%20
Найдено совпадений - 13260 за 0.00 сек.
 4696. Курсовой проект - Привод цепного конвейера (редуктор цилиндрический двухступенчатый) | Компас
1. Общий вид привода
2. Редуктор соосный
3. Вал приводной
4. Рабочие чертежи деталей привода
Вариант
Ft, кН -3,25
V, м/с -1,0
t, мм -125
z -8
Н,мм -750
СОДЕРЖАНИЕ
Задание на курсовой проект
1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА
1.1. Выбор электродвигателя
1.2. Уточнение передаточных чисел привода
1.3. Частота вращения валов привода
1.4. Вращающие моменты на валах привода
1.5. Расчетный ресурс привода
2. РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ
2.1. Расчет цилиндрической косозубой тихоходной передачи
2.1.1. Межосевое расстояние
2.1.2. Предварительные размеры колеса
2.1.3. Модуль передачи
2.1.4. Суммарное число зубьев и угол наклона
2.1.5. Число зубьев шестерни и колеса
2.1.6. Фактическое передаточное число
2.1.7. Диаметры колес
2.1.8. Размеры заготовок
2.1.9. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
2.1.10. Силы в зацеплении
2.1.11. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
2.1.12. Проверочный расчет при пиковой нагрузке
2.2. Расчет цилиндрической косозубой быстроходной передачи
2.2.1. Межосевое расстояние
2.2.2. Предварительные размеры колеса
2.2.3. Модуль передачи
2.2.4. Суммарное число зубьев и угол наклона
2.2.5. Число зубьев шестерни и колеса
2.2.6. Фактическое передаточное число
2.2.7. Диаметры колес
2.2.8. Размеры заготовок
2.2.9. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
2.2.10. Силы в зацеплении
2.2.11. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
2.2.12. Проверочный расчет при пиковой нагрузке
3. ЭСКИЗНАЯ КОМПАНОВКА
3.1. Предварительный расчет валов
3.1.1. Тихоходный вал
3.1.2. Промежуточный вал
3.1.3. Быстроходный вал
3.2. Выбор подшипников
3.2.1. Тихоходный вал
3.2.2. Промежуточный вал
3.2.3. Быстроходный вал
3.3. Основные размеры редуктора
3.3.1. Расстояние между деталями .
3.3.2. Конструирование корпусных деталей .
3.3.3. Конструирование крышки подшипников быстроходного вала
3.3.4. Конструирование крышки подшипников промежуточного вала
3.3.5. Конструирование крышек подшипников тихоходного вала
3.3.6. Конструкция зубчатого колеса на тихоходном валу
3.3.7. Конструкция зубчатого колеса на промежуточном валу
3.4. Расчет шпоночных соединений
3.4.1. Расчет шпоночного соединения тихоходного вала с колесом
3.4.2. Расчет шпоночного соединения промежуточного вала с колесом
3.4.3. Расчет шпоночного соединения конца быстроходного вала с полумуфтой
4. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ВАЛОВ.ВЫБОР И РАСЧЕТ ПОШИПНИКОВ
4.1. Расчёт быстроходного вала
4.1.1. Эскиз и расчетная схема вала
4.1.2. Реакции опор
4.1.3. Построение эпюр
4.1.4. Геометрические характеристики опасных сечений
4.1.5. Расчет вала на статическую прочность
4.1.6. Выбор и расчет подшипников быстроходного вала
4.2. Расчет промежуточного вала
4.2.1. Эскиз и расчетная схема вала
4.2.2. Реакции опор
4.2.3. Построение эпюр
4.2.4. Геометрические характеристики опасных сечений
4.2.5. Расчет вала на статическую прочность
4.2.6. Выбор и расчет подшипников промежуточного вала
4.3 Расчет тихоходного вала
4.3.1. Эскиз и расчетная схема вала
4.3.2. Реакции опор
4.3.3. Построение эпюр
4.3.4. Геометрические характеристики опасных сечений
4.3.5. Расчет вала на статическую прочность
4.3.6. Выбор и расчет подшипников
5. КОНСТРУКЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ УСТАНОВКИ
5.1. Конструкция редуктора. Смазка зубчатых передач, подшипников
5.2. Техника безопасности
1. Частота вращения быстроходного вала nвх=2999 мин
2. Передаточное число редуктора Uред=51,24
3. Частота вращения тихоходного вала nвых=56 мин
4. Крутящий момент на тихоходном валу Твых=58,55 Нxм
5. Коэффициент полезного действия =0,91
Технические требования
1. Степень точности передач 8-B по ГОСТ 1643-81
2. Плоскость разъема покрыть тонким слоем герметика УТ-34
ГОСТ 24285-80 при окончательной сборке.
3. В редуктор залить масло И-Г-А-32 в количестве 2,8 л (ГОСТ 20799-88).
Дата добавления: 24.11.2013
|
|
4697. Курсовой проект - 10 - ти этажный двухсекционный 60 - ти квартирный жилой дом 41,4 х 14,4 м в г. Петропавловск - Камчатский | AutoCad
Содержание
Введение
1 Исходные данные для проектирования
1.1 Характеристика объекта строительства
1.2 Характеристика места строительства
1.3. Строительные конструкции
2. Объемно-планировочное решение
2.1. Функциональный процесс
2.2. Характеристика здания
3. Конструктивное решение
3.1. Характеристика несущих конструкций
3.2. Характеристика ограждающих конструкций
3.2.1 Теплотехнический расчет наружной стены
3.2.2 Теплотехнический расчёт чердачного перекрытия
3.2.3. Определение вида заполнения оконных проёмов.
3.2.4. Расчёт звукоизоляции перегородки.
3.2.5. Расчет плиты перекрытия на ударный шум.
4. Противопожарные мероприятия
5. Санитарно-техническое и инвентарное оборудование
5.1 Отопление
5.2 Вентиляция
5.3 Водоснабжение
5.4 Канализация
5.5 Инженерное оборудование
5.6. Радио
5.7. Телевидение
5.8. Телефонизация
6. Технико-экономические показатели здания
7. Энергетический паспорт здания
8. Архитектурно-композиционное решение
9. Литература
Технико-экономические показатели:
1. Общая площадь квартир -3406,2 м 2
2. Жилая площадь -2391,8 м 2
3. Площадь жилого здания -5961,6 м 2
4. Площадь помещений здания -5768,2 м 2
5. Строительный объем здания -20180,01 м 3
6. Площадь застройки -596,16 м 2
Дата добавления: 25.11.2013
|
4698. Курсовой проект - Организация строительного производства Автогаража | AutoCad
1. Основные положения по организации и планированию строительства объекта.
2. Характеристика объекта и условия строительства.
2.1 Общая часть.
2.2 Характеристика объекта.
2.3 Конструктивная характеристика здания
2.4 Характеристика района строительства
3. Определение нормативной продолжительности строительства объекта и отдельных работ.
4. Расчет физических объемов
5. Выбор землеройных машин
6. Расчет в потребности транспортных средств
7. Выбор кранов для монтажа конструкции
8. Выбор монтажных механизмов по требуемым параметрам грузоподъемности, вылета стрелы, высоты подъема крюка крана
9 Сравнение вариантов
10. Расчет нормативной трудоемкости и машиноемкости возведения основного объекта с составом звеньев рабочих
11. Карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика
12. Составление сметной документации.
12.1 Локальная смета на строительство объекта
13. Разработка сводного календарного плана строительства объекта
14. Организация и технология возведения здания
15. Технико-экономические показатели ППР
16. Расчет временных зданий и сооружений
17. Расчет потребности электроэнергии на период строительства, электроснабжения
18. Описание строй генплана
19. Охрана труда в строительстве
20. Техника безопасности на период строительства
21. Мероприятия по охране окружающей среды
Список использованной литературы
Характеристика объекта и условия строительства.
Общая часть.
Тема задания: разработать проект организации строительства по сооружению здания автогаража.
Срок строительства- 8 месяцев, начало строительства- апрель, грунты- пески, источник водоснабжения и электроснабжения от городской сети и трансформаторной подстанции соответственно по местным условиям, условия снабжения строительства деталями и материалами с заводов строительной индустрии.
Дополнительные указания по исходным материалам: монтаж основных элементов с транспортных средств.
Район строительства: г. Улан-Удэ.
Инженерная подготовка включает наружные сети водопровода, канализацию, электроснабжения, устройство дорог, и проездов, благоустройство территории.
Территория строительства свободна от строений и имеет спокойный рельеф. Сейсмичность-8 баллов.
Грунты площадки с расчетным сопротивлением 2 кг-с/см2.
Снабжение строительства водой, теплом, электроэнергией и связью обеспечивается от существующих сетей.
Характеристика объекта.
В автогаражный комплекс входит: 1) производственное здание,трансформаторная,навес,склад баллонов,склад оборудования,площадка открытых работ,мойка машин.
Автогараж преднозначен для технического обслуживания машин.Здание автогаража оборудовано следующими санитарно-техническими системами: водопровод- хозяйственно-питьевой от внешних сетей водопровода (напор на вводе H=17,57 м) канализация хозяйственно - фекальная в городскую сеть, отопление- центральное, водяное ( параметры теплоносителя 95-70 С, вентиляция- с механическим побуждением и естественная, электроснабжение- от поселковых сетей напряжением 380\220 В, устройство связи – радиофикация и телефонизация.
Дата добавления: 26.11.2013
|
4699. Курсовой проект - Организация строительства по сооружению здания спортивного комплекса для сельской местности | AutoCad
1. Основные положения по организации и планированию строительства объекта.
2. Характеристика объекта и условия строительства.
2.1 Общая часть.
2.2 Характеристика объекта
2.3 Конструктивная характеристика здания
2.4 Характеристика района строительства
3. Определение нормативной продолжительности строительства объекта и отдельных работ.
4. Расчет физических объемов
5. Выбор землеройных машин
6. Расчет в потребности транспортных средств
7. Выбор кранов для монтажа конструкции
8. Выбор монтажных механизмов по требуемым параметрам грузоподъемности, вылета стрелы, высоты подъема крюка крана
9 Сравнение вариантов
10. Расчет нормативной трудоемкости и машиноемкости возведения основного объекта с составом звеньев рабочих
11. Карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика
12. Составление сметной документации.
12.1 Локальная смета на строительство объекта
13. Разработка сводного календарного плана строительства объекта.
14. Организация и технология возведения здания
15. Технико-экономические показатели ППР
16. Расчет временных зданий и сооружений
17. Расчет потребности электроэнергии на период строительства, электроснабжения
18. Описание строй генплана
19. Охрана труда в строительстве
20. Техника безопасности на период строительства
21. Мероприятия по охране окружающей среды.
Список использованной литературы
Характеристика объекта и условия строительства.
Тема задания: разработать проект организации строительства по сооружению здания спортивного комплекса для сельской местности.
Срок строительства- 8.5 месяцев, начало строительства- апрель, грунты- пески, источник водоснабжения и электроснабжения от сельской сети и трансформаторной подстанции соответственно по местным условиям, условия снабжения строительства деталями и материалами с заводов строительной индустрии.
Дополнительные указания по исходным материалам: монтаж основных элементов с транспортных средств.
Район строительства: г. Улан-Удэ.
Инженерная подготовка включает наружные сети водопровода, канализацию, электроснабжения, устройство дорог, и проездов, благоустройство территории.
Территория строительства свободна от строений и имеет спокойный рельеф. Сейсмичность-8 баллов.
Грунты площадки с расчетным сопротивлением 2 кг-с/см2.
Снабжение строительства водой, теплом, электроэнергией и связью обеспечивается от существующих сетей.
Характеристика объекта.
В спортивный комплекс входит: 1) Павильон для занимающихся, спортивное ядро, гимнастическая площадка, баскетбольная площадка, площ. для бадмитонга, волейбольная площадка.
Спортивный комплекс предназначен для физического воспитания школьников и непосредственного занятия спортом спортсменов. Здание спортивного комплекса оборудовано следующими санитарно-техническими системами: водопровод- хозяйственно-питьевой от внешних сетей водопровода (напор на вводе H=17,57 м) канализация хозяйственно - фекальная в городскую сеть, отопление- центральное, водяное ( параметры теплоносителя 95-70 С, вентиляция- с механическим побуждением и естественная, электроснабжение- от поселковых сетей напряжением 380\220 В, устройство связи – радиофикация и телефонизация.
Дата добавления: 26.11.2013
|
4700. Курсовой проект - Отопление 3-х этажного жилого дома в г. Петрозаводск | AutoCad
1.Исходные данные для выполнения курсового проекта.
1.1 Характеристика объекта.
1.2. Расчётные параметры наружного воздуха.
1.3. Расчётные параметры внутреннего воздуха.
2. Расчёт наружных ограждений.
2.1. Теплотехнический расчёт наружных ограждений.
2.2 Проверка конструкций ограждений на конденсацию водяных паров на их внутренней поверхности.
3. Расчёт тепловой мощности системы отопления.
3.1. Уравнение теплового баланса.
4. Гидравлический расчёт системы отопления.
4.1. Размещение отопительных приборов, стояков, магистралей и индивидуального теплового пункта.
4.2. Гидравлический расчет системы отопления.
4.3. Расчёт индивидуального теплового пункта.
5. Определение площади поверхности и числа элементов отопительных приборов.
6. Проектирование и расчёт вентиляции.
Характеристика объекта.
Район строительства: город Петрозаводск
Назначение объекта: жилое 3-х этажное здание.
Габариты здания: 40000*14000
Высота этажа 3 метра.
Зона влажности – нормальная
Расчётные параметры наружного воздуха.
Температура наиболее холодной пятидневки -29°С,
Температура средняя за отопительный период -3.3°С
Продолжительность отопительного периода 242 сут.
Расчетная скорость ветра 3.7 м\с
Зона влажности - нормальная
Располагаемое давление в теплосети 42 кПа
Расчётные параметры внутреннего воздуха.
Жилая комната 18°С, 60%
Жилая угловая комната 20°С, 60%
Кухня 18°С, 60%
Кухня угловая 20°С, 60%
Ванна 25°С, 60%
Санузел 18 °С, 60%
Лестничная клетка 16°С, 60%
Условия эксплуатации ограждающих конструкций – Б
Дата добавления: 26.11.2013
|
 4701. Автоматизация противопожарного водопровода | AutoCad
Дата добавления: 27.11.2013
|
4702. Курсовой проект - Привод цепного транспортера | Компас
1.Кинематический расчет
1.1 Подбор электродвигателя
2. Выбор варианта редуктора
3.Эскизное проектирование.
3.1 Предварительный расчет диаметров валов.
3.2 Предварительный расчет длин валов.
3.3 Конструирование зубчатой передачи.
3.3.1. Конструирование колеса быстроходной ступени.
3.3.2. Конструирование колеса тихоходной ступени.
3.3.3. Конструирование шестерни быстроходной ступени.
3.3.4. Конструирование шестерни тихоходной ступени.
3.4 Конструирование крышек подшипников.
3.4.1. Конструирование крышки подшипника для быстроходного вала
3.4.2. Конструирование крышки подшипника для промежуточного вала
3.4.3. Конструирование крышки подшипника для тихоходного вала
3.5 Конструирование корпуса.
3.6 Конструирование крышки люков.
4. Проверочный расчет валов на прочность.
4.1. Расчет быстроходного вала
4.1.1. Расчетная схема представлена на рис.1:
4.2. Расчет промежуточного вала
4.2.1. Расчет на статическую прочность
4.3. Расчет тихоходного вала
4.3.1. Расчет на статическую прочность
4.3.2. Расчет на сопротивление усталости
4.4. Расчет приводного вала на статическую прочность
5. Расчет подшипников.
5.1 Выбор типа и схемы установки подшипников
5.2 Расчет подшипников на быстроходном валу
5.2.1. Определение сил, нагружающих подшипник.
5.2.2. Выбор подшипника
5.2.3. Расчет на ресурс
5.2.4. Подбор посадки подшипника
5.3 Расчет подшипников на тихоходном валу.
5.3.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.3.2. Выбор подшипника
5.3.3. Расчет на ресурс
5.3.4. Подбор посадки подшипника
5.4 Расчет подшипников на промежуточном валу.
5.4.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.4.2. Выбор подшипника
5.4.3. Расчет на ресурс
5.4.4. Подбор посадки подшипника
5.5 Расчет подшипников приводного вала.
5.5.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.5.2. Определение сил, нагружающих подшипник
5.5.3. Выбор подшипника
5.5.4. Расчет на ресурс
5.5.5. Подбор посадки подшипника
6. Расчет соединений.
6.1. Шпоночные соединения
6.1.1. Шпонка на тихоходном валу
6.1.2 Шпонка на быстроходном валу
6.1.3 Шпонка на приводном валу
6.1.4 Шпонки на приводном валу в соединении «вал-звёздочка»
6.2. Расчет соединений с натягом
6.2.1 Расчет посадки тихоходного вала и колеса:
6.2.2 Выбор посадки промежуточного вала и колёс:
8. Расчёт упруго-предохранительной муфты.
9. Выбор упругой муфты.
10. Выбор смазочных материалов
10.1. Смазывание передач
10.2. Смазывание подшипников
11. Список используемой литературы.
1. Общее передаточное число: U=27.5
2. Наибольший вращающий момент на выходном валу M=1774 н*м
3. Число оборотов быстроходного вала n=719.5
Технические требования
1. Степень точности передач 8-В по ГОСТ 1643-81
2. Плоскости соприкосновения деталей 11, 12 покрыть тонким слоем герметика УТ-34 ГОСТ 24285-80 при окончательной сборке
3. В редуктор залить масло И-Г-А-32 в количестве 7,8 л (ГОСТ 20799-88).
Дата добавления: 01.12.2013
|
4703. Чертежи - Двухступенчатый шевронный редуктор | Компас
1. Общее передаточное число U=15,75
2. Наибольший вращающий момент на выходном валу Т=1243,62 Нм
3. Частота вращения тихоходного вала n=186,98 об/мин
Технические требования
1.Осевая игра валов выходного 0,5...0,8 остльных 0,8...1,5.
2.Сопряженные поверхности корпуса и крышек покрыть тонким слоем герметика.
3.Необработанные наружные поверхности редуктора покрыть атмосферостойкой краской.
4.Редуктор залить маслом: индустриальное 20A ГОСТ 20799-88 в количестве 11 литров.
5.Течь масла не допускается.
6.После сборки редуктор необходимо обкатать в течении 10 часов под нарузкой 2000 Н.
7.Техическое обслуживание редукора не реже 1 раза в месяц.
Дата добавления: 01.12.2013
|
4704. ППР Монтаж дымовой трубы Н=50 м | AutoCad
1. С ППР ознакомлены
2. Общая часть
3. Краткая характеристика объекта
4. Порядок производства работ
5. Организация строительной площадки
6. Требования к освещенности площадки
7. Требования к качеству и приемки работ
8. Обоснование численности рабочих и потребности во временных зданиях и сооружениях
9. Вопросы безопасности
Общие вопросы
Организация рабочих мест
Электробезопасность при выполнении монтажных работ
Газорезательные работы
Охрана окружающей среды
10. Инструментальный контроль качества сварных швов
11. Контроль вертикальности оси дымовой трубы
12. Мероприятия направленные на обеспечение сохранности материалов, изделий и конструкций
13. Перечень механизмов, инвентаря, приспособлений, оборудования и инструмента
14. Перечень необходимых средств индивидуальной защиты
Труба представляет сооружение, выполненное по принципу «труба в трубе». Состоит из самонесущей металлической оболочки, с расположенным внутри нее теплоизолированным самонесущим газоотводящим стволом.. Стволы выполнены составными по высоте и состоят из набора цилиндрических и конических царг.
Царги наружного ствола – стальные (С255 по ГОСТ 27772-88) высотой h=2500 мм. Толщина стальной оболочки варьируется от 12 до 8 мм.
Верхняя царга ствола выполнена высотой h=1870 мм.
Все монтажные соединения конструкций трубы – сварные. Соединения царг наружного ствола – однофланцевые с проваром по наружному и внутреннему периметру, установкой закрывающей накладки и ее последующим проваром газоплотным швом.
В основании трубы имеются опорные ребра жесткости высотой h=10000мм.
Для обслуживания дымовой трубы предусмотрена ходовая лестница на всю высоту, смотровой люк в нижней части трубы и две площадки: светофорная (отм. +46,655) и площадка на отм. +16,555 предусмотрена для отбора проб пылегазового потока, имеет бортовое ограждение и козырек для защиты от атмосферных воздействий.
Молниезащита дымовой трубы выполняется путем установки двух молниеприемников и последующим соединением оболочки трубы с заземляющим контуром в районе фундамента трубы. Примыкание газоходов к дымовой трубе осуществляется с двух сторон (диаметрально противоположно), на отм. +5,500. Диаметры газоходов – 1620мм и 1820мм. Ввод газоходов предусматривается коробами прямоугольного сечения, для чего предусмотрен переход от круглого сечения к прямоугольному. Соединение газоходов с дымовой трубой выполняется при помощи сальниковых компенсаторов, предусмотренных на конструкции отводов трубы.
Поскольку труба является линейным препятствием, то наружная ее окраска является маркировочной и выполняется в соответствии с РЭГА РФ-94 чередующимися полосами красно и белого цвета на 1/3 высоты трубы, начиная сверху.
Дата добавления: 01.12.2013
|
4705. Курсовой проект - Расчет горизонтального аппарата с рубашкой | Компас
Техническая характеристика
1. Давление рабочее Ризб=0,3 МПа
расчетное Ризб=0,45 МПа
2. Температура: +130 С
3. Среда: коррозионная
4. Род продукта: соль поваренная
5. Среда в рубашке: водяной пар
6. Вместимость Vу=250 куб.м
7. Масса общая=330000 кг
8. Габариты аппарата =20200х5200х5850
Дата добавления: 02.12.2013
|
4706. Курсовой проект - Расчет посадок | Компас
Лист задания к курсовой работе
Реферат
Содержание
Введение
Обозначения
Задача 1: Выбор посадки с натягом
Задача 2: Выбор переходной посадки
Задача 3: Расчет размерных цепей
Задача 4: Расчет посадок подшипника
Задача 5: Расчет калибров
Задача 6. Расчет посадки шлицевого соединения
Задача 7. Выбор контрольного комплекса для зубчатого колеса и разработка рабочего чертежа
Задача 8. Выбор схем контроля для определения погрешностей расположения и формы поверхностей
Список ГОСТов используемых для решения задач
Список используемой литературы
Расчет посадки с натягом.
Для неподвижного соединения 4-5 рассчитать и подобрать стандарт-ную посадку с натягом, обеспечив наибольший запас прочности ΔЭ и за-пас надежности Δ сб (запас сборки).
Исходные данные
Линейные размеры, мм:
d1 = 10;
d = 37;
d2 = 56;
l = 20.
Шероховатость поверхности, мкм:
RaD = 2,5;
Rad = 2,5.
Задача 2.
Расчет переходной посадки.
Выбрать и рассчитать переходную посадку для соединения деталей 4 и 5.
Для такого соединения используют переходные посадки, которые обеспечивают высокую точность центрирования и легкость сборки.
Задача 3.
Расчет размерных цепей
Определение номинальных размеров составляющих звеньев.
Задача 4.
Расчет посадок подшипника¬.
По справочнику уточняем размеры:
D=62 мм,d=30 мм,B=16 мм,r=1,5 мм.
Принимаем класс точности 0, серию – легкую. Условия работы: внутреннее кольцо подшипника имеет циркуляционное нагружение, наружное кольцо – местное. Радиальная реакция опоры R=500 Н.
Задача 5.
Расчет калибров¬.
Расчет исполнительных размеров гладкого калибра-скобы.
Контроль детали 5 по размеру 32k6 осуществляется с помощью предельных калибров-скоб.
Верхнее отклонение вала es = 0,018 мм;
Нижнее отклонение вала ei = 0,002 мм;
Задача 6.
Расчет посадки шлицевого соединения¬.
Исходные данные: 6×26×32
Задача 7.
Выбор контрольного комплекса для зубчатого колеса и разработка рабочего чертежа.
Исходные данные: зубчатое колесо с модулем m = 2; число зубьев z = 28
Дата добавления: 03.12.2013
|
4707. Чертежи - Теплообменник кожухотрубчатый | AutoCad
Дата добавления: 04.12.2013
|
4708. Курсовой проект (колледж) - Двухэтажный одноквартирный 4-комнатный жилой дом с возможностью двухсторонней блокировки (144-000-961.93) | AutoCad
Объемно - планировочное решение:
Малоэтажный жилой дом расчитан на проживание в нем одной семьи из пяти человек, поэтому объемно-планировочное решение предполагает состав помещений: 4 жилые комнаты, расположенные на первом и втором этажах, общей плошадью 43,75 м2; два санузла на первом и втором этажах - 7,92 м2; кухня - 7,33 м2; гостинная - 16,06 м2, столовая - 10,33 м2; кладовое помещение - 7,54 м2, веранда - 14,54 м2.
Здание решено таким образом, что цокольный этаж расположен на отметке -2,500, первый этаж расположен на отметке 0,000, а второй на отметке 2,800. Второй этаж находится в мансарде, имеется чердак. Этажи связаны между собой внутриквартирной лестницей. В доме имеются 2 выхода.
В конструктивном отношении здание решено как безкаркасное с поперечными несущими стенами. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается сопряжением наружних стен с внутренними, с настилами перекрытия, опирающимся на эти стены и крепящимися к ним с помощью арматурных анкеров. Швы между настилами заделываются раствором, поэтому в совокупности конструкция этажного перекрытия образует жесткий горизонтальный диск, что повышает в целом пространственную жесткость здания.
Фундаменты По конструктивному решению - фундаменты ленточные под все несущие и самонесущие наружние и внутренние стены здания, выполнены из бетона класса В 15. Глубина заложения фундамента принята - 1,25 м.
Отметка подошвы фундамента - -3.000 мм
Толщина фундаментной стенки - 600 мм
Ширина фундаментной подушки - 600 мм
Стены и перегородки
Наружние и внутренние стены приняты из кирпича. Наружние стены имеют толщину - 510 мм.
Внутренние стены приняты толщиной - 380 мм
Перегородки - кирпичные толщиной 120 мм
Проемы оконные и дверные в кирпичных стенах и перегородках перекрываются сборными железобетонными перемычками (см. приложение N 1,2,3). В приложениях выполнены схемы поэтажных планов к ведомости перемычек, ведомость перемычек и спецификация элементов перемычек.
Перекрытия.
Перекрытия приняты из сборных многопустотных железобетонных настилов.
L = 4500 мм, 3300 мм
В = 1200, 1500, 1800 мм
b = 220 мм
Настилы укладываются на подготовленный заранее слой цементно-песчаного раствора В 15, имеющий толщину 30 мм. Швы между настилами тщательно замоноличивают на всю высоту шва раствором В 15.
Для предотвращения раздавливания концов плит от вышележащей стены, а также для улучшения тепло- и звукоизоляционных качеств, отверстия на концах плит заделывают легким бетоном. Крепление плит к стенам (наружним) и между собой (на внутренних стенах) осуществляется сваркой соединительных стальных стержней с монтажными петлями настила. Конструктивные решения полов представлены в приложениях N 4,5,6.
В приложении N 4,5 приведены поэтажные планы с указанием типа пола в каждом помещении. В приложении N 6 - приведена экспликация полов.
В приложении N 7 приведена спецификация сборных элементов перекрытия.
Крыша.
Крыша в данном проекте представлена как мансардная так и чердачная. Обе они выполнены двускатными с наружним водостоком. Кровля выполнена из металлочерепицы. Листы укладываются по обрешетки из брусков 50х50 с шагом - 500 мм. Листы крепятся к обрешетки гвоздями, шайбой от резины.
Основные конструктивные элементы крыши:
- наслонные стропила, основные элементы которых стропильные ноги, изготовленные из пиленых лесоматериалов с влажностью древесины < 23%. Элементы стропил, соприкосающиеся с кирпичной кладкой, антисептируются и изолирубтся двумя слоями толя;
- стропильные ноги опираются на настенные брусья - мауэрлат сечением 150х150 мм. Стропильные ноги затягиваются скруткой из проволоки, прочно закрепленной ершом в кирпичной кладке, что обеспечивает пространственную жесткость конструкции крыши.
Окна
Окна являются основными вертикальными конструкциями для обеспечения естественной освещенности помещений. В конструкцию оконного блока входят: деревянная оконная коробка, заделанная в стену; оконные спаренные переплеты и подоконная доска. По материалу конструкции окна выполнены из дерева. Коробки укреплены гвоздями, которые забиты в специально установленные в кладке деревянные антисептированые пробки. Зазор между коробкой и стеной тщательно проконопачен паклей, вымоченной в глиняном растворе. Коробка покрыта антисептиком и по периметру обтянута слоем толя. Откосы оштукатурены снаружи и внутри. На строительную площадку оконные блоки были привезены полностью подготовленными к установке (с навешенными, загрунтоваными, покрашенными специальной эмалью и остекленными переплетами из огнеупорного стекла, снабженными приборами). Окна имеют двойное остекление с расстоянием между стеклами 47 мм.
Двери
Двери наружные - деревянные входные и тамбурные.
Двери внутренние - деревянные щитовой конструкции.
Все типоразмеры приведены в таблице "Спецификация окон и дверей".
Расположение, количество и размеры определены с учетом числа людей равное 5; вида здания. Двери состоят из коробок, представляющих раму, укрепленные в дверных проемах стен, перегородок и полотен, навешенных на дверные коробки. По количеству полотен двери запроектированы однопольные и двупольные. По положению в здании: внутренние и наружние.
Дверные коробки в проемы кирпичных стен прикреплены гвоздями, забитыми в специально у становленные в кладке деревянные пробки. Коробка антисептированна и обита толем. В перегородках зазор между коробкой и стеной закрывают наличником.
На листе N 1 архитектурно - конструктивной части на поэтаджных планах обозначены позиции элементов заполнения дверных и оконных проемов. Составлена спецификация элементов заполнения проемов (приложение N 8)
Лестницы
В проекте запроектирована внутриквартирная деревянная лестница по тетиве. В таких лестницах сопряжение ступеней с тетивой в боковой ее грани осуществляется путем устройства в них пазов, в которые входят концы досок проступей и подступенков. Ширина лестницы 900 мм. Ширина лестничной клетки 1900 мм. Ширина лестничной междуэтажной площадки - 900 мм. Поручни - деревянные высотой 900 мм (размер ступеней 250х200 мм)
.
Дата добавления: 04.12.2013
|
4709. ЭСН Вынос ВЛ 10 и 0,4 кВ | AutoCad
Для выполнения выноса участка ВЛЗ 10 кВ из пятна застройки предусмотрены следующие мероприятия.
1. Демонтаж проводов марки СИП-3 1х50. Длина участка 0.3км.
2. Демонтаж проводов марки А-50. Длина участка 0.22км.
3. Демонтаж опор: простых- 2шт.
сложных- 2шт.
4. Установка железобетонных опор
- промежуточных №№ 2,3,4,5,6,11а;
- анкерных №№ 1а,7,13,15;
- промежуточных повышенных №14.
5. Монтаж металлоконструкций промежуточной опоры №12 на сущ. стойку
6. Подвеска проводов марки СИП-3 3х70. Длина участка 1.81 км.
7. Установка устройства ответвления УОК на существующей опоре №8.
8. На участке оп.16-оп.19 осуществлен совместный подвес ВЛЗ 10кВ с ВЛИ 0.4кВ.
Опоры устанавливаются в сверленые котлованы с заглублением на 2,5 м по тип. пр. Э-207-00 "Конструкции ж/б опор ВЛЗ 10кВ для защищенных проводов" и Э-202-00-97 "Конструкции ж/б опор для совместной подвески ВЛЗ 10кВ и ВЛИ 0.4кВ".
Для защиты от грозовых перенапряжений выполняется заземление опор с Rзаз=15 Ом (грунт-суглинок с = до 200 Ом м), с прокладкой по стойкам опор заземляющего проводника.
Конструктивное выполнение ЗУ опор принято по тип. пр. 3.407.-150 ЭС 08, тип 2, № сх.1
На опорах устанавливаются разрядники типа РДИ-10П.
ВЛ 0.4кВ
1. Для выполнения выноса участка ВЛ 0.4 кВ из пятна застройки предусмотрены следующие мероприятия.
2. Демонтаж проводов марки А-50. Длина участка 0.07км.
3. Демонтаж проводов марки СИП-2А 3х70+95. Длина участка 0.06км.
4. Демонтаж проводов марки СИП-2А 2х16. Длина участка 0.26км.
5. Демонтаж опор: простых- 10 шт.
сложных- 1 шт.
6. Установка угловых анкерных железобетонных опор №№2,3,4.
7. Подвеска проводов марки СИП-2А 3х120+95. Длина участка 0.125 км.
Опоры устанавливаются в сверленые котлованы по тип. пр. Э-201-00-96 "Конструкции ж/б опор ВЛИ 0.4кВ для изолированных проводов".
Для защиты от грозовых перенапряжений выполняется повторное заземление опор с Rзаз=30 Ом (грунт-суглинок с = до 200 Ом м).
Общие данные
Схема выноса ВЛЗ 10кВ и ВЛИ 0.4кВ
Строительные решения
Организация строительства
Охрана окружающей среды
Дата добавления: 06.12.2013
|
4710. Курсовой проект - Червячный редуктор с нижним расположением червяка | Компас
Содержание:
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
2. Расчет редуктора.
3. Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса.
4. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
5. Проверка долговечности подшипников.
6. Расчет параметров цепной передачи.
7. Тепловой расчет редуктора.
8. Проверка прочности шпоночных соединений.
9. Уточненный расчет валов
10. Выбор посадок деталей редуктора.
11. Выбор сорта масла.
Список литературы.
Компоновочный чертеж выполняем в двух проекциях — разрез по оси колеса и разрез по оси чертежа; желательный масштаб 1:1, чертить тонкими линиями! Примерно посередине листа параллельно его длинной стороне проводим осевую линию; вторую осевую, параллельную первой, проводим на расстоянии а_w = 200 мм. Затем проводим две вертикальные осевые линии, одну для главного вида, вторую для вида сбоку. Вычерчиваем на двух проекциях червяк и червячное колесо. Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса, принимая зазор между стенкой и червячным колесом и между стенкой и ступицей червячного колеса ~ 15 мм. Вычерчиваем подшипники червяка на расстоянии l_1 = daM2 = 340 мм один от другого, располагая их симметрично относительно среднего сечения червяка. Так же симметрично располагаем подшипники вала червячного колеса. Расстояние между ними замеряем по чертежу l_2 = 125 мм.
Дата добавления: 09.12.2013
|
© Rundex 1.2 |
