Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


7%20%20

Найдено совпадений - 5254 за 1.00 сек.


КП 4891. Дипломный проект (техникум) - ОПС для завода по производству деталей для автомобилей в г. Тольятти | Компас
Введение    3
1 Краткая характеристика объекта предприятия    7
2 Выбор приемно-контрольных приборов (ППК)    11
3 Выбор и расчет системы охранно-пожарной сигнализации    15
4 Расчетная смета оборудования ОПС    30
5 Вывод    34
Заключение    35
Список использованной литературы    36
Приложение    38


1. В зданиях и помещениях использовать существующий ПКУОП «С2000М». Данный пульт назначить основным сетевым контроллером в системе ОПС контролируемого объекта, работающим в режиме «Master». 
2. В производственном помещении использовать существующий ППКОП «Сигнал-20П», осуществляющий контроль состояния пожарной безопасности. 
3. На трансформаторных подстанциях ТП-507э, ТП-508э, ТП-509э, ТП-510э использовать существующие контроллеры ДПЛС «С2000-КДЛ» и блоки сигнально-пусковые «С2000-СП1». Вывести из работы пульты «С2000М». 
4. На станциях КОС-25 и ВОС заменить оборудование «ВЭРС ПК» устройствами ИСО «Орион», имеющимися в ЗИПе организации. Для станции КОС выбирается ППКОП «Сигнал-20М» (рисунок 6). Для склада ВОС выбираем блок приемно-контрольный охранно-пожарный «С2000-4».



В процессе выполнения выпускной квалификационной работы были изучена система ОПС производственных зданий и сооружений ООО «ПТ ГРУПП». В первом разделе рассматривался контролируемый объект с точки зрения необходимости организации, существующий уровень автоматизации системы ОПС. В результате анализа контролируемого объекта сделан вывод о необходимости модернизации существующих систем пожарной безопасности. Во втором разделе рассматривались принципы организации системы ОПС. на контролируемом объекте. Также рассматривались возможности реализации контроля и управления ОПС с удаленного объекта. Таким, образом приняли решение о возможности создания ОПС, удовлетворяющего заданным условиям. Осуществлен выбор оборудования для реализации поставленной цели. На основании выбранного оборудования, реализована электрическая структурная схема с указанием типов и адресов приборов, а также физических линий связи. В третьем разделе рассматривалась программная реализация разработки проекта. Описано конфигурирование оборудования ОПС контролируемого объекта, а также конфигурирование оборудования ППК, находящегося на удаленном объекте. Реализована исполняемая программа ППК, а также система визуализации на основе пакета программ «Proficy Machine Edition».
Дата добавления: 29.05.2023
КП 4892. Курсовой проект - Организация эксплуатационной работы диспетчерского участка | Visio

Б – сортировочная станция с основным депо.
Однопутный участок А-Б протяженностью 186 км, оборудован автоматической блокировкой.
Двухпутный участок Б-В протяженностью 306 км, оборудован автоматической блокировкой.
На участках А-Б и Б-В по девять промежуточных станций. На участке А-Б на станциях по три станционных пути (включая главный), а на одной – четыре.
На участке Б-В на промежуточных станциях по одному обгонному пути для каждого направления.
Род тяги на участках – электрическая. Грузовые поезда обслуживают локомотивы серии ВЛ85 и 1,5ВЛ80Р, а пассажирские поезда локомотивы серии ЭП1.

Содержание:
Введение 3
Исходные данные 5
1 Технико-эксплуатационная характеристика диспетчерского участка 8
2 Организация вагонопотоков 9
2.1 Организация вагонопотоков 9
2.2 Расчет регулировочного задания по перемещению порожних вагонов 10
2.3 Расчет состава поезда 11
3 Организация местной работы на участке 13
3.1 Определение погрузки и выгрузки на станциях участка 13
3.2 Организация работы сборных поездов 14
3.3 Расчет показателей местной работы 16
3.4 Экономическое сравнение вариантов местной работы 17
4 Разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности 19
4.1 Определение количества и категории поездов по участкам 19
4.2 Расчет станционных интервалов и интервалов между поездами в пакете 20
4.3 Определение наличной пропускной способности перегонов 26
4.4 Построение графика движения поездов 28
4.5 Расчет показателей графика движения поездов 30
Заключение 38
Список использованных источников 39
Приложение 1 – Диаграмма груженных вагонопотоков 40
Приложение 2 – Диаграмма порожних вагонопотокв 41
Приложение 3 – Диаграмма местных вагонопотоков 42
Приложение 4 – Диаграмма поездопотоков 43
Приложение 5 – Прокладка сборных поездов 44
Приложение 6 – График движения поездов 45

Заключение:
В данном курсовом проекте рассмотрена работа диспетчерского участка, состоящего из двух участков А-Б и Б-В.
На основании исходных данных построены диаграммы груженых и порожних вагонопотоков, определено количество вагонов в составе поезда.
Также были рассмотрены два варианта месной работы, из которых экономически выгодным является 2-й вариант.
На основании построенных диаграмм, местной работы и графика пассажирских поездов, рассчитаны размеры движения по каждому участку и построен график движения поездов.
На участке А-Б участковая скорость составила 44,13 км/ч, техническая 62,37 км/ч, среднесуточный пробег локомотива 372 км/сут, производительность локомотива 1920800 т-км.
На участке Б-В участковая скорость составила 85,32 км/ч, техническая 86,67 км/ч, среднесуточный пробег локомотива 612 км/сут, производительность локомотива 2802800 т-км.
При построении графика движения учтены все требования построения, а также обеспечены заданные размеры движения грузовых и пассажирских поездов.
Дата добавления: 30.05.2023
ДП 4893. Дипломный проект - Торговый дом 39,0 х 34,2 м в г. Кызыл | AutoCad

ВВЕДЕНИЕ 
ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИОННО – ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТАМИ НЕДВИЖИМОСТИ 
1.1 Понятие и правовое положение объекта недвижимости 
1.2 Управление недвижимостью как категории имущественных отношений 
1.3 Программа и структура управления объектами недвижимости 
ГЛАВА 2. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕКТАМИ НЕДВИЖИМОСТИ ГОРОДА КЫЗЫЛ НА ПРИМЕРЕ ТРЕХ ЭТАЖНОГО ЗДАНИЯ (ТОРГОВОГО ДОМА) 
2.1 Расчет сравнительной эффективности сборного и монолитного фундамента 
2.2 Генеральный план 
2.3 Расчётно-конструктивный раздел 
ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ 
3.1 Область применения 
3.2 Определение объема выемки 
3.3 Технологическая карта на монтажные работы 
ГЛАВА 4. СОГЛАСОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ИТОГОВАЯ РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 
ПРИЛОЖЕНИЯ


Здание трехэтажное высотой 17,53 м с подвалом и техническим чердаком.
В подвале торгового дома располагаются: кладовая ценностей, буфет, моечная, подсобные помещения, душевая, помещение станции автоматического пожаротушения, помещение насосной станции противопожарного водоснабжения, машинное отделение лифта, гардеробная, санузлы.
На первом этаже располагаются: тамбур главного входа, вестибюль, пост охраны, гардеробная для посетителей, служебные кабинеты, операционные кассы, бокс погрузки – разгрузки инкассаторских машин, кладовая, электощитовая, санузлы.
На втором этаже располагаются: операционный зал, служебные кабинеты, кладовые, санузлы.
На третьем этаже располагаются: мастерская по ремонту электронно-вычислительной техники, кладовые, помещение серверной, комната для совещаний и переговоров, служебные кабинеты, комната отдыха, делопроизводственный архив, санузлы.
На техническом этаже располагаются: вентиляционные камеры.
Архитектурно-планировочное решение обеспечивается: оригинальной, выразительной композицией здания, увязанной с существующей застройкой.


Несущими конструкциями здания являются колонны и ригели сборного каркаса серии 1.020, пространственная жесткость и устойчивость обеспечивается совместной работой каркаса и железобетонных сборных перекрытий и покрытия.
Фундаменты – сборные столбчатые стаканного типа под колонны и ленточные сборные железобетонные под стены.
Наружные стены подвала выполнены из бетонных блоков.
Колонны сборные железобетонные одно и двух консольные сечением 300х300 мм серии 1.020.
Ригель сборные железобетонные с одной и двумя полками серии 1.020.
Плиты перекрытия сборные железобетонные пустотные толщиной 220 мм. серии 1.020.
Лестницы - из сборных железобетонных маршей по серии 1.020.
Наружные стены – кирпичные, толщиной 630 мм.
Конструкция наружной стены:
- основное тело стены – кирпич толщиной 380 мм (со стороны внутренних помещений);
- утеплитель – теплоизоляционный материал «URSA» толщиной 60 мм (по расчету);
- облицовка стеновым камнем «Basser» толщиной 190 мм.
Толщина слоев определена теплотехническим расчетом.
Перегородки технологических, административных помещений – кирпичные толщиной 250 и 120 мм и сборные, из гипсоволокнистых листов по стальному каркасу с внутренней звукоизоляцией из минеральноватных плит.
Все перегородки подвала, технических помещений, санузлов, душевых – кирпичные.
Перегородки между операционной кассой и кабинетами для обслуживания клиентов – бронепанель с окном из бронестекла и устройством для передачи денег. 
Крыша здания – двускатная, односкатная с наружным организованным водостоком. Конструкция крыши – металлические стропила с кровельным покрытием из «металлочерепицы» с утеплителем и рулонная состоящая из 2-х слоёв «Бикроста», цементно-песчаной стяжки, керамзитового гравия, утеплителя и пароизоляции.
Нагрузка от стропильной системы передается на стены и колонны.
Утеплитель чердачного перекрытия – минераловатный утепляющий материал «URSA».  
Окна, витражи в раздельных алюминиевых переплетах - с тройным остеклением (стекло и двухслойный стеклопакет).
Двери, фонарь главного входа, входы в здание по боковым фасадам – в алюминиевых переплетах.
В лестничных клетках – двери противопожарные самозакрывающиеся с уплотнителем в притворах.
По периметру наружных стен вокруг здания выполняется асфальтобетонная отмостка толщиной 30 мм и шириной 1500 мм по щебеночному основанию толщиной 150 мм.


рабочая площадь 2 168 м2
общая площадь 2 592 м2
строительный объем с учетом подземной части 11 242 м3
коэффициент компактности планировки:
К3= *100%= 83,6 %
объемный коэффициент 
К4= *100%= 19,3%


В результате проделанной дипломной работы был разработан проект строительства здания торгового дома. В архитектурно-конструктивном разделе были подобраны современные материалы для наружной отделки здания, подобраны конструкции сборного железобетонного каркаса, а также окон, дверей и полов. Был проработан генплан с учетом удобства для людей и противопожарной безопасности.
В расчетно-конструктивном разделе были собраны нагрузки на обрез фундамента и подобраны размеры сборного фундамента. Расчет на осадку показал, что максимальное значение осадки меньше допустимой по СНиП. Кроме фундаментов были запроектированы железобетонные ригель и колонна.
Технологическая часть дипломного проекта содержит технологические карты на земляные работы, возведение каркаса здания и кирпичную кладку стен здания.
В разделе экономики и организации строительства произведен расчет стоимости строительства, построен график производства работ, разработан стройгенплан объекта. Также подобраны по техническим и экономическим параметрам краны КС-5363В и КБ-408, рассчитаны площади площадок складирования, рассчитана потребность в воде и электроэнергии.
В разделе безопасности строительства дан анализ опасности строительно-монтажных работ и указаны мероприятия по охране труда.
Экологичность проекта представлена в последнем разделе и включает в себя мероприятия по охране окружающей среды, рекультивации плодородного слоя земли и комплекс мероприятий по обеспечению норм шума в населённых пунктах. Таким образом, степень экологической обоснованности и продуманности проекта во многом определяет не только будущее состояние окружающей среды, но и величины будущих общественно необходимых затрат труда и средств на восстановление нарушенных природных условий.
 
Дата добавления: 30.05.2023
РП 4894. ЭП Реконструкция ПС 220 кВ (расширение ОРУ 110 кВ на две линейные ячейки для ТП энергопринимающих устройств) | AutoCad

1 Сведения о производственной программе и номенклатуре продукции, характеристика принятой технологической схемы производства в целом и характеристика отдельных параметров технологического процесса, требования к организации производства, данные о трудоемкости изготовления продукции 7
2 Обоснование потребности в основных видах ресурсов для технологических нужд 10
3 Описание источников поступления сырья и материалов 11
4 Описание требований к параметрам и качественным характеристикам продукции 11
5 Обоснование показателей и характеристик (на основе сравнительного анализа) принятых технологических процессов и оборудования 11
6 Обоснование количества и типов вспомогательного оборудования, в том числе грузоподъемного оборудования, транспортных средств и механизмов 12
7 Перечень мероприятий по обеспечению выполнения требований, предъявляемых к техническим устройствам, оборудованию, зданиям, строениям и сооружениям на опасных производственных объектах 12
8 Сведения о наличии сертификатов соответствия требованиям промышленной безопасности и разрешений на применение используемого на подземных горных работах технологического оборудования и технических устройств 12
9 Сведения о расчетной численности, профессионально-квалификационном составе работников с распределением по группам производственных процессов, числе рабочих мест и их оснащенности 12
10 Перечень мероприятий, обеспечивающих соблюдение требований по охране труда при эксплуатации производственных и непроизводственных объектов капитального строительства (кроме жилых зданий) 13
11 Описание автоматизированных систем, используемых в производственном процессе 13
12 Результаты расчетов о количестве и составе вредных выбросов в атмосферу и сбросов в водные источники (по отдельным цехам, производственным сооружениям) 14
13 Перечень мероприятий по предотвращению (сокращению) выбросов и сбросов вредных веществ в окружающую среду 14
14 Сведения о виде, составе и планируемом объеме отходов производства, подлежащих утилизации и захоронению, с указанием класса опасности отходов 14
15 Описание и обоснование проектных решений, направленных на соблюдение требований технологических регламентов 14
16 Описание мероприятий и обоснование проектных решений, направленных на предотвращение несанкционированного доступа на объект физических лиц, транспортных средств и грузов 16 Приложение 17

ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. Схема электрическая принципиальная
ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. План
ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. Ячейка №3. План, разрез, поясняющая схема
ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. Ячейка №4. План, разрез, поясняющая схема
ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. Системы шин. Планы, разрезы
Гирлянда изоляторов 13хПС70Е натяжная одноцепная для двух проводов АСК-240/39 (с талрепом)
Гирлянда изоляторов 13хПС70Е натяжная одноцепная для двух проводов АСК-240/39
ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. Заземление
ОРУ 110 кВ ПС 220 кВ. Молниезащита
Дата добавления: 31.05.2023
КП 4895. Курсовой проект - ТС микрорайона в г. Уфа | AutoCad

1. Исходные данные для проектирования 
1.1 Описание объекта проектирования 
1.2 Климатические данные 
2. Паспорт микрорайона 
3. Определение расчетных нагрузок района города 
4. Построение розы силы и повторяемости ветров. Выбор места расположения источника теплоснабжения 
5. Годовой график регулирования отпуска тепловой нагрузки 
6. Температурный график регулирования отпуска тепловой нагрузки 
7. Определение расчетных расходов теплоносителя 
8. Гидравлический расчет тепловой сети 
9. Подбор компенсаторов 
10. Описание конструкции тепловой сети 
11. Построение пьезометрического графика расчетной магистрали 
12. Подбор насосного оборудования тепловой сети 
13. Расчет тепловой изоляции трубопроводов 
14. Расчет спускных и выпускных устройств 
Заключение 
Библиографический список 


Потребители – жилищно-бытовая нагрузка (системы отопления, вентиляции, ГВС)
Тепловая сеть – двухтрубная закрытая с устройством ЦТП в каждом квартале.
Присоединение СО – зависимое со смешением.
Система ГВС – открытая.
Отопительные приборы – чугунные радиаторы.
Источник теплоснабжения – тепловые сети.
Теплоноситель и его параметры – вода с параметрами 150/70°С.
Способ прокладки тепловой сети – подземная канальная.
Географическая широта: 55º44´.
Согласно СП 131.13330.2020 «Строительная климатология» <1> принимаются климатические параметры для указанного города. 
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, обеспеченностью 0,92: tн = -33 °С.
Средняя температура наружного воздуха отопительного периода при < 8°С: tот.п = -5,9 °С.
Продолжительность отопительного периода: Z от.п = 209 суток.
Максимальная из средних скоростей ветра за январь по румбам, м/с: VН = 3,9 м/с.
Минимальная из средних скоростей ветра за июнь по румбам, м/с: VН = 0,0 м/с.


В данном курсовом проекте была разработана система теплоснабжения микрорайона города Уфа с жилищно-бытовой нагрузкой.
Составлен паспорт микрорайона, определены расчетные суммарные тепловые нагрузки с надбавкой 5%, суммарная тепловая нагрузка микрорайона составила 34,72 МВт.
Построены розы силы и повторяемости ветров, выбрана ТЭЦ 2 в качестве источника тепла. 
Выбрана двухступенчатая последовательная схема присоединения системы ГВС и СО к двухтрубной тепловой сети, построен отопительно-бытовой график центрального качественного регулирования по отопительной нагрузке.
Определены суммарные расходы теплоносителя для каждого участка и всего микрорайона: G = 104 кг/с.
Произведен гидравлический расчет, выбраны трубы стальные бесшовные горячедеформированные, подобраны их диаметры на каждом участке, произведена увязка сети. На основании данных, полученных в результате гидравлического расчета, построен пьезометрический график для расчетной магистрали тепловой сети и подобраны сетевой и подпиточный насосы: сетевые - CronoLine-IL 250/480-200/4, подпиточные - Helix V 3603-1/16/E/KS/400-50.
Подобраны компенсаторы П-образные и сильфонные сдвоенные 2YKO 350-1,6-200 фирмы Энергомаш. 
Описана конструкция тепловой сети.
Произведен расчет тепловой изоляции трубопроводов, в качестве теплоизоляционного материала принимаем прошивные маты на основе негорючей каменной ваты PAROC Pro Wired Mat 100.
Подобраны сечения каналов типа КС серии 3.006.1-8, неподвижные опоры серия ТС-660.00.00 СБ, подвижные опоры Т14 Серия 4.903-10, тепловые камеры ТК 1.8-1.8-2.0 серия 3.903. 


 
Дата добавления: 31.05.2023
РП 4896. АПС 2-х этажное общественно-жилое здание | AutoCad

В состав системы входят следующие приборы управления и исполнительные блоки: 
-прибор приемно-контрольный и управления охранно-пожарный адресный ППКОПУ "R3-РУБЕЖ-2ОП";
-адресные дымовые оптико-электронные пожарные извещатели "ИП 212-64 прот. R3";
-адресные тепловые максимально-дифференциальные пожарные извещатели "ИП 101-29-PR прот. R3";
-адресные ручные пожарные извещатели с встроенным изолятором короткого замыкания "ИПР 513-11ИКЗ-А-R3";
-адресные дымовые оптико-электронные пожарные извещатели "ИП 212-64 прот. R3"; L1.42 (с изолятором)
-адресные релейные модули "РМ-4К прот.R3";
-источник вторичного электропитания резервированный "ИВЭПР 12/3,5 2х17 -Р БР";
Количество пожарных извещателей выбрано с учетом требований СП 484.1311500.2020 п.6.6.1.



1 Общие данные
2 Общие указания. Лист 1
3 Общие указания. Лист 2
4 План расположения оборудования пожарной сигнализации и прокладки линии питания 220В на 1 этаже
5 План расположения оборудования пожарной сигнализации на 2 этаже
6 План расположения оборудования системы оповещения людей о пожаре на 1 этаже
7 План расположения оборудования системы оповещения людей о пожаре на 2 этаже
8 Структурная схема
9 Компоновка ЩМП-6.6.2-0
10 Схема электрических подключений
11 Способ монтажа точечных пожарных извещателей на конструкциях потолка.
Расчет потребления тока приборами
Спецификация оборудования
Дата добавления: 01.06.2023
КП 4897. Курсовой проект - ТК на прокладку тепловой сети | AutoCad

1. Механизированная разработка грунта.
2. Ручная подстилка дна.
3. Отвозка избыточного грунта
4. Сборка труб в плети
5. Опускание труб в траншею
6. Сварка стыков, проверка швов
7. Предварительное испытание
8. Изоляция стыков труб
9. Механизированная засыпка траншеи и планировка поверхностей
10. Окончательное испытание

Конструктивной характеристикой теплопровода является:
- по назначению: подача горячей воды для отопительных целей
- по типу прокладки: бесканальная
- по размеру теплопроводных труб: длина по захваткам l1=3760 м, l2=1530 м, диаметры труб dy1=400 мм , dy2=300 ;
Условия и особенности производства работ:
-геологические условия: вид грунта — песок
-расстояние транспортировки избыточного грунта 5,0 км.

СОСТАВ ПРОЕКТА:
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 3
2.1 ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ 4
3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ И МОНТАЖНЫХ РАБОТ 5
3.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ 5
3.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЬЕМОВ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ 14
4. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ ПРОЦЕССОВ 16
4.1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16
4.2 МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16
4.2.1 ВЫБОР КОМПЛЕКТА МАШИН ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16
4.2.2 ВЫБОР МОНТАЖНОГО КРАНА 19
4.3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТЖНЫХ РАБОТ 20
4.3.1 РАСЧЕТЗАТРА МАШИННОГО ВРЕМЕНИ АВТОСАМОСВАЛОВ НА ОТВОЗКУ ИЗБЫТОЧНОГО ГРУНТА 20
4.4 ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 25
4.5 ГРАФИК РАБОТЫ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ 26
5. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 26
5.1 ЧИСЛЕННО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ СОСТАВ ЗВЕНЬЕВ И БРИГАДЫ РАБОЧИХ 28
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 29
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 30
Дата добавления: 01.06.2023
КП 4898. Курсовой проект - Модернизация байонетного затвора автоклава АП 16х2х21 | AutoCad

Введение 4
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5
1.1 Характеристики используемых материалов для производства силикатного кирпича на предприятии ОАО «Стройматериалы» 5
1.2. Характеристика выпускаемой продукции на предприятии ОАО «Стройматериалы» 6
1.3 Описание технологического комплекса для производства силикатного кирпича. 7
2 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 10
2.1 Назначение, конструкция и принцип действия автоклава АП 16х2х21. 10
2.2 Описание мероприятий по конструктивному совершенствованию автоклава АП 16х2х21 14
3 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ 26
3.1 Расчет материального баланса для силикатного кирпича 26
3.2 Расчеты тепловой установки 27
3.2.1 Технологический расчет автоклава 28
3.3 Расчет толщины стенки цилиндра автоклава 28
3.4 Теплотехнический расчет автоклава 30
3.5 Расчет на прочность корпуса автоклава 37
Заключение 38
Список использованной литературы 39



Автоклав серии АП 16х2х21 (далее просто автоклав) представляет собой цилиндрический сосуд с быстрозакрывающимися сферическими крышками. Состоит автоклав из следующих основных узлов: корпуса, сферических крышек с механизмом подъема, байонетных колец с механизмом поворота, насосной станции, распределительной станции, системы охлаждения, ограничительных упоров, контактных манометров и системы автоматического регулирования.










В ходе работы над данным курсовым проектом была изучена технологическая схема комплекса для производства силикатного кирпича, конструкция и принцип действия автоклава АП 16х2х21. 
Предложены полезные модели на модернизацию байонетного затвора, которые могут повысить её производительность.
В разделе (3) были выполнены основные расчёты автоклава.
Дата добавления: 01.06.2023
ДП 4899. Дипломный проект - Строительство комплекса зданий по ул. Большевистская в г. Новосибирск | AutoCad

При проектировании строительных конструкций рассмотрены следующие варианты конструктивного решения каркаса здания:
1)монолитный железобетонный каркас с плитами, опёртыми по контуру;
2)монолитный безбалочный железобетонный каркас; 
3)сборный железобетонный каркас по серии ИИ 1.020.
На основании технико-экономических показателей выбран наиболее экономичный вариант. 
В проекте организации строительства разработана технологическая карта на бетонирование конструкций типового этажа здания.
Для рациональной организации работ по возведению здания разработан  стройгенплан.
Разработаны мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.


1 ОБЩЕЕ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ 
ПРОЕКТИРОВАНИЕ    11
1.1 Введение    11
1.2 Исходные данные для проектирования    11
1.3 Генеральный план    12
1.3.1 Площадка для строительства    12
1.3.2 Расчёт количества парковочных мест    12
1.3.3 Расположение зданий и сооружений    14
1.3.4 Озеленение и благоустройство    15
1.3.5 Противопожарные мероприятия    15
1.3.6 Технико-экономические показатели генерального плана    17
1.4 Объёмно-планировочные и архитектурные решения    17
1.5 Конструктивные решения здания и его элементов    18
1.6 Инженерное оборудование    20
1.6.1 Водопровод и канализация    20
1.6.2 Отопление    20
1.6.3 Вентиляция    21
1.6.4 Противопожарная вентиляция    21
1.6.5 Теплоснабжение    21
1.6.6 Электроснабжение    22
1.6.7 Телефонизация    22
1.6.8 Телевидение, интернет    23
1.6.9 Противопожарная сигнализация    23
1.7 Теплотехнический расчёт ограждающих конструкций    23
1.8 Основные технико-экономические показатели по объекту    26
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ    21
2.1 Вариантное проектирование    21
2.1.1 Вариант 1    21
2.1.2 Вариант 2    21
2.1.3 Вариант 3    22
2.1.4 Экономическое сравнение вариантов    23
2.1.5 Сопоставление показателей и выбор варианта    26
2.2 Основное проектирование    27
2.2.1 Конструктивное решение    27
2.2.2 Нагрузки и воздействий    27
2.2.3 Моделирование здания в расчётно-вычислительном комплексе    35
2.2.3.1Описание модели    35
2.2.3.2Краткая характеристика методики расчёта    37
2.2.3.3Результаты расчёта     45
2.2.3.4Контроль перемещений здания     49
2.2.3.5Результаты статического расчёта и подбора арматуры плиты перекрытия     52
2.2.3.6Результаты статического расчёта и подбора арматуры балки    61
2.2.3.7Результаты статического расчёта и подбора арматуры колонны 64
2.2.4 Проверочный расчёт подбора арматуры в плите перекрытия    68
2.2.5 Проверочный расчёт подбора арматуры в колонне    71
3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА    75
3.1 Характеристика объектов и условий строительства    75
3.2 Основные параметры здания    76
3.3 Определение объёмов работ    76
3.4 Выбор методов производства работ    78
3.5 Подбор приставного крана для варианта 1    80
3.6 Подбор приставного крана и бетононасоса для варианта 2    82
3.7 Технико-экономическое сравнение вариантов    83
3.8 Подбор автотранспортных средств    91
3.9 Оборудование для уплотнения бетонной смеси    92
3.10 Технология выполнения работ    93
3.10.1 Устройство опалубки колонн и стен    93
3.10.2 Устройство опалубки перекрытий    93
3.10.3 Уход за опалубкой    94
3.10.4 Армирование и бетонирование перекрытия    95
3.10.5 Армирование и бетонирование колонн    97
3.10.6 Уход за бетоном    99
3.11 Составление производственной калькуляции    100
3.12 Разработка календарного плана комплексного процесса бетонирования одного этажа 105
3.13 Техника безопасности при производстве работ    105
3.14 Технико-экономические показатели    107
4 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ    108
4.1 Федеральный закон об основах охраны труда в Российской Федерации    108
4.2 Организация деятельности службы охраны труда в ОАО «Стройтрест №43». Структура. Основные положения    111
4.3 Основы научного нормирования ПДК вредного вещества в воде    116
ЛИТЕРАТУРА    120


1. Фасад А-И, разрез 1-1, разрез 3-3. 
2. Фасад 23-31, разрез 2-2.     
3. План на отметке +50.000, план на отметке -9.000, план на отметке +38.500.    
4. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 1.
5. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 2.    
6. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 3.    
7. Компоновочные и конструктивные решения каркаса и перекрытия, разрез 1-1.    
8. Плита перекрытия Пм6. Схемы расположения основной и дополнительной арматуры нижнего слоя.
9.  Плита перекрытия Пм6. Схемы расположения основной и дополнительной арматуры верхнего слоя.    
10. Монолитная балка Бм1. Общий вид. Схема армирования.
Монолитная колонна Км12. Общий вид. Схема армирования.
Пространственные арматурные каркас КП1,КП2.
Плоские арматурные каркасы КР1-КР4.
Плоские арматурные каркасы КР5-КР9.
11. Стройгенплан. Схемы бетонирования перекрытия. Схема бетонирования колонн. Схема производства арматурных работ.
12. Календарный график. Схемы установки опалубки колонн. Схемы строповки грузов. Указания по производству работ. Указания по ТБ. ТЭП.    


Комплекс состоит из 2-х основных блоков. Между блоками разрыв 60 м, обусловленный наличием на участке крупных магистральных сетей. Согласно принятой проектом концепции, ул.Добролюбова в месте пересечения с ул.Большевистской визуально замыкается крупномасштабным порталом, сохраняя существующую «прозрачность» зрительного восприятия левого берега р.Оби.
На верхнем этаже арки-портала запроектирован панорамный ресторан, с террас которого хорошо просматривается зона отдыха набережной и открывается вид на акваторию Оби и левый берег. В раме портала визуальной доминантной является вертикаль коммуникационного узла из двух панорамных лифтов, служащих для подъема посетителей непосредственно в панорамный ресторан.
Для сохранения существующей связи набережной с ул.Большевистская и повышения комфортности пешеходной доступности зоны отдыха по оси ул.Добролюбова проектом предлагается устройство пешеходного моста через ул.Обскую.
Проектом предусматривается:
1.Размещение в подземно-надземной части (учитывая особенности рельефа земельного участка) четырехуровневой автостоянки, а также временных открытых автостоянок в пределах земельного участка;
2.На первом, втором и третьем этажах Блока 1 размещение помещений Новосибирского городского драматического театра под управлением Афанасьева С.Н. со зрительным залом на 250 посадочных мест; минимаркета, детского развлекательного центра, бильярдного клуба, отделения банка, магазина хозтоваров;
3.На втором и третьем этажах комплекса (Блок 2) размещение максимального количества социальных и инфраструктурных объектов: оздоровительных комплекс, аптека, предприятия питания, универсальные и специализированные магазины:
4.В высотной части комплекса, состоящей из пяти объемов различной этажности и конфигурации предусматривается расположение гостиничных апартаментов для длительного пребывания людей, площадью от 21 до 54 м2, с количеством номеров на 1175 мест.


Перекрытия – монолитные с плитами опёртыми по контуру, толщиной 220 мм.
Колонны монолитные железобетонные сечением 400х400, 500х500, 600х600, 700х700 мм. Привязка колонн – осевая. 
Горизонтальные нагрузки воспринимаются монолитным диафрагмами, толщина которых составляет 200 мм. 
Наружные ограждающие конструкции опираются на плиты перекрытия, имеют следующий состав: 
- внутреннюю версту каменной кладки толщиной 250 мм выполненную из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3, по верху каменной кладки выполнена каучуковая прокладка для недопущения передачи нагрузки на стены от вышерасположенного этажа;
- утеплитель ROCKWOOL «Венти Баттс Д» толщиной 110 мм, теплопроводностью λ=0.035 Вт/мК, плотностью верхнего слоя 90 кг/м3, плотность нижнего слоя 45 кг/м3;
- отделка фасада выполнена керамогранитными плитками, цвет плиток:  
бежевый и коричневый толщиной 8 мм, способ крепления - кляммерный;
- в отдельных местах предусмотрена отделка фактурной штукатуркой;
- вентилируемый зазор 50 мм;
- окна из ПВХ-профиля, трехкамерные, заводского изготовления.
Внутренние перегородки, толщиной 160 мм, из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3. Внутренняя отделка стен – улучшенная штукатурка под оклейку обоями.
Конструкция полов имеет следующий состав: 
- выравнивающий слой песка толщиной 17 мм;
- звукоизоляция ROCKWOOL «Флор Баттс» толщиной 30 мм;
- пленка полиэтиленновая толщиной 150 мкм;
- стяжка из цементно-песчаного раствора М150 толщиной 50 мм;
- линолеум «Tarkett» толщиной 3 мм.
Конструкция кровли имеет следующий состав:
- пароизоляция - один слой рубероида на битумной мастике, плотностью;
- утеплитель ROCKWOOL «Руф Баттс» толщиной 200 мм, теплопроводностью λ=0.038 Вт/(мК);
- Геотекстиль «Геотекс»; 
- слой керамзитового гравия толщиной 20 мм;
- пленка полиэтиленовая толщиной 200 мкм;
- цементно – песчаная стяжка толщиной 50 мм, раствор марки М 150;
- Техноэласт 2 слоя ЭКП4 + ЭКП5.


1.Строительный объем                         - 419053 м3
в т.ч. подземной части                            - 25404 м3
надземной                                - 393649 м3
2.Площадь застройки                            - 10753 м2
3.Общая площадь                            - 45136 м2
В т.ч.
‐помещений общественного назначения            - 13875 м2
‐театра                                    - 3510 м2
‐гостиниц                                - 50324 м2
‐парковок                                - 31775 м2
4.Количество гостиничных номеров                - 1026 штук
5.Количество м/мест в встроенной автопарковке        - 735 м/мест
Дата добавления: 02.06.2023
ДП 4900. Дипломный проект (колледж) - ЭСН и ЭО электромеханического цеха | Компас

ВВЕДЕНИЕ
1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ .
1.1 Характеристика объекта ЭСН, электрических нагрузок и его технологического процесса.   
1.2  Классификация помещений по взрыво-,пожаро-,электробезопасности.
2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Категория надежности эл. оборудования цеха и выбор схемы ЭСН
2.2 Расчет электрических нагрузок, компенсирующего устройства и выбор силовых трансформаторов.
2.3 Расчет и выбор элементов ЭСН
2.3.1 Выбор высоковольтной аппаратуры
2.3.2 Выбор аппаратов защиты и распределительных устройств
2.3.3 Выбор линии ЭСН, характерной линии.
2.4 Расчет токов КЗ и проверка элементов в характерной линии ЭСН
2.4.1 Выбор точек и расчет по токам КЗ
2.4.2 Проверка элементов по токам КЗ
2.4.3 Определение потерь напряжения
3. РАСЧЕТ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
4.ОХРАНА ТРУДА И ПРОТИВОПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.
5. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ.
5.1 Организация обслуживания эл. оборудования и электрических сетей
5.2 Организация ремонта эл. оборудования и сети
5.2.1 Классификация, планирование ремонта ЭО
5.2.2 Составление графика ППР    
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Он является одним из металлургического завода, выплавляющего и обрабатывающего металл. ЭМЦ имеет станочное отделение, в котором установлено штатное оборудование: слиткообдирочные, токарные, фрезерные, строгальные, анодно-механические станки и др.
В цехе предусмотрены помещения для цеховой ТП, вентиляторной, инструментальной, для бытовых нужд и пр. ЭМЦ получает ЭСН от подстанции глубокого ввода (ПГВ). Расстояние от ПГВ до цеховой ТП – 0,9 км, а от ЭНС до ПГВ – 10 км. Напряжение на ПГВ  - 10 кВ.
Количество рабочих смен – 2. Потребители ЭЭ цеха имеют 2 и 3 категорию надежности ЭСН.
Грунт в районе ЭМЦ – песок с температурой +20˚С. Каркас здания цеха смонтирован из блоков-секций длиной 8 и 9 м каждый.
Размеры цеха А x B x H = 48 x 30 x 9 м.
Вспомогательные помещения двухэтажные высотой 4 м.
Перечень оборудования ЭМЦ дан в таблице 1.
Мощность электропотребления (Рэп) указана для одного электроприемника.






Разработан проект ЭСН и ЭО электромеханического цеха.
В качестве силового трансформатора выбран трансформатор ТМГ-160-10/0,4. 
Для компенсации реактивной мощности была рассчитана и принята конденсаторная установка 2*УК 2-0,38-50
Рассчитаны и выбраны аппараты защиты, распределительный пункт и линии эл. питания. Для характерной линии рассчитаны токи КЗ проверка устройств защиты, и проверка цепи на соответствие по потерям напряжения.
Коэффициент загрузки трансформатора равен: Кз = 0,83
Дата добавления: 02.06.2023
КП 4901. Курсовой проект - ОПУС на 9-ти этажный 6-ти секционный кирпичный жилой дом | AutoCad

Введение
Исходные данные
1. Организация строительства жилого дома
2. Выбор методов производства основных работ и ведущих машин
2.1. Производство земляных работ
2.2. Возведение стен, перегородок и монтаж железобетонных конструкций
2.3. Производство отделочных работ
3. Определение продолжительности работ, сменности, состава бригад, числа исполнителей
4. Расчёт и оптимизация календарного плана
4.1. График движения рабочих кадров
4.2. График движения машин и механизмов
5. Технико-экономические  показатели календарного плана
6. Проектирование объектного стройгенплана
7. Проектирование временного водо- и электроснабжения
7.1. Организация водоснабжения
7.2. Организация обеспечения строительства электроэнергией
8. Расчёт временного теплоснабжения, потребности в сжатом воздухе
9. Проектирование складского хозяйства
10. Требования охраны труда при проектировании стройгенпланов
Заключение
Приложение 1(Ведомость подсчета объемов работ, машино-смен, затрат труда и сметной стоимости)
Список использованной литературы


Тип здания – кирпичное жилое.
Количество секций – 6.
Количество этажей – 9.
Площадь одной секции – 2968 м2.
Площадь здания – 4 х 2968=17808 м2.
Начало строительства - июль 2023 года.
Продолжительность строительства определяем по СНиП 1.04.03-85 Часть 2 <7] экстраполяцией.     
Для зданий площадью более 12000 м2 общая продолжительность- 12,5 мес.:
-подготовительный период-1 мес.
-подземная часть- 1,5 мес.
-надземная часть- 7,5 мес.
-отделка- 2 мес.
Проведем экстраполяцию для нашего здания с площадью 10680 м2 :
Увеличение площади составит:
(17808-12000)/12000*100 = 48,4%. 
Прирост к норме продолжительности строительства составит:
48,4*0,3 =14,52 %.
Продолжительность строительства с учетом экстраполяции будет равна: 
Т= 12,5*(100+14,52)/100 = 14,315 мес.; принимаем 14,5 мес.
Итак, общая продолжительность строительства -14,5 мес.:
-подготовительный период – 1 мес. 
-подземная часть – 2 мес. 
-надземная часть – 9 мес. 
-отделка – 2,5 мес. 
Тн= 1*22+2*22+9*22+2,5 *22=319 дней.



Площадь одной секции -2968 м2,
Площадь всего здания – 6 х 2968 = 17808 м2,
Начало строительства- июль 2023 года.


Сметная стоимость строительства дома в ценах 2001 года –  35002,90 тыс. рублей. При переходе к текущим ценам 2022  года используем индекс –    10 для ЧР, получаем  59649 ·10=596490 тыс.руб.
Сметная стоимость 1 м2 общ. пл.33,5 тыс. руб.
Трудоемкость на строительство объекта определена по калькуляции трудозатрат и составляет:
-по нормативным показателям – 49773 чел-дн.,
-по проектируемым  из графика движения рабочих – 48987 чел-дн.
Трудоемкость 1 м2 общ. пл. 2,79 по норме 3,75 по проекту.
Максимальное число рабочих-205 чел.,
Среднее число рабочих -158 чел.


 
Дата добавления: 02.06.2023
ДП 4902. Дипломный проект - 12-ти этажный жилой дом на 55 квартир 30,9 х 15,1 м в г. Краснодар | AutoCad

Введение 
1 Нормативные ссылки 
2 Исходные данные для проектирования 
3 Генеральный план и благоустройство 
4 Технико-экономическое сравнение вариантов  
4.1 Выбор варианта конструктивного решения 
4.2 Определение экономического эффекта, возникающего за счет разности приведенных затрат сравниваемых вариантов конструктивных решений 
4.3 Определение экономического эффекта, возникающего в сфере эксплуатации здания за период службы выбираемых конструктивных элементов 
4.4 Определение величины капитальных вложений по базовому варианту 
4.5 Определение экономического эффекта, возникающего в результате сокращения продолжительности строительства здания 
5 Архитектурно-строительная часть 
5.1 Описание объемно-планировочного решения, состав помещений 
5.2 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 
5.3 Конструктивное решение здания 
5.4 Инженерное оборудование 
5.4.1 Отопление 
5.4.2 Вентиляция 
5.4.3 Водоснабжение
5.4.4 Канализация
5.4.5 Электроснабжение 
5.5 Внутренняя отделка помещений и решение фасада
6 Расчетно-конструктивная часть 
6.1 Конструктивное решение здания
6.2 Исходные данные 
6.3 Сбор нагрузок 
6.4 Конструирование армирования плиты перекрытия
6.5 Конструирование арматуры колонны
6.6 исходные данные для проектирования фундамента
6.7 Сбор нагрузок на фундаменты
6.8 Проектирование фундамента на естественном основании 
6.8.1 Выбор глубина заложения подошвы фундамента 
6.8.2 Выбор конструктивного решения и определение размеров фундамента
6.8.3 Определение осадки основания
6.8.4 Определение расчетной сейсмической нагрузки 
6.8.5 Расчет фундамента на опрокидывание 
7 Технология строительного производства 
7.1 Общая часть
7.2 Конструкция опалубки
7.3 Ведомость объемов работ
7.4 Разбивка объекта на ярусы и захватки, расчет необходимого числа комплектов опалубки 
7.5 Транспортирование бетонной смеси, подача, укладка, транспортирование 
7.6 Ведомость потребления материально-технических ресурсов
7.7 Выбор монтажного крана
7.8 Расчет состава комплексной бригады 
7.9 Организация и технология строительных процессов 
7.9.1 Устройство опалубки 
7.9.2 Контроль качества опалубочных работ 
7.9.4 Контроль качества арматурных работ 
7.9.5 Бетонирование фундаментов
7.9.6 Контроль качества бетонных работ
7.10 Выполнение работ в зимних условиях
7.11 Техника безопасности при производстве работ
8 Экономическая часть 
9  Организация строительного производства 
9.1. Общие данные
9.2 Расчет трудоемкости работ
9.3 Организационно-технологическая схема здания
9.4 Расчет временных зданий и сооружений
9.4.1 Расчет численности персонала строительства
9.4.2 Определение состава площадей временных зданий и сооружений 
9.5. Расчет складских помещений и площадей 
9.6 Расчет временного водоснабжения 
9.7 Расчет временного энергоснабжения
9.8 Расчет потребности в сжатом воздухе
9.9 Методы производства основных видов строительно-монтажных работ и спецработ 
9.9.1 Работы подготовительного периода
9.9.2 Работы основного периода
9.9.3 Совмещение строительно-монтажных и спецработ
10.Безопасность жизнедеятельности в строительстве и охрана окружающей среды  
10.1 Основные понятия строительной экологии и экологической безопасности
10.2 Учёт экологических требований при обосновании потребности и выборе основных строительных машин транспортных средств 
10.3 Размещение (перемещение) грунта и отходов строительного производства. 
10.4 Природоохранные мероприятия в составе ППР 
10.4.1 Экологические особенности обустройства и содержания строительных площадок.
10.5 Экологические требования к строительным материалам, изделиям, конструкциям и оборудованию. 
10.6 Виды инструктажей по охране труда.
10.7 Техника безопасности при производстве монтажных работ 
Заключение
Список использованных источников


Проектируемый жилой дом приблокирован по оси «1» к 10-этажному жилому дому, а по оси «Ж» — к 5-этажному и имеет сквозной проезд в осях 5-6 в уровне 1-го этажа. 
В техподполье жилого дома, которое разделено на две автономные части, каждая из которых обеспечена эвакуационными выходами, предусматривается прокладка инженерных коммуникаций. 
На 1-м этаже запроектированы помещения административного назначения, доступ в которые осуществляется с ул. Восточно-Кругликовской, они также обеспечены необходимым количеством лестниц и эвакуационных выходов. 
Вход в жилую часть предусмотрен со стороны ул. Восточно-Кругликовская.
В здании запроектированы квартиры одно-, двух- и трехкомнатные повышенной комфортности, 12-й и мансардный этажи совмещены и являются двухуровневыми с трёх-, четырёх-, и пятикомнатными квартирами повышенной комфортности. 
Все квартиры имеют летние помещения и обеспечены вторыми эвакуационными выходами в соответствии с требованиями противопожарных норм. 


Лестничные марши и площадки монолитные из бетона класса В25.
Наружные стены самонесущие с поэтажным опиранием, при горизонтальных воздействиях они не участвуют в работе здания. При-крепление стен к каркасу здания шарнирное, без жестких стыков и призвано на раздельную работу с каркасом при сейсмических нагрузках. Стены трёхслойные толщиной 400 мм: облицовочный кирпич – 120 мм, эффективный утеплитель из пенополистирола - 60мм, легкобетонный блок – 200 мм.
Фундаменты - монолитная железобетонная плита.
Стены подвала самонесущие из монолитного железобетона класса В20, толщиной 200 мм. Опёртые по ростверкам не имеющие жестких связей с каркасом здания.
Перегородки в здании двух типов межквартирные и внутриквартирные выполненные из пенобетонных блоков размерами 600*300*100 мм. Внутриквартирные толщиной 100 мм однослойные оштукатуренные с двух сторон. Межквартирные из двух рядов блоков с прослойкой из минераловатных полужестких плит толщиной 60 мм.
Железобетонные экраны ограждений балконов и лоджий толщиной 100 мм с отделкой поверхности шпатлёвкой и последующей окраской фасадной краской DYOTEX, АКРИЛ-100 ГОЛДЕН КРАУН.
Окна, витражи, балконные и наружные двери металлопластиковые с остеклением стеклопакетами. Двери внутри квартир и офисов – деревянные. Входные двери квартир металлические с текстурированной поверхностью.
Кровля четырехскатная с покрытием из металлочерепицы с утеплителем типа URSA 100.
Здание в целом и отдельные его конструкции рассчитаны на основное и особое (включающее сейсмическое 7-ми балльное воздействие) сочетания нагрузок.  
Расчётной схемой  каркаса принята 12-ти этажная многопролётная пространственная рама, соответствующая реальной конструктивной схеме здания. Отдельно были рассчитаны – монолитная плита перекрытия, опирающаяся на колонны и диафрагмы жесткости и фундаментная плита на упругом основании и одна из наиболее загруженных колонн. 
Расчёты произведены с использованием программного комплекса "Лира-9.0" на ПЭВМ "AMD-Sempron 2200 ”PENTIUM 4".
В данном расчете рассматривается блок-секция в осях 1-12 и А-Ж


Проект «12-этажный жилой дом с мансардным этажом в г. Красно-даре» разработан в соответствии с заданием на дипломное проектирование. 
Выполнено технико-экономического сравнения конструктивного решения наружных стен, разработаны архитектурно-планировочные решения здания и конструктивные элементы на основе расчета несущих конструкций здания. 
Разработаны технологические карты на возведение монолитных конструкций типового этажа и на кирпичную кладку наружных стен, выполнены расчёты по организации и  экономике строительства. В проекте производства работ разработан сетевой график. В результате его оптимизации нормативный срок строительства уменьшился. Составлена сметная документация на объект строительства.
Разработаны разделы стандартизации и контроля качества строительства, безопасности жизнедеятельности на производстве, обеспечение пожаробезопасности, охрана окружающей среды на период строительства, а также защиты населения и территорий в чрезвычайных ситуациях. 
Дата добавления: 04.06.2023
ДП 4903. Дипломный проект (колледж) - Проект СТО г. Пенза с разработкой участка по ремонту топливной аппаратуры | Компас

1.Введение 
2.Характеристика проектируемого объекта 
3.Технологический раздел 
4.Организация и управление производства на СТО 
5. Расчёт участка проектируемой СТО 
6.Охрана труда и окружающей среды 
7. Исследовательский раздел. 
8. Конструкторский раздел. 
9. Экономический раздел 
10. Заключение. 
11. Список используемой литературы 


Станция является частным предприятием выполняющим следующие виды услуг:
- работы по ТО и ТР;
- фирменное и гарантийное обслуживание
- уборочно- моечные работы;
- работы по приёмке и выдаче автомобилей;
- работы по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей;
- предпродажная  подготовка;
- продажа автомобилей и запчастей;
Режим работы станции с 800 час.до2400 час
Основными расчетными показателями проектируемой СТО являются:
- годовые объёмы работ по видам и месту выполнения;
- численность рабочих;
- число постов;
- количество автомобиле- мест ожидания и хранения;
- общее количество постов и автомобиле - мест  проектируемой СТО;
- состав и площадь помещений;
- площадь территории.


С учетом приведенных выше особенностей технологический расчет принято выполнять для парка условно обслуживаемых на СТО автомобилей.
При этом под условным автомобилем парка понимается автомобиль, комплексно обслуживаемый на СТО в течение года, на котором выполняется полный объем работ по ТО и ремонту, обеспечивающий его исправное состояние. При расчете принимается, что условный автомобиль парка должен сделать в течение года в среднем 2 автомобиле-заезда на СТО.


Марки автомобиля: Skoda Оktavia
Годовое количество условно обслуживаемых на СТО, NСТО -1200 ед.
Количество заездов одного автомобиля в год, d- 2
Количество продаваемых в год  автомобилей, NП -150 ед.
Среднегодовой пробег автомобиля, LГ -  20000 км
Количество рабочих дней в году, ДРГ -305
Продолжительность смены, ТСМ-8,0 час.
Число смен, С-2


Для проведения ремонта ТНВД автомобиля, окончательного определения поломок внутренних деталей , необходимо осуществлять его полную или частичную разборку. Рабочий должен осуществлять разборочные операции в удобном положении и иметь доступ к труднодоступным местам топливного насоса. Разработанное приспособление позволяет реализовать данные условия, при минимальных затратах времени на выполнение необходимых работ.


Габаритные размеры, мм:
длина……………………….541
ширина…………………… 350
высота…………………… .380
Масса кг:…………………… 30


В результате произведенных в дипломном проекте расчетов  получены следующие результаты:
-  суммарный годовых объёмов работ СТО – 61215 чел-час;
-суммарный годовых объёмов работ проектируемого участка-2448 чел-час
- численность работников для выполнения годового объема работ – 39 чел;
-численность работников участка-3
- число ремонтных постов – 12 ;
-количество автомобиле- мест ожидания и хранения – 20;
-расчетная площадь СТО-1791,8 м2
- общая площадь территории – 101886 м2;
Технологическая планировка СТО и участка представлены в графической части на листах формата А1
Произведен подбор технологического оборудования участка.
Разработан технологический процесс на участке.
Все полученные результаты сведены в  таблицы 
   Итоговая таблица экономических расчетов вынесена  на лист формата А-1.
Рекомендуется временно сократить расходы на общехозяйственные расходы с целью уменьшения срока окупаемости проектируемой СТО. 
Точка безубыточности СТО 1096 машин, при этом состоянии дел производство не будет иметь прибыли, т.е. будет не рентабельно.
 Общее количество автомобилей (проектное), которое проходит через проектируемую зону ( 1200 ед.) обеспечит прибыльное производство. Что и доказано расчетами выше
В исследовательском разделе проведено исследование факторов влияющих на экономию топлива при движении автомобиля   
В конструкторской части  разработан стенд для разборки-сборки ТНВД
Сборочный чертеж стенда и деталировка представлены в графической части.
Подготовленные расчеты, изложенные материалы, технико-экономические показатели работы СТО и участка показывают экономическую эффективность разработанных решений, правильность сделанных выводов, целесообразность их практической реализации на автотранспортных предприятиях.


 
Дата добавления: 07.06.2023
КП 4904. Курсовой проект - ТС и ГС микрорайона г. Белгород | AutoCad

Введение
1. Исходные данные
1.1. Климатические данные
1.2. Характеристика потребителей
1.3. Технические условия на проектирование инженерных сетей
2. Разработка системы теплоснабжения
2.1. Описание системы теплоснабжения
2.2. Расчёт тепловых нагрузок
2.3. Определение расчетных расходов теплоносителя
2.4. Гидравлический расчет тепловой сети
2.5. Разработка монтажной схемы тепловой сети.
2.6. Пьезометрический график
3. Разработка системы газоснабжения
3.1. Описание системы газоснабжения
3.2. Расчёт потребления газа
3.3. Определение путевых расходов газа
3.4. Определение расчетных расходов газа
3.5. Гидравлический расчет газопроводов
Список используемой литературы


Город Белгород.
1) Расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления (средняя температура наиболее холодной пятидневки): tpo= -24 °C; 
2) Температура воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью:
а) 0,98: -28 °C; б) 0,92: -26 °C;
3) Абсолютная минимальная температура воздуха: -35 °C;
4) Среднесуточная амплитуда температуры воздуха наиболее холодного месяца: 6,2 °С;
5) Продолжительность периода со среднесуточной температурой
≤ 0°С: а) продолжительность: 127; б) средняя температура: -4,6 °C;
≤ 8°С: а) продолжительность:187; б) продолжительность: -1,9 °C;
≤ 10°С: а) продолжительность: 203; б) продолжительность: -1,0°C;
6) Среднемесячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца: 86%;
7) Среднемесячная относительная влажность воздуха в 15 ч. наиболее холодного месяца: 82%;
8) Количество осадков за ноябрь-март: 211 мм;
9) Преобладающее направление ветра за декабрь-февраль: юго-западное;
10) Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь: 4,7 м/с;
11) Средняя скорость ветра за период со среднесуточной температурой воздуха ≤ 8°С: 4,3 м/с.


Потребителями энергоресурсов (теплоты и газа) являются жилые и общественные здания.
Укрупнённые показатели среднего теплового потока на горячее водоснабжение
1) жилых зданий qгв = 12,2 Вт/ м²;
2) детских садов qгв = 3,1 Вт/ м²;
3) административных зданий qгв = 1,3 Вт/ м²;
4) школ qгв = 0,8 Вт/ м².
Удельные показатели максимального теплового потока на отопление
1) общественных зданий qо = 15 Вт/ м²;
2) 9-ти этажных зданий qо = 43 Вт/ м²;
3) 12-ти этажных зданий qо = 41 Вт/ м²;
4) 5-ти этажных зданий qо = 49 Вт/ м².




-расчетная температура теплоносителя в подающем трубопроводе тепловой сети Т1 = 105ºС; 
–расчетная температура теплоносителя в обратном трубопроводе тепловой сети Т2 = 70ºС; 
-давление в подающей магистрали тепловой сети РП = 90 кПа; 
-давление в обратной магистрали тепловой сети РО = 50 кПа; 
-способ прокладки тепловой сети: канальная (бесканальная), тип канала, материал изоляции. 
 
Дата добавления: 08.06.2023
ДП 4905. Дипломный проект - Строительство 12-ти этажного жилого на 84 квартиры 41,6 х 15,5 м в г. Плесецк | AutoCad

1. ВВЕДЕНИЕ    5
2. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ    7
2.1 Характеристика района строительства    7
2.2 Схема планировочной организации земельного участка    7
2.3 Объемно-планировочное решение    8
2.4 Конструктивное решение    11
2.5 Композиционное решение    13
2.6 Внешняя и внутренняя отделка и колористическое решение фасада    13
2.7 Инженерное оборудование    16
2.8 Расчеты    17
3. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫВНЫЙ РАЗДЕЛ    21
3.1 Общие данные для проектирования    21
3.2 Расчет конструктивных элементов    21
3.3 Проектирование плиты перекрытия    24
3.4 Проектирование ростверка и межростверковой плиты    30
3.5 Проектирование буронабивных свай-стоек    32
4. ТЕХНОЛОГИЯ, ОРГАНИЗАЦИЯ И ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА    34
4.1 Характеристика проектируемого здания    34
4.2 Этапы строительства    34
4.3 Номенклатура и объемы строительно-монтажных работ    35
4.4 Технология выполнения основных строительных процессов    38
4.5 Описание принятых методов производства основных строительных работ    39
4.6 Определение трудоемкости работ и времени работы машин    42
4.7 Потребность в основных конструкциях материалах и полуфабрикатах    49
4.8 Разработка технологической карты    53
4.9 Календарное планирование строительно-монтажных работ на объекте    68
4.10 Разработка строительного генерального плана    69
4.11 Экономика строительства. Сметы    74
4.12 Технико-экономические показатели проекта    77
5. ОХРАНА ТРУДА, БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ  И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ    78
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ    80
7. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ    81


Жилое здание – двухсекционный двенадцатиэтажный 84-квартирный жилой дом с набором квартир 1, 2, 3 комнатные.
Дом с размерами в плане между осями 41,6х15,5 м с техническим подпольем и верхним техническим этажом. 
Высота подвала – 2,18 м, высота первого этажа – 2,8 м, высота типовых этажей – 2,78 м.
За отметку 0,000 проекта принята отметка чистого пола лифтового холла первого этажа.
Объемно-планировочными решениями предусмотрено разделение дома на жилые секции. В каждой секции дома запроектированы лестничная клетка (типа Н1), а также запроектирован монтаж одного грузопассажирского лифта грузоподъемностью 630 кг со скоростным движением 1,0 м/с и одного пассажирского лифта грузоподъемностью 400 кг со скоростным движением 1,0 м/с.
Все жилые квартиры имеют выход в поэтажные коридоры. Выход в лестничные клетки предусматривается через поэтажные лифтовые холлы. Вход из поэтажных коридоров в лестничную клетку осуществляется через поэтажный лифтовой холл и через наружную воздушную зону на открытой лоджии.
В каждой жилой секции запроектирован мусоропровод производства ООО «Градочист» ТУ 4859-001-85728878-2008 и мусорокамера. Помещения для периодической промывки, прочистки и дезинфекции ствола мусоропровода расположены на техническом этаже дома.
На первых этажах жилых домов в каждой жилой секции запроектированы помещения для хранения колясок и велосипедов.
В подвале жилых домов расположены узлы ввода (учета) холодной воды и тепла, помещения для хранения уборочного и хозяйственного инвентаря и запроектирована прокладка магистральных инженерных систем.
Через верхний технический этаж (теплый) дома, в соответствии с действующими нормами предусматривается удаление воздуха из внутриквартирных вытяжных вентиляционных шахт и канализационных стояков. На этаже запроектирована прокладка внутренних инженерных систем. 
В двенадцатиэтажных жилых домах на технических этажах размещаются вентиляционные камеры вентиляционных систем, обеспечивающие подпор воздуха в лифтовые шахты и незадымляемые лестничные клетки при возникновении пожара.
Машинные помещения лифтов расположены в надстройках над верхним техническим этажом.
Уровень ответственности здания - II.
Степень огнестойкости здания - II.
Сооружение относится к классу С1 по конструктивной пожарной опасности здания.













Пристенная дренажная система предусмотрена для защиты от «верховодки». 
Конструктивная система здания – монолитные железобетонные несущие стены с монолитными железобетонными плитами перекрытия.
Строительные конструкции и изделия:
- фундаменты, ростверк и монолитные железобетонные стены подвала. 
- цоколь – из кирпича К-О 100/25/ ГОСТ 530-95 «Кирпич и камни керамические. 
- стены наружные – монолитные железобетонные толщиной 220 мм с утеплителем из минераловатных плит «ВЕНТИ БАТТС» ρ0 = 90 кг/м3 по ТУ 5762-003-45757203-99;
- стены внутренние – монолитные железобетонные толщиной 220 мм и 160 мм;
- перегородки кирпичные из полнотелого керамического кирпича КП-О100/15 ГОСТ 530-95 «Кирпич и камни керамические. Технические условия» на цементно-песчаном растворе М50 с тщательным заполнением швов;
- перекрытия и покрытие – монолитные железобетонные толщиной 220 мм;
- крыша – плоская, совмещенная, с внутренним организованным водостоком;
- кровля – рулонная из 2 слоев материала «ВиллаЭласт», производства фирмы ООО «Икопал». 
Двери внутренние – деревянные по ГОСТ 6629-88 «Межгосударственный стандарт. 
Двери наружные – металлические утепленные по ГОСТ 31173-2003 «Блоки дверные стальные. Технические условия».
Окна – из профилей ПВХ по ГОСТ 23166-99 и ГОСТ 30674-99. 
Полы – керамическая плитка, линолеум поливинилхлоридный на нетканой и вспененной подоснове.
Наружная отделка стен – «навесная фасадная система с воздушным зазором «ФАССТ-К».


ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При разработке выпускной квалификационной работы использованы нормативные правовые и правовые акты в области градостроительства, прошедшие изменения и дополнения в изданиях, решены вопросы организационно-технического уровня строительства монолитных систем, направленных на снижение расхода ручной работы на строительной площадке, в особенности в опалубочных и арматурных работах.
Приведено сравнение нескольких вариантов ограждающих конструкций по стоимости на различные виды работ, по трудоемкости 
их выполнения и по массе конструкций в результате которого устройство ограждающих конструкции из вентилируемого фасада и кладкой 
из легкобетонных камней является наиболее эффективным.
При выполнении выпускной квалификационной работы закреплены знания в проектировании, а также навыки в работе с нормативными правовыми и правовыми актами в области градостроительства.

 
Дата добавления: 13.06.2023


© Rundex 1.2
 
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.