%20%20
Найдено совпадений - 7317 за 0.00 сек.
 871. Курсовой проект - Двухэтажный коттедж 15,58 х 11,00 м в г. Псков | AutoCad
1. Введение
2. Исходные данные для проектирования
2.1. Характеристика населенного пункта
2.2. Климатическая характеристика района строительства
2.3. Характеристика объекта
3. Архитектурно-строительная часть
3.1. Общие данные
3.2. Описание генплана
3.3. Технико-экономические показатели генплана
3.4. Объемно-планировочное решение здания
3.5. Конструктивные решения
3.6. Мероприятия по эвакуации из здания
3.7. Мероприятия по взрывопожарной безопасности
3.8. Мероприятия по энергосбережению
3.9 Список используемой литературы
Степень огнестойкости здания – II.
Степень долговечности – II.
Уровень ответственности здания – II.
Привязка наружных продольных несущих стен по осям 190/320мм Привязка внутренних несущих стен 190х190мм. Кухни оборудованы вытяжной естественной вентиляцией, мойкой, плитой. Стены возле кухонного оборудования облицовывающая глазурованной плиткой, остальные - моющимися обоями. Здание имеет бескаркасную конструктивную схему с продольными несущими стенами, располагаемыми с модульным шагом между осями А-Г – 11.0м; между осями 1-4 - 15,58м.
Фундаменты ленточные сборные ж/б блоки.
Стены наружные многослойные, состоящие из кладки силикатного кирпича на цементно-песчаном растворе толщиной 120мм, утеплителя – Экструдированный пенополистирол γ=50 кг/м3 толщиной 120мм, замкнутой воздушной прослойки толщиной 20мм, кладки из керамического кирпича на цементно-песчаном растворе толщиной 250мм
Стены внутренние из кладки керамического кирпича на цементно-песчаном растворе толщиной 380мм. Перекрытия между этажами, выполняются из сборных железобетонных многопустотных плит толщиной 220мм, взятых из каталога по сборным ж/б изделиям для жилищно-гражданского строительства зданий.
Кровля скатная h=3,6м. Кровля выполнена из металлочерепицы фирмы «Каскад» по стропильной системе. В здании предусмотрено центральное водяное отопление.
Вентиляция – естественная, осуществляемая посредством вентиляционных каналов, устраиваемых внутри стен. Вентиляционные каналы открываются в кухнях и санузлах и имеют размеры 200х300 мм. В здании предусмотрено центральное водоснабжение. Горячее водоснабжение осуществляется от внешней сети.
Газоснабжение осуществляется от внешней сети к кухонным плитам.
Электроснабжение производится от центральной электростанции, подаваемое напряжение 380/220 В.
Освещение – лампы люминисцентные.
Устройства связи – радиофикация, телефонизация, пожарная сигнализация, автоматизация, телевидение.
Канализация выполняется внутри дворовая с врезкой в колодцы внутриквартальной канализации.
Из секции выполняется самостоятельный выпуск канализации.
Дата добавления: 17.05.2010
|
|
 872. ОПС Столовая на 50 мест | AutoCad
-Прибор приемно-контрольный охранно-пожарный "С2000-4"
-Резервированный источник питания БИРП
-Извещатель пожарный дымовой ИП 212-3С
-Извещатель пожарный ручной ИПР-3СУ
-Извещатель пожарный тепловой ИП10331
-Световой оповещатель "Блик С-12"
-Звуковой оповещатель ООП3-12
-Кабельные линии
Общие данные.
Структурная схема сетей автоматической пожарной сигнализации с прибором "С2000-4"
Схема внешних соединений пожарных извещателей
План расположения извещателей ОПС
План расположения оповещателей ОПС
Дата добавления: 20.05.2010
|
873. ЭОМ Электроснабжение системы кондиционирования | AutoCad
Электроснабжение системы осуществляется на напряжение 220/380В, через вновь устанавливаемый, 3-полюсный автоматический выключатель фирмы АВВ S283-C100,
во II-й секции 4-линейной панели существующего ЩСУ, находящегося в электро-щитовой строения 270, на 3-м этаже.
Для распределения электрической энергии к потребителям системы, проектом предусматривается установка на техническом этаже, в помещении ПВК, на стене, распределительного щита РЩК, укомплектованного одно- и трех- полюсными автоматическими выключателями и дифференциальными автоматами на ток утечки 30мА.
Установленная мощность системы дополнительного кондиционирования, составляет 30,6 кВт.
Марка вводного кабеля в щит - ВВГнг-Ls 5х16, длина 30 м. Кабель проложен по лотку, в коробе, в трубе и входит в щит РЩК сверху.
Основной нагрузкой системы являются: наружные блоки кондиционеров,
Внутренние блоки кондиционеров запитаны по межблочным кабелям от соответствующих наружных блоков. Напряжение питания элементов системы 220/380В. С системой заземления TN-S.
Ррасч = 18,4 кВт.
Wгод. = 14330 кВт.ч.
Общие данные.
Щит РЩК. Принципиальная схема распределительной сети U~220/380В
Схема питающей сети
План силовой сети системы кондиционирования на отм. 0,000
План силовой сети системы кондиционирования на отм. +4,200
План силовой сети системы кондиционирования на отм. +8,400
План силовой сети системы кондиционирования на отм. +12,840
Расчет токов короткого замыкания.
Дата добавления: 21.05.2010
|
874. Курсовой проект - Завод по ремонту двигателей | AutoCad
Тип здания Завод по ремонту двигателей
Списочный состав рабочих 300 человек
Количество рабочих в максимальную смену 160 человек
Женщин 25 %
Категории производства 1-б 20% 1-в 80%
Конструкция стен металлические панели
Несущие конструкции покрытия мет. фермы с парал. поясами
Шаг крайних колонн 12 м
Ширина здания 72 м
Длина здания 120 м
Высота 8,4 м
Грузоподъемность крана 5т
Завод по ремонту двигателей два цеха:
-цех по сборке двигателей
-цех разборки, восстановления двигателей
Здание имеет три пролета по 24 м.
Содержание:
1.Общие сведения
2. Введение
3. Архитектурно-планировочное решение производственного здания
3.1.Проектирования генплана предприятия
4.Конструктивные решения основных элементов здания
4.1. Колонны
4.2.Фундаменты
4 .З Плиты покрытия, кровля
4.4. Фермы
4.5.Стены
4.6.Ворота
4.7.Ограждения
4.8. Светоаэрационное фонари
4.9.Окна
4.10. Подъемно-транспортное оборудование
5. Разработка вспомогательного здания
6.Технико-экономические показатели
7.Список использованной литературы
Дата добавления: 23.05.2010
|
 875. Чертежи - Комплекс 12 - ти этажного монолитного жилого дома галерейной структуры с инфраструктурой | AutoCad
Дата добавления: 24.05.2010
|
876. КМ Склад непродовольственных товаров, 20 х 60 м г. Таганрог | AutoCad
Общие данные
Техническая спецификация металла
Схема расположения элементов каркаса, прогонов, связей
Разрезы А-А, Б-Б. Узлы 1-2
Узлы 3-8
Разрез В-В. Узлы 9-12
Схема расположения тяжей по прогонам. Узлы 13-16
Схема расположения ригелей фахверка
Узлы 17-22
Схема расположения кровельного покрытия и стенового ограждения
Схема расположения стенового ограждения. Разрезы
Дата добавления: 25.05.2010
|
877. Курсовой проект - Проектирование предприятий технического сервиса | Компас
Введение
1. Характеристика объекта проектирования и анализ его работы
2. Определение годовой производственной программы предприятия
2.1. Расчёт годовой программы ТО и ремонтных работ в хозяйстве
2.2. Определение трудоемкости ТО автомобилей
2.3. Расчет объема дополнительных работ
2.4. Распределение ремонтных работ по местам исполнения
2.5. Расчет загрузки мастерской по объектам и видам работ
3. Определение номенклатуры цехов и отделений предприятия
4. Обоснование режимов работы и определение фондов времени
5. Расчёт численности персонала
6. Обоснование метода организации технологического процесса ремонта
7. Расчёт количества постов, линий для ремонта, рабочих мест
8. Подбор технологического оборудования
8.1. Подбор моечного оборудования
8.2. Подбор металлорежущего оборудования
8.3. Подбор сварочного оборудования
8.4. Расчет числа стендов для обкатки и испытания двигателей
9. Расчёт площадей предприятий. Расстановка оборудования
10. Разработка компоновочной схемы предприятия
11. Построение графика грузопотоков предприятия
12. Техника безопасности, экологические требования к проекту
13. Расчёт энергозатрат предприятия
13.1. Расчёт освещения
13.1.1 Расчёт естественного освещения
13.1.2 Расчёт искусственного освещения
13.2. Расчёт отопления
13.3. Расчёт вентиляции
13.4. Расчет годовой потребности в сжатом воздухе
13.5. Расчёт параметров по энергоснабжению
14. Технико-экономическая оценка предприятия
Заключение
Список используемой литературы
Приложения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе работы над курсовой работой по курсу: «Проектирование предприятий технического сервиса» была определена годовая производственная программа предприятия, рассчитана суммарная трудоёмкость выполняемых работ, которая составила 29890,82 чел.ч. Был определен режим работы предприятия: число рабочих дней в году – 251 день, число рабочих смен в сутки - 1 смена, продолжительность смены – 8 часов, номинальный фонд времени рабочего составил - 2000 ч, действительный - 1760 ч., действительный фонд работы оборудования составил -1908 ч. Численность персонала составила 23 чел. Обоснован агрегатный метод организации технологического процесса ремонта. Был произведен расчёт количества рабочих мест, который составил 25 мест. Произведен расчет и подбор технологического оборудования. Площадь предприятия составила -1152 м2. Произведена разработка компоновочной схемы предприятия с прямым грузопотоком и построен его график. Разработаны мероприятия по улучшению условий труда и безопасности жизнедеятельности. Также разработаны мероприятия по уменьшению загрязнения окружающей среды. Произведен расчет энергозатрат предприятия. В заключительной части проекта была произведена технико-экономическая оценка предприятия – прибыль в год составила 13710,9 тыс.руб, и оценка окупаемости проекта, которая составила 9,76 года.
Дата добавления: 25.05.2010
|
878. Дипломный проект - Козловой контейнерный кран грузоподъемностью 32 тонны | Компас
1. Грузоподъемность, кг 32000
2. Масса захвата, кг 10000
3. Скорость подъема, м/с 12
4. Кратность полиспаста 3
5. Число ходовых колес 16
6. Число приводных колес 8
7. Группа режима работы 4
Проектируемый кран – контейнерный козловой кран, предназначенный для обслуживания железнодорожного контейнерного склада, полностью заполненного грузовыми контейнерами, причем половина из них массой 20т, а другая половина – массой 32т. в течение рабочей смены типоразмер перегружаемых контейнеров изменяется, в среднем, четыре раза в день. Все элементы металлоконструкции – коробчатого сечения. Пролетное строение состоит из 2-х главных и 2-х концевых балок, опирающихся на 4 опоры, соединенные между собой попарно стяжками. Механизм передвижения крана состоит из балансиров и восьми ходовых тележек, собранных попарно под каждой опорой и имеющих индивидуальный привод.
Грузовая тележка представляет собой сварную раму, установленную на четырех двухребордных приводных колесах и перемещающуюся по мосту крана. На раме тележки козлового крана размещается механизм подъема и механизм передвижения тележки.
Механизм подъема представляет собой двухбарабанную лебедку.
Механизм передвижения грузовой тележки состоит из двух приводов: один привод – на каждую пару ходовых колес.
Расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути называется – пролетом крана, а расстояние между осями ходовых колес или между осями балансирных тележек – базой крана. Расстояние между продольными осями подтележечных рельсов называется колеей тележки. Пролет проектируемого крана 25000мм, а база 14000мм. Колея тележки 13500мм, а база 2500мм.
Дата добавления: 31.05.2010
|
879. Курсовой проект - Конструкция узла | Компас
Содержание
1 Анализ конструкции узла
1.1 Расчет соединения с натягом
1.2 Выбор посадки с натягом
1.3 Расчет переходной посадки
1.4 Посадка подшипника качения
2 Расчет калибров для гладких цилиндрических соединений
2.1 Расчет исполнительных размеров калибров – пробок
2.2 Расчет исполнительных размеров калибров – скоб
3 Шлицевое соединение
4 Расчет размерных цепей
4.1 Метод полной взаимозаменяемости
4.2 Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
5 Контроль зубчатых колес
6 Контроль отклонений формы и расположения поверхности
Список использованной литературы
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 31.05.2010
880. Курсовой проект - Поверочный тепловой расчет котельного агрегата ДЕ 16-14 ГМ 250 | AutoCad
Газо-мазутные вертикально-водотрубные паровые котлы типа ДЕ паропроизводительностью 4; 6,5; 10 и 25 т/ч предназначены для выработки насыщенного или слабонасыщенного пара давлением 1,4 Мпа. Топочная камера котлов размещена сбоку от конвективного пучка, образованного вертикальными трубами, развальцованных в верхнем и нижнем барабанах. Ширина топочной камеры изменяется в зависимости от номинальной паропроизводительности котла. Основными составными частями этих котлов являются: верхний и нижний барабаны, конвективный пучок, фронтальный, боковой и задний экраны, образующие топочную камеру. Трубы перегородки и правого бокового экрана, образующего также под и потолок топочной камеры, вводятся непосредственно в верхний и нижний барабаны. Концы труб заднего экрана приварены к верхнему и нижнему коллекторам диаметром 159х6мм. Трубы фронтального экрана котлов паропроизводительностью 4; 6,5 и 10 т/ч приварены к коллекторам диаметром 159х6мм, а на котлах паропроизводительностью 16 и 25 т/ч они развальцованы в верхнем и нижнем барабанах. Шаг труб вдоль барабана 90 мм., поперечный - 110мм. Для поддержания необходимого уровня скоростей газов в конвективных пучках котлов производительностью 4; 6,5 и 10 т/ч установлены продольные ступенчатые перегородки.
Плотное экранирование боковых стен, потолка и пода топочной камеры позволяет на котлах применять легкую изоляцию в 2-3 слоя изоляционных плит толщиной 100мм, укладываемую на слой шамотобетона по сетке толщиной 15-20мм. Обмуровка фронтальной и задней стен выполнена из шамотного кирпича толщиной 65мм. и изоляционных плит общей толщиной 100мм. для котлов 4; 6,5 и 10 т/ч. Для котлов 16 и 25 т/ч обмуровка фронтальной стены выполнена из шамотного кирпича толщиной 125мм. и нескольких слоев изоляционных плит толщиной 175мм., общая толщина обмуровки фронтальной стены 300мм. Обмуровка задней стены состоит из слоя шамотного кирпича толщиной 65 мм. и нескольких слоев изоляционных плит толщиной 200мм.; общая толщина обмуровки составляет 265мм. Для уменьшения присосов в газовый тракт котла снаружи изоляцию покрывают металлической листовой обшивкой толщиной 2мм., приваренной к обвязочному каркасу. В качестве хвостовых поверхностей нагрева котлов применяют стандартные чугунные экономайзеры из труб ВТИ.
Температура уходящих газов оказывает решающее влияние на экономичность работы парового котла, так как потеря теплоты с уходящими газами является при нормальных условиях эксплуатации наибольшей даже в сравнении с суммой других потерь. Однако, глубокое охлаждение газов требует увеличения размеров конвективных поверхностей нагрева и во многих случаях приводит к усилению низкотемпературной коррозии.
Температура уходящих газов за хвостовой поверхностью нагрева (экономайзером) выбирается в зависимости от вида сжигаемого топлива, =120оС.
Для расчета действительных объемов продуктов горения по поверхности нагрева котельного агрегата прежде всего выбирают коэффициенты избытка воздуха на выходе из топки и присосы воздуха в отдельных газоходах . Коэффициент избытка воздуха должен обеспечить практически полное сгорание топлива. Он выбирается в зависимости от типа топочного устройства и вида сжигаемого топлива, =1,1.
В топку и газоходы котла при наличии в них отверстий и неплотностей из атмосферы поступает воздух, который называют присосом . Избыток воздуха включает в себя коэффициент избытка воздуха, подаваемого в горелки или под колосниковую решетку , и присосы холодного воздуха извне при работе топки под разряжением , происходящие в основном в нижней части топки. При выбранном избыток воздуха, поступающий в зону горения топлива, определяется как . В газоплотных топках у котлов серии ДЕ , гор=т=1.1
За счет присосов коэффициенты избытка воздуха от топки к дымовой трубе по тракту возрастают. Избыток воздуха за каждой поверхностью нагрева после топочной камеры , получают прибавлением к соответствующих присосов воздуха. Присосы воздуха в газоходах парового котла.
При распределении коэффициентов избытка воздуха по газоходам следует ознакомиться с конструкцией парового котла, для которого проводится поверочный расчет.
.
Дата добавления: 31.05.2010
|
881. ЭО Жилой корпус детского дома со столовой и переходом | AutoCad
Управление рабочим освещением осуществляется выключателями, установленными в щитках ЩО, и выключателями по месту. Трехфазные сети приняты пятипроводными (3P+N+PE).
Общие данные.
План осветительной сети подвала.
План осветительной сети. 1-й Этаж.
План осветительной сети. 2-й Этаж.
План осветительной сети. 3-й Этаж.
План осветительной сети. Чердак.
План сети аварийного освещения. 1-й Этаж.
План сети аварийного освещения. 2-й Этаж.
План сети аварийного освещения. 3-й Этаж.
Щит освещения ЩО1. Схема электрическая принципиальная
Щит освещения ЩО2. Схема электрическая принципиальная
Щит освещения ЩО3. Схема электрическая принципиальная
Щит освещения ЩО4. Схема электрическая принципиальная
Щит аварийного освещения ЩАО. Схема электрическая принципиальная
Дата добавления: 01.06.2010
|
882. ОВиК Реконструкция нежилых помещений 5 и 6 этажей для банка | AutoCad
Для обеспечения требуемых санитарно-гигиенических параметров воздуха в помещениях, в соответствии с действующими нормативными документами, проектом предусматривается устройство системы приточно-вытяжной вентиляции с механическим побуждением.
Воздухообмен для помещений принят по кратности, по нормам вытяжки от санитарных приборов, по технологическому и техническому заданию. В помещениях банка предусмотрена механическая общеобменная вентиляция. Помещения 5 этажа обслуживает система ПВ1, помещения 6 этажа обслуживает система ПВ2. В качестве оборудования для общеобменной вентиляции приняты приточно-вытяжные установки Airwell (Франция). Установки размещены в венткамерах 5-13 и 6-3. Проектом предусмотрена механическая вытяжная вентиляци В1 из санитарных узлов 5 и 6 этажей. В соответствии п. 7.11.1 СНиП 41-01-2003 на поэтажных присоединениях воздуховодов к общему коллектору устанавливаются противопожарные клапаны ОКС с пределом огнестойкости EI 120. В качестве оборудования для вытяжной вентиляции от сан. узлов принята канальная наборная установка Ostberg (Швеция). Установка размещена под потолком венткамеры 6 этажа. Для помещений электрощитовых и кроссовых предусмотрена естественная вытяжная вентиляция ВЕ1,ВЕ2 и BE3, BE4 соответственно. Приток и вытяжка осуществляется через диффузоры и потолочные решетки. Воздуховоды систем вентиляции выполнить класса "Н" из тонколистовой оцинкованной стали ГОСТ 14918-86,* а также из гибких воздуховодов Aludec.
Вентиляционные шахты систем ПB1, ПВ2, В1, на входе в помещение банка оборудованы металлическими решетками, выполненными из прутков арматурной стали ∅16 мм, с размером ячейки 150х150 мм, сваренных в перекрестиях. Решетки отстоят от внутренней поверхности стены не более, чем на 100 мм.
Теплоснабжение калорифера:
Теплоснабжение калорифера приточной установки осуществляется от существующего ИТП здания через узел ввода расположенного в подвале. Параметры теплоносителя 95/70°C. Для регулирования температуры приточного воздуха после приточной установки и для предотвращения размораживания водяного калорифера используются узел обвязки с регулирующим 3-х ходовым клапаном и насосом.
Кондиционирование:
Для административно-бытовых помещений запроектированна мультизональная система кондиционирования VRVIII (исполнения только холод). Мультизональная система VRVIII представляет собой комбинацию внутренних блоков объединенных в единую систему кондиционирования системой медных трубопроводов в изоляции и системой управления (несколько внутренних блоков на один наружный блок). В качестве изоляции медных трубопроводов используется трубный изоляционный материал для холодильных и кондиционерных систем ТЕРМАФЛЕКС А/С. В системе VRVIII , как и в предыдущих двух поколениях, использованны самые современные технические решения в области кондиционирования:
-инвенторная технология,
-озонобезопасный хладагент R410A,
-наибольшее количество внутренних блоков в одной системе,
-высокая энергоэфективность,
-самая протяженная трасса трубопроводов хладагента.
Системы кондиционирования скомпонованы так , что внутренние блоки расположены по разным сторонам света, что позволяет использовать систему VRV, с переменным расходом хладоносителя, в полной мере и загружать наружный блок до 130%.
Управление микроклиматом в каждом кондиционируемом помещении осуществляется при помощи индивидуальных пультов управления проводного исполнения. Все системы VRVIII здания объеденены в общую независимую систему централизованног управления, управляемую центральным пультом DCS302C51, со следующими особенностями управления:
-вкл/выкл, режим работы, установка температуры и т.д.;
-на дисплее пульта индицируется текущее состояние и неисправности;
-возможна совместная работа с контроллером вкл/выкл, таймером и интеллектуальными системами управления.
Дата добавления: 02.06.2010
|
883. ТМ Отопительно-водогрейная котельная складского комплекта 10,5 МВт / 3 котла REХ 350 | AutoCad
- для труб по ГОСТ 10704-91 Сталь20 ГОСТ 1050-88*
- детали трубопроводов по ГОСТ 17375-83* - 17379-83* сталь20 ГОСТ 1050-88*
Общие данные
Принципиальная тепловая схема
План расстановки оборудования
План обвязки оборудования
План фундаментов
Разрез 1-1
Разрез 2-2, разрез 3-3
Разрез 4-4, вид А
Аксонометрическая схема ХВО
Дата добавления: 03.06.2010
|
884. Курсовой проект - Технология изготовления детали " Полумуфта" | Компас
Введение.
1. Назначение детали и условия ее эксплуатации.
2. Анализ технологичности детали.
2.1 Качественная оценка технологичности детали.
2.2 Количественная оценка технологичности детали.
3. Определение типа производства.
4. Выбор и проектирование заготовки.
4.1 Анализ способов получения заготовок и выбор оптимального.
4.2 Экономическое обоснование выбора метода получения заготовки.
5. Анализ базового технологического процесса механической обработки.
6. Выбор технологических баз.
7. Установление маршрута обработки.
8. Расчет припусков и межоперационных размеров для двух поверхностей. Назначение припусков и допусков по стандартам на все поверхности.
9. Выбор оборудования и технологической оснастки.
9.1 Выбор оборудования.
9.2 Выбор режущего инструмента.
9.3 Выбор приспособлений.
9.4 Выбор контрольно-измерительных средств.
10. Разработка технологических операций.
11. Расчет и назначение режимов резания.
12. Нормирование технологического процесса.
13. Автоматизация технологического процесса.
Заключение.
Библиографический список.
Так как у нас мелкосерийное производство – 135 штук в год, то выбираем способ получения отливки в песчано-глинистых формах.
Литьё в песчаные формы является наиболее универсальным методом, однако изготовление формы требует больших затрат времени. Так, набивка 1м3 формовочной смеси вручную занимает 1,5…2 часа, а с помощью пневматической трамбовки – 1 час. Применение пескомёта сокращает время набивки формы до 6 мин. Встряхивающие машины ускоряют её по сравнению с ручной в 15 раз, а прессовые – в 20 раз.
Литьё в оболочковые формы применяют главным образом при получении ответственных фасонных отливок. При автоматизации процесса изготовления заготовки можно получать до 450 полуформ в час.
Литьё в кокиль экономически целесообразно для партии не менее 300…500 шт. – для мелких отливок, 30…50 шт. – для крупных. Производительность – 30 отливок в час.
Литьё по выплавляемым моделям экономически целесообразно для деталей очень сложной конфигурации из любых сплавов при партии свыше 100 шт.
Литьё под давлением применяются в основном для получения фасонных отливок из цинковых, алюминиевых, магниевых и латунных сплавов. Способ считается целесообразным при партии 1000…2000 шт. и более. Производительность – до 1000 в час.
Центробежное литьё получило распространение при выполнении заготовок, имеющих форму тел вращения. Производительность – до 15 отливок в час.
Перспективна штамповка из жидкого металла. По этому методу можно получать достаточно точные заготовки с глубокими выступами и тонкими стенками при давлении в 6…8 раз меньшем, чем при горячей штамповке.
Дата добавления: 06.06.2010
|
885. Курсовой проект - Разработка РТК на базе станка мод. 16К20Ф3 для обработки детали типа «втулка» с выбором ТНС и ПР | Компас
1 Задание
2 Станок токарный патронно-центровой с числовым программным управлением модели 16К20Ф3С32
2.1 Назначение и конструктивные особенности
2.2 Описание кинематической схемы
2.3 Техническая характеристика токарного станка с ЧПУ модели 16К20Ф3С32
3 Выбор метода получения заготовки
4 Выбор способов механообработки
5 Выбор режущего инструмента
6 Расчет режимов резания и разработка технологических наладок
7 Выбор конструкции промышленного робота и расчет схвата руки ПР
7.1 Анализ исходных данных для выбора модели промышленного робота
7.2 Промышленный робот типа «Универсал-5»
7.3 Выбор типа захватного устройства и расчет схвата руки промышленного робота
8 Вид транспортно-накопительной системы
8.1 Магазин-накопитель с зигзагообразным лотком
8.2 Расчет параметров накопителя
9 Список литературы
Станок предназначен для обработки деталей из штучных заготовок с зажимом в механизированном патроне и поджимом при необходимости центром, установленном в пиноли задней бабки с механизированным перемещением пиноли. Обработка может выполнятся в один или несколько проходов в замкнутом полуавтоматическом цикле наружных и внутренних поверхностей деталей типа тел вращения со ступенчатым и криволинейным профилями различной сложности, включая нарезание крепежных резьб.
Класс точности П, шероховатость обработанной поверхности до Ra 1,25 мкм.
Продольная подача каретки осуществляется от асинхронного электродвигателя с частотным регулированием и редуктором (передаточное отношение 1:1). Привод продольного перемещения включает шарико-винтовую передачу винт-гайка качения (ВГК), опоры винта, а также датчик обратной связи, встроенный в асинхронный электродвигатель.
Поперечная подача суппорта осуществляется от асинхронного электродвигателя с частотным регулированием и редуктором (передаточное отношение 1:1). Привод поперечного перемещения включает шарико-винтовую передачу винт-гайка качения (ВГК), опоры винта, а также датчик обратной связи, встроенный в асинхронный электродвигатель.
Дата добавления: 08.06.2010
|
© Rundex 1.2 |
| |
