%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 10561. Курсовой проект - Проектирования 5-ти этажного промышленного здания 72,0 х 29,5 м в г. Братск | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 5
1. Монолитное ребристое перекрытие 6
1.1. Компоновка 6
1.2. Расчет и конструирование балочной плиты 7
1.3. Расчет и конструирование второстепенной балки 9
2. Сборные железобетонные конструкции 15
2.1. Компоновка перекрытия 15
2.2. Расчет ребристой плиты перекрытия 16
2.2.1. Необходимые данные для расчета 16
2.2.2. Расчет рабочей арматуры продольных ребер 17
2.2.3. Расчет рабочей арматуры полки плиты 19
2.2.4. Проверка прочности плиты по сечениям, наклонным к ее продольной оси 20
2.2.5. Расчет плиты по трещиностойкости 21
2.2.6. Расчет прогибов 26
2.2.7. Проверка прочности плиты в стадии изготовления, транспортирования и монтажа 28
3. Расчет сборного неразрезного ригеля 30
3.1. Определение усилий (M, Q) и построение огибающей эпюры моментов 31
3.2. Перераспределение моментов 35
3.3. Расчет ригеля на прочность по сечениям, нормальным к его продольной оси 36
3.4. Расчет ригеля на прочность по сечениям, наклонным к его продольной оси 37
3.5. Построение эпюры материалов 39
4. Расчет и конструирование сборной железобетонной колонны 42
4.1. Исходные данные для проектирования 42
4.2. Определение расчетных усилий 42
5.1 Расчет площади рабочей арматуры 43
6. Расчет и конструирование центрально нагруженного фундамента под колонну 45
6.1. Определение геометрических размеров фундамента 46
6.2. Определение площади рабочей арматуры 47
7. Расчет простенка наружной несущей стены многоэтажного здания 48
7.1. Определение расчетных усилий 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 53
Исходных данных:
1.Полная нормативная временная нагрузка на перекрытие 9 кН/м2
2.Длина здания L = 72 м
3.Ширина здания В = 29,5 м
4.Высота этажа Н = 4,2 м
5.Количество этажей 5
6.Тип сечения ригеля прямоугольное
7.Нормативное сопротивление грунта Rn = 0,29 МПа
8.Район строительства г. Братск
В ходе курсового проекта рассчитаны и сконструированы монолитное перекрытие и сборный каркас многоэтажного промышленного здания.
Для монолитного перекрытия приняты следующие параметры:
- пролеты главных балок: 4 пролета (крайние – 7,3 м, средние – 7,45 м);
- пролеты второстепенных балок: 6 м;
- шаг второстепенных балок: для пролетов главных балок 7,3 м: 2,4 м, 2,5 м, 2,4м; для пролетов главных балок 7,45 м: 2,55 м, 2,45
- толщина плиты hpl = 80 мм, бетон класса В15, армирование сетками В-500: С-1 , С-2 ;
- сечение главной балки 800×320 мм;
- сечение второстепенной балки 250×420 мм, бетон класса В15, ар-мирование: в крайних пролетах – 2 22 А400, в средних пролетах – 220 А400, на опорах – 416 А400.
Для сборного перекрытия приняты следующие параметры:
- пролеты ригеля: lrib = 5,9 м (5 пролетов);
- пролет плит перекрытий: l = 6,0 м
- высота сечения ребра плиты – 350 мм, ширина сечения ребра – 80 мм, толщина полки – 50 мм; армирование ребер выполняется из предварительно напряженных стержней 218 А800 и каркасов с продольной монтажной арматурой 210 А400 и поперечной В500 5 с шагом 150 мм; армирование полки плиты выполняется сеткой с поперечной рабочей арматурой 10 4 В500 с шагом 100 мм;
- сечение ригеля приято равным 250×550, бетон класса В30, армирование: в крайних пролетах – 2 Ø20 + 2 Ø28 А400, в средних пролетах – 225 А400, на опорах – 2 Ø32 А400, поперечная арматура – Ø 10 А400 с шагом у опоры 200 мм, в пролете 220 мм.
Сборная железобетонная колонна нижнего этажа имеет сечение 350×350 мм, бетон класса В30, рабочая арматура принята 4Ø32 А400, поперечная арматура Ø8 А240 с шагом sw = 400 мм.
Фундамент под колонну принят квадратного сечения с подошвой 2800×2800 мм, двухступенчатый высотой мм (2 ступени по 450 мм), размеры верхней ступени 1400×1400 мм. Армирование выполняется сеткой с рабочей арматурой в обоих направлениях: 1615 А400, шаг стержней 200 мм.
Кирпичный простенок толщиной 510 мм выполняется из керамического кирпича марки М100, марка раствора М50. Армирование производится прямоугольными сетками из проволочной арматуры класса В500 5 с размером ячейки 50×50 мм через каждые 3 ряда кладки.
Дата добавления: 31.01.2021
|
|
10562. Курсовой проект - Цех строительной индустрии 66 х 66 м | AutoCad
Введение 3
1 Объемно-планировочное решение 4
Объемно-планировочные показатели: 4
2 Архитектурно-строительная часть 5
2.1 Фундаменты. 5
2.2 Железобетонный каркас. 5
2.3 Конструкции покрытия. 6
2.4 Железобетонные подкрановые балки 6
2.5 Железобетонные стеновые панели. 6
2.6 Окна, двери, ворота. 7
2.8 Конструкция пола 7
2.8 Лестницы 7
2.9 Кровля 7
2.10 Связи вертикальные 8
3 Светотехнический расчет 8
4 Генеральный план 11
4.1 Организация рельефа. 12
Список используемой литературы 14
Проектируемое промышленное здание – одноэтажное. Первый блок здания трехпролетный, размеры в плане 66х66 м. В здании цеха расположены мостовые краны грузоподъемностью 20, 30 и 20 тонны.
Для въезда наружного транспорта предусмотрены распашные ворота.
Каркас здания выполнен из сборных железобетонных элементов. Пространственная жесткость каркаса обеспечивается горизонтальными связями по колоннам вдоль пролета (стропильные балки). Поперечные рамы каркаса объединяются между собой плитами покрытия. В каркасных зданиях все вертикальные и горизонтальные нагрузки воспринимают элементы каркаса и связями, а стены выполняют роль ограждения. Каркасная конструктивная схема обеспечивает свободную планировку помещений.
Рядом со зданием размещается административно-бытовой корпус, связанный с цехом галерейным проходом. В нем расположены душевые, гардеробные, уборные для рабочих и кабинеты для служащего персонала.
Объемно-планировочные показатели:
Площадь застройки – 4788 м2;
Общая площадь здания – 4356 м2;
Рабочая площадь – 4310 м2;
Строительный объем здания – 47044,8 м3;
Объемный коэффициент – .
Фундаменты устраиваются из монолитного бетона.
Каркас здания состоит из поперечных рам, образованных защемленными в фундаменте колоннами и шарнирно опирающимися на колонны балками.
Балки покрытия перекрывают пролет длинной 12 м, воспринимая нагрузку от плит покрытия передают ее на колонны.
Подкрановые балки приняты железобетонные при шаге колонн 6 метров, таврового сечения высотой 1000мм, ширина полки 700мм, по открытой эстакаде балка таврового сечения высотой 1200мм. Для подъема на мостовые краны используются специальные лестницы с площадками, прикрепленными к колоннам.
Уклон кровли принят по уклону балки покрытия – 0,04. Принята рубероидная кровля по железобетонным плитам с тепловой изоляцией.
В продольном направлении устойчивость здания обеспечивается системой вертикальных связей между колоннами.
Дата добавления: 01.02.2021
|
 10563. ЛК Дорога и площадка к ВКД Гольф-клуба Сколково | AutoCad
Общие данные.
План сети
Основания под трубопроводы
Профиль от К15 до №11
Профиль от К11 до К14, от т.2 до К16, от Д9 до Д8
Профиль от К15 до т.3, от К9 до Д7, от К7 до Д6
Профиль от К6 до Д5а, от К5 до Д5, от К4 до Д4, от К3 до Д3, от К2 до Д2, от К1 до Д1
Дата добавления: 02.02.2021
|
10564. Курсовой проект - Коробка скоростей радиально-сверлильного станка 2М55Ф2 | Компас
Введение 2
Описание принципа работы станка 3
Расчет режимов резания 6
Кинематический расчёт 6
Выбор электродвигателя 9
Расчет коробки скоростей 11
Расчет шпинделя на жесткость 18
Расчет шпинделя на прочность 20
Расчет опор шпинделя 23
Расчёт смазки станка 24
Заключение 27
Список используемой литературы 28
Радиально-сверлильный станок 2М55 имеет двухколонную компоновку станочной части, что позволяет создать жесткую конструкцию узла, не допускающую смещение оси шпинделя при зажиме колонны. Специальный зажим колонны центрального типа создает тормозной момент, гарантирующий высокопроизводительное сверление.
Для поворота колонны требуется незначительное усилие на самом малом радиусе сверления, что также обеспечивает высокую производительность работы и снижает утомляемость оператора. Широкий диапазон чисел оборотов и подач шпинделя обеспечивает высокопроизводительную работу при любых сочетаниях обрабатываемых материалов, инструмента размеров и т. д. Преселективное дистанционное электрогидравлическое устройство позволяет менять режимы с предварительным их набором.
Станок 2М55 имеет механизм автоматического выключения при достижении заданной глубины сверления. Уравновешивание шпинделя обеспечивается специальным противовесом, допускающим удобную регулировку с рабочего места в случае изменения массы инструмента.
Заключение
Данный курсовой проект позволил закрепить теоретическую информацию курса, излагаемую в лекциях, углубить навыки пользования справочным материалом, стандартами ЕСКД. В процессе выполнения курсового проекта были получены важнейшие комплексные знания об устройстве радиально-сверлильных станков. Выполнение работы позволило ознакомиться с методологическим подходом к изучению станков, с расчётами отдельных узлов и механизмов станка, а также с принципиальными конструктивными решениями.
В ходе работы был разработан привод главного движения радиально- сверлильного станка 2М55Ф2 при этом: мощность электродвигателя привода — 𝑁дв = 3 кВт, минимальная частота вращения — 𝑛𝑚𝑖𝑛 = 16 мин−1, максимальная частота вращения — 𝑛𝑚𝑎𝑥 = 1600 мин−1. Также были построены шпиндель и шпиндельный узел. Разработанная коробка скоростей соответствует заданному качеству при минимальных экономических затратах.
Элементы коробки расположены компактно, что позволяет сэкономить расход металла и уменьшить габариты станка в целом.
Полученные знания позволяют грамотно использовать металлорежущие станки при разработке технологических процессов и помогут в дальнейшем изучении отечественного и зарубежного станкостроения.
При выполнении курсового проекта были использованы знания о кинематике станков, использовались ГОСТы и справочная литература
Дата добавления: 01.02.2021
|
 10565. Дипломный проект - Совершенствование ТО и ремонта автомобилей ООО "Маяк" г. Мариинский Посад с разработкой стенда для правки дисков колес | Компас, AutoCad
- провести анализ хозяйственной деятельности предприятия за 2011-2013 годы;
- провести анализ конструкций существующих стендов для правки дисков колес автомобилей;
- разработать конструкцию стенда для правки дисков колес автомобиля;
- обосновать расчетами конструкцию разработанного стенда;
- разработать технологическую карту правки штампованного диска колеса;
- разработать мероприятия по безопасности жизнедеятельности и экологичности проектных решений;
- провести технико-экономическое обоснование эффективности предлагаемых решений.
Содержание
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Маяк»
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Организация проведения уборочно-моечных работ (УМР) в ООО «Маяк»
2 Организация проведения ежедневного технического осмотра автомобилей предприятия ООО «Маяк»
2.1 Назначение ежедневного технического осмотра автомобилей
2.2 Проведение ежедневного технического осмотра в ООО «Ма-як»
3 Конструкторский раздел
3.1 Анализ существующих конструкций стендов для правки дис-ков колес автомобилей
3.2 Описание проектируемой конструкции
3.3 Кинематический расчет
3.4 Энергетический расчет
3.5 Проверочный расчет вала
3.6 Расчет предохранительной муфты
3.6.1 Проектный расчет предохранительной муфты
3.6.2 Проверочный расчет предохранительной муфты
3.7 Расчет винтовой пары основного привода стенда
3.7.1 Проектный расчет винтовой пары основного привода стенда
3.7.2 Проверочный расчет винтовой пары основного привода стенда
3.8 Расчет винтовой пары дополнительного механизма стенда
3.8.1 Определение силы, действующей на резьбу
3.8.2 Проектный расчет винтовой пары дополнительного механизма стенда
3.8.2 Проверочный расчет винтовой пары дополнительного механизма стенда
3.9 Выводы по разделу
4 Технологический раздел
4.1 Технология восстановления поврежденных колесных дисков
4.2 Разработка технологической карты
4.3 Выводы по разделу
5. Безопасность жизнедеятельности и экологичность проектных решений
5.1 Состояние охраны труда на предприятии ООО «Маяк»
5.2 Безопасность технологического процесса
5.2.1 Требования безопасности при эксплуатации стенда для правки дисков
5.2.2 Расчет искусственного освещения
5.2.3 Расчет защитного заземления
5.2.4 Расчет воздухообмена производственного помещения
5.3 Экологическая безопасность
5.4 Выводы по разделу
6 Технико-экономические показатели проекта
6.1 Стоимость основных производственных фондов
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах
6.3 Расчет численности фонда оплаты труда по категориям работающих
6.3.1 Расчет фонда оплаты труда водителей
6.3.2 Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих
6.3.3 Расчет фонда оплаты труда руководителей, специали-стов и служащих
6.4 Затраты на амортизацию подвижного состава
6.5 Затраты на амортизацию основных фондов
6.6 Смета эксплуатационных затрат
6.7 Прочие затраты
6.8 Калькуляция себестоимости перевозок
6.9 Расчет потребности нормируемых оборотных средств
6.10 Расчет финансовых показателей
6.11 Расчет показателей использования производственных фондов
6.12 Технико-экономическое обоснование эффективности конструкторской разработки
6.13 Выводы по разделу
Заключение
Литература
В октябре 1990 года для обслуживания автомобильного транспорта было организована компания ООО «Маяк». Основными задачами предприятия являются:
- организация и осуществление автотранспортного обеспечения грузовых и пассажирских перевозок;
- строительство дорог, взлетно-посадочных полос, зданий и сооружений;
- организация надлежащего хранения, эксплуатации и содержания транспортных средств;
- осуществление мероприятий по предупреждению и профилактике дорожно-транспортных происшествий, обеспечению безопасности дорожного движения;
- организация работы по списанию и передаче транспортных средств;
- монтаж инженерного оборудования зданий и сооружений;
- предоставление юридическим и физическим лицам платных услуг на договорной основе.
Состав транспортных средств:
В теоретической части дипломного проекта в результате анализа хо-зяйственной деятельности предприятия ООО «Маяк» выявлена необходи-мость совершенствования организации ТО и ремонта. В конструкторской части проведен обзор существующих конструк-ций дископравных стендов. Основными недостатками аналогов и прототи-пов являются высокая стоимость, значительные габаритные размеры и масса, сложность конструкции, ограничения по материалу диска. Спроектирован стенд для восстановления ободов ступиц и дисков колес автомобилей, состоящий из станины, механизма правки с электро-приводом и силового механизма. Проведено обоснование конструкции многочисленными расчетами. Преимуществами разработанной конструк-ции являются широкие функциональные возможности (возможность прав-ки стальных и легкосплавных дисков отечественного и зарубежного про-изводства с диаметром обода 10…15 дюймов), простота конструкции и универсальность. Разработана технология правки штампованного диска методом про-катки в упоре между роликообразными пуассонами и матрицами и техно-логическая карта. В разделе «Безопасность жизнедеятельности и экологичность про-ектных решений» проведен анализ состояния охраны труда на предприя-тии, разработаны требования безопасности при эксплуатации стенда, ме-роприятия по электро- и пожарной безопасности, проведены расчеты искусственного освещения, защитного заземления и вентиляции на участке ТО-1, проанализированы мероприятия по экологической безопасности. В результате технико-экономического обоснования проектных реше-ний получены следующие показатели: годовой экономический эффект от внедрения конструкции - 24275,32 руб., срок окупаемости – 0,97 лет, ин-декс рентабельности – 1,05.
Дата добавления: 02.02.2021
|
10566. ЭОМ Техническое перевооружение системы электроснабжения 1-го этажа ОГУ «Региональный центр оценки качества образования" в г. Орел | AutoCad
Напряжение сети, В 380/220
Расчетная мощность, кВт 22,1
Наибольшая потеря напряжения, % 1,5
Средневзвешенный коэффициент мощности 0,95
В качестве вводно-распределительного устройства используется существующий щит ЩУР с электронным трехфазным счетчиком электрической энергии 1 класса точности прямого включения и автоматическими выключателями.
Проектом предусматривается перенос существующих щитов ЩУР, ШС, ШО, ШК из холла в электрощитовую и электрооборудование помещений.
Общие данные.
Принципиальная однолинейная схема групповой сети
План электрического освещения
План розеточной сети и силового электрооборудования
План прокладки лотков
Дата добавления: 02.02.2021
|
10567. Курсовой проект - Расчет и проектирование внутренних систем водоснабжения и водоотведения спортивного комплекса в г. Чебоксары | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 4
1. Общая характеристика объекта 5
2. Проектирование внутренних систем водоснабжения 7
2.1 Выбор системы и схемы внутреннего водопровода 7
2.2. Элементы внутренней водопроводной сети 7
2.3 Расчет системы холодного водопровода на хозяйственно-питьевые нужды 7
2.3.1 Определение расходов потребляемой холодной воды 7
2.3.2 Аксонометрическая схема водопровода 9
2.3.3 Гидравлический расчет сети холодного водопровода 9
2.3.4 Подбор счетчиков холодной воды на вводе В1 13
2.3.5 Определение требуемого напора 14
2.4 Расчет системы горячего водопровода на хозяйственно-питьевые нужды 15
2.4.1 Определение расходов потребляемой горячей воды 15
2.4.2 Гидравлический расчет горячей водопровода 15
2.4.3. Подбор счетчиков горячей воды на вводе Т3 17
2.4.4 Определение требуемого напора 18
2.5 Расчет системы холодного водопровода на противопожарные нужды 19
3. Проектирование внутренних систем водоотведения 21
3.1 Расчет внутренней сети водоотведения 21
4. Проектирование наружных систем водоотведения (канализации) 23
4.1 Гидравлический расчёт наружной канализации 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 26
Рассчитаны и запроектированы внутренние системы водоснабжения и водоотведения здания для следующих исходных данных:
1.Наименование здания Спортивный комплекс с универсальным игровым залом и плоскостными сооружениями
2.Этажность здания 1
3.Поэтажные планы 0,000; -2,600
4.План кровли нет
5.Высота этажей, м 15 м.
6.Абсолютная отметка пола первого этажа, м 80,000
7.Абсолютная отметка поверхности земли у здания, м 79,80
8.Абсолютная отметка поверхности земли у колодца наружной канализации, м 79,20
9.Абсолютная отметка лотка трубы наружной канализации, м 76,50
10.Диаметр трубы наружной канализации, мм 250
11.Абсолютная отметка оси трубы наружного водопровода, м 76,60
12.Диаметр трубы наружного водопровода, мм 100
13.Наименьший гарантированный напор в наружной водопроводной сети, м 25
14.Глубина промерзания грунта, м 2,0
Водопроводная сеть тупиковая (хозяйственно-питьевой водопровод) и кольцевая (противопожарный водопровод).
Система горячего водоснабжения – центральная.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Данный курсовой проект направлен на закрепление теоретических знаний, полученных при изучении курса «Водоснабжение и водоотведение».
В курсовой проекте был проведен гидравлический расчет систем хозяйственно-питьевого и противопожарного водопровода, в ходе которого были определены наиболее экономичные диаметры трубопроводов для пропуска рас-четного количества воды; для системы хозяйственно-питьевого водопровода бы-ли подобраны счетчики. Для наружной сети бытовой и производственной канализации также был проведен гидравлический расчет, на основании которого был построен продольный профиль.
Дата добавления: 02.02.2021
|
10568. НЭС Магазин в г. Орел | AutoCad
Напряжение сети, В 10/380/220
Расчетная мощность, кВт 30,0
Наибольшая потеря напряжения, % 0,4
Средневзвешенный коэффициент мощности 0,97
Проектом предусматривается установка комплектной мачтовой тупиковой трансформаторной подстанции типа МТП- 40/10/0,4кВ Минского электротехнического завода.
От точки присоединения к сети энергоснабжающей организации до КТП проектируемая ВЛ-10 кВ выполняется проводом СИП-3 на ж/б опорах на базе стоек CВ-105 по серии Арх. № Л56-97.
От КТП до ВРУ магазина прокладывается ЛЭП-0,4 кВ кабелем АВБбШв 5х16.
Заземление металлических конструкций опор следует выполнить по чертежам серии 3.407-150.
Учет потребляемой электроэнергии выполняется счетчиком СЕ-303 1 кл. точности, в РУНН КТП.
Общие данные.
Принципиальная однолинейная схема электроснабжения
Схема ЛЭП 10 и 0,4 кВ
План трасс ЛЭП 10кВ; 0,4 кВ и расположения КТП 40/10/0,4кВ
Заземляющее устройство КТП
Монтажный чертеж КТП
Дата добавления: 02.02.2021
|
10569. Курсовой проект - Возведение трехэтажного каркасного монолитного здания | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 4
1. Исходные данные 5
1.1. Особенности территории 5
1.2 Объемно-планировочное решение 5
1.3 Конструктивная схема 5
2. Калькуляция трудовых затрат 6
3. Построение сетевого графика, графика движения рабочей силы 12
4. Определение параметров стройгенплана 13
4.1 Выбор монтажного крана 13
4.2 Расчет временных зданий и сооружений 15
4.3 Расчет складских помещений 15
4.4 Расчет инженерных сетей 16
4.5 Технико-экономические показатели стройгенплана 20
5. Техника безопасности, охрана труда и противопожарные мероприятия 21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 25
Исходные данные
Проектируемым объектом является здание радиотрансляционной сети в пгт. Южно-Курильск.
Объект расположен в восточной части пгт. Южно-Курильска в 160 м к северу от побережья на террасированном прибрежном холме. Рельеф террасы сформирован современными срезкой и подсыпкой.
Здание прямоугольной формы в плане с размерами в осях 30,0х12,0 м, высотой 10,35 м. Здание имеет три надземных этажа. Высота этажа 3,1 м. Подвал отсутствует. Лестничная клетка расположена в осях Б-В/3-4.
Объект представляет собой здание с каркасной конструктивной схемой. Каркас выполнен из монолитного железобетона. Перекрытие из сборных железобетонных многопустотных плит.
Фундаменты под колонны стаканного типа. Стеновое ограждение выполнено панелей типа сэндвич. Кровля по системе технониколь.
Сведения об элементах строительных конструкций:
В рамках курсового проекта был разработан проект организации строительства на возведение трехэтажного каркасного здания ретрансляционной сети. ПОС состоит из пояснительной записки и графической части. В пояснительной записке описан выбор монтажного крана, приведены необходимые расчеты, калькуляция трудовых затрат. В графической части представлены сетевой график, графики движения рабочей силы, движения машин и механизмов, поставки и потребления материалов В качестве графика была использована сетевая модель как наиболее информативная. Знания и умения, полученные при выполнении данного курсового проекта, будут полезны при разработке соответствующего раздела выпускной квалификационной работы и в дальнейшей профессиональной деятельности.
Дата добавления: 02.02.2021
|
10570. Курсовой проект - Термический цех 144 х 30 м в г. Казань | AutoCad
Архитектурно-планировочная часть
Архитектурно-конструктивная часть
Литература
Здание двухэтажное с высотой этажа 3 м. Общая высота здания 12,0м. Здание 2-ух блочное. 1-ый блок цех, 2-ой блок АБК.
Здания каркасно-панельное. 1-ый блок представляет собой одноэтажное производственное помещение. Пространственная жесткость создается за счет фундаментных балок, железобетонных колонн, подкрановых балок, покрытие железобетонная балка. 2-ый блок представляет из себя 2-ух этажное здание примыкающие к 1 –ому блоку. Пространственная жесткость за счет фундаментных балок, железобетонных колонн, так же за счет анкеровки плит перекрытия (каждая 2 плита связывается по стенам и между собой), а также пространственная жесткость обеспечивается стенами линейной клетки. Жесткость перекрытию придает растворные шпонки в швах между плитами.
В виде сборных железобетонных столбов и подушек применяют для передачи грунту нагрузок от колонн каркасных зданий. Подушки таких фундаментов выполняют в виде специальных блоков стаканного типа или различных комбинаций из трапециевидных сборных подушек ленточных фундаментов.
При шаге колонн 6м фундаментные балки принимают длиной 5980мм. Балка имеет трапециевидное сечение с шириной поверхности с 300 мм по 240 мм. Под навесные стены из панелей — 300 мм, балки высотой 450 мм.
Колонны приняты сборные железобетонные все устанавливаются на фундаменты, стаканного типа.
Перекрытия и покрытия запроектированы из типовых сборных пустотных железобетонных плит толщиной 220 мм с предварительным напряжением арматуры.
Ригели сборные железобетонные с одной или с двумя полками опирания плит перекрытий и четвертями по краям для опирания ригелей на концах колонн.
Стеновые панели изготовлены из керамзита бетона толщиной 300мм. Марки 1ПСН 60.9.3,0-П; 1ПСН 30.9.3,0-П; 1ПСН 60.18.3,0-П; 1ПСН 60.15.3,0-П; 1ПСН 30.18.3,0-П; 1ПСН 30.15.3,0-П.
Простеночные панели марки 4ПСН 6.18.3,0; 4ПСН 12.18.3,0.
Основные конструктивные элементы плоской рулонной кровли: панельное основание, 2 слоя «Бикроста», стяжка из цементно-песчаного раствора, минеральные плиты ППЖ-200, керамзитовый гравий, пароизоляция-1 слой рубероида на битумной мастике-5 мм.
Перегородки приняты из Ж/Б панелей толщиной 120 мм.
Лестница двух-маршевая. Лестничный блок опирается на ригели лестничной клетки.
Балка двухскатная выполненная из железобетона.
Балка железобетонная серии 1.426.1-4, длиной 12м., рассчитана для крана с грузоподъемностью до 20т.
Дата добавления: 02.02.2021
|
10571. Курсовая работа - Проектирование технологического процесса производства гайки М1110 | Компас
Введение
1 Технологическая часть
1.1 Назначение и конструкция детали
1.2 Анализ технологичности детали
1.3 Определение типа производства
1.4 Разработка маршрута обработки детали
1.5 Выбор и обоснование метода получения заготовки
1.6 Расчет припусков по таблице
1.7 Расчет режимов резания
1.8 Расчет технической нормы времени
Список литературы
Деталь представляет собой гайку, внутри которой два совмещённых цилиндра разных диаметров, между которыми технологическая канавка радиусом R10.5. Гайка 81.26.326 - М110 (8 отв) - Зубчатая гайка для крепления шкива на торце оси колесной пары пассажирских вагонов. На внутренней стороне меньшего цилиндра расположен зубчатый венец (делительный диаметр которого ø90H11(+0,22)) для передачи крутящего момента на зубчатый венец. Внутренняя сторона большего цилиндра представляет собой резьбу М110х4-5H6H. Также на внешней стороне меньшего цилиндра (представляет конус) располагается шпоночный паз под призматическую шпонку. На правом торце расположены 8 отверстия М12-7Н.
Деталь – гайка – изготовляется из конструкционной легированной стали 40Х прокатом, поэтому конфигурация поверхностей не вызывает значительных трудностей при получении заготовки. Деталь представляет собой тело вращения – два цилиндра разных диаметров. Максимальный диаметр детали ø172 при длине 90h14. В торце, со стороны меньшего наружного диаметра ø145, расположены восемь резьбовых отверстия М12-7Н по ø125. На внутреннем диаметре ø90Н11 нарезаны зубья модулем m=3. В отверстии ø110 нарезана резьба М110х4-5Н6Н. Для выхода долбяка предусмотрена канавка в месте перехода внутренних диаметров ø90Н11 и ø110 радиусом R10.5 шириной 19.
Боковые поверхности зубьев (эвольвенты) зубчатого венца модуля m=3 – Rz20. Квалитеты допусков на размеры проставлены в соответствии со служебным назначение поверхностей. Базовым отверстием является отверстие ø110 (базовая поверхность В). Относительно базы В у детали имеются допуски на расположение ( перпендикулярность) правой торцевой поверхности не более 0,2, а также радиальное биение зубчатых венцов модуля m=3 не более 0,3.
Дата добавления: 03.02.2021
|
10572. Курсовой проект - Экспериментальный цех 42,5 х 30,0 м в г. Санкт-Петербург | AutoCad
1. Исходные данные 2
2. Оценка инженерно-геологических условий строительной площадки 5
2.1. Дополнительные характеристики грунтов 5
2.2. Нормативная глубина сезонного промерзания грунта 6
2.3. Расчетные сопротивления грунтов 6
2.4. Заключение об инженерно-геологических условиях строительной площадки 9
3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 10
4. Выбор основного типа фундамента и сооружения 12
4.1. Фундамент на естественном основании 12
4.2. Свайный фундамент 21
4.3. Фундамент на песчаной подушке 27
5. Объем работ и затраты на строительство фундамента 35
5.1. Фундаменты на естественном основании 35
5.2. Свайный фундамент 36
5.3. Фундамент на песчаной подушке 37
6. Конструирование и расчет фундаментов на естественном основании 38
6.1. Фундамент №1 38
6.2. Фундамент №3 41
6.3. Фундамент №4 45
6.4. Фундамент № 5 50
6.5. Фундамент № 6 55
6.6. Определение деформаций основания 59
6.7. Определение несущей способности основания 60
7. Рекомендации по производству работ нулевого цикла 62
Список используемой литературы 64
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 03.02.2021
10573. ЭОМ Квартира в ЖК "Сердце столицы" в г. Москва | AutoCad
Для организации распределения электроэнергии по потребителям предусмотрен распределительный щит ЩК, укомплектованный аппаратами защиты в соответствии с однолинейной схемой, обеспечивающими защиту электрических сетей от перегрузки и коротких замыканий.
Общие данные.
Схема электрическая принципиальная квартирного щита
Электроосвещение. План расположения оборудования и прокладки групповых осветительных сетей. М 1:50
План расположения выключателей. М 1:50
Силовое электрооборудование. План расположения оборудования и прокладки групповых силовых сетей. М 1:50
Дополнительная система уравнивания потенциалов.
Дата добавления: 04.02.2021
|
10574. ЭСН Наружные сети освещения загородного дома | AutoCad
1 Рабочая документация разработана на основании: задания на проектирование; задания отдела ГП, и соответствует следующим требованиям норм, стандартов и правил проектирования:
- ГОСТ Р 21.1101-2013 "Основные требования к проектной и рабочей документации"
- ГОСТ 2.701-2008 "Схемы. Виды и типы. Общие требования к выполнению"
- ГОСТ 2.702-75 "Правила выполнения электрических схем"
- ПУЭ "Правила устройства электроустановок" (Шестое издание, переработанное и дополненное с изменениями)
- СП 256.1325800.2016 "Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа"
- РД 34.20.185-94 "Инструкция по проектированию городских электрических сетей "
- СП 76.13330.2016 "Строительные нормы и правила. Электротехнические устройства"
- ГОСТ 31565-2012 "Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности"
2 Данный комплект рабочих чертежей содержит в себе технические решения :
- прокладки питающих кабельных линий наружного освещения в земле от источника питания, распределительного щита, установленного в гараже , до первой опоры сети наружного освещения и далее по опорам, с вводом кабеля в каждую опору.
3.Электроосвещение территории выполнить парковыми светильниками. Освещение спортивной площадки выполнено с мачт освещения высотой 6м и светильниками прожекторного типа. Подключение наружного электроосвещения выполнить от существующего щита, установленного в гараже. Светильники включаются и выключаются герметичными выключателями установленными по месту (по усмотрению заказчика).
4 Питающую сеть освещения от щита выполнить кабелем ВБбШв-1.0, проложив его на в земле на глубине 0.7м от планировочной отметки земли, согласно норм ПУЭ и далее кабельной линией к другим опорам наружного освещения.
Разводку внутри опор выполнить проводом ПВС 3х1,5 кв.мм
При пересечении с кабелями связи, дренажной и ливневой канализации проектируемые кабели проложить под ними с разделением слоем грунта 500мм. В местах пересечения с дорогами, кабели прокладываются в ПНД-трубах.
5. Стальная конструкция опор присоединяется к РЕ-проводнику, в качестве заземляющего устройства используется стальная конструкция подземной части (естественный заземлитель), сопротивление заземляющего устройства нормируется значением 30 Ом.
6. Для питания системы автополива прокладывается кабель ВБбШв-1,0 сеч. 5х6 кв.мм в отдельной траншее. Для оборудования пруда кабель ВБбШв-1,0 сеч. 5х2,5 кв.мм, также в независимой траншее.
Общие данные
Фрагмент однолинейной схемы электроснабжения от существующего щита
Ведомость объема земляных и монтажных работ
План сети наружного электроосвещения
План привязки светильников. М 1:200
Дата добавления: 04.02.2021
|
10575. АС Коровник на 150 голов 84 х 12 м в д. Сысоево Республика Марий Эл | AutoCad
Площадь застройки 1365 кв.м
Общая площадь 1280 кв.м
Строительный объем 5733.40 куб.м
Фундаменты -ж/б столбчатые заводского изготовления по серии 1.812.1-8.93
Фундаментые балки -ж/б заводского изготовления по серии 1.415.1-2 вып. 1
Несущий каркас выполнен из двух полурам заводского изготовления по сер. 1.812.1-6 вып.1
Покрытие - из ж/б ребристых плит 6000х1500 мм по сер. 1.465.1-20 вып. 5
Стены - из керамического кирпича М75 на цементно-песчаном р-ре М50 с последующим оштукатуриванием с обеих сторон известковым р-ром и окраской атмосферостойкими составами белого цвета.
Кровля двускатная утепленная, покрытие кровли из оцинкованного профнастила НС21
Окна деревянные индивидуального изготовления неоткрывающиеся с двойным остеклением.
Ворота Вр-1 утепленные распашные индивидуального изготовления 3800х2600(Н), шт. 3 75x6
Воротные проемы обрамлены обоймой из уголков
Водосток - внешний неорганизованный на отмостку
Стены - выполняются из керамического кирпича М75 на цементно-песчаном р-ре М50 с последующим оштукатуриванием с обеих сторон известковым р-ром и окраской атмосферостойкими составами белого цвета.
Общие данные.
План фундаментов
Схема расположения полурам и связей
Схема расположения плит покрытия
План на отм. 0.000 м.
Кладочный план
План полов
Узлы полов
Фасады
План кровли
Узлы кровли
Устройство кровли
Дата добавления: 04.02.2021
|
© Rundex 1.2 |
| |
