-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
 1786. Курсовой проект - Технологическая карта на бетонирование в зимних условиях монолитной плиты в тепляке | AutoCad
1.Область применения 4
2. Организация и технология строительного производства 5
3.Требования к качеству приемки работ 11
4.Калькуляция трудовых затрат 15
5.График производства работ 16
6.Материально-технические ресурсы 17
7.Техника безопасности 18
8.Технико-экономические показатели 23
Приложение 1. «Определение степени зрелости бетона и задание графика выдерживания» 23
Приложение 2. «Подсчет количества теплоты для подбора тепловых пушек» 24
Приложение 3. «Выбор монтажного крана по техническим параметрам» 33
Список используемой литературы 35
Фундаментная плита выполняется монолитной железобетонной с размерами в плане 31,14х21,00 м, толщиной 0,8 м. Плита разбивается температурно-усадочным швом на две захватки размерами 15,17х21,00 м. Ширина температурно-усадочного шва равна 800 мм.
В состав работ, рассматриваемых данной технологической картой, входят:
• расчет параметров выдерживания бетона в тепляке;
• монтаж тепляка;
• монтаж опалубки, арматуры, укладка и уплотнение бетонной смеси;
• выдерживание бетона в тепляке;
• контроль качества и приемка работ.
Характеристика условий производства работ:
• средняя температура наружного воздуха -3,6ºС;
• глубина промерзания грунта -0,66 м;
• опалубка в виде стальных щитов высотой 0,9 м;
• армирование выполняется плоскими сетками.
• бетон доставляется автобетоносмесителями на расстояние 6,2 км;
• арматура доставляется посредством длинномеров на расстояние 22 км;
• в качестве основного материала используется товарная бетонная смесь БСТ B25 П3 F200 W8, отвечающая требованиям ГОСТ 7473-10 «Смеси бетонные. Технические условия».
Транспортирование и подача бетонных смесей на строительную площадку осуществляется автобетоносмесителями марки TZA/KAMAZ 58142V с полезной ёмкостью барабана 12 м^3.
Подача бетонной смеси к месту укладки производится с помощью автобетононасоса KAMAZ 58154С.
Уплотнение бетонной смеси осуществляют глубинными высокочастотными вибраторами ИВАР-75.
Подача арматуры и опалубки к месту монтажа осуществляется с помощью автокрана КС-35714К-3 Ивановец 16 т.
Дата добавления: 13.05.2019
|
|
 1787. АПТ Многоуровневая автостоянка с нежилыми помещениями в г. Ставрополь | AutoCad
ДГТУ / Кафедра ТСП / Настоящая технологическая карта разработана на комплекс бетонных работ при устройстве монолитной железобетонной плиты в зимних условиях в тепляке при строительстве 18-этажного монолитного жилого дома в городе Ростов-на-Дону в январе 2019 года. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ (
Источником водоснабжения внутренних систем автоматического пожаротушения служат существующие городские закольцованные сети.
Внутренняя система водяного автоматического пожаротушения включает в себя:
- зональные спринклерные вводяные совмещенные с внутренними пожарными кранами и дренчерами отсекающими дверные проемы.
- автоматическую насосную станцию с узлами управления спринклерными системами.
Проектом предусмотреть два ввода водопровода в насосную станцию (в проекте более 12 пожарных кранов), а также закольцовка питательных трубопроводов после пожарных насосов перед спринклерными установками автоматического пожаротушения с разделением питательного трубопровода на ремонтные участки, задвижками. В здании в качестве огнетушащего средства принята распыленная вода (спринклерная установка водяного пожаротушения водозаполненная)
Для опробования насосов и присоединения передвижной пожарной техники в помещении насосной перед узлами управления предусматривается присоединение двух патрубков с головками ГРВ-80, выведенные на наружную стену здания на высоте 1,2 м от уровня земли и на расстоянии 1,2 м друг от друга.
В соответствии с СП 10.13130.2012 в торговых этажах здания (подвал-3 этаж) устанавливаются пожарные краны: 2 струи по 2,5 л/с, присоединяемые к спринклерной системе АПТ.
Согласно СП 113.13330.2012 п. 5.2.20 и МГСН 5.01-94* п5.7 в открытых автостоянках должны предусматриваться закольцованные сухотрубы с обратными клапанами у патрубков, выведенные наружу, для передвижной пожарной техники. Пропускная способность сухотрубов должна рассчитыватъся на орошение каждой точки автостоянки двумя струями не менее 5 л/с каждая от разных стояков. Сухотрубы со шкафами пожарных кранов должны иметь удобный доступ со стороны лестничных клеток. Диаметр кранов на сухотрубах должен быть 65 мм. Следует предусматривать отапливаемое помещение для хранения противопожарного инвентаря.
Питающие трубопроводы для поэтажных секций проложены вдоль балок здания до распределительных трубопроводов. Спуск воды из секций осуществляется через спускные краны клапанов узлов управления, а так же через внутренние пожарные краны, установленные на питающих трубопроводах. Для промывки распределительных трубопроводов установлены дополнительные спускные краны d=50мм.
1.Общие данные
2.План подвального этажа. Принципиальная схема размещения сети В2
3.План 1 этажа. Принципиальная схема размещения сети В2
4.План 2 этажа. Принципиальная схема размещения сети В2
5.План 3 этажа. Принципиальная схема размещения сети В2
6.План 4 этажа. Принципиальная схема размещения сети В2
7.План 5 этажа. Принципиальная схема размещения сети В2
8.План эксплуатируемой кровли на отм. 16,800. Принципиальная схема размещения сети В2.
9.Схема спринклерной секции помещений подвального этажа.
10.Схема спринклерной секции помещений 1-го этажа.
11.Схема спринклерной секции помещений 2-го этажа.
12.Схема спринклерных секций помещений 3-6 этажей.
13.Схема сухотрубов 3 этажа.
14.Схема сухотрубов 4 этажа.
15.Схема сухотрубов 5 этажа.
16.Схема сухотрубов эксплуатируемой кровли на отм. 16,800.
17.Схема дренчерных секций подвал-3 этаж. 18. Схема дренчерной фасадной завесы.
Дата добавления: 14.05.2019
|
1788. Курсовой проект - Проектирование двухступенчатого цилиндрического редуктора | Компас
РД / АПТ и ВПВ Многоуровневой автостоянки. Максимальный расход воды на пожаротушение составляет - 9,6+6+5,0+14,0+20=54,6 л/сек (196,56м3/час) / Состав: комплект чертежей + спецификации.
Задание 4
1. Кинематический и силовой расчет редуктора 6
1.1. Определение передаточного отношения редуктора 6
1.2. Разбивка передаточного отношения редуктора по ступеням 6
1.3. Определение мощности на выходном валу 6
1.4. Определение оборотов и угловых скоростей на валах редуктора 7
1.5. Определение чисел зубьев колес и шестерен 8
1.6. Определение крутящих моментов на валах без учета потерь 8
1.7. Результаты кинематического и силового расчета 8
2. Расчет прямозубой цилиндрической передачи 9
2.1. Выбор материала, твёрдости зубчатых колес и шестерен 9
2.2. Определение межосевого расстояния передачи исходя из условия обеспечения прочности зубчатого зацепления по контактным напряжениям 9
2.3. Определение расчетного модуля передачи 11
2.4. Определение межосевого расстояния для стандартного модуля 12
2.5. Определение основных геометрических параметров колес и шестерен 12
2.6. Определение окружной скорости в прямозубом зацеплении. 15
2.7. Определение сил действующих в зацеплении 15
2.8. Проверочный расчёт на прочность зубьев при изгибе 17
3. Проектный расчёт валов и подбор подшипников 20
3.1. Проектный расчет валов 20
3.2. Подбор подшипников качения 20
4. Компоновка редуктора 22
5. Определение реакций в опорах валов и проверка подшипников качения на долговечность 23
5.1. Определение радиальных реакций в опорах валов 23
5.2. Проверка подшипников качения на долговечность 26
6. Проверочный расчёт валов на прочность 28
6.1. Проверочный расчёт выходного вала с учетом изгиба и кручения 28
6.2. Определение истинного запаса прочности вала в опасном сечении 33
7. Подбор шпонок и расчёт шпоночных соединений 36
7.1. Подбор шпонок по диаметру вала 36
7.2. Расчет шпоночных соединений 36
8. Выбор смазки 39
9. Допуски и посадки 40
9.1. Посадка зубчатого колеса на вал двигателя 40
9.2. Посадка зубчатых колес на валы редуктора 40
9.3. Посадка шпонки на вал 41
9.4. Посадка шпонки в ступицу 41
9.5. Посадка подшипников качения на вал 42
9.6. Посадка подшипников качения в стакан 43
Список литературы 44
Приложение 46
Технические характеристики редуктора:
тип двигателя ДПР-62-Ф1;
число оборотов на выходе редуктора- 281,25 об/мин
Материалы основных деталей редуктора:
Вал – сталь 20;
Шестерня – сталь 50;
Шпонка – сталь 45;
Корпус – сталь 20.
Мощность двигателя – 9,25 Вт
Частота вращения вала двигателя - 4500 об/мин
Номинальный момент – 19,6 Нмм
В данном проекте представлен расчет и проектирование двухступенчатого цилиндрического редуктора.
Техническая характеристика:
1 Тип двигателя ДПР-62-Ф1.
2 Число оборотов на выходном валу 281,25 об/мин.
3 Передаточное число редуктора, i=16.
Дата добавления: 22.05.2019
|
1789. ЭОМ Внутреннее электроснабжение ФОК | AutoCad
КНИТУ им.А.Н.Туполева-КАИ / Кафедра приборостроения / по дисциплине «Прикладная механика» / Спроектировать маломощный привод – редуктор, предназначенный для понижения частоты вращения и увеличения крутящего момента, с требуемым ресурсом 20000 часов. / Состав: 2 листа чертежи (редуктор (СБ), деталировка (выходной вал)) + спецификация + ПЗ (46 страниц).
Для приема и распределения электроэнергии в электрощитовых установлено вводно-распределительные устройства.
Для распределения электроэнергии установлены вводно-распределительные устройства с нулевой (N) и защитной (РЕ) шинами. В качестве ввода высота установки отключающей аппаратуры - 1,2...1,6 м от пола. Все шкафы устанавливаются на расстоянии не менее 1 м от трубопровода, штепсельные розетки на расстоянии 0,5 м от отопительных приборов и труб. Высота установки розеток как правило1,3м. м от пола.
Расчетная нагрузка на ВРУ1 - 98,7 кВт
Расчетный ток на вводе ВРУ1 - 176,6 А
Общие данные
Принципиальная схема ВРУ 1
Схема групповой сети ЩС1, ЩС2, ЩВ1, ЩВ2
Схема групповой сети ЩС3
План силовых сетей на отм. +0,000
План силовых сетей на отм. +3,600
План силовых сетей на чердаке
План молниезащиты
ЭО:
Проектом предусмотрены следующие виды освещения:
- рабочее;
- ремонтное
- дежурное
- эвакуационное
Общие данные
Принципиальная схема осветительной сети
План электроосвещения техподполья
План электроосвещения на отм. 0,000
План электроосвещения на отм. 3,600
План электроосвещения на чердаке
Дата добавления: 24.05.2019
|
1790. АР Пожарное депо на 2 машиноместа с помещением мойки 55,66 х 46,26 м | AutoCad
Стадия Р / По степени обеспечения надежности электроснабжения потребители относятся: противопожарные системы - первая категория; остальные электроприемники - вторая категория. Напряжение сети 380/220В. / Состав: 2 комплекта чертежей + спецификации
Общая площадь здания - 1433,53 м2.
Площадь застройки - 1504,19 м2.
Этажность: - основная часть здания- 1 этаж кол.
-учебно-тренировочная башня 5 этажей -5
Строительный объем всего- 8744.48 м3.
Общие данные.
План этажа на отм. 0.000
План отделочных работ на отм. 0.000.
План на отм. +3,300, +6,600, +9,900, +13,200.
План чердака.
План кровли.
Разрез 1-1, 2-2.
Фасад 1-12, 12-1.
Фасад А-Н, H-А.
Ведомость отделки. Спецификация заполнения проемов.
Ведомость перемычек. Спецификация элементов перемычек.
Дата добавления: 25.05.2019
|
1791. Курсовой проект - Проектирование башенного крана с переменным вылетом стрелы Q=12 т | Компас
Р / Строительно-климатическая зона -1В; Класс функциональной пожарной опасности сооружения - Ф4.4; Степень огнестойкости здания - ll; Класс конструктивной пожарной опасности - С0; Класс пожарной опасности строительных конструкция - К0; Уровень ответственности сооружения-нормальный, класс сооружения КС-2 по ГОСТ 27751-2014. / Состав: комплект чертежей.
Введение 2
1 Обзор и анализ существующих конструкций кранов 3
2 Расчет механизма подъема 9
3 Расчет механизма передвижения тележки 21
4 Расчет металлоконструкции 25
5 Грузовая устойчивость 35
Библиографический список 38
Техническая характеристика крана:
1. Грузоподъемность - 12 т
2. Скорость подъема - 0,15 м/с
3. Высота подъема - 30 м
4. Вылет поворотной стрелы - 20 м
5. Режим работы - тяжелый (40%)
Номинальная грузоподъемность-12т;
Скорость подъема груза-0,15м/с;
Высота подъема груза- 30м;
Вылет крана-20м;
Средняя относительная продолжительность рабочего цикла
механизма ПВ,%40;
Дата добавления: 30.05.2019
|
1792. ОВиК Строительство здания многофункционального назначения в г. Ставрополе | AutoCad
РГАУ - МСХА имени К.А. Тимирязева / Исходные данные: тип крана: консольный поворотный, режим работы Средний, ПВ=40%, грузоподъёмность Q = 12 т, скорость подъёма груза V=0,15 м/с, высота подъёма Н=30 м, скорость передвижения тележки 20м/мин. / Состав: 4 листа чертежи (кран башенный (ВО), механизма подъема, барабан грузовой, ось) + спецификации + ПЗ (38 страниц)
Источником теплоснабжения является проектируемая транспортабельная блочная газовая котельная ТБГК-0,72МВт (согласно ТУ 4931-004-45622615-2009), оборудованная двумя котлами "Logano SK655-360" (N=360,0кВт-мощность одного котла) фирмы "Buderus". Оснащенные газовыми горелками (для котла Logano SK655-360), с плавно-двухступенчатым регулированием тепловой мощности, модели NG550 M-/PR.L.RU.A., в комплекте с блоком газо-магнитных клапанов.
Согласно СП 118.13330.2012 на основании п.7.27 табл. 7.3 температура внутреннего воздуха в магазинах верхней одежды, в обеденных залах tвн=+16°С. Согласно СП 31-113-2004 Бассейны для плавания температура внутреннего воздуха
в бассейне принята tвн=+30°С, в комнатах отдыха, душевых, раздевальных tвн=+25°С.
Проектируемая система отопления многофункционального здания предусмотрена водяная 2-х трубная тупиковая.Теплоноситель - вода, расчетные параметры теплоносителя в системе отопления - 90-70°С. На вводе теплосети в здание предусмотрен узел управления с регуляторами температуры теплоносителя для систем отопления и теплоснабжения калориферов вентустановок.
ВЕНТИЛЯЦИЯ.
Система вентиляции здания механическая приточно – вытяжная, согласно действующих нормативных документов.
Вентиляция помещений здания осуществляется с помощью приточно - вытяжных вентустановок фирмы «SALDA», оборудованных роторными рекуператорами тепла и компрессорно - конденсаторными блоками (фирма «SALDA»). Основное вентиляционное оборудование здания размещается в венткамере на 4 этаже здания. Наружные компрессорно-конденсаторные блоки для вентсистем устанавливаются рядом с венткамерой, на кровле. Системы вентиляции здания работают в постоянном режиме в рабочее время. Вытяжная вентиляция санузлов осуществляется обособленными системами В2 и В3.
Теплоотдача воздухонагревателей систем вентиляции автоматизирована. Щиты автоматического управления заводского изготовления и поставляются с приточными системами в комплекте. В комплекте предусмотрена автоматическая защита водяных калориферов от замораживания.
Воздуховоды общеобменных систем вентиляции выполняются из тонколистовой оцинкованной стали по ГОСТ 14918-80* толщиной от 0,5мм до 1,5мм в зависимости от размера воздуховода. Воздуховоды приточных систем теплоизолируются рулонным K-FLEX AIR 6x1000-30 Metal.
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ.
Для компенсации теплопоступлений от солнечной радиации, искуссвенного освещения, тепловыделений от оборудования, персонала и посетителей и поддержания комфортных условий в летний период в помещениях на объекте запроектировано кондиционирование поэтажными мультизональными системами фирмы «LG» с кассетными внутренними блоками. Наружные блоки систем кондиционирования устанавливаются на кровле (см. раздел кондиционирование).
1.Общие данные.Начало.
2.Общие данные.Окончание.
3.План 1 этажа на отм. 0,000. Отопление.
4.План 2 этажа на отм. +3,900. Отопление.
5.План 3 этажа на отм. +8,100. Отопление.
6.План 4 этажа на отм. +12,300.Фрагмент плана кровли.Отопление.
7.Схема системы отопления.
8.Схема теплоснабжения калориферов вентсистем ПВ1-ПВ8.
9.Схема узла управления.
10.Схема ввода теплосети.Схема присоедниения систем к теплосети.
11.План 1 этажа на отм. 0,000. Вентиляция.
12.План 2 этажа на отм. +3,900. Вентиляция.
13.План 3 этажа на отм. +8,100. Вентиляция.
14.План 4 этажа на отм. +12,300. Вентиляция.
15.План кровли. Вентиляция.
16.Схемы систем вентиляции ПВ1, ПВ2, ПВ3 (приточная часть).
17.Схемы систем вентиляции ПВ4, ПВ5, ПВ6 (приточная часть).
18.Схемы систем вентиляции ПВ7, ПВ8 (приточная часть).
19.Схемы систем вентиляции ПВ1,ПВ2, ПВ3, ПВ4 (вытяжная часть).
20.Схемы систем вентиляции ПВ5,ПВ6, ПВ7, ПВ8 (вытяжная часть).
21.Схемы систем вентиляции ВЕ1,ВД1,ПД1,ПД2,ПЕ1,В1-В9.
22.План 1 этажа на отм. 0,000. Кондиционирование.
23.План 2 этажа на отм. +3,900. Кондиционирование.
24.План 3 этажа на отм. +8,100. Кондиционирование.
25.План 4 этажа на отм. +12,300. Кондиционирование.
26.План кровли. Кондиционирование.
Дата добавления: 02.06.2019
|
1793. Курсовая работа - Технология восстановления вала кардана трактора Т-150К | Компас
Р / Район строительства - г. Ставрополь, относится к IIIБ климатическому району.Расчетные параметры наружного воздуха приняты для систем отопления и теплоснабжения на основании:СНиП 23-01-99* "Строительная климатология"(СП 131.13330.2012 "Строительная климатология"), для холодного периода tн=-18 °C, для систем вентиляции в теплый период tн=+24,0 °C, для систем кондиционирования tн=+35,0 °C, в переходный период tн=+10 °C. / Состав: комплект чертежей + спецификации.
Аннотация 2
Введение 4
1. Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали 5
2. Технология дефектации детали 7
2.1. Характеристика дефектов и выбор способов и средств дефектации 7
2.2. Технологический маршрут деффектации 8
3. Проектирование технологического процесса восстановления детали 9
3.1. Обоснование способов устранения дефектов и восстановления детали.9
3.2. Выбор технологических баз и средств базирования 13
3.3. Технологический маршрут восстановления детали 15
3.4. Разработка и нормирование технологических операций 16
Заключение 21
Литература 22
Приложение. Комплект документов технологического процесса восстановления детали (маршрутно-операционное описание)
Вал кардана задней опоры является одной из важнейших частей трансмиссии. Именно он передает вращение на заднюю часть трактора. На тракторе Т-150К и Т-150 валы кардана задней опоры несколько отличаются друг от друга, так на тракторе Т-150 у вала задней опоры отсутствует фланец.
Вал промежуточной опоры вращается в роликовых конических подшипниках. Наружные обоймы подшипников установлены на шейках вала и упираются в бурты, расположенные на валу.
Внутренняя полость промежуточной опоры уплотняется двумя самоподжимными каркасными сальниками и двумя войлочными пыльниками, заключенными в штампованные обоймы. Сальники с пыльниками, попарно запрессованные в стаканах, уплотняют шейки вращающегося вала.
Заключение
В курсовом проекте разработан технологический процесс восстановления вала педали сцепления. В разделе, посвященном дефектации, проведен анализ дефектов и выбраковка признаков детали, выбраны способы и средства обнаружении дефектов детали.
При проектировании технологического процесса восстановления детали был решен комплекс вопросов:
-выбор и обоснование применения различных способов восстановления детали;
-разработка маршрута восстановления детали;
-расчет и выбор технологических режимов и норм времени на основные операции восстановления.
Технологический процесс восстановления оформлен в виде комплекта документов по требованиям нормативной документации.
Дата добавления: 05.06.2019
|
1794. Курсовая работа (колледж) - 2-х этажный 6-ти комнатный жилой дом | AutoCad
КГСХА / Кафедра ремонта машин и технологии металлов / В данной курсовой работе согласно заданию на проектирование проведён анализ исходных данных, приведены состав и свойства вала задней опоры трактора Т-150К, описана технология восстановления вала задней опоры, назначение и условия работы, её износы. Приведены приспособления для механической обработки вала, выбрано оборудование и инструмент, режимы обработки при восстановлении. Произведены расчёты, а так же нормирование технологической операции. Рассчитана технико-экономическая эффективность применения приспособления. / Состав: 4 листа чертежи (чертеж вала, маршрутная карта разборки промежуточной опоры карданной передачи, маршрутная карта восстановления вала, чертеж участка восстановления вала) + ПЗ (20 страниц).
Район строительства: г. Новгород.
Нормативная глубина промерзания: 2,5 м
Планировочная отметка: - 2,600 м
Высота этажа: 2,7 м
Стены кирпичные:
Наружные - 510 мм
Внутренние - 380 мм
Перегородки: кирпич (120 мм)
Крыша: многоскатная
Кровля: металлочерепица
Утеплитель: Styrodur
Подвал: да
Количество этажей: 2
Содержание:
Введение
1. Архитектурно-конструктивная часть
1.1. Исходные данные для проектирования
2. Объемно-планировочное и конструктивное решения здания
2.1. Объемно - планировочное решение.
2.1.1. Подсчет площади застройки и строительной кубатуры.
2.1.2. Подсчет площадей помещений
2.1.3. Генеральный план участка
2.2. Конструктивное решение
2.2.1. Расчет глубины заложения фундамента
2.2.2. Фундамент.
2.2.3. Гидроизоляция
2.2.4. Ограждающие конструкции (стены), перегородки
2.2.5. Перемычки
2.2.6. Панели (плиты) покрытия и перекрытия.
2.2.7. Расчет лестничной клетки.
2.2.8. Окна и двери.
2.2.9. Крыша, кровля
2.2.10. Полы
2.2.11. Отмостка, крыльцо, пандусы
2.2.12. Отделка здания
2.3. Инженерное и санитарно-техническое оборудование
Список использованных источников
Дата добавления: 07.06.2019
|
1795. Курсовой проект - 2-х этажный жилой дом из мелкоразмерных элементов г. Москва | AutoCad
КТ и ХО / Специальность СПО 08.02.01 Строительство и эксплуатация зданий и сооружений ПМ.01 / МДК 01.01 Участие в проектировании зданий и сооружений. Проектирование зданий и сооружений / Здание из кирпича с цокольным этажом. Высота первого этажа –3,0 м. Конфигурация здания в плане представляет прямоугольник с отдельно выступающими частями. Параметры: - длина здания в осях 1-5 – 15300 мм; - ширина в осях А-Ж– 13200 мм; - высота – 10530 мм. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ
2 лист: Разрез 2-2, план кровли,план перекрытия первого этажа, план фундаментов, спецификация проемов, спецификация элементов фундамента, план стропил.
Содержание:
Введение 2
1. Природно-климатические характеристики района строительства 3
2. Требуемые параметры проектируемого здания 5
3. Функциональный процесс здания 9
4. Объемно-планировочное решение здания 11
5. Конструктивное решение здания 12
5.1. Фундаменты 12
5.2. Наружные и внутренние стены 13
5.3. Перегородки 13
5.4. Покрытия и полы 13
5.5. Лестницы 14
5.6. Стропильная система и кровли 14
5.7. Окна и двери 15
6. Санитарно-техническое и инженерное оборудование здания 16
7. Архитектурно-художественное решение здания 16
8. Теплотехнический расчет наружной стены 16
Литература 17
Дата добавления: 09.06.2019
|
1796. Курсовой проект - Литейный цех 96,5 х 30,0 м в г. Волгоград | AutoCad
ТГТУ / Кафедра “Архитектура и строительство зданий” / По дисциплине: “Основы архитектуры” / Габаритные размеры здания в плане: в осях 1-4 13200 мм, в осях А-Г 14400 мм. Высота надземных этажей 3,3 м, цокольного 1800 м. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ
Введение 3-4
1. Исходные данные на курсовое проектирование .4
2. Теплотехнический расчет покрытия 5-8
3. Объемно-планировочное и конструктивное решения здания 8-10
4. Спецификация конструктивных элементов здания 10-11
5. Спецификация окон, ворот 12
6. Светотехнический расчёт 13-16
7. Расчёт АБК 17-18
8. Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения 19
9. Используемая литература 20
Исходные данные на курсовое проектирование.
Строительство кранового одноэтажного производственного здания со следующими параметрами:
- грузоподъемность мостового крана 20 тонн;
- размеры пролетов 18,24 м;
- высота здания (до низа стропильных ферм) 10,8 метров;
- число пролетов 3;
- шаг колонн крайнего и среднего ряда 6 метров;
- длина здания 97 метров;
Грунтовые условия – супеси, пески мелкие и пылеватые; место строительства – г. Волгоград.
В данном случае применяется железобетонный каркас из унифицированных сборных изделий. У каркаса принята одинаковая конструктивная система – ригельная, с расположением ригелей, балок или ферм в одном направлении.
Решением одноэтажного промышленного здания является конструктивная схема с поперечными рамами и шарнирным сопряжением ригеля с колонной. (при таком соединении возможна независимая типизация ригелей и колонн, так как в этом случае нагрузка, приложенная к одному из элементов, не вызывает изгибающего момента в другом). Их компонуют в виде групп параллельных пролетов, иногда дополняют по технологическим требованиям поперечными пролетами. В этом случае достигается высокая степень универсальности колонн и ригелей покрытия, возможность их использования для различных пролетов здания и типов несущих конструкций покрытия и т.п.
Пространственная жесткость каркаса в поперечном направлении обеспечивается работой рам, состоящих из сборных колонн прямоугольного сечения, жестко заделанных в фундаменте, и стропильных железобетонных ферм.
Пространственная жесткость каркаса в продольном направлении обеспечивается фундаментными балками, плитами покрытий, подкрановыми балками и связями.
Колонны каркаса устанавливают на отдельно стоящие железобетонные фундаменты ступенчатой формы стаканного типа, состоящие из подколонника со стаканом и опорой фундаментной плиты. В своей работе я использовал унифицированные сплошные железобетонные одноветвевые колонны прямоугольного сечения.
Для зданий высотой 10,8 м применяют фахверковые железобетонные колонны высотой 10,8 м и сечением 400х400 мм (К12).
Применяют предварительно напряженные железобетонные подкрановые балки высотой 800 мм при шаге колонн 6 м (БКНБ6-3с).
В качестве несущих элементов покрытия в проекте применяются предварительно напряженные плиты длиной 6м и шириной 3м.
В проекте использовались сплошные стеновые панели из ячеистого бетона марки: ПСЯ24.
ТЭП:
1. Площадь рабочих помещений - 2304 м2
2. Общая площадь - 2195 м2
3. Полезная площадь - 2195 м2
4. Строительный объем здания - 29193 м3
К1=1,049
К2=1,26
К3=0,41
АБК:
Здание прямоугольной конфигурации с размером 24х28 м, одноэтажное, связь с производственным зданием осуществляется с помощью отапливаемого надземного перехода.
Конструктивная схема здания: сетка колонн 6х6 м, высота этажей 3 м. Эвакуация обеспечивается с помощью двух выходов и двух лестничных клеток. На первом этаже размещается мужская раздевалка, медпункт, мужской душевой блок, буфет и подсобное помещение; женская раздевалка и женский душевой блок, подсобное и техническое помещение, зал собраний, помещения общественных организаций и помещение управления и конструкторское бюро.
Площадь застройки - 672 м2
Строительный объем - 2016 м3
Дата добавления: 12.06.2019
|
1797. ТХ Цех розлива растительного масла в ПЭТ бутылки | AutoCad
ДГТУ / Кафедра Архитектуры / по дисциплине: « Архитектура зданий» / Одноэтажное 3 - х пролетное промышленное здание с мостовым краном. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ (20 страниц)
- Упаковочная тара - картонная коробка 400х500х300мм (ГОСТ 34033-2016 Упаковка из картона и комбинированных материалов для пищевой промышленности);
- стрейч-пленка должна соответствовать техническим условиям распространяются на пленку для упаковки пищевых продуктов (ТУ 2245-001-…);
- деревянные паллеты ГОСТ 33757-2016 П.
Вид тары:
- бутылка ПЭТ 1 л (ГОСТ 32686-2014 Бутылки из полиэтилентерефталата для пищевых жидкостей).
Общий объем продукции - 276 т/сутки;
Температурный режим производственного цеха: +15°...+21°C;
Температурный режим склада готовой продукции: +18°C;
Температурный режим склада тары: +18°C;
Подача масла на розлив- трубопровод.
Загрузка продукции в склад - вилочный электрический погрузчик.
Загрузка упаковочных материалов - вилочный электрический погрузчик.
Выгрузка продукции из склада - 3 разгрузочных ворот, вилочным электрическим погрузчиком на автотранспорт.
Системы и методы хранения - паллетные стеллажи.
Хранение - укомплектованные паллеты на стеллажах
Состав линии розлива растительного масла:
1. Ленточный пневматический транспортер
2. Выдув ПЭТ тары
3. Розлив и укупоривание бутылок
4. Нанесения этикеток и маркировка
5. Конвейерная система транспортировки наполненных и закупоренных бутылок
6. Упаковка в коробки
7. Конвейерная система транспортировки коробок с маслом
8. Укладка на паллеты
9. Обмотка стрейч-пленкой коробок на паллетах
10. Отгрузка паллет с готовой продукцией.
Линия розлива предназначена для автоматического розлива растительного масла в ПЭТ-бутылки, объемом -1.0 л. Розлив растительного масла осуществляется по объему. Точность дозирования составляет - 0.5%.
Оборудование состоит из ряда машин, которые связывает пневматический транспортер (поз.02) для перемещения ПЭТ-бутылок из зоны формовки в зону заполнения автоматического укупоривания их пластмассовыми резьбовыми пробками,далее в зону - наклеивания этикеток и маркировки, далее в зону укладки в коробки, далее в зону укладки на поддоны.
Система модульного типа гарантирует, что в процессе транспортировки всегда будет оставаться хороший запас бутылок для эффективной эксплуатации установки.
Скорость продвижения бутылок определяется воздушным потоком, который создается вентиляторами, втягивающими воздух в раструбы конвейеров, где перемещается бутылка, которая удерживается за горлышко.
Общие данные.
План этажа на отметке 0.000 с расстановкой технологического оборудования.
Схема подводки сжатого воздуха и охлажденной воды к выдувной машине
Узел блокировки бутылок
Узел опорной подставки (каркас транспортера)
Узел воздуходувки
Узел плиты выталкивателя
Узлы направляющих бутылок и горлышек бутылок
Дата добавления: 19.06.2019
|
1798. Курсовой проект - Планировка и застройка микрорайона в г. Сургут | AutoCad
П / Основной вид продукции - масло растительное рафинированное дезодорированное вымороженное по ГОСТ 1129-2013. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
Введение 3
1.Исходные данные для проектирования 4
2.Ситуационный план 5
3.Характеристика природно-климатических условий района и места строительства 6
3.1.Построение розы ветров 7
3.2.Характеристика климатического подрайона места строительства 8
3.3.Характеристика природных и санитарных условий по степени благоприятности 9
4.Расчет численности населения 13
5.Составление предварительного баланса территории микрорайона 15
5.1Подбор проектов жилых зданий 15
5.2.Расчет учреждений и предприятий обслуживания населения 21
5.3.Расчет территорий зеленых насаждений 31
5.4.Расчет земельных участков гаражей и автостоянок для постоянного и временного хранения автомобилей 33
5.5.Расчет территории коммунально-складской зоны 36
5.6.Подбор площадок для физкультурно-оздоровительных занятий 36
5.7.Предварительный баланс территории микрорайона 37
6.Общая организация территории микрорайона 39
6.1.Схема функционального зонирования территории 39
6.2.Планировка и застройка микрорайона 40
6.3.Формирование улично-дорожной сети и пешеходных связей 42
6.4.Озеленение территории микрорайона и разработка спортивной зоны 43
7.Проектный баланс 45
8.Технико-экономические показатели 46
Заключение 48
Библиографический список 49
Исходные данные для проектирования
В качестве исходного материала используются подосновы съемок территорий М 1:2000, паспорта проектов жилых домов и общественных зданий.
Местоположение: Районом проектирования является город Сургут, административный центр Сургутского района Ханты-Мансийского автономного округа – ЮГРЫ, расположен в центральной части Западно-Сибирской равнины, на среднем течении и правом берегу р.Обь.;
Рельеф участка: см. КР №1;
Климатический подрайон: IД<2, приложение А];
Площадь участка в красных линиях: 32 га;
Градостроительная ценность: средняя;
Обеспеченность жилым фондом: 20 м2/чел;
Экспозиция участка застройки: см КР №1;
Почва: преимущественно подзолистая;
Водные ресурсы: река Обь.
Распределение жилой зоны по этажности:
Дата добавления: 19.06.2019
|
1799. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 5 - ти этажного жилого дома | AutoCad
ВГТУ / Кафедра жилищно-коммунального хозяйства / Состав: 2 листа чертежи (генплан микрорайона М1:2000, схема функционального зонирования М1:5000, поперечные профили улиц и проездов, схемы компоновки зданий М1:1000, схема транспортно-пешеходных связей М1:5000, схема озеленения М1:5000) + ПЗ (49 страниц)
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Внутренний водопровод
2.1. Устройство вводов
2.2. Водомерный узел
2.3. Проектирование внутренней водопроводной сети
2.4. Расчетная схема водопровода
2.5. Расчет водопроводной сети
2.6. Подбор водомера
2.7. Определение требуемого напора воды
3. Внутренняя система водоотведения
3.1. Проектирование внутренней системы водоотведения
3.2. Расчёт сети водоотведения
4. Список используемой литературы
5. Приложения
5.1. Приложение 1
5.2. Приложение 2
Исходные данные для проектирования
Вариант размещения четырех жилых зданий на генплане - 17
Номер плана секции этажа жилого дома - 7
Норма жилой площади - 15 м 2
Коэффициент перенаселенности квартир -1,2
Высота этажей в чистоте – 3,2 м
Высота расположения первого этажа от земли – 2,0 м
Свободный напор – 45 м
Высота подвала в чистоте – 2,6 м
Глубина уличного коллектора – 4,4 м
Диаметр уличного коллектора – 400 мм
Глубина промерзания грунта – 1,7 м
Номер КВ1-Г - 11
Номер КК1-Г - 2
Вариант расположения горизонталей - 2
Минимальная отметка на горизонтали - 60
Разница в отметках горизонталей – 0,2 м
Дата добавления: 30.06.2019
|
1800. Курсовой проект - Фундаменты жилого дома в г. Псков | AutoCad
НГАСУ / Кафедра ВиВ / Задача курсовой работы - запроектировать системы внутреннего холодного водоснабжения и водоотведения для обеспечения водой и отведения стоков жилого квартала, состоящего из четырех однотипных пятиэтажных двухсекционных жилых домов квартирного типа с централизованным горячим водоснабжением, оборудованных умывальниками, мойками и ваннами длиной от 1200 до 1700 мм с душами. Жилой квартал снабжается холодной питьевой водой из колодца городского водопровода (КВ1-Г). Сточные воды из зданий отводятся самотеком по внутриквартальной сети водоотведения в колодец городской сети водоотведения (КК1-Г). / Состав: 2 листа чертежи (план подвала, типового этажа. План квартала М1:100. Спецификация. Аксонометрические схемы В1,К1. Профиль внутриквартальной водоотводящей сети) + ПЗ (14 страниц)
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 4
1.1 Основные параметры здания 4
1.2 Сбор нагрузок на обрез фундамента 4
1.3 Инженерно-геологические условия 5
2 ОЦЕНКА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ 7
2.1 Вычисление дополнительных характеристик 7
2.1.1 ИГЭ-8 (суглинок) 7
2.1.2 ИГЭ-18 (песок) 8
2.2 Построение эпюры расчётных сопротивлений 8
2.3 Выводы 10
3 РАЗРАБОТКА ВАРИАНТОВ ФУНДАМЕНТОВ 12
3.1 Конструктивные особенности здания 12
3.2 Определение глубины заложения фундаментов 12
3.3 Фундамент на естественном основании 13
3.3.1 Расчет фундамента по прочности 14
3.3.2 Расчёт фундамента по деформациям 16
3.4 Фундамент на песчаной подушке 18
3.4.1 Глубина заложения фундамента 18
3.4.2 Ориентировочная площадь подошвы фундамента: 18
3.4.3 Расчет фундамента по прочности 21
3.4.4 Расчёт фундамента по деформациям 22
3.5 Свайный фундамент 24
3.5.1 Выбор глубины заложения подошвы ростверка 24
3.5.2 Определяем несущую способность сваи по грунту 25
3.5.3 Конструируем свайную ленту. 27
3.5.4 Сбор нагрузок 27
3.5.5 Фактическая нагрузка на сваи в ростверке: 27
3.5.6 Осадка свайного фундамента: 27
4 ОБЪЕМЫ РАБОТ И ЗАТРАТ НА ВОЗВЕДЕНИЕ ФУНДАМЕНТОВ 31
4.1 Фундамент на естественном основании 31
4.2 Фундамент на песчаной подушке 31
4.3 Свайный фундамент 32
5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ СООРУЖЕНИЯ 33
5.1 Расчет фундамента Ф1 33
5.1.1 Осадка фундамента №1 36
5.2 Расчет фундамента Ф3 38
5.2.1 Осадка фундамента №3 41
5.3 Расчет фундамента Ф4 43
5.3.1 Осадка фундамента №4 47
5.4 Расчет фундамента Ф5 48
5.4.1 Осадка фундамента №3 52
5.5 Расчет фундамента Ф6 54
5.5.1 Осадка фундамента №3 58
5.6 Относительные осадки фундаментов 59
6 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ 61
7 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 64
Вариант курсового проекта – 67.
Номер схемы сооружения – 6.
Номер инженерно-геологического разреза – 7.
Пролет b – 6 м.
Район строительства – г. Псков.
Функциональное назначение здания – жилой дом (10 эт.).
Уровень ответственности здания – II (нормальный).
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 23.08.2019
© Rundex 1.2 |
| |
