-%20
Найдено совпадений - 11374 за 1.00 сек.
 9796. Курсовой проект - ППР на строительство 17-ти этажного жилого здания из монолитного железобетона в г. Рязань | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 7
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА 8
2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМАТИВНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ВОЗВЕДЕНИЯ ОБЪЕКТА 9
3.РАЗРАБОТКА КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 10
3.1. Определение состава, объемов и трудоемкости работ 10
3.2.Выбор рациональных способов выполнения основных строительно-монтажных работ 27
3.3.Определение продолжительности выполнения работ 32
3.4.Ресурсные графики 40
3.4.1.График движения рабочих кадров по объекту 40
3.4.2.График движения основных строительных машин по объекту 41
3.4.3.График поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования 42
4.ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА 44
4.1. Размещение монтажных кранов и механизмов 45
4.2.Проектирование временных дорог 47
4.3.Расчет бытового городка 48
4.4. Расчет площадей складов 52
4.5.Расчет потребности строительства в электрической энергии 55
4.6.Расчет потребности строительства в воде 58
5.ОХРАНА ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ 61
5.1. Мероприятия по охране труда 61
5.2. Охрана окружающей среды 64
5.3. Мероприятия по пожарной безопасности 64
6.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА 66
7.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ПРОЕКТУ 67
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 68
ППР включает расчет объемов работ, трудозатрат, разработка сетевого графика и на его основе календарного плана, разработку строительного генерального плана на основе нормативных требований и полученных значений объемов материалов и потребности в рабочих, увязку работ с учетом потребности в ресурсах и оптимизации производства и направлен на уменьшение сроков возведения здания и ввод его в эксплуатацию.
В данном проекте применяется выполнение строительно-монтажных и специальных работ поточным методом с соблюдением технологической последовательности и с технически обоснованным совмещением в соответствии с требованиями, прописанными в нормативных документах (СП 131.13330.2012 Строительная климатология; СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия», СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве», соблюдение требований по охране окружающей природной среды.
Дата добавления: 07.02.2022
|
|
9797. Курсовой проект - 16-ти этажный жилой дом 32,33 х 14,67 м в г. Клинцы | AutoCad
Конфигурация здания сложное в плане с максимальными размерами 32,3314,67 м. Высота 1-го этажа 3,3 м. Высота жилых квартир со 2-го по 16 этаж 2,8 м.
В здании 54 квартиры, в том числе:
- 27 однокомнатных квартир;
- 18 двухкомнатных квартир;
- 9 трехкомнатных квартир.
Каждая из квартир имеет выход на лоджию.
Жилой дом имеет техподполье с максимальной высотой до низа плит перекрытия 2,37 м. Здание жилого дома имеет чердак. Высота чердака от 1,625 до 1,775 м до низа плит покрытия.
В жилом доме предусмотрен пассажирский лифт грузоподъемностью 630 кг, с размерами в плане кабины 1100х2100х2100.
Для удаления мусора предусмотрен мусоропровод с выводом ствола в мусоропроводную камеру. Ствол мусоропровода выполняется из материалов обеспечивающих водостойкость, гладкость внутренней поверхности, отсутствие уступов на внутренних стыках, отсутствие адгезивных (поглощающих) свойств. Мусоропровод обеспечивается механизмами прочистки, промывки и дезинфекции.
Сток воды с кровли внутренний организованный.
Из лестничной клетки предусмотрен выход на кровлю.
Эвакуация помещений этажей, кроме 1-го предусмотрен в лестничную клетку 1-го типа.
В помещении техподполья запроектировано 2 выхода и 10 продухов непосредственно наружу, а также обособленное помещение ИТП с отдельным выходом
Степень огнестойкости – II.
Класс ответственности – II.
Класс конструктивной пожарной опасности здания – СО.
Кирпичное с поперечными несущими стенами.
Пространственная устойчивость здания обеспечивается массивными стенами с перекрытиями, которые воспринимают все действующие на здание вертикальные и горизонтальные нагрузки.
Между 5 и 6 осями расположен деформационный шов (между существующим и проектируемым жилыми домами).
Основанием здания служат пески мелкие средней плотности с прослойками песков мелких рыхлых и плотных.
Подземные воды с учетом максимального подъема на отм. – 2,93 м имеют слабую агрессию к арматуре железобетонных конструкций:
Конструктивные элементы:
Фундаменты – свайные
Стены внутренние – из силикатного кирпича.
Перегородки – межквартирные из пенобетонных блоков;
межкомнатные из силикатного кирпича.
Плиты перекрытия – сборные ж/б многопустотные панели.
Плиты покрытия – сборные ж/б многопустотные панели.
Плиты лоджий – сборные ж/б.
Ограждение лоджий– кирпич.
Лестницы – сборные ж/б, металлические.
Шахта лифта – кирпичная.
Мусоропровод – из асбестоцементных труб.
Вентшахты – кирпичные.
Окна – из профилей ПВХ.
Двери наружные – из профилей ПВХ (на первом этаже встроенного магазина), деревянные по ГОСТ 24698-81 входные квартирные.
Двери внутренние – деревянные по ГОСТ 6629-88.
Полы – линолеум, керамическая плитка, цементно-песчаный раствор.
Крыша – чердачная.
Кровля– рулонная.
Дата добавления: 07.02.2022
|
9798. Курсовой проект - ОиФ промышленного здания 66 х 24 м в г. Барнаул | AutoCad
1.Исходные данные для проектирования оснований и фундаментов 3
1.1 Инженерно-геологические условия строительной площадки 3
1.2 Конструктивные особенности здания 4
1.3 Нагрузки, действующие на фундаменты 5
2. Анализ инженерно-геологических условий строительной площадки 9
2.1 Суглинок (грунт №28) 9
2.1.1 Уточнение вида грунта 9
2.1.2 Наименование грунта по показателю текучести 9
2.1.3 Определение степени просадочности грунта 9
2.1.4 Определение степени набухаемости грунта 10
2.2 Суглинок (грунт № 19) 10
2.2.1 Уточнение вида грунта 10
2.2.2 Наименование грунта по показателю текучести 10
2.2.3 Определение степени просадочности 10
2.2.4 Определение степени набухаемости грунта 11
2.2.5 Определение степени сжимаемости грунта 11
2.3 Песок пылеватый (грунт № 9) 11
2.3.1 Определение плотности сложения грунта 11
2.3.2 Определение степени влажности грунта 11
2.3.3 Определение степени сжимаемости грунта 12
3.Выбор типа колонн здания 12
4. Определение глубины заложения подошвы фундамента мелкого заложения (вариант 1) и ростверка свайного фундамента (вариант 2) 13
4.1 Зависимость глубины заложения от конструктивных особенностей здания 14
4.2 Зависимость глубины заложения от глубины сезонного промерзания и оттаивания грунта 14
4.2.1 Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов 14
4.2.2 Расчетная глубина сезонного промерзания грунтов 15
4.2.3 Назначение глубины заложения подошвы фундамента 15
5. Расчет и проектирование фундаментов мелкого заложения 16
5.1 Приведение нагрузок к подошве фундамента 16
5.2 Определение размеров подошвы фундамента 18
5.2.1 Выбор минимальных размеров обреза фундамента 18
5.2.2 Определение условного расчетного сопротивления грунта для наиболее загруженного фундамента 18
5.2.3 Определение площади подошвы 19
5.2.4 Назначение размеров подошвы фундамента 19
5.2.5 Определение расчетного сопротивления грунта 19
5.2.6 Определение фактических давлений под подошвой фундамента и проверка выполнения условия 20
5.2.7 Расчет фундамента мелкого заложения с измененными размерами 20
5.4 Определение осадки фундамента 23
5.4.2 Определение расчетной осадки самого нагруженного фундамента фундамента 23
5.5 Конструирование фундаментов мелкого заложения 27
5.6 Проверка прочности кровли слабого грунта 28
6. Свайные фундаменты 30
6.1 Определение расчетных нагрузок в уровне подошвы ростверка 30
6.1.1 Глубина заложения ростверков 30
6.1.2 Расчетные нагрузки в уровне подошвы ростверка 30
6.2 Выбор типа, и длины свай 30
6.3 Определение несущей способности свай 31
6.4 Определение количества свай в фундаментах 34
6.5 Размещение свай в ростверках и определение размеров ростверков 34
6.6 Определение нагрузок на наиболее и наименее нагруженные сваи 36
6.7 Проверка выполнения условий 37
6.8 Определение осадки свайного фундамента 37
7. Расчет ростверка 42
7.1. Расчет ростверка на продавливание колонной 42
7.3. Расчет ростверка на продавливание угловой сваей 43
Грунтовые условия:
I – Суглинок (грунт № 28)
II – Суглинок (грунт № 19)
III - Песок пылеватый (грунт № 9)
Дата добавления: 07.02.2022
|
 9799. Дипломный проект - Организация строительства общеобразовательной школы на 680 ученических мест 63,8 х 58,2 м в г. Москва | AutoCad
- анализ и описание схемы планировочной организации земельного участка, объемно-планировочных и конструктивных решений здания;
- разработка решений по технологии и организации строительного производства, разработка технологических карт на основные монтажные процессы, разработка решений стройгенплана;
- составление смет на строительство здания;
- охрана труда и защита окружающей среды при разработке проектных решений.
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 6
1.1 Характеристика природно-климатических условий участка 6
1.2 Краткая характеристика объекта 7
1.3 Обоснование решения генерального плана 8
1.4 Обоснование архитектурно-планировочного и объемного решения здания 10
1.5 Обоснование выбора конструктивных элементов здания 14
1.6 Теплотехника здания 17
1.7 Обоснование архитектурного решения фасада 20
1.8 Обоснование инженерного оборудования здания 20
1.9 Технико-экономические показатели 21
ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА 22
2.1 Общая часть 22
2.2 Обоснование решений по производству работ 23
2.1.1. Земляные работы 23
2.2.2 Устройство фундаментов 23
2.2.3 Возведение подземной части здания 24
2.2.5 Устройство кровли 25
2.2.6 Устройство полов 25
2.2.8 Специальные работы 26
2.3 Обоснование объемов, трудоемкости и машиноемкости работ 27
2.4 Календарное планирование 49
2.5 Технологическая карта на кладку стен из керамзитобетонных блоков 61
2.5.1 Подсчет объемов работ 61
2.5.3 Расчет звена каменщиков 63
2.5.4 Подбор и расчет транспортных средств 64
2.5.5 Указания по производству работ 67
2.5.6 Калькуляция трудозатрат и разработка календарного графика 72
2.5.7 Технико-экономические показатели 76
2.6 Проектирование строительного генерального плана 76
2.6.1 Общая характеристика стройгенплана 76
2.6.2 Проектирование временных дорог и подъездов 77
2.6.3 Расчет временных зданий и сооружений, проектирование бытовых городков 78
2.6.4 Проектирование энергоснабжения строительной площадки 79
2.6.5 Расчет временного водоснабжения и канализации 82
ГЛАВА 3. ЭКОНОМИКА, ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА 85
3.1. Экономическая часть 85
3.1.1 Объектный сметный расчет 85
3.1.2 Сводный сметный расчет 88
3.2 Охрана труда и пожарная безопасность на строительной площадке 91
3.3 Защита окружающей среды, ограничения вредных воздействий в условиях городской застройки 96
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 100
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ 103
- блок 1 – в осях 2 - 9, ,К – Р- прямоугольный, трехэтажный;
- блок 2 – в осях 1 - 7, А - Е- прямоугольный, трехэтажный;
- блок 3 – в осях 7 - 13, D - Л- прямоугольный, двухэтажный;
Здание сложной П-образной в плане формы.
За отметку 0,000 принят уровень чистого пола 1-го этажа. Высота этажей принята 6,6 м для спортивных залов и актового зала и 3,3 м для остальных.
Блок №1 – учебный блок.
Блок №2 – спортивно-административный блок.
Блок №3 учебный блок.
Расчетная схема каркаса пространственная, стержневая с жесткими узлами сопряжения ригелей с колоннами (продольными и поперечными рамами с жесткими узлами), диафрагмами жесткости и жестким защемлением колонн в фундаментах.
Фундаменты - ленточные, монолитные.
Отметка низа фундамента -2,500. Работы по устройству фундамента вести в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87.
Горизонтальная гидроизоляция выполнена из 2-х слоев наплавляемой битумной гидроизоляции «унифлекс». Вертикальная гидроизоляция выполнена обмазкой горячим битумом за 2 раза.
Вокруг здания устраивается отмостка из тротуарной плитки шириной 800 мм с уклоном 5% по грунту, уплотненному щебнем <10].
Основанием фундаментов приняты грунты: пески мелкие с расчетным сопротивлением R0=2,0 кг/м3. Грунтовые воды залегают на глубине 5,0 м от поверхности природного рельефа.
Колонны спортивных залов запроектированы монолитные железобетонные, сечением 500*500 мм из бетона B25 <11].
Перекрытия спортивного блока - монолитные балочные плиты толщиной 200 мм из бетона B25. Главные балки расположены по буквенным осям, второстепенные - по цифровым. Сечение главных балок 1200 мм*500 мм, второстепенных- 400 мм*200 мм.
Перекрытия учебного блока приняты сборные железобетонные, толщиной 220 мм, с опиранием на внутреннюю и наружные несущие стены <3].
Наружные стены имеют толщину δ=550 мм. Наружный слой - облицовка керамогранитными плитами, внутренний слой – керамзитобетонные блоки толщиной 380 мм. Между наружными и внутренними частями устраивается утеплитель – плиты из пенополистирола толщиной δ=120мм и слой пароизоляции ISOVER.
Общая толщина стены составляет 550 мм и определяется из теплотехнического расчета <8].
Перегородки выполняют из пустотелого керамического кирпича М75 на растворе М50 толщиной δ=120мм.
Перемычки приняты сборные ж/б, брусковые – перекрывают оконные и дверные проемы сверху и поддерживают вышерасположенную часть стены. Марки – 1ПБ16-1, 1ПБ13-1, 2ПБ19-3. Их закладывают концами в стену не менее, чем на 120мм.
Вентиляционные каналы устраиваются из полнотелого глиняного кирпича пластичного прессования М75 на растворе М50.
Лестницы запроектированы двухмаршевые. Размеры ступеней 15 мм*300 мм, размеры площадок- 1350 мм*2900 мм. Толщина площадок принята 150 мм.
Полы запроектированы следующей конструкции:
Для фойе и коридоров:
- экструдированный полистирол толщиной 20 мм;
- цементно-песчаная стяжка толщиной 60 мм;
- покрытие из керамической плитки на клею- 16мм.
Для учебных классов и кабинетов:
- экструдированный полистирол толщиной 20 мм;
- цементно-песчаная стяжка толщиной 60 мм;
- покрытие из износостойкого линолеума на клею, 6 мм.
Для помещений с влажным режимом, лабораторий физики и химии, санузлов, душевых:
- экструдированный полистирол толщиной 20 мм;
- цементно-песчаная стяжка толщиной 40 мм;
- гидроизоляция 2 слоя гидроизола;
- цементно-песчаная стяжка толщиной 40 мм;
- керамическая плитка на клею, 12 мм.
Полы 1-го этажа запроектированы следующей конструкции:
- уплотненный грунт;
- песчаная засыпка 900 мм;
- бетонная подготовка 80 мм;
- 2 слоя наплавляемой гидроизоляции «Гидроизол»;
- экструдированный пенополистирол 100 мм;
- пароизоляционная пленка;
- ж/б плита пола 150 мм;
- керамическая плитка 12 мм.
Кровля принята двухскатная следующей конструкции:
- металлочерепица закрепляемая механическим способом;
- утеплитель – минераловатные плиты -150мм;
- пароизоляционная пленка.
Водоотвод на спортивно-административном блоке запроектирован организованный внутренний диаметром 100 мм <23].
Водоотвод на учебных блоках – организованный наружный – водосточные желоба имеют диаметр 100мм, водосточные трубы имеют диамотр 75мм.
Окна запроектированы пластиковые с остеклением тройным стеклопакетом с К-стеклом. Размеры окон приняты из конструктивных соображений для максимального освещения помещений размерами 2000 мм*2100 мм. <19]
Двери наружные по ГОСТ 24698-81 высотой 2100 мм и шириной 1000 мм; внутренние – деревянные по ГОСТ 6629-88 высотой дверных блоков 2100 мм, шириной – 710, 960, 1000 и 1300мм марок ДБ21-7, ДБ21-10, ДБ21-15 <15].
Данным проектом предусмотрен поточный метод строительства, который подразумевает выполнения работ несколькими бригадами рабочих с переходом от одного комплекса строительно-монтажных работ к другому только после завершения предыдущего.
Все монтажные работы выполнять с помощью о крана.
При наличии технологической связи между работами в пределах общего фронта соответственно совмещаются участки их выполнения. При этом необходимо учитывать правила охраны труда.
Равномерная потребность в рабочих по профессиям обеспечивается за счёт непрерывного и последовательного перехода бригад рабочих с одной точки работы на другую в соответствии с положениями поточного строительства.
Принимается следующий состав комплекса механизированных процессов:
- земляные работы
- устройство фундаментов
- возведение подземной части здания
- возведение надземной части здания
- устройство кровли
- остекление витражей и заполнение оконных проёмов
- устройство полов
- отделочные работы
- специальные работы
Выявлен состав строительных работ, разработаны технологическая карта на один из основных технологических процессов, рассчитана калькуляция трудовых затрат, освещены вопросы по организации строительства здания.
Составлена технологическая последовательность выполнения работ; график производства работ; составлены ведомости потребности в основных материалах, потребность в машинах, оборудовании, инструментах, инвентаре и приспособлениях, операционный контроль качества при производстве работ.
Выполнено проектирование строительного генерального плана, расчет потребности во временных зданиях и сооружениях, расчет временного водоснабжения и электроснабжения, расчет складского хозяйства.
3. Разработаны мероприятия по технике безопасности и пожарной безопасности на стройплощадке.
4. Составлены объектная сметы, сводный сметный расчет стоимости строительства.
В первой главе изложена актуальность проекта, природно-климатические условия площадки строительства, основные характеристики объекта строительства, выполнено описание архитектурно-планировочных и объемно-конструктивных решений здания с необходимыми обоснованиями.
Во второй главе рассчитан и составлен проект производства работ на строительство объекта, составлена технологическая карта на кладку стен здания из керамзитобетонных блоков.
В третьей главе отражены вопросы охраны труда и техники безопасности, анализ опасных и вредных факторов при производстве работ, определена сметная стоимость объекта.
В заключении обобщаются результаты теоретической и практической разработки ВКР, формулируются выводы, предложения и рекомендации по использованию результатов работы.
Дата добавления: 07.02.2022
|
9800. Дипломный проект - 9-13 этажный жилой дом с подземной автостоянкой 60,81 х 38,80 м в г. Санкт-Петербург | AutoCad
Введение 9
1. Архитектурно-строительный раздел 10
1.1 Характеристика района строительства 11
1.2 Генеральный план и благоустройство территории 14
1.3 Краткая характеристика функциональной схемы здания 15
1.4 Объемно-планировочное решение 16
1.5 Конструктивное решение 18
1.6 Наружная и внутренняя отделка 28
1.7 Инженерные сети 32
1.8 Теплотехнический расчет наружной стены и утепленной кровли 41
1.9. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 43
2 Расчетно-конструктивный раздел 44
2 Расчетно-конструктивный раздел 45
2.1 Расчет и конструирование многопустотной плиты перекрытия 46
2.4. Основания и фундаменты 62
2.4.1. Оценка инженерно-геологических условий строительства. 62
2.4.3 Определение нагрузок действующих на основание 67
2.4.4 Определение глубины заложения фундаментов 67
2.4.6 Расчет фундамента 73
2.4.7 Расчет осадок фундамента 77
3. Технология и организация строительного производства 80
3.1 Условия осуществления строительства 81
3.2 Номенклатура строительно-монтажных работ и определение объемов 81
Разборка асфальтобетонных покрытий 81
Демонтаж бортовых камней 81
Снятие растительного слоя и вывоз за пределы участка 81
Устройство шпунтового ограждения котлована 81
Разработка грунта в котловане под подземный гараж и подвал здания 81
3.3 Выбор комплектов машин, механизмов и оборудования 84
3.3.1 Выбор грузозахватных устройств для выполнения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ 84
3.3.2 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам 84
3.4 Разработка технологической карты на бетонирование железобетонных конструкций при отрицательных температурах. Электропрогрев 85
3.4.1 Область применения технологической карты 85
3.4.2 Организация и технология выполнения работ 87
3.4.3 Определение нормативных затрат труда 95
3.4.4 Материально-технические ресурсы 97
3.4.5 Операционный контроль качества строительно-монтажных работ 98
3.4.6 Мероприятия по технике безопасности, пожарной безопасности 102
3.5 Строительный генеральный план 104
3.5.1 Электроснабжение строительной площадки 115
3.5 Водоснабжение строительной площадки 117
3.6 Расчет потребности в основных строительных машинах 119
4. Экономика 124
4.1 Общие сведения 125
4.2 Технико-экономические показатели 125
Локальный сметный расчет 126
Заключение 138
Библиографический список 139
Лист 1 – Фасад 1-32, генеральный план, экспликация зданий и сооружений, ведомость малых архитектурных форм и переносных изделий, ТЭП;
Лист 2- План первого этажа, план типового этажа М 1:200;
Лист 3 - Разрез 1-1, план кровли М1:200, узлы;
Лист 4- Схема армирования плиты перекрытия над 1 этажом - верхняя и нижняя арматура, спецификация к монтажной схеме;
Лист 5 Схема армирования стен первого этажа, сечения 1-1 - 14-14, спецификация к схеме, условные обозначения, ведомость;
Лист 6- Схема расположения элементов фундаментов, ростверк Рм-1, сечения 1-1 - 3-3, спецификация свай, ведомость расхода стали; спецификация элементов фундаментов.;
Лист 7- Технологическая карта на бетонирование ж/б конструкций при отрицательных температурах; Лист 8- Стройгенплан, Разрез 1-1, Экспликация временных сооружений, условные обозначения;
Лист 9- Календарный план производства работ, ТЭП, эпюра движения рабочих.
Девятиэтажная часть предусмотрена без чердака с совмещенной кровлей, над 13-этажной частью запроектирован чердак.
Технический подвал, располагаемый под всем зданием, делится посекционно противопожарными перегородками 1 типа с противопожарными дверями для обеспечения сквозного прохода вдоль здания.
Здание запроектировано с монолитными внутренними стенами и перекрытиями, кирпичными и монолитными наружными стенами.
Наибольшая высота здания в 9-этажной части составляет 24,76м, а в 13-этажной – 35,96м (расстояние от проезда до низа окон верхнего этажа).
На части площадей 1-го этажа предусмотрены встроенные помещения коммерческого назначения с отдельными входами: нотариальная контора, юридическая консультация и студия красоты.
Высота жилых помещений – 2,59м; высота встроенных коммерческих помещений (до подвесных потолков) – 3,5м; высота подвала – 2,34м; высота чердака – 1,8м.
Входы в жилые секции организованы из внутреннего дворового пространства, обращенного в сторону улицы Передовиков. При входах предусмотрены помещения для консьержей.
В 9-13 -этажной секции запроектирована незадымляемая лестничная клетка (тип Н-1) с выходом с этажей через воздушную зону, в двух 9-ти этажных секциях – обычные лестничные клетки (тип Л-1).
В 9-13 -этажной секции предусмотрены два лифта грузоподъемностью 400кг и 1000кг, размещенные в лифтовом холле, в 9-ти этажных секциях – по одному лифту грузоподъемностью 1000кг в лестничных клетках.
Мусоропроводы организованы в каждой секции, приемные устройства - на каждом жилом этаже в 13-этажной секции и на межэтажных лестничных площадках в 9-ти этажных секциях. Сбор бытовых отходов и мусора предусмотрен через мусоропроводы в мусоросборные камеры. Мусор собирается в контейнеры в пределах камер, где складируется для ежедневного вывоза автотранспортом. Для сбора крупногабаритного мусора используется существующая площадка для мусоросборников.
Вдоль стен жилой 9-13-этажной секции с южной стороны запроектирован одноуровневый подземный гараж на 39 м/мест. Для технологической связи с домом, одна из лестничных клеток гаража предусмотрена в жилой секции с выходом непосредственно наружу.
Кровля подземного гаража запроектирована эксплуатируемой: над частью кровли организуется проезд для движения автотранспорта, над другой частью – газон и стоянка автотранспорта на газонной решетке.
Рампа для въезда в подземный гараж – закрытая, криволинейная с уклоном 18% на прямых участках и 13% на криволинейном участке.
Охрана и обслуживание подземного гаража осуществляется из помещения консьержа, расположенного в 13-этажной части здания.
Подземный гараж располагается с небольшим разрывом (1.5м в осях) от жилого корпуса и связан с подвалом последнего подземным переходом. Конструкции гаража монолитные железобетонные.
Фундаменты запроектированы в виде плитных ростверков толщиной 500мм. на свайном основании. Стены подвала монолитные. Толщина наружных стен 250мм., толщина внутренних стен 160мм. Для связи стен с ростверком предусмотрены арматурные выпуски. Подвал имеет местные понижения в местах расположения встроенных помещений, а также в месте перехода в подземный гараж. Сваи приняты сечением 35х35см., длина свай от 12 до 17м. Несущая способность свай 80тс. по результатам статического зондирования.
Ожидаемая осадка здания по результатам расчётов в программе «Plaxis» и СП50-102-2003 не превышает 9.0см., а крен -0.0015, что меньше регламентируемых ТСН50-302-2004 (18см. и 0.005).
Бетон для конструкций нулевого цикла принят класса В25, марок W8, F100
Строительство многоквартирного дома предусматривается после завершения основных работ по возведению подземного гаража.
Под всем корпусом устраивается отведение грунтовых вод посредством пластового дренажа.
Внутренние поперечные, продольные, а также торцевые стены запроектированы толщиной 160мм., армированные каркасами.
Монолитные перекрытия имеют толщину также 160мм. В местах устройства балконов и лоджий предусмотрены перфорации, заполняемые пенопластом «Пеноплэкс». Шаг перфораций 600мм. В местах установки вентблоков в плитах оставляются проёмы.
Наружные стены толщиной 250мм. выполняются из поризованного пустотелого кирпича с последующим утеплением и облицовкой керамогранитом. Кирпичная кладка крепится к монолитным стенам при помощи анкеров. Перемычки над проёмами сборные железобетонные.
Лестницы запроектированы из сборных железобетонных маршей и монолитных площадок.
Лифтовые шахты сборные из объёмных блоков.
Все монолитные конструкции надземной части выполняются из бетона класса В25, W4, F75. Арматура классов А-III и Вр-I.
Фундамент плитный на естественном основании толщиной 600мм. Фундаментом под пандус служит плита толщиной 300мм. на песчаной подушке.
В основании гаража запроектирован пластовый дренаж с отводом воды через насосную станцию в ливневую канализацию.
Стены гаража монолитные толщиной 30см, колонны монолитные сечением 40х40см. жёстко заделанные в ростверк.
Покрытие гаража безбалочное. Толщина плиты 40см.
Общая площадь многоквартирного дома м2 13190,7
Общая площадь квартир м2 8809.2
Общая площадь встроенных помещений м2 196,0
Площадь подземного гаража м2 1324,0
Строительный объем многоквартирного дома, в т.ч. м³ 40297,6
надземной части м³ 36858,9
подземной части м³ 3438,7
Строительный объем подземного гаража м³ 5310,9
Количество жилых секций 3
Количество квартир шт 162
Количество жильцов чел. 331
Количество рабочих мест чел. 17
Этажность 9 – 13
Дипломный проект разработан на тему «Многоквартирный жилой дом с подземной автостоянкой в г. Санкт-Петербург».
В архитектурно-строительном разделе проекта были отражены объёмно-планировочное и конструктивные решения, инженерные оборудования, произведен теплотехнический расчёт ограждений здания.
Основным назначением архитектуры является создание благоприятной и безопасной для существования человека жизненной среды, характер и комфортабельность которой определяется уровнем развития общества, его культурой, достижениями науки и техники. Поэтому в круг требований, предъявляемых к архитектуре наряду с функциональной целесообразностью, удобством и красотой, входят требования технической целесообразности и экономичности. В расчётно-конструктивной части был выполнен расчет металлических конструкций.
В организационно-строительном разделе при организации строительства и производства строительно-монтажных работ использованы совершенные системы управления производством и прогрессивные формы организации труда.
В результате выполнения дипломного проекта были достигнуты поставленные цели и задачи.
Дата добавления: 07.02.2022
|
9801. Курсовой проект - Промышленное здание 121,5 х 60,0 м в г. Калининград | AutoCad
Задание
1. Исходные данные
2. Объемно-планировочные решения
3. Конструктивные решения зданий
4. Теплотехнический расчет наружного стенового ограждения и покрытия
5. Инженерное обеспечение объекта
6. Расчет технико-экономических показателей
Список используемой литературы
Здание состоит из трех пролетов.
Первый, второй пролет: ширина пролета 24 м, длина пролета 96 м, высота до низа несущих конструкций 10,8 м, наличие мостового крана грузоподъемностью 10 т, каркас железобетонный, шаг крайних колонн 6 м, средних колонн 6 м.
Третий пролет: ширина пролета 24 м, длина пролета 60 м, высота до низа несущих конструкций 12,6 м, наличие мостового крана грузоподъёмностью 20 т, каркас металлический, шаг крайних колонн 6 м.
. Колонны железобетонного каркаса имеют прямоугольную форму и размеры 400х800 мм (серия КЭ-01-49). Колонны рассчитаны на высоту к низу несущей конструкции 10,8 м и кран грузоподъемностью 10 т.
Колонны металлического каркаса приняты стальные решетчатые двехветвевые (по серии 1.424-4). Колонны рассчитаны на высоту к низу несущей конструкции 12,6 м и кран грузоподъемностью 20 т.
В здании установлены крестовые связи, идущие от нулевой отметки пола до нижней отметки подкрановой балки.
Для крепления стеновых панелей торцевой стены к колоннам, устанавливают в торцах здания фахверковые колонны сечением 300х300 мм.
Фундаменты – столбчатые монолитные железобетонные марки ФВ-38 под колонны сплошного сечения, ФГ-32 под колонны двухветвевые. Отметка верха фундамента под железобетонные колонны – 0,150 м, металлические – 0,600 м.
Колонны железобетонного каркаса имеют прямоугольную форму и размеры 400х800 мм (серия КЭ-01-49). Колонны рассчитаны на высоту к низу несущей конструкции 10,8 м и кран грузоподъемностью 10 т.
Колонны металлического каркаса приняты стальные решетчатые двехветвевые (по серии 1.424-4). Колонны рассчитаны на высоту к низу несущей конструкции 12,6 м и кран грузоподъемностью 20 т.
В здании установлены крестовые связи, идущие от нулевой отметки пола до нижней отметки подкрановой балки.
В проектируемом здании для железобетонного каркаса приняты безраскосные железобетонные фермы прометом 24 м (по серии 1.463-3). Для металлического каркаса приняты стальные стропильные фермы пролетом 24 м 9 по серии 1.460-4).
В качестве конструкции покрытий принимаем железобетонные ребристые плиты с предварительнонапряженной арматурой.
Стеновые панели приняты трехслойные 6-ти метровые высотой 1200 мм, 1800 мм.
В здании запроектированы светоаэрационные фонари, расположенные по оси пролетов и своими торцами не доходят до торца здания и деформационного шва на 6 м.
Основным полом в цехе принято асфальтобетонное покрытие.
В цехе принято освещение через оконные проемы в наружных стенах. Оконные проемы приняты шириной 4,5 м и высотой 4,8 и 2,4 м. В наружных стенах для проезда грузовых машин предусмотрены ворота размером 3,6 х 4,3м и 3,0 х3,0 м.
Технико-экономические показатели
1. Рабочая площадь (Fр) –5964,4 м^2
2. Общая площадь (F0) – 6048 м^2.
3. Площадь застройки (Fз) – 6232,78 м^2
4. Строительный объем (V) – 99921,9358 м^3
5. Объемный коэффициент (К2= V/ Fр) – 16,75
Дата добавления: 07.02.2022
|
9802. Курсовой проект - Промышленное здание 96 х 66 м в г. Ленинск-Кузнецкий | AutoCad
1. Общие исходные данные: 3
2. Объемно-планировочное решение. 4
3. Конструктивное решение здания. 5
4. Противопожарные мероприятия. 7
5. Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций. 8
Список использованных источников. 14
1 здание: одноэтажное, отапливаемое: высота этажа – 12 м;
ширина корпуса – 30 м; длина корпуса – 66 м; шаг стоек – 6 м;
имеется опорный кран – 3,2 т
2 здание: одноэтажное, отапливаемое: высота этажа – 14,4 м;
ширина корпуса – 30 м; длина корпуса – 66 м; шаг стоек – 6 м;
имеется опорный кран – 3,2 т
1 и 2 здание (одноэтажные) запроектированы по рамно-связевой схеме.
Колонны:
1 здание: Колонны крайнего ряда, одноконсольные, расположенны вдоль поперечных осей. Материал колонн основного каркаса - железобетон. Сечение - прямоугольное (Серия 1.427.1-9), привязка колонны к разбивочной поперечной оси «0», привязка к крайним продольным осям «500», привязка колонн к остальным продольным осям «по середине». Привязка оси подкрановой балки к разбивочной поперечной оси «750».
2 здание: Колонны крайнего ряда, одноконсольные, расположены вдоль продольных осей. Материал колонн основного каркаса - железобетон. Сечение - прямоугольное(Серия 1.427.1-6/89), привязка колонны к разбивочной продольной оси «0»,привязка к крайним поперечным осям «500», привязка колонн к остальным поперечным осям «по середине»привязка оси подкрановой балки к разбивочной продольной оси 750 мм.
Фахверк:
Стальные фахверковые колонны устанавливаются в торцах 1 и 2 здания с шагом 6 м.
1 здание:Материал колонн фахверка – сталь. Сечение коробчатое 500×600 (Серия 1.427.1-6), привязка колонн к разбивочной продольной оси «0», к поперечным осям «по середине»
2 здание:Материал колонн фахверка – сталь. Сечение коробчатое 400×400 (Серия 1.427.1-3), привязка колонн к разбивочной поперечной оси «0», к продольным осям «по середине».
1здание:Материал и конструкционное решение стропильной конструкции – фермы пролетом 30 м (Серия 1.426.1-3). Покрытие выполнено из ребристых плит размерами 3×6 м и 1,5×6 м,изоспан, мин ваты, керамзито-бетонной стяжки,Рубемаст РНК-350. Водоотлив осуществляется с помощью ската кровли в водоотводящие воронки, расположенные на крыше.
2 здание:Материал и конструкционное решение стропильной конструкции – железобетонные фермы пролетом 30 м (Серия 1.423-3). Покрытие выполнено из ребристых плит размерами 3×6 м и 1,5×6 м,изоспан, минвата, керамзито-бетонной стяжки, Рубемаст РНК-350. Водоотлив осуществляется с помощью ската кровли в водоотводящие воронки, расположенные на крыше.
Стеновые панели
1 здание:Стены наружные трехслойные, толщиной 250 мм. Номинальная длина рядовых панелей 6 м, высота: 1,2 м, 1,8 м.
2 здание:Стены наружные трехслойные, толщиной 250 мм. Номинальная длина рядовых панелей 6 м, высота: 1,2 м, 1,8 м.
Фонари
На здании 1 устроен светоаэрационный фонарь с одним ярусом переплетов. Фонарь располагается вдоль здания посередине пролетов стропильных балок. На здание 2 устроен ленточный светоаэрационный фонарь. Фонарь располагается вдоль здания посередине пролетов стропильных ферм.
Полы
Полы одноэтажных зданий 1 и 2 выполнены из покрытия бетона марки 400, 2-х слоев битумной мастики, бетонной стяжки и подстилающего слоя – бетон марки 200-300. Полы многоэтажного здания АБК выполнены из подстилающего слоя бетона марки 200-300 и состоят из паркетной доски, уложенной по легкому бетону.
Дата добавления: 08.02.2022
|
9803. Курсовой проект - 2-х этажный 4-х квартирный жилой дом 17,4 х 14,4 м в г. Москва | AutoCad
1.1 Характеристика района строительства 4
1.2 Объемно-планировочное решение 7
1.3 Конструктивное решение 8
1.4 Наружная и внутренняя отделка 12
1.5 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 13
Список литературы 17
На первом и втором этаже по 8 квартир: 2 двухкомнатная и 6 одно комнатная. Данные квартиры имеют различную площадь.
1-комнатная квартира – жилая площадь 19,1 м2, общая площадь 47,7м2;
2-комнатная квартира – жилая площадь 19,1 м2, общая площадь 59,5 м2;
Всего в жилом доме запроектировано 4 квартир - 2 двухкомнатные квартиры и 2 однокомнатные квартиры.
Фундаменты – Ленточные монолитные
Стены - Из глиняного кирпича (250*120*65)
Перекрытие - Железобетонные многопустотные плиты
Лестницы - Сборные из железобетонных мелкоразмерных элементов
Кровля - Оцинкованная сталь
Дата добавления: 08.02.2022
|
 9804. ОВ Перепланировка помещений объекта нежилого фонда в г. Москва | AutoCad
- холодный период : температура +23... ±1° С
- теплый период : температура +23... ±1° С .
Система принудительной вытяжной вентиляции обеспечивают кратность воздуха в помещении не менее 10 крат.
Удаление воздуха в помещении обеспечивается при помощи канального вентилятора прямоугольного сечения 400 х 200 с загнутыми вперед лопатками .
В качестве приборов воздухозабора с каждого поста мойки монтируется воздухозаборные решетки сечением 400 х 200 мм типа АМН количестве 3 шт . на пост .
Все вытяжные и приточные отверстия для устранения попадания в них механических предметов покрываются металлической сеткой 10 х 10 мм .
1 Общие данные
2 Аксонометрическая схема вытяжной вентиляции
3 План на отм.0.000. Вытяжная вентиляция
Спецификация оборудования на 2х листах
Дата добавления: 08.02.2022
|
9805. ЭОМ СПС Реконструкция, перепланировка и разделение помещения на два самостоятельных в г. Стерлитамак | AutoCad
Источник электроснабжение по III категории , напряжением ~220 В принять ВРУ жилого дома №85. Возле ВРУ установить щиток учета ЩУ типа ВРУ 8-2 Н -502-54 УХЛ 4 с автоматическим выключателем и электронным счетчиком на вводе .
Питающий кабель ВВГнг -LS 3 х 6 мм ² от щитка ЩУ до шкафа РШ 1 самостоятельного помещения №1 проложить по подвалу в трубе ПВХ .
К шкафу РШ 2 самостоятельного помещения №2 питающий кабель ВВГнг -LS 3 х 6 мм ² подводится от от вводных губок шкафа РШ 2.
В качестве вводно -распределительного устройства в каждом самостоятельном помещении №1 и №2 установить шкафы РШ 1 и РШ 2 типа ВРУ 8-11-2 Н -102-31 УХЛ 4 с аппаратами управления и защиты , с электронным счетчиком на вводе .
1 Общие данные
2 Схема принципиальная питающей сети
3 Схема принципиальная Распределительных шкафов РШ1, РШ2
4 План распределительной сети
5 План осветительной сети
6 Устройство узлов очага повторного заземления шкафов РШ1, РШ2
Спецификация оборудования на 4х листах
В качестве приемно -контрольного прибора для каждого самостоятельного помещения принят двуххшлейфный прибор типа " ВЭРС -ПК 2".
Для обнаружения очага возгорания в помещениях приняты оптико -электронные дымовые извещатели типа " ИП 212-41".
Для подачи сигнала пожарной тревоги в ручную предусматривается извещатель типа " ИПР ". Приемно -контрольный приборы ARK1, ARK2 устанавливаются в помещениях рядом с распределительными шкафами РШ и РШ 2 соответственно на высоте 1,5 м от уровня пола , пожарные извещатели - на потолке защищаемых помещений, ручной извещатель - на пути эвакуации в конце шлейфа .
Электропитание прибора осуществляется по I-й категории надежности рабочим напряжением ~220 В переменного тока от отдельной группы распределительного шкафа РШ офиса и резервным напряжением 12 В постоянного тока от встроенной батареи емкостью 7 Ач на 24 часа работы в дежурном режиме работы .
Оповещение персонала и посетителей о пожарной тревоге осуществляется светозвуковыми комбинированными оповещателеми установленными внутри офиса и на фасаде здания - " Корбу ". Над выходом предусмотрен световой указатель " Выход " с встроенным аккумулятором.
1 Общие данные
2 Схема внешних подключений прибора ВЭРС
3 План сетей пожарной сигнализации
Спецификация оборудования на 2х листах
Дата добавления: 08.02.2022
|
9806. Курсовой проект - 10-ти этажный 40-ти квартирный жилой дом 24 х 12 м в г. Владимир | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН 5
1.1 Природные условия 5
1.2 Генеральный план 5
2. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ 8
3 КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЯ 10
3.1 Конструктивная схема и обеспечение жесткости 10
3.2. Характеристика строительной системы 10
3.3. Описание фундаментов и основания 10
3.4. Характеристика стен 12
3.5 Характеристика перекрытий 17
3.6 Лестницы и лифты 17
3.7. Характеристика кровли и водоотвода 18
3.8. Конструкция оконных и дверных проемов 18
4.ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗДАНИЯ 20
5. ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ЗДАНИЯ 21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 23
Здание предназначено для постоянного проживания людей и в плане имеет неправильную форму. С расстоянием в осях 1-9 – 24,0м, А-Д – 12,0м. Высота здания от отметки земли до верха парапета – 39,665м. Высота жилых этажей 3,0м.
Вход в здание осуществляется через крыльцо. Сообщение между этажами осуществляется посредством одного пассажирского лифта грузоподъёмностью 630 кг, и двухмаршевой лестницей. Ширина марша 1100 мм. Спуск по лестнице осуществляется по часовой стрелке.
Входы в квартиры осуществляются с общей площадки. На всех жилых этажах располагаются четыре однокомнотных и три двухкомнатных квартиры. Помещения в каждой квартире располагаются в соответствии с принципом функционального зонирования для обеспечения оптимальных условий жизнедеятельности. Каждая квартира разделена на две зоны: общую и индивидуальную. Общая зона включает внутриквартирный коридор, служащий для связи комнат, общую комнату, которая также является гостевой зоной, кухню, совмещающую зону приготовления пищи и обеденную зону и санузел. Индивидуальная зона представлена спальнями.
Конструктивная схема здания - стеновая с продольными кирпичными несущими стенами. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой стен и горизонтальных дисков перекрытий. Жесткий диск образуется анкеровкой плит между собой, крайних плит со стенами, с последующей заделкой швов бетоном.
Фундаменты ленточные, железобетонные.
Запроектирован ленточный монолитный фундамент.
Наружные несущие стены (ННС) запроектированы в виде многослойной конструкции.
Материал внутреннего несущего слоя ННС является глиняный обыкновенный кирпич размерами 250х120х65 мм марки К-100/1/15 по ГОСТ 530-95, на цементно- песчаном растворе марки М100 толщиной 380 мм.
Перекрытия и покрытия запроектированы из плоских железобетонных плит, толщиной 200 мм класса В25, F50.
Проект предусматривает устройство многомаршевой лестницы с забежными ступенями из сборных железобетонных элементов.
Крыша запроектирована плоская с организованным водостоком.
Кровля имеет уклон 5%. На кровли располагаются 2 воронки, диаметром 110 мм
Окна и двери приняты по ГОСТ 16289-86* в соответствии с площадью комнат. Все жилые комнаты имеют естественное освещение.
Дата добавления: 08.02.2022
|
9807. ГСВ Сушильная установка | AutoCad
- Газоснабжение сушильной установки Marunaka RD8 с двумя газовыми горелками WG20 Weishaupt (80-180кВт).
газопровод состоит из
- Ввод газопровода среднего давления 30кПа непосредственно в помещение с сушильной установкой, подвод газопровода к газовым приборам;
- Отключающие устройства на опусках перед газоиспользующими приборами;
- Установка регулятора давления для обеспечения требуемого давления газа перед горелками.
В помещении цеха предусматривается установка автоматической системой контроля загазованности САКЗ, предназначенной для непрерывного автоматического контроля содержания горючего и угарного газа в воздухе помещения. Сушильная установка эксплуатируется только в присутствии обслуживающего персонала - сигнал о загазованности и неисправности оборудования выводится непосредственно в помещение цеха. Аварийное отключение подачи газа в системе автоматики безопасности заменено сигнализацией об изменении контролируемых параметров, поскольку технологический процесс не допускает перерывов в подаче газа. САКЗ состоит из:
1) Сигнализатора загазованности СЗ-1 на природный газ;
2) 2х сигнализаторов СЗ-2 на оксид углерода.
Газопроводы снаружи здания и в газифицируемом помещении прокладываются открыто.
Общие данные.
План газопровода
Разрез 1-1
Аксонометрическая система газопровода
Опоры ОП-1
Дата добавления: 09.02.2022
|
9808. ВК 2-х этажный жилой дом с баней и гаражом в г. Усть-Заостровке | AutoCad
Водоснабжение здания предусмотрено от наружной сети водопровода.
Трубопроводы систем В1, Т3, Т4 d=15-40 мм запроектированы из металлопластиковых труб CO.E.S., с фитингами FAR и FIV.
Трубопроводы прокладываются открыто в техническом помещении и скрыто (в конструкции пола, подшивного потолка, за обшивкой стен).
Трубопроводы в конструкции пола прокладываются в защитной трубе с расстоянием до чистого пола не менее 30мм.
Распределение воды к водозаборной арматуре производится через коллекторы.
Трубопроводы систем В1,Т3,Т4 прокладываемые в цокольном этаже, а также стояки изолируются тепловой изоляцией Thermaflex FRZ толщиной 6-9мм. Трубопроводы в местах пересечения стен и перегородок проложить в защитных гильзах с заделкой зазора негорючим материалом.
На вводе водопровода в техпомещении предусмотрен водомерный узел, после которого вода подается на приборы, в котельную, в баню, гараж.
Горячее водоснабжение дома, бани и гаража предусмотрено от отопительных котлов.
В проекте предусмотрена принудительная циркуляция воды в системе горячего водоснабжения, которая осуществляется циркуляционным насосом.
Трубопроводы системы К1, К1цок. запроектированы из полипропиленовых труб d=50-110 мм Valsir (Италия).
Сброс воды из систем водоснабжения и отопления предусмотрен в трап, расположенные в тепловом узле и в водомерном узле.
Трубопроводы систем К1, К1цок. монтировать с уклоном не менее 0.03 для труб ∅50, 0.02 для труб ∅110.
Общие данные
План систем К1, К1цок на отм. -3,000.
План систем В1,Т3,Т4 на отм. -3,000.
План систем К1,В1,Т3,Т4 на отм. 0,000
План систем К1,В1,Т3,Т4 на отм. 4,200
План систем К1 на чердаке
Схема канализации от приборов К1
Схема канализации от приборов К1цок
Схема систем В1,Т3,Т4.
Схема обвязки водомерного узла
Планы и схемы В1, Т3, Т4 постирочной ПУ-1, кухни КУ-1.
Коллекторный узел 1
Планы и схемы В1, Т3, Т4 санитарных узлов СУ-1, СУ-2
Планы и схемы В1, Т3, Т4 санитарных узлов СУ-3, СУ-4
Коллекторные узлы 2,3,4,5
Водоснабжение здания предусмотрено от водопровода из дома.
Трубопроводы систем В1, Т3, Т4 d=15-26 мм запроектированы из металлопластиковых труб CO.E.S., с фитингами FAR и FIV. Трубопроводы прокладываются скрыто (в конструкции пола, подшивного потолка, за обшивкой стен).
Горячее водоснабжение бани предусмотрено от отопительных котлов (см. раздел ОВ).
В проекте предусмотрена принудительная циркуляция воды в системе горячего водоснабжения, которая осуществляется циркуляционным насосом.
Трубопроводы системы К1 запроектированы из полипропиленовых труб d=50-110 мм Valsir (Италия).
Общие данные
План систем К1,В1,Т3,Т4 на отм. 0,000
Схема систем В1,Т3,Т4,К1. Коллекторный узел 1.
Водоснабжение здания предусмотрено от водопровода из дома.
Трубопроводы систем В1, Т3, Т4 d=15-26 мм запроектированы из металлопластиковых труб CO.E.S., с фитингами FAR и FIV. Трубопроводы прокладываются скрыто (в конструкции пола, подшивного потолка, за обшивкой стен).
Горячее водоснабжение бани предусмотрено от отопительных котлов (см. раздел ОВ).
В проекте предусмотрена принудительная циркуляция воды в системе горячего водоснабжения, которая осуществляется циркуляционным насосом.
Общие данные
План систем К1,В1,Т3,Т4 на отм. 0,000
План систем К1,В1,Т3,Т4 на отм. 3,000
Схема систем В1,Т3,Т4,К1. Коллекторный узел 1.
Дата добавления: 09.02.2022
|
9809. Курсовая работа - Расчет на прочность крыла среднемагистрального самолёта | Компас
1) выбор прототипа самолета по его характеристикам;
2) определение массовых и геометрических характеристик самолета, необходимых для расчета нагрузок, по выбранному прототипу, компоновка крыла;
3) назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности для заданного расчетного случая;
4) определение нагрузок, действующих на крыло при выполнении самолетом заданного маневра, построение эпюр;
5) выбор типа конструктивно-силовой схемы крыла и подбор параметров сечения;
6) расчет сечения крыла на изгиб;
7) расчет сечения крыла на сдвиг;
8) расчет сечения крыла на кручение;
9) проверка обшивки крыла и стенок лонжерона на прочность и устойчивость.
Оглавление
Введение 4
1. Выбор прототипа самолета по его характеристикам 6
2. Установление массовых и геометрических характеристик самолета, компоновка крыла 11
3. Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности 12
4. Определение нагрузок, действующих на крыло 13
4.1. Определение аэродинамических нагрузок 14
4.2. Определение массовых и инерционных сил 17
4.2.1. Определение распределенных сил от собственного веса конструкции крыла 17
4.2.2. Определение распределенных массовых сил от веса баков с топливом 19
4.2.3. Построение эпюр от сосредоточенных сил 22
4.3 Вычисление моментов, действующих относительно условной оси 25
4.3.1 Определение Mz услаэр от аэродинамических сил 25
4.3.2. Определение Mz усл от распределенных массовых сил крыла (Mz услкр и Mz услтопл) 27
4.3.3 Определение Mz усл от сосредоточенных сил 29
4.4 Определение расчетных значений Mизг и Mкр для заданного сечения крыла 31
5. Выбор конструктивно-силовой схемы крыла, подбор параметров расчетного сечения 33
5.1 Выбор конструктивно-силовой схемы крыла 33
5.2 Выбор профиля расчетного сечения крыла 35
5.3 Подбор параметров сечения (ориентировочный расчет) 36
5.3.1 Определение нормальных усилий, действующих на панели крыла 36
5.3.2. Определение толщины обшивки 38
5.3.3 Определение шага стрингеров и нервюр 38
5.3.4 Определение площади сечения стрингеров 40
5.3.5 Определение площади сечения лонжеронов 41
5.3.6 Определение толщины стенок лонжеронов 42
6. Расчет сечения крыла на изгиб 44
6.1 Порядок расчета первого приближения 44
6.2 Определение критических напряжений стрингеров 46
7. Расчет сечения крыла на сдвиг 50
7.1 Порядок расчета 50
8. Расчет сечения крыла на кручение 54
8.1 Определение положения центра жесткости сечения крыла 54
8.2 Определение потока касательных усилий от кручения 55
9. Проверка обшивки и стенок лонжеронов на прочность и устойчивость 57
Заключение 60
Приложение А 61
Список использованных источников 70
Скоростной пассажирский реактивный самолет Ил-96 предназ¬начен для эксплуатации на авиалиниях средней и большой протяженности от 2000 до 5000 км с коммерческой загрузкой до 42000 кг на крейсерской скорости 850-900 км/ч. Максимальная крейсерская скорость на высоте 11000 м при MCA 930 км/ч.
Самолет Ил-96 представляет собой свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с низкорасположенным стреловидным крылом, четырьмя турбовентиляторными двигателями, однокилевым хвостовым стреловидный оперением.
Особенностью конструктивной схемы самолета является установка двигателей на пилонах под крылом.
В данном курсовом проекте было рассчитано крыло пассажирского самолёта средней дальности полета.
Были получены значения нагрузок, действующих на крыло, изгибающих моментов относительно условной оси. Выбрана конструктивно-силовая схема крыла - кессонное (с двумя лонжеронами).
В данной работе были выбраны параметры обшивки, стингеров, лонжеронов по расчётной площади в растянутой и сжатой зонах. Количество стрингеров в сжатой панели – 100, в растянутой – 80. В результате расчёта сечения крыла на изгиб было выявлено, что напряжение стрингеров в сжатой панели и растянутой не превышает напряжение общей потери устойчивости. Были проведены расчёты сечения крыла на сдвиг и кручение.
Проверка обшивки и стенок лонжеронов на прочность и устойчивость показала, что условия прочности выполняются.
Дата добавления: 10.02.2022
|
9810. Курсовой проект - Проектирование редуктора легкого вертолета | Компас
Оглавление
1. Техническое предложение 4
Введение 4
1.1 Кинематическая схема и ее анализ 4
1.2 Критерии работоспособности и расчёта деталей механизмов и машин 7
1.3 Технический уровень редуктора. Пути повышения технического уровня, их использование в проектируемом редукторе 7
1.4 Кинематический расчет редуктора 9
1.5 Силовой расчет редуктора 10
2. Эскизный проект 12
2.1 Выбор материала зубчатой передачи и термообработки. Определение допускаемых напряжений 12
2.2 Расчет зубчатых передач редуктора 15
2.3 Расчет нагрузки валов редуктора 21
2.4 Разработка чертежа общего вида редуктора 22
2.5 Выбор материала валов 23
2.6 Выбор допускаемых напряжений на кручение 23
2.7 Определение геометрических параметров ступеней валов 23
2.8 Предварительный выбор подшипников качения 25
2.9 Расчетная схема валов редуктора. Определение реакций опор. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов. 25
2.10 Проверочный расчет подшипников 30
3. Технический проект 34
3.1 Конструирование зубчатых колес 34
3.2 Конструирование валов 34
3.3 Выбор соединений 36
3.4 Конструирование подшипниковых узлов 36
3.5 Конструирование корпуса редуктора 38
4. Смазывание редуктора. Разработка системы смазки узлов редуктора. Выбор сорта масла. Смазочные устройства. 39
4.1 Способ смазывания 39
4.2 Выбор сорта масла 39
5. Проверочные расчёты 40
5.1 Уточненный расчёт валов 40
5.2 Проверочный расчет болтового соединения 46
5.3 Проверочный расчет шлицевого соединения 47
6. Расчет технического уровня спроектированного редуктора. 49
Заключение 50
Список литературы 51
Исходные данные для проектирования:
Сила тяги на несущем винте – FT = 16 кH,
Несущая сила на винте – FН = 1 кН,
Частота вращения двигателя – nдв = 1250 об/мин,
Частота вращения выходного вала – nвых = 320 об/мин,
Мощность на выходном валу – Рвых = 120 кВт,
Долговечность – th = 1550 ч,
Расстояние от плоскости подвески до несущего винта – l = 400 мм.
В ходе выполнения данного курсового проекта были получены важный опыт проектирования деталей машин, работы со сборочными единицами и спецификацией, который в дальнейшем понадобится при выполнении других работы и проектов
Спроектированный редуктор соответствует современным стандартам, при его проектировании были учтены все важнейшие параметры
Дата добавления: 10.02.2022
|
© Rundex 1.2 |
