩУ и ЩС с приборами защиты. Основными потребителями электроэнергии являются: электроосвещение, технологическое оборудование, стационарные и переносные бытовые электроприборы. Жилой дом относится к 3-ей категории молниезащиты. Общие данные Схема однолинейная сети питания щита ЩУ Схема однолинейная сети питания щита ЩC Схема однолинейная сети питания щита ЩНО Схема однолинейная сети питания щита ЩС-К Ситуационный план. Прокладка кабельной трассы Условные обозначения и общие указания План расположения электрооборудования и прокладки кабельных линий сети освещения на 1-2 этаже План расположения электрооборудования и прокладки кабельных линий розеточной сети на 1-2 этаже План сети электроосвещения и прокладки кабельных линий сети наружного освещения Заземление. Молниезащита Уравнивание потенциалов
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 2. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ БАЛОЧНОЙ КЛЕТКИ 3. СБОР НАГРУЗОК НА 1 М2 НАСТИЛА 4. РАСЧЕТ БАЛКИ НАСТИЛА 5.РАСЧЕТ ГЛАВНОЙ БАЛКИ 6. КОНСТРУКЦИЯ И РАСЧЕТ ПРИКРЕПЛЕНИЯ БАЛКИ НАСТИЛА К ГЛАВНОЙ БАЛКЕ 7. РАСЧЕТ КОЛОННЫ Для примера приняты следующие исходные данные: Шаг колонн в продольном направлении: L1 = 14,0 м L2 = 14,0 м L3 = 14,0 м Шаг колонн в поперечном направлении: l1 = 7,7 м l2 = 7,7 м Отметка настила площадки: dн = 9,8 м. Минимальная отметка низа балок: dб, min = 7,9 м. Нагрузка полезная нормативная: gн, пол = 2,4 т/м2. Материал балок и колонн: сталь малоуглеродистая. Состав настила: монолитная железобетонная плита t=10 см, цементная стяжка t= 2,5 см. Материал фундаментов: бетон В20. Расчетная температура эксплуатации: t ≥ -45°С Коэффициент надежности по ответственности: γn = 1,00
Дата добавления: 04.10.2022
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 4 1.1 Основные параметры здания 4 1.2 Сбор нагрузок на обрез фундамента 5 1.3 Инженерно-геологические условия 5 2 ОЦЕНКА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ 7 2.1 Вычисление дополнительных характеристик 7 2.1.1 ИГЭ-11 (супесь) 8 2.1.2 ИГЭ-3 (глина) 8 2.1.3 ИГЭ -5 (суглинок) 9 2.2 Нормативная глубина промерзания грунтов 10 2.3 Построение эпюры расчётных сопротивлений 10 Расчётное сопротивление грунтов определяется в соответствии с п. 5.6.7 СП 22.13330.2016: 10 2.4 Выводы 14 3 РАЗРАБОТКА ВАРИАНТОВ ФУНДАМЕНТОВ 16 3.1 Конструктивные особенности здания 16 3.2 Фундамент на естественном основании 16 3.2.1 Определение глубины заложения фундаментов 16 3.2.2 Конструирование фундамента 18 3.2.3 Расчёт фундамента по прочности 21 3.2.4 Расчёт фундамента по деформациям 22 3.3 Фундамент на искусственном основании 25 3.3.1 Назначим разновидность песка и его плотность сложения в теле подушки. Обычно используют песок средней крупности, крупный или гравелистый. 25 3.3.2 Определение глубины заложения фундаментов 26 3.3.3 Конструирование фундамента 27 3.3.4 Определение давления по подошве фундамента 28 3.3.5 Толщина песчаной подушки 28 3.3.6 Расчет фундамента по деформациям 32 3.4 Свайный фундамент 36 3.4.1 Определение глубины заложения ростверка 36 3.4.2 Расчёт несущей способности свай 37 3.4.3 Конструирование свайного фундамента 39 3.4.4 Расчёт свайного фундамента на недогруз 41 3.4.5 Расчёт свайного фундамента по деформациям 42 4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ФУНДАМЕНТОВ 45 4.1.1 Фундамент на естественном основании 45 4.1.2 Фундамент на искусственном основании 46 4.1.1 Свайный фундамент 47 5 РАСЧЁТ ФУНДАМЕНТОВ ПО ОСНОВНОМУ ВАРИАНТУ 49 5.1 Фундамент №1 49 5.1.1 Расчёт фундамента по прочности 51 5.1.2 Расчёт фундамента по деформациям 53 5.2 Фундамент №3 54 5.2.1 Расчёт фундамента по прочности 56 5.2.2 Расчёт фундамента по деформациям 58 5.3 Фундамент №4 59 5.3.1 Расчёт фундамента по прочности 62 5.3.2 Расчёт фундамента по деформациям 62 5.4 Фундамент №5 63 5.4.1 Расчёт фундамента по прочности 66 5.4.2 Расчёт фундамента по деформациям 66 5.5 Фундамент №6 67 5.5.1 Расчёт фундамента по прочности 70 5.5.2 Расчёт фундамента по деформациям 70 6 ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ПОДЗЕМНЫХ ЧАСТЕЙ ЗДАНИЯ 74 7 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ 75 8 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 76 Вариант курсового проекта – 6 (чётный). Номер схемы сооружения – 6. Номер инженерно-геологического разреза –I-I. Пролёт b –м. Район строительства – г. Вологда. Функциональное назначение здания – жилое. Уровень ответственности здания –II (нормальный). Конструктивная схема здания – бескаркасная, с ж/б междуэтажными перекрытиями, которые опираются по всему контуру на поперечные и продольные стены. Ограждающие конструкции –кирпичные стены толщиной в два кирпича (510 мм). В соответствии с таблицей Г.1 СП 22.13330.2016 для всего сооружения принимается предельные значения деформаций: Максимальная осадка su=12 см; Относительная разность осадок (Δs/L)u=0,002. 0 –почвенно-растительный слой ИГЭ-11 –супесь пылеватая. ИГЭ-3 – глина пылеватая, ленточная, слоистая, с прослойками супеси. ИГЭ-5 – суглинок пылеватый с гравием. Планировка территории выполняется удалением с последующей культивацией почвенно-растительного грунта и срезкой и подсыпкой супеси до абсолютной отметки +11,500 м в пределах пятна застройки здания, что соответствует относительной отметке -1,000 м.
СОСТАВЛЕНИЕ РАЗБИВОЧНОЙ СХЕМЫ СБОРНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ 3 1.РАСЧЕТ РЕБРИСТОЙ ПЛИТЫ П1 3 1.1.Назначение классов бетона и арматуры 4 1.2.Расчет полки плиты 4 1.2.1.Сбор нагрузок. Статический расчет полки плиты 5 1.2.2.Расчет рабочей арматуры полки плиты 5 1.3.Расчет промежуточного поперечного ребра 11 2.3.2.Расчет рабочей продольной арматуры поперечного ребра 12 2.3.3.Расчет поперечного ребра по прочности при действии поперечных сил 14 1.4.Расчет продольного ребра 15 1.4.1.Сбор нагрузок. Статический расчет продольного ребра 16 1.4.2.Расчет продольной рабочей арматуры продольных ребер 18 1.4.3.Расчет по прочности продольных ребер при действии поперечных сил 20 1.5.Расчет ребристой плиты по предельным состояниям второй группы 22 1.5.1.Определение геометрических характеристик приведенного сечения 22 1.5.2.Расчет по образованию трещин, нормальных к продольной оси 24 1.5.3.Расчет по раскрытию трещин, нормальных к продольной оси 24 1.5.4.Расчет плиты по прогибам 31 2.РАСЧЕТ НЕРАЗРЕЗНОГО РИГЕЛЯ 35 2.1.Назначение классов бетона и арматуры 35 2.2.Сбор нагрузок. Статический расчет ригеля 36 2.3.Определение размеров поперечного сечения ригеля 43 2.4.Расчет неразрезного ригеля по прочности при действии 46 поперечных сил 46 2.4.1.Расчет ригеля по прочности при действии поперечных сил у опор В и С 47 2.4.2.Расчет ригеля по прочности при действии поперечных сил у опоры А 49 2.4.3.Определение шага поперечной арматуры в средней части крайнего и среднего пролетов.56 2.4.4.Определение мест обрыва стержней продольной арматуры 59 3.РАСЧЕТ КОЛОННЫ 66 3.1.Назначение классов бетона и арматуры 66 3.2.Сбор нагрузок. Статический расчет колонны 66 3.3.Расчет продольной арматуры колонны 68 3.4.Поперечное армирование колонны 70 3.5.Расчет консоли колонны 71 3.6.Стыки и концевые участки колонн 77 4.РАСЧЕТ ФУНДАМЕНТА ПОД СБОРНУЮ КОЛОННУ 78 4.1.Назначение классов бетона и арматуры 78 4.2.Сбор нагрузок. Определение размеров подошвы фундамента 79 4.3.Определение высоты фундамента 79 4.4.Проверка прочности нижней ступени против продавливания 79 4.5.Расчет плиты фундамента на изгиб 80 •длина и ширина здания в свету между внутренними гранями стен L=39,3м и B=24,5м соответственно; •высота этажа (расстояние между отметками чистого пола) hэт=4,4м; •временная нормативная нагрузка vn=11 кН/м2; •расчетное сопротивление грунта основания R=0,3 МПа. v_sh^n= 1,5 кН/м2 . Район строительства – г. Санкт-Петербург. Подошва фундаментов основывается на грунте с расчетным сопротивлением R = 0,3 МПа. Отметка подошвы фундамента −1,5 м.
Введение 1. Исходные данные для проектирования 2. Краткое описание архитектурных и конструктивных решений здания 3.Обоснование выбора систем и схем внутреннего водопровода и канализации здании 4.Проектирование системы холодного водоснабжения 4.1 Сведения о материалах трубопроводов и их прокладки 4.2 Трассировка сети и построение аксонометрической схемы водопровода 4.3 Гидравлический расчет водопроводной сети 4.4 Подбор счетчиков воды (водомерного узла) 4.5 Обоснование установки насосного оборудования 5. Проектирование бытовой канализации 5.1 Устройство внутренней канализационной сети 5.2 Трассировка сети и построение аксонометрической схемы канализационного стояка 5.3 Гидравлический расчет дворовой сети канализации Список использованной литературы ПРИЛОЖЕНИЯ Вариант №3 Количество этажей 12 Высота помещений, м 3 Средняя заселенность квартир, чел. 4 Абсолютные отметки, м: поверхности земли участка 22,0 пола подвала 20,5 шелыги трубы городского водопровода 19,8 лотка трубы городской канализации 19,11 Диаметр трубы, мм: городского водопровода 350 городской канализации 400 Гарантированный напор в городском водопроводе, м 40 Глубина промерзания грунта, м 1,4 Высота помещения технического подполья, м 2,2 Толщина межэтажных перекрытий, м 0,3
12061. Курсовой проект - 9-ти этажный 72-х квартирный жилой двухсекционный дом 40,8 х 12,6 м в г. Калининград | 
12066. Дипломный проект (колледж) - Проект магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения в г. Киров | 
12070. ЭОМ 2-х этажный индивидуальный жилой дом в Пермском крае |