%20
Найдено совпадений - 2012 за 1.00 сек.
 1921. Курсовий проект (коледж) - Технічне обслуговування та поточний ремонт автогрейдера | Компас
Вступ
1 Загальний розділ
1.1 Призначення і характеристика експлуатаційної бази ДЕП
1.2 Призначення і завдання зони технічного обслуговування
1.3 Пристрій і класифікація автогрейдерів
1.4 Технічне обслуговування автогрейдерів
1.5 Види і періодичність технічного обслуговування і ремонту автогрейдерів
2 Технологічний розділ
2.1 Режим роботи підрозділів ДЕП
2.2 Вибір дорожніх машин
2.3 Вибір спецмашин та автомобілів, розрахунок середньодобового пробігу
2.4 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту дорожніх машин
2.5 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту спецмашин та автомобілів
2.5.1 Вибір нормативів
2.5.2 Визначення періодичності виконання То та ПР автомобілів
2.5.3 Визначення трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів
2.5.4 Визначення загальної трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів спецмашин та автомобілів
2.5.5 Визначення виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту спецмашин та автомобілів
2.6 Визначення річної виробничої програми підприємства
2.6.1 Визначаємо загальну трудомісткість робіт
2.6.2 Розподілення робіт в зоні технічного обслуговування та поточного ремонту, які проводять в стаціонарних умовах
2.7 Розробка річного плану ТО та ПР
2.8 Визначення потреб в пересувних засобах обслуговування та ремонту
2.9 Визначення кількості постів в зонах ТО та ПР
2.10 Розрахунок кількості робочих відділень
2.11 Вибір обладнання, оснастки та встановлення норм часу та розрахунок площі
3 Організаційний розділ
3.1 Правові та організаційні питання охорони праці
3.2 Техніка безпеки і протипожежні заходи під час роботи з автогредерами
3.3 Правила техніки безпеки при роботі на грейдерах
3.4 Організація роботи машиніста автогрейдера
4. Конструкторський розділ
4.1 Основи системи технічного обслуговування і ремонту
4.2 Ремонт основних складальних одиниць автогрейдера
4.3 Рама і робоче обладнання автогрейдерів
5 Економічний розділ
5.1 Визначення витрат на ТО та ремонт дорожніх машин з розрахунку на один машино-час роботи
5.1.1 Витрати заробітну плату працівників
5.1.2 Витрати на матеріали та запасні частини для проведення ТО та ремонту дорожніх машин
5.2 Витрати на матеріали та запасні частини на ТО та ТР автомобілів
5.3 Сума накладних витрат по кожному виду дорожніх машин
Висновок
Література
Висновок:
У дипломному проекті на тему «Удосконалення технологічного процесу технічного обслуговування та ремонту автогрейдерів в умовах майстерні дорожньо-експлуатаційного підприємства на 25 дорожніх та 14 спеціальних машин» розглянуті питання організації ТО та ПР автогрейдера, засоби усунення недоліків та технологічний процес ремонтуавтогрейдера.
Розрахована виробнича програма ТО і ремонтів на 2021 рік з урахуванням заданого пробігу автомобілів і напрацьованих машино-годин дорожніх машин, розроблений графік планово-попереджувальних ремонтів, виконаний підбір технологічного обладнання для ремонтного відділення та розроблено планувальне рішення.
У розділі з охорони праці розглянуті питання забезпечення безпеки праці з точки зору пожежної безпеки, промислової санітарії, екології та естетики.
Запропоновані в конструкторському розділі засоби обслуговування ав-тогрейдера підвищують якість експлуатації.
В економічному розділі виконаний розрахунок техніко-економічних показників проекту. У результаті впровадження запропонованих заходів по організації виробництва в майстерні будуть працевлаштовані 13 робочих, середній заробіток яких може скласти 11326,84 гривень в місяць.
З прибутків від основних робіт, виконаних підрозділами ДЕП направ-ляються засоби на забезпечення роботи ремонтних майстерень.
При належній організації робіт та своєчасному проведенні заходів, та при виділених засобів, майстерня може повністю та якісно забезпечити пра-цездатність рухомого складу парку дорожніх та спеціальних машин.
Дата добавления: 24.12.2022
|
|
 1922. АР ГП Жилой дом усадебного типа 1 этаж + мансарда, подвал и отдельностоящий гараж | ArchiCAD
1. Общие данные.
2. Схема генерального плана М 1:500; Ситуационная схема
3. План подвала жилого дома, М 1:100
4. План первого этажа жилого дома, М 1:100
5. План мансардного этажа жилого дома, М 1:100
6. План гаража, М 1:100
7. Северо-западный фасад жилого дома и гаража, М 1:100; Юго-западный фасад жилого дома и гаража, М 1:100
8. Юго-восточный фасад жилого дома и гаража, М 1:100; Северо-восточный фасад жилого дома и гаража, М 1:100
9. Цветовое решение главного фасада жилого дома и гаража
10. Цветовое решение бокового фасада жилого дома и гаража
Житловий будинок являє собою одноповерхову будівлю з підвалом та мансардним поверхом, розмір по периметру якої складає 12,55 х 12,40 м. Розмір будинку в осях складає 12,30 х 12,30 м. Головний вхід до житлового будинку садибного типу запроектований з північно-східної його сторони.
В підвалі в проектованому житловому будинку садибного типу розміщуються сходи та підвальні приміщення. Висота поверху – 2,25 м.
На першому поверсі в проектованому житловому будинку садибного типу розміщуються сходи, передпокій, хол, дві кімнати, суміщений санвузол, гардеробна, комора.
Висота поверху – 2,8 м.
На мансардному поверсі розміщуються хол, кімната, комора, веранда.
Висота поверху – 2,7 м.
Фундамент – монолітний стрічковий.
Огороджувальні несучі стіни – силікатна цегла товщиною 510, 380 мм.
Внутрішні несучі стіни – силікатна цегла товщиною 510 мм.
Перегородки – цегляні, товщиною 250, 120 мм.
Перекриття – залізобетонні плити.
Дах будинку – багатоскатний з покриттям із металочерепиці.
Дата добавления: 04.01.2023
|
1923. Курсовий проект - ЗБК 4-х поверхової промислової будівлі 24,4 х 18,8 м в м.Харків | AutoCad
1. План перекриття 3
2. Дані для проектування 3
3. Розрахунок збірної ребристої з/б панелі перекриття 4
4. Розрахунок збірної крокв’яної сегментної ферми 27
розміри 18.8х24.4м
4 поверхи
висота поверхів 4.6м
корисне навантаження 8.5 кПа
підлга плиткова
м.Харків
ванна зварка+зварка арматурних випусків
СС2
Плита покриття - ребриста 3м, бетон С40, арматура А600С
Безкісцева ферма, бетон С30, арматура А800
Колона крайня, бетон С35, арматура А500С
Фундамент бетон С20, арматура А240С
Дата добавления: 08.01.2023
|
1924. КМ КБ Будівля установки зневоднення вугільного пилу | AutoCad
Будівля - каркасна, запроектована по рамно-в’язевій схемі. Колони - металеві, постійного перетину по всій висоті. Виконані у вигляді зварних двотаврів з товстолистової сталі. Крок колон в поздовжньому напрямку 6,0 м. Несучі колони каркаса запроектовані з консолями на відм 14,550 для встановлення металевих підкранових балок складеного зварного перетину .Підкранові балки запроектовані довжиною 6,0 м на отм.14.920.Вдоль підкранових балок, в міжколоному просторі, передбачені площадки обслуговування підкранових колій. Несучі конструкції майданчиків виконані з прокатних профілів з покриттям з рифленої листової сталі. Колони встановлюються на фундаменти, через фундаментні болти.
Основними несучими елементами покриття є балки покриття прольотом 9,0 м з ухилом верхніх поясів, складеного зварного перетину з товстолистової сталі. Стійкість покриття в поздовжньому напрямку забезпечується горизонтальними зв'язками і розпірками по торцях будівлі і в пролітах. Встановлюються балки покриття на колони з боковим жорстким опіранням. Кріплення виконано на болтах М24.
Для забезпечення геометричної незмінюваності будівлі передбачені вертикальні зв'язку по колонах з прокатних профілів в осях 4-5, А, Г.
Будівля обладнується мостовим електричним краном вантажопідйомністю 5,0 т. У торці будинку у осі 1 на отм.13,660 передбачається майданчик зі сходами для обслуговування крана з прокатних профілей. Для підйому на майданчик передбачена двох маршові сходи з огорожею з прокатних профілів.
По торцях будівлі запроектовані металеві колони фахверка з прокатних швелерів постійного перетину по всій висоті будівлі. Розпірки по торцях будівлі виконані з прокатних профілів.
Прогони для панелей покриття кріпляться до несучих балок покриття.
Загальні дані
Технiчна специфiкацiя сталi
Схеми розташування металоконструкцій на відм. 0.000, +3.500, +13.660. Схема розташування металоконструкцій майданчикiв та сходiв
Схема розташування горизонтальних зв'язків покриття. Схема розташування прогонів та балок покриття. Розрiзи 8-8...11-11
Схема розташування підкранових балок на відм. +14.870. Розрiзи 1-1, 2-2, 3-3, 7-7
Розрiзи 4-4...6-6. Вузол 14
Вузли 1-5, 12, 13
Вузли 6-11
Завдання на фундаменти
Фундаменти під металеві колони каркаса - монолітні залізобетонні стовпчасті з розміром підошви 3,00х3,30м та 2,10х2,10м. Висота фундаментів – 2,40 м, відносна відмітка закладення верху фундаментів – мінус 0,330, низу фундаментів – мінус 2,730.
Ґрунти шару ІГЕ-1 - насипні ґрунти, представлені сумішшю: пісків глинистих, супісків, грудок і тонких прошарків суглинків і глин, вище УГВ – маловологі і вологі, нижче УГВ – водонасичені, злежалі, давність відсипання більше 30 років з наступними розрахунковими характеристиками: питома вага ґрунту ƔII=19,46 кН/м²; питома вага водонасиченого ґрунту ƔII=19,91 кН/м²; питома вага зваженого у воді ґрунту ƔII=10,33 кН/м²; коефіцієнт пористості е=0,59; модуль деформації Е=9,6 МПа; питоме зчеплення ґрунту в заданому стані СII=0,013 МПа; кут внутрішнього тертя φ=20°; показник плинності IL=-0,20; показник плинності в водонасиченому стані IL=0,06.
Монолітні залізобетоні фундаменти виконуються з бетону класу C16/20, W4, F100 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010 "Бетонні та залізобетонні конструкції з важкого бетону" на сульфатостійкому цементі за ДСТУ Б В.2.7-85-99 "Цемент сульфатостійкий". Фундаменти армуються сітками із застосуванням арматурного прокату за ДСТУ 3760:2019. Робоча арматура прийнята класу А400С (гарячекатана) за ДСТУ 3760:2019 зі сталі 25Г2С.
Під фундаментами виконується підготовка з бетону класу С8/10 товщиною 100 мм з розмірами, що перевищує габарити підошви фундаменту на 100 мм в кожну сторону. По бетонній підготовці вкладається шар гідроізоляційної мембрани по типу "АКВАИЗОЛ ПЭ-3-ГР", з наступним заведенням гідроізоляції на вертикальну поверхню конструкції на 150 мм.
Основні колони каркаса кріпляться до фундаментів за допомогою фундаментних болтів М56 ДСТУ (ГОСТ) 24379.1:2008 зі сталі 09Г2С, а фахверкові - за допомогою фундаментних болтів М24 ДСТУ (ГОСТ) 24379.1:2008 зі сталі Ст3пс2, які встановлюються в фундамент до його бетонування. В фундаменти, які призначені для установки в'язевих колон, закладаються протизсувні упори, які виконуються з швелера 20 ДСТУ 3436-96 з привареними анкерами.
Після установки і вивірки опорної конструкції металевої колони виконується підлива товщиною 80 мм за допомогою бетону класу С16/20, W4 на щебні дрібної фракції під тиском, забезпечивши щільне зіткнення підливи з опорною конструкцією.
Після установки металевих колони та виконання бетонної підливи виконується обетонування опорної конструкції колон бетоном класу С16/20, W4 на дрібному заповнювачі.
Всі поверхні фундаментів, які дотичні з грунтом, покриваються бітумною мастикою МБК-Х-65 по ДСТУ БВ.2.7-108-2001 за два рази (загальна товщина покриття не менше 2,5 мм) по ґрунтовці з бітуму, розчиненого в бензині.
Зворотня засипка фундаментів виробляється місцевим ґрунтом оптимальної вологості з пошаровим (25...30 см) ущільненням ґрунту до питомої ваги γ=1,65 т/м3. Для зворотної засипки забороняється застосовувати мерзлі ґрунти і будівельне сміття. Зворотну засипку виконувати відповідно до вимог ДСТУ-Н Б В.2.1-28:2013 "Настанова щодо проведення земляних робіт та улаштування основ і фундаментів".
Під час виконання земляних робіт необхідно передбачити заходи по збереженню природної структури ґрунту, не допускається промерзання ґрунту основи, замочування ґрунту і затоплення котловану поверхневими водами.
У місці пристрою фундаментів (на період земляних робіт) необхідно виконати водопониження, яке виконується згідно розділу ПВР.
Загальні дані
Схема розташування фундаментів каркаса і фундаментів стійок монтажних майданчиків
Фундамент монолітний Фм1
Фундамент монолітний Фм2
Фундамент монолітний Фм3, Фм4
Фундамент монолітний Фм5, Фм6
Схема розташування стрічкового фундаменту та цоколя будівлі
Схема розташування фундаментів під обладнання
Фундамент під обладнання монолітний ФОм1
Фундамент під обладнання монолітний ФОм2
Фундаменти під обладнання монолітні ФОм3...ФОм13, приямок ПРм1, канал КЛм1
Дата добавления: 03.02.2023
|
1925. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля | AutoCad
1. Введення
2. Завдання
3. Об'ємно-планувальне рішення будівлі
4. Конструктивне рішення будівлі
5. Список літератури
Цех залізобетонних конструкцій складається з наступних ділянок:
1. Арматурне відділення
2. Формувальне відділення
3. Вибивне відділення
4. Пропарювальне відділення
Конструктивне рішення:
У торцях будівлі встановлені фахверкові стійкі. Перетин фахверкових стійок складає 400х400мм.
Для природного освітлення і аерації в середньому прольоті будівлі встановлено світлоаераційні ліхтарі.
Каркас одноповерхової промислової будівлі складається з поперечних рам, утворених колонами і несучими конструкціями покриття (балки, ферми та ін.) і повздовжніх елементів: фундаментних балок, підкранових балок, підкроквяних конструкцій, плит покриття і зв’язків.
Основу каркаса промислової будівлі становлять залізобетонні колони. Колони мають прямокутний поперечний переріз, як у верхній ( надкрановой), так і в нижній (підкрановій) частинах. Перетин колони 400х600мм. Висота колон – 9,6м.
крок колон 6м.
Стіни одноповерхової промислової будівлі встановлюють на фундаментні балки, при цьому навантаження від самонесучих стін передається на фундаменти колон. Для обпирання фундаментних балок у подколоніка до стінок склянки влаштовують бетонні припливи або на виступи нижче лежачі плити встановлюють спеціальні стовпчики. Балки встановлюють так, щоб верхня їх площина була на відмітці -0,030. Поверх фундаментних балок укладають гідроізоляцію з цементно-піщаного розчину або з двох шарів рулонного матеріалу на мастиці, товщина гідроізоляції 30мм. Зазори між фундаментними балками і колонами заповнюють бетоном.
Фундаментні балки мають номінальну довжину 6м, що відповідає кроку колон. Залежно від розміру подколоніка і способу обпирання, довжина балок може змінюватися. Перетин балок визначається величиною прольоту, товщиною стін і передається від стін навантаженням. При розташуванні над фундаментною балкою воріт необхідна перевірка балки на навантаження, які виникають при проїзді транспортних засобів, або балка замінюється монолітною подбетонкою з відповідним армуванням.
Стіни виконані одношарових панелей з пористого бетону марки М400, товщиною 300мм, висотою 1200мм і 1800мм.
Конструкція підлог для складських приміщень:
- Покриття – асфальтобетон;
- Підстилаючий шар – бетон;
- Основа – ущільнений шар утрамбований шаром щебеню.
Конструкція підлог для виробничих приміщень:
- Покриття – ксилоліт;
- Підстилаючий шар – цементно-піщаний розчин, бетон;
- Підстава – ущільнений піщаний грунт.
Дата добавления: 09.02.2023
|
1926. Курсовий проект - Механозборочний цех з залізобетонними панелями 108 х 73 м в м. Дніпро | AutoCad
Введення 3
Завдання 4
Об’ємно-планувальне рішення 5
Конструктивне рішення 7
Список літератури 11
1.Склад деталей і вузлів;
2.Відділення механічної обробки;
3.Збиральне відділення;
4.Склад готової продукції
L_1=L_2=L_3=L_4=18 м
Довжина прольоту, С складає 108 м.
Загальна довжина будівлі складає 108,6 м.
Висота поверхів складає 9,6 та 10,8 м.
Крок зовнішніх і внутрішніх колон 6 м.
Промислова будівля обладнана мостовими електричними кранами, в кожному прольоті по одному крану. Вантажопідйомність крану – 10 т.
У торцях будівлі розташовані розпашні автомобільні ворота, ширина воріт – 3,6 м, висота – 4,2 м.
У торцях будівлі встановлені фахверкові стійки. Перетин фахверкових стійок 400х400 мм.
Для природного освітлення і аерації в середніх прольотах встановлено світлоаераційні ліхтарі.
У цеху механозборки технологічні операції здійснюються за допомогою спеціальних мостових кранів, а також безрейкових самохідних візків.
Транспортування готових конструкцій та їх елементів усередині цеху та інші об'єкти здійснюється за допомогою візків. Мостові крани також використовуються для вивантаження та завантаження виробів. Завершується технологічний процес доставкою готових виробів до спеціально обладнаного цехового складу.
Каркас одноповерхової промислової будівлі складається з поперечних рам, утвореними колонами і несучими конструкціями покриття (балки, ферми та ін.) і поздовжніх елементів: фундаментних, підкранових балок, підкроквяних конструкцій, плит покриття і зв’язків.Основу каркаса промислової будівлі становлять залізобетонні колони.
Колони мають прямокутний поперечний переріз, як у верхній (надкранової), так і в нижній (підкранової) частинах. Перетин колони 400х600 мм. Висота колон – 9,6 м та 10,8 м. Крок зовнішніх і внутрішніх колон – 6 м.
Прив’язка колон крайнього ряду – «0». Для колон середнього ряду застосовується прив’язка симетрична щодо буквених осей.
Зовнішні та внутрішні стіни одноповерхових промислових будівель встановлюють на фундаментні балки, при цьому навантаження від самонесучих стін передається на фундаментні колони. Фундаментні балки встановлюються так, щоб їх верхня площина виходила на позначку -0.030. Поверх фундаментних балок укладають гідроізоляцію з цементно-піщаного розчину або з двох шарів рулонного матеріалу на мастиці, товщина гідроізоляції 30 мм. Зазори між фундаментними балками і колонами заповнюються бетоном.
Фундаментні балки мають номінальну довжину 6 м, що відповідає кроку колон. Залежно від розміру підколонника і способу обпирання, довжина балок може змінюватися. Перетин балок визначається величиною прольоту, товщиною стін і передається від стін навантаженням. При розташуванні над фундаментною балкою воріт, необхідна перевірка балки на навантаження, які виникають при проїзді транспортних засобів, або балка замінюється монолітною підбетонкою з відповідним армуванням.
Стіни виконані з одношарових панелей з пористого бетону марки М400, товщиною 300 мм, висотою 1200 мм і 1800 мм.
Конструкція підлог для складських приміщень:
-покриття – асфальтобетон;
-підстильний шар – бетон;
-основа – ущільнений грунт утрамбовкой шару щебеню;
Конструкція підлог для виробничих приміщень:
-покриття – ксилоліт;
-підстильний шар – цементно-піщаний розчин;
-підстава – бетон.
Дата добавления: 12.02.2023
|
 1927. Бакалаврська робота - Удосконалення технологічного процесу ПР у пасажирському АТП на 100 автобусів | Компас
ЛАЗ-695 – міський автобус середнього класу.
Кількість місць для сидіння, чол 34
Номінальна місткість, чол 59
Гранична місткість, чол 67
Маса спорядженого автобуса, кг 6850
Повна маса, кг 11425
Габаритні розміри, мм 9190*2500*2900
База, мм 4190
Двигун ЗІЛ-130Я2
Максимальна швидкість, км/год 80
Витрата палива при 30-40 км/год, л/100 км 35
РАФ-2203 – мікроавтобус особо малого класу.
Номінальна місткість, чол 11
Маса спорядженого автобуса, кг 6850
Габаритні розміри, мм 4980*2035*1970
Двигун ГАЗ-24
Максимальна швидкість, км/год 120
Витрата палива при 80 км/год, л/100 км 10,8
Середньодобовий пробіг автобусів – 160 км.
Кількість робочих днів за рік 255.
Автобуси зберігаються на відкритому майданчику, категорія умов експлуатації – 2.
Зміст:
Вступ 2
1. Технологічна частина 5
1.1. Коректування нормативів ТО та ПР рухомого складу 5
1.2. Розрахунок річної виробничої програми та об’єму робіт 9
1.3. Розрахунок зони ПР 13
2. Конструкторська частина 24
2.1. Призначення, будова та робота пристрою 24
2.2. Ескіз пристрою 25
2.3. Розрахунок деталі на міцність 26
3. Охорона праці 28
3.1. Нормативно-правова база охорони праці 28
3.2. Організація ОП на виробництві 30
3.3. Заходи по техніці безпеки у зоні ПР 32
3.4. Виробнича санітарія 38
3.5. Протипожежні заходи 40
4. Економічна частина 43
4.1 Розрахунок умовної річної ефективності від впровадження пристрою 43
Література 47
Дата добавления: 22.02.2023
|
1928. Курсовий проект - ТК на реконструкцію чотирьохповерхового житлового будинку методом підсилення фундаменту, шляхом збільшення його опорної площі | AutoCad
Вступ
1. Аналіз вихідних даних.
1.1. Характеристика житлової будівлі.
1.2. Конструктивне рішення з підсилення конструкцій.
1.3. Характеристика умов виконання робіт.
2. Вибір способів виконання робіт.
2.1. Розробка структури комплексного процесу та визначення обсягів робіт з підсилення конструкцій.
2.2. Вибір способів виконання робіт.
3. Визначення трудових витрат та строків виконання робіт.
3.1. Складання калькуляції трудових витрат.
3.2. Розробка таблиці технологічних розрахунків.
3.3. Побудова графіку виконання робіт.
4. Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах.
4.1. Визначення чисельно-кваліфікаційного складу бригад та ланок.
4.2. Визначення потреби в машинах, устаткуванні, інструментах, інвентарі і пристроях.
4.3. Визначення потреби в будівельних конструкціях, деталях, напівфабрикатах, матеріалах.
5. Визначення техніко-економічних показників проекту.
6. Операційний контроль якості робіт.
7. Розробка вказівок до виконання робіт.
8.Галузь застосування технологічної карти.
9. Використана література
-збільшення опорної площі;
-влаштування обойм;
-розширення підошви;
-підведення блоків;
-підведення паль;
-влаштування додаткових опор;
-заміна й відновлення зруйнованих елементів;
-заглиблення.
В даній роботі прийнятий варіант конструкцій стрічкового фундаменту шляхом збільшення його опорної площі.
Цей спосіб є одним з найбільш технологічних та економічних та не потребує використання складної, спеціальної будівельної техніки та устаткування.
Кількість секцій – 2.
Розміри 1 секції в плані – 10,7х19,5м.
Кількість поверхів – 4.
Висота поверху - 2,9 м.
Ширина підошви фундаменту – 1,2 м.
За відмітку 0.000 прийнятий рівень підлоги 1-го поверху.
Будівля є без каркасною, з несучими поздовжніми стінами з цегли. Зовнішні стіни мають товщину 510 мм, а внутрішні несучі 380мм. Міжповерхове перекриття – залізобетонні круглопустотні плити. Покрівля будівлі з горищем, дах двускатний, покрівля виконана з хвилястих азбестоцементних листів покладених на обрешітку. Несуча конструкція даху складається з системи дерев’яних крокв, стояків та розкосів. Покрівля є утепленою, між кроквами уложенні жорсткі мінераловатні плити.
Підвальна частина будівля відсутня.
Підлога першого поверху виконана по ґрунту і має наступну конструкцію:
-ущільнений ґрунт з щебнем;
-керамзитобетон товщиною 200 мм;
-гідроізоляція;
-армована цементно-піщана стяжка товщиною 50 мм;
-покриття підлоги (залежно від призначення приміщення).
Комунікації під підлогою першого поверху - відсутні.
По периметру будівлі виконане бетонне вимощення, шириною 1000 мм.
Дата добавления: 27.02.2023
|
1929. КР Опорядження індустріальними елементами фасадної системи з вентильованим повітряним прошарком | AutoCad, PDF
Комплектність постачання на об’єкт матеріалів і виробів для улаштування фасадної конструкції допускається у двох варіантах:
– варіант А;
– варіант Б.
За варіантом А ТОВ "Механічний завод "Сонет" постачає всі матеріали і вироби, необхідні для улаштування фасадної конструкції.
За варіантом Б ТОВ "Механічний завод "Сонет" постачає тільки вироби для улаштування каркасу фасадної конструкції і опоряджувальні бетонні плити. Мінераловатні теплоізоляційні плити і тарілчасті дюбелі для кріплення мінераловатних плит постачає виконавець робіт з улаштування фасадної конструкції. В залежності від прийнятих проектних рішень термоізоляційні прокладки можуть входити або не входити в склад збірної фасадної конструкції.
Фасадна конструкція складається із несучих стінових кронштейнів К-1.1 або К-1.2, горизонтальних профілів (ригелів) Р-1, вертикальних профілів МТ-12 (стояків), дюбелів поліамідних МN-SS 12х60 виробництва «Mungo Befestigungstechnik AG» в комплекті з шурупом з шестигранною головкою 8х60 і шайбою 7N08 8х24, двох шарів мінераловатних теплоізоляційних плит середньої густини ≥30 кг/м3 і ≥75 кг/м3, тарілчастих дюбелів для кріплення плит утеплювача, та опоряджувальних плит із дрібнозернистого бетону. Елементи кріпильного каркасу виготовляються методом холодного штампування із гарячеоцинкованої сталі.
Несучі стінові кронштейни К-1.1 та К-1.2 (далі за текстом – кронштейни) призначенні для кріплення горизонтальних профілів. Кронштейни встановлюють на основу (стіну) за допомогою анкерних дюбелів 12х60, шурупа з шестигранною головкою 8х60 і шайби 8х24.
Загальні дані
Номенклатура елементів
Збірна фасадна конструкція з опорядженням індустріальними елементами з вент . прошарком Технологічний регламент улаштування системи
Схема кріплення плит теплоізоляції
Вузол 1. Зовнішній кут
Вузол 2. Горизонтальний розріз
Вузол 3. Вертикальний розріз
Вузол 4. Віконний відлив
Вузол 5. Верхній укіс вікна
Вузол 6. Вертикальний укіс вікна
Вузол 7. Примикання до лоджії в рівні екрану огородження
Вузол 8. Примикання до конструкцій утпелення лоджії
Вузол 9. Примикання до цоколю
Вузол 10.Примикання до сист . скріпленої теплоізоляції
Вузол 11.Примикання до заскленої лоджії
Вузол 12. Примикання до екрану огородження незаскленої лоджії в рівні екрану огородження
Вузол 13. Примикання до екрану огородження незаскленої лоджії вище рівня екрану огородження
Вузол 14. Примикання до екрану огородження холодного переходу в рівні екрану огородження
Вузол 15. Примикання до системи утеплення холодного переходу вище рівня екрану огородження
Вузол 16. Примикання до екрану огородження холодного переходу в рівні екрану огородження
Вузол 17. Примикання до системи утеплення холодного переходу вище рівня екрану огородження
Вузол 18. Оздоблення панелей типу СЛ в рівні екрану огородження
Вузол 19. Оздоблення панелей типу СЛ вище рівня екрану огородження
Вузол 20. Влаштування парапету
Вузол 21. Влаштування парапету
Вузол 22. Влаштування парапету стіни ліфтової шахти (сист . скріпленої теплоізоляції)
Вузол 23. Парапет стіни ліфтової шахти з тепловентильованим фасадом
Вузли 24, 25. Відливи засклених лоджій
Вузол 26. Примикиння до лоджії горище
Вузол 27. Оздоблення панелі лоджії (в рівні ЕО)
Вузол 28. Оздоблення панелі лоджії (вище рівня ЕО)
Вузол 29. Примикання до лоджії в рівні екрану огородження (для незаскленої і заскленої лоджії)
Вузол 30. Примикання до конструкцій утеплення лоджії вище екрану огородження незаскленої лоджії
Вузол 31. Відлив при перепаді висот секцій
Вузол 32. Деформаційно -осадовий шов
Вузол 33. Деформаційно -осадовий шов в рівні ФЕЛ
Вузол 34. Деформаційно -осадовий шов вище ФЕЛ
Вузол 35. Деформаційно -осадовий шов в рівні ФЕЛ
Вузол 36. Деформаційно -осадовий шов вище ФЕЛ
Вузол 37. Деформаційно -осадовий шов (горище)
Вузол 38. Деформаційно -осадовий шов (горище) Додатки
Дата добавления: 03.03.2023
|
1930. Дипломний проект - Підвищення експлуатаційної надійності рудно-грейферного перевантажувача Q = 32 т | Компас
Реферат
Зміст 5
Вступ 7
1. Опис базової машини 8
2. Розрахунок механізмів крана 10
2.1. Механізм підйому вантажу 10
2.1.1. Вибір кінематичної схеми 10
2.1.2. Вибір схеми та кратності поліспаста 10
2.1.3. Вибір вантажного каната 12
2.1.4. Розрахунок гвинтів кріплення каната до барабану 13
2.1.5. Розрахунок блоків та барабана 14
2.1.6. Розрахунок вузла барабана 15
2.1.7. Вибір електродвигуна 20
2.1.8. Вибір редуктора 21
2.1.9. Вибір муфт 23
2.1.10. Вибір гальм 24
2.1.11. Перевірка двигуна за нагрівом та часом пуску 24
2.1.12. Енергетичний метод розрахунку грейфера 27
2.2. Механізм пересування візка 35
2.2.1. Вибір схеми механізму пересування візка 35
2.2.2. Визначення максимального тиску на ходові колеса 36
2.2.3. Вибір та розрахунок ходових коліс 36
2.2.4. Розрахунок осей коліс 38
2.2.5. Розрахунок підшипників коліс 40
2.2.6. Опір пересуванню візка 42
2.2.7. Вибір електродвигуна 44
2.2.8. Вибір редуктора 45
2.2.9. Запас зчеплення приводних коліс візка з рейками та перевірка потужності при роботі двигуна в пусковому режимі 47
2.2.10. Вибір муфт 51
2.2.11. Вибір гальм 52
2.2.12. Перевірка двигуна за нагрівом та часом розгону 54
2.3. Механізм пересування крана 56
2.3.1. Вибір схеми механізму пересування крана 56
2.3.2. Визначення максимального тиску на ходові колеса 57
2.3.3. Вибір та розрахунок ходових коліс 59
2.3.4. Розрахунок осей коліс 61
2.3.5. Розрахунок підшипників коліс 63
2.3.6. Опір пересуванню крана 64
2.3.7. Вибір електродвигуна 68
2.3.8. Вибір редуктора 69
2.3.9. Запас зчеплення приводних коліс крана з рейками та перевірка потужності при роботі двигуна в пусковому режимі 71
2.3.10. Вибір муфт 74
2.3.11. Вибір гальм 75
2.3.12. Перевірка двигуна за нагрівом та часом розгону 77
3. Економічне обґрунтування по впровадженню заходів щодо підвищення експлуатаційної надійності рудно-грейферного перевантажувача 79
4. Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 87
4.1. Аналіз потенційних небезпек 87
4.2. Заходи по забезпеченню безпеки 88
4.3. Заходи виробничої санітарії та гігієни праці 91
4.4. Пожежна безпека 94
4.5. Заходи з цивільної оборони 95
Висновки 97
Перелік посилань 98
1 Рудно-грейферний перевантажувач Q = 32 т. Загальний вид.;
2 Грейферний візок. Механізм підйому (ГДР).;
3 Механізм пересування грейферного візка (ГДР).;
4 Грейферний візок. Заміна електродвигунів на механізмі підйому.;
5 Грейферний візок. Заміна електродвигунів на механізмах підйому та пересування.;
6 Рудно-грейферний перевантажувач. Механізм пересування.;
7 Грейферний візок. Заміна електродвигунів на механізмі пересування.;
8 Рудно-грейферний перевантажувач. Заміна електродвигунів на механізмі пересування.
-Вантажопідйомність Q = 32т
-Висота підйому Н = 35 м
-Швидкість підйому вантажу Vп = 0,8 м/с
-Швидкість пересування візка Vв = 3,33 м/с
-Швидкість пересування крана Vк = 0,52 м/с
Середня кількість подачі моста 700 т/год.
Транспортуємий матеріал руда
Щільність в навалку 3,1 т/м
Електричне напруження
підключення змінний 380 В/50 Гц
Найменша робоча температура крана -40С
Швидкість пересування крана 30м/хв.
Їздова рейка моста КР 120 (ГОСТ 4121-62)
Вантажопідйомність візка на тросах 30 т
Швидкість пересування візка 200 м/хв.
Швидкість пересування крана 31 м/хв.
Ємність грейфера 5,6 м
Швидкість підйому грейфера 80 м/хв.
Швидкість спуску грейфера 90 м/хв.
Час замикання грейфера 13 сек.
Максимальна висота підйому грейфера 35 м
В дипломному проекті було виконано проектуючий розрахунок механізмів рудно-грейферного перевантажувача вантажопідйомність 32 т, у зв`язку з необхідністю підвищення експлуатаційної надійності крана. Підвищення надійності полягає в заміні старих приводів на нові. Так як кран виготовлений за проектом німецької компанії «Фаутер-Ляйпциг», то з метою економії було прийнято рішення замінити закордоні приводи на вітчизняні. У ході виконання дипломного проекту були вирішені наступні задачі:
-розраховано механізм підйому вантажу;
-розраховано механізм пересування візка;
-розраховано механізм пересування крана;
-розраховано економічний ефект від впровадженню заходів щодо підвищення експлуатаційної надійності рудно-грейферного перевантажувача;
-вжиті основні заходи з охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях.
Розрахункові параметри крана в незначній ступіні відрізняються від базових, тобто відхилення знаходяться в допустимих межах.
Дата добавления: 07.03.2023
|
1931. Дипломний проект - 2-х поверховий індивідуальний житловий будинок 10,8 х 9,8 м в м. Васильків | AutoCad
Архітектурно-конструктивний розділ.
1. Вихідін дані
2. Об‘ємно планувальні рішення
3. Конструктивні рішення
4. Санітарно-технічне та інженерне обладнання
5. Тепловий розрахунок
Залізобетонні конструкції.
1. Визначення навантаження на монолітну з/б плиту…
2. Конструювання монолітньої плити перекриття…
3. Перевірка армування плити…
Основи і фундаменти.
1. Аналіз конструктивної схеми будинку і інженерно-геологічні умови…
2. Оцінка грунтових умов будівельного майданнчика
2.1 Введення
2.2 Фізико-механічні властивості грунтів
2.3 Висновки та рекомендації
3. Збір навантаження
4. Конструювання фундаментів
4.1 Визначення мінімальної глибини закладання підошви фундаментів…
4.2. Визначення розмірів підошви фундаментів…
5. Пальові фундаменти. Забивні палі
5.1. Несуча здатність палі по ґрунту
5.2. Визначення розрахункового навантаження на палі
5.3. Розрахунок пальових фундаментів
6. Техніко-економічні порівняння варіантів
7. Розрахунок фундаментів за деформаціями (визначення осідання фундаменту)
Технолігії організації і будівельного виробництва
1. Характеристика об’єкта та умов будівництва
1.1 Характеристика об’ємно-планувальних та конструктивних рішень об’єкта
1.2 Визначення планової тривалості будівництва
2. Органцізація виробництва будівельно-монтажних робіт
2.1 Вибір основних монтажних механізмів
2.2 Влаштування фундаментів
2.3 Проектування графіку будівництва об’єкту
2.4 Зведення надземної частини
2.5 Опоряджувальні роботи
3. Технологічна карта забивання паль івстановлення монолітних ростверків
3.1 Організація і технологія будівельного процесу по забиванню паль
3.2 Порядок роботи по зануренню паль
3.3 Здача виконаних робіт
3.4. Організація і технологія будівельного процесу по влаштуванню монолітного ростверку
3.5 Виконання арматурних робіт при влаштуванні монолітного ростверку
3.6 Бетонування ростверку
3,7 Контроль якості
Охорона праці та навколишнього середовища
1. Аналіз небезпечних та шкідливих виробничих факторів
2. Небезпечні і шкідливі виробничі фактори
3. Заходи профілактики виявлених шкідливих і небезпечних факторів
Економіка будівництва.
1. Завдання економічної частини
2 Вихідні дані
3. Теоретичні відомості
4. Розрахунок інвесторської кошторисної документації за укрупненими Показниками
Список використаної літератури
висота поверху 3,0; висота будівлі 9,20 м; кількість квартир-1.
Фундаменти-стрічкові з ФБС;
Стіни- із силікатної цегли із зовнішнім утеплювачем, товщиною 510мм; Перекриття-збірні залізобетонні панелі з круглими пустотами;
Сходи-дерев'яні;
Перегородки-газосилікатні, цегляні;
Покрівля-сталева з оцинкованих листів;
Дах-багатоскатний.
Загальна площа – 57,49 м2
Будівельний об'єм будівлі – 638,34 м3.
Загальний Планувальний коефіцієнт-0,5.
Дата добавления: 14.03.2023
|
1932. АТМ ЭО Реконструкция теплового пункта | AutoCad
Регулятор производит поддержание постоянной температуры воды в системе ГВС.
Управление контуром отопления производится в ручном режиме посредством включения насосов.
Общие данные.
Функциональная схема автоматизации теплового пункта
Схема внешних подключений
План. Размещение средств автоматизации
Установленная мощность 44,4 кВт
Расчетная мощность 35,5 кВт
Напряжение электросети 220/380 В
Категория по НЭС II
Общие данные.
Расчетно-монтажная схема ЩРтп
Схема электрическая принципиальная управления насосами контура ГВС (ЩУН1)
Схема электрическая принципиальная управления насосами контура отопления(ЩУН2)
План. Электрооборудование
Дата добавления: 15.03.2023
|
1933. Курсовий проект - ТК на монтаж одноповерхової промислової будівлі 180 х 72 м | AutoCad
РЕФЕРАТ 5
ВСТУП 7
1 ПЕРЕЛІК ПРОЦЕСІВ І ОПЕРАЦІЙ 8
2 СПЕЦИФІКАЦІЯ ЗБІРНИХ КОНСТРУКЦІЙ 11
3 ВІДОМІСТЬ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНИХ РЕСУРСІВ 12
4 ВИБІР ОСНОВНИХ ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНИХ ЗАСОБІВ 19
5 ВИБІР МОНТАЖНОГО КРАНУ
І МЕТОДУ ВИРОБНИЦТВА РОБІТ 20
6 КАЛЬКУЛЯЦІЯ ТРУДОМІСТКОСТІ 27
7 ВИЗНАЧЕННЯ ЧИСЕЛЬНОСТІ СОСТАВА БРИГАДИ 29
8 ВКАЗІВКА ЩОДО ТЕХНОЛОГІЇ І
ОРГАНІЗАЦІЇ ВИКОНАННЯ РОБІТ 30
9 ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ МОНТАЖНИХ РОБІТ 31
10 КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ МОНТАЖНИХ РОБІТ 32
11 РОЗРАХУНОК ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ 35
12 ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ ПО ПРОЕКТУВАННЮ БУДІВЕЛЬНОГО
ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНУ 36
13 РОЗРАХУНОК СКЛАДСЬКИХ ПРИМІЩЕНЬ ТА МАЙДАНЧИКІВ 38
14 РОЗРАХУНОК ПОТРЕБИ У ТИМЧАСОВИХ БУДИНКАХ І
СПОРУДАХ 40
15 ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БУДІВНИЦТВА ВОДОЮ 41
16 ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БУДІВНИЦТВА ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЄЮ 43
17 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ БУДГЕНПЛАНУ 45
ВИКОРИСТАНІ ДЖЕРЕЛА 46
Додаток 1
Тип будівлі- одноповерхова, промислова, легкого типу, неопалювана;
Район будівництва- Україна;
Початок виконання робіт - липень;
Загальний термін виконання робіт – 3-5 місяців;
Роботи нульового циклу виконані: фундаменти змонтовані, їх верхній обріз виведений на позначку -0,150 м;
Всі конструкції будівлі залізобетонні, типові;
Схема завдання – 2;
Крок колон, ферм – 12 м;
Висота до низу ферми – 8,4 м;
Ширина будівлі – 24×3=72 м;
Довжина будівлі – 180 м.
Дата добавления: 14.03.2023
|
1934. Дипломний проект - Підвищення ефективності процесу приготування грубих кормів в кормоцеху для ферми великої рогатої худоби з удосконаленням навантажувача | Компас
Удосконалена оригінальна конструкція подрібнюючого барабану фуражира навантажувача грубих кормів ФН-1,4 молоткового типу, яка в свою чергу дасть змогу підвищити якість процесу подрібнення з одночасним навантаженням та проведено розрахунок конструктивних і технологічних параметрів фуражира-навантажувача.
Розроблено заходи з охорони праці, а також охорони довкілля. Проведено техніко-економічне обґрунтування процесу приготування кормів в кормоцеху з розрахунком технологічної карти на ПЕОМ.
Очікуваний річний економічний ефект від впровадження технології приготування кормів становить в сумі 395 тис. грн.
ВСТУП
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ'ЄКТУ ПРОЕКТУВАННЯ
1.1. Загальні відомості про господарство. 8
1.2. Земельний фонд і його структура. 9
1.3. Виробництво та структура товарної продукції. 10
1.4. Динаміка та структура поголів’я тваринництва. 11
1.5. Виробнича діяльність галузі тваринництва. 12
1.6. Кормове забезпечення галузі тваринництва. 14
1.7.Показники урожайності с.г. культур 14
1.8. Рівень механізації виробничих процесів на тваринницькій фермі. 16
1.9. Техніко-економічне обґрунтування вибору теми дипломного проекту. 16
2. ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ПРИГОТУВАННЯ КОРМІВ
2.1. Огляд існуючих рішень ПТЛ приготування кормів в кормоцехах. 18
2.2. Розрахунок параметрів потокового механізованого виробництва 23
2.3. Обґрунтування технологічного процесу кормоприготування і вибір обладнання кормоцеху. 25
2.4. Розрахунок ПТЛ кормоцеху 27
2.5. Розробка графіка машиновикористання обладнання кормоцеху 31
3. КОНСТРУКТОРСЬКА РОЗРОБКА НАВНТАЖУВАЧА ГРУБИХ КОРМІВ
3.1 Огляд існуючих конструкцій навантажувачів грубих кормів. 33
3.2. Обґрунтування конструкції розробки навантажувача грубих кормів. 37
3.3. Розрахунок конструктивно-технологічних параметрів навантажувача грубих кормів. 39
4. ОХОРОНА ПРАЦІ
4.1. Структурно-функціональний аналіз процесу приготування кормів та розроблення моделі травмонебезпечних та аварійних ситуацій. 43
4.2. Правила техніки безпеки під час роботи навантажувача грубих кормів.47
4.3. Розрахунок захисного заземлення. 48
5. ОХОРОНА ДОВКІЛЛЯ
5.1. Вступна частина. 51
5.2. Охорона та раціональне використання ґрунтів. 52
5.3. Охорона та раціональне використання водних ресурсів. 52
5.4. Охорона атмосферного повітря. 53
5.5. Зберігання і використання ПММ. 54
5.6. Охорона тваринного і рослинного світу. 55
5.7. Шляхи покращення екологічного стану господарства при експлуатації об’єкта. 55
6. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ
6.1. Розрахунок технологічної карти процесу приготування кормів. 58
6.2. Розрахунок показників економічної ефективності процесу приготування кормів.
ВИСНОВКИ І ПРОПОЗИЦІЇ 64
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК 65
ДОДАТОК А 67
ДОДАТОК Б 68
1.Частота обертання барабана n=1620 об/хв
2.Кількість молотків на барабані- 200 шт
3.Кількість осей підвісу молотків - 4
4.Кількість молотків на одній вісі - 5 шт.
Аналіз виробничої діяльності ЗАТ “Агросвіт” показав, що потенціал галузі тваринництва є достатнім для розширеного виробництва молока. В господарстві достатня матеріально - технічна база є наявні основні засоби для приготування кормів .
Структура виробництва формувалась для спеціалізації виробництва молока і рослинництва. Розвиток молочного стада дозволить покращити фінансовий стан господарства. Господарству необхідно перейти на нову технологію приготування збалансованих кормосумішей.
Запроектована технологія приготування кормів дозволить механізувати цей технологічний процес в господарстві, що в свою чергу призведе до збільшення надоїв молока в середньому на 10-15%. На нашу думку необхідно в першу чергу механізувати процес приготування кормів в кормоцеху внаслідок чого знизиться собівартість продукції молока і покращаться умови праці операторів, які працюють в кормоцеху.
Дана технологія приготування збалансованих кормових сумішей дозволить знизити собівартість молока на 215 грн./ц., підвищити рентабельність виробництва молока до 2 %, що дасть змогу отримати очікуваний річний економічний ефект в сумі 395 тис. грн.
Дата добавления: 19.03.2023
|
1935. Курсовий проект - 2-х поверховий Індивідуальний житловий будинок 14,3 х 12,8 м в м. Черкаси | AutoCad
Вихідні дані для проектування
Об’ємно-планувальні рішення будинку
Конструктивне рішення будинку
Теплотехнічні розрахунки
Список літератури
1.Район будівництва: м. Черкаси
2.Рельєф ділянки будівництва: горизонтальний
3.Ґрунти природної основи: супесі щільні
4.Глибина залягання ґрунтів природної основи: 1,0м
5.Рівень ґрунтових вод: нижче планувальної позначки на 3,0м
6.Фундаменти: монолітні бетонні
7.Зовнішні стіни: цільної однорідної цегляної кладки із зовнішнім утепленням
8.Внутрішні стіни: цільної цегельної кладки, перегородки з цегли
9.Перекриття із збірного настилу круглопустотного
10.Внутрішньоквартирна драбина: залізобетонна з мілкорозмірних елементів
11.Несучі елементи будівельної системи: дошки
12.Стріха: черепиця
13.Підлоги у житлових приміщеннях: із паркету
14.Опалювання: автономне від опалювального казана
Будинок також має:
-неопалювальне горище, відмітка підлоги якого 6,000м;
-підвал, відмітка підлоги котрого мінус 2,550м;
-гараж, вбудований на планувальній відмітці мінус 0,500м;
-відкриту терасу, розташовану над гаражем на відмітці 3,000м;
-прибудовану до торця будівлі неопалювальну веранду, відмітка підлоги якої мінус 0,500м.
Габарити основної будівлі на планувальній відмітці мінус 0,500м– 14300х13800.
Висотна відмітка вальмової покрівлі будинка в найбільш висотній її частині– 9,300м.
Труби загальнообмінної природної вентиляції та димовий канал виведені на висотну відмітку 10,300м.
Габарити прибудови– 4100х2800. Висотна відмітка прибудови в найвищій частині її односкатної покрівлі– 2,600м.
Об’єкт займає ділянку площею 208,82м2.
Житловий будинок розрахований для проживання середньостатистичної родини, що складається з подружньої пари з двома дітьми різного віку (імовірно– підліток та дитина молодшого шкільного або дошкільного віку) та пари людей похилого віку (або пари гостей). Виходячи із складу проживаючих, передбачено зонування будинка та наявність різних за призначенням приміщень.
На першому поверсі розташовані приміщення загального користування: кухня-їдальня, гостинна, а також приміщення, передбачені для проживання літніх людей (або гостей родини)– спальня та ванна кімната.
Другий поверх– це зона відпочинку для постійно приживаючої в будинку родини. Тут знаходяться три спальні, дитяча кімната, використовуємая молодшою дитиною, як ігрова та кімната для занять, кабінет господаря, суміщений з бібліотекою, робоча кімната господині, загальний зал для занять фізкультурою (зал оснащений шведською драбиною, тренажерами, стельовим вентилятором, гімнастичними снарядами та лавами), площа зала дозволяє за бажанням проводити тут також музикальні вечори. Зал добре освітлений за рахунок улаштування двох вікон, розташованих з різних сторін приміщення. Одне з вікон згруповане з балконною дверима, передбаченою для вихода на відкриту терасу.
Стіни та перегородки будівлі виконані з цельної цегли товщиной 380мм, 250мм та 125мм на цементно-піщаному розчині. Перегородки товщиной в півцегли армуються через 4 ряда мурування металевою антикорозійною сіткою. На відмітці несущих стін 7,000м. виконаний карниз з трьох рядів цегли з вильотом кожного наступного ряда на 1/3 цегли, загалом– 250мм.
Міжетажні перекриття виконані з залізобетонних багатопустотних плит з круглими каналами діаметром 159мм <13], з опиранням на дві протилежні стінки типа 1ПК24.10, 1ПК24.12, 1ПК42.12, 1ПК60.12. Товщина плит 220мм.
Дата добавления: 21.03.2023
|
© Rundex 1.2 |
