%20%20
Найдено совпадений - 7317 за 1.00 сек.
 586. Курсовой проект - Плоский рычажный механизм | AutoCad
1. Кинематический анализ плоского рычажного механизма 3
1.1. Построение механизма в 12 положениях 3
1.2. Построение планов мгновенных скоростей 4
1.3. Построение планов мгновенных ускорений 5
1.4. Построение диаграммы перемещений 8
1.5. Построение диаграммы скоростей 9
1.6. Построение диаграммы ускорений 9
2. Силовой анализ плоского рычажного механизма 10
2.1. Определение нагрузок, действующих на звенья механизма 10
2.2. Силовой расчёт группы звеньев 7, 6 12
2.3. Силовой расчёт группы звеньев 4, 5 13
2.4. Силовой расчёт группы звеньев 2, 3 14
2.5. Силовой расчёт ведущего звена 15
2.6. Силовой расчёт ведущего звена методом Жуковского 15
3. Синтез зубчатого механизма 16
3.1. Определение геометрических параметров зубчатого механизма 16
3.2. Построение плана линейных скоростей 19
3.3. Построение плана угловых скоростей 20
4. Синтез кулачкового механизма 21
4.1. Построение графика аналогов ускорений 21
4.2. Построение графика аналогов скоростей 22
4.3. Построение графика аналогов перемещений 22
4.4. Нахождение минимального начального радиуса кулачка 22
4.5. Построение профиля кулачка 23
Список литературы 24
Дано:
Схема плоский рычажного механизма.
Геометрические параметры механизма:
а=200 мм;
b=200 мм;
lОА=125 мм;
lАВ=325 мм;
lАС=150 мм;
lDE=200 мм;
ω=15 с-1 .
Дата добавления: 11.09.2007
|
|
 587. ЭОМ Проект внутреннего электроснабжения 17-ти этажного жилого дома со встроено-пристроенными помещениями г. Санкт-Петербург | AutoCad
На каждом этаже устанавливаются этажные распределительные щиты ( ЩЭ ). В каждой квартире установлен квартирный щит (ЩК) , включающий в себя 1-фазный двухтарифный счетчик электрической энергии ЦЭ2726-12 5-60А, автоматические выключатели, устройство защитного отключения.
По степени обеспечения надежности электроприемники жилого дома относятся к первой ( охранно-пожарная сигнализация, пожарный насос, система дымоудаления и подпора воздуха, лифты, аварийное освещение) и второй категории электроснабжения.
Полная расчетная мощность: – 1320,0 кВА
Напряжение сети - ~380/220В. 50Гц.
Система заземления – TN-C-S
Кабели внешнего электроснабжения прокладываются в земляной траншее, на глубине 0,8 м от планировочной отметки земли. При пересечении с инженерными коммуникациями и проезжими дорогами, кабели прокладываются в асбестоцементных трубах диаметром -150мм по ГОСТ 1839-80.
Главные распределительные щиты (ГРЩ) жилого дома скомплектованы из панелей ЩО70. Щиты имеют две независимые друг от друга секции шин. Предусматривается неавтоматическое (ручное) взаимное резервирование вводов и АВР для подключения потребителей 1-й категории
На каждом этаже устанавливаются этажные распределительные щиты ( ЩЭ ). В каждой квартире установлен квартирный щит (ЩК) , включающий в себя 1-фазный двухтарифный счетчик электрической энергии ЦЭ2726-12 5-60А, автоматические выключатели, устройство защитного отключения .
Электрооборудование квартир выполняется в соответствии с требованиями СП 31-110-2003 «Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий». Электроснабжение встроенных помещений осуществляется от щита арендатора. В каждом встроенном помещении установлены индивидуальные вводно-распределительные устройства.
В электрощитовых, машинных помещениях лифтов, тепловом пункте, водомерном пункте запроектированы понизительные трансформаторы ( ЯТП -0,25 220/36В.)
Электрические сети жилого дома выполняются сменяемыми проводами и кабелями с медными и алюминиевыми жилами.
Дата добавления: 15.09.2007
|
588. Чертеж - Трехэтажный коттедж 353,05 м2 | AutoCad
Площадь застройки - 205,1 м2
Общая площадь -353,05 м2
Строительный объём -1825,4м3
КОНСТРУКЦИИ
Фундаменты - в виде сплошной плиты - железобетонные.
Стены - кирпичные трёхслойные толщ., 510 мм.
Перегородки - кирпичные толщ.,120 мм.
Перекрытие - монолитная ж/б плита.
Покрытие - керамическая черепица по деревянным стропилам наслонного типа.
Дата добавления: 25.09.2007
|
589. ТК Капитальный ремонт артскважин ЛПУ / Организация и обустройство зон | AutoCad
СНиП 12-01-2004 "Организация строительства";
СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции";
СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1.Общие требования";
СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство".
Дата добавления: 02.10.2007
|
590. АПС (включая ОТС, ВН, КД) Система безопасности банка г.Нижний Новгород | AutoCad
Состав системы
Системы АПС, СОУЭ,ОТС, ВН, КД состоят из:
• приборов приемно-контрольных «Сигнал-20»
• приборов приемно-контрольных «Сигнал-20П SMD»
• контроллеров доступа «С2000-2»;
• пульта контроля и управления «С2000-М»;
• пульта контроля и управления светодиодного «С2000-КС»
• считывателей «С2000 Proxy»;
• электромагнитного замка «ML 395.01»;
• кнопок ВЫХОД «Код СП-2»;
• извещателей пожарных ручных «ИПР-И»;
• извещателей пожарных дымовых «ИП-212-45»;
• оконечных элементов «УКШ-А»;
• световых табло ВЫХОД «Молния-12»;
• сирен «Иволга»;
• извещателей охранных магнитоконтактных «ИО 102-16», «ИО 102-20»;
• извещателей охранных акустических «Астра-С»;
• извещателей охранных инфракрасных «Астра-5»;
• кнопок тревожной сигнализации «КНФ-1»;
• электронных ловушек «Кукла-Л»;
• датчиков последней купюры;
• видеорегистратор «Samsung SHR-2160P»;
• видеокамер «Samsung SCC-301P», «CVPD-VFDN480SD»;
• вариофокальных объективов «Samsung SLV-3080D»
• микрофонов «МКУ-М»;
• блоков резервированного питания «ББП 20», «Скат-V.8», «РИП-12 исп 0.1»;
• аккумуляторов 12В, 17 А*час
• проводов, кабелей и соединительных коробок.
Система охрано-тревожной сигнализации.
Система автоматической пожарной сигнализации и оповещения людей о пожаре.
Система контроля и управления доступом.
Система видеонаблюдения.
Схема электрическая принципиальная охранно-тревожной, автоматической пожарной сигнализации и оповещения людей о пожаре.
Схема электрическая принципиальная системы контроля и управления доступом.
Схема электрическая принципиальная системы видеонаблюдения.
Дата добавления: 03.10.2007
|
591. Курсовой проект - Ресторан 48 х 18 м в г. Сочи | AutoCad
1. Этажность - 3
2. Площадь застройки – 864м2
3. Общая площадь – 3024м2
4. Строительный объем – 35683,2м3
На первом и втором этажах расположены:
1. Входная группа помещений, состоящая из: коридора, гардероба, лестничной клетки и санузлов.
2. Блок общественного питания: обеденная зона, кухня, мойки столовой и кухонной посуды, склад продуктов.
На втором этаже имеется балкон. Также предусмотрен санузел для обслуживающего персонала. На третьем этаже расположены:
1. Комната администратора, комната обслуживающего персонала, санузлы.
2. Терраса, которая защищена от дождя и солнца прозрачным пластиковым стеклом.
Этот навес опирается на несвязанные с основной конструкцией дома высокие деревянные стойки.
Конструктивная схема здания – здание из кирпича марки М125 на растворе марки В75.
Фундаменты – монолитные под колонны и фундаментные балки под наружные стены.
Фундаменты внутренних стен – ленточные из фундаментных блоков и подушек.
Колонны сечением 300х300 мм из монолитного железобетона.
Перемычки – сборные, железобетонные.
Лестничные клетки – сборные, железобетонные.
Перекрытия – железобетонная плита толщиной 220мм.
Кровля – парапетная с покрытием из трех слоев бикроста по защитному слою гравия толщиной 20мм.
Утеплитель – минераловатные прошивные маты толщиной 200мм.
Окна и витражи из стеклопакетов индивидуального изготовления.
Навес – поликарбонат сотовый.
Наружная отделка здания:
Цоколь – облицовка декоративным камнем.
Стены - отделка структурной штукатуркой.
Отделка помещений:
Стены – пластиковые панели, в помещениях повышенной влажности – облицовка керамической плиткой.
Полы – паркет, линолеум, керамическая плитка.
Дата добавления: 29.10.2007
|
592. Курсовой проект - АТП на 200 автомобилей ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка | AutoCad
Введение
Исходные данные
Функциональная схема
1. Технологический раздел АТП
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
1.2. Расчет коэффициента технической готовности
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
1.7. Расчет численности производственных рабочих
1.8. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов
2.1. Расчет количества механизированных постов ЕОс для мойки подвижного состава
2.2. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
2.3. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков
2.3.1. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
2.3.2. Расчет площадей производственных участков
2.3.3. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений, зоны хранения автомобилей
3. Технологическая планировка производственного участка
4. Технико-экономическая оценка проекта
Заключение
Список литературы
Исходные данные
В данном курсовом проекте я проектировал автотранспортное предприятие на 200 легковых автомобилей ВАЗ-2107. В результате проведенной работы для данного парка автомобилей я рассчитал и спроектировал зоны ЕО, ТО, ТР с детальной разработкой шиномонтажного участка. Рассчитал численность рабочих, склады и другие помещения производственного корпуса. Провел технико-экономическую оценку АТП.
Дата добавления: 31.10.2007
|
593. ОЗ Проект огнезащиты воздуховодов выставочного центра | AutoCad
Структурная схема огнезащиты: Воздуховоды круглого сечения d 100, 140, 400, 800, 1000 мм и прямоугольного сечения 600×400, 1000×500, 1000×1000, 1200×400, 1200×600 мм. Воздуховоды выполнены из оцинкованной стали толщиной 1,0 мм. Соединение воздуховодов – фланцевое. В качестве уплотнителя в стыках воздуховодов применяется негорючий материал марки HILTI CP611A. Комплексная огнезащита воздуховодов с обеспечением предела огнестойкости EI 30 осуществляется по всей внешней обогреваемой поверхности с применением термостойкого клея «Триумф» и материала базальтового огнезащитного рулонного МБОР-5Ф.
Дата добавления: 26.11.2007
|
594. СОТ Телевизионная система наблюдения жилого дома г. Уфа | AutoCad
Сети видеонаблюдения прокладываются в гофрированной трубе – в строи-тельных конструкциях или кабельном канале – под потолком.
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов
Пояснительная записка
1 Основание для разработки проектной документации
2 Краткая характеристика защищаемого объекта
3.1 Назначение системы
3.2 Основные проектные решения.
4.Описание системы.
5.Состав и размещение элементов.
6. Требования к монтажу.
7. Требования к пусконаладке.
План расположения оборудования на отм. -3,500,4,100
План расположения оборудования на отм. -0,000
Дата добавления: 30.11.2007
|
595. КЖ Резервуар для воды емкостью 2х600м3 | AutoCad
Песчаную подушку выполнять из песка средней крупности или крупного. Отсыпку выполнять слоями толщиной 200мм с тщательным уплотнением каждого слоя. Коэф. уплотнения каждого слоя Ку=0.97. Песчаную подушку выполнить до низа бетонной подготовки днища резервуара. После этого песчаную подушку дополнительно уплотнить втрамбованием слоя щебня или гравия крупностью 30мм толщиной 70мм.
При укладке песок необходимо увлажнять до 7-10%. Наличие в песчаной подушке растительного мусора или иных биологически активных примесей не допускается.
Обратную засыпку котлована резеруара производить равномерными слоями толщиной не более 0.5м равномерно со всех сторон. Засыпку стен выполнять при выполненном перекрытии резервуара.
Засыпку плиты перекрытия резервуара необходимо ыполнять при наборе бетоном плиты не менее 80% прочности.
Величина засыпки составляет 1 м.
Основанием подстилающего слоя (песчаной подушки) согласно гехнического отчета инженерно-геологические изыскания выполненного в 2005 году ОАО "56 Институт Инженерных Изысканий" будет служить глина тугопластичная Y=1,96т/м.куб, Е=17МПа, Y=16, С=0,046МПа.
Подземные воды спорадического обводнения вскрыты всеми выработками с глубины 0,4 до 4,0м. от поверхности земли.
В период продолжительных дождей и обильного снеготаяния возможен подъем уровня грунтовых вод и образование верховодки в интервале 0,0 до3,0м. от поверхности земли.
Под фундаментную плиту выполнить бетонную подготовку из тяжелого бетона класса В7,5 толщиной 100мм.
Резервуар разработан из монолитного железобетона.
Монолитные конструкции выполнять из тяжелого бетона класса В25(водонепроницаемость - W6, морозостойкости F=100).
Гидроизоляция внутренних поверхностей резервуара(стены, днище и колонны) - обмазка двумя слоями ВВ75 (Vandex).
Работы по устройству монолитных конструкций вести в строгом соответствии с проектом производства работ и действующими строительными нормами и правилами СНиП 3.02.01-8 "Земляные сооружения. Основания и фундаменты", СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции".
Общие данные
Опалубка. Планы. Разрезы
Узлы 1...3
Днище. Схема армирования
Покрытие. Схема армирования
Сечение 1-1. Схема армирования
Сечения 3-3, 4-4, 5-5. Схема армирования
Узел 3. Схема армирования. Ведомость деталей
Детали спускного и отводящего трубопроводов. ЗД1-3
Лестница Лм 1. Зонт круглый Зн 1
Спецификация
Ведомость расхода материалов
Дата добавления: 07.12.2007
|
596. Чертежи - Троллейбус трехосный. Трансмиссия с транзисторной системой управления | AutoCad
2. Количество мест для сиденья 35.
3. Снаряженная масса троллейбуса 18200 кг.
4. Полная масса троллейбуса 29500 кг.
5. Внешний габаритный радиус поворота 11,630 м.
6. Ширина корридора занимаемая троллейбусом при повороте с внешним габаритным радиусом 11,630 м, не более 6,7м.
7. Колеса: дисковые, 8,25 22,5 с бескамерными шинами 11/70 R22,5.
8. Максимальная скорость движения троллейбуса с полной массой 70 км/ч.
9. Максимальный подъем преодолеваемый троллейбусом 30%
10. Тяговый двигатель ДК 211БМ
11. Мощность 170 кВт.
12 Частота вращения максимальная 3900 об/мин.
13. Номинальное напряжение питания постоянного тока 550 В.
14. Система управления тяговым двигателем: транзисторная.
15. Диапазон температур: -40 С - +40 С.
16. Среднегодовая относительная влажность, не более 80% при температуре 20 С.
17. Уровень внутреннего шума: в кабине водителя 78 дБА; в пассажирском салоне 84 дБА.
18. Уровень внешнего шума 80 дБА.
19. Давление воздуха в шинах: переднего моста 0,75 МПа; ведущего моста 0,825 МПа; заднего моста 0,825 МПа.
Дата добавления: 22.12.2007
|
597. Курсовой проект - Особенности технологических процессов на Севере. Расчет свайного фундамента | AutoCad
1. Общие сведения
2. Технология погружения свай
3. Расчет сваи и свайного фундамента
4. Контроль качества
5. Транспортирование и хранение свай
6. Техника безопасности
7. Список используемой литературы
Задание:
- Свайное поле 36*48м
- Шаг свай 6м
- Сечение сваи 20*20см (Свая С4-20)
- Глубина погружения сваи 4м
- Свая стойка
- Верхний слой, мощностью 4м-песок средней крупности, средней плотности
- Нижний слой-скальный грунт
Дата добавления: 23.12.2007
|
598. Чертежи - Редуктор и привод барабанной сушилки | Компас
1.Общие передаточное число u= 22.5
2.Вращатльный момент на выходном валу Т= 9373 Нм
3.Число оборотов быстроходного вала n=193,6 об/мин
4.Общие КПД редуктора =82%
5.Потребляемая мощность привода N=7,5 кВт
Технические требования.
1. Осевой зазор в подшипниках 0,5...0,8 мм регулировать стальными прокладками прокладками
2. Несовпадение контуров корпуса и крышки по фланцам разъёма не должно превышать 4 мм.
3. Необработанные поверхностикрасить:
внутри маслостойкой краской
снаружи зелёной нитроэмалью класса ГОСТ 9894-61
4. Подшипники смазать плостичной смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87
5. Плоскость разъёма покрыть герметиком при окончательной сборки.
6.Редуктор залить маслом индустриальным И-50А ГОСТ 20799-88, кинематическая вязкость 5010 м/с
7.Редуктор допускает применение в следующих условиях:
температура внешней среды от -40C до +50С
влажность при температуре +20С до 95%.
8. Редуктор обкатать в течение 4 часов под нагрузкой 6000 Н м. После обкатки разобрать, промыть, осмотреть, проверить пятно контакта
Техническая характеристика привода
1.Мощность электродвигателя, кВт 7,5
2.Число оборотов электродвигателя, мин 1000
3.Общее передаточное число привода 914,1
4.Максимальный крутящий момент не более, Н м 70600
Технические требования
1.Радиальное смещение валов не более 0,6 мм.
2.Перекос валов, не более 1 .
3.Привод обкатать без нагрузки в течении 3-х часов
4.Обработку поверхностей рамы проводить после сварки
Дата добавления: 16.01.2008
|
599. АР Диагностический пункт автотранспортных средств 24 х 12 м в г. Железногорск | AutoCad
Стены : наружные - несущие стеновые панели б=300мм с облицовкой плоскими асбестоцементными листами по системе "КРАСПАН". Участки по месту- из кирпича глиняного обыкновенного М75 на растворе М50;
внутренние - бетонные блоки б=200, 400мм.
Перекрытие - сборные железобетонные пустотные плиты перекрытия б=220мм.
Кровля - двухскатная из волнистых асбестоцементных листов по деревянным несущим конструкциям.
Ворота - металлические утепленные индивидуального изготовления, двери внутренние по ГОСТ 6629 - 88.
Покрытие полов - бетон кл. В 12,5 с железнением поверхности.
Потолки - клеевая побелка.
Отделка стен - окраска ВА, акриловая окраска.
Объемно-планировочные показатели:
Полезная площадь - 265,56м2
Общая площадь - 277,29м2
Строительный объем - 1963,42м3
Площадь застройки - 309,96м2
Общие данные.
План на отм. 0.000.
Фасады 1 - 2, В - А
Схема расположения фундаментов
Схема расположения плит перекрытия
Разрезы 1 - 1, 2 - 2
Групповая спецификация. Ведомость и спецификация перемычек
План кровли
Схема расположения несущих конструкций кровли
Узлы А, Б, В, Г
Узлы Д, Е, Ж
Дата добавления: 22.01.2008
|
600. Курсовой проект - Проектирование привода вращательного движения | Компас
Введение
1. Выбор электродвигателя
2. Расчет редуктора
2.1 Выбор схемы и расчёт основных параметров редуктора
2.2 Расчет параметров ступени редуктора
2.3 Расчет валов
2.4.Расчет штифтового соединения
2.5 Расчет и выбор подшипников
2.6. Расчёт кинематической погрешности передачи
3. Выбор и расчет муфты
Заключение
Список использованной литературы
Техническая характеристика привода
1. Крутящий момент на ведомом валу - 0.0029 Нм
2. Мощность электродвигателя - 1.6 Вт
3. Напряжение питания электродвигателя - 5 В
Техническая характеристика редуктора
1. Крутящий момент на ведомом валу - 0,5 Нм
2.Частота вращения ведомого вала - 20 об/мин
3.Передаточное отношение редуктора - 200
Дата добавления: 24.01.2008
|
© Rundex 1.2 |
