%20
Найдено совпадений - 13260 за 0.00 сек.
 571. Дипломный проект - Детский сад на 220 мест 67 х 67 м в ст. Багаевская Ростовской области | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
Научно-исследовательская часть
1.1 Общие сведения об объекте
1.2 Анализ нормативной правовой и нормативно-технической документации
1.3 Анализ градостроительной документации
1.4 Анализ возможности размещения здания дошкольной образовательной организации в фактических границах санитарно-защитных зон предприятий
Расчетно-конструкторская часть
2.1 Архитектурно-планировочные решения
2.1.1 Общие данные
2.1.2 Объемно-планировочные решения здания
2.1.3 Конструктивные решения
2.1.4 Теплотехнический расчет наружных стен
2.1.5 Инженерные сети
2.1.6 Противопожарные мероприятия
2.1.7 Мероприятия по обеспечению доступности маломобильных групп населения
2.1.8 Основные технико-экономические показатели
2.2 Конструктивные решения
2.2.1 Анализ условий строительства
2.2.2 Сбор нагрузок
2.3.3 Определение несущей способности сваи
2.2.4. Расчет осадки фундамента
Технологическая часть
3.1 Характеристика объекта и условия строительства
3.2 Календарный план производства
3.3 Организационно-технологические решения отдельного вида работ
3.4 Организация строительной площадки
Экономическое обоснование проекта
4.1 Общая информация об участниках проекта
4.2 Структура и источники финансирования
4.3 Расчет ЧДД бюджета и социальной эффективности
Безопасность и экологичность проекта
5.1 Состояние окружающей среды и основные источники загрязнения
5.2 Комплексные мероприятия по обеспечению нормативного состояния окружающей среды и ее безопасности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список литературы
Графическая часть
Научно-исследовательская часть -3 листа
Расчетно-конструкторская часть- 2 листа
Технологическая часть- 2 листа
Экономическое обоснование проекта -1 лист
Дошкольное общеобразовательное учреждение общеразвивающего типа рассчитано на пребывание 220 детей дошкольного возраста. Количество групповых ячеек в здании - 12:
три группы младшего возраста - от 3-х лет до 4-х лет;
три группы среднего возраста – от 4-х до 5-ти лет; три группы старшего возраста – от 5-ти до 6-ти лет;
три группы подготовительные - от 6-ти до 7-ми лет.
Наполняемость в групповых ячейках принята следующая: – от 15 детей до 20 детей.
В проекте принята централизованная симметричная структура здания, позволяющая создать наиболее короткие внутренние связи между помещениями отдельных групповых ячеек и помещениями общего назначения. Обоснование номенклатуры, компоновки и площадей помещений основного, вспомогательного, обслуживающего назначения и технического назначения.
Фундаменты – ленточный ростверк с рядным расположением вдавливаемых свай по серии 1.011.1-10.
Стены подвала – из фундаментных стеновых блоков ФБС по <ГОСТ 13579-78*>
Наружные стены – многослойные:
Перегородки толщиной 120 мм и 65 мм – из кирпича.
Колонны - железобетонные сечением 400x400 бетон В25.
Перекрытия сборные из многопустотных плит по серии 1.041.1;
Лестницы внутренние – из монолитного ж/бетона, бетон В25;
Лестницы наружные – из металлоконструкций.
Внутренние стены толщиной 250 мм – из керамического кирпича. Перегородки толщиной 120 мм и 65 мм – из кирпича.
Кровля – скатная, выполнена по металлическим стропилам. Покрытие кровли – металлочерепица.
Утеплитель – из минераловатных плит марки ВЕНТИБАТС (ТС-07-0752-03/2).
Деформационные швы – 50мм разделяют все строительные конструкции;
Железобетонный пояс – армированный выполняется по всем несущим стенам под плитами – толщина – 220мм.
Основные технико-экономические показатели :
| | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| | | | | | | | |
| |
|
| |
|
Дата добавления: 21.04.2020
|
 572. Курсовоцй проект - Разработка общей технологической схемы производства работ по устройству монолитных фундаментов 120 х 72 м | AutoCad
1. Исходные данные для выполнения проекта.
2. Подсчет объемов бетонных работ
2.1 Конструкция фундамента
2.2 Схема расположения фундаментов
2.3 Определение объема фундаментов
2.4 Определение объема бетонной подготовки
2.5 Расчет объемов бетонных работ.
2.6 Ведомость объемов бетонных работ.
3. Подсчет объемов земляных работ.
3.1 Определение объемов работ по срезке растительного слоя грунт.
3.2 Определение высоты котлована (земляного сооружения)
3.3 Определение вида земляных сооружений
3.4. Определение объемов земляных сооружений
3.5. Определение земляных работ.
3.6 Ведомость земляных работ
4. Подсчет объемов арматурных, опалубочных и гидроизоляционных работ
4.1. Арматурные работы.
4.2. Опалубочные работы.
4.3. Гидроизоляционные работы.
5. Выбор машин и механизмов для земляных и монтажных работ
5.1. Выбор бульдозера при планировке, срезке и перемещении грунта..
5.2. Выбор экскаватора для разработки грунта.
5.3. Выбор автотранспорта и определение количества машин
5.4. Выбор крана для монтажных работ.
5.5. Выбор самоходных катков
5.6. Выбор автобетоносмесителя и определение их количества
6. Ведомость объемов работ по устройству монолитных фундаментов
7. Расчет калькуляции трудовых затрат и машинного времени.
8. Организация и технология строительных процессов.
9. Контроль качества и приемка работ
10. Техника безопасности при производстве работ.
Литература
1. Назначение здания- промышленное, с металлическим каркасом.
2. Длина здания Lзд=120 м.
3. Ширина здания Взд=24*3=72 м.
4. Ширина пролета Впр=24 м.
5. Количество пролетов Nпр=3.
6. Шаг колонн Вш:
Шаг колонн крайних рядов, м: 6.
Шаг колонн средних рядов, м: 6.
Шаг колонн фахверка, м: 6.
7. Габариты фундаментов (фундаменты- монолитные железобетонные столбчатые):
Отметка подошвы фундамента: -2,100.
Количество ступеней: 2.
Параметры подколонника (a*b, м):1,2*1,2.
Размеры каждой ступени b*h, мм: 300х300.
Lф1=1800 мм.
Lф=2400 мм.
Вф1=1800 мм.
Вф=2400 мм.
Нф=1950 мм.
Отметка обреза фундамента: -0,150.
8. Армирование фундамента:
Диаметр арматурных стержней dsc, мм: 12.
Шаг стержней в сетке aс, мм:150.
Количество сеток в каждой ступени фундамента-1.
Количество сеток в опорной зоне подколонника- 2.
Вертикальное армирование подколонной части фундамента:
Диаметр арматурных стержней dsn, мм:12.
Шаг стержней в сетке aс, мм:150.
9. Параметры грунтов:
Наименование грунта: суглинок легкий.
Средняя плотность в естественном состоянии, кг/м3: 1700.
Грунт растительного слоя: без корней и примесей.
10. Транспортные расстояния:
Расстояние транспортировки грунта на вывоз L=6+3= 9 км.
Расстояние транспортировки бетонной смеси l=8+6+5=19 км.
11. Сроки выполнения работ:
Общий срок выполнения всего объема работ нулевого цикла 30≤Nдв≤35 су-ток.
Срок планировочных работ не более 3 дн.
Максимальный срок выполнения механизированных работ по обратной засыпке грунта с уплотнением Тоз=35/8=4,38 дн.
Максимальный срок бетонирования фундаментов Тбр=35/3=11,67 дн.
Дата добавления: 22.04.2020
|
573. Курсовой проект - Релейная защита понижающего трансформатора ТРДН-32000/220/110/10 | Компас
Введение 4
1. Исходные данные 6
2. Выбор основного оборудования 7
3. Выбор схем распределительных устройств 11
4. Расчет токов короткого замыкания 13
5. Выбор выключателей, трансформаторов тока и напряжения 21
6. Расчет защиты автотрансформаторов 27
7. Схема подключения реле ДЗТ-11 39
Заключение 40
Список литературы 41
В данном курсовом проекте рассчитана релейная защита понижающего трансформатора.
Произведен выбор мощности трансформаторов на подстанции. Выбраны схемы распределительных устройств. Рассчитаны токи короткого замыкания. Выбраны выключатели, трансформаторы тока и напряжения.
В графической части приведены полная принципиальная электрическая схема подстанции 220/110/10 кВ а также схема РЗ и А трансформатора
В соответствии с заданием выдана структурная схема объекта и необходимые данные для проектирования курсового проекта.
– cosφ=0,86 - для всех нагрузок;
– Uвн =220 кВ; Uсн =110 кВ; Uнн =10 кВ
– Рсн1 = 25 МВт; Рнн1 = 8 МВт; Рнн2 = 36 МВт; Рнн3 = 55 МВт;
Рнн4 = 75 МВт; Рсн5 = 25 МВт; Рнн5 = 18 МВт;
– Токи КЗ на шинах ЭС1: IКЗmax= 32,5 кА; IКЗmin=22,8 кА;
– Токи КЗ на шинах ЭС2: IКЗmax=18,6 кА; IКЗmin=13 кА;
– Длины линий: LW1= 106 км; LW2= 35 км; LW3= 31 км; LW4= 50 км;
LW5= 54 км, LW5= 45 км.
Заключение
В данной курсовой работе произведен расчет релейной защиты понижающего трансформатора, объяснен принцип действия защиты. Приведена методика расчета уставок данного вида защиты. Сделан расчет уставок для конкретной задачи. Указаны особенности и недостатки этой защиты. Рассмотрены основные органы данных защит, требования.
Дата добавления: 28.04.2020
|
574. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания 120 х 72 м | AutoCad
1 Область применения 3
2 Общие положения 3
3 Организация и технология выполнения работ 4
3.1 Подготовительные работы 4
3.2 Основные работы 5
4 Требования к качеству работ 7
5 Потребность в материально-технических ресурсах 8
5.1 Подбор и спецификация монтажных элементов 8
5.2 Определение объемов строительно-монтажных работ 10
5.3 Подбор грузозахватного приспособления 13
5.4 Расчет и подбор кранов для монтажа сборных железобетонных элементов 15
6 Техника безопасности и охрана труда 24
7 Технико-экономические показатели 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 25
Технологическая карта разработана на монтаж железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания на основе рабочих чертежей проекта и предназначена для нового строительства.
В технологической карте используются следующие сборные элементы:
- колонна крановая крайняя – 2К96-4;
- колонна крановая средняя – 11К96-7;
- балка подкрановая - БК6-5АIУ-К;
- балка подкрановая - БК12-3АIУ-К;
- ферма подстропильная IФПI2-9АШв;
- ферма стропильная - ФБ24У-14АIУ;
- плита покрытия - ПГ-6АIУТ;
- плита покрытия - 2ПГ12-7-АШвТ-Х.
Все сборные элементы приняты по территориальному каталогу «Типовых сборных железобетонных конструкций зданий и сооружений для промышленного строительства в Красноярском крае».
Объемы работ, при которых следует применять данную технологическую карту:
- установка колонн с разгрузкой и заделкой стыков – 64 шт.;
- установка подкрановых балок с разгрузкой - 80 шт.;
- установка ферм и плит покрытия с разгрузкой - 483 шт.;
- сварочные работы и антикоррозионное покрытие – 56,3;
- заливка швов плит покрытия - 41,28.
Характеристики объекта строительства:
Объект строительства - одноэтажное промышленное здание.
Каркас здания - железобетонный.
Конструктивная система – каркасная.
Монтируемое здание состоит из 3-х пролетов шириной 24 м, длиной 120 м и высотой 9,6 м. Во всех пролетах имеется крановое оборудование - мостовой кран, грузоподъемностью 20т. Работы ведутся в нормальных условиях работы, в летнее время.
При возведении железобетонного каркаса используется комбинированный метод монтажа: для колонн и подкрановых балок используется раздельный метод монтажа, при котором выполняется последовательная установка однотипных конструкций вдоль всего здания, а для стропильных ферм и плит покрытия комплексный метод, при котором выполняется последовательная установка разнотипных конструкций, образующих жесткую устойчивую систему, в пределах одной ячейки. Все работы по монтажу производятся в 2 смены.
Дата добавления: 03.05.2020
|
575. Курсовой проект - Описание конструкции и проверочный расчет рабочей клети 1200 двадцати валкового стана | Компас
Введение
Технологическое назначение стана, сортамент продукции.
Описание конструкции рабочей клети 1200 двадцати валкового стана
Расчет на прочность рабочей клети
Список использованных источников
Двадцативалковый стан 1200 предназначен для холодной прокатки тонкой (до 0,2 мм) полосы шириной до 1050 мм из углеродистой и нержавеющей стали и титановых сплавов.
Исходной заготовкой для производства на стане 1200 являются рулоны, подкат из титановых и нержавеющих сплавов.
Краткая техническая характеристика стана:
- максимальная толщина полосы - 2,2 мм;
- минимальная толщина полосы - 0,2 мм;
- максимальная ширина полосы - 1050 мм;
- минимальная ширина полосы - 500 мм;
- максимальный внешний диаметр рулона - 1300 мм;
- максимальная масса рулона - 10 т;
- диаметр барабанов моталок - 500/750-30 мм;
- заправочная скорость - 0,5 м/с;
- максимальная скорость прокатки - 5 м/с;
- минимальное натяжение полосы - 2 тс (19,6 кН);
- максимальное натяжение полосы - 20 тс (19,6 кН);
- допускаемое усилие металла на валки - 300 тс (2940 кН);
- привод валков стана – от двух электродвигателей постоянного тока общей мощностью 2×510 кВт, n=160÷320 мин -1;
- привод каждой моталки стана – от двух электродвигателей мощностью 2×610 кВт, n=190÷400 мин –1;
- смазка механизмов - централизованная;
- охлаждение валков осуществляется маслом (индустриальное 20), циркулирующим в рабочей клети стана (ГОСТ 20799);
- количество валков - 20 шт.
Основным инструментом прокатного стана являются рабочие и опорные валки.
Дата добавления: 03.05.2020
|
576. Дипломный проект - Проектирование грузового автотранспортного предприятия на 190 автомашин КамАЗ-5320 | Компас
В технико-экономической части была рассмотрена актуальность развития автомобильных перевозок.
В технологической части произведены расчеты производственной программы автотранспортного предприятия на 190 автомобилей марки КамАЗ – 5320.
В конструкторской части представлены результаты расчетов и конструирования пневмоподъемника.
В разделе безопасность жизнедеятельности указаны требования электробезопасности, безопасности при работе с ПК и рассчитано искусственное освещение стендового зала.
В экономической части дипломного проекта был составлен бизнес-план автотранспортного предприятия, так же составлены графики внутренней нормы доходности и безубыточности сервисного центра.
Содержание
Аннотация
1. Технико-экономическое обоснование
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Расчет производственной программы автотранспортного предприятия
2.2.1. Определение периодичности технического обслуживания и ремонта
2.2.2. Определение числа капитальных ремонтов и то на один автомобиль за цикл
2.2.3. Определение числа КР и ТО на весь парк за год
2.2.4. Определение числа диагностических параметров на весь парк за год
2.2.5. Определение суточной программы за год
2.3. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
2.3.1. Выбор и корректирование нормативной трудоемкости
2.3.2. Расчет годового объема работ по ТО и ТР
2.3.3. Расчет годового объема работ по самообслуживанию
2.4. Распределение объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию по производственным зонам и участкам
2.5. Корректирование объема работ и трудоемкости по диагностированию, ТО и ТР
2.6. Расчет численности производственных рабочих
2.7. Расчет числа постов ТО-1 и ТО-2
2.7.1. Расчет числа постов ТО-1 и ТО-2
2.7.2. Расчет поточных линий непрерывного действия
2.7.3. Расчет числа постов ТР
2.8. Определение потребности в технологическом оборудовании
2.9. Расчет площадей помещений
2.9.1. Состав помещений
2.9.2. Расчет площадей зон ТО и ТР
2.9.3. Расчет площадей производственных участков
2.9.4. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
2.9.5. Расчет площадей складов
2.10. Расчет площади предприятия
3. Конструкторская часть
3.1. Анализ конструкторских разработок
3.2. Назначение, устройство и принцип действия разрабатываемой конструкции
3.3. Расчет конструктивных элементов
3.3.1. Площадь рабочей поверхности пневмобаллона
3.3.2. Геометрические параметры пневмобаллона
3.3.3. Разрывающее усилие действующее по периметру баллона
3.3.4. Расчет лонжерона верхней рамы на прогиб
3.3.5. Проверка на прогиб лонжеронов подъемного механизма
3.3.6. Расчет болтов соединяющих лонжерон подъемного механизма с верхней рамой
3.3.7. Проверка осей шарниров на срез
3.3.8. Проверка осей шарниров на смятие
3.3.9. Проверка нижней опоры шарнира на кручение
3.3.10. Расчет и выбор фундаментальных болтов
3.4. Изготовление пневмобаллона
3.5. Сборка и испытание подъемника
3.6. Техническая эксплуатация подъемника
3.7. Техника безопасности при работе с подьемником
4. Безопасность жизнедеятельности
4.1. Классификация помещений по степени опасности
4.2. Расчет освещения стендового зала, виды и системы освещения
4.3. Источники искусственного света
4.4. Расчет искусственного освещения
4.5. Требования безопасности при работе с компьютером
4.5.1. Общие технические требования
4.5.2. Общие требования безопасности
4.5.3. Требования безопасности перед началом работы
4.5.4. Требования безопасности во время работы
4.5.5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.5.6. Требования безопасности по окончании работ
5. Экономическая часть
5.1. Исходные данные
5.2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
5.3. Потребность в эксплуатационных материалах
5.4. Программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
5.5. Численность и фонд заработной платы работников
5.6. Себестоимость перевозок
5.7. Финансовые показатели деятельности АТП
5.8. Безубыточность
Список использованных источников
Исходные данные
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные:
- Марка автомобиля: КамАЗ – 5320
- Среднесуточный пробег: 295 км.
- Среднесписочное количество автомобилей: 190 шт.
- Район эксплуатации: Республика Бурятия
- Категория условий эксплуатаций: II
- Зона:
Зона ЕО
Зона диагностики
Зона ТО-2
- Участок:
Аккумуляторный
Электротехнический
Подъемник представляет собой жесткую металлическую конструкцию, состоящую из двух рам: нижней неподвижной и верхней подвижной. Они шарнирно соединены между собой. Подъемный механизм состоит из двух платформ: нижней неподвижной и верхней подвижной, между которыми помещен пневмоэлемент. Пневмоэлемент представляет собой квадратный мешок, на одну сторону которого вулканизируется вентиль. Верхняя и нижняя платформы подъемного механизма связаны направляющими, по которым перемещается верхняя платформа. Платформа имеет роликовые опоры, через которые она давит на верхнюю раму и поднимает ее.
Дата добавления: 04.05.2020
|
577. Курсовой проект - Проект агрегатного участка с разработкой технологии установки саморегулируемого сцепления автомобиля Mitsubishi L200 | Компас
Введение 4
1. Проектирование заготовки 6
1.1. Анализ детали и технологичности ее изготовления 6
1.2. Выбор способа получения заготовки 9
1.3. Проектирование заготовки с учетом припусков на механическую обработку 9
2. Разработка технологии механической обработки детали 13
2.1. Разработка схемы механической обработки заготовки 13
2.2. Расчет режимов резания отдельных операций 14
2.2.1. Токарная обработка (поверхность 2) 14
2.2.2. Шлифовальная обработка (поверхность 2) 17
2.3. Нормирование операций и расчет штучного времени 18
2.3.1. Токарная обработка (поверхность 2) 18
2.3.2. Шлифовальная обработка (поверхность 2) 19
3. Разработка технологии сборки саморегулируемого сцепления 20
3.1. Разработка технологической схемы сборки 20
3.2. Разработка маршрутной карты сборки узла 22
4. Разработка технологического процесса установки саморегулируемого сцепления автомобиля Mitsubishi L200 23
5. Проектирование сервисного центра 32
5.1. Годовой объем работ СЦ 32
5.2. Расчет штатного числа рабочих 39
5.3. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 40
5.4. Расчет площадей и планировка агрегатного участка 43
Заключение 48
Список используемых источников 49
Курсовой проект посвящается разработке техпроцесса изготовления регулировочного кольца в саморегулируемом сцеплении автомобиля Mitsubishi L200, а также разработка сервиса для предоставления услуги установки данного механизма.
Техническое задание:
1. Проектирование заготовки. 1.1 Анализ детали и технологичности её изготовления. 1.2 Выбор способа получения заготовки.
1.3 Проектирование заготовки с учетом припусков на механическую обработку.
2. Разработка технологии механической обработки детали. 2.1 Разработка схемы механической обработки детали. 2.2 Расчет режимов резания отдельных операций. 2.3 Нормирование операций и расчет штучного времени.
3. Разработка технологии сборки главной передачи КПП.
4. Разработка технологического процесса установки саморегулируемого сцепления автомобиля Mitsubishi L200
5. Проектирование сервисного центра. 5.1 Годовой объём работ СЦ. 5.2 Расчет штатного числа рабочих. 5.3 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 5.4 Расчет площадей и планировка агрегатного участка.
Количество автомобилей для сервисного центра принимаем равным 770 шт., из них Mitsubishi– 200 шт., Honda – 300 шт.; Toyota – 270 шт. для выполнения услуги на Mitsubishi L200 – 90 шт.
Кольцо изготавливается из конструкционной углеродистой стали. Сталь 30 ГОСТ 1050-88.
Исходная твердость стали НВ 179.
Деталь «регулировочное кольцо» относится к деталям класса (диски).
Деталь будем получать с помощью горячей штамповки, т.к. она обеспечит наименьшее число дефектов, точность размеров, металлоемкость, повышенную усталостную прочность детали.
Деталь должна изготовляться с минимальными трудовыми и материальными затратами.
Заключение
В результате разработки данного курсового проекта на тему «Проект агрегатного участка с разработкой технологии установки саморегулируемого сцепления автомобиля Mitsubishi L200» была изучена учебная, методическая, справочная литература, было проведено полное исследование технологического процесса получения регулировочного кольца.
Был разработан технологический маршрут обработки детали, разработана операционная технология, рассчитаны припуски и операционные размеры детали и заготовки. Определены режимы резания и произведен расчет штучного времени. Выполнено нормирование технологических операций.
В курсовом проекте разработана технология сборки узла саморегулируемого сцепления.
В данной работе был спроектирован сервисный центр. Для этого выполнен расчет годового объёма работ сервисного центра, постов и количества рабочих, а также площадей производственных участков, помещений для клиентов и администрации и бытовых помещений.
Проведена планировка агрегатного участка.
Дата добавления: 07.05.2020
|
578. Чертежи КП - Теплообменный аппарат, блок перегонки углеводородного конденсата 1200ТНГ-1,6- М1-/25Г-4\3-2-У | Компас
Дата добавления: 06.05.2020
|
579. Курсовой проект - Вентиляция кинотеатра на 200 мест в г. Новомосковск | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
I. ВЕНТИЛЯЦИЯ ЗРИТЕЛЬНОГО ЗАЛА 4
1.1 Параметры наружного и внутреннего воздуха 4
1.2 Баланс вредных выделений 5
1.3 Расчет воздухообмена в зрительном зале 14
1.4 Определение расхода тепла на подогрев приточного воздуха зимой 17
1.5 Расчет воздухораспределения в зрительном зале 19
1.6 Расчет и подбор оборудования приточной установки П-1 21
1.7. Аэродинамический расчет приточной системы П-1 26
1.8 Подбор оборудования вытяжных систем 32
II. ВЕНТИЛЯЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ КЛУБНОЙ ЧАСТИ 34
2.1 Объемы подаваемого и удаляемого воздуха 34
2.2 Аэродинамический расчет системы В-3 35
2.3. Подбор вентоборудования вытяжной системы В-3 37
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 38
Параметры наружного и внутреннего воздуха
Параметры наружного воздуха района строительства согласно <1] следующие:
теплый период года
параметр А: температура t_н^A=24,3℃;
влажность φ_н=54%
скорость ветра v_н=0,2
холодный период года
параметр Б: температура t_н^Б=-27℃ ;
относительная влажность φ_н=82%
скорость ветра v_н=4
Параметры внутреннего воздуха приняты согласно прил. 1 <1]:
теплый период года
температура t_в=t_н^A+3=24,3+3=27,3℃
относительная влажность %
подвижность воздуха в рабочей зоне
холодный период год (люди в зале находятся без верхней одежды):
температура t_в=19℃
подвижность воздуха
относительная влажность %
Выполнен расчет на тепловыделения и теплопоступления, расчет воздухообмена в зрительном зале, Определение расхода тепла на подогрев приточного воздуха зимой, Расчет воздухораспределения в зрительном зале, Расчет и подбор оборудования приточной установки П-1, Аэродинамический расчет приточной системы П-1, Подбор оборудования вытяжных систем, Аэродинамический расчет системы В-1, Подбор вент оборудования вытяжной системы В-1, Подбор приточной установки П-2.
Запроектированы: планы 1-го и 2-го этажа, расчетная схема, аксонометрическая схема,разрез приточной камеры, схема обвязки калорифера, экспликация помещений, экспликация оборудования.
Дата добавления: 07.05.2020
|
580. Курсовой проект - Схема технологической линии по производству 12000 м3 в год блоков стен подвалов ФБС. | AutoCad
Введение 5
Нормативные ссылки 6
1. Технологическая часть 7
1.1. Обоснование необходимости выпуска блоков стен подвалов 7
1.2. Выбор и обоснование способа производства блоков стен подвалов 7
1.3. Номенклатура выпускаемой продукции 9
1.4. Подбор оборудования для данной технологической линии 10
1.5. Разработка схемы технологической линии по производству блоков стен подвалов 16
1.6. Разработка схемы генерального плана завода по производству 12000 м3 в год сборных железобетонных конструкций 20
1.7. Область применения блоков стен подвалов 23
2. Расчетная часть 24
2.1. Расчёт площади, необходимой для предприятия 24
2.2. Расчет производства продукции на технологической линии 25
2.3. Расчет потребности в исходных компонентах 27
2.4. Ведомость основного технологического оборудования 29
2.5. Расчет вместимости склада готовой продукции 29
3. Технико-экономическая часть 30
3.1. Штатная ведомость для технологической линии 30
3.2. Технико-экономические показатели работы линии 31
4. Контроль на всех переделах производства 36
4.1. Входной контроль исходных компонентов 36
4.2. Контроль технологического процесса 36
4.3. Контроль качества готовой продукции 36
5. Требования норм охраны труда и техники безопасности 39
6. Требования норм противопожарной безопасности 45
Заключение 47
Список использованных источников 48
Заключение:
В данном курсовом проекте была разработана технологическая линия для производства блоков стен подвалов ФБС по агрегатно – поточной технологии в соответствии с заданной номенклатурой изделий и объёмом производства.
По данному курсовому проекту можно сделать следующие выводы:
1. Для производства фундаментных блоков целесообразно применять агрегатно-поточную технологию, так как она имеет наименьшие капитальные вложения, по сравнению со стендовым и конвейерным производством, а также высокую гибкость производства. Также по агрегатно – поточному способу можно изготавливать изделия широкой номенклатуры за счет замены форм.
2. Для тепловой обработки блоков стен подвалов была принята ямная камера непрерывного действия, которая отличается высокой тепловой эффективностью;
Также можно сделать обобщающий вывод, который заключается в том, что разработанная технологическая линия обеспечивает более высокую производительность труда, более удобное производство изделий, лучшее использование производственных площадей при том, что повышается качество выпускаемой продукции и улучшаются условия труда.
Дата добавления: 08.05.2020
|
581. Курсовой проект - 3-х зальный кинотеатр на 300, 200 и 100 мест 45 х 27 м в г. Псков | AutoCad
Введение 2
1. Исходные данные 3
2. Архитектурные решения 4
3. Схема планировочной организации земельного участка 6
4. Объёмно-планировочное решение 8
5. Конструктивные решения 11
6. Инженерное и санитарно-техническое оборудование 12
Список используемых источников 13
Исходные данные:
Проект 3-х зальный кинотеатр на 300, 200 и 100 мест, расположенный в городе Пскове с населением 209 840 человек (на 01 января 2017г).
Здание предназначено для строительства в городах и должно входить в систему культурного обслуживания города.
Здание кинотеатра относится к сооружениям 2-го класса. Запроектировано на участке, расположенном в системе застройки жилого квартала.
Здание кинотеатра проектируется для круглогодичной эксплуатации.
Внутренний объем 1-го зрительного зала составляет 1017,65 м3 (5,45 м3 на одно место в зале), что соответствует норме.
Внутренний объем 2-го зрительного зала составляет 1525,5 м3 (5,45 м3 на одно место в зале), что соответствует норме.
Внутренний объем 3-го зрительного зала составляет 462,24 м3 (5,45 м3 на одно место в зале), что соответствует норме.
Конструктивная схема - здание кинотеатра бескаркасное, с продольными и поперечными несущими стенами.
Фундаменты – сборные железобетонные по серии 1.020-1/83 и монолитные типоразмеров I.
Стены из керамического кирпича с облицовкой высококачественной штукатуркой.
Балки – типовые железобетонные 1БДР12 по ГОСТ 10922-90, ГОСТ 14098-85 – 14 шт., с подвесным потолком из гипсокартонных листов на алюминиевых подвесах.
Перекрытия (и покрытия) – плиты сборные железобетонные по ГОСТ 26434 – 85 и покрытия ребристые по ГОСТ 22701.0-77, ГОСТ 22701.5-77.
Перегородки – из керамического кирпича и сборные гипсоцементно-бетонные по серии 1.231.9-7. Кровля – рулонная плоская из 2-х слоев биостойкого рубероида, являющегося водоизоляционным ковром по выравнивающей стяжке; водосток внутренний организованный.
Витражи – индивидуального исполнения, двойные по металлическому каркасу.
Двери – по ГОСТ 6629-88 и входные ПВХ индивидуального исполнения.
Из зрительных залов предусмотрено по 2 самостоятельных пути эвакуации, не проходящие через фойе.
Зрительный зал. Стены зрительного зала обтянуты специальной тканью, обладающей акустическими свойствами. Двери зрительного зала- глухие ценных пород дерева, тонируются охрой с покрытием масляным лаком. Пол – ковролин.
Остальные приборы зрительного зала, фойе и вестибюля окрашиваются эмалевой краской белого цвета.
Фойе. Стены выполняются в высококачественной штукатурке.
Полы – бетонные монолитные мозаичного состава.
Дата добавления: 11.05.2020
|
582. Курсовой проект - Проектирование ленточного фундамента 2-х этажного жилого здания 18,05 х 12,20 м в г. Абакан | AutoCad
1. Краткое описание объекта. 6
2. Анализ инженерно – геологических и гидрологических условий. 7
2.1. Определение характеристик и уточнение наименований грунтов. 7
2.2. Определение глубины сезонного промерзания грунтов. 11
2.3. Выбор типа фундаментов и основания. 11
3. Сбор нагрузок на проектируемый фундамент. 15
3.1. Сбор нагрузок на обрез фундаментов наружной стены. 15
3.2. Сбор нагрузок на обрез фундаментов внутренней стены. 17
4. Проектирование фундамента мелкого заложения. 20
4.1. Назначение глубины заложения фундаментов. 20
4.1.1. Определение глубины заложения фундамента под наружную стену здания. 20
4.1.2. Определение глубины заложения фундамента под внутреннюю стену здания. 21
4.2. Определение размеров подошвы фундамента. 22
4.2.1. Определение предварительных размеров фундамента под наружную стену здания. 22
4.2.2. Определение предварительных размеров фундамента под внутреннюю стену здания. 23
4.3. Определение расчетного сопротивления грунтов основания. 25
4.3.1. Определение расчетного сопротивления грунтов основания под наружную стену. 25
4.3.2. Определение расчетного сопротивления грунтов основания под внутреннюю стену. 26
4.4. Проверка краевых напряжений. 27
4.4.1. Проверка краевых напряжений наружной стены. 27
4.4.2. Проверка краевых напряжений внутренней стены. 27
4.5. Расчет осадки фундамента. 28
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 32
1. Конструктивная схема здания – стеновая.
2. Конструкции стен – стены кирпичные
3. Конструкция перекрытия – плиты многопустотные.
4. Конструкции полов – бетонные.
5. Назначение здания – жилое.
6. Длинна здания – 18.05 м.
7. Ширина здания – 12.2 м.
8. Высота этажа – 3.3 м.
9. Высота подвала – 2.9 м.
10. Количество этажей – 2.
11. Тепловой режим здания – отапливаемое.
Проектируемое здание строится в г. Абакан Строительство ведется в первом климатическом районе, подрайон IB <1], снеговой район IV <2].
Продолжительность зимнего периода составляет 169 дней.
- Уровень ответственности здания – II.
- Расчетная температура наружного воздуха – минус 370С.
- Степень огнестойкости здания – II.
- Расчетное значение веса снегового покрова – 1,2 кПа.
- Сейсмичность района – 7 баллов.
- Класс пожарной опасности здания – Ф 3,1; Ф-4.3.
Дата добавления: 12.05.2020
|
583. Курсовой проект - Несущие железобетонные конструкции одноэтажного производственного здания 120 х 36 м | AutoCad
Введение 3
1 Исходные данные 4
2 Компоновка каркаса здания 5
2.1 Подбор плит покрытия 5
2.2 Подбор ферм сегментного очертания 8
2.3 Подбор колонн 9
2.4 Подбор подкрановых балок 11
3 Расчет предварительно напряженной плиты покрытия 12
3.1 Расчет полки плиты на местный изгиб 13
3.2 Расчет поперечного ребра 17
3.3 Расчет продольного ребра по I группе предельных состояний 20
3.4 Расчёт плиты по II группе предельных состояний 33
Исходные данные
• Параметры здания в плане: 36м × 120 м;
• Шаг колонн В = 6м;
• Отметка низа стропильной конструкции (ОНСК) – 12,6м;
• Грузоподъемность крана (Q) – 30/5 т;
• Класс сооружения – КС-2 (γn =1,0);
• Уровень тепловлажностного режима – нормальный /4/;
• Климатические условия – снеговой район III.
• Арматура класса А600.
• Агрессивность среды – неагрессивная /3/;
• Взрывопожароопасность – Г /5/.
Дата добавления: 13.05.2020
|
 584. Чертежи - Теплообменник кожухотрубчатый ТНВ325-0,1/0,3-12Х18Н10Т-Ф20х2-3-1-У | AutoCad
1. Назначение - проведение технологического процесса
2. Давление рабочее, МПа (кгс/см2):
в трубном пространстве - 0,1 (1,0)
в межтрубном пространстве - 0,3 (3,0)
3. Давление пробное, МПа (кгс/см2):
в трубном пространстве - 0,2 (2,0)
в межтрубном пространстве - 0,325 (3,25)
4. Давление расчетное, МПа (кгс/см2):
в трубном пространстве - 0,2 (2,0)
в межтрубном пространстве - 0,35 (3,5)
5. Температура стенки, максимально допустимая, °С:
в трубном пространстве - плюс 90
в межтрубном пространстве - плюс 50
6. Температура стенки, минимально допустимая, °С:
в трубном пространстве - плюс 5
в межтрубном пространстве - плюс 5
7. Температура стенки, расчетная, °С:
в трубном пространстве - плюс 90
в межтрубном пространстве - плюс 90
8. Температура рабочей среды, °С: в трубном пространстве от плюс 80 до плюс 20
в межтрубном пространстве от плюс 20 до плюс 10
9. Рабочая среда: в межтрубном пространстве - вода
в трубном пространстве - сольвент
класс опасности по ГОСТ 12.1.007-76 - 4
пожароопасность по ГОСТ 12.1.004-91 - да
категория и группа взрывоопасности по ГОСТ Р51330.5-99 - II-A-T3
10. Прибавка для компенсации коррозии и эрозии стального корпуса 0,5мм
11. Вместимость, м3:
в межтрубном пространстве - 0,174
в трубном пространстве - 0,102
12. Число циклов нагружения за весь срок службы - 1000
13. Площадь поверхности теплообмена - 19м2
14. Место установки сосуд - в отапливаемом помещении
15. Группа аппарата:
в межтрубном пространстве по ОСТ26-291-94 - 5б
в трубном пространстве по ПБ03-584-03 - 5а
16. Марка материала основных элементов аппарата -сталь 12Х18Н10Т
17. Материал прокладок - паронит ПОН-Б-2,0
18. Срок службы (при скорости коррозии 0,1мм/год) - 10лет
Дата добавления: 13.05.2020
|
585. Дипломный проект - Производственный корпус 120,0 х 49,2 м в г. Тюмень | AutoCad
Раздел І. Архитектурно-строительный
1.1 Исходные данные
1.1.1 Ситуационная схема
1.1.2 Климатические условия района строительства
1.1.3 Геологические условия площадки строительства
1.2 Генеральный план
1.2.1 Благоустройство территории
1.2.2 ТЭП генерального плана
1.3 Архитектурно-планировочные решения
1.3.1 Состав и назначение помещений
1.3.2 ТЭП объемно-планировочного решения
1.4 Конструктивные решения
1.4.1 Конструирование фундамента
1.4.2 Конструирование стен и перегородок
1.4.3 Конструирование перекрытий
1.4.4 Конструирование кровли
1.4.5 Конструирование окон и дверей
1.4.6 Конструирование пола
1.5 Технические расчеты
1.5.1 Расчет наружной стены здания по тепловой защите
1.6 Внутренняя отделка
Раздел ІІ. Расчетно-конструктивный
2.1 Оценка конструктивной характеристики здания
2.2 Оценка геологических и гидрогеологических условий строительной площадки
2.2.1 Определение физико-механических характеристик грунтов
2.2.1.1Инженерно-геологический разрез строительной площадки
2.3 Сбор нагрузок, действующих на основание
2.4 Расчет свайного фундамента
2.4.1 Определение глубины заложения ростверка
2.4.2 Определение размеров сваи
2.4.3 Определение несущей способности сваи и количества свай
2.4.4 Расчет осадки свайного фундамента
2.5 Армирование фундамента
Раздел ІІІ. Организационно-технологический
3.1 Краткая характеристика площадки строительства
3.2 Технология выполнения основных строительно-монтажных работ
3.3 Расчет и подбор строповочных средств
3.4 Выбор и обоснование подъемно-транспортных механизмов
3.5 Строительный генеральный план
3.5.1 Проектирование внутрипостроечных дорог
3.5.2 Проектирование временного водоснабжения
3.5.3 Расчет потребности в строительных кадрах
3.5.4 Расчет потребности во временных зданиях
3.5.5 Проектирование освещения на строительной площадке
3.5.6 Проектирование временного электроснабжения
3.6 Техника безопасности
3.7 Технико-экономические показатели
Раздел ІV. Экономический
4.1 Введение
4.2 Технико-экономические показатели здания
Список литературы
Приложение А. Калькуляция затрат труда и продолжительности работ
Приложение Б. Технологическая карта на устройство свайных фундаментов
Приложение В. Технологическая карта на монтаж каркаса здания
Приложение Г. Локальный сметный расчет
Приложение Д. Объектный сметный расчет
Приложение Е. Сводный сметный расчет
Производственный корпус состоит из двух пролетов Г образной формы и включает в себя 3 рельсовых крана. Размеры: в осях 1-21 -120 метра, в осях А-М -49,2 метра. Его площадь составляет 4046,7 м2.
Данный объект построен вблизи железной дороги и располагается на 23 километре Тобольского тракта.
Состав производственного корпуса:
1)заготовительный участок-615,9 м2;
2)участок изготовления емкостного оборудования-2636,1 м2;
3) участок гидроиспытаний ёмкостей-73,36 м2;
4) промежуточный склад-72,62 м2;
5) компрессорная-19,66 м2;
6) склад запасных частей и материалов-50,59 м2;
7) краскоприготовительная – 59,60 м2;
8) котельная-59,81 м2;
9) электрощитовая -9,96 м2;
10) коридор -15,42 м2;
11) вспомогательное помещение дробеструйной камеры -75,02 м2;
12) приточная венткамера -62,11 м2;
13) тамбур-шлюз -6,76 м2;
14) помещение автоматического пожаротушения каскоприготови -тельной -9,5 м2;
15) санкабина с биотуалетом
Производственный корпус предназначен для изготовления емкостного оборудования: резервуары горизонтальные стальные цилиндрические с торосферическими днищами.
Производственный процесс предприятия включает в себя прием и разгрузку материала, сборку-сварку узлов, изготовление металлоконструкций, испытание, работы по зачистке металла, нанесение лакокрасочных материалов, комплектацию и отгрузку потребителю.
Производственный комплекс ОАО «Сибнефтемаш» включает в себя следующие здания и сооружения:
• Производственный корпус;
• Административно-бытовой корпус;
• Контрольно – пропускной пункт;
• Насосная над артскважиной;
• Выгреб емк. 10 м3;
• Резервуары запаса воды на хозяйственно-противопожарные нужды емк. 95м3 ;
• Насосная станция II подъема ;
• Очистные сооружения дождевых и сточных вод;
• Резервуар очищенных дождевых сточных вод емк. 95м3
Готовые емкости, изготовленные под заказ, вывозятся с предприятия автотранспортом или железнодорожным транспортом.
Технико-экономические показатели объемно-планировочных решений
1. Полезная площадь (общая) - Fп = 4046,7 м2
2. Площадь рабочая - Fр = 3781,2 м2
3. Площадь застройки - Fз = 3865 м2
4. Объем здания (строительный объем) - Vстр = 45380 м2
5. Коэффициент объемно-планировочных решений - 11,214
6. Коэффициент комфортности - 0,93
Под объект запроектированы свайные фундаменты. Используются сваи С60.30.8 по ГОСТ 19804.1-79.
Несущие конструкции – колонны стального каркаса.
Устойчивость блока в продольном направлении обеспечивается установкой вертикальных связей по колоннам и аркам.
Наружные стены- стеновые «Сэндвич»- панели по стальным стеновым ригелям толщиной 100мм., производства ЗАО «Корпорация «Кольцо», с обшивками из тонколистовой оцинкованной стали с лакокрасочным покрытием, с утеплением из негорючих минераловатных плит В производственных помещениях толщиной 120мм выполнены из керамического пустотелого кирпича пластического формирования марки 75 на цементно-песчаном растворе марки 50.
Перекрытия запроектированы сборно-монолитными .
Кровельные «Сэндвич»- панели по стальным прогонам, толщиной 150мм., с обшивками из тонколистовой оцинкованной стали с лакокрасочным покрытием, с утеплением из негорючих минераловатных плит.
Дата добавления: 15.05.2020
|
© Rundex 1.2 |
| |
