%20
Найдено совпадений - 13260 за 0.00 сек.
 301. ТМ АС КМ ОГ АС.ТС АСПТ ВК ГП ОВ ТС ЭС Газовая котельная отдельно стоящая (2 котла Bison NO 870 + 1 котел Bison NO 420) - 1,924 МВт | AutoCad
В помещении котельной размещается расширительный бак V=1000 л Reflex N 1000.
Рециркуляционные насосы "Bison NO 870" UPS 32-60F Серия 200 и "Bison NO 420" UPS 25-80 Серия 100 для смешения воды подающей и обратной линий котлового контура, во избежании конденсации в камере сгорания.
Циркуляция воды системы котлового контура осуществляется циркуляционными насосами TP 80-180/2 фирмы "GRUNDFOSS".
Циркуляция системы отопления сетевыми насосами TP 65-410/2 фирмы "GRUNDFOSS".
Горячее водоснабжение потребителей насосами CR10-5 фирмы "GRUNDFOSS".
Подпитка системы котлового и сетевых контуров отопления и горячего водоснабжения насосами CМ-А 3-3 фирмы "GRUNDFOSS".
Для уменьшения количества загрязнений котлового и сетевых контуров отопления и горячего водоснабжения, поступающих в теплообменники котлов из системы отопления, на обратном трубопроводе предусмотрены сетчатый фильтр.
Дата добавления: 14.01.2016
|
|
302. АР Мечеть на 120 человек в г.Пыть -ях | AutoCad
.
Дата добавления: 25.01.2016
|
 303. Дипломный проект - Проектирование зоны ТО - 2 грузового АТП на 146 автомобилей - самосвалов КамАЗ-6520 | Компас
Введение
1 Исследовательский раздел
1.1 Краткая характеристика АТП
1.2 Характеристика зоны ТО – 2
1.3 Основные характеристики самосвала КамАЗ-6520
2 Расчетно-технологический раздел
2.1 Исходные данные и нормативы для проектирования
2.2 Корректирование исходных нормативных пробегов
2.3 Расчет коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
2.4 Расчет годовой производственной программы АТП
2.5 Расчет сменной производственной программы АТП
2.6 Корректирование нормативных трудоемкостей технических воздействий на автомобиль
2.7 Расчет годовых объемов работ по АТП
2.8 Распределение годовых трудоемкостей по видам работ
2.9 Расчет численности производственных рабочих
3. Организационный раздел
3.1 Производственная структура АТП
3.2 Организация технологического процесса технического обслуживания автомобилей
3.3 Схема технологического процесса в зоне ТО-2
3.4 Выбор режима работы производственных подразделений
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО-2
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет площади зоны ТО-2
3.8 Инструкционно-технологическая карта обслуживания ТО-2 электрооборудования автомобиля КамАЗ-6520
4. Охрана труда и окружающей среды
4.1 Техника безопасности при выполнении основных работ
4.2 Пожарная безопасность
4.3 Электробезопасность
4.4 Охрана окружающей среды
Заключение
Список использованных источников
Тип, марка, модель подвижного состава: Самосвал КамАЗ-6520
Списочное количество автомобилей: A_И=146 авт.
Среднесуточный пробег: L_СС=274 км
Средний пробег автомобилей по парку: L_пробега=160000 км
Условия эксплуатации: III категория по КУЭ
Природно-климатическиt условия: Умеренный климат
Число дней работы автомобилей на линии в году: Д_РГ=299 дней
Количество смен: C=1 смена
Продолжительность смены: Т_см=8,0 час
Дата добавления: 27.01.2016
|
304. Дипломный проект - 3х секционный жилой дом со встроено-пристроенными нежилыми помещениями общей площадью до 20500м2, г. Воронеж | AutoCad
Схема жилого дома представлена монолитным каркасом, проемы заделаны газосиликатными блоками. Внутренние перегородки толщиной 200, 250, 300 мм выполнить из газосиликатных блоков. Внутренние перегородки толщиной 90 мм и 120 мм в помещениях с мокрым и влажным режимами выполнять из керамического кирпича, а ограждения лоджий из силикатного. В качестве системы утепления и отделки фасадов принята система «ЛАЭС». Многослойная система наружной теплоизоляции "ЛАЭС" состоит из теплоизоляционного материала, приклеенного и механически пристреленного дюбелями к стене, базового армирующего слоя и высококачественного отделочного финишного слоя. В системе утепления "ЛАЭС" в качестве утеплителя применены минераловатные плиты ФАСАД БАТТС "ROCKWOOL" ТУ 5762-016-45757203-05 толщиной 150 мм. Конструкции стен двухслойные, выполнены из газосиликатных блоков с утеплением минераловатными плитами. Санитарные узлы выполнены из керамического кирпича. Окна ПВХ с двойным остеклением. Двери деревянные высотой 2,07 м и шириной 0,81 м. Здание имеет подвал в осях 1-6 - 92400 мм, в осях А-Б – 13700 мм. Каракас здания опирается на монолитный фундамент.
Крыша жилого дома проектируется с теплым чердаком. В состав кровли входят: тэхноэласт (2 слоя), который укладывается на праймер битумный, цементно-песчаная стяжка, 2 слоя (верхний слой 70 мм, нижний слой 100 мм) утеплителя РУФ БАТТС В (ROCKWOOL), молниеприемная сетка, керамзитовый гравий, пароизоляция «Тайвек», монолитная железобетонная плита покрытия. Между первой и второй, второй и третьей секциями жилого дома предусматриваются температурные швы.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. АРХИТЕКТУРНЫЙ РАЗДЕЛ
1.1. Генеральный план
1.2. Объёмно-планировочное решение
1.3. Архитектурно-композиционное решение
1.4. Конструктивные решения
1.5.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.6. Инженерное оборудование здания
1.6.1. Тепловые сети
1.6.2.Отопление и вентиляция
1.6.3. Холодное водоснабжение
1.6.4. Канализация
1.6.5. Горячее водоснабжение
1.6.6. Дождевая канализация. Водосток
1.6.7. Наружные сети и электроснабжение
1.6.8. Наружное освещение
1.6.9. Внутреннее освещение
1.6.10. Силовое оборудование
1.6.11 .Устройство связи
2. ИНЖЕНЕРНО - ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА
2.1. Физико-географические, техногенные и геологические условия района строительства
2.2. Инженерно - геологические условия площадки строительства
2.3. Заключение
3. ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
3.1. Выбор глубины заложения фундамента
3.2. Определение несущей способности сваи
3.3 Определение числа свай в фундаменте и размещение их в плане ростверка
3.4 Определение осадки фундаментов
4. РАСЧЁТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
4.1. Расчет монолитного перекрытия
4.1.1. Сбор нагрузок на плиту перекрытия
4.1.2. Расчет плиты перекрытия
4.1.3. Конструирование плиты перекрытия
4.2. Расчет колонн
4.2.1. Сбор нагрузок на колонны
4.2.2. Расчет колонн
4.2.3. Конструирование колонн
5. ПАТЕНТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
6. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
6.1. Ведомость объемов работ
6.2. Калькуляция затрат труда
6.3. Выбор методов производства основных строительно-монтажных работ
6.3.1. Подготовительные работы
6.3.2. Подготовка территории
6.3.3. Разбивка сооружений
6.3.4. Выбор монтажного крана
6.4. Ведомость потребности в грузозахватных и монтажных приспособлениях
6.5. Потребности в машинах и механизмах
6.6. Проектирование стройгенплана
6.6.1. Общие положения
6.6.2. Устройство и расчет складских помещений
6.6.3. Расчет потребности в воде
6.6.4. Проектирование временных зданий
6.6.5. Расчет потребности в электроэнергии
6.7. Техника безопасности на строительном объекте
6.7.1. Техника безопасности при земляных работах
6.7.2. Техника безопасности при эксплуатации строительных машин и механизмов
6.7.3. Техника безопасности при железобетонных работах
6.7.4. Совместная работа монтажных кранов
6.8 Разработка технологической карты на устройство колонн
6.8.1. Область применения
6.8.2. Организация и технология выполнения работ
6.8.3 Пооперационный контроль качества
6.8.4. Материально-технические ресурсы
6.8.5. Техника безопасности
6.9. Разработка технологической карты на устройство монолитного перекрытия
6.9.1. Область применения
6.9.2. Организация и технология выполнения работ
6.9.3. Требования к качеству и приемке работ
6.9.4. Материально-технические ресурсы
6.9.5. Техника безопасности
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1. Общие положения
7.2. Расчет настилов на подмостях
7.3. Расчет устойчивости башенного крана
8. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 31.01.2016
|
305. СКУД модульного здания из 20 блоков | AutoCad
Пульт контроля и управления - С2000-М
Контроллер доступа - С2000-2
Програмное обеспечение АРМ - "Орион Про" исп.127
Дата добавления: 09.02.2016
|
 306. Курсовая работа - Подземная автостоянка на 120 машиномест | AutoCad
Содержание
1. Введение
2. Краткая характеристика района проектирования подземного гаража
3. Архитектурные решение подземного гаража
4. Специальные требования к подземным автостоянкам
5. Вентиляция подземного гаража
6. Охрана труда и техника безопасности
7. Охрана окружающей среды
8. Заключение
9. Список использованной литературы
10. Графическая часть проекта
10.1 План гаража-стоянки
10.2 Схема расположения машин
10.3 План покрытия гаража-благоустройство
10.4 План полов
10.5 Разрезы
10.6 Фрагмент изоляции стен и дренаж, металлические решетки
Дата добавления: 13.02.2016
|
307. Курсовой проект - Расчёт и выбор центробежного насоса для заданной сети / Насос НК200/210А | Компас
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Ведения
1. РАСЧЕТ И ВЫБОР НАСОСА ДЛЯ ЗАДАННОЙ СЕТИ
1.1. Определение физических параметров перекачиваемой жидкости
1.2.Определение потребного напора
1.2.1.Определение геометрической высоты подъёма жидкости
(разности уровней жидкости в ёмкости и колонне):
1.2.2.Определение потерь напора:
1.3.Определение диаметров трубопровода во всасывающем и нагнетательном тракте:
1.4. Определение режима течения жидкости в трубопроводах.
1.5. Определение коэффициента сопротивления трения.
1.6. Определение коэффициентов местных сопротивлений.
1.7. Определение потерь напора на преодоление сил трения и местных сопротивлений.
1.8. Определение потребного напора насоса.
2. ВЫБОР НАСОСА. ОБОСНОВАНИЕ.
3. ПОСТРОЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕТИ В МАСШТАБЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСА.
4. ПРОВЕРКА НА БЕСКАВИТАЦИОННУЮ РАБОТУ НАСОСА.
5. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ НАСОСА
6. Выбор двигателя насоса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе курсовой работы изучают заданную технологическую схему. После установления всех гидравлических сопротивлений определяют потребный напор. На основании этого подбирают нефтяной консольный насос типа НК с одним или несколькими рабочими колесами. Выбранный насос проверяют гидравлически и механически. Гидравлический расчёт заключается в определении бескавитационного запаса. Расчёт показал, что насос обладает необходимым бескавитационным запасом и запасом по напору. Большой запас по напору может быть минимизирован обточкой рабочего колеса и дросселированием рабочей сети.
Определяют основные параметры работы насоса, а именно:
Q , м3/ч = 65 – подача;
Н, м = 198,243 – развиваемый напор;
N, кВт = 90 – мощность.
Дата добавления: 15.02.2016
|
308. ГСВ ГСН АГСВ Газоснабжение помещения для установки газоиспользующего оборудования, топливопотребляющие установки ВГС-200 | AutoCad
За источник газоснабжения, согласно технических условий, принят существующий надземный газопровод ∅114 (сталь) мм. высокого давления II категории (0,48 МПа), проложеный к ГРП №65 .
Давление газа в точке подключения составляет Рр=0,48МПа.
Для снижения давления природного газа до необходимого (Рр=3,5кПа) и поддержания его в заданных пределах в проекте предусмотрена установка серийно изготавливаемого двустенного газорегуляторного шкафного пункта с теплоизоляцией УРСА и электрообогревом ГРПШ-04-2У1.
Для контроля за давлением газа после ГРПШ-04-2У1, в шкафу устанавливается манометр. В помещении для газоиспользующего оборудования №1 (в корусе №1) размещаются два напольных газовых котла Baxi Slim 1.620 IN мощностью 62,2 кВт каждый, производства фирмы «BAXI», Италия..
Перед каждым котлом устанавливается редуцирующий клапан.
Котлы предназначенны для водяного отопления и приготовления горячей воды для водоснабжения.
В помещении для газоиспользующего оборудования №2 (в корпусе №2) размещается один напольный газовый смесительный воздухонагреватель ВГС-200 мощностью 200кВт, производства ООО "КНПЦ", Россия.
Воздухонагреватель предназначен для воздушного отопления.
В помещении для газоиспользующего оборудования №3 (в корпусе №3) размещается один напольный газовый смесительный воздухонагреватель ВГС-200 мощностью 200кВт, производства ООО "КНПЦ", Россия.
Воздухонагреватель предназначен для воздушного отопления.
Все оборудование работает в автоматическом режиме.
Дата добавления: 16.02.2016
|
309. АС Проект дома 2 этажа (с мансардой) из оцилиндрованного бревна 220 мм с разбревновкой 10х8,9 м | PDF
Маркировочный план 1-го и 2-го этажа
Фасады
Разрезы. Узлы
План фундамента
План этажа на отм. 0.000.
План кровли. План отмостки
План этажа на отм. +2.800.
План балок и лаг перекрытия 1 этажа
План балок и лаг перекрытия 2 этажа
План стропил
Разрезы по стропильной системе
Ведомость заполнения оконных и дверных проемов. Полы
Общая перспектива. Виды
Порядовка по оси А. Ведомость элементов
Порядовка по оси Б. Ведомость элементов
Порядовка по оси В. Ведомость элементов
Порядовка по оси Г. Ведомость элементов
Порядовка по оси 1. Ведомость элементов
Порядовка по оси 2. Ведомость элементов
Порядовка по оси 3. Ведомость элементов
Порядовка по оси 4. Ведомость элементов
Дата добавления: 11.03.2016
|
310. ЭОМ Закрытая неотапливаемая одноэтажная стоянка автотранспорта 200 м2 / Рм - 2,72 кВт | AutoCad
1.Текстовая част:
1.1. Общие данные
1.2. Сведения о функциональном назначении объекта
1.3. Сведения о потребности объекта капитального строительства в топливе, газе, воде и электрической энергии
1.4. Данные о проектной мощности объекта
1.5. Требования к надежности электроснабжения и качеству электроэнергии
1.6. Электроснабжение
1.7. Основные технические решения
1.8. Учет электроэнергии.АСКУЭ
1.9. Защитные меры безопасности. Молниезащита
1.10. Противопожарные меры
1.11. Охрана окружающей среды
1.12. Энергетическая эффективность объекта
2.Графическая часть:
2.1.Принципиальная однолинейная схема ВРУ
2.2. Схема вторичных соединений АСКУЭ
2.3. План 1-го этажа.Электроосвещение
2.4. План 1-го этажа.Электроосвещение
2.5. План 1-го этажа.Силовое электрооборудование
2.6.План 1-го этажа.Система уравнивания потенциалов.Заземление.Молниезащита
2.7. Расчет заземляющего устройства
2.9 . Ведомость объемов работ
Прилагаемые документы:
3. Спецификация материалов
4. Поверочные расчеты освещения
Закрытая неотапливаемая одноэтажная стоянка автотранспорта. Предназначена для размещение трех тракторов общего назначения и одного мини-трактора, автогрейдера, трех служебных легковых автомобилей. Дополнительно предусмотрено место для навесного оборудования. Также имеется складское помещение с местом для снегоуборочной машины (ручная, типа тележки-тачки) и помещение для переодевания рабочих и кабинет. Все помещения неотапливаемые (эксплуатируются в теплый сезон).
Все сети, начиная с отходящих линий от ВРУ, выполняются трёхпроводными и разделяются по назначению на силовые, осветительные, розеточные.
Проводка предусматривается сменяемой. Все сети выполняются кабелями типа ВВГнг-LS. Кабели ВВГнг-LS прокладываются за «фальш» потолками и в конструкциях перегородок в гибких гофрированных трубах в пом. 3,4.
В пом.1,2,3 открыто по стенам в жестких гофрированных трубах.
Линии освещения в пом.1,2,3 подвешиваются на стальных тросах в ПВХ оплетке Ø8мм. На металлических стенах монтируется узел крепления натяжной УК-Н-01СГ на закладных болтовым соединением. Кабели освещения крепятся к тросу кабельными стяжками.
Проектом предусматриваются следующие виды освещения:
- рабочее;
- освещение въезда;
- наружное.
Светильники освещения запитываются от щита ВРУ.
Внутреннее освещение помещений 1,2 предусматривается светильниками со светодиодными лампами со степенью защиты IP54.
Наружное освещение и освещение въезда выполняется светильниками со светодиодными лампами IP 65 и IP 44 соответственно.
Расчет осветительных установок произведен с использованием программного комплекса DIALux evo (x64) с учетом коэффициента запаса повышающего расчетную освещенность по сравнению с нормируемой и используемого для учета снижения освещенности в процессе эксплуатации (вследствие запыления и загрязнения светильников, а также из-за снижения светового потока ламп).
Все сети освещения защищаются от перегрузок и токов короткого замыкания.
Аппараты защиты устанавливаются в начале групповых линий.
На групповых линиях, питающих бытовые штепсельные розетки, предусматривается установка дифференциальных автоматических выключателей.
В пом.1,2 устанавливаются ЯТП- 220/36 В.
Дата добавления: 17.03.2016
|
311. АС ВК КЖ КМ ОВ ОС ЭС Ресторан на 200 человек 36 х 38 м | AutoCad
- Фундаменты столбчатые под колонны и ленточные под стены выполняются из бетона класса В15 по ГОСТ 26633-91, армированная сталью арматурной по ГОСТ 5781-82. Бетон для конструкций, соприкасающихся с грунтом, готовить нормальной плотности на сульфатостойком портландцементе.
- Наружная вертикальная гидроизоляция фундаментов - обмазка горячим битумом за 2 раза, горизонтальная гидроизоляция – из двух слоев рубероида по цеметно - песчаному раствору.
- Наружные стены выполнить из керамического кирпича толщиной 380мм с утеплителем из пенополистирольных плит по ГОСТ 15588-86 с последующей декоративной штукатуркой по сетке окрашенной фасадными красками, согласно цветового решения фасада. В наружных стенах здания на ширину 350мм, через каждые четыре ряда кирпичной кладки заложить кладочную сетку Ø5ВрI по ГОСТ 6727-80* с ячейкой 100х100мм.
- Внутренние стены и перегородки выполнить из керамического кирпича марки М125 по ГОСТ 379-95 на цеметно-песчаном растворе марки М50. Во внутренних стенах здания на ширину 330 мм, через каждые четыре ряда кладки заложить кладочную сетку Ø5ВрI по ГОСТ 6727-80* с ячейкой 100х100мм. Стены и перегородки в санузлах выполняются из керамического кирпича М100 по ГОСТ 530-95 на цеметно-песчаном растворе марки М50. В стенах предусмотреть ниши для установки щитков освещения.
- Перекрытие запроектировано из многопустотных железобетонных плит перекрытия (СТ РК 949-92 серии 1.141-1).
- Перемычки сборные железобетонные по серии 1.038.1-1.
- Лестничные марши - индивидуального изготовления по стальным косоурам. Ступени сборные железобетонные. Лестничные площадки предусмотрены из сборных многопустотных железобетонных плит по серии 1.141-1.
- Тип и конструкция проектируемой крыши выбраны согласно СНиП РК 3.02-06-2002 «Крыши и кровли». Несущей конструкцией покрытия является ферма и балки индивидуального изготовления из металлопроката. Дополнительные элементы стропильной системы выполнять из древесины хвойных пород не более 20%. Необходимо произвести антисептирование и огнезащиту деревянных элементов.
- Покрытие кровли из металлочерепицы. Утеплитель кровли минеральная вата «ISOVER» толщиной 130мм.
- Покрытие – двухскатное, решено стропильными фермами с уклоном верхнего пояса – 10%. Опирание ферм на колонны- шарнирное. Прогоны к фермам крепятся шарнирно. Неизменяемость покрытия обеспечено постановкой системы горизонтальных и вертикальных связей, обеспечивающих неизменность несущих конструкций покрытия и продольных прогонов и балок для опирания ограждающих конструкций кровли и потолка.
- Заполнение оконных проемов в здании - индивидуальные металлопластиковые оконные блоки, с пакетом двойного остекления. Подоконники ПВХ.
Дата добавления: 22.03.2016
|
312. АС ВК ЭО Средняя школа на 624 учащихся 110,0 х 22,6 м / 3206,2 м2 | AutoCad
На 2-ом этаже - располагаются рекреация, медпункт, учебные кабинеты, кабинет директора, приемная, санузлы.
На 3-м этаже - располагаются рекреация, учебные кабинеты, санузлы, подсобные помещения. Ранее выложенные стены наружные из силикатного кирпича толщ.510 мм, внутренние стены из силикатного кирпича толщ. 250, 380 мм, Перекрытие из сборных ж/бетонных плит по серии 1.141-1.
Кровля- из шифера с последующей заменой на металлочерепицу по деревянным стропилам и обрешёткам. Вокруг здания устраивается новая бетонная отмостка шириной 1.0м
Фундаменты под зданием школы ленточные из железобетонных блоков, под спортзалом и столовой стаканного типа.
Существующие лестничные марши и площадки - сборные железобетонные.
Фасад здания - оштукатуривается мюнхенской штукатуркой по утеплителю "Пеноплекс" ГОСТ 17177-94 толщ. утеплителя 30 мм,
Окна - деревянные заменяются на металлопластиковые, с однокамерным стеклопакетом, двойным остеклением, маскитной сеткой с простым открыванием ГОСТ 30674-99
Двери - деревянные заменяются на новые ГОСТ6629-88 Двери входные уличные заменяются на металлические утепленные ГОСТ24698-81
Общие данные
План первого этажа
План второго этажа
План третьего этажа . Разрез 1-1 М:200 . Узел А. Узел Б
Узел В План навеса. Разрез 2-2 М:200 Схема и специф. расположения балок и уголков
Фасад 1-10 . Спецификация фасада
Фасад 10-1
Фасад А-В . Фасад В-А
План пола первого этажа М:200
План пола второго этажа М:200
План пола третьего этажа М:200
Спецификация элементов заполнения проемов. Ведомость отделки помещений. Экспликация пола
Дата добавления: 26.03.2016
|
313. Чертежи - Проект производственной столовой на 200 посадочных мест | Компас
Дата добавления: 29.03.2016
|
314. ЭОМ Ферма КРС безпривязного содержания на 1200 голов | AutoCad
Общие данные Пояснения
Схема электроснабжения
Однолинейная расчетная схема ВРУ1
Однолинейная расчетная схема ВРУ2
Однолинейная расчетная схема ШР1
Однолинейная расчетная схема ЩС-1
Однолинейная расчетная схема ЩС-2(в)
Однолинейная расчетная схема ЩС-3(в)
Однолинейная расчетная схема ЩС-4
Однолинейная расчетная схема ЩС-5
Однолинейная расчетная схема ЩС-6
Однолинейная расчетная схема ЩС-7
Однолинейная расчетная схема ЩС-8
Однолинейная расчетная схема ЩС-9
Однолинейная расчетная схема ЩС-10
Однолинейная расчетная схема ЩО-1
Однолинейная расчетная схема ЩО-2
Однолинейная расчетная схема ЩОА-1
Однолинейная расчетная схема ЩО-3
Однолинейная расчетная схема ЩО-4
Однолинейная расчетная схема ЩО-5, ЩОА-2
ДМБ. Электроосвещение
РО. Электроосвещение
Коровник 1.Электроосвещение
Коровник 2.Электроосвещение
Планы переходов.Электроосвещение
ДМБ.Электроснабжение
ДМБ. Силовое оборудование
РО. Электроснабжение
Коровник 1 .Силовое оборудование
Коровник 2. Силовое оборудование
Планы переходов. Электроснабжение
РО. Система выравнивания потенциалов
Схема системы уравнивания потенциалов
Дата добавления: 17.04.2016
|
315. Курсовой проект (техникум) - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля РАФ 2203 | AutoCad
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика автомобиля РАФ-2203
1.2 Исходные данные для расчёта
1.3 Характеристика участка ТО-2 двигателя внутреннего сгорания
1.4 Технологический процесс ТО и ремонта подвижного состава на АТП
1.5 Выбор метода организации ТО
1.6 Выбор режима работы производственных подразделений
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Корректирование нормативных величин
2.2 Корректирование периодичности ТО-1
2.3 Корректирование периодичности ТО-2
2.4 Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания
2.5 Корректирование трудоемкости ТО-1
2.6 Корректирование трудоемкости ТО-2
2.7 Корректирование трудоемкости общей диагностики
2.8 2.8 Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики
2.9 Определение величины пробега автомобиля до капитального ремонта по кратности с периодичностью ТО-1 и ТО-2
2.10 Определение коэффициента технической готовности
2.11 Расчет годовой производственной программой по ТО
2.12 Расчет годового объема работ по ТО
2.13 Расчѐт численности производственных рабочих
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО
3.2 Методы технического обслуживания и организация работ ТО-2 двигателя
3.3 Проектирование зоны ТО-2 двигателя автомобиля ЛАЗ-695НГ
3.4 расчет количества постов в зоне текущего ремонта
3.5 Подбор технологического оборудования
3.6 Расчет производственной площади объекта проектирование
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Характеристика и работа приспособление выбранного для ТО-2 двигателя внутреннего сгорания
5 ОХРАНА ТРУДА
5.1 Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО-2 двигателя внутреннего сгорания
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Работая над данной темой, я пришел к выводу, что для ремонта автомобиля РАФ-2203 необходим участок АТП размером 67,2 м2, с оборудованием, основную часть которого составляют:
Стенд для испытания двигателей;
Стенд для ремонта двигателей ;
Станок для полирования цилиндров;
Пресс для замены направляющих втулок;
Тележка инструментальная Т-1-Э.
Как я определил в ходе расчетов: при проведении ремонта необходимо привлечь 2 слесаря по ремонту автомобилей 4 разряда.
Поставленные цели и задачи курсового проектирования считаю выполненными, разработан технологический процесс ТО-2 РАФ-2203 подобрана необходимое оборудование, рассчитана годовая программа и необходимые приспособления для технологического процесса ремонта.
Дата добавления: 22.04.2016
|
© Rundex 1.2 |
