%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 1066. АС Храм 28,17 х 12 м | AutoCad
Общие данные
Кладочный план на отм 0.000
Кладочный план на отм. 5.220.
Сечение А-А
Схема расположения элементов перекрытия на отм. 4.920
Разрез 1-1
Лестница Л-1
Монолитная арка А-1. Сечение 1-1. Опалубка и армирование
Колонна К-1
Колонна К-2
Монолитное кольцо МК-1
Сетки армирования простенков СП-1 - СП-3
Монолитный пояс МП-1. Сечения
Монолитный пояс МП-1. Узлы
Каркасы монолитного пояса МП-1
Лестница ЛМ-1
Лестница ЛМ-2
Монолитное перекрытие на отм. 9.700
Монолитное перекрытие на отм. 15.610
Оболочка О-1. Опалубка
Оболочка О-1. Армирование
Ведомость перемычек
Оболочка О-2. Опалубка Оболочка
О-2. Армирование
Луковица N1. Спецификация
Луковица N1. Узлы
Разрез 2-2
Металлическая балка МБ-1
Монолитная балка Б-1
Луковица N2. Спецификация
Луковица N2. Узлы
Схема раскладки элементов стропильной крыши
Сечения кровли
Спецификация элементов кровли
Металлические балки МБ-2, МБ-3 и МБ-4
Дата добавления: 30.03.2010
|
|
 1067. Дипломный проект - Реконструкция автомобильной дороги | AutoCad
Проект православного Храма. Наружные стены из силикатного утолщенного кирпича ГОСТ 379-95 марки 200 на растворе марки 150 с облицовкой лицевым силикатным кирпичем. Внутренние стены из силикатного утолщенного кирпича ГОСТ 379-95 марки 200 на растворе марки 150. Перекрытия из сборного железобетона по серии 1.141-1 в.60,63. Кровля двускатная по страпилам с наружным неорганизованным водостоком. Лестница по металличаским косоурам с деревянными ступенями.
Введение
1 Общие положения
1.1 Характеристика существующей дороги и района проложения трассы
1.2 Природно-климатические условия района
2 Строительные решения
2.1 Технические нормативы
2.2 Технико-экономическая часть
2.3 План трассы
2.4 Земляное полотно и продольный профиль
2.5 Поперечный профиль
2.6 Дорожная одежда
2.7 Обстановка дороги, организация и безопасность движения
2.8 Деталь проекта
3 Организация реконструкции
3.1 Основные положения
3.2 Обеспечение основными материалами, полуфабрикатами и изделиями
3.3 Расчет технологической карты
3.4 Организация основных работ
4 Охрана окружающей природной среды
4.1 Оценка уровня загрязнения почв автомобильным транспортом. Расчет загрязнения почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца
4.2 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха автомобильным транспортом. Расчет загрязнения атмосферы токсичными компонентами отработавших газов
4.3 Оценка уровня воздействия поверхностного стока с автомобильных дорог на водную среду
5 Обеспечение безопасности технологических процессов
6 Экономическое обоснование проектных решений
6.1 Технико-экономическое обоснование
6.2 Определение экономической эффективности
Литература
По народно-хозяйственному значению дорога республиканского значения. Протяженность участка дороги 3,056 км.
Существующая дорога на проектируемом участке построена по нормам V технической категории, ширина земляного полотна колеблется от 6 до 10 м, земляное полотно находится в основном в нулевых отметках. Покрытие на существующей дороге – гавийно-песчаная смесь толщиной 20 см. В плане существующая дорога очень извилистая.
Существующие искусственные сооружения представлены тремя трубами. Эти искусственные сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют переустройства. Трасса проектируемой дороги согласована с землепользователями и всеми заинтересованными организациями.
Дата добавления: 31.03.2010
|
1068. КЖ Фонтан | PDF
Проект реконструкции автомобильной дороги 10 листов чертежи: - Пояснительная записка / - План трасс М 1:2000 / - Продольный профиль / - Типовые поперечные профили земляного полотна / - Конструкция дорожной одежды / - Технологическая карта на трубу / - Линейно-календарный график / - Конструкция железобетонной трубы из полуколец / - Технологическая карта на дорожную одежду / - Технико-экономические показатели
Общие данные
Опалубочные чертежи. Планы насосной
Равертки стен Ст-1, Ст-2, Ст-3. Опалубка. Армирование
Равертки стен Ст-4...Ст-8. Опалубка. Армирование
Плита днища ПД-1. Опалубка
Плита днища ПД-1. Армирование
Плита перекрытия ПП-1. Оплубка
Плита перекрытия ПП-1. Армирование. Расположение арматуры нижнего уровня
Плита перекрытия ПП-1. Армирование. Расположение арматуры верхнего уровня
Плита перекрытия ПП-1. Армирование. Расположение выпусков и каркасов К-ф Колонна К-1. Опалубка. Армирование Приямки, тумба насосов. Опалубка. Армирование
Армирование. Арматурные изделия Развертки стен Ст-1...Ст-8, приямки. Спецификация арматурных элементов
Плиты ПД-1, ПП-1. Спецификация арматурных элементов Пояснительная записка. Ведомость расхода стали
Дата добавления: 01.04.2010
|
 1069. Курсовой проект - Расчет и проектирование скребкового конвейера | Компас, AutoCad
Стены насосных, плиты днища и перекрытий, а также плиты оснований под чаши фонтанов запроектированы из монолитного железобетона из бетона В 25 (М350) с водо-непроницаемостью W 6, морозостойкостью F 200 и армированием отдельными стержнями / Состав: комплект чертежей 19 листов
Введение
1 Расчет и проектирование скребкового конвейера
1.1 Кинематическая схема скребкового конвейера
1.2 Общее устройство и основные параметры скребкового конвейера
1.3 Расчет скребкового конвейера
2 Выбор цепи
3 Определение размеров скребка
4 Расчет элементов конвейера
4.1 Расчет приводной звездочки
4.2 Расчет натяжного устройства
4.3 Диаграмма натяжения цепи
5 Выбор двигателя
6 Выбор редуктора
7 Монтаж и техника безопасности скребковых конвейеров
8 Эксплуатация и правила безопасности при эксплуатации скребковых конвейеров
Заключение
Литература
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной курсовой работе произведён предварительный расчёт скребкового конвейера. В результате этих расчётов были определены следующие величины:
- ширина скребков, мм....................................................................................356;
- высота скребков, мм.....................................................................................156;
- усилие на сбегающей ветви, кН................................................................1,798;
- усилие на набегающей ветви, кН............................................................12,259.
Также был выбран асинхронный короткозамкнутый трёхфазный электродвигатель марки: 4АМ100S4У3 мощностью равной 3 кВт; и подобраны элементы привода: редуктор серии 1Ц2У – 250 и пластинчатую тяговую цепь М 160 – 1 – 100 – 1 ГОСТ 588 - 81 .
Был произведён расчёт приводной звёздочки со следующими результатами:
- число зубьев.................................................................................................6;
- шаг зубьев..................................................................................................200;
- делительный диаметр, мм.........................................................................400;
- диаметр наружной окружности, мм......................................................446,72;
- угол впадин зубьев, град............................................................................86.
Расчёт натяжного устройства привёл к следующим результатам:
- тип устройства..................................................................................винтовая;
- число витков гайки винта.............................................................................3;
- натяжное усилие устройства, кН........................................................26,235;
- ход, мм....................................................................................................320;
- внутренний диаметр винта, мм..................................................................50;
- диаметр вершин витков, мм.......................................................................57;
- угол подъёма резьбы, град......................................................................3,19.
Таким образом был спроектирован скребковый конвейер с высокими скребками для транспортирования земли формовочной с требуемой производительностью, данный конвейер может быть так же использоваться для транспортирования таких материалов как гравий, камень молотый, шлак и других.
Дата добавления: 04.04.2010
|
1070. ТМ Крышная водогрейная котельная мощностью 1063,8 кВт | AutoCad
ИГАСУ / Автомобильно-дорожный факультет / Кафедра ПТСДМ и СГ / Дисциплина "Машины непрерывного транспорта" / Исходные данные: Производительность Q, кг/час - 25000; Скорость подачи груза v, м/с - 0,2; Длина конвейера L,м - 20; Транспортируемый материал – формовочная земля; Плотность транспортируемого материала ρ, кг - 1,2•103; Группа абразивности - С; Размер частицы amax, мм - 40. / 3 листа чертежи (Общий вид конвейера, кинематическая схема, приводная станция) + спецификации + ПЗ
Общие данные
Ведомость техмонтажная
Тепломеханическая схема
План оборудования на отметке 0,000
План трубопроводов на отметке 0,000
Расположение трубопроводов. Разрез 1-1
Расположение трубопроводов. Разрез 2-2
Расположение трубопроводов. Разрез 3-3. Разрез 4-4.
Дата добавления: 14.04.2010
|
1071. КС Реконструкция жилого дома с надстройкой второго этажа | AutoCad
В котельной установлены два водогрейных котла фирмы "Viessmann"(Германия), "Vitomax-200 LW" тип М241, тепловой мощностью Q=3200кВт. Расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления в холодный период года - минус 26°С. Продолжительность отопительного периода - 220 суток. Средняя температура отопительного периода - минус 1.8°С. Схема подключения котельной - двухтрубная. Теплоноситель - вода с параметрами:- контур теплоснабжения 95-70°С (зависимая, c постоянными параметрами, двухтрубная схема) Основное топливо - газ, теплотворная способность 8000 ккал/м3.
Общие данные.
Обмерочный чертеж. План первого этажа. Разрез 1-1
Обмерочный чертеж. План второго этажа. Разрез 2-2
Обмерочный чертеж. Фасад по оси Г
Обмерочный чертеж. Фасад по оси 1
Обмерочный чертеж. Фасад по оси А
Схема расположения основных элементов площадки в осях Д;2-3
Схема расположения монолитного пояса на отм +3.600
Схема расположения пробиваемого проема в подвале
Схема расположения лестницы в осях В-Г; 2-3 на отм. -3.090
Ступень С1. Площадка монолитная ПМ1
Ступень С2. Площадка монолитная ПМ2
Схема расположения лестницы в осях В-Г; 2-3 на отм 0.000
Ступень С3. Площадка монолитная ПМ3
Узел крепления ступени С3 к балке Б2, Б3. Узлы А; Б; В.
Схема раскладки плит перекрытия второго этажа на отметке +7.550 (отм. низа плиты)
Схема раскладки балок перекрытия второго этажа на отметке +7.550(отм. верха балок). Стойка Ст1,Ст2,Ст3
Схема расположения закладных деталей монолитного пояса на отм. +3.900. Закладная деталь МН1-МН4
Узел сопряжения балки со стойкой. Узел усиления балок
Схема расположения основных элементов балкона на отм. +3.920
Схема расположения элементов козырька балкона на отм. +8.470
Схема расположения стоек на отм. +3.820 в осях Г-Д;2-3
Схема расположения стропильных конструкций кровли.
Спецификация элементов кровли. Разрезы 3-3; 4-4.
Схема расположения балок для крепления конструкции кровли
Схема расположения элементов чердачной лестницы в осях В-Г;2-3
Дата добавления: 14.04.2010
|
1072. АС Склад готовой продукции 30,00 х 35,48 м | AutoCad
Конструктивные решения по надстройке второго этажа существующего здания разработаны из условий однородности подстилающего слоя подошвы фундаментов и расчетного сопротивления груна R0 = 20т/м2. (При расчетном сопротивлении грунта менее 20т/м2 требуются мероприятия по усилению фундаментов). / Состав: комплект чертежей.
Металлические конструкции склада приняты по проекту модульного здания промышленного типа.
Здание склада представляет собой прямоугольный в плане корпус, шириной 35 м, длиной 30 м, с отметкой низа конструкций покрытия 6,30 м. Ферма типовая из уголка и прямоугольных труб по сер. I.460 - 3.
Решетка трехугольная, сопряжение ферм с колоннами - шарнирное.
Колонны - из колонного двутавра. Сопряжение колонн с фундаментами - жесткое.
Устойчивость каркаса в поперечном направлении обеспечивается жесткой заделкой колонн в фундаментах, в продольном - вертикальными связями по колоннам. Покрытие выполняется из стального профилированного настила Н С 40 - 800 - 0.7.
Кровля из профилированного стального листа Н 75 - 750 - 0.9 по прогонам.
Стены из панелей заводской поставки В проекте приняты болты М 22 высокопрочные из стали СТ.40Х "селект" по ГОСТ 22 35 3 - 77, болты М 20, М 16, и М 6, класса точности В по ГОСТ 7798 - 70*.
Площадь застройки - 1024,4 м2
Полезная площадь - 969,6 м2
Строительный объем - 9210 м3
Общие данные.
Планы этажей на отметке 0,000 . Спецификация.
Разрез 1-1. Фасад по оси "1" .Узлы.
План фундаментов.
Фундаменты Ф1, Ф2, Ф3, ФФ1, ФБ.
Армирование фундаментов. Сетки С1-С4. Каркасы К1-К4.
Планы колонн и связей . Спецификация.
Монтажная схема колонн и фахверка.
Планы ферм и прогонов. Узлы.
Монтажная схема ригелей и стеновых панелей.
Стойки КФ1, КФ2. Связи СВ1, СВ2. Колонны КК1, КК2. Распор Р1, Р2.
Дата добавления: 15.04.2010
|
1073. АПС (СОУЭ, АСПТ) Торгово-досугового центра 6 этажей | AutoCad
Предусмотрено расширение существующего склада. Климатический район строительства - III Б. Расчетная температура наружного воздуха - 20°С. Расчетная зимняя температура воздуха в помещении+5°С. Здание нормального уровня ответственности. Степень огнестойкости - IIIа. Сейсмичность площадки - 6 баллов. Скоростной напор ветра - 60 кгс/м. Вес снегового покрова - 70 кгс/м. Категория производства "Д" (негорючие грузы). / Состав: комплект.
Пояснительная записка
Общие данные
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс АПС на первом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс АПС на втором этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс АПС на третьем этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс АПС на четвертом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс АПС на пятом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс АПС на шестом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс СОиУЭ на первом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс СОиУЭ на втором этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс СОиУЭ на третьем этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс СОиУЭ на четвертом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс СОиУЭ на пятом этаже
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс СОиУЭ на шестом этаже
Структурная схема АПС
Структурная схема СОиУЭ
План расположения оборудования АСПТ в помещении электрощитовой
Пожарная панель FP286425. Схема сборки и подключения
Шкаф ШО-1. Схема подключения оборудования
Схема подключения прибора управления порошковым пожаротушением С2000-АСПТ
Пожарная панель FP286425. Общий вид и габаритный чертеж
Шкаф оповещения ШО-1. Сборочный чертеж
Габаритный чертеж и схема монтажа громкоговорителей СОиУЭ
Схемы монтажа извещателя DP2051 и МПП Буран-2.5
Спецификация материалов и оборудования
Дата добавления: 17.04.2010
|
1074. Дипломный проект - Реконструкция АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10 т | Компас, AutoCad
Система автоматической пожарной сигнализации построена на основе адресно-аналогового оборудования Aritech производства компании GE Interlogix (США). В качестве приемно-контрольного прибора автоматической пожарной сигнализации используется пожарная панель Aritech FP2800. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре построена на базе оборудования производства компании Inter-M (Южная Корея). Ядро – матрица PX-0288. Автоматическая установка порошкового пожаротушения запроектирована в помещении электрощитовой на первом этаже здания. В качестве приборов управления автоматической установкой порошкового пожаротушения принят прибор C2000-АСПТ производства ЗАО НВП «Болид».
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2.4. Расчет годовых объемов работ по ТО, диагностированию и ремонту.
2.5. Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы.
2.6. Расчет количества постов и линий ТО, ремонта и диагностирования.
2.7. Определение площадей производственных и вспомогательных помещений.
3. Организационная часть
3.1. Система и методы организации производства ТО и ремонта подвижного состава, обоснование выбранного метода.
3.2. График работы АТП
3.3. Функциональная схема и организация контроля качества
3.4. Технология выполнения работ по зонам ТО-2
3.5. Структура и функции управления производством
4. Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
4.1.1. Общие положения
4.1.2. Основные задачи службы охраны труда в АТП
4.1.3. Причины несчастных случаев и травматизма в АТП
4.1.4. Обучение безопасности труда
4.1.5. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников АТП
4.1.6. Основные требования по охране труда при организации специализированных работ
4.1.7. Мероприятия по охране труда в АТП
4.1.8. Организация пожарной охраны предприятия
Охрана окружающей среды
4.2.1. Документы по организации экологической службы предприятия
4.2.2. Мероприятия по охране окружающей среды
4.2.3. Организация охраны окружающей среды на предприятии
5. Конструкторская разработка
5.1. Описание устройства и действия конструкции
5.2. Проектирование приводной станции
5.3. Мероприятия, обеспечивающие безопасность работы конструируемого устройства
6. Экономическая часть
6.1. Исходные данные
6.2. Расчет программы перевозок
6.3. Расчет себестоимости перевозок
6.4. Амортизация основных фондов
6.5. Определение капитальных затрат
6.6. Расчет источников финансирования капитальных затрат на реконструкцию
6.7. Экономическая эффективность проектных решений
Заключение
Приложение
Литература
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте проведен анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ... Сделан вывод о необходимости реконструкции АТП для автомобилей различных марок.
В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т..
В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и ремонта автомобилей.
Разработаны мероприятия по безопасности труда, охране природы.
Капитальные затраты на реконструкцию АТП по расчетам составят 60529,8тыс. руб. Срок окупаемости реконструкции — 0,8года.
Дата добавления: 22.04.2010
|
1075. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание 72 х 216 м в г. Екатеринбург | AutoCad
УГЛТУ / ЛМФ / Кафедра АТ / Специализированная автобаза, проектирование канавного подъемника. Тип АТП - смешанный. Списочное количество автомобилей: ВАЗ 21213: 1 ед.; ГАЗ 33061: 2 ед.; ГАЗ 3307: 3 ед.; ГАЗ 53: 9 ед.; ЗИЛ 130: 3 ед.; ЗИЛ 433362: 14 ед.; ЗИЛ 495710: 1 ед.; КамАЗ 53213: 66 ед.; МАЗ 5337: 2 ед. Среднесуточный пробег автомобилей: ВАЗ, ГАЗ - 200 км; ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ - 350 км. Категория эксплуатации: II. Природно-климатические условия: умеренно-холодный климат. Количество рабочих дней в году: 365. Способ хранения подвижного состава: открытый. / Состав: 11 листов чертежи: (генеральная схема АТП; план производственного корпуса до реконструкции; план производственного корпуса после реконструкции; проектируемый окрасочный участок; технологическая карта; подъемник канавный; подъемник канавный СБ; опора; поперечина; схема канавы; деталировка; ТЭП) + ПЗ.
1.Одноэтажное промышленное здание (ОПЗ), полносборное, каркасное, многопролетное, фонарное (фонарь в средних пролетах), бесподвальное, отапливаемое.
2.Расположение пролетов в плане - все пролеты продольные.
3.Высота всех пролетов до низа стропильной конструкции одинаковая.
4.Кровля – скатная с внутренним водостоком.
5.Характеристика конструкций:
а)Фундаменты – железобетонные, монолитные, отдельно стоящие, столбчатые, ступенчатые, стаканного типа. Класс бетона – В15.
б)Фундаментные балки, колонны, в т.ч. торцевого фахверка, стропильные фермы, плиты перекрытия, в т.ч. фонарей – сборные железобетонные из тяжелого бетона.
в)Стеновые панели – керамзитобетонные, однослойные (удельная плотность - 1100 кг/м3).
г)Подкрановые балки, светоаэрационные фонари, оконные переплеты, связи, – стальные.
д)Под фундаменты устраивается бетонная подготовка из тяжелого бетона класса В7.5 толщиной 100 мм.
е)Стропильные балки – решетчатые для скатной кровли.
ж)Подъемно-транспортное оборудование – мостовые электрические краны общего назначения, грузоподъемность - 10 тонн.
6.Грунты – сухие. Подземные воды до отметки –7.00 не обнаружены.
7.Привязка крайних рядов колонн – нулевая. Средних рядов колонн – центральная. В месте расположения поперечных температурных швов устраиваются два поперечных ряда колонн, при этом оси колонн смещаются на 500 мм по обе стороны от координатной оси здания.
8. В торцах каждого пролета предусмотрены ворота 4,0х4,2м.
9. Место строительства - II географический район по скоростному напору ветра, III район по весу снегового покрова.
10. Газовая среда – не агрессивная.
11. Остекление ленточное. Торцевые стены без оконных проемов.
12.Полы бетонные по бетонному подстилающему слою по грунтовому основанию с утрамбованным слоем щебня. Слой пола – 150мм. Отметка грунтового основания под полы цеха – 0,150.
Дата добавления: 22.04.2010
|
1076. Здание кабельного участка, ОПС | AutoCad
УГТУ-УПИ / Строительный факультет / Кафедра Строительного производства / Дисциплина "Организация и планирование строительного производства" / Исходные данные: Ширина пролета: 18 м; Количество пролетов: 4; Шаг крайних колонн: 6 м; Шаг средних колонн: 12 м; Шаг стропильных конструкций: 6 м; Площадь здания в плане: 15552 м2; Отметка низа стропильных конструкций: 13,2 м; Высота фундамента: 3,6 м; Количество ступеней фундамента: 3; Грузоподъемность крана: 20 т; Вид грунта – глина; Дата начала основного периода: 20.01.; Дальность доставки конструкций: 12 км. / 2 листа чертежи + ПЗ.
.
.
Дата добавления: 26.04.2010
|
1077. АС Одноэтажный жилой дом с мансардным этажом 10,32 х 14,70 м в Краснодарском крае | PDF
ОПС построена на адресной системе с использованием контроллера С2000-КДЛ. Применена топология двухпроводной линии связи типа кольцо
Общие данные
Схема планировочной организации зем. уч. объекта
Фасады 1-3 и А-Г
Фасады 3-1 и Г-А
План 1 этажа
План мансарды
Разрез А-А
План фундамента
План перекрытия
План крыши
Типовые узлы и детали
Дата добавления: 26.04.2010
|
1078. Чертежи - Фильтр тонкой очистки газа Ф-301 | AutoCad
Климатический район - IIIБ. Сейсмичность - 7 баллов. Фундаменты - монолитный ленточный из бетона М200. Стены - кирпичные из обыкновенного кирпича М 75 на растворе М 50 с пластифицирующими добавками, повышающими монолитность кладки.
Дата добавления: 30.04.2010
|
1079. ЭО Супермаркет электронной техники - 3 этажа + подвал | AutoCad
Технический проект фильтра тонкой очисти газа (2 листа и спецификация), выполненный в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ в отношении сосудов и аппаратов, работающих под давлением - ГОСТ Р 52630-2006, ПБ 03-576-03, ПБ 03-584-03 / Состав: 2 листа чертежи + спецификации, без ПЗ
В качестве щитков освещения приняты распределительные шкафы т.ЩРН-П, КМПн, РZ-30M, которые комплектуются автоматическими выключателями и устройствами защитного отключения УЗО фирмы АВВ, как более надежные.
Освещенность помещений принята в соответствии с действующими нормами. Управление освещением торговых залов - централизованно со щитков ЩО2, ЩО5; в остальных помещениях управление местное - с помощью клавишных выключателей.
Общие данные
План сетей электроосвещения на отм.-3,800
План сетей электроосвещения на отм.±0,000
План сетей электроосвещения на отм.±5,200
План сетей электроосвещения на отм.±10,400
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО1
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО2
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО3
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО4
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО5
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО6
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО7
Принципиальная схема паспределительной сети ЩАО1
Принципиальная схема паспределительной сети ЩАО2
Принципиальная схема паспределительной сети ЩАО3
Принципиальная схема паспределительной сети ЩО4
Дата добавления: 09.05.2010
|
1080. АР Производственно - складской корпус 108,3 х 42,0 м в Московской области | AutoCad
В проекте: планы освещения, схемы распредсетей, спецификации / Установленная мощность - 90,73 кВт / Кол-во светильников - 1052шт / Годовое потребление эл.энергии - 204,14тч/час / Освещаемая площадь - 6238,18м² (без стоянки) / Состав: комплект чертежей ЭО + спецификации
Общие данные.
План на отм. 0,000, Разрез 1-1
План на отм. 0,000 в осях 1-6 Экспликация помещений
План на отм. 4,800 в осях 1-6 Экспликация помещений
Экспликация помещений План на отм. 8,400 в осях 1-6
Ведомость отделки помещений Разрез 2-2, Разрез 3-3
Фасады в осях 1-19, 19-1, А-К, К-А
Разрез 1-1 в осях 1-6 Узлы 1 , 2 ( устр-во наружных стен) Узел 3
Спецфикаця перемычек. Ведомость перемычек
План кровли Экспликация полов Спецификации заполнения проемов
Дата добавления: 16.05.2010
|
© Rundex 1.2 |
