%20
Найдено совпадений - 2012 за 0.00 сек.
 1186. ГСВ Газоснабжение котельной с установкой двух котлов | AutoCad
На вводе трубопровода газа в котельную устанавливается отсечной электромагнитный клапан. В помещении котельной установлен сигнализатор загазованности на 500мм от уровня перекрытия, выполненного согласно требований ДБН В.2.5-20-2001 "Газоснабжение".
Сигнал от сигнализатора загазованности выведен в комнату дежурного. Для учета расхода газа от технологического оборудования, в котельной установлен счетчик газа ультразвуковой с корректором "Курс-01" G65 , производства ПКФ "Курс" 000 г. Днепропетровск.
(максимальная производительность - 100 м3/ч, минимальная производительность - 2,0 м3/ч). Газопроводы прогрунтовать в 2 слоя грунтовкой ГФ-21 и окрасить маслянной краской за 2 раза.
Котельную оборудовать двумя порошковыми огнетушителями. Отвод дымовых газов от котлов осуществляется через два дымоходных канала сечением ф350
Вентиляция в котельной принята приточно-вытяжная, естественная с 3-х кратным воздухообменом.
Приток воздуха для горения и вентиляции осуществляется через приточную решетку Fж.с.=0,4кв.м. Вытяжка осуществляется через вентиляционные каналы ВЕ-1,ВЕ-2.
Общие данные.
План Вид "А".
Верх продувочной свечи Узел "A".
Вид "Б".
Вид "В".
Схема газопровода
Дата добавления: 14.02.2009
|
|
1187. ТМ Реконструкция системы теплоснабжения | AutoCad
В целях обеспечения дополнительной пожарной безопасности котел дополнительно снабжен группой пожаробезопасности (гашения), состоящей из:
- емкостью с водой, укрепленной на тыльной стенке топливного контейнера;
- заливной вентиль;
- аварийный датчик температуры, установленный в кожух механизма подачи.
Заливной вентиль энергонезависим и срабатывает в экстренных ситуациях благодаря команде аварийного датчика после превышения температуры более 85ºC. Вода, находящаяся в специально установленной емкости, заливает топливо, находящееся в механизме подачи, тем самым предотвращая возгорание топлива в бункере.
Тепло от котла поступает в промежуточную теплоизолированную буферную емкость объемом 300 л. Циркуляция теплоносителя через котел принудительная, циркуляционным насосом с мокрым ротором. Для защиты котла от превышения рабочего давления запроектирован пружинный предохранительный клапан.
Сброс от предохранительного клапана с разрывом струи осуществляется в трап. Между подающим и обратным трубопроводами котла устроена байпасная линия с установкой подмешивающего циркуляционного насоса с мокрым ротором, обеспечивающего защиту котла от снижения температуры теплоносителя в обратном трубопроводе.
Система теплоснабжения закрытая, двухтрубная, тупиковая. Компенсация температурных расширений теплоносителя - мембранным баком закрытого типа. Заполнение и подпитка системы осуществляется в помещении существующей газовой топочной подготовленной водой. Режим подпитки соблюдать согласно требований завода - изготовителя котла.
Максимальная температура теплоносителя от котла 80 0С - 60 0С. Теплоноситель из буферной емкости подается в проектируемую тепловую трассу. Циркуляция теплоносителя принудительная, циркуляционным насосом с мокрым ротором. Температура теплносителя регулируется качественно, 3-х ходовым смесительным клапаном, в автоматическом режиме, в зависимости от температуры наружного воздуха, со снижением температуры в ночное время. Кроме того, автоматика осуществляет контроль температуры в буферной емкости. При аварийном снижении температуры теплоносителя в емкости производится отключение пеллетного котла, при этом включаются существующие газовые котлы.
Все контура оборудуются запорной арматурой, фильтрами и обратными клапанами. Для контроля параметров работы систем предусмотрена установка показывающих термометров и манометров. В верхних точках трубопроводов монтируются автоматические стравливающие клапаны.
Трубопроводы обвязки котла и буферной емкости стальные, прокладываются открыто на креплениях. Трубопроводы грунтуются и теплоизолируются. Трубопроводы прокладываются с уклоном в сторону движения теплоносителя.
Температура воздуха в помещении поддерживается за счет тепловыделений от работающего котла, оборудования и трубопроводов. При аварийном понижении температуры воздуха автоматически производится включение электрического тепловентилятора мощностью 3 кВт.
Вентиляция в помещении естественная, приточно - вытяжная. Приток воздуха с учетом расхода на горение осуществляется через приточную решетку размером 500х200 мм в нижней части входной двери. Для предотвращения врывания холодного воздуха в помещение снаружи приточная решетка оборудуется ветроотбойником. Вытяжка осуществляется в оцинкованный теплоизолированный вытяжной канал \200 мм. Устье канала защитить металлической сеткой.
Снаружи вентканал монтируется в крепежной конструкции совместно с дымоходом. Верх вентканала защитить от поадания осадков флюгаркой.
Общие данные.
Принципиальная схема.
Экспликация основного оборудования. Условные обозначения.
План на отм. 0.000. Расположение оборудования, трубопроводов. М 1:30.
Разрез 1-1. М 1:30.
Разрез 2-2. М 1:30.
Разрез 3-3. М 1:30.
План на отм. 0.000. Отопление, вентиляция, дымоход. М 1:30.
Разрез 1-1. Отопление, вентиляция, дымоход. М 1:30.
План на отм. 0.000. Строительная часть. М 1:30.
Схема укладки теплотрассы из трубопроводов ИЗОПРОФЛЕКС тандем 0,6 МПа. М 1:200.
Профиль тепловой трассы.
Дата добавления: 05.01.2018
|
1188. ЕП Електропостачання житлового масиву в Волинської області | АutoCad
- район по ожеледі ІІ;
- характеристична товщина ожеледі, мм 10;
- розрахункова товщина ожеледі, мм 12,77;
- район по вітру ІІ;
- характеристична швидкість натиск вітру кг/м2 40;
- питомий опір ґрунту, Ом*м 150;
- нормативна глибина сезонного промерзання ґрунтів, м 0,9;
- сейсмічність не більше 6 балів;
- зона вологості нормальна.
Запроектовано:
- ПЛ-10кВ довжиною 40 м, яка виконується проводом ЗАС-50; відпайка від існ. ПЛ
Л27-03 виконується на опорі існуючій опорі за допомогою УОП.
- для пониження напруги проектом передбачено встановлення КТП-160/10/0,4
(мачтового типу) див. арк. креслень.
- для живлення споживачів масиву запроектовано чотири ПЛІ-0,4кВ, які виконується
самонесучим ізольованим проводом AsXSn 4x50, див. арк. креслення.
Розрахунковий облік електроенергії виконується згідно ТУ за допомогою багатофункціонального лічильника типу НІК 2305 (облік активної та реактивноїенергії Ін=5А 380В, 50Гц), який організований в РУ-0,4 проектованого КТП.
Відгалуження від опор ПЛІ до житлових будинків розробляється окремими проектами.
Категорія електропостачання III.
Навантаження:
Розрахункова потужність Рр=91,2кВт
Розрахунковий струм Ір=141,4А.
Напруга мережі живлення - 380/220В.
Загальні дані.
План розміщення КТП та мереж електропостачання 10 кВ та 0,4 кВ.
Схема встановлення опор.
Схема електрична принципова КТП-160/10/04.
Приєднання ПЛ-10кВ та ПЛІ-0,4кВ до КТП-160/10/0,4. Деталь заземлення
Габаритні розміри КТП 160/10/0,4У1.
РУ-0,4 кВ проектного КТП. Розміщення приладів.
Будівельна конструкція із стійками УСО-3А.
Специфікація вузол І та ІІ.
Огородження КТП.
Пристрій відгалуження УОК на проміжній опорі. Схема розміщення.
Встановлення роз'єднувача Кр-1 на анкерній опорі.
Анкерна чотириланцюгова опора 4Ацс. Схема розміщення.
Кутова анкерна двоколова опора УА2с-2. Схема розміщення.
Кінцева двоколова опора К2с-2. Схема розміщення.
Проміжна двоколова опора УА2с-2. Схема розміщення.
Профіль перетину ПЛ-10 кВ і ПЛІ-0,4 кВ з дорогою.
Дата добавления: 17.01.2018
|
 1189. Дипломный проект - Разработка технологии сборки низа шпангоута №15 самолета Ан-72 | Компас
Введение
1.Конструкторская часть
1.1 Разработка конструкции узла самолета
1.2 Обоснование принятых решений расчетами
1.3 Техническое описание и конструктивно-технологический анализ низа шпангоута
1.4 Технические условия на изготовление низа шпангоута
2. Технологическая часть
2.1 Выбор заготовки для мзготовления штампованной детали и схемы штампа
2.1.1 Определение формы и размера заготовки, выбор оптимальных размеров стандартного листа, обеспечивающего максимальный коэффициент использования материала
2.1.2 Выбор технологической схемы штампа с учётом типа операций, совмещения операций, количества деталей изготавливаемых одновременно и т.п..
2.1.3 Определение энергосиловых параметров штамповки
2.2 Проектирование штампа, выбор оборудования
2.2.1 Проектирование штампа в САПР «КОМПАС-Штамп» и описание его конструкции и порядка работы
2.2.2 Выбор пресса, его технические характеристики
2.3 Разработка директивных технологических материалов на сборку узла
2.3.1 Оценка технологичности конструкции узла самолета
2.3.2 Анализ возможных вариантов методов сборки, схем сборки и схем увязки оснастки
2.3.3 Расчет допуска на узел для двух вариантов сборки и увязки
2.3.4 Расчет точности сборки узла по обводам
2.3.5 Выбор оптимальной схемы сборки и увязки заготовительной и сборочной оснастки
2.3.6 Разработка схемы базирования составных частей низа шпангоута
2.3.7 Проектирование укрупненного технологического процесса сборки
2.3.8 Составление ТУ на поставку деталей и подсборок в соответствии с технологическим процессом сборки узла
2.4 Разработка схемы сборочного приспособления
2.4.1 Составление ТУ на проектирование сборочного приспособления
2.4.2 Разработка схемы и компоновки сборочного приспособления
3. Экономическая часть
3.1 Расчет себестоимости сборки узла по укрупненным показателям
4. Безопасность жизнедеятельности
4.1 Выявление и анализ вредных и опасных факторов в сборочном цехе
4.2 Разработка мероприятий по уменьшению влияния выявленных факторов на работающих
Список литературы
Разрабатываемый низ шпангоута по конструктивной схеме - балочного типа, т.е. все нагрузки воспринимаются низом шпангоута, как балкой: изгибающий момент воспринимается поясами, а перерезывающая сила – стенкой. На основании анализа конструкции самолета типа АН-72 разработана и расчетным путем обоснована конструкция балки низа шпангоута №15.
Разрабатываемый узел представляет собой сборно-клепанную конструкцию, в которую входят двухпоясная балка, состоящая из верхнего и нижнего поясов, стенки, стоек, ободов, книц. Пояса и стойки выполняются из стандартных профилей, стенка – из листового материала.
Шпангоут №15 является нормальным (рядовым), так как не воспринимает сосредоточенные силы и моменты от агрегатов, крепящихся к фюзеляжу.
Низ шпангоута состоит из бокового и нижнего ободов, выполненных из листа Д16АМ. Нагрузки, передаваемые грузовым полом, воспринимаются поперечной балкой. Балка состоит из стенки, к которой приклепываются пояса для восприятия изгибающего момента. Пояс нижний изготавливают из материала Д16Т, верхний – B95. Для восприятия поперечной силы стенка подкрепляется стойками. Все стойки изготавливаются из материала Д16Т .
Технические условия на изготовление низа шпангоута находятся в соответствии с техническими требованиями изготовления агрегата, в состав которого входит низ шпангоута. Проведём анализ приведенных на сборочном чертеже низа шпангоута технических условий.
1. Детали БЧ изготавливать по шаблонам, снятым с плаза.
2. Металлизация по инструкции ТИ-36-8-83.
3. Неуказанные предельные отклонения размеров по ОСТ100022-80.
4. Покрытие БЧ Ан.Окс.Хр./Гр.ФЛ-086.132 ОСТ190055-85.
5. Детали из Д16АМ калить, группа контроля 5 ОСТ100021-78.
6. Номера позиций под полками линий выноса для деталей зеркально отраженных.
7. * Размеры для справок.
8. Неуказанная шероховатость обрабатываемых поверхностей деталей БЧ из Д16Т – Rz 40, из 1420 – Rz 20.
10. Маркировать и клеймить по ОПИ-63-78, шрифт маркировки ПО-5 и ПО-3 ГОСТ 2930-62. (Для ударной маркировки ПО-3, для маркировки краской ПО-5).
11. Деталь поз. 2 обрабатывать методом размерного травления по инструкции ПИ 1.2.097-78. Риски при подрезке защитной пленки не допускаются.
12. Покрытие головок заклепок после клепки гр. АК-069.199 ОСТ190055-78.
13. Покрытие деталей поз. 1,19,20 Ан.Окс.Хр./гр.ЭП-140 темно-зеленая 457 ОСТ190055-85
Дата добавления: 17.01.2018
|
1190. АР Склад з побутовими приміщеннями 84,00 х 69,35 м в Київської області | ArchiCAD
профільованих листів фірмы "RANNILA" з утеплювачем з мінераловатних плит
щільністю 50 кг/м3 товщиною 100мм для складських та допоміжних приміщень.
Зовнішні стіни приміщень в вісях 4-14 ряд М-П мають слідуючю конструкцію:
-сталевий профнастил RANNILA 15.
-вітробар ер "Зеленый" (UTAFOL)
-утеплювач PAROC (WAS-50)-100 мм.
-паробар ер SILVER (UTAFOL)
-гіпсокартон-12,5мм.
Цоколь виконується з керамзито-бетонних стінових панелей а також з цегли марки
КРП 100/1650/25 по ГОСТ 530-80 .
Цегляні стіни з цегли марки КРП 100/1650/25 по ГОСТ 530-80 на цементно-піщяному
розчині марки 50.
Перегородки виконуються цегляні товщиною 120мм. з цегли марки КРП 100/1650/25
по ГОСТ 530-80 на цементно-піщаному розчині марки 50 (каркасні і гіпсокартонні).
Цегляні перегородки армувати 2 ф5 ВрІ через 5 рядів кладки по высоті ( серія
1.431-6 лист 31 ).
В дверні прорізи з цегляної кладки запроектовано антисептовані дерев яні
пробки розміром 1/2 цеглини по 3 штуки на укіс з кожної сторони.
В цегляних перегородках і стінах над прорізами шириною менш ніж 800мм виконати
рядові перегородки з 3 ф 8 АІ з обробкою на 120 мм з кожного боку прорізів.
Основою кровлі служить профнастил. "RANNILA" 70х0,8 на котрий укладається
плівка паробар єр "ЮТАДАХ-85" утеплювач "PAROC ROS-40" 110кг/м3 - 100мм та
"PAROC ROB-60" 170 кг/м3 - 20 мм. на утеплювач наклеюється підстильний шар рубероїду
СПОЛІізол ПдПкЕПк - 3,0н по ТУ У В. 2.7-00292787. 001-98, покривний шар
рубероїд СПОЛІмод ККзЕПк - 4,0СБС по ТУ У В 2,7-00292787. 01-98.
Порожнини ребер настилу в місцях примикання до стін та в гребені заповнити мінеральною
ватою на ширину 250 мм.
Горизонтальну гідроізоляцію стін та перегородок на відм.-0,030 и 1,170 виконати
з цементно-піщаного розчину складу 1:2 толщиною 30 мм.
Загальна площа - 4729,8 м2
Корисна площа - 4616,3 м2
Розрахункова площа - 4265,6 м2
Площа забудови - 5444,4 м2
Будівельний об'єм - 42411,6 м3
в т.ч. складський об'єм - 37,65,6 м3
Загальні дані
Специфікація елементів заповнення прорізів
План на відмітці 0.000
Фрагмент плану №1
Фрагмент плану №5
Фрагмент плану №2
Фрагменти плану №3,4
План на відмітці 3.000
Фасади А-Р';Р'-А
Фасади 1-15';15-1
Розріз 1-1
Розрізи 2-2,3-3
План покрівлі
План підлог приміщень на відм. 0.000
План підлог приміщень на відм. 3.000
Відомість опорядження приміщень
Схема розташування елементів зовнішних стін по р.Е;П;Р'
Схема розташування елементів зовнішних стін по р.А вісі 2-14
Розрізи 1-1;2-2;3-3;4-4.Вузол "Б"
Розрізи 5-5, 6-6,7-7
Вузли І-VІІІ
Монтажна схема елементів санітарних вузлів.Фрагменти планів 1;2;3
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 2-3;А-Б. Специфікація
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 1-2;Д-Е.
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 11-14;Е-Ж.
Схема розміщення елементів перегородок у вісях 3-4; Ж-Л
Проекції розміщення елементів перегородки у вісях 3-4;Ж-Л.
Вузли І-ІV
Дата добавления: 18.01.2018
|
 1191. Курсовий проект - Технологія зведення підземної споруди методом опускного колодязя | AutoCad
1. Область застосування технологічної карти
2. Технологія та організація виконання робіт
2.1. Методи та послідовність виконання робіт
2.2. Технологічні розрахунки
3. Контроль якості виконання робіт
4. Заходи щодо безпеки виконання робіт
5. Матеріально-технічне забезпечення процесу
6. Техніко-економічні показники процесу
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Бетон класу С25/30 W6 з осадкою конуса S=40-60 мм.
Зовнішня температура 15℃.
Всі роботи виконуються в дві зміни тривалістю 8 год комплексною бригадою робітників.
Подача і встановлення матеріалів і виробів здійснення баштовим (стріловим) краном типу КБ-403Б. Розробка ґрунту в колодязі здійснюється одноківшевим екскаватором Komatsu PC220, з ковшем 1м3.
Бетонна суміш вкладається бетононасосом Putzmeister. Бетонну суміш доставляють на об’єкт автобетонозмішувачем КАМАЗ 53229R.
Матеріально-технічне забезпечення процесу.
Відомість потреби в машинах, механізмах та інвентарі
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 23.01.2018
1192. Курсовий проект - Монтаж залізобетонних конструкцій 3-х секційної промислової будівлі | AutoCad
1. Аналіз вихідних даних.
1.1. Характеристика будівлі що споруджується.
1.2. Характеристика умов виконання монтажних робіт.
1.3. Характеристика монтажних елементів, обсяг монтажних робіт.
2. Варіанти технічних рішень монтажних робіт.
2.1. Вибір методу монтажу .
2.2. Вибір монтажних пристроїв.
2.3. Вибір способів закріплення конструкцій у проектне положення.
3. Визначення монтажних характеристик елементів.
4. Вибір комплекту кранів за технічними параметрами.
5. Визначення розмірів та кількості монтажних дільниць.
6. Техніко-економічне обґрунтування вибору варіанта технічного вирішення.
6.1. Складання калькуляції трудових затрат на весь об’єм монтажних робіт.
6.2. Складання таблиці технологічних розрахунків.
6.3. Визначення комплектів кранів для кожного технологічного вирішення.
6.4. Визначення техніко-економічних показників роботи комплектів кранів і
вибір найбільш економічного.
7. Відомість інвентарю та допоміжних матеріалів при монтажі конструкцій.
7.1. Відомість інвентарю. 7.2. Відомість допоміжних матеріалів.
8. Охорона праці при монтажі будівельних конструкцій.
9. Використана література.
У відповідності до завдання з проекту необхідно розробити технологію монтажу одноповерхової промислової будівлі з збірних залізобетонних конструкцій.
Будівля складається з трьох уніфікованих типових секцій довжиною 72 м.
У кожній секції чотири прольоти по 24м, з кроком колон 12м і кроком кроквяних ферм 6м. Висота до низу кроквяної ферми 12,6м. Всі конструкції залізобетоні збірні типові. Кроквяні ферми передбачені з паралельними поясами. Для стінових огороджень в пролітних торцевих частинах будівлі необхідно улаштування колон фахверку кроком 6м. Довжина стінової панелі 12м по повздовжнім сторонам будівлі та 6м по торцевим пролітним частинам . Загальна довжина та ширина будівлі в осях -218 х 72м.
Характеристика умов виконання монтажних робіт.
Умови виконання робіт на кожному об’єкті, який споруджується, мають бути проаналізовані. Необхідно виявити фактори, що ускладнюють виконання будівельних процесів, і визначити міру їх впливу на техніко-економічні показники проекту виконання робіт і вибір методу монтажу будівлі.
За проектним завданням прийняті наступні умови виконання робіт: нове будівництво в нормальних умовах, улітку з середньою температурою близько 20°С. Ці умови сприятливі для виконання монтажних робіт.
Дата добавления: 23.01.2018
|
1193. Дипломный проект - Одноэтажное промышленное здание из сборных ЖБК в г. Черкассы | АutoCad
I. Архитектура
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2. ОБЬЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ
3. АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЕ
3.1. Элементы каркаса
3.2. Фундаменты и фундаментные балки
3.3. Внешние и внутренние стены
3.4. Покрытие
3.5. Полы, окна, двери и ворота
3.6. Внутренняя и внешняя отделка
3.7. Аэрация, вентиляция, отопление, освещение
3.8. Водоотвод и канализация
Теплотехнический расчет чердачного перекрытия
II. Строительные конструкции
РАСЧЕТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ РЕБРИСТОЙ ПЛИТЫ ПОКРЫТИЯ
III. Основы и фундаменты
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗДАНИЯ
1.1 Исходные данные
2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ТИПОВ ФУНДАМЕНТОВ
3.ФУНДАМЕНТ НЕГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ ПОД КРАЙНЮЮ КОЛОННУ
3.1. Определение минимальной глубины заложения подошвы фундамента
3.2. Определение размеров подошвы фундамента
3.3 Определение эксцентриситета
3.4 Проверка напряжения под подошвой фундамента
4. ФУНДАМЕНТ НЕГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ ПОД СРЕДНЮ КОЛОННУ
4.1. Определение минимальной глубины заложения подошвы фундамента
4.2. Определение размеров подошвы фундамента
4.3 Определение эксцентриситета
4.4 Проверка напрежений под подошвой фундамента
5. РАСЧЕТ ОСАДКИ ОСНОВАНИЯ
IV. Технология строительного производства
Характеристика монтажных элементов, объем монтажних работ.
Выбор монтажных приспособлений.
Выбор способов закрепления конструкций в проектное положение
Определение монтажных характеристик конструкций.
Выбор комплекта кранов по техническим параметрам.
Выбор строительных кранов по техническим характеристикам
Определения технИко-экономических показателей проекта
V. Организация строительного производства
ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА И УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА
Характеристика объемно-планировочных и конструктивных решений объекта
Характеристика условий строительства
Определение плановой продолжительности строительства объекта
Основные решения по организации и технологии строительства
ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Определение объемов работ
Выбор основных монтажных механизмов
Выбор монтажных приспособлений.
Проектирование сетевого графика строительства
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
VI. Экономика в строительстве
СОСТАВЛЕНИЕ ИНВЕСТОРСКОЙ СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
Основные технико-экономические показатели проекта
Объектная смета
Локальные сметы
VII. Охрана труда в строительстве
Опасные и вредные производственные факторы
МЕРЫ ПРОФИЛАКТИКИ ОБНАРУЖЕНЫ ВРЕДНЫЕ И ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФАКТОРОВ
Заключение
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Географическим пунктом строительства производственного здания является город Черкассы. Рельеф площадки спокойный, горизонтальный. Почвы неагрессивные, обычной основы, пески средние. Грунтовые воды находятся на глубине 12 м.
Рабочие предприятия будут работать в две или одну изменения. Односменной работе планируется для тех строительных процессов, где темп работ определяет человек и двухсменную - когда ведущим является машины и механизмы, а также при устройстве монолитных конструктивов (бетонных, железобетонных, кирпичных), где ведущим является человек.
Производственное здание оборудован железнодорожными путями, автомобильными проездами, мостовыми и подвесными кранами, а также в наличии рабочие площадки.
Запроектирован в виде здания, состоящая из одного многопролетного одноэтажных блока прямоугольной формы, возводимого с целью эксплуатации предприятий с горизонтальным технологическим процессом производства.
Количество кранов и их грузоподъемность определяются технологией предприятия. В проекте принято, что в пролете встановляеться один кран грузоподъемностью 20т на температурный блок. С целью эксплуатации мостовых кранов по колоннам установленные подкрановые балки. Исходя из технологии промышленного производства, в цехе запроектированы 8 ворот. Высота до низа несущей конструкции 9,6м; полная высота здания - 16,3м. Почва - супесь, глубина заложения фундамента - 3,5 м. Данное здание разбивается на 2 участка по поперечными деформационными швами.
Шаг внешнего и внутреннего ряда колонн - 6 м. Плиты покрытия принято размером 12*3 м.
Элементы каркаса: колонны, подкрановые балки, фермы, стропильные конструкции, фундаментные балки.
Конструктивная схема здания - полный каркас из железобетонных элементов.
Пространственная жесткость каркаса здания обеспечивается совместной работой рам, усиленных связями с жестким диском покрытия.
Фундаменты под каркас здания приняты ступенчатые сборные железобетонные, отдельно стоящих с подколонников.
Ограждающие конструкции здания выполняются из сборных керамзитобетонных панелей и металлических оконных рам, которые устанавливают по всему периметру здания. При решении фасада здания предусмотрена установка по фундаментных балках цокольную стенную панель высотой 1,8 м.
Покрытие запроектировано совмещенным утеплением, вентиляционное. Несущей конструкцией покрытия является железобетонная сборная ребристая плита толщиной 300мм. Кровля утепленная с покрытием в три слоя рубероидом.
Дата добавления: 30.01.2018
|
1194. Дипломный проект - 1-о этажный жилой дом с мансардой, подвалом и гаражом г. Николаев | АutoCad
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ
1. Общая часть
1.1 Исходные условия проектирования
1.2 Архитектурно-планировочные решения
2. Архитектурно-строительная часть
2.1 Фундаменты
2.2 Внешние стены
2.3 Внутренние стены и перегородки
2.4 Пол и перекрытия
2.5 Лестницы
2.6 Крыша
3. Теплотехнический расчет наружной стены
СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
РАСЧЕТ ПЛИТЫ
1. Расчетный пролет, нагрузки и усилия в продольном ребре
2. Армирование полок.
3. Расчет прочности нормальных сечений.
4. Геометрические характеристики поперечного сечения плиты.
Основы и фундаменты
1. СБОР НАГРУЗОК
2.РАСЧЕТ ФУНДАМЕНТОВ НЕГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ
3. ОСЕДАНИЯ ФУНДАМЕНТА.
ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
I. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ ФУНДАМЕНТОВ.
1.2. Выбор компонентов опалубки.
1.3. Выбор средств механизации для выполнения бетонных работ.
1.4. Проектирование поточной организации бетонирования фундаментов.
1.5. Потребность в машинах, оборудовании, инструменте, инвентаре и приспособлениях.
1.6. ТЕП-ы
1.7. Мероприятния по охране труда.
1.8. Указания к выполнению работ
II. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖА ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ.
1.1. Характеристика здания.
1.2. Ведомость монтажных элементов.
1.3. Выбор монтажных захватывающих средств.
1.4 Определение монтажных характеристик элементов.
1.5. Выбор крана и специализированных транспортных средств.
1.6. Калькуляция трудовых затрат.
1.7. Потребность в машинах, оборудовании, инструменте, инвентаре и приспособлениях.
1.8. ТЕП-ы
1.9. Указания по выполнению работ:
1.10. Правила техники безопасности
ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Разработка календарного плана
Определение последовательности и продолжительности работ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
Описание основных видов работ
ЭКОНОМИКА
СМЕТЫ
ОХРАНА ТРУДА
Решения, принятые в проекте по охране труда на период строительства и эксплуатации объекта
Строительные, дорожные и другие мобильные машины.
Меры профилактики выявленных вредных и опасных производственных факторов.
Падение людей с высоты
Падение конструкций и предметов
Электрический ток
Вредные вещества
Вибрация
Производственная пыль
Производственный шум
Метеорологические условия
Освещение рабочего места и строительной площадки
Мероприятия по охране труда и противопожарной безопасности
При устройстве подземных сетей
В случае возникновения пожара
Исходные условия проектирования
1. Место строительства г. Николаев.
2. Фундаменты - из монолитного железобетона.
3. Стены - керамический кирпич с утеплителем со стороны фасада.
4. Перекрытие - по железобетонным круглопустотные плитам.
5. Стропила - из бревен.
6. Кровля - металлочерепица.
7. Лестницы - с металлическими костылями, подкосоурными балками и железобетонными площадками.
8. Район снежной нагрузки – 1 - 810Па.
9. Район ветровой нагрузки – 3 - 500Па.
10. Источник водоснабжения - от постоянного водопровода.
11. Источник электроснабжения - от постоянной электросети.
12. Класс сооружения - II.
13. Степень огнестойкости - I.
14. Степень долговечности - II.
Одноэтажный жилой дом с чердаком, эксплуатируемым подвалом и гаражом. Общая площадь: 285м². Жилая площадь: 137,27м². В процессе проеквания изменено расположение некоторых перегородок. Архитектурно-художественная выразительность достигается благодаря использованию архитектурных деталей фасада: отделка дома, окраска дома.
Основным признаком планировочного решения здания четкая дифференциация помещений по назначению, а также обеспечение необходимой взаимосвязи между ними. С этой целью при планировании дома соблюдался принцип дозирования. Наиболее шумные комнаты: общая комната (гостиная), кухня (столовая), входящий холл составляют хозяйственно-гостевую зону. Она пред-назначена для дневного пребывания жителей и граничит с природным и хозяйственным входом в жилой дом. Котельня, отделено отдельным дверным входом и находятся на отметке 0,000м образуя пассивную зону. Спальни расположены недалеко от санузла, комната отдыха частично расположена как на первом этаже, так и на втором, спальня для детей, родителей, гостевая находится на втором этаже.
Большое значение для дома в двух уровнях имеет устройство и размещение внутренних лестниц. Они расположены напротив входа в дом и отгорожены кирпичной перегородкой.
С учетом планировочного решения використостовуються деревянные внутришньобудинкови лестницы с промежуточными лестничными плоскостями. Ширина маршей 1200мм.
Кухня-основное подсобное помещение в доме, предназначенное для приготовления пищи. Рабочий фронт кухонного оборудования с плиты и мойки. Площадь кухни 10,4 м2, что позволяет легко располагать обеденный стол. Санитарный узел разделен на первый и на второй этаже, в котором предусмотрены гардеробная, ванная, умывальник.
Санузлы освещаются искусственным светом. В них как и в кухне, дневной комнате, котельные, гаражи устроена вытяжная вентиляция.
Под несущие стены дома запроектированы монолитные железобетонные фундаменты. Глубина заложения фундаментов (в зависимости от исходных параметров) под домом 2750 мм.
Внешние стены, исходя из результатов теплотехнического расчета, а так-же по конструктивным соображениям, выполнять из керамического кирпича с наружным слоем теплоизоляции, защитным от атмосферных воздействий армиро-ванной штукатуркой.
В нижней части стены на 60-150 мм ниже уровня пола первого этажа необходимо предусмотреть горизонтальную гидроизоляцию из двух слоев рубероида на битумной мастике.
При строительстве используются металлопластиковые двухкамерные оконные блоки, изготовленные по заказу.
Внутренние двери все высотой 2080 мм, могут быть ДГ (глухие) или К (остеклении).
Несущие внутренние стены, а также стены лестничных клеток выполнять с сплошь-го кирпичной кладки толщиной 380 мм. Толщина стены где размещаются вентиляционные каналы 290 мм. Толщина несущих межкомнатных перегородок из кирпича 120мм.
Лестницы с металлическими костылями и пидкосоурнимы балками и железобетонными площадками.
Конструктивное решение крыши - с деревянными несущими элементами (шаг-вами). Для обеспечения необходимой пространственной жесткости стропильной системы желательно использовать продольные подкосы и стойки.
Дата добавления: 30.01.2018
|
1195. Курсовий проект - Ресторан на 30 посадкових місць 24 х 24 м в м. Кропивницький | Компас
1. Вихідні клімато-геологічні дані
2. Генеральний план
3. Об’ємно-планувальне рішення
4. Конструктивне рішення
5. Зовнішнє та внуртішнє опорядження
6. Основні технічні показники проекту
7. Список використаної літератури
Графічна частина містить в собі: генеральний план ділянки, план типового поверху, фасад, розріз, експлікацію приміщень та технічні показники будівлі.
Місце будівництва - Кропивницький;
Клімат - помірно континентальний;
Рівень грунтових вод - 9.9 м;
Глибина промерзання грунту - 0.9 м;
Фундаменти - стовпчасті монолітні залізобетонні монолітні із залізобетону по серії 1.412. У проектованому ресторані внутрішні стіни виконані з керамічної повнотілої цегли розміром 250x120x65 мм, Товщина зовнішніх стін 510 мм., Товщина внутрішніх стін 380 мм. В будівлі запроектовані перегородки з легко бетонних блоків 100 мм. Кладку ведуть на спеціальному розчині з перев'язкою швів. Товщина шва 10...12 мм.
Основні технічні показники проекту:
Загальна площа закладу, м2- 576
Корисна площа закладу, м2- 191,2
Будівельний об'єм закладу, м3 -2073
Вартість будівництва, тис. грн -2326,16
Дата добавления: 02.02.2018
|
1196. ТМК Твердопаливна котельна з котлом 250 кВт | Компас
Підживлення системи теплопостачання передбачено в приміщенні існуючої рідкопаливної котельні. Для компенсації коливань об'єму системи теплопостачання в результаті температурного розширення теплоносія,під час зміни температурного графіку, передбачається встановлення 2-х мембранних розширювальних баків"Imera RV200" об'ємом 200 л, кожний.
Облік підживлювальної води існуючий, розміщений в приміщенні існуючої рідкопаливної котельні. Теплоносій системи опалення - вода питної якості з параметрами: Т1/Т2 - 90/70 °С; Р1/Р2 - 1,5/1,2 кг/см. Проект розроблений для району з розрахунковою зимовою температурою мінус 23 С. Система опалення - закрита. Система опалення твердопаливної котельні передбачена за рахунок тепловиділень від запроектованого обладнаннята трубопроводів. Вентиляція котельні - припливно-витяжна з природним спонуканням, що забезпечує однократний повітрообмін вприміщенні котельні, плюс необхідна кількість повітря для забезпечення горіння твердого палива (дров) в котлі. Приплив - через жалюзійну решітку пер. 600х350(h), вбудовану в стіні котельні. Витяжка - через вентиляційний канал пер. 500х300. Видалення димових газів від котлів котельні передбачається запроектованою димовою трубою ∅350/420, h=16,435 м. Злив теплоносія з системи теплопостачання та обладнання котельні передбачається на відмостку. Скидання теплоносія запобіжним клапаном передбачається на відмостку котельні.
Загальні дані
План розміщення обладнання. М1:50. План трубопроводів. М1:50
Принципова технологічна схема
Експлікація основного обладнання
"1-1". М1:25
"2-2". М1:25
"3-3". М1:25
"4-4". М1:25
"5-5". М1:25
"6-6". М1:25
План розміщення димоходів та системи вентиляції. М1:50. Вид "А". М1:50
"7-7". М1:25
Опора димоходу. Перерізи
Вежа-опора димової труби. Вузли "1"-"3". М1:10
Схема розміщення фундаменту опори димоходу. М1:25
Сітка армування. Каркаси. М1:20
План заземлення обладнання котельні. М1:50
Специфікація витрати матеріалів на фундамент під опору димоходу
Блискавкозахист. М1:50
Дата добавления: 02.02.2018
|
1197. ГП Генеральний план багатопаливної автомобильной заправочной станции | AutoCad
Загальні дані по робочим кресленням
Ситуаційна схема. М 1:2000
Розпланувальне креслення. М 1:500
План організації рельєфу. М 1:500
План земельних мас. М 1:500
План благоустрою території. М 1:500
Зведений план інженерних мереж. М 1:500
План транспортно-пішохідних зв'язків БП АЗС
Дата добавления: 02.02.2018
|
1198. ТМ ЗВК АБ ГП ЕП Блочно - модульна твердопаливна котельна | AutoCad Компас
Проектом передбачається водопостачання транспортабельного модульного теплогенератора ТМ-Т-300.
Зовнішнє пожежогасіння передбачається від існуючого протипожежного резервуару ємністю-100 м, розміщенного на відстані 23,0 м від транспортабельного модульного теплогенератораТМ-Т-300.
Проектом передбачається скидання теплоносія від запобіжних клапанів (встановлених на котлах) на відмостку ТМ-Т-300.
АБ:
Проектом передбачається встановлення блочно-модульної котельної, димової труби з опорною вежею, циклонів та димососів.
Фундаменти під блочно-модульну котельну - стрічкові, збірні бетонні, з блоків ФБС шириною 300мм Для кріплення каркасу котельні до фундаментів в швах верхнього ряду блоків передбачено встановлення закладних деталей.
Для обпирання димової труби висотою 14м запроектована вільностояча з защемленням в фундаментівежа-опора з гнутозварних профілів квадратного перерізу.
Зєднання решітки вежі-безфасоночні
Матеріал профілів вежі сталь С245. Фундамент під опору труби монолітний з/б з бетону С12/15
Фундаменти під циклони та димомоси - монолітні бетонні
Для зберігання запасу твердого палива передбачено влаштування металевого навісу
По периметру влаштовуємої блочно-модульної котельні передбачити асфальтобетонне вимощення шириною 1,0 м.
ЕП:
Категорія електропостачання - III
Напруга мережі - 380/220 В
Розрахункова потужність - 7,5 кВт
Максимальна втрата напруги - 0,9%
Коефіцієнт потужності=0,85
Система заземлення - TN-С-S
Річне споживання електроенергії - 18000
План прокладки зовнішніх теплових мереж. М 1:500
Профіль теплових мереж. Схема теплових мереж. М1:50. "1-1". М1:20
"2-2". М1:25. "3-3". М1:25. Вид "А". М1:25
Вузли проходу теплових мереж
План димоходів. М1:50. Вид "Б". М1:50
Вид "В". М1:50
Вид "Г". М1:50
Деталі димоходу. М1:20
Дата добавления: 02.02.2018
|
1199. Course project - Refueller of average capacity “ТЗ-7,5-500A” / Заправщик средней мощности “ТЗ-7,5-500A” | Компас
1. Means for aircraft refueling.
2. Refueller “ТЗ-7,5-500А”:
2.1. General information;
2.2. Technical characteristics;
2.3. Description of basic aggregates;
2.4. Features of operation;
2.5. Technical maintenance.
3. Conclusions.
4. References.
On the chassis of the car there is mounted tank of elliptical cross-section, welded from steel 3 mm thick, while the bottom of the tank is made of steel 4 mm thick. Under the tank (near the middle of the tank), there is a self-priming centrifugal impeller pump “СЦЛ-20-24a”. The pump of left rotation is driven by the vehicle engine via a power gear box. For controlling the pumped fuel consumption accounter “ВЖУ-100-1,6” is installed. For clearing of fuel fine filter with a capacity of 750 l / min is used. The tanker includes two reception hoses 65 mm in diameter and 4.5 m in length, two dispensing hoses with a diameter of 50 mm in length and 9 to 15 m.
Based on the features of the refueller operation, respectively the base chassis is modified:
1. Replacement of electrics – according to Safety Requirements for refuellers wiring in the tank area should take place only in the pipes, so the harness from operator cabin to the rear pad is completely replaced and do indent into the tube. In addition, the sensors were placed and tachometer display unit (sensor - on power gear box, the instrument - on the control panel in the cockpit control), operating time counter (in the cabin on the panel).
2. The factory installed one-speed power gear box and the cardan shaft to drive the pump.
3. Pneumatics: the air outlet of the power gear box, pneumatic latch “ДУ-65” and automatic filling of the tank are installed.
4. The container for stand-by wheel of own production, which was very similar to “МАЗ” is installed.
5. For mounting of control cabin modification of chassis was carried out: removing the rear crossmember and installation of additional profiles, on which then rear cross member is re-fastened .
6. On special request, the radio is installed.
Basic technical characteristics:
In my course paper I have considered such special vehicle as refueller. Depending on the capacity of fuel tanks refuellers can be of different types, but all in all this vehicle should meet a series of requirements: the required capacity of the tank, a high performance of dispensing system, filtration fineness, speed and simplicity of connection to the aircraft, convenience and simplicity of usage, universality (refueling of aircraft of various types) in order to make the flights regular and safety. As an example of refueller of average capacity I have described “ТЗ-7,5-500А”, which is mounted on the basic chassis “МАЗ-500А”.
Such points were enlightened in this work as: basic operations which refueller can perform; technical characteristics of refueller; description of its main aggregates and their representation; explaining peculiarities of refueller operation and its technical maintenance.
Дата добавления: 01.06.2017
|
1200. Курсовий проект - Електропостачання сільського населеного пункту | Компас
1.1. Варіант плану населеного пункту: 1
1.2. Варіант навантаження населеного пункту: 3
1.3. Варіант схеми повітряної лінії 10 кВ: а
1.4. Варіант навантаження повітряної лінії 10 кВ: 3
1.5. Характеристика населеного пункту:
Газифікований, нової (старої) забудови;
Не газифікований, нової (старої) забудови;
СМТ з газифікацією (без газифікації).
1.6. Середньодобова температура: - 10, - 5, 0 , + 5 0С
1.7. Відхилення напруги на шинах 10 кВ РТП = + 5 %; = 0 %
1.8. Кліматичний район за ожеледдю: ІІІ
1.9. Матеріал опор:
– лінії 0,38 кВ: дерев’яні, з/б, дерев’яні з з/б приставками;
– лінії 10 кВ: дерев’яні, з/б, дерев’яні з з/б приставками.
1.10. Встановлено електродвигун типу (потужністю): 18,5 кВт
1.11. Допустиме коливання напруги на затискачах двигуна під час його пуску: 20 %
1.12. Потужність к.з. на шинах 35 кВ РТП: Sк = 45 МВА
1.13. Кількість і потужність трансформаторів на РТП 35/10 кВ:
1 2,5 МВА, Uк 6,5 %.
В курсовій роботі розраховано навантаження споживачів напругою 0,38 кВ, проведено розрахунок навантажень в мережах 0,38 та 10 кВ. Розраховано потужність та виконано вибір силового трансформатора споживчої трансформаторної підстанції 10/0,4 кВ. До встановлення прийнято трансформатор ТМФ-160.
В роботі також виконано вибір перерізу проводів в мережі 0,38 та 10 кВ та виконано їх перевірку за допустимою втратою напруги. Прове-дено розрахунок струмів короткого замикання мережі 10 та 0,38 кВ. Виконано вибір обладнання мережі 10 та 0,38 кВ. До встановлення в мережі 10 кВ прийнято: вимикач ВПМ-10-20/630У3, роз’єднувачі РВЗ-10/400У2 та РЛНД- 10/400У1, а в мережі 0,38 кВ автоматичні вимикачі серії ВА51.
В курсовій роботі також розраховано параметри релейного захисту лінії 10 кВ – максимального струмового захисту та струмової відсічки. Розглянуті питання влаштування електричних мереж населеного пункту.
ЗМІСТ:
ВСТУП 6
1. РОЗРАХУНОК НАВАНТАЖЕНЬ НА ВВОДАХ ДО СПОЖИВАЧІВ 7
1.1 Розрахунок навантажень на вводі до групи житлових будинків 7
1.2 Розрахунок потужності зовнішнього освітлення населеного пунк-ту 7
2. ВИЗНАЧЕННЯ МІСЦЯ РОЗМІЩЕННЯ СПОЖИВЧИХ ТРАНСФОРМАТОРНИХ ПІДСТАНЦІЙ 10/0,4 кВ 8
2.1 Розрахунок координат центра навантаження 8
2.2 Трасування повітряних ліній напругою 0,38 кВ 10
3. РОЗРАХУНОК НАВАНТАЖЕНЬ ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ НАПРУГОЮ 0,38 кВ 11
4. ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ТА КІЛЬКОСТІ СИЛОВИХ ТРАНСФОРМАТОРІВ 10/0,4 кВ 15
4.1 Визначення розрахункової потужності підстанції 10/0,4 кВ 15
4.2 Вибір кількості та номінальної потужності силових трансформаторів підстанції 10/0,4 кВ 16
5. РОЗРАХУНОК НАВАНТАЖЕНЬ ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ НАПРУГОЮ 10 кВ 17
6. ВИЗНАЧЕННЯ ДОПУСТИМОЇ ВТРАТИ НАПРУГИ В МЕРЕЖІ 18
7. ВИБІР ПЕРЕРІЗІВ ПРОВОДІВ ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ НАПРУГОЮ 10 ТА 0,38 кВ 20
8. ПЕРЕВІРКА ПОВІТРЯНОЇ ЛІІЇ 0,38 кВ НА КОЛИВАННЯ НАПРУГИ ПІД ЧАС ПУСКУ ПОТУЖНОГО ЕЛЕКТРОДВИГУ-НА 22
9. РОЗРАХУНОК СТРУМІВ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ МЕРЕЖІ 23
9.1 Розрахунок струмів короткого замикання мережі 10 кВ 23
9.2 Розрахунок струмів короткого замикання мережі 0,38 кВ 26
10. ВИБІР ЕЛЕКТРИЧНИХ АПАРАТІВ НАПРУГОЮ 10 ТА 0,38 кВ 28
10.1 Вибір електричних апаратів напругою 10 кВ 28
10.2 Вибір електричних апаратів напругою 0,38 кВ 31
11. РОЗРАХУНОК РЕЛЕЙНОГО ЗАХИСТУ ПОВІТРЯНОЇ ЛІНІЇ НАПРУГОЮ 10 кВ 33
11.1 Розрахунок максимального струмового захисту повітряної лінії напругою 10 кВ 33
11.2 Розрахунок струмової відсічки повітряної лінії напругою 10 кВ 35
12. ОБЛАДНАННЯ МЕРЕЖ 10 ТА 0,4 кВ, ЩО ПРОЕКТУЮТЬСЯ 37
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 39
Дата добавления: 04.02.2018
|
© Rundex 1.2 |
| |
