8416. Курсовой проект - Технологическая карта на возведение типового этажа 24 - х этажного административного здания с несущими стенами и перекрытиями из железобетона в г. Иркутск | AutoCad Введение 3 1. Исходные данные 4 2.Определение объемов работ 4 2.1 Определение монтажных характеристик башенного крана, выбор крана, привязки крана. 5 2.3 Зонирование строительной площадки необходимо для создания условий безопасного ведения работ. 8 2.4. Проектирование приобъектного склада. Вся строительная площадка делится на три зоны. 10 2.5. Временные дороги 10 3. Технологическая карта на устройство монолитных железобетонных стен и перекрытий. 11 3.1 Организация и технология производства работ. 11 3.2. Выбор оборудования, оснастки, приспособлений. 19 3.3. Требования к качеству поставляемых материалов и изделий. 21 3.4. Калькуляция затрат труда и машинного времени приведена в таблице 8. 23 4. Техника безопасности и охрана труда, экологическая и пожарная безопасность. 29 Заключение 31 Список литературы 32 Строящееся здание представляет собой 24-х этажный объем из монолитного железобетона. Несущими конструкциями являются монолитные железобетонные стены. Перекрытия - монолитные железобетонные толщиной 180 мм. Лестничные площадки – монолитные, марши - сборные. Предусмотрена установка 4-х лифтов, мусоропровода, вентиляции.
Ведомость подсчета объемов работ:
Предпосылкой совершенствования технологии монтажа является улучшение проектных решений в области сборного ж/б, сокращение типоразмеров сборных конструкций; совершенствование конструкции соединений и стыков с целью упрощения их выверки; в области совершенствования монтажной техники – отказ от гибкой подвески монтируемых элементов и создание монтажных машин, снабженных жесткими манипуляторами, с целью повышения точности монтажа, ликвидации скрытых простоев бригад и непроизводительной работы машин; разработка и внедрение автоматов и роботов для обслуживания складов сборных конструкций и выполнения укрупнительной сборки, а также роботов – приспособлений для автоматической выверки монтируемых конструкций; создание компактных высокомобильных установок. Совершенствование технологии монтажа должно также способствовать максимальному сокращению ручных операций, непроизводительных затрат труда, скрытых простоев машин; сокращению объемов верхолазных работ и оборудование удобных рабочих мест монтажников и сварщиков, это не только обеспечивает производительный комфорт, но и уменьшает непроизводительные затраты сил, времени и труда.
Дата добавления: 17.04.2019
А. Пояснительная записка 4 1. Введение 5 2. Перечень ссылочных документов 6 3. Характеристика района по месту расположения объекта 8 4. Технико-экономические показатели строительства 8 5. Описание особенностей проведения работ в условиях стесненной городской застройки, в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередач и связи - для объектов непроизводственного назначения 9 6. Технологическая последовательность выполнения 9 строительно-монтажных работ 9 6.1. Подготовительный период 10 6.2. Монтажные работы 11 6.3. Пусконаладочные работы 14 6.4. Благоустройство территории 15 7. Устройство скважин роторным бурением 15 7.1. Выбор глубины вертикальных коллекторов 17 8. Обоснование принятой продолжительности строительства 19 9. Расчет потребности в рабочих кадрах 19 10. Перечень мероприятий по привлечению квалифицированных специалистов для осуществления строительства, в том числе для выполнения работ вахтовым методом 21 11. Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях 22 12. Обоснование размеров и оснащения площадок для складирования материалов, конструкций, оборудования, укрупненных модулей и стендов для их сборки. Решения по перемещению тяжеловесного негабаритного оборудования, укрупненных модулей и строительных конструкций 22 13. Расчет потребности в энергетических ресурсах, строительных машинах и механизмах 23 Потребность в воде 25 Потребность в сжатом воздухе 26 14. Основные технико-экономические показатели ПОС 27 15.Меры безопасности при организации строительства вблизи железнодорожного транспорта 28 16.Меры безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ 30 17.Охрана труда и техника безопасности 31 18. Мероприятия по пожарной безопасности 36 19.Действия руководителя при чрезвычайных ситуациях 40 20. Охрана окружающей природной среды 41 21. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов и сохранности действующей инфраструктуры 42 22. Ведомость объемов земляных работ 45 23. Лист ознакомления с ПОС 46
Дата добавления: 17.04.2019
Введение 5 1 Исходные данные 6 2 Разработка конструктивной схемы сборного перекрытия 7 3 Проектирование панели сборного перекрытия без предварительного напряжения арматуры 10 3.1 Конструктивная и расчетная схемы 10 3.2 Статический расчет 11 3.3 Исходные данные 13 3.4 Расчет по I группе предельных состояний 13 3.4.1 Расчет прочности нормальных сечений 13 3.4.2 Расчет прочности наклонных сечений на действие поперечных сил 17 3.4.3 Расчет панели на монтажные нагрузки 20 3.5 Расчет по II группе предельных состояний 21 3.5.1 Расчет момента трещинообразования 20 3.5.2 Расчет на ширину раскрытия трещин 24 3.5.3 Расчет по деформациям 28 4 Проектирование сборных железобетонных ригелей рамных каркасов 31 4.1 Конструктивная схема 31 4.2 Расчетная схема и нагрузки 32 4.3 Статический расчет 33 4.4 Исходные данные 34 4.5 Расчет по I группе предельных состояний 34 4.5.1 Расчет прочности нормальных сечений 34 4.5.2 Расчет прочности наклонных сечений на действие поперечных сил 38 4.5.3 Построение эпюры материалов 40 4.5.4 Расчет полки ригеля 42 4.5.5 Расчет ригеля на монтажные нагрузки 45 5 Проектирование колонны первого этажа 46 5.1 Конструктивная и расчетная схемы 46 5.2 Нагрузки и усилия 47 5.3 Расчет по I группе предельных состояний 48 5.3.1 Расчет прочности в эксплуатационной стадии 48 5.3.2 Расчет колонны на транспортные и монтажные воздействия 50 Список использованных источников 54 Графическая часть
Исходные данные Запроектировать плиту, ригель перекрытия и колонну, трехпролетного поперек и пятипролетного вдоль производственного многоэтажного здания с наружными кирпичными стенами где: плита – круглопустотная; ригель сечением – крестовой; пролета – среднего. Здание должно быть запроектировано так, чтобы основные конструкции обладали необходимой несущей способностью (прочностью и устойчивостью), жесткостью и трещиностойкостью, а конструктивная схема в целом – пространственной жесткостью, то есть способностью без чрезмерных деформаций сопротивляться воздействию горизонтальных нагрузок.
ЗАДАНИЕ 4 ВВЕДЕНИЕ 7 1. СПОЗУ 8 2.ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА 9 3. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 10 3.1. Мостовые краны 10 3.2. Подвесные краны 10 4. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ 12 5. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ 12 5.1. Конструктивная схема 12 5.2. Фундаменты 12 5.3. Фундаментные балки 14 5.4. Колонны 15 5.5. Стропильные конструкции 18 5.6. Плиты покрытия 20 5.7. Подкрановые балки 22 5.8. Наружные стены 25 5.9. Лестницы 25 5.10. Обвязочные балки 26 5.11. Перемычки 26 5.13. Ворота, двери 26 5.14. Окна 26 5.15. Перегородки 29 5.16. Полы 30 5.17. Кровля 30 5.18. Пожарные лестницы 31 6. ОТДЕЛКА ПОМЕЩЕНИЙ 32 7. ОТДЕЛКА ФАСАДОВ 33 8. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА КОНСТРУКЦИЙ 34 9. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ 35 10. ВЫБОР КОЛОНН 37 10.1. Блок "А" 37 10.2. Блок "Б" 38 10.3 Блок "В" 39 11. РАСЧЕТ ГЛУБИНЫ ЗАЛОЖЕНИЯ ФУНДАМЕНТОВ 42 11.1. Исходные данные 42 11.2. Нормативная глубина сезонного промерзания 42 11.3. Расчетная глубина сезонного промерзания 42 11.4. Результаты расчета 42 12. ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 44 12.1. Расчет стенового ограждения 44 12.1.1. Исходные данные 44 12.1.2. Расчет 45 12.2. Расчет покрытия 46 12.2.1. Исходные данные 46 12.2.2. Расчет 46 14. ПРИЛОЖЕНИЯ 48 14.1. Конспект СП 56.13330.2011 Производственные здания 49 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 51
Исходные данные Место строительства: Иркутская область, г. Алыгджер Азимут V-V - 72 Ремонтно- механический цех (дорожно-строительные машины, тракторы, грейдеры, укладчики.) Наименование отделений и участков: 1. Разборка и сборка 2. Ремонт отдельных агрегатов 3. Сварка, резка 4. Ремонт электрооборудования 5. Стенды для диагностики испытаний 6. Покраска Параметры внутреннего воздуха температура – 16 относительная влажность – 30% группа производства – Iб , IIб разряд зрительной работы – I I I Схема №4
Пролет “A” - 1шт. L=30 м. Q=30 т. h=10 м. Пролетов “Б” – 2шт. L=24 м. Q=20 т. h=7,9м. Пролетов “В” – 1 шт. L=6 м. q=3 т. h=5,4 м. г колонн крайнего ряда – 12 м Среднего ряда – 12 м Длина стеновых панелей – 6 м Пролет плит покрытия - 6 м Пролет “A” – из металлических конструкций Пролет “Б” – из жб конструкций Пролет “В” – из жб конструкций Утеплитель покрытия: Пенопалистирол 150 кг/м3 Материал стеновых панелей: Бетон на вулканическом шлаке 800 кг/м3 Грунтовые условия : Уровень грунтовых вод – 3,2 м Вид грунта – гравий Несущая способность грунта – 2,8 кгс/см
Проектируемое здание принадлежит к уровню ответственности здания- КС-2, т.е. имеет срок службы не менее 50 лет со дня сдачи в эксплуатацию. Здание запроектировано г-образным в плане и состоит из трех пролетов - А,Б и В. Каждый из пролетов имеет свои собственные размеры и конструктивные решения. Это вызвано особенностями технологического процесса, габаритам технологического и подъемно-транспортного оборудования и основано на выборе по технико-экономическим показателям. В здании имеется несколько производственных участков и помещений, расположение которых показано на листе №2 графической части проекта, а также указана площадь каждого из них. Последовательность технологических процессов дана в п.2 данной части пояснительной записки. По технологическим соображениям, а также для обеспечения условий эвакуации из здания в случае экстремальных ситуаций, запроектированы 5 выходов на улицу непосредственно из здания цеха. Характеристики пролетов приведены ниже: 1 пролет А - двухпролетный , из металлических конструкций, пролет 30 м, высота пролета 10 м, длина пролета 54 м 2 пролет Б - двухпролетный из жб конструкций, пролет 24 м, высота пролета 7,9 м, длина пролета 54 м 3 пролет В - однопролетный из ж/б конструкций, пролет 6 м, высота пролета 5,4 м, длина пролета 54 м.
Проектируемое здание является каркасным, запроектированным по рамно-связевой схеме с шагом колонн крайнего ряда 6м, что позволяет обеспечить большую мобильность для внутреннего напольного транспорта и дает большую свободу при расстановке технологического оборудования. Жесткость здания обеспечивается наличием: в продольном направлении: -стальными портальными и крестовыми связями, выполненных из парных уголков и приваренных к колоннам, к жб колоннам приварены через за-кладные элементы -подкрановыми балками приваренными к консолям колонн и конструкциями покрытия (подстропильные балки и плиты покрытия). в поперечном направлении: рамой, состоящей из стропильной конструкции и колонн, жестко заделанных в фундаменты в продольно-поперечном направлении: горизонтальным диском плит покрытия
В проекте предусмотрены монолитные железобетонные столбчатые фундаменты для колонн и с опорами под фундаментные балки. Для блока «А» пролетом 30м приняты железобетонные колонны, сечением 400х600, для шага 12 м и мостового крана грузоподъемностью 30т. Для блока «Б» пролетом 24м приняты металлические колонны двутаврового сечения по серии 1.424.1-5, крайние сечением (630х400) для шага 12 м и мостового крана грузоподъемностью 20т. Для блока «В» пролетом 6м, приняты железобетонные колонны прямоугольного сечения, сечением (300х400) - для крайнего ряда для шага 12 м и сечением (500х500) – для среднего ряда 12м и подвесного крана грузоподъемностью 1т.
Дата добавления: 17.04.2019
1 Район строительства г. Екатеринбург 2 Пролёт поперечной рамы: l=18 м. 3 Длина здания: L=84 м. 4 Шаг колонн: B=12 м. 5 Грузоподъёмность крана: Q=20/5т. 6 Режим работы крана: 5К 7 Высота от уровня пола до головки подкранового рельса: Н1=9,5 м. 8 Класс бетона фундамента: В10 9 Марка стали для рам: 14Г2 10 Марка стали для подкрановой балки: ВСт3cп 11 Сопряжение ригеля с колонной – жёсткое. 12 Сопряжение колонны с фундаментом - жесткое 13 Утеплитель – керамзитобетонные плиты 14 Несущая конструкция кровли – ж/б плиты (беспрогонное покрытие) 15 Рассчитываемый узел стропильной фермы - рядовой, нижний пояс 16 Очертание стропильной фермы – с параллельными поясами 17 Стены - самонесущие 18 Количество кранов в пролете - 2 19 Сечение стержней - тавр из парных уголков. 20 Решетка фермы - треугольная с доп. Стойками 22.Снеговой район – III. 23. Ветровой район – II.
Оглавление: Введение 3 1. Компоновка конструктивной схемы каркаса. 4 1.1. Исходные данные. 4 1.2. Компоновка однопролётной поперечной рамы 5 2. Расчет подкрановой балки 8 2.1. Нагрузки на подкрановую балку 8 2.2. Определение расчётных усилий 9 2.3 Назначение размеров тормозной балки 14 3. Расчет рамы 20 3.1. Расчёт на постоянную нагрузку 20 3.2 Снеговая нагрузка 23 3.3 Крановая нагрузка 24 3.4 Ветровая нагрузка 26 3.5 Статический расчет поперечной рамы 28 4. Расчёт ступенчатой колонны производственного здания 30 4.1. Исходные данные 30 4.2. Определение расчётных длин колонн 30 4.4. Подбор сечения нижней части колонны 35 4.6. Расчёт и конструирование базы колонны 41 4.7. Расчет анкерных болтов и пластин 46 Литература 52
Дата добавления: 17.04.2019
Исходя из технических параметров пересекаемой автомобильной дороги Санкт-Петербург - Петрозаводск путепровод запроектирован четырёхпролетным с железобетонными пролетными строениями по схеме 21.0+24.0+24.0+18.0 м, общей длиной 93.162 м. Вертикальный габарит над проектируемой автомобильной дорогой Санкт-Петербург - Петрозаводск составил 6.5 м согласно принятых проектных решений по автодороге «Подъезд к д. Новожилово». Путепровод расположен в плане на кривой радиусом 2001 м, в продольном профиле – на прямой. Продольный уклон на путепроводе составил 18.5 ‰. На участке строительства путепровода автомобильная дорога «Подъезд к д. Новожилово» имеет III техническую категорию. Согласно <1] габарит путепровода принят Г-10.0+2х0.75. В габарит входят: 2 полосы движения по 3.5 м, 2 полосы безопасности шириной по 1.5 м, барьерные ограждения по краям проезжей части, 2 служебных прохода шириной по 0.75 м, перильные ограждения. Общая ширина путепровода составила 12.6 м. Путепровод запроектирован под временные вертикальные нагрузки: - от автотранспортных средств - А14; - от тяжелой одиночной нагрузки - НК-102.8;
Оглавление: Введение 9 1. Природные условия района строительства 10 1.1. Краткая физико-географическая характеристика района работ 10 1.2.Климат, дорожно-климатическая зона 11 1.3.Инженерно-геологические условия 23 2. Проектные решения по строительству путепровода 25 2.1. Общая характеристика 25 2.2. Конструкция опор 26 2.3. Пролётное строение 27 2.3.1. Расчёт главной балки пролётного строения 28 2.3.2. Расчёт балки на прочность по изгибающему моменту 45 2.3.3. Расчёт на прочность по поперечной силе 47 2.4. Мостовое полотно 48 2.5. Сопряжение с насыпью 50 2.6. Конусы 50 2.7. Основные технические показатели путепровода 51 3. Мероприятия по охране труда 53 3.1. Общие требования 53 3.2. Охрана труда на строительной площадке 55 3.3. Организация строительной площадки 58 3.4. Охрана труда при эксплуатации машин и оборудования 60 3.5. Охрана труда при работе на вспомогательных сооружениях и устройствах 61 3.6. Охрана труда при сооружении монолитных конструкций 62 3.7. Охрана труда при устройстве фундаментов и опор мостов из свай 63 3.8. Охрана труда при монтаже сборных бетонных, железобетонных конструкций опор и пролетных строений мостов 64 3.9. Охрана труда при изоляционных и облицовочных работах 64 4. Контроль качества работ на путепроводе 66 4.1. Общие требования 66 4.2. Контроль качества геодезических работ 66 4.3. Контроль качества работ по устройству фундаментов 67 4.4.Контроль качества работ при устройстве монолитных, сборно-монолитных, бетонных и железобетонных конструкций 68 4.5. Контроль качества опалубочных работ 69 4.6.Контроль качества арматурных работ 70 4.7.Контроль качества сварочных работ 70 4.8.Контроль качества при бетонировании 71 4.9.Контроль качества работ при монтаже сборных железобетонных и бетонных конструкций 71 4.10.Контроль качества работ при сооружении пролетного строения 72 4.11. Контроль качества работ при засыпке и укреплении устоев мостов 72 4.12. Контроль качества работ при устройстве гидроизоляции 73 4.13. Контроль качества работ при устройстве мостового полотна 74 5. Технология и организация строительства 75 5.1. Подготовительные работы 75 5.2. Сооружение опор 75 5.2.1. Погружение свай 75 5.2.2. Сооружение монолитного ростверка 76 5.2.3. Сооружение стойки опоры 82 5.2.4. Устройство температурных скважин 84 5.3. Устройство монолитного ригеля 85 5.4. Устройство опорных площадок 86 5.5. Монтаж пролётного строения 87 6. Экономическая часть проекта 90 6.1. Общие сведения о системе ценообразования и сметного нормирования в строительстве 90 6.2. Расчёт объёмов работ 94 6.3. Составление локальных смет 94 6.4. Определение стоимости стройки по сводному сметному расчету 98 7. Безопасность и экологичность проекта 100 7.1. Мероприятия по охране окружающей среды 100 7.1.1. Общие положения 100 7.1.2. Охрана атмосферного воздуха 102 7.1.3. Охрана почвенно-растительного слоя 103 7.1.4. Охрана окружающей среды на стройплощадке 104 7.1.5. Рекультивация земель 105 7.2. Охрана труда при проведении арматурных и бетонных работ 106 7.3. Защита путепровода от размыва ливневыми водами 114 8. Календарный график 117 9. Деталь проекта 118 Заключение 128 Список использованных источников 129
Заключение: В результате разработки дипломного проекта на строительство путепровода на автомобильной дороге «Подъезд к д. Новожилово», входящей в состав транспортной развязки на ПК 165+46 на пересечении проектируемой автомобильной дороги Санкт-Петербург – Петрозаводск в Ленинградской области был разработан вариант строительства путепровода, определены основные строительные решения по строительству, определена базисная стоимость.
Общая сметная стоимость строительства путепровода составила 66 930 691руб. Продолжительность строительства 8,5 мес.
Дата добавления: 15.04.2019
1. Оценка грунтовых условий строительной площадки здания 1.1 Исходные данные 1.2 Построение инженерно-геологического разреза 1.3 Оценка грунтов основания 2. Сбор действующих нагрузок 3. Определение глубины заложения ростверка 3.1 Учет глубины сезонного промерзания грунтов 3.2 Учет конструктивных требований 4. Выбор длины сваи 5. Определение несущей способности висячей сваи по сопротивлению грунта 6. Определение количества свай 6.1 Предварительное определение количества свай в фундаменте и их размещение при центральной нагрузке 6.2 Уточнение количества свай в фундаменте и их размещение 6.3 Проверка усилий в сваях 6.4 Определение степени использования несущей способности сваи 7. Расчет конечной осадки свайного фундамента 7.1 Определение размеров подошвы условного фундамента 7.2 Проверка напряжений на уровне нижних концов свай 7.3 Определение нижней границы сжимаемой толщи основания 7.4 Определение осадки фундамента методом послойного суммирования 8. Подбор марки сваи 9. Расчет ростверков по прочности 9.1 Расчет ростверков на продавливание колонной 9.2 Расчет ростверков на продавливание угловой сваей 9.3 Расчет ростверка на изгиб Список литературы
1 Характеристика района по месту расположения объекта капитального строительства и условия строительства 2 Оценка развитости транспортной инфраструктуры 3 Сведения о возможности использования местной рабочей силы при осуществлении строительства 4 Перечень мероприятий по привлечению для осуществления строительства квалифицированных специалистов в том числе для выполнения работ вахтовым методом 5 Характеристика земельного участка, предоставленного для строительства; обоснование необходимости использования для строительства земельных участков вне земельного участка, предоставляемого для строительства объекта капительного строительства 6 Описание особенностей проведения работ в условиях действующего предприятия в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередачи и связи для объектов производственного назначения 7 Описание особенностей проведения работ в условиях стесненной городской застройки, в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередачи и связи для объектов непроизводственного назначения 8 Обоснование принятой организационно-технологической схемы, определяющей последовательность возведения зданий и сооружений, инженерный и транспортных коммуникаций, обеспечивающих соблюдение, установленных в календарном плане строительства сроков завершения строительства 9 Перечень видов строительных и монтажных работ, ответственных конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения, подлежащих освидетельствованию с составлением соответствующих актов приемки перед производством последующих работ и устройством последующих конструкций 10 Технологическая последовательность работ при возведении объектов капитального строительства или их отдельных элементов 11 Обоснование потребности строительства в кадрах, основных строительных машинах, механизмов, транспортных средствах, топливе и ГСМ, а также в электроэнергии, паре, воде, временных зданиях и сооружениях 11.1 Определение потребности в кадрах 11.2 Определение потребности в основных материалах, конструкциях и изделиях 11.3 Определение потребности в основных строительных машинах и транспортных средствах 11.4 Определение потребности в электроэнергии, топливе, паре, воде, кислороде и сжатом воздухе 11.5 Проектирование бытовых городков 12 Обоснование размеров и оснащения площадок для складирования материалов, конструкций, оборудования, укрупненных модулей и стендов для их сборки. Решение по перемещению тяжеловесного негабаритного оборудования, укрупненных модулей и строительных конструкций 13 Предложения по обеспечению контроля качества строительных и монтажных работ, а также поставляемых на площадку и монтируемых оборудование конструкций и материалов 14 Предложения по организации службы геодезического и лабораторного контроля 15 Перечень требований, которые должны быть учтены в рабочей документации, разрабатываемой на основании проектной документации в связи с принятыми методами возведения строительных конструкций и монтажа оборудования 16 Обоснование потребности в жилье и социально-бытовом обслуживании персонала, участвующего в строительстве 17 Перечень мероприятий и проектных решений по определению технических средств и методов работы, обеспечивающих выполнение нормативных требований охраны труда 18 Описание проектных решений мероприятий по охране окружающей среды в период строительства 19 Обоснование принятой продолжительности строительства объекта капительного строительства и его отдельных этапов 20 Перечень мероприятий по организации мониторинга за состоянием зданий и сооружений, расположенных в непосредственной близости от строящегося объекта, земляные, строительные, монтажные и иные работы на котором могут повлиять на техническое состояние таких зданий и сооружений СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ А
Исходные данные: В качестве исходных данных для разработки курсового проекта студенту предоставляются паспорта объектов в соответствии с номером типового проекта по строительным каталогам, а также информация о районе работ и дате их начала.
Объемно-планировочные и конструктивные характеристики объектов строительства. Жилой дом № 1: Девятиэтажный двухсекционный крупнопанельный жилой дом S = 3000 м2 прямоугольной в плане формы. Высота этажа 2,8м. Конструктивная схема – жесткая система из несущих поперечных и продольных стен, с опиранием панелей перекрытия по контуру. Стены наружные – двухслойные панели с внутренним несущим слоем из тяжелого бетона толщиной 160 мм и наржним слоем из керамзитобетона толщиной 190 мм. Стены внутренние – сборные железобетонные панели толщиной 220 и 160 мм. Перегородки – сборные железобетонные панели толщиной 60 мм. Перекрытия – сборные железобетонные толщиной 160мм. Фундаменты – монолитная железобетонная плита с перекрестными ребрами. Кровля – безрулонные кровельные панели с внутренним водостоком. Жилой дом № 2: Девятиэтажный четырехсекционный крупнопанельный жилой дом S = 6000 м2 прямоугольной в плане формы. Высота этажа 2,8м. Конструктивная схема – жесткая система из несущих поперечных и продольных стен, с опиранием панелей перекрытия по контуру. Стены наружные – двухслойные панели с внутренним несущим слоем из тяжелого бетона толщиной 160 мм и наржним слоем из керамзитобетона толщиной 190 мм. Стены внутренние – сборные железобетонные панели толщиной 220 и 160 мм. Перегородки – сборные железобетонные панели толщиной 60 мм. Перекрытия – сборные железобетонные толщиной 160мм. Фундаменты – монолитная железобетонная плита с перекрестными ребрами. Кровля – безрулонные кровельные панели с внутренним водостоком. Общественное здание: Детские ясли – сад на 90 мест с расширением до 180. Одноэтажное здание. Высота этажа – 3,0м. Стены наружные – цокольные – монолитные из легкого бетона, выше – монолитные керамзитобетонные. Стены внутренние – сборные железобетонные панели толщиной 160 мм. Перегородки – гипсобетонные панели по серии 25 Ал. III ч. 5-3. Перекрытия и покрытия – сборные железобетонные многопустотные панели по серии 25 Ал. III ч. 3-3. Фундаменты – железобетонные ленточные. Кровля – рулонная, плоская, из 4-х слоев рубероида, утеплитель керамзитовый гравий. Природно-климатические условия площадки: Место строительства – г. Саяногорск.
1. Исходные данные для проектирования 2. Компоновка балочной площадки 3. Расчёт и конструирование главной балки 4. Расчёт и конструирование узлов главной балки 5. Конструирование и расчёт центрально – сжатой колонны 6. Список использованной литературы 7. Приложение таблиц: 7.1. Приняты из учебника Металлические конструкции. Общий курс: Учебник для вузов/ Е.И. Беленя, В.А. Балдин, Г.С. Ведеников и др.; Под общ. ред. Е.И. Беленя. – 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Стройиздат, 1986. – 560 с. 7.2. Приняты из СП 16.13330.2017 Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*
Исходные данные для проектирования Исходные данные (для одной секции балочной площадки): - нормативная нагрузка – р=18 кПа ; - длина площадки – L=14.6 м; - ширина площадки – В=5,8 м; - отметка высоты колонны – Н=9,5 м; - строительная высота – 2,2 м; - тип монтажного стыка балки – болтовой (расчетный) и сварной (конструктивный); - класс стали – С 285 (ВСт3сп5-2, ВСт3Гпс5-2); - тип электрода Э42А; - тип проволоки Св-08.
Курсовой проект включает в себя два варианта компоновки стальной балочной площадки производственного здания, выбор нормального типа балочной площадки по технико-экономическим показателям, расчет главной балки и колонны.
Дата добавления: 19.04.2019
Введение 4 1. АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ 5 1.1 Исходные данные 5 1.2 Генплан 5 1.3 Технико-экономические показатели генплана 6 1.4 Объемно-планировочное решение 6 1.5 Основные объемно-планировочные показатели объекта 7 2. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ 8 2.1 Конструктивная схема здания 8 2.2 Фундаменты 9 2.3 Стены 10 2.4 Перекрытия 10 2.5 Кровля 11 Список используемой литературы 12
Каменные стены здания возводят из кирпича размером 65х120х250. Наружные стены выполняются шириной 380 мм по всему периметру здания. При строительстве здания кинотеатра, используются сырые ниточные фундаменты, применение которых позволяет вести работы с высокой степенью механизации и быстрыми темпами. Фундаменты собираются из плит и блоков и служат основанием для несущих стен. Плиты образуют нижнюю, уширенную часть фундамента. Они формируются расположенными у подошвы сетками из стержней периодического профиля с защитным слоем бетона в 30 мм снизу и 50 мм по периметру и формируются из бетона марки 150. Строповочные петли из стержней диаметром 10 мм заводятся в рабочие стержни сеток и привязываются к ним. Блоки фундамента формируются из бетона марки 100 с монтажным швом 20 мм. Строповочные петли из стержней 10 мм утемлены в торцовых подрезках. Под продольные несущие стены здания кинотеатра используются фундаментные плиты марки ФЛ-16.12. Под поперечные несущие стены – ФЛ-14.12.
Дата добавления: 19.04.2019
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 1.1 Краткая характеристика предприятия 1.2 Характеристика технической оснащенности предприятия 1.3 Управление работай парка 1.4 Основные показатели использования МТП 1.5 Организация технического обслуживания 1.6 Организация нефтехозяйства 1.7 Организация хранения техники 2 РАЦИОНАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ 2.1 Дизельное топливо 2.1.1 Требования к чистоте 2.1.2 Источники загрязнения 2.1.3 Последствия загрязнения и обводнения топлива 2.1.4 Эффективность очистки топлива от загрязнении 2.2 Моторные, трансмиссионные и гидравлические масла 2.2.1 Расход масел и сроки их замены 2.2.2 Требования к чистоте масел 2.2.3Источники загрязнения 2.2.4 Последствия загрязнения и обводнения масел 2.2.5 Технические средства для очистки масел 2.2.6Эффективность очистка масел 2.3 Мероприятия по сокращению потерь топлива при транспортировке, хранении и использовании 2.3.1 Снижение потерь топлива от испарения 2.4 Снижение расхода моторных масел 2.4.1 Снижение расхода моторных масел в двигателях 2.4.2 Снижение масло в гидросистемах 2.5 Организация очистки отработанных масел 2.6 Планирование расхода моторных масел на 2008 год 2.6.1 Определение количество ТО-2 за год по маркам тракторов 2.6.2 Определение количество ТО-2 за год по маркам автомобилей 2.6.3 Определение количества отработанного масла 2.6.4 Выход очищенного масла 3 МОДЕРНИЗАЦИЯ УСТАНОВКИ УОМ – 3М 3.1 Необходимость и обоснование разработки 3.2 Обзор существующих конструкции 3.3 Конструктивный расчет 3.3.1 Определение критической силы на устойчивость оси 3.3.2 Определение смятие резьбы крышки насоса 3.3.3 Определение давление создаваемое насосом 4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве 4.2 Расчет электрического освещения 4.3 Мероприятия по охране окружающей природы 4.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 5 ТЭХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 5.1 Расчет стоимости изготовления конструкции подкачивающего насоса 5.2 Экономическая эффективность от внедрения очистки отработанных масел ЗАКЛЮЧЕНИЕ БИБЛИОГРАФИЯ
Данное предприятие специализируется на производстве продукции растениеводства и животноводства. Общая земельная площадь 6966 гектаров, в том числе площадь сельхозугодий 6035 гектар.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Анализ хозяйственной деятельности предприятия СПК «Дружба» показал, что она нерентабельна. Из года в год уменьшается чистая прибыль предприятия. Для экономии денежных средств предложены мероприятия по рациональному использованию нефтепродуктов, а очистка отработанных масел и их повторное использование в гидросистемах тракторов. В процессе работы проанализирована производственная деятельность предприятия СПК «Дружба» и показатели машиноиспользования, модернизирована установка для очистки отработанных масел УОМ-3М и мероприятия по безопасности и экологичности проекта. Технико-экономические расчеты показали, что внедрение очистки отработанных масел окупаются за 0,36 года.
Дата добавления: 19.04.2019
1. Задание на курсовое проектирование 2. Содержание 3. Расчет электрической части подстанции 3.1. Определение суммарной мощности потребителей подстанции 3.2. Выбор силовых трансформаторов 3.3. Выбор схемы главных электрических соединений проектируемой подстанции 3.4. Расчет рабочих токов 3.5. Расчет токов короткого замыкания (КЗ) 3.6. Выбор электрических аппаратов 3.6.1. Выбор выключателей 3.6.2. Выбор разъединителей и короткозамыкателей 3.6.3. Выбор средств ограничения тока КЗ 3.6.4. Выбор измерительных трансформаторов 3.6.5. Выбор трансформаторов собственных нужд (Т_(с.н)) 3.6.6. Выбор шин 3.6.7. Выбор изоляторов 3.7. Расчет заземляющих устройств 3.8. Выбор защиты от перенапряжений и грозозащиты Заключение Список литературы
Считать, что все потребители проектируемой подстанции относятся к I и II ка-тегориям по надежности электроснабжения.
Исходные данные для энергосистемы:
В ходе выполнения данного курсового проекта было выполнено проектирование подстанции напряжением 220/35/10 кВ и выбрано всё необходимое оборудование. Для этого был произведен: 1) Расчёт рабочих токов на стороне ВН, СН и НН; 2) Выбор силовых трансформаторов, в результате чего было выбрано два трансформатора ТДТН-63000/220; 3) Расчет токов короткого замыкания; 4) Выбор электрических аппаратов; 5) Расчет заземляющих устройств, в результате чего было выявлено, что применение искусственных заземлителей, в виде вертикальных электродов требуется для ОРУ 35 кВ. 6) Выбор защиты от перенапряжений и грозозащиты, а именно 15 стержневых молниеотводов высотой установленных на конструкции порталов.
Дата добавления: 20.04.2019
Введение 3 Задание на проектирование силового трансформатора 4 1. Расчет основных электрических величин и определение изоляционных расстояний 6 2. Определение основных размеров трансформатора 8 3. Расчет обмоток НН 13 4. Расчет обмоток ВН 17 5. Потери короткого замыкания 22 6. Напряжение короткого замыкания 27 7. Определение механических сил в обмотках 29 8. Размеры магнитной системы 34 9. Потери холостого хода 38 10. Ток холостого хода 41 11. Тепловой расчет обмоток 44 12. Тепловой расчет бака 48 13. Приближенное определение массы масла трансформатора 53 Заключение 56 Список используемой литературы 57
Задание на проектирование силового трансформатора:
Знания основ проектирования электрических машин и трансформаторов необходимо инженерам – электромеханикам, эксплуатирующим энергетические установки и электропривод. Они должны знать, как проектируются электрические машины и как могут быть получены наиболее высокие их характеристики. Эти знания помогут в сознательной эксплуатации и модернизации существующих энергетических установок. Интенсивный рост энергосистем требует дальнейшего повышения мощности и улучшения качества выпускаемых трансформаторов. Поэтому исключительно важное значение имеет вопрос о рациональном проектировании и производстве трансформаторов общего и специального назначения. Целью курсового проектирования являются изучение студентами основных методов расчета и конструктивной разработки электрической машины или трансформатора. Курсовой проект является комплексной работой, которая требует понимания связей между показателями машин и ее размерами.
Дата добавления: 20.04.2019
Введение 1 Анализ существующих конструкций фонтанной арматуры 1.1 Функциональное назначение и конструктивное исполнение фонтанной арматуры 1.2 Основные параметры и технические характеристики фонтанной арматуры 1.3 Особенности эксплуатации, конструктивные недостатки и причины отказов фонтанной арматуры 1.4 Совершенствование оборудования для фонтанной эксплуатации скважин 1.5 Постановка задачи проектирования 2 Обоснование конструкции фонтанной арматуры 2.1 Выбор базовой модели и техническая характеристика 2.2 Расчет основных параметров фонтанной арматуры 2.2.1 Расчет корпусных деталей фонтанной арматуры 2.2.2 Расчет усилия затяжки фланцевых соединений 2.2.3 Расчет затяжки шпилек соединения 2.3 Расчет задвижки 2.3.1 Определение усилий, действующих на шпиндель 2.3.2 Определение диаметра шпинделя 2.3.3 Определение крутящего момента на маховике задвижки 2.4 Расчет основных деталей фонтанной арматуры на прочность 2.4.1 Расчет фланцев на прочность 2.4.2 Расчет шпилек и прокладки на прочность 2.5 Расчет катушки на прочность с применением ЭВМ 2.6 Монтаж, техническое обслуживание и ремонт фонтанной арматуры 2.6.1 Монтаж фонтанной арматуры 2.6.2 Техническое обслуживание фонтанной арматуры 2.6.3 Ремонт фонтанной арматуры 3 Исследовательская часть 3.1 Постановка задачи исследования 3.2 Оборудование, образцы и методика эксперимента 3.3 Результаты проведенных испытаний 4. Экономическая часть 4.1 Аннотация мероприятия 4.2 Обоснование базы сравнения 4.3 Оценка экономической эффективности внедрения мероприятия Заключение Список использованных источников Приложение А Приложение Б
В выпускной квалификационной работе на основании анализа конструкционного исполнения, основных параметров, условий эксплуатации и причин отказов, а также проанализированных исследований предлагается при фонтанной добыче нефти использовать НКТ с внутренним протекторным эпоксидным покрытием, позволяющим снизить отложения в трубах смолопарафинов и солей, а также защитить внутреннею поверхность НКТ от коррозии. На основе исходных данных и рассчитанных параметров была выбрана базовая модель фонтанной арматуры, узлы и детали которой рассчитаны на прочность. Рассчитана экономическая эффективность целесообразности разработанных научно-технических мероприятий по применению защитного эпоксидного покрытия НКТ. Выпускная квалификационная работа выполнена в соответствии с требованиями ЕСКД. Для достижения поставленной цели в выпускной квалификационной работе решены следующие задачи: выполнен краткий анализ конструкций фонтанной арматуры; выбрана и расчитана базовая конструкция фонтанной арматуры; произведен анализ защитных свойств эпоксидных покрытий НКТ; рассчитан экономический эффект от предложенных мероприятий.
Фонтанная арматура, предназначена для подвески насосно-компрессорных труб, регулировка режима работы скважины с помощью дросселирующих устройств, герметизации межтрубного пространства, отвода пластовой продукции в промысловые трубопроводы, контроля состояния дав-ления в арматуре с помощью манометров. Потребность в фонтанной арматуре появилась в связи с началом использования лифта и устройств для регулирования потока жидкости или газа из скважины с дроссельными устройствами, а также для контроля за движением жидкости или газа в лифте при устье скважины. Вначале для этого использо-вались простейшие фитинги из «ёлки», клапан, включающий тройник, фитинг, запирающее устройство и манометр. При замене фитинга использовалось бло-кирующее устройство. Необходимость замены сопла без остановки скважины привела к появлению якоря с двумя разгрузочными линиями. Эта арматура состоит из трёх тройников и трёх запорных устройств и штуцеров, комбини-рование которых называли фонтанной «ёлкой». Потребность в контроле дав-ления жидкости в межтрубном пространстве в более удобной и надёжной си-стеме подъёмника привела к дополнению фонтанной арматуры узлом, вентиля и манометра, состоящим из тройника, запорного устройства, получившего название трубной головки и служащего для удержания колонны подъём-ных труб. С того момента фонтанная арматура начала изготовляться из двух главных частей – трубной головки и «ёлки». Фонтанную арматуру эксплуатируют в условиях умеренного и холодно-го макроклиматических районов с температурой окружающего воздуха от – 60 °С до + 40 °С, при давлении до 100 МПа, а так же в не коррозионных сре-дах (нефть, газ, конденсат с содержанием механических примесей до 0,05%, с суммарным содержанием H2S и СО2 до 0,003% и пластовой воды до 90% по объему), так и в коррозионных (нефть, газ, конденсат с содержанием механических примесей до 0,05%, пластовой воды до 90% по объему, для К1 – СО2 до 6%).
Техническая характеристика АФК1-65ģ21 1. Рабочее давление, МПа 21 2. Номинальный диаметр, мм 65 3. Габаритные размеры, мм - длина 1 360 - ширина 1525 - высота 2430 4. Масса, кг 726 5. Запорное устройство - Задвижки ЗМ, ЗМС прямоточная с ручным управлением, регулируемыми и изменяемыми дросселями.
Техническая характеристика ЗМС1-65х21 1. Рабочая среда Продукция нефтяных и газовых скважин 2. Способ управления Ручной 3. Класс герметичности затвора по ГОСТ 9544-93 А 4. Возможные исполнения в зависимости - от условий эксплуатации по ГОСТ Р 51365-99 некорозионная, К1, К2 5. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 УХЛ(ХЛ) 6. Рабочий диапозон температур окружающей среды, °С от -60 до +40 7. Температура рабочей среды, не более +120°С
ЗАКЛЮЧЕНИЕ На основании анализа функционального назначения и конструктивного исполнения фонтанной арматуры, основных параметров и технической характеристики, особенности эксплуатации, конструктивных недостатков и причин отказов в выпускной квалификационной работе исследованы защитные свойства эпоксидных покрытий насосно-компрессорных труб. С целью максимально эффективной защиты НКТ от действия коррозионных процессов, а также отложения смолопарафинистых веществ на внутренней поверхности колонны рекомендовано нанесение протекторного эпоксидного покрытия следующего состава: ЭД-20 100 масс. ч., ОХФГЭ 30 масс. ч., каучук 10 масс. ч., ПЭПА 17 масс. ч. Экономический эффект предложенных научно-технических мероприятий достигается за счет повышения ресурса НКТ и выражается сокращением затрат на выполнение ремонтов.
Дата добавления: 21.04.2019
Наружние стены - выполнены из газобетона "Сибит" марки Б3-D600-В3.5, толщиной 300мм, с утеплением мин. плитой ТН "ТехноФас" t= 50мм. Облицовка выполнена из облицовочного керамического кирпич (t=120мм, Y=1950кг/м3), марка кирпича М100, раствора М75. Отделочный слой цоколя облицевать декоративным камнем. Окна и двери - металлопластик. Отливы под окнами - из плоских металлических листов Чердачное перекрытие - деревянное с утеплением мин.плитой ТН "Роклайт" толщиной 150мм. Крыша - двускатная чердачная, по деревянной стропильной системе.
Общие данные. Схема расположения фундаментной плиты ФП-1. Схема расположения нижнего и верхнего армирования фундаментной плиты ФП-1 Сетка С-1. Разрез а-а. Разрез б-б. План этажа Схема расположения проемов Схема устройства арматурного пояса на отм. -0.090 Схема устройства монолитного пояс на отм. +2.395 Разрез 1-1 Разрез 2-2 План кровли. План стропильной системы Схема расположения металлической балки Бп-1. Схема расположения балок перекрытия. Разрез А-А Разрез Б-Б Балки Бп-1 Узлы А, Б, В, Г. Спецификация элементов стропильной системы
Дата добавления: 21.04.2019
8416. Курсовой проект - Технологическая карта на возведение типового этажа 24 - х этажного административного здания с несущими стенами и перекрытиями из железобетона в г. Иркутск | 
8417. ПОС Тепловые насосы для отопления помещений | 
8426. Дипломный проект - Организация рационального использования нефтепродуктов в СПК «Дружба» Илишевского района РБ |