-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
 3736. Курсовой проект - Компоновка управляющих вычислительных комплексов | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ ПТК
2. КОМПОНОВКА ПТК
3. ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ВНЕШНИХ ПРОВОДОК
4. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Основные конфигурации контроллера FP2 включают сборки на пассивных кросс-панелях с 5,7,9,12 и 14 слотами для модулей. При этом в случае необходимости к основной панели с ЦПУ (кроме 5-ти слотовой панели) может быть подключена одна панель расширения, снабженная блоком питания. В качестве панели расширения может быть использована любая пассивная панель, кроме 5-ти слотовой. Для соединения панели расширения с основной панелью используется кабель FP2-EC с разъемами длиной 60см. Сборки контроллеров крепятся на DIN-рельсе.
Модули в кроссовой панели могут располагаться в произвольном порядке, кроме модулей питания и ЦПУ, которые занимают первые слоты слева: модуль питания, модуль ЦПУ и далее модули УСО. При компоновке контроллера должны учитываться ограничения на ток потребления и количества модулей одного типа на кросс-панели.
Контроллер может комплектоваться ЦПУ 4-х видов. Стандартный мо-дуль ЦПУ (FP2-C1) может быть применен в любых конфигурациях контроллера. Модули FP2-C1D и FP2-C1А предназначены в основном для небольших систем с дискретными и аналоговыми каналами соответственно. Эти модули занимают по 2 слота на кросс-панели. Модули потребляют большой ток от источника питания, что должно учитываться при его выборе.
Стандартный модуль ЦПУ FP2-C1 может управлять до 12 модулями на основной панели и до 25 модулями с панелью расширения (это порядка 1600 каналов входов/выходов). В случае использования удаленных модулей УСО со связью по сетям MEWNET, S-LINK или PROFIBUS число каналов УСО возрастает более чем вдвое. Модуль имеет память программ в 16 шагов с возможностью расширения в 2 раза и большую память данных (4000 внутренних реле, 1000 таймеров (счетчиков) и регистровую память на 8000 слов).
Модуль имеет стандартный порт RS232 для связи с рабочей станцией или ЭВМ (дальность 15м) и выход на модем.
В составе контроллера FP2 имеются модули выхода на сеть PROFIBUS FMS (для систем управления высокого уровня – универсальный модуль FP2-FMS/DP-M) и PROFIBUS DP (для управления
распределенными полевыми устройствами от простых модулей до контроллеров FP1 и FP0 - модуль FP2-DP-M). Универсальный модуль FP2-FMS/DP-M может поддерживать работу обеих сетей одновременно. Количество станций в сети до -125.
В кросс-панели может быть установлено до 2 модулей PROFIBUS; скорость передачи – от 9,6 кбит/с (расстояние – до 1200м без репитера и 4800м – с репитером) до 12Мбит/с (расстояние – до 100м без репитера и 400м – с репитером). Порт – 9-контактное гнездо в стандарте RS485.
Дата добавления: 04.05.2014
|
|
 3737. Курсовой проект (техникум) - Технологический процесс механической обработки детали «Крышка» | Компас
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения курсового проекта по технологии машиностроения был разработан технологический процесс механической обработки детали «Крышка», который включает в себя операции токарной обработки, сверления, шлифования. На наиболее точную поверхность осуществлен расчет межоперационных припусков результатом чего стало проектирования заготовки. На часть операций механической обработки определил режимы резания путем аналитического расчета, а на остальные назначены по общим машиностроительным нормативам. Проведено технологическое нормирование операций механической обработки, в конструктивной части курсового проекта рассмотрена и описана конструкция и принцип работы токарно-винторезного стана модели 16К20, мерительного и режущего инструмента.
В приложении курсового проекта представлен комплект:
1)Приложение- альбом технологического процесса;
2)Приложение- графическая часть (чертеж детали, технологические наладки, чертеж инструмента).
Дата добавления: 04.05.2014
|
3738. Курсовой проект - Расчёт бульдозера-планировщика KOMATSU - D85PX-15 | AutoCad
Состояние вопроса
1. ТЭП к машине
2. Выбор и обоснование типа рабочего оборудования, хода, привода и системы управления
3. Описание схем привода рабочего оборудования
4. Описание устройства, принципа действия машины и технологии производства работ
5. Расчётная часть:
5.1 Определение параметров рабочего оборудования
5.2 Выбор базовой машины
5.3 Расчёт устойчивости
5.4 Расчёт сопротивления при работе машины
5.5 Определение нагрузок на рабочее оборудование
5.6 Прочностной расчёт
5.7 Расчёт привода рабочего оборудования
5.8 Технико-экономический расчёт
6. Автоматизация рабочего процесса
Заключение
Литература
KOMATSU - D85PX-15 (бульдозер)
Nдв=180 кВт (241 л.с.)
B= 4365мм
H= 1370мм
Vгр=5,9м3
Тип хода: гусеничный
Тяговый класс 25т =245кН
Масса бульдозера: Мб= 27550кг =27,550т
Масса оборудования: Моб=3343кг =3,343т
Максимальная скорость: νmax=10км/ч =2,77м/с
Максимальное заглубление: hmax= 568мм
Скорость бульдозера на 1-ой передаче: ν1=3,6км/ч =1 м/с
Скорость бульдозера на 2-ой передаче: ν2=6км/ч =1,66 м/с
Скорость бульдозера на 3-ей передаче: ν3=10км/ч =2,77 м/с
Бульдозеры составляют основу парка землеройных машин. На них приходится более 40% всех объемов земляных работ и до 90% вскрышных работ.
Широкому распространению бульдозеров способствует высокая их производительность, универсальность, маневренность, мобильность, автономность, простота конструкции рабочего оборудования и надежность в эксплуатации.
Для расширения области применения бульдозерное оборудование оснащают дополнительным быстросъемным оборудованием: откосниками, открылками, уширителями, удлинителями, канавными наставками, вилами, рыхлительными зубьями.
Сущность технического решения, рассматриваемого в курсовом проекте, состоит в том, чтобы помимо работ выполняемых бульдозером с обычным отвалом, выполнять работы по выкорчевыванию и разрыхлению грунта одним рабочим органом. Что увеличивает функциональную способность машины. Существенно уменьшает затраты на выполнение работ (исключает надобность использования бульдозера-корчевателя).
Дата добавления: 04.05.2014
|
 3739. Дипломный проект (техникум) - Электроснабжение торгового комплекса | Visio
Введение
1 Общая часть
1.1 Характеристика проектируемого объекта
1.2 Классификация помещений по взрыво-, пожаро- и электро-безопасности
2. Расчетная часть
2.1 Разработка схемы внутреннего электроснабжения
2.2 Расчет осветительной сети
2.3 Расчет и выбор защитной и коммутационной аппаратуры; проводов и кабелей групповой сети
2.4 Расчет заземляющих устройств
3. Технологическая часть
3.1 Сводная ведомость электрооборудования покупных изделий и материалов
3.2 Ведомость объемов электромонтажных работ
3.3 Линейный график производства работ
3.4 Технологическая карта на монтаж скрытой проводки
3.5 Ведомость машин, механизмов и приспособлений для выполнения электромонтажных работ
4. Техника безопасности и охрана труда
4.1 Система стандартов безопасности труда. Организация безопасного производства работ по монтажу скрытой проводки
4.2 Указания по технической эксплуатации электрооборудования торгового комплекса
5. Экономическая часть
5.1. Сметы
5.1.1. Локальная смета
5.1.2. Объектная смета
5.2. Расчет численности работников
5.3. Расчет фонда заработной платы
5.4. Расчет амортизационных отчислений
5.5. Отчисления в социальные фонды
5.6. Определение фонда заработной платы рабочих
5.7. Сравнение вариантов технических решений
5.8. Смета затрат
5.9. Расчет технико-экономических показателей
5.10. Определение технико-экономических показателей
6. Заключение
7. Список литературы
Приложение А
Приложение Б
Дата добавления: 06.05.2014
|
3740. Дипломный проект - Отопление и вентиляция административного здания в г. Шуя | AutoCad
1. Технологический раздел
1.1. Описание объекта проектирования
1.2. Теплотехнический расчет наружных ограждений
1.3. Расчёт тепловых потерь
1.4. Расчёт отопительных приборов
1.5. Гидравлический расчёт систем отопления
1.6. Определение расходов воздуха
1.7. Аэродинамический расчёт систем вентиляции
1.8. Аэродинамический расчет вытяжной вентиляции
1.9 Выбор приточной установки
1.9.1 Выбор воздухонагревателя
1.9.2 Выбор фильтра
1.9.3 Выбор вентилятора
1.10 Расчет элеватора
2. Технология монтажа
2.1. Монтаж трубопроводов
2.2. Монтаж радиаторов
2.3. Испытание и промывка системы вентиляции
3. Автоматика
4. Организация планирования и управления производством
5. Экономика строительства
6. Охрана труда
7. Охрана окружающей среды
Заключение
Библиографический список
1. Планы этажей здания (4 листа – А1).
2. Аксонометрическая схема системы отопления (1 лист – А1).
3. Схема вытяжной установки (1 лист – А1).
4. Схема приточной установ-ки (1 лист – А1).
5. Схема элеваторного узла (1 лист – А1).
6. Функциональная схема САУ (1 лист- А1).
наружные стены:
материал – кирпич, толщина – 510 мм;
утеплитель, толщина– 130 мм;
штукатурка по сетке толщина – 30 мм;
внутренние стены:
материал – кирпич, толщина – 200 мм;
окна: 1200×1900, 910×1900, 2215×1900, 1080×1400, 910×1400 мм;
рабочая площадь здания S=522 м2;
высота помещений – 2,7÷3,0 м.
Количество людей в помещениях: 50 чел.
Источник теплоснабжения: городская теплосеть.
Целью дипломного проекта является проектирование систем отопления и вентиляции административного здания в городе Шуя.
Выполнен теплотехнический расчет наружных ограждений, в результате которого были определены фактические коэффициенты теплопередачи ограждающих конструкций.
По новым нормам определены тепловые нагрузки помещений. В результате отопительная нагрузка здания составила 18,74 кВт, так же определена нагрузка на вентиляцию, которая составила 24,624 кВт, а удельная тепловая характеристика равна 0,2 Вт/м3•ºС.
В качестве отопительных приборов приняты чугунные секционные радиаторы МС-140. Чугунные радиаторы отличаются значительной тепловой мощностью на единицу длины прибора и стойкостью против коррозии. Но их важным недостатком является затрудненность очистки от пыли .
Проектом разработаны однотрубная система отопления с нижней разводкой, с П-образными стояками и тупиковая система горячего водоснабжения с нижней разводкой. Выполнен гидравлический расчет с увязкой давлений.
Вентиляция офисного здания принята приточно-вытяжная с механическим побуждением. Приток и вытяжка осуществляется приточно-вытяжной установкой ПВ1 типа КЦКП-3,15 «ВЕЗА» с рециркуляцией внутреннего воздуха, установленной в венткамере цокольного этажа. Воздухообмен определен из расчета тепловыделений от людей (работа, производимая сидя и не требующая физического напряжения, при которой расход энергии составляет до 140 Вт) и работающего оборудования, так же по кратностям. Наружный воздух забирается с улицы в объеме 20м3/ч на одного работающего, остальной объем подмешивается за счет рециркуляции.
Приток подается в верхнюю зону рабочих помещений металлическими воздуховодами, прокладываемыми в подшивном потолке. В подшивном потолке устанавливаются потолочные решетки «KVADRO». Воздух для приточной системы забирается через решетку в наружной стене, расположенной на расстоянии 2м на уровне земли, проходит очистку в фильтре, догревается в зимний период в калорифере и вентилятором подается в рабочее помещение. На воздуховодах устанавливаются шумоглушители. Все воздуховоды изолируются изоляцией «ТЕРМАФЛЕКС». Вытяжка осуществляется из верхней зоны через вентиляционные решетки, установленные в подшивном потолке. На воздуховодах системы вентиляции в местах подключения к сборному коллектору устанавливаются клапаны огнезадерживающие КПУ-1М «ВЕЗА».
Системы вентиляции автоматизированы. Узел автоматики вентиляционных систем расположен в венткамере.
Разработаны технологические карты на монтаж трубопроводов и чугунных радиаторов, а так же на испытание и промывку системы отопления.
В организационно-технологическом разделе рассчитан сетевой график строительства. Критическая продолжительность строительства составляет 47 дней, общая трудоемкость 345 чел/дн.
В разделе экономика строительства определена сметная стоимость строительства в ценах 2008г. Она составляет 3 480 432 руб.
В разделе охраны труда разработаны мероприятия по охране труда при монтаже системы отопления и вентиляции.
В последнем разделе в результате проводимых мероприятий по охране окружающей среды можно сделать вывод: размещаемый объект не будет оказывать на компонент окружающей среды и здоровье населения отрицательного воздействия. В разделе были разработаны природоохранные мероприятия для снижения вероятного отрицательного воздействия на компоненты ОС.
В связи со строительством и эксплуатацией проектируемого объекта качественных изменений природной среды не произойдет.
Дата добавления: 07.05.2014
|
3741. Курсовой проект - Проектирование предприятия автомобильного транспорта на 50 автомобилей ИКАРУС-260 | Компас
Дата добавления: 07.05.2014
|
3742. Курсовой проект - Автогудронатор ДС-124Б | Компас
Введение
Задание на курсовой проект
Обзор и анализ существующих конструкции
1. Расчёты
1.2 Расчет системы обогрева
1.3 Расчет теплоизоляции цистерны
1.4 Расчет производительности
Заключение
Список литературы
Введение
Автогудронатор ДС – 142Б предназначен для транспортировки жидких битумных материалов в горячем и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.
Автогудронатор предназначен для эксплуатации при температурах окружающей среды от плюс 50С до плюс 400С.
Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:
-наполнение и опорожнение цистерны;
-передача битума в постороннюю ёмкость, минуя цистерну;
-розлив битума на подготовленную поверхность дорог или площадок;
-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Коробка отбора мощности осуществляет отбор мощности для обеспечения работы системы распределения битума.
Задание на курсовой проект
Технически характеристики автомобиля КамАЗ-53213
Модель................................................................ДС-142Б
Цистерна термоизолированная вместимость, л ...7500
Снижение температуры битума.........не более 4°С/час
Подогрев материала в цистерне: .....стационарными горелками на дизельном топливе
Система распределения битума:
- распределитель битума............циркулярного типа с запорными соплами
- ширина распределения, м.................................до 4,8
- интервал изменения ширины распределения, м...0,2
- удельная норма разлива, л/м....................от 0,3 до 2,5
- битумный насос..........шестеренный, подача 1,4 л/об
Снаряженная масса, кг..........................................10350
Габаритные размеры, мм
- длина......................................................................8390
- ширина...................................................................2500
- высота без груза....................................................2890
Скорость транспортная, км/час.................................80
Базовое шасси:
Модель..................................................КАМАЗ-53213
Двигатель:
Модель.....................................................7403 (740.11)
Тип..................................дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (кВт),
при 2600 (2200) об/мин................260 (191), 240 (176)
Заключение.
В проделанной работе мы провели обзор и анализ существующих конструкций автогудронаторов, и их классификацию. Произвели расчет системы обогрева цистерны, теплоизоляции цистерны и расчет производительности автогудронатора ДС-124Б на базе шасси КамАЗ-53213.
Выполнили графический материал: общий вид автогудронатора ДС-124Б на базе шасси КамАЗ-53213, цистерну и систему обогрева.
Дата добавления: 07.05.2014
|
3743. Курсовой проект - Цех по производству щебня / Дробилка СМ-16А | AutoCad
Исходные данные:
1.Производительность дробильно-сортировочного завода по щебню для тяжелого бетона – П=200000 м³/год;
2. Тип породы – известняки средней прочности (Gсж=1500 кг/см²);
3. Расстояние м/у скважинами для закладки взрывчатых веществ – Lск=175мм;
4.Наибольший размер камня: Dmax=500мм, dmax=40 мм.
Гранулометрический состав
По ГОСТ 26633–91 гранулометрический состав принимается следующий: 3 ÷ 10 мм, 10 ÷ 20 мм, 20 ÷ 40 мм.
Содержание
Введение
1 Общие сведения
2 Номенклатура продукции
3 Выбор технологической схемы производства и подбор оборудования
3.1 Дробильное оборудование
3.2 Сортировочное оборудование
3.3 Выбор технологической схемы
4 Пример расчета дробильно-сортировочного завода
4.1 Гранулометрический состав
4.2 Предварительный выбор схемы дробления
4.3 Предварительный выбор типа и количества дробилок для первичного дробления
4.4 Расчёт дробилок
4,5 Расчет грохотов
4.6 Подбор приёмного бункера
4.7 Расчет ленточного конвейера
5 Ведомость оборудования
6 Автоматизация дробильно-сортировочных предприятий
Список использованных источников
Дата добавления: 07.05.2014
|
3744. Дипломный проект - 17 - ти этажный жилой дом со встроенными помещениями социально - бытового назначения 27,6 х 24,0 м в г. Кемерово | AutoCad
Аннотация
Задание
1 ОБЩЕЕ АРХИТЕКТУРНО – СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
1.1 Введение
1.2 Исходные данные для проектирования
1.3 Генеральный план
1.4 Объемно – планировочные и архитектурные решения
1.5 Конструктивные решения здания и его элементов
1.6 Инженерное оборудование
1.7 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.8 Технико-экономические показатели
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
2.1 Вариантное проектирование
2.1.1 Вариант 1
2.1.2 Вариант 2
2.1.3 Вариант 3
2.1.4 Экономическое сравнение вариантов
2.1.5 Сопоставление показателей и выбор варианта
2.2 ОСНОВНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
2.2.1 Конструктивное решение
2.2.2 Нагрузки и воздействия
2.2.3 Моделирование здания в расчетно-вычислительном комплексе “ SCAD 11.3”
2.2.4 Анализ, конструирование и подбор арматуры колонн
3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
3.1 Характеристика объектов и условий строительства
3.2 Основные параметры здания
3.3 Определение объемов работ
3.4 Выбор методов производства работ
3.5 Подбор приставного крана для варианта 1
3.6 Подбор приставного крана и бетононасоса для варианта 2
3.7 Технико – экономическое сравнение вариантов
3.8 Подбор автотранспортных средств
3.9 Оборудования для уплотнения бетонной смеси
3.10 Технология выполнения работ
3.11 Составление производственной калькуляции
3.12 Разработка календарного плана (графика) комплексного процесса бетонирования одного этажа
3.13 Техника безопасности при производстве работ
3.14 Технико-экономические показатели
4 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4.1 Права и гарантии прав работников на труд в условиях, соответствующих требованиям охраны труда, установленным в законодательных актах
4.2 Производственный травматизм. Причины производственного травматизма. Методы анализа производственных травм
4.3 Требования к охране окружающей среды при производстве железобетонных изделий
Список литературы
Графическая часть:
1. Общие данные. Фасад 1-6. Фасад Е-А. Ситуационный план. Генплан.
2. План этажа на отм. 0.000. Разрез 1-1. Узлы 1, 2.
3. План типового этажа на отм. +3.000…+48.000. Разрез 2-2. Узел 3.
4. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 1.
5. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 2.
6. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 3.
7. Компоновочные и конструктивные решения каркаса и перекрытия.
8. Плита перекрытия ПМ2. Схемы расположения основной и дополнительной арматуры нижнего слоя.
9. Плита перекрытия ПМ2. Схемы расположения основной и дополнительной арматуры верхнего слоя.
10. Монолитные колонны КМ1, КМ1а, КМ6, КМ11, КМ11а, КМ16, КМ16а. Общий вид. Схема армирования.
Каркас КП1. Каркас КП3. Каркас КП4. Каркас КП7.
11. Стройгенплан. Схемы бетонирования перекрытия. Схема бетонирования колонн. Схема производства арматурных работ.
12. Календарный график. Схемы установки опалубки колонн. Схемы строповки грузов. Указания по производству работ. Указания по ТБ. ТЭП.
В цокольном этаже располагаются технические помещения. На первом этаже расположено 7 встроенных помещений, венткамера, техническое помещение, комната охраны, холл, лифтовый холл, колясочная, эл. щитовая, мусорокамера. На каждом жилом этаже располагается по 5 квартир. Из этих квартир: 2 – двухкомнатных,; 1 – трехкомнатная, 2 – четырехкомнатных. Все балконы имеют остекление.
При проектировании строительных конструкций рассмотрены следующие конкурентоспособные варианты конструктивного решения каркаса здания:
1) сборный каркас по серии 1.020-1/87;
2) сборно-монолитный каркас по серии Б1.020.1-7* «Аркос»;
3) монолитный безригельный железобетонный каркас;
На основании технико-экономических показателей выбран наиболее экономичный вариант. В проекте организации строительства разработана технологическая карта на бетонирование конструкций типового этажа здания.
Для рациональной организации работ по возведению здания разработан стройгенплан.
Разработаны мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.
Дата добавления: 11.05.2014
|
3745. Курсовой проект - Привод возвратно-поступательных движений | AutoCad
1.ЭМП должен вращаться плавно и легко, без затираний и бесшумно
2.Термообработка колес - нормализация,
твердость зубьев колес - НВ200-220,
твердость зубьев шестерень - НВ200-220.
3.Смазка ОКБ-122-7 зубьев колес с проволоки 0,5мм.
4.Осевой зазор подшипников регулировать набором прокладок t=0,05...0,2мм, устанавливаемых под наружное кольцо.
5.Винты ставить на эмаль ХСЭ6 красного цвета.
6.Покрытие деталей - антикоррозийное, по специальной инструкции.
7.Ограничитель движения выставить так, чтобы обеспечить ход выходного вала 80мм.
8.Все колеса установлены на вал по посадке H7/r6.
9. Отверстия под штифты сверлить в процессе сборки
10. Все втулки установлены в плату с посадкой H7/k6
11. Все подшипники установлены в отверстие с посадкой H7/l6
12. Все подшипники установлены на вал с посадкой L6/h7
13. Все штифты установлены с посадкой H7/js6
14. Все крышки установлены с посадкой H7/f6
15. Размеры двигателя ДПР-52-Ф1-01 берутся по паспортным данным
16. Все резьбовые соединения установлены с посадкой H7/g6
17.Вид транспортировки - в заводской таре.
18.Привод должен храниться в соответствии с действующими стандартами хранения электрооборудования.
Технические характеристики
1.Максимальный сила на выходном валу: 10 Н.
2.Частота вращения на выходе: 15 об/мин.
3.Перемещаемая масса нагрузки: 5 кг.
4.Максимальное ускорение выходного вала: 5 м/с^2
5.Максимальная скорость выходного вала: 0.01 м/с
6.Точность отработки: 30''
7.Температура эксплуатации: 50
8.Рабочий ход выходного вала: 80мм.
9.Срок службы механизма: 1000 часов.
Дата добавления: 12.05.2014
|
3746. Чертежи - 16 - ти этажный многоквартирный крупноблочный жилой дом 45,46 х 17,16 м в г. Вологда | AutoCad
1.Площадь застройки Sз, м2 Sз≈12806 м2
2. Строительный объем здания Vстр, м3
Строительный объем подвала –320,15 м3
Строительный объем надземной части здания –5122,4 м3
3. Жилая площадь Sжил, м2 Sжил=7342 м2
5. Полезная площадь Sпол, м2 Sпол=320,15 м2
6. Площадь летних помещений Sлетн.помещ., м2 Sлетн.помещ.=Sлоджий =184,2 м2
7. Приведенная площадь Sприв., м2 Sприв.=Sжил+Sвсп+30%( Sбалконов)=13793 м2
Дата добавления: 12.05.2014
|
3747. ХС Проект системы холодоснабжения промышленно-бытового здания | AutoCad
В качестве источника холодоснабжения предусматривается установка чиллера холодопроизводительностью 370 кВт с выносными кондесаторами. Чиллер располагается в цокольном этаже здания. Выносной кондесатор располагается на улице вблизи холодильного центра. Проектом предусматривается использование чиллера с двумя полугерметичным поршневыми компрессорами.
В качестве холодоносителя используется вода без добавок незамерзающих жидкостей.
Циркуляцию воды в системе обеспечивает выносной гидромодуль с двумя спаренными циркуляционными насосами, расширительным и аккумулирующим баком, запорной и предохранительной арматурой.
Для защиты насоса от кавитации предусматривается установка сепаратора воздуха.
Для защиты испарителя чиллера от засоров предусматривается установка сетчатого фильтра и байпаса для обеспечения промывки системы перед пуском.
Для компенсации температурных расширений жидкости предусматривается установка дополнительного расширительного бака объемом 200 л.
Для регулирования расходы воды через циркуляционные контуры предусматривается установка в узле управления запорных клапанов с предварительной настройкой. Для установления заданного расхода воды в системе предусматривается установка регулирующего клапана после испарителя чиллера на выходе из холодильного центра.
В системе холодоснабжения на участках от холодильного центра до фанкойла и водяных охладителей приточных установок используются полипропиленовые трубы армированные стеклопластиком Pn16.
Принципиальная схема системы холодоснабжения
План на отм. +12,000 в осях А-Г, 58-50
План на отм. +12,000 в осях А-Г, 50-42
План на отм. +12,000 в осях А-Г, 42-34
План на отм. +12,000 в осях А-Г, 34-26
План на отм. +12,000 в осях А-Г, 26-18
План на отм. +12,000 в осях А-Г, 18-13
Аксонометрическая схема системы холодоснабжения 4 этажа
Дата добавления: 14.05.2014
|
3748. АТМ Газовая котельная четыре паровых котла ДЕ-10/14ГМ (газ) | AutoCad
Проектом предусматривается замена существующих исполнительных механизмов на регулирующие клапаны с ЭИМ и регулирующие затворы с ЭИМ производства ЗАО "Авангард".
Существующие датчики технологических параметров в объеме проектирования решено заменить на датчики с унифицированным токовым сигналом производства ПГ «Метран».
Для управления дымососами и вентиляторами проектом предусматривается установка частотных преобразователей Siemens Micromaster430. Управление частотными преобразователями может осуществляться, как вручную с панели оператора, так и автоматически соответствующим контроллером.
Проектом предусматривается установка вихревых расходомеров Rosemount8800DF для учета воды и пара. Существующие расходомеры исходной технической и питьевой воды присоединить к полевой сети RS-485.
Проектом предусмотрено автоматическое регулирование подачи воды в деаэраторы, автоматическое регулирование давления пара в деаэраторах, автоматическое регулирование температуры сетевой воды после подогревателей в зависимости от температуры наружного воздуха, автоматическое регулирование давления в питательных линиях, автоматическое регулирование давления пара на БРУ.
Общие данные
Схема автоматизации функциональная котла
Комплекс управляющий. Перечень элементов
Шкаф КИПиА котла. Схемы электрические принципиальные
Схема соединений внешних проводок. Котел ДЕ-10/14
Шкаф КИПиА котла. Общий вид
Шкаф КИПиА котла. Монтажная схема
Схема автоматизации функциональная котла общекотельная
Перечень элементов
Шкаф КИПиА общекотельный. Схемы электрические принципиальные
Схема соединений внешних проводок. Шкаф КИПиА общекотельный
Шкаф КИПиА общекотельный. Общий вид
Шкаф КИПиА общекотельный. Монтажная схема
Таблица соединений и подключений внешних проводок
Дата добавления: 14.05.2014
|
3749. Чертежи - Установка штанговая скважинная | Компас
1 Наименование: Станок-качалка;
2 Назначение: является приводом штангового глубинного насоса;
3 Условное обозначение: Станок-качалка 7СК8-3,5-4000 ГОСТ 5866-66;
4 Наибольшая допускаемая нагрузка в точке подвеса штанг, Р=80 кН;
5 Длины ходов точки подвеса штанг, м: 1,67; 2,1; 2,5; 3; 3,5;
6 Число качаний балансира в мин при скорости вращения вала электродвигателя: n=1000 об/мин - от 5,1 до 6,1;
n=1500 об/мин - от 7,7 до 12,1
7 Наибольший крутящий момент редуктора, М=40 кН*м
8 Редуктор: ЦГН-750;
9 Система уравновешивания: кривошипная;
10 Электродвигатель: тип АОП2-81-6, N=30кВт, n=1000 об/мин;
11 Габаритные размеры в горизонтальном положении балансира, мм:
длина - 8450;
ширина - 2000;
высота - 6000;
12 Вес станка-качалки комплектно с электродвигателем, ограждениями, блоком управления и инструментом, Р=137 кН.
Дата добавления: 15.05.2014
|
3750. АС ГСН ГСВ ОВ ТМ КМ Автономная котельная производственной базы в г. Якутск | AutoCad
Строительный объем - 426,5 м3
Площадь застройки - 100,4 м2
Общая площадь - 94,3 м2
Данным проектом предусматривается установка:
В здании котельной:
- установка 3-х водогрейных котлов с ребристыми медными трубами "НН 2450" (3 комплекта) производства "Майти Терм" c установленной тепловой мощностью по 588,6 квт каждый при принятой отопительной системе с первичными и вторичными циркуляционными кольцами;
- установка котловых циркуляционных насосов "ТОР-S 50/7 3~" фирмы "Wilo" с G=20,2 м3/ч Н=4,99 м. N=625 вт 400 v каждый;
- установка сетевых циркуляционных насосов "IL 65/130-5,5/2" фирмы "Wilo" с G=60,1 м3/ч Н=19,6 м.(1-раб., 1-рез) по N=5,5 квт 400 v;
- установка подпиточного насоса "МНI 402 1~" G=1,52 м3/час, Н=20,4 м. N=550 вт, 230 v;
- установка расширительного мембранного бака V=400 л.;
- установка на обратной линии магнитного фильтра "FS 316" Ду150;
- установка индивидуальных дымовых труб Двн 610 Н=8,22 м. на каждый котел с теплоизоляцией на высоту;
- установка в помещении аварийной (резервной) электростанции 50 ENA "Onan" N=50 квт. V=400/230 в;
- установка парового котла "Е-1,0-0,9Г" паропроизводительностью Q=1,0 т/ч;
- установка водоподготовки "ВПУ-1,0" производительностью Q=1,0 м3/ч.
В качестве предохранительного устройства, по тепловой схеме предусмотрена установка штатного предо- хранительного клапана на каждый котел Ду25 Ру8,8 кг/см2.При монтаже котла, водоотводящая труба от предо- хранительного клапана д.б. присоединена к линии свободного слива воды (на ней не должно быть никаких запорных устройств.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОТЛА "НН 2450":
Номинальная тепловая мощность, квт 588,6
Нагрузка горелок, квт 639,8
КПД, % 91,6
Масса, кг 885
Потери напора воды в котлах (11°С-19°С), м 1,19-0,21
Приcоединительное давление газа, мм. вод. ст. 127-254
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОТЛА "Е-1,0-0,9Г":
Номинальная паропроизводительность, т/ч 1,0
Рабочее давление насыщенного пара на выходе не более, Мпа(кг/см2) 0,8(8,0)
КПД, % 89
Полная поверхность нагрева, м2 31,6
Расчетный расход топлива, м3/ч 83,5
Приcоединительное давление газа, мм. вод. ст. 127-254
Масса, кг 4300
Общие данные.Фасад в осях "А - В".
Фасад в осях "1 - 6". Детали.
План на отм. 0.000.
Разрез А - А. Узел разреза "I".
Узлы разреза "II", "III", "IV" и "V". Деталь перегородки.
Фрагмент плана на отм. 0.000. План закладных деталей.
План фундаментов тамбура. Закладные детали ЗД-2 - ЗД-4.
План фундаментов.
Разрез I - I. Армирование монолитных конструкций.
Узел разреза "А" и детали фундаментов.
План полов, фундаментов под оборудование и отверстий.
Дата добавления: 15.05.2014
|
© Rundex 1.2 |
