%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
4396. Дипломный проект - Повышение эффективности технологического процесса изготовления детали “Корпус датчика авиационного” на основе совершенствования технологической оснастки | Компас
Содержание Введение 1 Анализ состояния вопроса и обоснование целесообразности разработки темы 1.1 Анализ базового технологического процесса. Мероприятия, направленные на совершенствование технологического процесса 1.2 Служебное назначение детали 2 Технологическая часть 2.1 Объем выпуска. Тип производства. Организационная форма технологического процесса 2.2 Обоснование метода выбора заготовки 2.3 Разработка технологического процесса изготовления детали 2.4 Обоснование выбора технологических баз 2.5 Расчет и назначение припусков на механическую обработку 2.6 Расчет режимов резания 2.7 Техническое нормирование 2.8 Выбор СОТС 2.9 Расчеты по участку 3 Конструкторская часть 3.1 Анализ применяемых средств технологического оснащения 3.2 Расчет конструкции специального станочного приспособления 3.3 Проектирование специального контрольно-измерительного средства 3.4 Проектирование специального режущего инструмента 3.5 Анализ уровня автоматизации технологического процесса. Выбор средств автоматизации 4 Стандартизация и контроль качества продукции 5 Научно-исследовательская часть 6 Организационно-экономическая часть 6.1 Технико-экономическое обоснование предлагаемого варианта технологического процесса изготовления детали “Корпус датчика авиационного” 6.2 Оценка эффективности проекта 7 Безопасность и экологичность проектных решений 7.1 Требования к использованию промышленного оборудования Заключение Список литературы… Нормативные ссылки Приложение А – Схемы графического расположения припусков и допусков на обработку поверхностей, и расположения поверхностей Приложение Б – Таблица проектной трудоемкости Приложение В – Комплект технологической документации Приложение Г – Спецификация цангового патрона Приложение Д – Спецификация пневмопатрона Приложение Е - Спецификация деталей специального контрольно-измерительного средства
Аннотация: В данном дипломном проекте произведен анализ состояния вопроса и обоснование целесообразности разработки темы. Проанализирован базовый технологический процесс и на его основе спроектирован новый технологический процесс, в котором произведена операция получения заготовки из проката на отливку, произведена замена универсального оборудования на более совершенное с ЧПУ. Также в технологической части дипломного проекта произведено обоснование нового метода получения заготовки, рассчитаны межоперационные припуски, произведен расчет режимов резания и техническое нормирование станочных операций. В конструкторской части дипломного проекта спроектированы и рассчитаны специальные станочные приспособления. Произведены расчеты на точность, прочность элемента приспособления, описаны принцип действия и определены технические требования специальное станочное приспособление. Также в конструкторской части дипломного проекта спроектированы и рассчитаны специальное средство контроля и специальный режущий инструмент. В экономической части дипломного проекта произведено экономическое обоснование выбранного технологического процесса. По безопасности и экологичности проектных решений рассмотрен вопрос о расследовании несчастных случаев на производстве.
Заключение: Приведенные в дипломном проекте расчеты на изготовлении детали “Корпус датчика авиационного”, дают возможность объективно оценить все преимущества спроектированного технологического процесса. В совершенствовании технологического процесса мной был выбран более экономичный выбор получения заготовки, методом литья по выплавляемым моделям. Коэффициент использования материала проектируемого технологического процесса значительно превышает коэффициент базового процесса, а, следовательно, он выгоднее. К тому же уменьшение припусков существенно удешевит процесс механической обработки. Снижение трудоемкости изготовления детали “Корпус датчика авиационного” достигается за счет внедрения в производство более прогрессивной технологической оснастки и производственного оборудования с более высокими технологическими возможностями, применения многостаночного обслуживания и средств автоматизации технологического процесса. В научно-исследовательской части большое внимание я уделил температурным деформациям станка. Описано и указано на то, что тепловые смещения шпинделя сильно влияют на точность токарного станка 16К20Ф305. В организационно-экономической части произведены расчеты по экономическому сравнению базового и проектируемого вариантов технологического процесса. При выполнении дипломного проекта соблюдались все правила и требования по ОТ и ТБ и никаких вредных воздействий на человека и окружающую среду не оказывалось.
Дата добавления: 04.11.2012
|
|
4397. Дипломный проект - Проект организации ТО и ТР автомобилей МП КП АТП – 2 г. Красноярск | Компас
Реферат Введение 1 Обзорно-аналитическая часть 1.1 Краткая характеристика исследуемого объекта 1.2 Структура, состав и задачи предприятия 1.3 Основные производственные участки 1.4 Назначение отделений и участков, их связь со складом и постами ТО и ТР 1.5 Значение вида ТО и ТР на предприятии 2 Технологическая часть 2.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту 2.2 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и самообслуживания предприятия 2.3 Распределение годовых объемов работ по производственным зонам, участкам, цехам 2.4 Расчет технологически необходимых численности исполнителей 2.5 Расчет количества универсальных постов и линий обслуживания постов диагностики, постов текущего ремонта 2.6 Определение площадей производственных помещений 2.7 Обоснование объемно-планировочного решения производственного корпуса 2.8 Рабочий проект отделения 3 Конструкторская часть 3.1 Задачи раздела 3.2 Назначение внедряемого подъемника 3.3 Описание работы модернизированного подъемника 3.4 Расчет гидропривода 3.5 Расчет составляющих гидравлической системы 3.6 Прочностной расчет 4 Экономическая часть 4.1 Маркетинговое исследование 4.2 Расчет капитальных затрат 4.3 Расчет заработной платы рабочих, занятых изготовлением подъемника 4.4 Расчет расходов на содержание оборудования, используемого при изготовлении подъемника 4.5 Расчет прочих неучтенных расходов 4.6 Расчет текущих затрат 4.7 Расчет заработной платы рабочего, занятого подъемом (опусканием) автобуса 4.8 Расчет расходов на содержание подъемника 4.9 Техника – экономическое обоснование проекта 5 Безопасность и экологичность проекта 5.1 Анализ условий труда 5.2 Безопасность производственной деятельности 5.3 Производственная и санитарная гигиена труда 5.4 Противопожарные мероприятия 5.5 Экологичность проекта 5.6 Разработка систем мероприятий по обеспечению безопасности труда 5.7Безопасность в чрезвычайных ситуациях Вывод Заключение Список используемой литературы Приложение Патентные исследования
Исходные данные: Тип АТП комплексное Марка (модель) автомобиля Лиаз – 5293 Количество автомобилей инвентарное 200 единиц Среднесуточный пробег автомобиля Lcc 300 км. Годовое количество рабочих дней 365 дней Категория условий эксплуатации III Климатический район холодный Класс автомобиля большой Коэффициент Ксм учета планируемой сменности работы производственных зон ТО2 и ТР 0,65 Коэффициент Км учета степени сокращения нормативной трудоемкости ТО и ТР за счет механизации труда: -для ТО1 и ТО2 0,5 -для ТР 0,5 Коэффициент Кс объема работ по самообслуживанию предприятия 0,12 Пробег с начала эксплуатации Lоб 10000 Способ хранения закрытый
Графическая часть: На 1-ом листе представлен генеральный план предприятия. На нем показаны зона ТО-1, ТО-2 и ТР с участками, стояночный бокс, мойка, административное здание, КТП ( контрольно технический пункт).Указанно направление движения автобусов по предприятию. Зону ТО и ТР рассчитал и оборудовал необходимым количеством постов. 2 лист В зоне ТО и ТР были выявлены недостатки, такие как: - недостаточная механизация работ - недоукомплектованость необходимым оборудованием - морально устаревшее технологическое оборудование Для устранения недостатков были проведены мероприятия: - Организовал работу и укомплектовал современным функциональным оборудованием. - В конструкторской части модернизировал подъемник 3 лист На общем виде показан подъемник состоящий из 4 стоек смонтированные на фундамент и установленный автобус готовый к подъему. 4 лист Стоика состоит из ОСНОВАНИЯ,ОПОРЫ, КАРЕТКИ, НАПРАВЛЯЮЩИХ, КРЫШКИ и ГИДРОЦИЛИНДРА. 5 лист Основные узлы из которых состоит стойка это опора и основание: В основание вкручиваются шпильки, на которые садится планка, к планке приваривается швеллер, на швеллер крепятся болты. 7 лист Подъемник работает с помощью гидравлической системы, которая представлена на чертеже. 8 лист В разделе безопасности проекта, была рассчитана освещенность зоны ТО и ТР подобранны светильники и лампы. Выполнены меры по пожарной безопасности, Зону ТО и ТР оснастил необходимым количеством огнетушителей и ящиками с песком. 10 лист В экономической части были проведены расчеты капитальных вложений. В итоге срок окупаемости составил 4 года.
Дата добавления: 04.11.2012
|
4398. ППР Монтаж мобильных мостов трапов | AutoCad
I . Пояснительная записка: 1. Область применения - лист 2. 2. Общие положения - лист 2. 3. Характеристики территории и условия строительства. - лист 2. 4. Краткое описание проектных решений. - лист 2. 5. Технологическая последовательность выполнения работ. - лист 2. 5.1 Требования к предшествующим работам. - лист 2. 5.2 Общие указания к производству работ - лист 3. 5.3 Состав и последовательность рабочих операций. - лист 3. 6. Подбор грузоподъемных механизмов - лист 5. 7. ГРАНИЦЫ ЗОН, ОБРАЗУЮЩИХСЯ ПРИ РАБОТЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН - лист 5. 8. Технические характеристики техники - лист 7. 9. Ведомость машин и механизмов. - лист 9. 10. Требования по охране труда. - лист 9. II. Графическая часть: 1. Схема разгрузки и места складирования тары- лист 12. 2. Схема монтажа колонн и г/цилиндра- лист 13. 3. Схема монтажа тоннельных секций N1 и N2 - лист 14. 4. Схема монтажа тоннельных секций А и В всборе - лист 15. 5. ТК Строповка и перемещение конструкций. - лист 16. 6. График производства работ.- лист 19. 7. График движения основных строительных машин по объекту - лист 20 8. СТРОЙГЕНПЛАН - лист 21
Дата добавления: 05.11.2012
|
4399. АС Мини - гостиница 11,85 х 18,00 м в г. Миасс | AutoCad
Площадь застройки…………….216.0 м2 · Строительный объем…………1570.0 м3 · Общая площадь………………310,1 м2 · Жилая площадь.....................161,6 м2
Конструктивные решения: ~ Фундаменты - существующие; ~ Стены наружные - пеноблок γ = 600кг/м3, внутренние несущие стены из пеноблока, толщина стен 400мм кладки на растворе марки 50; ~ Перекрытия - сборные железобетонные элементы ~ Перегородки - кирпич керамический пустотелый ГОСТ 530-95, δ=120 мм; ~ Перемычки - железобетонные серии 1.038 вып.1; ~ Кровля - многоскатная из ондулина по деревянной стропильной конструкции. Утепление предусмотрено из жесткой минплиты Пеноплекс М35 δ=200 мм. Минплита укладывается по покрытию; ~ Отвод ливневых вод с кровли - посредством системы водостока ИНСИ; ~ Оконные блоки - из алюмопластика с заполнением двухкамерными стеклопакетами фирмы «Евроокно»; ~ Дверные блоки наружные : из алюмопластика с заполнением двухкамерными стеклопакетами фирмы «Евроокно»; ~ Дверные блоки внутренние : - деревянные по ГОСТ 6629-88. Общие данные. Фасад в осях 1-8 Фасад в осях 8-1 Фасад в осях А-Г Фасад в осях Г-А План на отметке ±0,000 План на отметке +2,700 План фундаментов Разрез 1-1 Разрез 2-2 Крыльцо Кр-1 Крыльцо Кр-2 (Кр-2*) План раскладки плит перекрытия 0,000 План раскладки плит перекрытия +2,700 План раскладки плит перекрытия +5,400 План кровли План стропил и обрешетки План проемов и перемычек на отм. 0,000 План проемов и перемычек на отм. +2,700 План отделки помещений на отм. 0,000 План отделки помещений на отм. +2,700
Дата добавления: 06.11.2012
|
4400. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение населенного пункта | AutoCad
1. Исходные данные 2. Число жителей в населенном пункте 3. Подбор работы насосов 4. Определение объемов водонапорной башни 5. Расчет водонапорной башни 6. Определение емкости РЧВ 7. Определение требуемого напора насосов 8. Подбор насосов 9. Подбор электродвигателей 10. Определение отметки оси насосов 11. Подбор вспомогательного оборудования 12. Компоновка насосного оборудования трубопроводов и арматуры 13. Высота строений здания насосной станции 14. Электроснабжение насосной станции 15. Компоновка вспомогательных помещений 16. Библиографический список
Дата добавления: 10.11.2012
|
4401. Курсовой проект - Привод к вертикальному валу | Компас
Введение 1. Выбор двигателя и кинематический расчет привода 2. Силовой расчет привода 3. Выбор типа передачи и вида червяка 4. Выбор материала для червячного колеса и червяка 5. Выбор способа получения заготовки 6. Выбор степени точности изготовления червячной передачи. 7. Выбор вида финишной операции получения витков червяка 8. Проектировочный расчет червячной передачи 9. Проверочный расчет рабочих поверхностей зубьев 10. Проверочный расчет передачи на отсутствие местных деформаций 11. Проверочный расчет на отсутствие общих деформаций 12. Геометрический расчёт червячной передачи 12. КПД червячной передачи 13. Проектировочный тепловой расчёт червячной передачи 14. Определение составляющих усилия зацепления червячной передачи 15. Выбор относительного расположения червяка 16. Определение составляющих усилия зацепления червячной передачи 17. Выбор типа и способа смазки червячного зацепления 18.Выбор устройства для контроля уровня смазочного материала 19. Расчет ременной передачи 20. Подбор муфты для соединения вала редуктора с приводным валом… 21. Проектный расчёт валов 22.Расчет валов на выносливость 23. Выбор типа подшипников 24. Выбор схемы установки подшипников 25. Подбор подшипников для быстроходного вала редуктора 26. Подбор подшипников для тихоходного вала редуктора 27. Выбор смазки подшипников валов редуктора 28. Выбор уплотнений валов редуктора 29. Определение размеров основных элементов корпуса редуктора 30. Прочностной расчет элементов крепления крышек подшипников 31. Подбор посадок основных деталей редуктора 32. Расчет шпоночного соединения муфты на тихоходном валу 33. Проверочный тепловой расчёт червячного редуктора 34. Проверочный расчёт червяка на жёсткость 35. Проверочный расчёт на отсутствие остаточных деформаций 36. Выбор вида основания плиты Список используемой литературы
Выбор электродвигателя, кинематический расчёт привода. Так как производственное помещение снабжено подводом силовой энергии 380 В, выбираем двигатель переменного тока. В задании на курсовой проект не указано, что обязательным условием работы всего привода является постоянная частота на приводном валу редуктора при различных нагрузках привода, следовательно выберем более простой и дешёвый асинхронный двигатель, согласно графика нагрузки привода не требуется плавного пуска и остановки привода, выберем асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Для предотвращения перегрева двигателя он должен быть обдуваемым. 1. Номинальный крутящий момент на тихоходном валу редуктора Т=14 Нм 2. Частота вращения тихоходного вала редуктора n=23 мин 3. Передаточное число привода Uпр=2,17 4. Номинальная мощность электродвигателя Рэл.дв.=0,7 КВт 5. КПД привода h=0,74 6. Нагрузка неверсивная, нестационарная
Техническая характеристика редуктора: 1. Вращающий момент на тихоходном валу, Нм 282 2. Частота вращения тихоходного вала, мин 23 3. Общее передаточное число редуктора 28 4. Коэффициент полезного действия 0,66 5. Степень точности изготовления зубчатой передачи 8 6. Нагрузка нереверсивная, нестационарная.
Дата добавления: 10.11.2012
|
4402. Курсовой проект - Пятиэтажный жилой дом | AutoCad
I.Общие данные II. Архитектурно-планировочное решение. III. Конструктивное решение. IV. Инженерное оборудование. V. Охрана окружающей среды.
ТЭП: Площадь застройки: кв.м. - 1200,2 Общая площадь, кв.м. - 3460 жилых помещений кв.м. - 2300 Строительный объем куб.м. - 20120
Дата добавления: 12.11.2012
|
4403. Курсовой проект - Токарно-винторезный станок | Компас
Пояснительная записка содержит: 43 страниц, 26 рисунков, 9 таблиц, 3 источника информации. Графическая часть содержит 2 чертежа формата A1, 1 чертеж формата А2.
Содержание ВВЕДЕНИЕ 1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ И РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРИВОДА 1.1 Разработка структурной формулы и структурной сетки 1.2 Определение величин передаточных отношений коробки скоростей 1.3 График частот вращения привода 2 СИЛОВОЙ РАСЧЕТ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ 2.1 Определение расчетной кинематической цепи 2.2 Расчет крутящих моментов на валах 2.3 Проектировочный расчет валов 2.4 Расчет цилиндрических зубчатых передач 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАЗВЕРТКИ СБОРОЧНОЙ ЕДИНИЦЫ И КОНСТРУКЦИИ ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА 3.1 Шпиндельные узлы металлорежущих станков 3.2 Методика проектирования шпиндельных узлов 4 МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРИВОДА ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ СТАНКА 4.1 Построение расчетной схемы привода 4.3 Моделирование динамики привода в пакете DYNAR 4.4 Определение собственных зубцовых частот зубчатых передач 5 МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ ШПИНДЕЛЯ 5.1 Построение расчетной схемы динамики шпинделя 5.2 Определение параметров опор шпинделя 5.3 Определение точек приложения нагрузок и их расчет 5.4 Моделирование динамики шпинделя в пакете SPINCH 5.5 Результаты моделирования прогиба шпинделя 5.6 Результаты моделирования динамики шпинделя ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ А
Заключение В результате работы сконструирован привод главного движения токарно-винторезного станка со следующими техническими характеристиками. Максимальный диаметр обрабатываемой детали над станиной 200 мм; Наименьшая скорость вращения шпинделя 20 об/мин; Наибольшая скорость вращения шпинделя 3150 об/мин; В приводе используется двигатель постоянного тока, что позволяет бесступенчато регулировать скорость вращения шпинделя. Разработана кинематическая схема привода, выполнена развертка коробки скоростей станка. Приобретены навыки расчета и конструирования типичных узлов металлорежущих станков. Произведен анализа частот, порождаемых зубчатыми передачами привода. При наложении этих частот на собственные, они не совпали, следовательно, резонанс отсутствует. Также было произведено моделирование динамики шпинделя. После ввода всех данных произведен статический и динамический расчет схемы. Результатом статического расчета являются деформации в узловых точках, реакции в подшипниках и статическая деформация оси шпинделя. Результатом динамического расчета являются собственные частоты и формы колебаний, нормальные изгибные формы колебаний и АЧХ шпинделя, Приобретены навыки расчета и конструирования типичных узлов металлорежущих станков.
Дата добавления: 14.11.2012
|
4404. ТКР Освещение Сочи электронная док-ция 3.4К-5 | AutoCad
- от существующей ТП №510 (участок I) – 25,79 кВт - от проектируемой КТП №1 (участок II) – 47,25 кВт Категория надежности электроснабжения – III. Основной источник питания – ПС 110/10-6 кВ «Родниковая» Резервный источник питания ПС 110/10-6 кВ «Родниковая» Наличие автономного источника питания – нет. Точки присоединения: участок №I – РУ-0,4 кВ ТП 510, участок №II – РУ-6 кВ РП-92 СРЭС Схема питания проектируемых опор наружного освещения магистральная. Для освещения автодороги применить осветительные приборы GALAD ЖКУ с натриевыми лампами высокого давления. . Пункты питания наружного освещения: 1 - существующая ТП-510, 2 - проектируемая КТП№1 питаемая от РП-92 РУ-6 кВ ( КТП-СЭЩ-К 100 кВА т/размера до 1000 кВА) с установкой на ПК17 трассы 1. Система заземления электроосвещения автодороги TN-С, в опорах освещения TN-C-S Тип приборов освещения – ЖКУ21-150-002, ЖКУ21-100-002, ЖКУ21-70-002.
Общие данные План питания осветительных сетей от ТП510 Расчетная схема наружного освещения от ТП-510 План питания осветительных сетей трассы 1 от КТП 1 План электроосвещения временного примыкания Расчетная схема наружного освещения от КТП №1 Расположение опор освещения относительно проезжей части Фундамент опоры НФГ-10(100) Фундамент опоры НФГ-5 Схемы электрические линий освещения от ТП-510 Схема электрическая принципиальная однолинейная линий освещения от КТП №1 КТП №1 КТП-СЭЩ-К (КК) 100/6/0,4 типоразмер 1000 кВА (ЗАО «Электрощит» г. Самара) Схемы электрические КТП-СЭЩ-К (КК) 100/6/0,4 типоразмер 1000 кВА (ЗАО «Электрощит» г. Самара) Опросный лист Схемы принципиальные каскадного включения линий освещения от КТП №1 Ящик кабельный ЯО1 Проектируемое КТП №1 СЭЩ-К (КК)100 кВА типоразмера до 1000 кВА, установка ПК 17+00 КТП №1 СЭЩ-К 100 кВА ПК 17+00 система заземления Ввод кабеля в опору из траншеи, присоединение кабеля ВВГ к кабелю ВБбШв и его разводка в опоре Электроснабжение КТП №1. План ЛЭП-6 кВ.
Дата добавления: 14.11.2012
|
4405. Курсовой проект - Проектирование горизонтального винтового конвейера протяженностью 12 м | AutoCad
Ведение. 1.Исходные данные. 2.Расчет основных параметров перегрузочного узла . 2.1.Расчет ленточного конвейера 2.2.Расчет ковшевого элеватора. 2.3.Расчет бункеров. 2.4. Расчет винтового конвейера. 2.4.1.Определение геометрических параметров винта. 2.4.2. Производительность конвейера при заданных параметрах. 2.4.3. Определение мощности привода конвейера и выбор электродвигателя. 2.4.4. Определение передаточного отношения привода и подбор редуктора. 2.4.5. Подбор муфт конвейера. 2.4.6. Расчет вала винта. 2.4.7. Нагрузки, действующие на вал. 2.4.8.Проверочный расчет вала винта 2.4.9.Подбор подшипников для опор вала винта 2.4.10. Определяем размеры загрузочного и разгрузочного отверстий 2.4.11. Рекомендации 3.Заключение 4.Литература.
Заключение В ходе выполнения курсового проекта был спроектирован винтовой конвейер со следующими параметрами: - диаметр винта 320 мм; - шаг винта t=250 мм; - мощность на валу винта 0,953 кВт; - номинальная частота вращения винта 53 об/мин; - диаметр вала винта внешний 70 мм; - диаметр вала винта внутренний 52 мм; - число промежуточных опор вала 12; - привод конвейера: Двигатель 4А90L6Y3: Р = 1,5 кВт, n = 1000 об/мин; Редуктор типоразмера Ц2У-160: U =18; Быстроходный вал - муфта МУВП-4 ; Тихоходный вал - муфта МЗ-6 .
Дата добавления: 16.11.2012
|
4406. Курсовой проект - Поршневой компрессор двухступенчатый V - образный | Компас
Введение Техническое задание Выбор схемы компрессора 1. Термодинамический расчёт двухступенчатого компрессора 1.1 Определение необходимого числа ступеней сжатия в компрессоре 1.2 Распределение давления по ступеням сжатия. 1.3 Определение секундных объемов, описываемых поршнями первой и второй ступени. 1.4 Определение активной площади поршней. 1.5 Определение предварительных значений диаметров цилиндров. 1.6 Определение частоты вращения коленчатого вала компрессора 1.7 Определение индикаторной мощности компрессора. 1.8 Определение мощности, потребляемой компрессором. 1.9 Определение полезного действия компрессора. 1.10 Выбор двигателя. 2. Динамический расчет компрессора. 2.1 Определение и уравновешивание сил инерции. 2.2 Расчет маховика 2.2.1 Построение индикаторных диаграмм 2.2.2 Построение силовых диаграмм 2.2.3 Построение диаграммы суммарного противодействующего момента 3. Проверочный расчёт компрессора 3.1 Расчёт первой ступени компрессора 3.2 Расчёт второй ступени компрессора 4. Прочностной расчет 4.1 Расчет поршневых пальцев на прочность 4.2 Расчет шатуна на прочность 4.3 Расчет поршней на прочность 4.4 Расчет поршневых колец на прочность 4.5 Расчет коленчатого вала на прочность 5. Расчет теплообменного аппарата 5.1 Определение расхода охлаждающей жидкости 5.2 Определение площади поверхности теплообмена 5.3 Определение основных геометрических параметров газоохладителя 6. Выбор смазки Заключение Литература Приложения: П. 1. Спецификация КВХТ 00.00.000 Компрессор 2ВУ - 4/8 П. 2. Общий вид компрессора КВХТ 00.01.000
Техническое задание Задание на проектирование углового поршневого компрессора Сжимаемый газ – воздух; Конечное давление воздуха P_к=0,8 МПа; Производительность компрессора V ̅_h=4 м^3/мин; Начальная температура воздуха - T_н=285 К; Относительная влажность воздуха Ψ=0,7; Начальное давление воздуха - P_н=0,1 МПа; Температура охлаждающей воды - τ_1=20 ℃; Температура недоохлаждения 〖∆t〗_(недохл.)=15℃; Коэффициент α для определения λ_t – α=0,95 Коэффициент герметичности - λ_герм=0,98 Относительное мертвое пространство I ступени – a^I=0,05 Относительное мертвое пространство II ступени – a^II=0,06 Относительные потери на всасывании I ступени β_нач^I=0,05 Относительные потери на всасывании II ступени β_нач^II=0,04 Относительные потери на нагнетании I ступени β_кон^I=0,04 Относительные потери на нагнетании II ступени β_кон^II=0,032
Дата добавления: 16.11.2012
|
4407. Курсовой проект - Деревянные конструкции здания производственного назначения г. Ставрополь | AutoCad
Введение 1.Компановка здания 1.1 Схема расположения конструкций 1.2 Подбор конструкций 1.2.1 Гнутоклееная рама 1.2.2 Панель с асбестоцементными обшивками 1.2.3 Стеновая панель «Сэндвич» 1.3 Монтажные узлы 2.Сбор нагрузокv 2.1 Сбор постоянных нагрузок 2.2 Сбор снеговых нагрузок 2.3 Сбор ветровых нагрузок 3.Механические свойства применяемых материалов 3.1 Цельная древесина 3.2 Клееная древесина 3.3 Клей для склеивания древесины 3.4 Сталь 3.5 Алюминий 3.6 Пенопласт 3.7 Асбестоцемент 4.Исходные данные для расчета на ЭВМ 5.Расчет гнутоклееной рамы 6.Расчет панели покрытия с асбестоцементными обшивками 7.Расчет стеновой панели типа «Сэндвич» 8.Расчет монтажных узлов 9. Мероприятия по защите древесины от гниения и возгорания 9.1 Защита древесины от гниения 9.2 Защита древесины от возгорания Библиографический список Перечень графических приложений Лист 1. Схема расположения монтажных элементов Лист 2. Монтажные узлы Лист 3. Гнутоклееная рама Лист 4. Панель покрытия с асбестоцементными обшивками Лист 5. Стеновая панель типа «Сэндвич»
Дата добавления: 19.11.2012
|
4408. КЖ Двадцатиэтажный монолитный жилой дом | AutoCad
ОБЩИЕ ДАННЫЕ СХЕМА НАГРУЗОК НА УРОВНЕ ВЕРХА ФУНДАМЕНТА И ГЕОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗРЕЗ ПЛАН КОТЛОВАНА ПЛАН РАСПОЛОЖЕНИЯ СВАЙ ПЛАН ОПАЛУБКИ ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЫ ПЛАН НИЖНЕГО И ВЕРХНЕГО АРМИРОВАНИЯ ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЫ ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЫ ПЛАН РАСПОЛОЖЕНИЯ КОЛОНН И СТЕН ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (-3.000...±0.000). АРМИРОВАНИЕ КОЛОНН АРМИРОВАНИЕ СТЕН ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (-3.000...±0.000) (1/2) АРМИРОВАНИЕ СТЕН ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (-3.000...±0.000) (2/2) ПЛАН ОПАЛУБКИ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (±0.000) ПЛАН НИЖНЕГО И ВЕРХНЕГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (±0.000) ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (±0.000) ДЕТАЛИ БАЛОК ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ПОДВАЛЬНОГО ЭТАЖА (±0.000) ПЛАН РАСПОЛОЖЕНИЯ КОЛОНН И СТЕН 1-ГО ЭТАЖА (±0.000...+3.000). АРМИРОВАНИЕ КОЛОНН АРМИРОВАНИЕ СТЕН 1-ГО ЭТАЖА (±0.000...+3.000) ПЛАН ОПАЛУБКИ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 1-ГО ЭТАЖА (+3.000) ПЛАН ОСНОВНОГО АРМИРОВАНИЯ ПО ОСИ Х ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 1-ГО ЭТАЖА (+3.000) ПЛАН ОСНОВНОГО АРМИРОВАНИЯ ПО ОСИ Y ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 1-ГО ЭТАЖА (+3.000) ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 1-ГО ЭТАЖА (+3.000) (нижнее и верхнее (вдоль буквенных осей)). ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 1-ГО ЭТАЖА (+3.000) (верхнее вдоль цифровых осей). ДЕТАЛИ БАЛОК ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 1-ГО ЭТАЖА (+3.000) ПЛАН РАСПОЛОЖЕНИЯ КОЛОНН И СТЕН 2-20-ГО ЭТАЖЕЙ (+3.000...+56.200) АРМИРОВАНИЕ КОЛОНН 2-20-ГО ЭТАЖЕЙ (+3.000...+56.200) АРМИРОВАНИЕ СТЕН 2-20-ГО ЭТАЖЕЙ (+3.000...+56.200) ПЛАН ОПАЛУБКИ ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 2-16-ГО ЭТАЖЕЙ (+5.800...+45.000) ПЛАН ОПАЛУБКИ ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 17-19-ГО ЭТАЖЕЙ (+47.800...+53.400) ПЛАН ОПАЛУБКИ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 20-ГО ЭТАЖА (+56.200) ПЛАН ОСНОВНОГО АРМИРОВАНИЯ ПО ОСИ Х ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 2-20-ГО ЭТАЖЕЙ (+5.800...+56.200) ПЛАН ОСНОВНОГО АРМИРОВАНИЯ ПО ОСИ Y ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 2-20-ГО ЭТАЖЕЙ (+5.800...+56.200) ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 2-19-ГО ЭТАЖЕЙ (+5.800...+53.400) (нижнее и верхнее (вдоль буквенных осей)). ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 2-19-ГО ЭТАЖЕЙ (+5.800...+53.400) (верхнее вдоль цифровых осей). ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ПО ОСИ Х 20-ГО ЭТАЖА (+56.200) ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ПО ОСИ Y 20-ГО ЭТАЖА (+56.200) ДЕТАЛИ БАЛОК ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ 2-20-ГО ЭТАЖЕЙ (+5.800...+56.200) ПЛАН РАСПОЛОЖЕНИЯ КОЛОНН И СТЕН ТЕХНИЧЕСКИХ ЭТАЖЕЙ (+56.200...+60.900). АРМИРОВАНИЕ КОЛОНН АРМИРОВАНИЕ СТЕН ТЕХНИЧЕСКИХ ЭТАЖЕЙ (+56.200...+60.900) ПЛАН ОПАЛУБКИ ПЛИТ ПОКРЫТИЯ (+58.200 И +60.900) ПЛАН ОСНОВНОГО АРМИРОВАНИЯ ПО ОСИ Х ПЛИТ ПОКРЫТИЯ (+58.200 И +60.900) ПЛАН ОСНОВНОГО АРМИРОВАНИЯ ПО ОСИ Y ПЛИТ ПОКРЫТИЯ (+58.200 И +60.900) ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТ ПОКРЫТИЯ ПО ОСИ Х (+58.200 И +60.900) ПЛАН ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО АРМИРОВАНИЯ ПЛИТ ПОКРЫТИЯ ПО ОСИ Y (+58.200 И +60.900) ДЕТАЛИ БАЛОК ПЛИТ ПОКРЫТИЯ (+58.200) ДЕТАЛИ ЛЕСТНИЦ ПЛАН КОТЛОВАНА ВХОДНЫХ ГРУПП ВХОДНАЯ ГРУППА В ОСЯХ 5-14/А-Б. ОСНОВНЫЕ ОПАЛУБОЧНЫЕ ПЛАНЫ И РАЗРЕЗЫ ВХОДНЫЕ ГРУППЫ В ОСЯХ 1-3/А-В, 4-9/H И 13-14/Л-Н. ОСНОВНЫЕ ОПАЛУБОЧНЫЕ ПЛАНЫ И РАЗРЕЗЫ АРМИРОВАНИЕ ВХОДНОЙ ГРУППЫ В ОСЯХ 5-14/А-Б АРМИРОВАНИЕ ВХОДНЫХ ГРУПП В ОСЯХ 1-3/А-В, 4-9/H И 13-14/Л-Н
Дата добавления: 21.11.2012
|
4409. Курсовая работа - Проектирование грузового АРП (агрегатный участок) | Компас
Автомобилей ЗиЛ-130 300 шт. Автомобилей КамАЗ 200 шт. Число капитальных ремонтов: Ведущих мостов ЗиЛ 600 шт. Ведущих мостов КамАЗ 700 шт.
Целью курсовой работы является разработка учебного проекта грузового АРП общего назначения. Цель технологического расчета АРП – определение основных параметров проектируемого предприятия и расчет технико-экономических показателей. Технологический расчет АРП выполняется в следующей последовательности: - составляется схема производственного процесса АРП в соответствии с принятым содержанием работ; - выбирается производственная структура АРП с указанием перечня производственных подразделений; - определяется годовой объем работ и распределяется по видам работ (по производственным подразделениям); - рассчитываются основные параметры АРП: численность производственных рабочих и других работников; площадь производственных, вспомогательных, складских и административно-бытовых помещений; - разрабатывается генеральный план АРП и компоновка производственного корпуса; - производится технологический расчет (уточненный) одного из производственных подразделений предприятия (в соответствии с заданием); - выполняется технологическая планировка этого подразделения с расстановкой оборудования.
Содержание: Введение 1. Технологический расчет АРП (укрупненный) 1.1 Производственный процесс проектируемого АРП 1.2 Производственная структура АРП 1.3 Определение годового объема работ АРП и распределение его по видам работ 1.4 Расчет количества производственных рабочих и других работников 1.5 Расчет площадей производственных, складских, административно- бытовых помещений 1.6 Разработка генерального плана АРП и компоновка производственного корпуса 2. Технологический расчет агрегатного участка 2.1. Технологический процесс на участке 2.2. Уточнение численности производственных рабочих и расчет числа рабочих мест 2.3. Расчет производственного оборудования 2.3.1. Расчет стационарного разборочного (сборочного) оборудования 2.3.2. Расчет оборудования для обкатки и испытания 2.4. Выбор и расчет подъемно-транспортного оборудования 2.5. Расчет площади (уточненный) производственного подразделения 2.6. Определение расхода электроэнергии Заключение Список литературы
Заключение: В процессе выполнения курсовой работы был проведен технологический расчет грузового АРП. В технологическом расчете был определен годовой объем работ по капитальному ремонту, число производственных рабочих и укрупненный расчет производственных площадей. Также проведен уточненный расчет агрегатного участка. В графической части генеральный план АРП, производственный корпус и агрегатный участок участок.
Дата добавления: 22.11.2012
|
4410. Дипломный проект (колледж) - Офисное здание 29,6 х 12,3 м в г.Белгород | AutoCad
1. Общая часть. 1.1. Ведомость чертежей основного. 1.2. Исходные данные для проектирования. 2. Архитектурно-строительная часть. 2.1. Генеральный план. 2.2. Объемно-планировачное решение. 2.3. Строительные материалы. 2.4. Конструктивное решение. 2.5. Инженерное оборудование. 3. Расчетно-конструктивная часть. 4. Организационно-технологическая часть. 4.1. Технологическая карта. 4.1.1. Область применения технологической карты. 4.1.2. Определение объемов работ. 4.1.3. Выбор метода производства работ. 4.1.4. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы. 4.1.5. Выбор и расчет машин и механизмов. 4.1.6. Организация и технология выполнения работ. 4.1.7. Указания по охране труда и технике безопасности. 4.1.8. Пооперационный контроль качества земляных работ. 4.1.9. Расчет технико-экономических показателей. 4.2. Календарный план. 4.2.1. Область применения календарного плана. 4.2.2. Выбор и обозначения методов производства работ и механизмов. 4.2.3. Сводная ведомость подсчета объемов работ. 4.2.4. Сводная ведомость подсчета трудозатрат. 4.2.5.Проектирование календарного плана. 4.2.6. Расчет технико-экономических показателей. 4.3. Строительный генеральный план. 4.3.1. Исходные данные для проектирования строительного генплана. 4.3.2. Краткое описание принятых решений по организации строительной площадки. 4.3.3. Расчет временных зданий и сооружений. 4.3.4. Расчет складских площадей. 4.3.5. Расчет временного водоснабжения. 4.3.6. Расчет временного электроснабжения. 4.3.7. Мероприятия по охране окружающей среды, противопожарной защите, технике безопасности и производственной санитарии. 4.3.8. Расчет технико-экономических показателей. 5. Экономическая часть. 6. Сводные технико-экономические показатели. Библиографический список. Лист 2: Схемы расположения плит перекрытия и покрытия. Схема расположения фундаментов. Сечение 1-1 и 2-2. План кровли. Схема расположения стропил. Узлы 1,2 и 3. Генеральный план М1:500. Условные обозначения. Экспликация зданий и сооружений. Спецификация перемычек. ТЭП. Лист 3: ЛМП 60.11.17-5. Сечение 1-1. Кр-1. Кр-2. Кр-3. С-1. С-2. С-3. МН-1. Сечение1-1. МН-2. Сечение1-1. П1. Спецификация сборных единиц. Спецификация арматурных изделий. Ведомость расхода стали на элемент. Лист 4: Схема организации бульдозерных работ. Разрез 1-1. Технологическая схема разработки котлована экскаватором ЭО-3311Г. Разрез А-А. Схема монтажа плит перекрытия. График производства работ. Схема производства бетонных работ при подаче бетонной смеси краном. Разрез 3-3. Схемы строповок. Диаграмма грузовых характеристик крана МКА-16. Таблица потребности в материально-технических ресурсах. ТЭП. Лист 5: Календарный план производства работ. График движения рабочих. График завоза и расхода материалов. ТЭП. Лист 6: Строительный генеральный план. Условные обозначения. Схемы складирования. Экспликация временных зданий. ТЭП.
Технико-экономические показатели. Полезная площадь: Sжил=2180м2; Общая площадь: Sобщ=2470 м2; Площадь застройки: Sзастр=364.08 м2; Строительный объем: Vзд=6495 м3.
Дата добавления: 22.11.2012
|
© Rundex 1.2 |