%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 3346. Курсовой проект - Отопление жилого 5-ти этажного дома г. Барнаул | AutoCad
В системе отопления используются трубы стальные водогазопроводные по ГОСТ 3262-75*.
В качестве отопительных приборов в квартирах используются радиаторы чугунные секционные типа МС-140-98 по ГОСТ 8690-94. Подъезд отапливается конвектором с кожухом высоким типа КВ20-5,665-600 по ГОСТ 20849-94, расположенным на первом этаже при входе в здание. Присоединение отопительных приборов к трубам одностороннее.
Магистральные подающие и обратные трубопроводы располагаются в подвальном помещении; крепятся опорами на железобетонную плиту. Величина уклона принимается 0,003 в сторону узла ЭУ.
На стояках предусматривается установка спускных кранов и воздушных кранов.
При прокладке через стены трубопроводы прокладываются в специальных гильзах, заполненных несгораемым материалом.
Высота типового этажа здания 2,8 м, толщина типового межэтажного перекрытия 0,3 м.
Фасад 1-9 здания направлен на север.
Система отопления однотрубная, вертикальная, тупиковая, зависимая со смешением с помощью водоструйного элеватора на перемычке, с нижней разводкой.
Теплоноситель - вода. Температура теплоносителя в тепловой сети 130-70°С, в системе отопления - 95-70°С.
В качестве отопительных приборов используются: в квартирах - радиаторы чугунные секционные типа МС-140-98 по ГОСТ 8690-94, на лестничной клетке - конвектор с кожухом высокий типа КВ20-5,665-600 по ГОСТ 20849-94.
Монтаж систем отопления и вентиляции проводить в соответствии со СНиП 3.05.01-85 "Внутренние санитарно-технические нормы".
После проведения гидравлических испытаний трубопроводы в подвальном помещении и индивидуальном тепловом пункте изолировать.
Для компенсации тепловых удлинений трубопроводов используются естесственные углы поворота трассы и самокомпенсация тепловых удлинений.
Вытяжная вентиляция осуществляется через шлакобетонные каналы из кухонь, туалетов и ванных комнат.
Дата добавления: 23.07.2009
|
|
 3347. АР Двухэтажный жилой дом с подвалом 9,6 х 9,6 м | AutoCad
1. Жилая площадь - 82.74 м2
2. Общая площадь - 241.4 м2
в том числе: выше отм. 0.000 169.21 м2
ниже отм. 0.000 72.19 м2
3.Строительный объем - 1208 м3
в том числе: выше отм. 0.000 924.3 м3
ниже отм. 0.000 283.7 м3
Общие данные.
Генплан М 1:200
План на отм. -2.600 М 1:100
План на отм. 0.000 М 1:100
План на отм. 3.200 М 1:100
План кровли М 1:100
Разрез 1-1; 2-2 М 1:100
Фасад 1-4 ; Фасад 4-1 М 1:100
Фасад А'-В М 1:100 Фасад В-A' М 1:100
Экспликация полов
Спецификация заполнения проемов
Ведомость наружной отделки
Ведомость отделки помещений
Дата добавления: 23.07.2009
|
3348. ЭМ Автоматическое управление электроотоплением и освещением ТРК | AutoCad
Основной целью создания СУЭО являются - исключение аварийного отключения по перегрузке автоматических выключателей центральных и групповых питающих линий.
Возможности функционального расширения СУЭО:
1. оперативный сбор, хранение, первичная обработка информации параметров электропотребления;
2. визуализация графика электропотребления и отключения нагрузок за заданный период времени;
3. дистанционный контроль/управление работой оборудования инженерных систем;
4. обеспечение оперативного взаимодействия эксплуатационных служб, планирование проведения профилактических и ремонтных работ инженерных систем;
5. ведение автоматизированного учёта эксплуатационных ресурсов инженерного оборудования и своевременность его технического обслуживания;
Состав системы и расположение оборудования:
Для реализации данной системы предусматривается установка датчика переменного тока до 500А со встроенным преобразователем действующего тока в аналоговый сигнал 0-20мА и свободнопрограммируемых контроллеров МС5, МС8 «Контар» производства фирмы «МЗТА».
Для минимального вмешательства в существующую систему электропитания объекта в существующем ВРУ могут размещаться только датчики тока и силовые устройства коммутации, остальное оборудование может размещаться в дополнительно щите рядом с указанным. При наличии свободного места в существующих электрощитах можно разместить в них элементы СУЭО.
В качестве исполнительных устройств отключения электрообогревателей выступают силовые реле фирмы “Legrand”. Восстановление включения нагрузки выполняется автоматически при высвобождении необходимой электрической мощности.
Система на базе контроллеров «Контар» имеет возможность развития структуры с дистанционным управлением и диспетчеризацией посредством интерфейса связи RS485. Это достигается установкой модулей расширения данной серии, например MC5.
Причем в качестве управляющего мастер-контроллера выступает контроллер MC8 со встроенным ЖК пультом, устанавливаемый в пульте управления(ПУ) на ресепшине. А контроллер МС5 выполняет функции исполняющего устройства и измерения значений тока.
Контроллер МС8 имеет несколько модификация с разлисными дополнительными интерфейсными платами:
Контроллер МС8.1 ~220В, 8 транзисторных "сухих" ключей + пульт MD8.1 со встроенным интерфейсом RS232C- номер заказа МС8.101 1012
Контроллер МС8.1 ~220В, 8 транзисторных "сухих" ключей + субмодуль WebLinker ЕМ (RS232C+Ethernet) - номер заказа МС8.101 1212
Контролеры МС8 сертифицированы:
- как средство измерения (сертификат RU.C.34.010A№15858,
- зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений под №25575/03)
- на совместимость технических средств электромагнитную (сертификат РОСС RU.АЯ46.Н76011 №0184785)
- на соответствие общим требованиям безопасности (сертификат РОСС RU.АЯ46.Н76026 №0184789)
Для измерения действующего значения потребляемого тока применяется датчики переменного тока ДТТ-07 производства «НИИЭМ» Москва, с диапазоном измерения 0-500А, стандартный токовый выход 4/20 мА (0/20 мА), напряжение питание 15-30VDC.
Для дистанционного управления группами электронагревателей и освещением предусмотрен пульт управления в помещении охраны.
Общие данные
Функциональная схема системы управления
ШУ. Схема принципиальная электрическая
ПУ. Схема принципиальная электрическая
Фрагмент однолинейной расчетной схемы ВРУ
Фрагмент однолинейной расчетной схемы ЩР1, ЩР3
План размещения оборудования и кабельных трасс План размещения оборудования и кабельных трасс
Электроосвещение. Зоны управления
ШУ. Эскиз общего вида
ПУ. Эскиз общего вида
Блок-схема алгоритма работы управления электронагревателями
Дата добавления: 05.08.2009
|
3349. АС КЖ Индивидуальный жилой дом с подземным гаражом, 1 этаж + мансарда 398,05 м2 | AutoCad
Общие данные
План расположения фундаментов М1:100
Схема нижнего армирования фундаментной плиты ФП1 М 1:100. Сечение А-А. М 1:20
Схема верхнего армирования фундаментной плиты ФП1. М 1:100. Сечение Б-Б. М 1:20. Спецификация
Схема расположения вупусков колонн и стен М1:100
Сечения М1:20. Ведомость деталей
Сечения М1:20. Спецификация элементов
Колонна К1 М1:20
Колонна К2 и К3 М1:20
Колонна К4. Ростверк Р1. Лестница Л1 М1:20
Ростверк Р2. Лестница Л2 М1:20
Ростверк Р3. Лестница Л3 М1:20
Подпорные монолитные стены ПСМ1 и ПСМ2. М 1:20
Сетки. Каркасы. Спецификация элементов
Верхнее армирование плиты перекрытия на отм. -0,100. М 1:100. Сечения М 1:20
Нижнее армирование плиты перекрытия на отм. -0,100. М 1:100. Спецификация
Верхнее армирование плиты перекрытия на отм. +3,100. М 1:100. Сечения М 1:20
Нижнее армирование плиты перекрытия на отм. +3,100. М 1:100. Спецификация
Схема армирования светового приямка ПР1. М 1:20
Фрагменты армирования участков стен. М 1:20. Спецификация
Развёртка стены по оси Е в осях 3-4. М 1:40. Спецификация
Развёртка стены по оси 3 в осях Б-Д. М 1:40. Сечения. М 1:20
Развёртка стены по оси В в осях 4-3 и по оси 5 в осях Е-Д. М 1:40
Развёртка стены по оси 5 в осях Е-Д и по оси 4 в осях В-Г. Проём П1, П4. М 1:40. Спецификация
Характеристики грунта Суглинки
Модуль деформации грунта 25 мПа
Коэффициент постели 36250 (кН/м)/м
Дата добавления: 06.08.2009
|
3350. АС Завод по переработке нефти | AutoCad
Приямки под шкафы КТП выполнить в "Установка комплектных трансформаторных подстанций с шифр А21-94 трансфоматорами с масляным заполнением на 1600 кВа Хмельницкого завода трансформаторных подстанций" применительно с учетом размеров, указанных на данном чертеже.
Вес трансформатора составляет 5300 кг.
По всей длине опорных балок для установки трансформаторов и до конца рампы заложить полосы 100х10. Верх полос должен быть заподлицо с полом. 6. Кабельные каналы, приямки под шкафы и щиты должны быть обрамлены уголком 50х50х5 мм, приямки под РУНН КТП-уголком 75х75х5. По всей длине каналов проложить без разрывов уголок 4х40х40 мм. Каналы перекрыть рифленой сталью. размером 600х400мм - 500кг. Нагрузку от ЩСУ принять из расчета веса шкафа Нагрузка на полы в помещении РУ-6кВ определяется из расчета веса одной камеры -2000кг.
По концам кабельных каналов предусмотреть вентиляционные решетки для обеспечения естественной вентиляции.
Приямки для установки щитов до установки электрооборудования перекрыть рифленой сталью. Дно кабельных каналов должно быть выше не менее 150 мм от поверхности земли.
Двери и ворота должны открываться наружу и иметь замки, открывающиеся снаружи, а с внутренней стороны без ключа.
Молниеприемную сетку выполнить из круглой стали ф10мм. Сетку уложить непосредственно на кровлю сверху.
В указанных на плане местах выполнить спуски от молниеприемной сетки оставив на уровне земли свободный конец длиной 500мм. из полосовой стали 4х40, Узлы сетки должны быть соединены сваркой.
При монтаже панелей облицовки по специальному металлическому каркасу, каркас должен быть непрерывным по всей высоте здания и выполнен из оцинкованного профиля. Каждая вертикальная направляющая должна быть присоединена сваркой к специально прокладываемому проводнику из полосовой стали 20 х 4, проложенному по периметру здания на отм. +1,5м от уровня земли. Данная полоса должна быть соединена сваркой со спусками от молниеприемной сетки. Все это необходимо предусмотреть в строительной части проекта.
Все металлическое оборудование (вентиляционные трубы и т.п.), расположенное на кровле присоединить к молниеприемной сетке.
Обращаем внимание, что к стене в местах установки трубных блоков будет выполнено примыкание кабельной эстакады. Задание на кабельную эстакаду будет выдано в проекте сетей. Строительное задание на трубные блоки и отверстия в стенах будет выдано дополнительно после уточнения подключаемых нагрузок.
Дата добавления: 07.08.2009
|
3351. КМ Усиление металлоконструкций / Надстройка 2 этажей г. Мурманск | AutoCad
Перекрытие второго этажа и покрытие третьего этажа монолитное железобетонное по профилированному настилу.
Геометрическая неизменяемость в плане обеспечивается жесткими дисками перекрытия и покрытия.
Общая устойчивость каркаса в поперечном и продольном направлениях обеспечивается жесткими рамными узлами и вертикальными связями между колоннами.
Конструктивное решение лестничной клетки - металлический каркас с жестким сопряжением колонн с фундаментной плитой и шарнирными узлами примыкания балок к колоннам. Стальные конструкции запроектированы в соответствии со СНиП II-23-81* "Стальные конструкции".
Изготовление и монтаж конструкций надлежит производить в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции".
При проектировании стальных конструкций приняты следующие нагрузки и климатические условия:
- расчетная снеговая нагрузка для V снегового района - 320 кг/м2;
- нормативная ветровая нагрузка для IV ветрового района - 48 кг/м2;
- расчетная температура наружного воздуха (наиболее холодной пятидневки) -27 С.
Элементы конструкций на схемах обозначены марками. Маркировка произведена без учета длин элементов.
В деталях и узлах даны решения конструкций. Количество и диаметры болтов, длины и толщины сварных швов определяются или уточняются при разработке деталировочных чертежей (КМД) на основании усилий, указанных в ведомостях элементов.
Материал для сварки принимать согласно таблицы 55* Приложения 2 СНиП II-23-81*.
Все заводские соединения запроектированы сварными. Основные монтажные узлы крепления элементов разработаны на болтах нормальной точности и сварке. Крепления ригелей перекрытия и покрытия надстройки выполнены на высокопрочных болтах. Неоговоренные крепления элементов следует выполнять на болтах класса точности В. Все стыковые швы должны быть равнопрочными основным сечениям. Разделку кромок при сварке производить в соответствии с ГОСТ 8713-79 и ГОСТ 5264-80.
Соединения на высокопрочных болтах:
- изготовление и монтаж конструкций выполнять в соответствии с требованиями "Руководства и нормативов по технологии постановки высокопрочных болтов в монтажных соединениях" (СТРОЙИЗДАТ, 1982 г);
- для крепления элементов приняты фланцевые монтажные соединения;
- требования, предъявленные к изготовлению и монтажу соединений по их видам.
Общие данные
Схема расположения элементов каркаса в уровне перекрытия 1-ого этажа
Схема расположения элементов каркаса в уровне перекрытия 2-ого этажа
Схема расположения элементов каркаса в уровне перекрытия 3-ого этажа
Схема расположения элементов каркаса в уровне перекрытия антресольного этажа на отм. 3.000
Схема расположения вертикальных связей в пределах 1-го и антресольного этажей
Схема расположения вертикальных связей в пределах 2-го этажа
Схема расположения вертикальных связей в пределах 3-го этажа
Разрезы по осям А, Б, В, Г
Разрезы по осям Д, Е, Ж
Разрезы по осям 8, 9
Разрезы по осям 10, 11
Разрезы по осям 12, 13
База колонн. Усиление колонн
Узлы 1, 2, 3
Узлы 4, 5
Дата добавления: 10.08.2009
|
 3352. Дипломный проект - Трактор гусеничный сельскохозяйственный тягового класса 4 на базе ВТ-150 | AutoCad
В данной работе приводится разработка конструкции гусеничного движителя сельскохозяйственного трактора на базе ВТ-150. Усовершенствование направлено на повышение срока службы шарнира гусеничной цепи. Проводится расчет основных узлов трактора.
Содержание:
Введение
1.1 Технические требования на машину
1.1.1 Тип, назначение и место в системе машин
1.1.2 Тяговые и скоростные показатели при работе трактора на стерне
1.1.3 Показатели, характеризующие проходимость и устойчивость трактора
1.1.4 Весовые показатели трактора
1.1.5 Технический уход за трактором
1.1.6 Надежность, долговечность, износостойкость
1.1.7 Условия труда и техника безопасности
1.1.8 Унификация с тракторами других типов
1.1.9 Двигатель трактора
1.1.10 Силовая передача и тормоза
1.1.11 Ходовой аппарат
1.2 Техническое задание
1.3 Технические решения
1.3.1 Классификация гусеничных цепей
1.3.2 Составная гусеница рельсового типа с приподнятыми закрытыми шарнирами
1.3.4 Литые гусеницы рельсового типа
1.3.5 Гусеницы с РМШ
1.3.6 Резиноармированные гусеницы
1.3.7 Патентное исследование
1.3.7.1Усовершенствованный шарнир гусеничной цепи
1.3.7.2Уширенное звено гусеничной цепи
1.3.7.3Трак гусеничной цепи
1.3.7.4Гусеничная цепь транспортного средства
1.3.7.5Звено гусеничной цепи
1.3.7.6Звено гусеничной цепи с ограничителем обратного прогиба
1.3.8 Тенденции развития конструкций движителей гусеничных тракторов
1.4 Разработка конструкции
1.4.1 Конструктивное решение шарнира гусеничной цепи
1.4.2 Расчет сил и напряжений действующих в шарнире
1.4.3 Распределении давлений гусеничных движителей на почву
1.4.4 Конструктивное решение звена гусеничной цепи
1.5 Проверочные расчеты основных узлов машины
1.5.1 Расчет муфты сцепления
1.5.2 Определение нагрузок на подшипниковых опорах валов
1.5.3 Определение частоты вращения вторичного вала на отдельных передачах
1.5.4 Распределение времени работы трактора на отдельных передачах
1.5.5 Определение ресурса подшипников
1.5.6 Расчет подшипников заднего моста
1.5.7 Определение частоты вращения коронной шестерни и сателлитов на отдельных передачах
1.5.8 Определение ресурса подшипников
1.5.9 Расчет шестерен
1.5.10 Расчет геометрических параметров
1.5.11 Определение частоты вращения шестерен на отдельных передачах
1.5.12 Расчет на контактную выносливость активных поверхностей зубьев
1.5.13 Расчет на контактную прочность при действии максимальной нагрузки
1.5.14 Расчет на глубинную контактную выносливость
1.5.15 Расчет на глубинную контактную прочность при действии максимальной нагрузки
1.5.16 Расчет зубьев на выносливость при изгибе
1.5.17 Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
1.5.18 Определение критериев необходимости расчета валов
1.5.19 Расчет на статическую прочность
1.5.20 Определение критериев необходимости расчета полуоси заднего моста
1.5.21 Расчет на статическую прочность
1.5.22 Расчет на усталостную прочность
1.6 Тяговый расчет
2.1 Анализ безопасности разрабатываемого объекта
2.2 Обеспечение безопасности разрабатываемого объекта
2.3 Требования безопасности при погрузке, транспортировке
2.4 Требования безопасности в конструкции
2.5 Требования безопасности при испытании гусеничного движителя
2.6 Производственная санитария
2.7 Пожарная безопасность
3.1 Назначение детали
3.2 Анализ технологичности конструкции
3.3 Расчет размерной цепи
3.4 Определение типа производства
3.5 Выбор оптимального метода получения заготовки
3.6 Выбор технологических баз
3.7 Выбор методов обработки
3.8 Выбор технологического маршрута
3.9 Припуски
3.10 Расчет режима резания при токарной обработке
3.12 Автоматизация технологических процессов
3.13 Расчет коэффициента использования оборудования
4.1 Организация процесса исследования и разработки
4.2 Маркетинговые исследования
4.3 Экспертная оценка уровня конкурентоспособности товара
4.4 Расчет затрат на проведение исследования и разработки
4.5 Расчет себестоимости и цены спроектированного изделия
4.6 Оценка экономической эффективности проекта
4.7 Оценка доходности проекта
Список использованной литературы
Дата добавления: 10.08.2009
|
3353. Дипломный проект - Комбинированная подвеска гусеничного трактора ВТ-150 | AutoCad
Чертеж трактора гусеничного тягового сельско-хозяйственного (формат А1)
Чертеж тяговой характеристики ВТ-150 Д (К) (формат А1)
Чертеж схемы гидравлической (формат А1)
Чертеж каретки подвески (формат А1)
Чертеж ходовой системы (формат А1)
Чертеж рамы (формат А1)
Чертеж блокирующего поворотного гидроцилиндра (формат А1)
Чертеж стабилизатора положения остова (формат А3)
Чертеж балансира устойчивости (формат А2х2)
Чертеж детали муфта (формат А3)
Чертеж процесса технологического (формат А1)
Чертеж заготовки (формат А3)
Чертеж расчет цепи размерной (формат А1)
Введение
Раздел 1. Конструкторская часть
1.1 Технические требования и анализ условий эксплуатации
1.1.1 Название и назначение машины, условия эксплуатации
1.1.2 Технические требования
1.2 Техническое задание
1.3 Техническое решение
1.3.1 Анализ недостатков существующего прототипа трактора
1.3.2 Анализ конструкций аналогичных тракторов отечественного производства
1.3.3 Анализ конструкции комбинированной подвески с дистанционно-регулируемыми упорами на базе трактора ВТ – 150 со стабилизатором положения остова
1.3.4 Анализ технических решений по патентным источникам
1.3.5 Заявка на изобретение: Комбинированная подвеска гусеничного трактора со стабилизатором остова
1.4 Разработка конструкции
1.4.1 Расчетные исследования конструкции
1.5 Проверочные расчеты основных узлов машины
1.5.1 Расчет главного сцепления
1.5.2 Расчет нажимной пружины главного сцепления
1.5.3 Расчет подшипников вторичного вала коробки передач
1.5.4 Расчет шестерен
1.5.5 Расчет валов
1.6 Расчет и построение тяговой характеристики трактора
1.7 Стандартизация, унификация и ремонтопригодности конструкции
Раздел 2. Улучшение условий труда, техники безопасности и охрана окружающей среды
2.1 Анализ безопасности разрабатываемого объекта
2.2 Техника безопасности
2.2.1 Обеспечение безопасности разрабатываемого объекта
2.2.2 Требования безопасности при погрузке, транспортировке, эксплуатации
2.3 Производственная санитария
2.4 Пожарная безопасность
Раздел 3. Технологическая часть
3.1 Краткое описание узла и детали
3.2 Назначение и анализ технологичности детали и сборочной единицы
3.3 Обоснование технологического процесса механической обработки
3.4 Маршруты обработки муфты стабилизатора положения остова
3.5 Выбор технологических баз
3.6 Характеристика оборудования
3.7 Определение припусков
3.8 Расчёт режимов резанья и норм времени
3.9 Техническое нормирование
3.10 Расчёт коэффициента использования оборудования и коэффициент загрузки оборудования
3.11 Расчет размерной цепи
Раздел 4. Организационно-экономическая часть
4.1 Организация процесса исследования и разработки
4.2 Маркетинговые исследования
4.3 Экспертная оценка уровня конкурентоспособности товара
4.4 Расчет затрат на проведение исследования и разработки
4.5 Расчет себестоимости и цены спроектированного изделия
4.6 Оценка экономической эффективности проекта
4.7 Оценка доходности проекта
Основные параметры:
Марка ВТ-150
Тип Гусеничный, сельскохозяйственный обще¬го назначения
Тяговый класс трактора, тс 4
Номинальноетяговое усилие, кН (тс) 40 (4)
Скорости движения трактора и тяговые усилия на передачах (при отсутствии буксования движителей):
Передача Ркр, кН VТ, м/с
I 49,55 1,78
II 38,84 2,20
III 30,39 2,71
IV 23,54 3,34
V 16,65 4,25
Таблица 1.4 – Технические характеристики проектируемого трактора
Таблица 1.5 - Технические характеристики двигателя проектируемого трактора
По заказу трактор может комплектоваться гусеницами с резинометаллическими шарнирами (РМШ), в т.ч. с асфальтоходными накладками.
Трансмиссия: обеспечивает минимальные потери мощности и высокую надежность. Принудительная смазка трансмиссии улучшена за счет установки более производительного маслонасоса. По заказу потребителей трактор комплектуется дополнительной 3-х ступенчатой бустерной коробкой с переключением передач под нагрузкой, что позволяет увеличить число передач до 15 и расширить диапазон скоростей.
Тормоза: трактор комплектуется дисковыми остановочными тормозами, которые отличаются от традиционных тормозов ленточного типа, увеличенным ресурсом эксплуатации и удобством обслуживания.
Таблица 1.6 - Технические характеристики трансмиссии проектируемого трактора
Таблица 1.7 - Технические характеристики гидронавесной системы проектируемого трактора
| | | | | | | | |
Дата добавления: 11.08.2009
3354. ЭОМ 2-х этажный индивидуальный жилой дом с сауной | AutoCad
- электрическое освещение;
- розеточная сеть;
- сауна
По степени надежности электроснабжения основные электроприемники проектируемого объекта относятся к третьей категории.
Напряжение питания электроприемников 380/220 В, 50 Гц от сети с глухозаземленной нетралью.
Тип системы заземления по ГОСТ Р 50571.2-94 - TN-S
Силовые распределительные и групповые сети освещения должны выполняться:
- при трехфазной системе питания - пятипроводными;
- при однофазной системе питания - трехпроводными.
Согласно ПУЭ компенсация реактивной нагрузки в проектируемом здании не предусматривается.
Для приема и распределения электроэнергии в проектируемом здании предусматривается установка щита силового (ЩС) на первом этаже здания.
Электропроводки предусматривается выполнить проводами и кабелями с медными жилами.
Учет электроэнергии предусмотрен проектом электрооборудования жилого дома и выполнен на границе разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности между абонентом и энерго-снабжающей организацией в щите учета и распределения ЩС трехфазным счетчиком типа Меркурий-230 АМ на ток 5-60 А.
Общие данные.
Условно-графические обозначения
Схема включения счетчика
Конструкция заземлителя
Конструкция молниезащиты
Дополнительная система уравнивания потенциалов
Однолинейная электрическая схема ЩС
Однолинейная электрическая схема ЩС-1
Однолинейная электрическая схема ЩС-2
Однолинейная электрическая схема ЩС-3
План осветительной сети. Подвал.
План осветительной сети. 1-ый этаж.
План осветительной сети. 2-ой этаж.
План осветительной сети. Мансарда.
План розеточной сети. Подвал.
План розеточной сети. 1-ый этаж.
План розеточной сети. 2-0й этаж.
План розеточной сети. 1-ый этаж. Мансарда.
Дата добавления: 13.08.2009
|
3355. Курсовой проект - Технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 300 автомобилей с шиномонтажным участком | Компас
Содержание
Аннотация
Введение
1. Общая часть. 1.1. Общая характеристика предприятия и условия эксплуатации.
1.2. Выбор и обоснование исходных знаний.
1.3. Условия кооперации с другими предприятиями по обслуживанию и ремонту ПС.
1.4. Задачи проекта.
2. Технологическая часть.
2.1. Организация технологического проекта и ремонта подвижного состава.
2.2. Организация производства, состав основных и вспомогательных служб.
2.3. Расчёт годовой программы работ и годового пробега парка.
2.4. Расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту и вспомогательных работ
2.5. Расчёт зон и участков
2.6. Планировка шиноремонтного участка.
2.7. Расчёт складских запасов и площадей складов.
2.8. Расчёт зоны хранения подвижного состава.
2.9. Выбор объёмно-планированного решения производственного корпуса и его отдельных подразделений
2.10. Разработка постовой операционно-технологической карты
3. Охрана труда.
3.1. Общие требования безопасности.
3.2. Требования безопасности перед началом работы.
3.3. Требования безопасности во время работы.
3.4. Требования безопасности после завершения работы.
4. Технико-экономические показатели проекта.
Общие выводы и предложения
Список использованных источников
Общие выводы и предложения.
В ходе разработки данного курсового проекта были рассмотрены вопросы по организации ТО и ремонта автомобилей. Для этого выбирали необходимые нормативы, выбирали и обосновывали исходные данные: КЭУ, состав парка, режим работы и другие данные, выбор которых повлиял на результаты всех наших расчетов. Затем определили значения периодичности и трудоемкости всех обслуживаний, количество необходимых производственных рабочих.
В результате разработки было получено предприятие на 252 автомобиля с 75 производственными рабочими.
Годовое количество воздействий составило 72505 ед., из него на ЕО - 69810 ед., на ТО-1 - 2066 ед., на ТО-2 - 629 ед..
Общий годовой объём работ равен 120347 чел-ч, из него на ЕО - 17321 чел-ч, на ТО-1 - 8630 чел-ч, на ТО-2 - 12072 чел-ч, самообслуживание – 18052 чел-ч.
Работы по обслуживанию автомобилей выполняются на постах: 3х постах ЕО, 3х постах ТО-1, 4х постах ТО-2 и 4х постах ТР.
Площадь хранения автомобилей составила 14414 м, складских помещений 377 м.
Дата добавления: 13.08.2009
|
3356. КМ Автотехцентр в г. Красноярск | AutoCad
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта марки КМ.
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов.
Ведомость спецификаций. Общие данные.
Техническая спецификация металла.
Схема расположения элементов каркаса в осях 1-3, А-Н. Ведомость элементов.
Разрез 1-1, 2-2, 3-3, 4-4.
Разрез 5-5, 6-6, 7-7, 8-8.
Схема расположения элементов каркаса в осях 3-10, А-К.
Разрез 9-9. Разрез 10-10. Разрез 11-11. Разрез 12-12. Разрез 13-13.
Схема расположения элементов каркаса в осях 11-17, В-Л.
Разрезы 14-14, 15-15, 16-16.
Разрезы 17-17, 18-18.
Разрезы 19-19, 20-20.
Разрезы 21-21, 22-22.
Разрезы 23-23, 24-24, 25-25.
Разрезы 26-26, 27-27.
Схема расположения элементов каркаса в осях 3-10, К-Н.
Разрез 28-28, 29-29, 30-30.
Разрез 31-31, 32-32.
Разрез 33-33, 34-34.
Разрез 35-35, 36-36.
Схема расположения перекрытия в осях 14-17, Е-Ж. Ведомость элементов.
Схема расположения перекрытия в осях 3-10, Б-Г.
Схема расположения перекрытия в осях 3-4, Д-Е,
Схема расположения лестницы в осях 11-12, К-Л.
Геометрическая схема фермы Ф1, колонна К4, балка Б5.
План кровли в осях 1-3, А-Н, план кровли в осях 11-17, В-Л.
План кровли в осях 3-10, А-К.
План кровли в осях 3-10, К-Н, указания по устройству кровли.
Узлы 1, 2, 3, 4. Узлы 5, 6, 7. Узлы 8, 9, 10.
Узлы 11, 12, 13. Узлы 14, 15. Узлы 16, 17.
Узел 18, седло С1.
Дата добавления: 14.08.2009
|
3357. ОВ Фитнес - центр | AutoCad
Общие данные.
планы первого,второго этажей с нанесением системы вентиляции;
планы первого,второго этажей с нанесением системы отопления;
схема системы отопления 1-го этажа. Узел 1, узел 2;
схема системы отопления 2-го этажа. Узел 3;
аксонометрические схемы систем П1, П2, П3, В1-В7;
аксонометрические схемы систем систем В8-В18, В22-В25;
аксонометрические схемы систем систем В19-В21, ЕВ1-ЕВ20;
схема теплоснабжения калориферов
Дата добавления: 14.08.2009
|
3358. ЭО 10-ти этажный 2-х секционный жилой дом в г. Смоленск | AutoCad
Электроснабжение жилого дома осуществляется от внешней сети при напряжении 380/220 В с системой заземления TN-C по двум взаиморезервируемым кабельным линиям. На вводе предусмотрен расчетный учет электроэнергии.
В качестве вводного устройства принят щит типа ВРУ-1С-225-128УХЛ4 с АВР для двух секций. В щите размещаются автоматические выключатели с втычными контактами типа ВА 04-36 и счетчики учета электроэнергии на вводах.
В качестве распределительного устройства принят щит типа ВРУ-1С-300+300-225 УХЛ4. В щите размеща-ются автоматические выключатели типа ВА 5131 для защиты распределительных линий, автоматические выключатели ВА 24-29 и устройства защитного отключения УЗО-22 с Iн=16 А и током утечки 30 мА для защиты групповых линий осветительной сети, счетчики для учета электроэнергии потребителей домоуправления типа "Меркурий 230АR-01CL ,5(50) А, кл.1.0.
В нишах стен на лестничных площадках устанавливаются совмещенные щиты типа ЩЭУГ, В щитах размещаются счетчики общеквартирного учета типа "Меркурий 200.04", 5(50)А, кл.1,0; автоматические выключатели защиты групповых линий, устройства защитного отключения УЗО 22-16-2-030 Iн=16А Iу=30мА и УЗО 22-25-2-030 Iн=25А , Iу=30мА (в розеточных группах )
Электроосвещение лестничных площадок и входов в жилой дом управляется автоматически от фоторелейного устройства типа АО, установленного в щите ВРУ и, кроме того, на промежуточных площадках предусматривается установка автоматических выключателей типа АВ-01 с выдержкой времени. Фотодатчик монтируется с внутренней стороны рамы окна и экранируется от прямых солнечных лучей. Светильники для освещения входов укомплектовываются лампами на напряжение 235-245 В.
Общие данные
Блок-секция N1:
Принципиальная схема распределительных и групповых сетей.
Схема электроснабжения квартиры
План расположения электроосвещения техподполья и прокладки электрических сетей .
План расположения электроосвещения 1 этажа.
План расположения электроосвещения типового этажа
План расположения электроосвещения чердака и машинного помещения лифта.
Схемы основной и дополнительной системы уравнивания потенциалов.
План расположения дополнительной системы уравнивания потенциалов ванных помещений типового этажа. Опросный лист на изготовление панелей ВРУ.
Блок-секция N2:
Принципиальная схема распределительных и групповых сетей.
План расположения электроосвещения техподполья и прокладки электрических сетей .
План расположения электроосвещения 1 этажа.
План расположения электроосвещения типового этажа
План расположения электроосвещения чердака и машинного помещения лифта.
План расположения дополнительной системы уравнивания потенциалов ванных помещений типового этажа.
Дата добавления: 16.08.2009
|
3359. АС Гостиница 18,6 х 24,0 м в г. Лесозаводск | AutoCad
1. Строительный объем - 5907,5 м³
2. Площадь застройки - 532,68 м²
3. Общая площадь - 828,92 м²
- I этаж - 423,92 м²
- II этаж - 405,0 м²
4. Полезная площадь - 791,92 м²
5. Расчетная площадь - 661,3 м²
Общие данные
Фасады 1-6
Фасады 6-1
Фасады А-Г, Г-А
Разрез 1-1
Разрез 2-2
План на отм. 0,000
План на отм. 3,320
Ведомость перемычек
Спецификация элементов плана
Экспликация полов
Схема расположения элементов плана перекрытия на отм. 0,000; +3,420; +6,290
Узел 1, сечения а-а; б-б; МБ1, МБ2
Лестничная клетка ЛК-1, разрезы 1-1, 2-2
Узлы А, Б, В; сечения а-а; б-б
Металлические косоуры МК-1...МК-4
Стремянка См-1
План кровли
Разрез 1-1...3-3, сечение по слуховому окну
Узлы 1...9
Ситуационный план
Дата добавления: 20.08.2009
|
3360. ЭС Магазин | AutoCad
Общая установленная мощность кВт 27,201
Коэффициент спроса 0,6
Расчетная мощность кВт 16,3
Коэффициент мощности 0,85
Наибольшая потеря напряжения от ввода % 0,53
Расчетный ток А 29,2
-Общие данные;
-Принципиальная схема питающей сети;
-План трассы КЛ-0,38кВ;
-Принципиальная схема распределительной сети цокольного этажа;
-Принципиальная схема распределительной сети 1 этажа;
-План осветительной сети цокольного этажа;
-План осветительной сети 1 этажа;
-План силовой и розеточной сетей цокольного этажа;
-План силовой и розеточной сетей 1 этажа;
-План распределительной сети;
-Заземление;
-Уравнивание потенциалов
Дата добавления: 26.08.2009
|
© Rundex 1.2 |
| |
