-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
 196. АР Детский сад - ясли на 220 мест 64,34 х 39,60 м | AutoCad
Общие данные.
План подвала
План 1-го этажа
План 2-го этажа
План 3-го этажа
План кровли. Молниезащита
Фасад 1 - 21. Фасад А - Ф
Фасад 21 - 1. Фасад Ф - А
Разрез 1 - 1
Разрез 2 - 2
Разрез 3 - 3. Разрез 4 - 4
План ограждения.Развертка ограждения в осях А-Б...Е-А.
Дата добавления: 15.09.2015
|
|
 197. Курсовой проект - Проектирование жилого микрорайона (8520 человек) | AutoCad
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА
2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
2.1. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОГО КОЛИЧЕСТВА ОБЩЕЙ ПЛОЩАДИ
2.2.ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОРАЙОНА
2.3. РАСЧЕТ МЕСТ ХРАНЕНИЯ ЛИЧНОГО АВТОТРАНСПОРТА ЖИТЕЛЕЙ
2.4. ПЛАНИРОВКА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ И ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ
2.5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДЕТСКИХ ДОШКОЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ
2.6. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ШКОЛ
3. АРХИТЕКТУРНО ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
4. БЛАГОУСТРОЙСТВО И ОЗЕЛЕНЕНИЕ
5. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МИКРОРАЙОНА
6. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
7. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВОРОВОЙ ПЛОЩАДКИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Заключение
Все актуальнее и сложнее становится задача планировки населенных пунктов. При этом требуют решения вопросы формирования и охраны среды, благоустройства и озеленения городских территорий, организации движения транспорта, обеспечения все более высокого уровня комфорта в труде, быте и отдыхе горожан. Их решает наука о планировке и создании городов – градостроительство, цель которого – решение комплекса социально-экономических, строительно-технических, архитектурно-художественных, санитарно-гигиенических вопросов.
Градостроительство затрагивает многие стороны жизни, оно синтезирует в себе последние достижения науки и техники в разнообразных отраслях народного хозяйства. Градостроительные процессы непрерывно связаны с развитием экономики и культуры страны. Современное градостроительство не только включает в себя исследования по строительству, но и требует участия специалистов в областях социологии, демографии, статистики, медицины, биологии, химии, экологии. Только комплексный подход к градостроительным задачам дает теоретически обоснованные, правильные решения.
Поиски путей оздоровления и сохранения окружающей среды, водного и воздушного бассейнов – одно из важнейших направлений развития градостроительства современности.
Дата добавления: 15.09.2015
|
198. АР Индивидуальный жилой дом 2 этажа - 207,78 м2 | PDF
Перегородки - силикатный кирпич 120 мм.
Перекрытие на отметке ±0.000 выполнить по грунту.
Перекрытие первого этажа - ж/б плиты 220 мм.
Перекрытие второго этажа - ж/б плиты 220 мм. Крыша вальмовая, стропильная. Покрытие кровли - гибкая черепица.
Окна и двери индивидуального изготовления.
Ведомость данного комплекта: Наименование
Титульный лист
Общие данные
Схема планировочной организации земельного участка
План 1-го этажа
План 2-го этажа
План кровли
Фасад 1-4
Фасад А-Д
Фасад 4-1
Фасад Д-А
Разрез 1-1
Ведомость оконного и дверного заполнения
Общий вид 1
Общий вид 2
Дата добавления: 25.09.2015
|
199. ЭОМ Салон красоты Рм - 20 кВт | AutoCad
В качестве распределительного устройства принят щит ЩУРн-3/48зо-1 36 УХЛ3 . -для учета электроэнергии принят электронный счетчик СЕ-301 S31 046 JAV. Основными силовыми потребителями торговой площади является технологическое и осветительное оборудование. Пусковая аппаратура, марка, сечение проводов, кабелей, способ их прокладки указаны в схеме распределительной и групповой сети силового электрооборудования. Сечения распределительных и групповых линий выбраны по допустимой длительной токовой нагрузке и проверены на допустимую потерю напряжения. Распределительная силовая сеть выполняется кабелем марки ВВГнг-LS, проложенном в пустотах стен и за подшивным потолком в гофр. трубе. Величины освещенности приняты по СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03, СНиП 23-05-95 и указаны на планах.
Напряжение на лампах - 220В.
Типы светильников выбраны с учетом характеристики и назначения помещений.
Управление освещением местное. Для защиты людей от поражения электрическим током на розеточных линиях предусмотрена установка устройств защитного отключения (УЗО).
Групповая сеть освещения выполняется кабелем ВВГнг-LS сеч.3х1,5мм2. Согласно требованиям ПУЭ п.1.7.51 предусматриваются следующие меры защиты от поражения электрическим током : -основная изоляция токоведущих частей; -защитное заземление; -двойная или усиленная изоляция; -уравнивание потенциалов; -автоматическое отключение питания.
Дата добавления: 13.10.2015
|
200. Чертежи - Детский сад - ясли на 150 мест 42 х 30 м в г.Белгород (по серии 1.020) | AutoCad
Детский сад на 150 мест спроектировано для городской местности. Имеет комфортные пропорции помещений, рациональное размещение осветительных промежутков, хорошую ориентацию по сторонам света, лучший связь с участком. Детский сад имеет пять входов: главный, обращенный к улице, два входа в ясельных групп, служебный для персонала обращен на левую сторону, и хозяйственный что связан с хозяйственным дворомі. Отличительной особенностью детского сада - яслей есть - удобная связь помещений, интересный внешний вид. В проекте использованы недорогие конструкции на основе типовых планировочных схем из местных строительных материалов.
Принятые в проекте конструктивные элементы:
Фундаменты - сборные железобетонные, стовбчатые под колонны.
Внешние стены - из силикатного кирпича, 510мм.
Внутренние стены - из силикатного кирпича, 380мм.
Перегородки - из кирпича,120мм.
Перекрытия - сборные многопустотные плиты, 220мм.
Кровля - плоская,рулонный материал .
Лестницы - сборные, железобетонные.
Окна - металлопластиковые.
Двери внутренние и внешние - металлопластиковые, деревянные.
Водоотвод здания - внутренние водоприемные воронки.
Дата добавления: 19.02.2014
|
201. Курсовой проект - МТФ на 200 голов с разработкой смесителя непрерывного действия | Компас
СОДЕРЖАНИЕ Аннотация
Введение
1 Технологический раздел
1.1 Описание молочно-товарной фермы
1.2 Технология заготовки и приготовления кормов
1.3 Описание кормоцеха
1.4 Расчет потребности в кормах
1.5 Расчет кормоцеха
1.6 Расчет технологической карты 2. Конструкторский раздел
2.1 Существующие аналоги
2.2 Расчет смесителя комбикормов
2.3 Расчет привода
3. Экономический раздел
4. Безопасность жизнедеятельности
4.1 Техника безопасности на предприятии
4.2 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях и экология
Заключение
Литература
Заключение
В курсовом проекте выполнен проект механизации процесса подготовки кормов для кормоцеха с разработкой смесителя комбикормов.
При выполнении проекта в технологическом разделе, используя комплект компьютерных программ кафедры механизации животноводства ПГСХА, произведены технологические расчеты, рассчитана технологическая карта на операции приготовления кормов, а также приведены расчеты технологического оборудования кормоцеха.
В конструктивном разделе проекта выполнен обзор оборудования для приготовления добавок комбикормов, что позволило обосновать выбор конструкции устройства, а также осуществлен расчет предложенной конструкции.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности» рекомендованы мероприятия по охране труда, производственной санитарии, охране окружающей среды.
В разделе по оценке экономической эффективности предложенной конструкции выявлены показатели технико-экономической оценки устройства: годовую экономию денежных средств в размере 43394,4 руб., срок окупаемости – 1,3 года.
Тем самым, применение предлагаемого устройства для приготовления добавок комбикормов позволит понизить затраты на производство, что приведет к годовой экономии денежных средств, что, в конечном счете, способствует повышению рентабельности продукции.
Дата добавления: 23.10.2015
|
202. Курсовой проект - Расчет котельного агрегата БКЗ 420-140 | AutoCad
Введение
Задание на курсовой проект
1. Расчетные характеристики топлива. Выбор типа шлакоудаления. Выбор температуры горячего воздуха и компоновки хвостовых поверхностей нагрева
1.1 Расчетные характеристики заданного топлива
1.2 Выбор типа шлакоудаления
1.3 Выбор температуры горячего воздуха и компоновка хвостовых поверхностей нагрева
2. Коэффициент избытка воздуха на выходе из топки и присосы воздуха по отдельным частям газохода
3. Объем и энтальпия продуктов сгорания и воздуха
3.1 Объемы теоретического количества воздуха и продуктов сгорания при коэффициенте избытка воздуха
3.2 Действительные объемы продуктов сгорания по газоходам при коэффициенте избытка воздуха больше единицы
3.3 Энтальпия продуктов сгорания по газоходам
3.4 Тепловой баланс, коэффициент полезного действия и расход топлива котельного агрегата
4. Выбор и расчет систем пылеприготовления и горелочных устройств
4.1 Тепловой расчет сушильно-мельничной системы
4.2 Тепловой баланс сушильно-мельничной системы
4.3 Пересчет производительности мельницы
4.4 Определение сушильной производительности мельницы
5. Расчет горелочных устройств
5.1 Выбор типоразмера горелочного устройства и компоновки топки
5.2 Расчет проходных сечений
6. Тепловой расчет топочной камеры
6.1 Конструктивные и тепловые характеристики топочной камеры
6.2 Расчет теплообмена в топке
7. Расчет радиационного пароперегревателя
8. Расчет ширмового пароперегревателя
9. Расчет конвективного пароперегревателя
10. Расчет воздухоподогревателя первой ступени
11. Расчет водяного экономайзера первой ступени
12. Расчет воздухоподогревателя второй ступени
13. Расчет водяного экономайзера второй ступени
14. Составление прямого баланса котла
15. Аэродинамический расчет котельного агрегата
15.1 Расчет газового тракта
15.2 Расчет воздушного тракта
16. Гидравлический расчет естественной циркуляции котла
Заключение
Список использованных источников
Исходными данными для курсового проекта являются:
Прототип котла: БКЗ-420-140
Топливо: Межреченское Г
Паропроизводительность (т/ч): =440
Давление перегретого пара (МПа): =15
Температура перегретого пара (0С): =565
Температура питательной воды (0С): = 190
Температура уходящих газов (0С): =155
Температура холодного воздуха (0С): =35
Заключение
При конструктивно-поверочном расчете котла БКЗ-420-140, на номинальные параметры расхода пара 440 т/ч, давлению пара 15 МПа, температуры перегретого пара 565 и маркой угля Межреченское Г, определили жидкий способ шлакоудаления, так как температура плавления золы t3 меньше 1320 0С. С расходом топлива на котел 18,18 кг/с и с коэффициентом полезного действия котла 92,49%.
Схему пылеприготовления выбрали замкнутую с прямым вдуванием, по условиям сушки при влажности топлива Wp <25% и выходы летучих Vг >25% следует применить газовоздушную сушку из условий взрывобезопасности, установили молотковые мельницы марки ММА 1500-1670-735, При сжигании каменных углей в топках с жидким шлакоудолением применяем прямоточно-щелевые горелки с тангенциальным расположением в 2 яруса.
Расчет топочной камеры выполнялся поверочной методикой, в результате которой были найдены тепловосприятие экранов топки Q_л=10834,569 кДж/кг, а также температура газов на выходе из топки 〖ϑ"〗_т=1088 ℃.
Ширмовый и радиационный пароперегреватели также выполнялись поверочной методикой. В результате расчета были определены температуры пара и газов на выходе из ширмового пароперегревателя, которые составили 〖t"〗_шпп=423,774 ℃, 〖ϑ"〗_шпп=960 ℃, а также температура пара за радиационным пароперегревателем 〖t"〗_рпп=352,4 ℃.
Тепловой расчет конвективного пароперегревателя выполнялся конструктивным методом, с помощью которого определена необходимая поверхность нагрева F_кпп=2880,479 м^2, длина одного змеевика l_зм=245,642 м, а также количество труб по ходу движения газов z=40.
Расчет хвостовых поверхностей нагрева произвели конструкторской методикой при этом разбив его на две ступени.
При расчете воздухоподогревателя первой ступени была заданна температура воздуха за поверхностью 〖t"〗_взп1=205 ℃, и найдено тепловосприятие ступени Q_взп1=1330,76 кДж/кг, площадь поверхности составила F_взп1=11768,85 м2, полная высота воздухоподогревателя составила h_взп1=4.439 м.
Далее рассчитывался водяной экономайзер первой ступени.
Тепловосприятие водяного экономайзера первой ступени составило Q_вэк1=1053.272 кДж/кг, площадь поверхности нагрева водяного экономайзера F_вэк1=3364.09 м2. Полная высота составила h_вэк1=0,739 м.
Аналогично рассчитывались вторые ступени воздухоподогревателя и экономайзера. Тепловосприятие воздухоподогревателя второй ступени Q_взп2=1142.84 кДж/кг, поверхность нагрева воздухоподогревателя F_взп2=15747.01м2 , его полная высота h_взп2=4.544 м. Затем было определено тепловосприятие экономайзера второй ступени Q_вэк2=3003 кДж/кг и площадь поверхности нагрева водяного экономайзера F_вэк2=5623.19 м2, обеспечивающей получение этого необходимого тепловосприятия. Полная высота h_вэк2=1.235 м.
Составление прямого баланса котла позволило оценить правильности распределения тепловосприятий по относительной величине невязки δQ=-0.11%. Так как относительная величина невязки получилась меньше 0,5%, то это свидетельствует о верности расчета поверхностей нагрева.
Аэродинамический расчет состоит из расчета газового тракта и расчета воздушного тракта. В расчете газового тракта по найденным значениям производительности Q_д=593 м^3⁄с и напору H_д=267,5 Па был выбран типоразмер дымососов марки Д–25×2ШБ.
В расчете воздушного тракта по найденным значениям производительности Q_в=305,8 м3/с и напору H_в=4428 Па, был выбран необходимый типоразмер дутьевых вентиляторов, а именно ВДН-26. Расчет естественной циркуляции производится для центрального контура циркуляции фронта котла. Из расчета определена действительная скорость циркуляции W_0=1,39м/с и полезный напор S_пол=23594 Па/ м2. Далее проведена оценка надежности циркуляции. Расчет естественной циркуляции показал, что коэффициент запаса по застою больше 1,1 и коэффициент запаса по опрокидыванию тоже больше 1,1, что свидетельствует о высокой надежности циркуляции.
По окончанию расчетов выполнен эскизный чертеж котла (продольный и поперечный разрезы) в выбранном масштабе на формате А1.
Дата добавления: 01.11.2015
|
203. АПС Производственного здания КОС на базе ППКП Сигнал-20 | AutoCad
· прибора приемно-контрольного охранно-пожарного «Сигнал-20 SMD»;
· пульта контроля и управления «С2000-М»;
· извещателей пожарных дымовых оптико-электронных ИП 212-141;
· извещателей пожарных тепловых ИП 101-1А-А1;
· извещателей пожарных ручных ИПР-513-10.
Учитывая технические характеристики существующих пожарных извещателей и особенности контролируемых помещений, в проекте применено оборудование: - извещатели типа:
ИП 212-141 - реагирующие на задымленность в помещении и установленные на потолке защищаемых помещений, согласно прилагаемых планов разводки шлейфов ПС;
ИП 101-1А-А1 - реагирующие на повышение температуры в помещении и установленны на потолке помещений, согласно планов разводки шлейфов ПС;
ИПР-513-10 - предназначен для подачи сигнала тревоги на средства пожарной сигнализации при воздействии на него человека, установленный на пути эвакуации людей у выхода из помещения.
- оповещатели типа Молния 12-3 “Выход” - Оповещатель охранно-пожарный комбинированный свето-звуковой;
Пожарные извещатели объединены в 12 шлейфов сигнализации.
Всё оборудование пожарной сигнализации имеет сертификат соответствия по линии ГОСТ Р и пожарной безопасности.
В проекте предусмотрен 10 % запас используемых на объекте пожарных извещателей. В качестве приемной станции принят прибор приемно-контрольный охранно-пожарный ППКОП «Сигнал-20 SMD». Прибор предназначен для контроля состояния шлейфов пожарной сигнализации и выдачи тревожных извещений о нарушении шлейфов и срабатывании извещателей.
При возникновении пожара в защищаемых помещениях, срабатывает один или несколько извещателей и сигнал поступает на прибор «Сигнал-20 SMD», пульт контроля и управления «С2000-М» выдает сигнал о пожаре с указанием номера зоны (шлейфа). Выдача информации о пожаре поступает в виде звуковых и световых сигналов на оповещатели охранно-пожарные комбинированные свето-звуковые Молния 12-3 «ВЫХОД». Подача сигнала о пожаре возможна при участии человека посредством извещателей ИПР-513-10, установленного на путях эвакуации людей.
Прибор ППКОП «Сигнал-20 SMD» и пульт контроля и управления «С2000-М» устанавливаются в помещении № .3 (кабинет см. инженера), которое имеет естественное и искусственное освещение.
Линейное оборудование устанавливается в соответствии с планами размещения оборудования. Ручные пожарные извещатели устанавливаются у выходов из здания и на путях эвакуации людей на высоте до 1,5 м от уровня пола.
Общие данные
Условные обозначения
Структурная схема системы автоматической пожарной сигнализации
План 1-го этажа с сетями пожарной сигнализации
План 2-го этажа с сетями пожарной сигнализации
План 3-го этажа с сетями пожарной сигнализации
План 1-го этажа с сетями оповещения о пожаре
План 2-го этажа с сетями оповещения о пожаре
План 3-го этажа с сетями оповещения о пожаре
Прибор приемно-контрольный охранно-пожарный Сигнал-20 SMD. Схема электрическая подключений
Прибор приемно-контрольный охранно-пожарный Сигнал-20 SMD. Схема установки
Пульт контроля и управления охранно-пожарный С2000М. Схема электрическая подключений
Пульт контроля и управления охранно-пожарный С2000М. Схема установки
Схема подключения дымовых извещателей ИП 212-141, схема установки
Схема подключения тепловых извещателей ИП 101-1А-А3, схема установки
Схема подключения ручных извещателей ИПР 513-10, схема установки
Схема подключения оповещателя светового Молния 12-3 "Выход", схема установки
Резервированный источник питания Рапан-20. Схема электрических подключений
Дата добавления: 10.11.2015
|
204. Курсовая работа - Насосная станция системы водоотведения производительностью 32000 м3/сут | AutoCad
32000 м3/сут, в т.ч. на первую очередь строительства
20000 м3/сут.
Отметка земли у насосной станции – 100,00
Отметка лотка подводящего коллектора – 94,00
Отметка уровня воды в очистных сооружениях – 110,00
Напорные водоводы приняты из чугунных труб
Длинна напорных водоводов составляет 3000,0 м.
Насосная станция относится к 1-й категории.
Рекомендуемые типы насосных агрегатов – погружные.
Инженерно-геологические условия площадки строительства КНС
Нормативная глубина сезонного промерзания 1,6 м.
Подземные воды залегают на отметке -122,5
Архитектурно-строительные решения:
Подземная часть насосной станции проектируется круглой в плане, совмещенной с приемным резервуаром. Подземная часть монтируется методом опускного колодца.
Дата добавления: 01.12.2015
|
205. КВ Каркас вагона-бытовки 7000 х 2200 х 2700 | AutoCad
.
Дата добавления: 28.12.2015
|
206. Курсовой проект - Стальной каркас 1-но этажного промышленного здания (пролет 24м, шаг 12м, длинна 120м) г. Хабаровск | AutoCad
1. Пролет цеха – 24 м.
2. Грузоподъемность мостового крана 32/5 т.
3. Шаг поперечных рам – 12 м.
4. Длина здания 120 м.
5. Отметка головки кранового рельса – 9.200 м.
6. Район строительства – г. Хабаровск.
Содержание
Исходные данные
Содержание
1. Компоновка поперечной рамы
2. Расчет поперечной рамы каркаса
2.1. Сбор нагрузок на раму
2.1.1. Постоянная нагрузка
2.1.2. Расчетный вес колонны
2.1.3. Снеговая нагрузка
2.1.4. Крановая нагрузка
2.1.5. Ветровая нагрузка
2.2. Статический расчет поперечной рамы
2.2.1. Расчет поперечной рамы от действия постоянных нагрузок
2.2.2. Расчет поперечной рамы от действия снеговой нагрузки
2.2.3. Расчет поперечной рамы от действия крановых нагрузок
2.2.4. Расчет поперечной рамы от действия тормозной нагрузки
2.2.5. Расчет поперечной рамы от действия ветровой нагрузки
2.2.6. Таблица расчетных усилий в раме
3. Расчет подкрановой балки
3.1.Определение расчетных усилий
3.2.Подбор сечения балки
3.3.Компоновка подкранового сечения подкрановой конструкции
3.3.1.Определение геометрических характеристик
3.3.2.Проверка верхнего пояса на нормальное напряжение
3.3.3.Проверка прочности стенки балки от действия местных напряжений под колесом крана
3.3.4.Проверка на приведенные напряжения
3.3.5. Проверка прочности стенок подкрановых балок под краны особого режима работы с учетом всех компонентов напряженного состояния
3.3.6. Проверка местной устойчивости элементов подкрановой балки
4.Расчет ступенчатой колонны
4.1. Определение расчетных длин колонны
4.2. Подбор сечения верхней части колонны
4.2.1.Определние требуемой площади сечения
4.2.2.Компоновка сечения
4.2.3. Проверка устойчивости в плоскости действия момента
4.3.Подбор сечения нижней части колонны
4.3.1.Проверка устойчивости ветвей
4.3.2. Расчет решетки подкрановой части колонны
4.3.3. Проверка устойчивости колонны в плоскости действия момента как единого стержня
4.4 Расчет и конструирование узла сопряжения верхней и нижней частей колонны
4.5 Расчет и конструирование базы колонны
5.Расчет стропильной фермы
5.1. Сбор нагрузок на ферму…
5.1.1. Постоянная нагрузка
5.1.2. Снеговая нагрузка
5.1.3. Нагрузка от рамных моментов
5.1.4. Нагрузка от распора рамы
5.1.5. Определение усилий в стержнях фермы
5.2. Подбор сечений элементов фермы
5.3. Расчет сварных швов прикрепления раскосов с стоек к фасонкам
Библиографический список
Дата добавления: 01.01.2016
|
 207. Дипломный проект - Проектирование зоны ТО - 2 грузового АТП на 146 автомобилей - самосвалов КамАЗ-6520 | Компас
Введение
1 Исследовательский раздел
1.1 Краткая характеристика АТП
1.2 Характеристика зоны ТО – 2
1.3 Основные характеристики самосвала КамАЗ-6520
2 Расчетно-технологический раздел
2.1 Исходные данные и нормативы для проектирования
2.2 Корректирование исходных нормативных пробегов
2.3 Расчет коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
2.4 Расчет годовой производственной программы АТП
2.5 Расчет сменной производственной программы АТП
2.6 Корректирование нормативных трудоемкостей технических воздействий на автомобиль
2.7 Расчет годовых объемов работ по АТП
2.8 Распределение годовых трудоемкостей по видам работ
2.9 Расчет численности производственных рабочих
3. Организационный раздел
3.1 Производственная структура АТП
3.2 Организация технологического процесса технического обслуживания автомобилей
3.3 Схема технологического процесса в зоне ТО-2
3.4 Выбор режима работы производственных подразделений
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО-2
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет площади зоны ТО-2
3.8 Инструкционно-технологическая карта обслуживания ТО-2 электрооборудования автомобиля КамАЗ-6520
4. Охрана труда и окружающей среды
4.1 Техника безопасности при выполнении основных работ
4.2 Пожарная безопасность
4.3 Электробезопасность
4.4 Охрана окружающей среды
Заключение
Список использованных источников
Тип, марка, модель подвижного состава: Самосвал КамАЗ-6520
Списочное количество автомобилей: A_И=146 авт.
Среднесуточный пробег: L_СС=274 км
Средний пробег автомобилей по парку: L_пробега=160000 км
Условия эксплуатации: III категория по КУЭ
Природно-климатическиt условия: Умеренный климат
Число дней работы автомобилей на линии в году: Д_РГ=299 дней
Количество смен: C=1 смена
Продолжительность смены: Т_см=8,0 час
Дата добавления: 27.01.2016
|
208. Дипломный проект - 3х секционный жилой дом со встроено-пристроенными нежилыми помещениями общей площадью до 20500м2, г. Воронеж | AutoCad
Схема жилого дома представлена монолитным каркасом, проемы заделаны газосиликатными блоками. Внутренние перегородки толщиной 200, 250, 300 мм выполнить из газосиликатных блоков. Внутренние перегородки толщиной 90 мм и 120 мм в помещениях с мокрым и влажным режимами выполнять из керамического кирпича, а ограждения лоджий из силикатного. В качестве системы утепления и отделки фасадов принята система «ЛАЭС». Многослойная система наружной теплоизоляции "ЛАЭС" состоит из теплоизоляционного материала, приклеенного и механически пристреленного дюбелями к стене, базового армирующего слоя и высококачественного отделочного финишного слоя. В системе утепления "ЛАЭС" в качестве утеплителя применены минераловатные плиты ФАСАД БАТТС "ROCKWOOL" ТУ 5762-016-45757203-05 толщиной 150 мм. Конструкции стен двухслойные, выполнены из газосиликатных блоков с утеплением минераловатными плитами. Санитарные узлы выполнены из керамического кирпича. Окна ПВХ с двойным остеклением. Двери деревянные высотой 2,07 м и шириной 0,81 м. Здание имеет подвал в осях 1-6 - 92400 мм, в осях А-Б – 13700 мм. Каракас здания опирается на монолитный фундамент.
Крыша жилого дома проектируется с теплым чердаком. В состав кровли входят: тэхноэласт (2 слоя), который укладывается на праймер битумный, цементно-песчаная стяжка, 2 слоя (верхний слой 70 мм, нижний слой 100 мм) утеплителя РУФ БАТТС В (ROCKWOOL), молниеприемная сетка, керамзитовый гравий, пароизоляция «Тайвек», монолитная железобетонная плита покрытия. Между первой и второй, второй и третьей секциями жилого дома предусматриваются температурные швы.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. АРХИТЕКТУРНЫЙ РАЗДЕЛ
1.1. Генеральный план
1.2. Объёмно-планировочное решение
1.3. Архитектурно-композиционное решение
1.4. Конструктивные решения
1.5.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.6. Инженерное оборудование здания
1.6.1. Тепловые сети
1.6.2.Отопление и вентиляция
1.6.3. Холодное водоснабжение
1.6.4. Канализация
1.6.5. Горячее водоснабжение
1.6.6. Дождевая канализация. Водосток
1.6.7. Наружные сети и электроснабжение
1.6.8. Наружное освещение
1.6.9. Внутреннее освещение
1.6.10. Силовое оборудование
1.6.11 .Устройство связи
2. ИНЖЕНЕРНО - ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА
2.1. Физико-географические, техногенные и геологические условия района строительства
2.2. Инженерно - геологические условия площадки строительства
2.3. Заключение
3. ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
3.1. Выбор глубины заложения фундамента
3.2. Определение несущей способности сваи
3.3 Определение числа свай в фундаменте и размещение их в плане ростверка
3.4 Определение осадки фундаментов
4. РАСЧЁТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
4.1. Расчет монолитного перекрытия
4.1.1. Сбор нагрузок на плиту перекрытия
4.1.2. Расчет плиты перекрытия
4.1.3. Конструирование плиты перекрытия
4.2. Расчет колонн
4.2.1. Сбор нагрузок на колонны
4.2.2. Расчет колонн
4.2.3. Конструирование колонн
5. ПАТЕНТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
6. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
6.1. Ведомость объемов работ
6.2. Калькуляция затрат труда
6.3. Выбор методов производства основных строительно-монтажных работ
6.3.1. Подготовительные работы
6.3.2. Подготовка территории
6.3.3. Разбивка сооружений
6.3.4. Выбор монтажного крана
6.4. Ведомость потребности в грузозахватных и монтажных приспособлениях
6.5. Потребности в машинах и механизмах
6.6. Проектирование стройгенплана
6.6.1. Общие положения
6.6.2. Устройство и расчет складских помещений
6.6.3. Расчет потребности в воде
6.6.4. Проектирование временных зданий
6.6.5. Расчет потребности в электроэнергии
6.7. Техника безопасности на строительном объекте
6.7.1. Техника безопасности при земляных работах
6.7.2. Техника безопасности при эксплуатации строительных машин и механизмов
6.7.3. Техника безопасности при железобетонных работах
6.7.4. Совместная работа монтажных кранов
6.8 Разработка технологической карты на устройство колонн
6.8.1. Область применения
6.8.2. Организация и технология выполнения работ
6.8.3 Пооперационный контроль качества
6.8.4. Материально-технические ресурсы
6.8.5. Техника безопасности
6.9. Разработка технологической карты на устройство монолитного перекрытия
6.9.1. Область применения
6.9.2. Организация и технология выполнения работ
6.9.3. Требования к качеству и приемке работ
6.9.4. Материально-технические ресурсы
6.9.5. Техника безопасности
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1. Общие положения
7.2. Расчет настилов на подмостях
7.3. Расчет устойчивости башенного крана
8. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 31.01.2016
|
209. Курсовая работа - Подземная автостоянка на 120 машиномест | AutoCad
Содержание
1. Введение
2. Краткая характеристика района проектирования подземного гаража
3. Архитектурные решение подземного гаража
4. Специальные требования к подземным автостоянкам
5. Вентиляция подземного гаража
6. Охрана труда и техника безопасности
7. Охрана окружающей среды
8. Заключение
9. Список использованной литературы
10. Графическая часть проекта
10.1 План гаража-стоянки
10.2 Схема расположения машин
10.3 План покрытия гаража-благоустройство
10.4 План полов
10.5 Разрезы
10.6 Фрагмент изоляции стен и дренаж, металлические решетки
Дата добавления: 13.02.2016
|
210. Курсовой проект - Расчёт и выбор центробежного насоса для заданной сети / Насос НК200/210А | Компас
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Ведения
1. РАСЧЕТ И ВЫБОР НАСОСА ДЛЯ ЗАДАННОЙ СЕТИ
1.1. Определение физических параметров перекачиваемой жидкости
1.2.Определение потребного напора
1.2.1.Определение геометрической высоты подъёма жидкости
(разности уровней жидкости в ёмкости и колонне):
1.2.2.Определение потерь напора:
1.3.Определение диаметров трубопровода во всасывающем и нагнетательном тракте:
1.4. Определение режима течения жидкости в трубопроводах.
1.5. Определение коэффициента сопротивления трения.
1.6. Определение коэффициентов местных сопротивлений.
1.7. Определение потерь напора на преодоление сил трения и местных сопротивлений.
1.8. Определение потребного напора насоса.
2. ВЫБОР НАСОСА. ОБОСНОВАНИЕ.
3. ПОСТРОЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕТИ В МАСШТАБЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСА.
4. ПРОВЕРКА НА БЕСКАВИТАЦИОННУЮ РАБОТУ НАСОСА.
5. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ НАСОСА
6. Выбор двигателя насоса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе курсовой работы изучают заданную технологическую схему. После установления всех гидравлических сопротивлений определяют потребный напор. На основании этого подбирают нефтяной консольный насос типа НК с одним или несколькими рабочими колесами. Выбранный насос проверяют гидравлически и механически. Гидравлический расчёт заключается в определении бескавитационного запаса. Расчёт показал, что насос обладает необходимым бескавитационным запасом и запасом по напору. Большой запас по напору может быть минимизирован обточкой рабочего колеса и дросселированием рабочей сети.
Определяют основные параметры работы насоса, а именно:
Q , м3/ч = 65 – подача;
Н, м = 198,243 – развиваемый напор;
N, кВт = 90 – мощность.
Дата добавления: 15.02.2016
|
© Rundex 1.2 |
