%20
Найдено совпадений - 2012 за 0.00 сек.
 1981. Курсовий проект - Проєкт дільниці одержання термічної ортофосфатної кислоти | Компас
Вступ
1.Огляд існуючих способів виробництва термічної ортофосфатної кислоти. Обґрунтування способу виробництва
2. Характеристика сировини, матеріалів і продуктів
3. Теоретичні основи виробництва термічної ортофосфатної кислоти
3.1. Теоретичні основи окиснення фосфору киснем повітря
3.2. Гідратація фосфору (V) оксиду
3.3. Абсорбція фосфору (V) оксиду та фосфатних кислот
3.4. Туманоутворення під час конденсації пари ортофосфатної кислоти
4. Опис схеми і технологічного режиму виробництва термічної ортофосфатної кислоти
5. Матеріальні й теплові розрахунки одержання термічної ортофосфатної кислоти
5.1. Матеріальний баланс печі спалювання фосфору
5.2. Тепловий розрахунок печі спалювання фосфору
5.3. Матеріальний розрахунок електрофільтра
6. Обґрунтування вибору та розрахунок основного апарата
6.1. Опис печі для спалювання фосфору
6.2. Конструктивний розрахунок печі для спалювання фосфору
7. Вибір допоміжного обладнання…
8. Відходи виробництва та їх утилізація
Висновки
Список використаної літератури
Продуктивність установки (у кг/год. 100%-ї H3PO4) – 3000;
Вміст фосфору в технічному жовтому фосфорі, який надходить на перероблення (у % мас.) – 99,7;
Коефіцієнт надлишку повітря під час спалювання – 2,5;
Концентрація ортофосфатної кислоти у відхідних газах (у кг/м3) – 0,03;
Температура відхідних газів (у °C) – 140;
Температура повітря, яке надходить у піч (у °C) – 20;
Відносна вологість повітря (у %) – 70.
У курсовому проєкті наведено огляд та аналіз існуючих способів виробництва термічної ортофосфатної кислоти. На основі порівняльної характеристики різних способів виробництва термічної ортофосфатної кислоти вибрано двоступеневий метод, яким передбачено використання рідкого жовтого фосфору.
Виконано матеріальні розрахунки печі спалювання фосфору й електрофільтра і теплові розрахунки печі спалювання фосфору. За результатами розрахунків вибрано основне та допоміжне обладнання. На підставі цього розроблено технологічну схему дільниці одержання термічної ортофосфатної кислоти. Розглянуто відходи виробництва і запропоновано можливі шляхи їх утилізації.
Дата добавления: 25.10.2023
|
|
 1982. Дипломний проект - Дев’ятиповерховий житловий будинок на схилі Голосіївської балки м. Києва | AutoCad, PDF
Вступ
АРХІТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА
1.1 Об’ємно-планувальні рішення
1.2 Конструктивні рішення
1.3 Специфікація основних конструктивних елементів
1.5 Теплотехнічний розрахунок
Інженерно-технічне обладнання будівлі
БУДІВЕЛЬНІ КОНСТРУКЦІЇ
Збір навантажень на перекриття
Розрахунок міцності нормального перерізу.
Розрахунок похилих перерізів на поперечну силу
Втрати попереднього напруження
Розрахунок за другою групою граничних станів
ОСНОВИ І ФУНДАМЕНТИ
Інженерно-геологічні умови ділянки
Збір навантаження на фундамент на 1 м.п.
Збір навантажень (за другою групою граничного стану)
Порівняння фундаментів
Розрахунок першого варіанту фундаментів
Розрахунок фундаменту неглибокого закладення (суцільна плита)
Визначення економічної доцільності фундаментів
Визначення осідання фундаменту
Розрахунок та конструювання З/Б ростверка для буроі’єкційних паль
ТЕХНОЛОГІЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВНИЦТВА
Характеристика об’ємно-планувальних та конструктивних рішень об’єкта
Вибір методів виконання робіт та засобів механізації
Технологічна карта на влаштування буроін’єкційних паль .
Технологія влаштування буроін’єкційних паль
Калькуляція трудових витрат
ОХОРОНА ПРАЦІ
Оцінка та рекомендації щодо захисту зсувонебезпечних територій
Висновки і рекомендації щодо захисту зсувонебезпечних територій
ЕКОНОМІКА БУДІВНИЦТВА
Кошторис за укрупненими показниками
Список використаної літератури
На типовому поверсі запроєктовано:
Двокімнатна квартира загально площею 51,4 м2.
Трикімнатна квартира загальною площею 59,23 м2.
Двокімнатна квартира загальною площею 51,42 м2
Двокімнатна квартира загальною площею 51,31 м2
Підземна частина будівлі запроєктована з підвалом. Відмітка підлогипідвалу -2,600;
Фундаменти – палі буроін’єкційні
Конструкція зовнішніх стін підвищеної енергоефективності, складається іздвох шарів:
1.Збірні залізобетонні тришарові стінові панелі з внутрішнім утеплювачемтовщиною 300мм (з прив’язкою 100/200 мм)
2.Енергоефективний плитний утеплювач із пінополістирольних плиттовщиною 120 мм, розміщений з фасадного боку стіни.
Внутрішні стіни – запроектовані зі збірних одношарових залізобетоннихстінових панелей товщиною 160мм (з прив’язкою 80/80 мм).
Перегородки – панельні з гіпсобетону товщиною 80 мм.
Міжповерхові перекриття – суцільні залізобетонні плити товщиною 160 мм.
Сходи – збірні із залізобетонних маршів шириною 1200 мм, та монолітнихплощадок шириною 1200 мм і 1600 мм.
Плити покриття – ребристі плити товщиною 300 мм.
Покриття – тепле горище та мастична покрівля
Ліфт – шахта ліфту має розміри 1750х2000 мм, монолітний залізобетоннийфундамент, відокремлений деформаційним швом.
Вікна – металопластикові розпашні: висота 1500 і 600 мм, ширина – 900, 1200, 1500 і 1800 мм.
Площа забудови: 297,99 м2;
Поверховість: 9;
Висота будинку: 30,3 м;
Житлова площа приміщень: 1139,67 м2;Будівельний об’єм вище позначки ±0,000: 9029,1 м3;Будівельний об’єм нижче позначки ±0,000: 804,57 м3;
Кількість квартир в будинку:
-Двокімнатних: 27;
-Трикімнатних: 9;
Квартир у будинку – 36.
Дата добавления: 07.11.2023
|
1983. Курсовий проект - Планування території житлової забудови | AutoCad
Завдання на проєктування та вихідні дані
Завдання 1. Аналіз території мікрорайону за природно-кліматичними та містобудівними умовами
Завдання 2. Розрахунок проєктного балансу території мікрорайону
Завдання 3. Функціональне зонування території мікрорайону
Завдання 4. Проєктне рішення планування території мікрорайону
Завдання 5. Проєктування транспортного і пішохідного обслуговування території мікрорайону
Завдання 6. Підрахунок техніко-економічних показників території
мікрорайону. Баланс території мікрорайону
Аналіз мікрорайону
Зміст
1. Ситуаційний план (Схема існуючих об’єктів мікрорайонного значення у структурі житлового району міста) М 1:2000 – аркуш 1.
2. Функціональне зонування території мікрорайону М 1:2000 (1:1000) зі схемами радіусів доступності об’єктів обслуговування М 1:2000 (1:5000) та поперечних профілів вулично-дорожньої мережі М 1:200, М 1:100 – аркуш 2.
3. Просторово-планувальна організація житлової території М 1:2000 (М1:1000) – аркуш 3.
4. Розпланування території житлової групи (М 1:500) – аркуш 4.
1. Топографічна зйомка за варіантом М 1:2000
2. Рельєф та природньо-кліматичні умови території.
3. Щільність населення. Граничні показники щільності населення мікрорайону слід приймати 150-450 осіб/га.
4. Нормативна забезпеченість житлом на одного мешканця - 21 м2/особу (22,5 м2/особу– перспективна по Києву, 27 м2/особу-існуюча по Україні).
5. Демографічні показники дітей дошкільного та шкільного віку на 1000 мешканців – 20 дітей 1-2 роки, 40 дітей 3-4роки, 120 дітей шкільного віку.
6. Характер вулично-дорожної мережі, що оточує мікрорайон (квартал), згідно з проєктом планування міста - житлова вулиця, районні та загальноміські магістралі, перетин магістральних вулиць районного та загальноміського значення.
7. Площа мікрорайону з повним комплексом підприємств і закладів повсякденного обслуговування населення становить 20-50 га і визначається в залежності від містобудівної ситуації та планувальної організації території населеного пункту. Граничні показники доступності об’єктів повсякденного обслуговування мікрорайону для мешканців – 500 м (табл. 5.1, с. 18 ДБН Б.2.2-12:2019).
Дата добавления: 10.11.2023
|
1984. Курсовий проект - ЗБК одноповерхової промислової будівлі 102 х 36 м | AutoCad
РОЗДІЛ І.
1.1 Компонування каркасу.
1.1.1. Вибір конструкцій та компонування поперечної рами.
1.1.2. Розташування конструкцій.
1.1.3. Склад покрівлі та вибір утеплювача
1.2. Визначення навантажень, що діють на раму..
1.2.1. Постійні навантаження.
1.2.2. Змінні навантаження.
Розділ ІІ
2.1 Статичний розрахунок рами
РОЗДІЛ ІІІ.
3.1. Розрахунок та конструювання колони крайнього ряду.
3.1.1. Матеріали для проектування.
3.1.2. Розрахунок надкранової частини колони
3.1.3. Розрахунок підкранової частини колони
3.1.4. Розрахунок кранової консолі
РОЗДІЛ ІV.
4.1. Розрахунок фундаменту стаканного типу під колону.
4.1.1. Матеріали для проектування
4.1.2. Визначення розмірів підошви фундаменту.
4.1.3.Розрахунок на продавлювання фундаменту
4.1.4. Розрахунок робочої поздовжньої арматури стакану
4.1.5. Поперечна арматура стакану.
4.1.6.Розрахунок робочої арматури підошви.
РОЗДІЛ V
5.1.Розрахунок попередньо напруженої двосхилої решітчастої балки покриття прольотом 18 м.
5.1.1.Дані для проектування
5.2.1 Розрахунковий проліт і навантаження.
5.3.1.Визначення зусиль в балці
5.4.1. Розрахунок міцності нормальних перерізів.
5.5.1.Розрахунок міцності похилих перерізів балки
5.6.1. Перевірка необхідності поперечної арматури
5.6.2. Конструктивні вимоги та розрахунок поперечної арматури балки
Список використаної літератури.
1.Довжина будівлі А = 102 м.
2.Проліт рами L = 18 м.
3.Кількість прольотів n =2
4.Крок колон а = 6м.
5.Розрахунковий опір грунту R0 = 320 Па.
6.Конструкції, які підлягають проектуванню: п/н конструкція «Балка прямокутного перерiзу БДР18», колона середнього ряду та фундамент під неї.
7.Район будівництва: м.Черкаси
8.Відмітка рівня підлоги – 0,00 м.
9.Висота від підлоги до низу кроквяних конструкцій Н = 7,5 м.
10.Вантажопідйомність крана Q = 20/5 т.
11. Матеріали конструкцій:
п/н конструкція – бетон класу С25/30;арматура класу А1000С
колона – бетон класу С 30/35; арматура класу А400С
фундамент – бетон класу С30/35; арматура класу А400С
Дата добавления: 30.11.2023
|
1985. Курсовий проект - МК одноповерхової виробничої будівлі 96 х 30 м в м.Одеса | AutoCad
1. Компонування каркасу
2. Визначення навантажень на поперечну раму
3. Визначення зусиль в перерізах поперечної рами
4. Розрахунок колони
5. Розрахунок та конструювання ферми
Список літератури
1. Найменування цеху: зварювальний.
2. Район будівництва – місто: Одеса.
3. Тип місцевості за вітровим навантаженням: I.
4. Кількість мостових кранів в прольоті: два.
5. Крок колон: 12 м.
6. Довжина будинку в осях, м: 96.
7. Тип покриття:
б) утеплене безпрогінне по залізобетонним ребристим плитам.
8. Утеплювач покриття товщиною t, мм, густиною ρ, кг/м3:
с) пінобетонні плити
t = 100;
ρ = 400.
9. Огороджуючі стіни: тришарові панелі типу ”сендвіч”
10. Характеристики будівлі:
№ L,м H,м Lкр Q,т гр.
22 30 18,0 28,5 80/20 5К
11. Переріз елементів наскрізного ригеля: із парних кутників.
12. Матеріал ригелів (листовий і фасонний прокат):С275 (фасонки не нижче С255).
13. Матеріал колон (листовий і фасонний прокат):С275.
14. В’язі: б) гнутих замкнених зварних профілів (сталь С235).
15. Клас бетону фундаментів: С20/25.
Дата добавления: 10.12.2023
|
1986. Курсовий проект - Проектування технологічної лінії з виробництва сходових маршів 1ЛМ27.12.14-4 | AutoCad
1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА 4
1.1 Вступ 4
1.2 Призначення й потужність технологічної лінії або цеху, вихідні дані для проектування 5
1.3 Техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) проектування 7
1.4 Номенклатура продукції, що випускається, основні характеристики виробів і вимоги до них 8
1.5 Формулювання мети курсового проекту 15
2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 16
2.1 Конструктивно-технологічний аналіз базового виробу та обґрунтування способу його виробництва 16
2.2 Розробка технологічної схеми виробництва 20
2.3 Режим роботи технологічної лінії або цеху 24
2.4 Вибір сировини, основних матеріалів і напівфабрикатів для виробництва виробів, їх технологічна характеристика 25
2.5 Підбір складу бетону для виробництва виробів з номенклатури технологічної лінії або цеху, розрахунок потреби в бетонній суміші, складання матеріального балансу 27
2.5.1 Вихідні дані для підбору складу бетонної суміші 27
2.5.2 Розрахунок лабораторного складу важкого бетону 28
2.5.3 Розрахунок складу важкого бетону з хімічними добавками 30
2.5.4. Розрахунок виробничого складу бетону 31
2.5.5. Розрахунок матеріального балансу для технологічної лінії 33
2.6 Складання замовлення бетонозмішувальному цеху по приготуванню бетонної суміші для технологічної лінії або цеху 36
2.7 Проектування зони формування сходових маршів 37
2.8 Вибір типу, визначення потреби в установках для інтенсифікації тверднення бетону у виробах, обґрунтування режиму їхньої роботи 41
2.9 Проектування ділянки доведення, оздоблення, ремонту та комплектації виробів 45
2.10 Розрахунок площ внутрішньоцехових складів 45
2.11 Поопераційний контроль якості готової продукції 48
2.12 Визначення вантажопідйомності, виду та кількості одиниць внутрішньоцехового транспорту 51
2.13 Компонування технологічної лінії 52
2.14 Складання технологічної карти на виготовлення сходових маршів 53
2.15 Складання калькуляційної собівартості одиниці продукції 54
3 Список використаних джерел інформації 58
Дата добавления: 12.12.2023
|
1987. Дипломний проект - Проект будівництва двоповерхового житлового будинку 15 х 18 м у м. Харків | ArchiCAD, PDF
Збірно/монолітний з/б каркас, с з/б колонами розміром 300х300мм, бетон С20, арматура А240С. Фундамент - стрічковий, збірний, плити ФЛ 16.30-2, ФЛ 10.24-2. Перекриття монолітне 3/б, 220 мм, бетон С20, арматура А400С.Стіни - газобетону, 300 мм, D400, Покрівля - плоска, монолітна з/б плита,220 мм. Сходи - з/б, сборні.
ЗМIСТ
Вступ
РОЗДІЛ 1. АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Генеральний план
1.1.1 Кліматичні параметри району будівництва
1.2 Загальна характеристика будівлі
1.2.1 Об’ємно-планувальне рішення
1.3 Архітектурно-конструктивна частина
1.3.1 Фундаменти
1.3.2 Стіни
1.3.3 Теплотехнічний розрахунок огороджувальної конструкції стіни
1.3.4 Світлотехнічний розрахунок
1.3.5 Колони
1.3.6 Перекриття
1.3.7 Сходи
1.3.8 Вікна та двері
1.3.9 Підлога
1.3.10 Покрівля
1.3.11 Зовнішнє та внутрішнє оздоблення
1.4 Інженерні комунікації та обладнання
1.5 Архітектурно-художнє рішення
РОЗДІЛ 2 РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок фундаменту
2.1.1 Аналіз геологічних та гідрогеологічних умов будівельного майданчика
2.1.2 Збір навантажень, що діють на фундамент
2.1.2.а Визначення вантажної площі
2.1.2.б Розрахунок навантажень, що діють на фундамент
2.1.3 Проектування фундаменту мілкого закладання
2.1.3.а Визначення глибини закладання фундаментів
2.1.3.б Визначення розмірів підошви фундаментів
2.1.3.в Розрахунок фундаментів неглибокого закладання за деформаціями
2.2 Розрахунок залізобетонного маршу
2.21 Попереднє призначення розмірів перерізу маршу
2.2.2 Підбір площі перерізу повздовжньої арматури
2.2.3 Розрахунок похилого перерізу на поперечну балку
РОЗДІЛ 3 ОРГАНІЗАЦІЯ ТА ТЕХНОЛОГІЯ БУДІВНИЦТВА
3.1 Основні методи виробництва робіт
3.2 Вибір монтажного крану
3.3 Земельні роботи
3.3.1 Визначення розмірів котловану
3.3.2 Вибір комплекту машин
3.4 Розробка будівельного генерального плану
3.4.1 Розрахунок тимчасових будівель і споруд
3.4.2 Розрахунок складських приміщень
3.4.3 Розрахунок потреб у воді
3.4.4 Розрахунок потреб у електриці
РОЗДІЛ 4 ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА НА ВЛАШТУВАННЯ ПАРКЕТНИХ ПІДЛОГ
4.1 Загальні положення
4.2 Технологія й організація будівельного процесу
4.3 Контроль якості робіт
4.4 Розрахунок трудовитрат і витрат матеріалів
4.5 Технологія влаштування підлог зі штучного паркету
4.6 Охорона праці та техніка безпеки
РОЗДІЛ 5 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
Список використаних джерел
На першому поверсі розташовані вхідна група (тамбур), біля якого розташований санвузол, далі запроектований хол, з якого можна піднятись на другий поверх, пройти до кухні або вітальні.
На другому поверсі запроектовані санвузол, три спальні, та вихід на балкон з кожної з них.
Загальна висота будинку – 7,1 м.
Висота поверхів – 2,8 м.
Товщина перекриття – 300 мм.
Площа забудови – 190,41 м2.
Загальна площа –241,8 м2.
Житлова площа –83,27 м2.
Запроектований збірний стрічковий, шириною 1600 та 1000 мм, висотою 300 мм. Стіни до позначки 0,000 виконані з фундаментних стінових блоків.
Зовнішні стіни виконані з газобетонних блоків D400. Кладка зовнішніх стін суцільна товщиною 300 мм. Здійснюється теплоізоляція стін за допомогою матеріалу «ISOVER KL-E» товщиною 100 мм ззовні. Потім зовнішня поверхня покривається будівельними сумішами "Ceresit". Шпаклюються спочатку крупнозернистою, а потім дрібнозернистою шпаклівкою. Зовнішні поверхні фарбуються акриловими красками холодних тонів. З внутрішньої сторони стіни також оштукатурюються будівельними сумішами “Ceresit”, а потім фарбуються красками теплих тонів. Міжкімнатні перегородки виконані з газобетонних блоків товщиною 100мм.
В цьому проекті використовується монолітна залізобетонна колона, розмірами 300х300мм, яка виконує функцію опорної конструкції, що забезпечує передачу навантажень від верхнього перекриття на фундамент будівлі. Клас бетону C30 за ДСТУ Б В.2.7-96-2000, клас арматури А240С, за ДСТУ 3760:2019.
Монолітна залізобетонна плита - це тип перекриття, що формується на місці будівництва і складається з бетону та арматури. На відміну від залитих на заводі кругло-пустотних плит, монолітна плита може бути налаштована під конкретні умови будівництва і забезпечує більшу міцність і стійкість конструкції. У цьому проекті використовується бетон маркою C20 за ДСТУ Б В.2.7-18, товщина плити 220 мм, арматура класу А400С, за ДСТУ 3760:2019.
Головні сходи в будівлі виконані по індивідуальному проекту з залізобетонного збірного сходового маршу (розрахунок дивись у п. 2.2). Для безпеки пересування по контуру сходів робиться огородження металевими поручнями на висоту 1 м.
Всі вікна виготовляють з металопластику за вказаними розмірами. Двері виконуються з металу.
У даному проекті передбачена плоска покрівля, що складається з наступних елементів: монолітного залізобетонного покриття, товщиною 220мм, бетоном марки В20, на яку укладається, армований дрібнозернистий бетон сіткою 0,3 мм, по якому укладають паробар’єр, у вигляді поліетиленової плівки, далі - утеплення, та гідроізоляцію з ПВХ - мембрани. Після цього проводиться нахил покрівлі за допомогою керамзитового гравію, на який накладається вирівнююча цементно-піщана стяжка. Наплавляємий броньований руберойд застосовується як матеріал для покриття покрівлі. Для зведення системи відведення дощових вод використовуються водозабірні воронки та жолоби.
Дата добавления: 21.12.2023
|
1988. Дипломний проект( коледж) - Технічне обслуговування та поточний ремонт системи охолодження дорожньо-будівельних машин в умовах дорожньо-експлуатаційного підприємства на 42 одиниці машин | Компас
Вступ
1 Загальний розділ
1.1 Призначення і характеристика експлуатаційної бази ДЕП
1.2 Технологічний процес складання агрегатів
1.3 Призначення і характеристика деталі
2 Технологічний розділ
2.1 Режим роботи підрозділів ДЕП
2.2 Вибір дорожніх машин
2.3 Вибір спецмашин та автомобілів, розрахунок середньодобового пробігу
2.4 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту дорожніх машин
2.5 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточно-го ремонту спецмашин та автомобілів
2.5.1 Вибір нормативів
2.5.2 Визначення періодичності виконання ТО та ПР автомобілів
2.5.3 Визначення трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів
2.5.4 Визначення загальної трудомісткості технічних обслуговувань та ре-монтів спецмашин та автомобілів
2.5.5 Визначення виробничої програми технічного обслуговування та поточ-ного ремонту спецмашин та автомобілів
2.6 Визначення річної виробничої програми підприємства
2.6.1 Визначаємо загальну трудомісткість робіт
2.6.2 Розподілення робіт в зоні технічного обслуговування та поточного ре-монту, які проводять в стаціонарних умовах
2.7 Розробка річного плану ТО та ПР
2.8 Визначення потреб в пересувних засобах обслуговування та ремонту
2.9 Визначення кількості постів в зонах ТО та ПР
2.10 Розрахунок кількості робочих відділень
2.11 Вибір обладнання, оснастки та встановлення норм часу та розрахунок площі
2.11.1 Вибір оснастки та встановлення нормо часу
3 Організаційний розділ
3.1 Охорона праці на підприємстві
3.2. Пожежна безпека
3.3 Естетичне оформлення приміщення і обладнання
3.4 Заходи з охорони навколишнього середовища
4. Конструкторський розділ
4.1 Призначення і робота пристосування
4.2. Розрахунок деталей пристосування на міцність
4.3 Визначення дефектів деталі та вибір методів ремонту
4.4 Аналіз методів ремонту
4.5 Технологічний процес відновлення деталі.
4.6 Вибір технологічного обладнання
4.6.1. Виготовлення маршрутної карти
4.6.2. Виготовлення операційної карти
5 Економічний розділ
5.1 Визначення витрат на ТО та ремонт дорожніх машин з розрахунку на один машино-час роботи
5.1.1 Витрати заробітну плату працівників
5.1.2 Витрати на матеріали та запасні частини для проведення ТО та ремонту дорожніх машин
5.2 Витрати на матеріали та запасні частини на ТО та ТР автомобілів
5.3 Сума накладних витрат по кожному виду дорожніх машин
Висновок
Література
Валик водяного насоса працює і здійснює нагрівання води у водяному насосі. Він має посадочні місця під підшипники і різьбову частину з різьбою 118*1,5-16. Являє собою по конструкції вал з посадочними місцями.
Валик водяного насоса виготовлений зі сталі 45, загартований ТВ-4 до твердості HRC 45-52.
За умовами роботи валик схильний до зносу посадочних місць під підшипники, зносу різьби.
Овальність посадочних місць під підшипники допускається не більше ніж 0,01 мм.
У дипломному проєкті на тему «Технічне обслуговування та поточний ремонт системи охолодження дорожньо-будівельних машин в умовах дорожньо-експлуатаційного підприємства на 42 одиниці дорожніх і спеціальних машин» розглянуті питання організації ТО та ПР в ремонтній дільниці, засоби усунення недоліків та технологічний процес ремонту валика водяного насоса.
Розрахована виробнича програма ТО і ремонтів на 2022 рік з урахуванням заданого пробігу автомобілів і напрацьованих машино-годин дорожніх машин, розроблений графік планово-попереджувальних ремонтів, виконаний підбір технологічного обладнання для ремонтного відділення та розроблено планувальне рішення.
У розділі з охорони праці розглянуті питання забезпечення безпеки праці з точки зору пожежної безпеки, промислової санітарії, екології та естетики.
Запропоноване в конструкторському розділі пристосування для ремонту валика водяного насоса покращує процес ремонту та відновлення.
В економічному розділі виконаний розрахунок техніко-економічних показників проекту. У результаті впровадження запропонованих заходів по організації виробництва в майстерні будуть працевлаштовані 16 робочих, середній заробіток яких може скласти 11448,16 гривень в місяць.
З прибутків від основних робіт, виконаних підрозділами ДЕП направляються засоби на забезпечення роботи ремонтних майстерень.
При належній організації робіт та своєчасному проведенні заходів, та при виділених засобів, майстерня може повністю та якісно забезпечити працездатність рухомого складу парку дорожніх та спеціальних машин.
Дата добавления: 25.12.2023
|
1989. Дипломний проект (коледж) - Технічне обслуговування і ремонт 40 дорожніх машин та 12 спеціальних автомобілів в умовах майстерні дорожньо- експлуатаційного підприємства | Компас
Вступ
1 ЗАГАЛЬНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Функції та характеристика експлуатаційної бази ДЕП
1.2 Пересувні ремонтні аварійні майстерні
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок виробничої програми на ТО та ПР дорожніх машин
2.2 Розрахунок програми по обслуговуванню та ремонту дорожніх машин
2.3 Обґрунтування вибору спеціальних та дорожніх машин
2.4 Розрахунок програми по обслуговуванню та ремонту спецмашин
2.5 Визначення загальної трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів спецмашин
2.6 Визначення загальної трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів дорожніх
машин
2.7 Організація ТО та ремонту
2.8 Визначення середньорічного числа спеціалізованих ланок для ТО і ПР дорожніх
машин в польових умовах та в пересувних майстернях
2.10 Визначення річного об’єму робіт та кількості робочих
2.10.1 Розподіл робіт в зонах ТО та ПР в стаціонарних умовах
2.10.2 Розрахунок потреби в пересувних засобах зовні зони ТО та ремонту
2.10.3 Розрахунок кількості виробничих робочих
2.11 Розрахунок площі виробничих приміщень
2.11.1 Визначення кількості та номенклатури технологічного обладнання
2.11.2 Визначення загальних обов’язків експлуатаційно-ремонтної служби контролю
якості ТО та ремонту
3. КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
3.1 Призначення, будова і принцип роботи підвіски для захвату коліс
3.2 Розрахунок штиря підвіски на міцність
4. ОГРГАНІЗАЦІЙНИЙ РОЗДІЛ
4.1 Мікроклімат виробничих приміщень
4.2 Освітлення виробничих приміщень
4.3 Заходи з забезпечення чистоти повітря
4.4 Вимоги техніки безпеки
4.5 Вимоги протипожежної безпеки
5. ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗДІЛ
5.1 Загальні аспекти обліку ТО і П
5.1.1 Заміна шин та акумуляторних батарей
5.1.2 Документальне оформлення витрат з ТО та ремонту
5.1.3 Облік акумуляторних батарей
5.1.4 Облік автомобільних шин
5.2 Бухгалтерський облік
5.2 Визначення витрат на ТО та ПР дорожніх машин в розрахунку на одну машино-
годину роботи
5.2.1 Розрахунок заробітної плати робітників, що зайняті ТО та ПР
5.3 Визначення витрат на матеріали та запчастини
5.4 Визначення накладних витрат
Висновок
Література
номенклатурою оснащення, яка обумовлена особливостями поставлених завдань.
Випускаються вони на платформі вантажних автомобілів МАЗ та шасі інших брендів.
Конфігурація у більшості мобільних комплексів практично однакова. Основа – це шасі
вантажного авто, на якому встановлюються фургон.
Від модифікації ремонтної автомайстерні залежить кількість посадочних місць і
наявність допоміжних матеріалів. Купити аварійну майстерню можна для перевезення від 2
і більше чоловік з додатковим або без нього обладнанням.
майстерні доцільно використовувати універсальні вантажозахватні механізми для
кантування і підйому габаритних вузлів і деталей.
У даному дипломному проекті розроблена підвіска для захвату коліс автомобілів, яка
може регулюватися на різні типорозміри коліс автомобілів.
Підвіска складається з 3-х лап 1, які шарнірно обертаються навколо штирів 9,
забезпечуючи надійність захвату вантажу під дією власної ваги.
Лапи 1 кріпляться ланцюгами 6 і 8 до корпусу повзуна 3. підвіски проста і зручна в
експлуатації і обслуговуванні, має порівняно невелику вагу і габарити, легко
транспортується до місця проведення робіт по заміні й установці коліс.
В результаті аналізів розрахунків, приведених в дипломному проекті, надається
можливість дати лише загальну оцінку виконання ТО та ПР. При розробці реальних
підприємств, як правило, прораховуються декілька варіантів технічних проектів з повним
обґрунтуванням їх технічно-економічних показників.
Найважливішим з показників виконання ТО та ПР є їх трудомісткість. Необґрунтоване
збільшення трудомісткості робіт по То та ПР є однією з причин зверх нормативних простоїв
автомобілів та дорожніх машин, невиконання плану та, як наслідок, збільшення витрат
взагалі на обслуговування та ремонт рухомого складу.
У дипломному проекті на тему «Технічне обслуговування і ремонт 40 дорожніх
машин та 12 спеціальних автомобілів в умовах майстерні дорожньо-експлуатаційного
підприємства» розглянуті питання організації ТО та ПР в ремонтній майстерні ДЕП, засоби
усунення недоліків та розроблений технологічний процес зняття та установки регулятора
тиску пневматичної системи.
Розрахована виробнича програма ТО і ремонтів на 2022 рік з урахуванням заданого
пробігу спецавтомобілів і напрацьованих машино-годин дорожніх машин, розроблений
графік планово-попереджувальних ремонтів, виконаний підбір технологічного обладнання
для зони ТО та ПР ремонтної майстерні та розроблено планувальне рішення.
У розділі з охорони праці розглянуті заходи з безпеки праці з точки зору пожежної
безпеки, промислової санітарії, екології та естетики.
Запропонований в конструкторському розділі пристрій для захвату коліс автомобілів
підвищує якість ремонту і забезпечує продуктивність та безпеку ремонтних робіт.
В економічному розділі виконаний розрахунок техніко-економічних показників проекту.
У результаті впровадження запропонованих заходів по організації виробництва в майстерні
будуть працевлаштовані 24 робітники, середній заробіток яких може скласти 9 920,00
гривень в місяць.
З прибутків від основних робіт, виконаних підрозділами ДЕП направляються засоби на
забезпечення роботи стаціонарних та пересувних ремонтних майстерень.
При належній організації робіт, своєчасному проведенні заходів і при виділених
засобах, майстерні можуть повністю та якісно забезпечити працездатність рухомого складу
парку дорожніх та спеціальних машин.
Дата добавления: 25.12.2023
|
 1990. ЕМ Електропостачання зарядних пристроїв електромобілів | Компас
Для забезпечення електропостачання прокладено повітряну лінію від шафи 2ПП існуючої КТП ЗУ до шафи розподілу ШР паркувальних місць;
Живлячу лінію прокладено в металорукаві на тросовій підвісці по існуючих залізобетонних опорах;
Для обліку спожитої електроенергії у приміщенні КТП ЗУ встановлено шафу обліку ШОЕ;
Перетини кабельно-провідникової продукції обрано згідно з розрахунковою потужністю електрообладнання;
У проекті виконано повторне заземлення PEN провідника й улаштування штучного контуру заземлення з приєднанням до нього металевих конструкцій каркасу навісу. Опір повторного заземлення ставить 30 Ом;
Система заземлення електроустановки прийнята TN-C-S, PE провідник розділено на N і PE у шафі ШР;
В якості додаткової мірі безпеки щодо недопущення ураження персоналу електричним струмом використане встановлення у ШР пристроїв захисного відключення ПЗВ з диференційним струмом 30 мА.
- встановлена потужність: 66 кВт;
- розрахункова потужність: 54,13 кВт;
- напруга: 380/220 В;
- розрахунковий струм: 89,4 А
- cos f: 0,92
- категорія електропостачання: III
Загальні дані
План електропостачання та повторного заземлення
Схема прокладання кабелів у приміщенні КТП ЗУ
Схема прокладання кабелів по навісу
Однолінійна розрахункова схема
Влаштування монтажу кабельної підвіски до металевого тросу
Шафа обліку електроенергії ШОЕ
Розподільна шафа ШР
Дата добавления: 24.01.2024
|
1991. Дипломный проект - Завод железобетонных изделий производительностью 100. тыс. м3/год в г. Макеевка | ArchiCAD
I. Общая часть
1.1 Введение
1.2 Обоснование мощности предприятия и его состав
1.3 Место строительства
1.4 Характеристика района строительства предприятия
II. Технологическая часть
2.1. Номенклатура продукции предприятия
2.2. Характеристика выпускаемой продукции
2.3. Фундаментные балки
2.4. Подкрановая балка (серия 1426.1-4)
2.5. Выбор способа производства
2.6. Описание технологии основного производства
2.7. Сырьё и материалы
2.8. Приготовление бетонной смеси
2.9. Приготовление и нанесение смазки
2.10. Укладка бетонной смеси
2.11. Термообработка изделий
2.12. Распалубка изделий
2.13. Изготовление арматурных каркасов
2.14. Расчёт цикла формования наружных стеновых панелей
2.15. Режим работы предприятия
2.16. Подбор состава бетона
2.17. Определение геометрических размеров склада
2.18. Определение площади склада готовой продукции
III. Теплотехническая часть
3.1. Технологический расчёт
3.2. Теплотехнический расчёт
3.3. Расчёт экзотермии цемента
3.4. Материальный баланс
3.5. Тепловой баланс периода подъёма температуры
3.6. Тепловой баланс периода изотермической выдержки
IV. Автоматизация производства
4.1. Системы автоматического регулирования пропарочных камер
V. Архитектурно-строительная часть
5.1. Проектирование генерального плана
5.2. Планировка и застройка
5.3. Проезды и расстояния между зданиями и сооружениями
5.4. Вертикальная планировка
5.5. Благоустройство
5.6. Архитектурно-планировочное решение
5.7. Конструктивное решение главного производственного корпуса
5.8. Фундаменты и фундаментные балки
5.9. Железобетонные колонны
5.10. Подкрановые балки
5.11. Стены
5.12. Фермы
5.13. Кровля
5.15. Окна, двери, ворота
5.13. Формовочный пролёт в осях А- Б
5.14. Формовочный пролёт в осях Б – В
5.15. Формовочный пролёт в осях Г – Д
VI. Механическое оборудование
6.1. Оборудование для натяжения арматуры
6.2. Формоукладчик
VI. Охрана труда
6.1. Характеристика ожидаемых опасностей
6.2. Пожарная безопасность
6.3. Проектирование бытовых помещений
6.4. Обоснование основных мероприятий, инженерных решений,
обеспечивающие безопасные условия строительства или эксплуатации проектируемого объекта
6.5.1. Противопожарные мероприятия
6.5.2. Устранение вредного воздействия вибрации и шума
6.6. Охрана окружающей среды
6.7. Расчёт устойчивости пружин виброплощадки
IX. Экономика строительства.
Список используемой литературы
1.Номенклатура выпускаемых изделий,
2.Генеральный план завода ЖБИ,
3.План главного производственного корпуса,
4.Продольный и поперечные разрезы завода ЖБИ,
5.Технологическая карта на изготовления ребристой плиты покрытия,
6.Ямная камера с интенсивной циркуляцией греющей среды,
7.Автоматизированная установка СМЖ-129 для электротермического нагрева арматурных стержней,
8.Формоукладчик,
9.Функциональная блок-схема автоматизации управления ямными камерами
Планом развития предусматривается ежегодное строительство 3-4 зданий для строительной индустрии, машиностроения и других производств.
После подсчёта потребности в сборном ж/б для одного здания и определения процентного соотношения различных конструкций определилась следующая номенклатура и объём выпуска продукции.
Плиты перекрытия 3×6 – 31533,6 м3; фермы 18 м и 24 м – 5515,4 ; колонны – 15068,7 м3; фундаментные и подкрановые балки – 17416,1 м3; стеновые панели – 30465 м3.
Для обеспечения выпуска продукции в номенклатуре и объёме предусмотрено:
-бетонное хозяйство в составе: бетоносмесительного узла, складов цемента, заполнителей бетонной смеси, химдобавок.
-главный производственный корпус;
-арматурный цех;
-компрессорная для обеспечения работы соответствующего оборудования, в том числе пневмотранспорта;
-комплекс административно-хозяйственного обслуживания в составе административно-бытового корпуса, материальных складов, ремонт-но-механической мастерской.
В номенклатуре принят комплект сборных ж/б изделий, обеспечивающий строительство промышленных объектов. Расчётная номенклатура: фермы стропильные, балки стропильные; плиты покрытия рёбристые; стеновые панели; колонны; фундаментные балки; башмаки под колонны.
Комплект для зданий и сооружений промышленного назначения принят на основании дефицита сборных бетонных и ж/б изделий.
Планируемый комплект изделий изготавливается в соответствии с «Территориальным каталогом типовых сборных бетонных и ж/б конструкций зданий и сооружений для промышленного строительства» в г. Макеевке.
Нормативный скоростной напор ветра для высоты над поверхностью земли до 100 м – 35 кг/м2.
Строительная площадка представляет собой прямоугольник площадью 10,4 га.
Потенциальными потребителями продукции завода являются строящиеся предприятия промышленности в самом городе и промзонах за его чертой и близлежащих городах.
В 20 км от города находиться карьер песка, откуда возможен завоз песка автомобильным транспортом. Керамзитовый гравий завозится на за-вод также автомобильным транспортом с местного завода. Готовая продукция отправляется потребителю авто- и железнодорожным транспортом.
Стеновые ограждения приняты из керамзитовых панелей длиной 6 м, для чего предусмотрены фахверковые колонны.
Несущими конструкциями покрытия являются предварительно-напряжённые фермы.
В качестве плит перекрытия приняты рёбристые, предварительно-напряжённые плиты размером 3х6 м.
Для изготовления плит предусмотрено применения тяжёлого бетона класса В-300. В качестве напряжённой арматуры принята сталь арматурная класса А-III по ГОСТ 5781-81
В качестве арматуры сварных каркасов и сеток применяется стержневая арматура класса А-III и арматурная проволока класса Вр-I
Сварные арматурные изделия должны удовлетворять требованиям ГОСТ 10922-75. Монтажные петли, входящие в состав опорных закладных деталей, должны изготавливаются из гладкой арматуры класса АI.
Натяжение арматуры осуществляется электротермическим способом. Температура нагрева арматуры не должна превышать 450°С для арматуры класса А-IV. Предельное отклонение величины напряжения не должно превышать ±600 кг/см2.
Обрезка арматуры должна производиться таким образом, чтобы кон-цы обрезаемых стержней выступали за торцевые поверхности продольных рёбер не более чем на 5 мм. После обрезки выступающие концы должны быть зачищены слоем цементно-песочного раствора или лаком.
Точность изготовления плит:
-отклонение в миллиметрах от проектных размеров плит не должно превышать:
-по длине ±8, по ширине ±5, по толщине ±3, по высоте ±5;
-отклонение в мм толщины защитного слоя бетона не должна превышать ±3 при толщине защитного слоя до 10 мм;
-отклонения фактической массы плит от максимальной массы не должно превышать 7%;
-в готовых плитах на поверхности полки на поперечных ребрах до-пускаются трещины с раскрытием 0,005 мм;
Стержни напрягаемой арматуры могут быть состыкованы контактной сваркой. Стыки должны располагаться не ближе 3 м от середины стержня.
-объём бетона – 2,78 м3
-расход стали – 116,93 кг.
Дата добавления: 01.02.2024
|
1992. Курсовой проект (техникум) - 5-ти этажный жилой дом на 60 квартир 66,90 х 35,74 м в г. Донецк | Компас
1. Исходные данные 5
2. Генеральный план участка 5
3. Объёмно-панировочные решения 8
4. Конструктивные решения здания 10
4.1 Фундаменты 10
4.2 Стены 11
4.3 Теплотехнический расчёт ограждающей конструкции 12
4.4 Перегородки 15
4.5 Перемычки 15
4.6 Перекрытия 21
4.7 Лестница 21
4.8 Крыша 22
4.9 Окна 22
4.10 Двери 24
5. Наружная и внутренняя отделка, ведомость отделки помещений, экспликация полов 24
6. Инженерное оборудование 27
Была проведена разработка 5-этажного 4-секционного жилого дома.
Здание в плане имеет сложную форму, состоящую из прямоугольников разных размеров. Размеры в осях 66,9 х 35,74 м.
Дом оборудован четырьмя раздельными входами, через которые можно попасть на первый этаж. Также, в двух секциях предусмотрены пандус, лифт и лестничный подъёмник для людей с ограниченными возможностями. В подъездах предусмотрены мусоропроводы.
Характеристики жилого здания:
•Высота этажа – 3 м;
•Высота всего здания – 19,57 м;
•Число этажей – 5
•Количество подъездов – 4.
На этаже располагается 12 квартир: 1 - однокомнатная, 5 – двухкомнатных, 6 – трёхкомнатных.
По конструктивному решению здание относится к зданиям с продольными и поперечными несущими стенами и опиранием плит перекрытия по двум сторонам.
Монолитные ленточные фундаменты устраивают из бута, бутобетона, бетона в виде жёсткой конструкции ступенчатой формы. При применении железобетона фундамент выполняют в виде армированной ленты-плиты и неармированной или армированной конструктивно фундаментной стены.
Стены выполнены из местного кирпича Золотареевского завода строительных материалов.
Толщина наружных стен – 640 мм и внутренних – 380мм. Кладка осуществляется шестирядной системой несовпадением вертикальных швов. Толщина вертикальных швов 10 мм, горизонтальных - 12мм, раствор марки М50. Облицовочный слой стены выполняется из керамического пустотелого утолщенного кирпича пластического формования марки М150 по ГОСТ 530-2007.
Перегородки приняты кирпичные толщиной 120 мм.
Перемычки - железобетонные по серии 1.038.1-1. перемычки укладывают на цементно-песчаный раствор марки М50.
Лестницы запроектированы монолитными.
В данном здании крыша запроектирована многоскатной. Высота чердака – 2520 мм.
Окна пластиковые с двойным остеклением одностворчатые, панорамные, вентилируемые и глухие, соответствуют ГОСТ Р 56926-2016.
Двери внутренние – глухие деревянные, размеры идентичны ГОСТ 6629-88. Размеры дверей приняты из конструктивных соображений.
Двери наружные – металлические входные и деревянные тамбурные -распашные и входные - глухие, размеры идентичны ГОСТ 24698-81.
Дата добавления: 02.02.2024
|
1993. Дипломний проект - Електрифікація технологічних процесів у центральній ремонтній майстерні сільскогосподарського підприємства | Компас
Одним з найбільш доступних і простих способів нанесення покриттів є електроіскрове легування. Цей процес є оберненим до електродугової ерозії. Електроіскрове легування дозволяє отримувати локальні покриття з різноманітних типів контактних матеріалів, які характеризуються високою міцністю та електроерозійною стійкістю. Для цього може бути використане нескладне і просте в експлуатації обладнання. При цьому питомі енергозатрати нижчі в порівнянні з іншими способами нанесення покрить. Більш ефективне впровадження електроіскрового легування можливе при розробках спеціальних матеріалів для електроіскрового легування, які б мали значно вищий коефіцієнт масопереносу порівняно з існуючими матеріалами.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 .АНАЛІЗ СПОСОБІВ ВІДНОВЛЕННЯ КОНТАКТНИХ ВУЗЛІВ
1.1. Контактні вузли електричних апаратів та причини виходу їх з ладу
1.2. Електроіскрове легування контактної поверхні
1.3. Технологічний процес відновлення контакт-деталей
1.4. Матеріали для електроіскрового легування
1.5. Установка для електроіскровоголегування
1.5.1. Принцип роботи установки
1.5.2. Будова та робота установки "Элитрон - 22А"
2.ДОСЛІДЖЕННЯ ВЛАСТИВОСТЕЙ КОНТАКТНИХ ВУЗЛІВ
2.1. Електроерозійна стійкість контактів
2.2 Дослідження властивостей контактних вузлів відновлених ЕІЛ
2.2.1 Дослідження впливу складу анода на електроерозію електродів
2.2.2 Дослідження впливу технологічних параметрів нанесення покриття юказники електроерозійної стійкості
2.2.3 Дослідження стійкості контактів проти зварювання
2.3 Дослідження надійності відновлених апвратів
2.3.1 Методи вимірювання відновлюваної напруги випробувального автомату змінного струму
2.3.2 Випробування на механічну та комутаційну зносостійкість
3.ОБГРУНТУВАННЯ ТА ВИБІР ПРОЕКТУ ЦЕНТРАЛЬНОЇ РЕМОНТНОЇ МАЙСТЕРНІ
3.1 Розрахунок електричного освітлення
3.2 Перевірка основних параметрів двигунів електроприводу техногічного обладнання ремонтної майстерні
3.3 Вибір апаратів керування і захисту
3.4 Розрахунок і вибір внутрішніх силових і освітлювальних проводок. Вибір розподільчих пристроїв та освітлювальних щитків
4. РОЗРОБКА ПИТАНЬ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ТА ЕКОНОМІЇ ЕНЕРГЕТИЧНИХ РЕСУРСІВ
4.1. Розрахунок електричного навантаження центральної ремонтної майстерні та інших споживачів, розрахунок потужності та вибір споживчої трансформаторної підстанці
4.2. Розрахунок зовнішньої електричної мережі напругою 0,38 кВ, вибір проводів і кабелів. Розрахунок потужності та вибір споживчої трансформаторної підстанції
4.3. Перевірка мережі напругою 0,38 кВ за допустимими втратами напруги, умовами пуску електродвигунів та на спрацювання захисних апаратів при однофазних коротких замиканнях
4.4 Шляхи економії енергоресурсів
5. ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1. Аналіз стану безпеки праці в центральної ремонтної майстерні
5.2. Розробка комплексу заходів щодо усунення небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.2.1. Вибір індивідуальних засобів захисту
5.3. Розрахунок заземлюючого пристрою споживчої трансформаторної підстанції 10/0,4 кВ
5.4. Блискавкозахист ремонтної майстерні
5.5. Пожежна безпека
6. Економічна ефективність використання комутаційних апаратів з відновленими контакт - деталями електроіскровим легуванням
Висновок
Література
Цей пункт призначений для проведення технічного обслуговування, поточного ремонту електричного, теплового, теплосилового, холодильного обладнання, усунення раптово виникаючих пошкоджень і несправностей, сушіння, просочування і фарбування, підготовчо-монтажних, налагоджувальних і зварювальних робіт.
Поточному ремонту підлягають малогабаритні електроустановки, а також окремі деталі і збірні одиниці різноманітних видів енергообладнання.
-подача L = 1760мЗ/год = 0,488мЗ/с;
-напір р = 48кг/м2 = 470,4Па;
-частота обертання 2780 об/хв.
Оскільки частота обертання вентилятора N = 2780 об/хв, то необхідно вибрати електродвигун з синхронною частотою обертання nс = 3000 об/хв.
Навантаження на електродвигун стале, режим роботи електродвигуна тривалий - S1. Конструктивне виконання електродвигуна згідно з ГОСТ 2479-79 приймаємо ІМ. 1081 - двигун на лапах з двома підшипниками, з одним циліндричним кінцем валу, положення в просторі будь-яке. Ступінь захисту електродвигуна від впливу навколишнього середовища ІР54.
1. Сховище 0,2 0,98
2. їдальня 40 0,8
3. Кузня 14 0,7
4. Сховище паливно-мастильних матеріалів 3 0,7
5. Гуртожиток 17 0,7
6. Гараж 22 0,8
7. Сховище 5 0,82
8. Диспетчерська 5 0,82
9. Насосна 4,5 0,8
10. Ремонтна майстерня 87 0,82
Проведені теоретичні та експериментальні дослідження відновлення контактних вузлів метолом електроіскрового легування дозволяють зробити такі основні висновки:
1. Методом електроіскрового легування можна здійснювати відновлення контактних поверхонь електричних апаратів шляхом нанесення на них срібних покрить. При цьому отримується досить якісне покриття з
високим коефіцієнтом переносу матеріалу.
2. Метод електроіскрового легування забезпечує високу якість нанесеного покриття лише при певних режимах роботи установки для ЕІЛ та (II та III режими роботи установки).
3. Розроблено технологію відновлення контактних вузлів електричних апаратів методом електроіскрового легування.
4. Виконано аналіз щодо застосування деяких електродних матеріалів при оновленні контактних поверхонь електричних апаратів.
Дата добавления: 11.02.2024
|
1994. СЗ Будівництво адміністративної будівлі | PDF
Загальна площа за попереднім розрахунком складає S= 2341,9 м2.
Поверховість - 2 поверхи з підвальним поверхом нижче відм. 0,000.
IP-телефонія побудована на базі ІР-міні АТС Grandstream UCM6208 IP PBX2, яка
підтримує реєстрацію до 800 внутрішніх абонентів і до 100 одночасних розмов. Для сумісності
з традиційними телефонними апаратами і лініями зв'язку, UCM6208 IP PBX2, обладнана 2-ма
портами FXS і 8-ма портами FXO. Для підключення до мережі є два мережевих роз'єму
Ethernet 10/100/1000 Мбіт/с. З додаткових портів наявні SD-слот і USB, які можуть
використовуватися для розширення внутрішньої пам'яті станцій.
Проєктом передбачено встановлення телефонних апаратів Grandstream GRP2601P, які
необхідно підключити до локальної мережі.
Даний IP-телефон являє собою VoIP пристрій з підтримкою протоколу SIP та
можливістю проведення телефонної конференції. Підтримує одну телефонну лінію і п'ять
різних кодеків. Має порт LAN формату Base-TX зі швидкістю до 100 Мбіт/с. Має можливість
регулювання гучності дзвінка, можливість гучного зв'язку через спікерфон, відключення
динаміка і мікрофона, повтор набраного номеру і підтримка протоколів RTP і SRTP.
Доступна функція голосової пошти, яка дозволяє передавати голосові повідомлення в разі,
якщо абонент не зміг додзвонитися безпосередньо. Може бути встановлений на стіну, має
вбудований годинник і календар, клавішу утримання, очікування і переадресації виклику.
Загальні дані
План на позн. -3,450
План на позн. 0,000
План на позн. +4,500
Структурна схема
Схема розміщення обладнання в шафі СКМ
Дата добавления: 17.02.2024
|
1995. КБ Міст на км 96+080 на дорозі про 031592 | AutoCad
01. Загальні дані
02. План 1:500
03. Схема розташування елементів споруди
04. Схема розташування елементів берегової опори
05. Монолітна підпірна стінка ПС-1
06. Монолітна шафова стінка МШС-1
07. Сполучення мосту з насипом. Монолітна з/б плита сполучення МПС-1
08. Монолітний лежень МЛ-1
09. Монолітна з/б плита прогонової будови МП-1. Монолітний тротуар МТ-1. Опалубне креслення
10. Монолітна з/б плита прогонової будови МП-1. Монолітний тротуар МТ-1. Арматурне креслення
11. Закладна деталь ЗДП-1
12. Закладна деталь ЗДО-1
13. Деталі проїзної частини та водовідведення
14. Антикорозійний захист з/б конструкцій мосту
15. Бар'єрне огородження. Складальне креслення
16. Стійка бар'єрного огородження СМ-1
17. Поручень бар'єрного огородження П-1
18. Перильне огородження. Складальне креслення
19. Кріплення укосів насипу
20. Дорожній одяг
Дата добавления: 06.03.2024
|
© Rundex 1.2 |
