%20
Найдено совпадений - 1105 за 0.00 сек.
 106. ЭО 9 - этажный двухсекционный жилой дом на 72 квартиры | Autocad
Общие данные
Расчетная схема
План техподполья с распределительными и групповыми осветительными сетями.
План 1 этажа с распределительными и групповыми осветительными сетями.
План типового этажа с распределительными и групповыми осветительными сетями.
План чердака с распределительными и групповыми осветительными сетями.
Уравнивание потенциалов
Дата добавления: 07.04.2016
|
|
107. ЭМ ЭН Капитальный ремонт с модернизацией ДЮСШ в г.Минск | AutoCad
Категория электроснабжения - II. Принятое напряжение - 380 / 220 В. Потребляемая мощность - 110 кВт. Ток - 175 А. Вводно-распределительное устройство устанавливается в электрощитовой на 1 этаже дома. В проекте приняты этажные щитки на 2 квартиры, которые устанавливаются в поэтажных коридорах. В этажных щитках на групповых линиях N1,N3 устанавливаются устройства защитного отключения с током утечки 30 мА. УЗО устанавливается также на групповых линиях блока АУО ВРУ.
Общие данные
Принципиальная схема питающей сети ~380/220В
Принципиальная схема групповой сети ЩB1
План расположения электрооборудования и прокладки сети электроосвещения на отм. 0.000
План расположения электрооборудования и прокладки сети электроосвещения на отм. +3.310
План расположения электрооборудования и прокладки сети электроосвещения на отм. +7.200
План расположения электрооборудования и прокладки кабеля на отм. 0.000.
План расположения электрооборудования и прокладки кабеля на отм. +3.310.
План расположения электрооборудования и прокладки кабеля на отм. +7.200
План заземления на отм. 0.000.
Система дополнительного уравнивания потенциалов
Молниезащита.
План кровли на отм. 17.700
Дата добавления: 10.01.2007
|
108. Дипломный проект - Электрификация свинарника колхоза им. Фокина | Компас
Данный проект предусматривает электроснабжение школы от низковольтного щита трансформаторной подстанцииТП835 по двум существующимкабельным вводам. Питание электроприемников предусмотрено от вводно-распределительного устройства, установленного в электрощитовой. Данным проектом предусмотрено рабочее, аварийное и местное освещение. Напряжение сети общего освещения принято ~220В. Напряжение у ламп рабочего и аварийного освещения ~220В, местного - 12 В. В проекте принята система заземления TN-С-S. Проектом предусмотрены раздельный нулевой защитный "РЕ" и нулевой рабочий "N" проводники. В отношении надежности электроснабжения электроприемники относятся к потребителям II категории. Расчетная нагрузка общая = 30,25 кВт, Установленная мощность общая = 72,31 кВт.
В разработанном дипломном проекте каждый раздел записки характеризует определенный этап проектирования.
В первом разделе проекта даны результаты анализа производственной деятельности хозяйства за последние три года, в том числе отрасли животноводства.
Второй раздел посвящен электрификации объекта проектирования. Здесь выполнены расчеты: вентиляции, отопления, и освещения коровника, а также описание технологического процесса и выбор оборудования.
Третий раздел посвящен расчету электроснабжения, в нем определены: расчеты нагрузок на вводах потребителей, местоположение трансформаторной подстанции, мощности трансформаторной подстанции. Произведен выбор сечения проводов линии 0,38 кВ, расчет заземления.
Четвертый раздел содержит результаты усовершенствования доильного агрегата, описания технологического процесса и его устройства, а также состояния вопроса на объекте. Пятый раздал, посвящен эксплуатации электрооборудования, в нем содержится: организация электротехнической службы на предприятии, планирование работ, эксплуатация электрооборудования, составление графика технического обслуживания и ремонта электрооборудования на объекте.
Шестой раздел содержит результаты анализа условий труда в хозяйстве. Сформулированы мероприятия по улучшению условий и безопасности труда на ферме. Выполнены расчеты устройств, повышающих безопасность труда на ферме.
В седьмом разделе приведены результаты сравнительного анализа проектного варианта технологического процесса и определена его экономическая эффективность.
Дата добавления: 11.05.2016
|
109. Курсовой проект - Разработка технологического процесса механической обработки детали “Стакан подшипников” | Компас
БГСХА / 9 листов чертежи (Генплан совхоза, Силовая сеть коровника на 200 голов, Модернизация схемы управления двигателем, Структурная схема, Функциональная схема, БЖД проекта Заземление, Защита КТП) + ПЗ (нет листа содержания) / Дипломный проект, целью которого является усовершенствование свинарника на СПК «Родина», представлен пояснительной запиской на 94 страницах машинописного текста, включая 6 рисунков, и графической частью на 8 листах формата А1. Пояснительная записка к проекту состоит из введения, шести разделов, заключения, списка использованной литературы из 39 источников и приложения.
ВВЕДЕНИЕ
1 НАЗНАЧЕНИЕ ДЕТАЛИ В УЗЛЕ АВТОМОБИЛЯ И АНАЛИЗ ЕЕ КОНСТРУКЦИИ НА ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ
2 ТИП ПРОИЗВОДСТВА
3 ВЫБОР ПРИПУСКОВ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБРАБОТКУ
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
4.1 Технологический процесс изготовления рычага трапеции правого
4.2 Подбор режущего, мерительного, вспомогательного инструмента, приспособлений и смазочно-охлаждающих жидкостей
4.3 Расчет и назначение режимов резания
4.4 Нормирование техпроцесса
4.5 Определение потребного количества оборудования и построение графиков загрузки оборудования
5 РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
Данная деталь – стакан подшипников изготовляется из высококачественного чугуна, поэтому конфигурация наружного контура и внутренних поверхностей не вызывает значительных трудностей при получении заготовки. Поковка дает значительную экономию материала и обеспечивает низкую себестоимость изделий.
Дата добавления: 18.05.2016
|
 110. Курсовой проект - Разработка технологического процесса механической обработки детали "Крестовина дифференциала" | AutoCad
БНТУ, Кафедра: «Автомобили», по дисциплине: «Технология машиностроения». В автомобиле МАЗ-5336 стакан подшипников 5336-2402049-010 входит в состав заднего моста. Деталь «Стакан подшипников » 5336-2402049-010 изготовлен из высокопрочного чугуна марки ВЧ50 ГОСТ 7293-85.4 листа чертежи: 2 листа - операционные эскизы / 1 лист - заготовка / 1 лист - деталь + ПЗ.
ВВЕДЕНИЕ
1 НАЗНАЧЕНИЕ ДЕТАЛИ В УЗЛЕ АВТОМОБИЛЯ И АНАЛИЗ ЕЕ КОНСТРУКЦИИ НА ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ
2 ТИП ПРОИЗВОДСТВА
3 ВЫБОР ПРИПУСКОВ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБРАБОТКУ
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
4.1 Технологический процесс изготовления крестовины дифференциала
4.2 Подбор режущего, мерительного, вспомогательного инструмента, приспособлений и смазочно-охлаждающих жидкостей
4.3 Расчет и назначение режимов резания
4.4 Нормирование техпроцесса
4.5 Определение потребного количества оборудования и построение графиков загрузки оборудования
5 РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
Дата добавления: 19.05.2016
|
111. Курсовой проект - Насосная станция II - ого подъёма, канализационная насосная станция | AutoCad
БНТУ. Проект по дисциплине «Технология машиностроения». Деталь 64221-2506060-10 «Крестовина дифференциала» входит в состав дифференциала заднего моста грузового автомобиля МАЗ-64221. Дифференциал состоит из барабана, в который устанавливается крестовина с сателлитами, фиксируемые вкладышами. Деталь «Крестовина» 64221-2506060-10 изготовлена из легированной стали марки 20ХН3А ГОСТ 4543-71. 4 листа чертежи + ПЗ.
ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ
1.1Построение характеристики системы
2. ПОДБОР НАСОСОВ
2.1Выбор типа и числа основных насосных агрегатов
2.2. Выбор числа резервных агрегатов
2.3Построение графика совместной работы насосов и системы трубопроводов
3. ПОДБОР ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПРИВОДА НАСОСА
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАШИННОГО ЗАЛА НАСОСНОЙ СТАНЦИИ
4.1Определение размеров монтажного пятна
4.2Расположение насосных агрегатов
4.3Проектирование трубопроводов внутри насосной станции
4.3.1. Проектирование всасывающих трубопроводов
4.3.2. Проектирование напорных трубопроводов
4.4. Определение размеров машинного зала
4.4.1. Проектирование подземной части здания насосной станции
4.4.2. Определение расположения отметки оси насоса
4.5. Вспомогательного оборудования насосной станции
4.5.1. Дренажное устройство
4.5.2. Грузоподъемное устройство
5. АНАЛИЗ РЕЖИМА РАБОТЫ НАСОСНОЙ СТАНЦИ
6. КАНАЛИЗАЦИОННАЯ НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ
6.1. Подбор насосов
6.2. Гидравлический расчёт напорных водоводов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте запроектирована насосная станция второго подъема. Она была рассчитана в соответствии с требованиями ТКП 45-4.01-200-2010 «НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ СИСТЕМ ВОДОСНАБЖЕНИЯ. Правила проектирования». Она отвечает всем санитарно – гигиеническим требованиям. В ходе расчета были определены диаметры на участках сети, потери напора. Проверены условия недопущения кавитации насоса. Подобран вариант работы двух насосов NК 100-400 (с регулируемым приводом), которые обеспечивают подачу расчетных расходов, а также дренажный насос марки ВК-1/16. Имеется 1 резервный насос NК 100-400.
Подобрана запорно-регулирующая арматура трубопроводов, подобраны размеры машинного зала.
Дата добавления: 02.06.2016
|
 112. ТХ Система подогрева футбольного поля | AutoCad
Кафедра "Трубопроводного транспорта водоснабжения и гидравлики". Насосные станции II подъема служат для подачи очищенной воды потребителям, обычно из резервуаров чистой воды. Исходные данные: Максимальный часовой расход - 424,5 м3/ч; Минимальный часовой расход - 157м3/ч; Требуемый напор - 39,28 м; Расход при пожаре - 532,8 м3/ч; Требуемый напор при пожаре - 37,22 м; Отметка пьезометра в диктующей точке - 117 м; Отметка земли у насосной станции 100,5 м; Отметка воды РЧВ - 98,5 м; Расстояние от РЧВ до насосной станции - 50 м; Этажность - 5; Средний приток - 15 л/c; Заглубление - 6; Отметка излива - 202; Расстояние РЧВ до станции - 1500 м. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ.
Общие данные.
План сети (М1:500).
Схема сети
Профиль сети (Мгор.1:500 Мверт.1:100).
План расположения трубопроводов подогрева футбольного поля поз. по гп. 5 (М1:100).
Разрез 1-1. (М1:10)
Разрез 1а-1а. (М1:10)
Разрез 2-2. (М1:10)
УЗ-1 (М1:10).
УЗ-2 (М1:10). Разрез 3-3. (М1:10)
УЗ-3 (М1:10).
Дата добавления: 10.07.2016
|
113. ЭС Электроснабжение системы видеонаблюдения устанавливаемой в существующем многоквартирном жилом доме | AutoCad
В качестве теплоносителя используется 40% водный раствор этиленгликоля 40% .Параметры теплоносителя 50-25 С°. Теплоноситель подогревается в ЦТП(см. ч.ТМ). В качестве нагревательного элемента используются трубы Uponor Meltaway Pex 25 х 2,3 мм.coil из сшитого полиэтилена высокой плотности, прокладываемые петлями на глубине 200 мм. от низа покрытия до верха трубы. Систма распределения теплоносителя выполняется из коллекторов и фасонных изделий Uponor Meltawy из сшитого полиэтилена высокой плотности. Подача теплоносителя от ЦТП до системы распределения выполняется из преизолированнх единичных труб Uponor-Ecoflex Thermo Single PE-X 6 бар/95 С°, выполненной из сетированного поэтилена PE-X,защитной гофрированной трубы из полиэтилена PE-HD и слоевой изоляции из замкнутоячеистого пенистого PE-X полиэтилена.
Общие данные.
Схема электрическая принципиальная распределительной сети.
Дата добавления: 17.08.2016
|
114. ОВ ТС ОДК Семиэтажный жилой дом в г. Пинск | AutoCad
Типовой проект. По степени обеспечения надежности электроснабжения электроприемники системы видеонаблюдения относятся к потребителям III категории. Напряжение сети 220 В. Ввод принят кабельный. Электроснабжение системы видеонаблюдения выполнить от существующего шкафа вводно-распределительного устройства кабелем марки ВВГнг-LS в ПВХ гофре до ШР, установленного на стене на высоте 1,5 м от уровня пола. В качестве распределительного устройства принят шкаф распределительный – ШР. Применяется система заземления типа TN-C-S.
Общие данные.
План подвального этажа на отм. -2,500 с системой отопления и вентиляции
План 1 этажа на отм. 0,000 с системой отопления и вентиляции
План 2,4,6 этажей с системой отопления и вентиляции
План 3,5 этажей с системой отопления и вентиляции
План 7 этажа с системой отопления и вентиляции
План 8 этажа с системой отопления и вентиляции
План 9 этажа с системой отопления и вентиляции
Схема системы отопления. Узел коллекторный.Схема обвязки радиатора
Принципиальная схема ИТП
Дата добавления: 13.09.2016
|
115. Курсовой проект - Двухэтажный двухквартирный жилой дом 21,0 х 10,3 м в Гомельской области | AutoCad
Расчетная температура наружнoго воздуха tn =-21°С. Теплоснабжение осуществляется от существующих тепловых сетей.Теплоноситель в системе отопления - вода с параметрами 95-70 °С. Нагревательные приборы приняты - радиаторы стальные панельные. Проектируемая система отопления двухтрубная с разводкой из полипропиленовых труб, проложенных в конструкции пола в защитной рифленой трубе " пешель"(система труба в трубе). Проект прошел экспертизу. Проектом предусмотрена прокладка трубопроводов из стальных труб предварительно термоизолированных пенополиуританом . Трубопроводы проложить на скользящих опорах в лотке. Теплоноситель в теплосети - вода с параметрами 120-700 /оC. Компенсация температурных удлинений осуществляется за счет углов поворота. Общая тепловая нагрузка объектов по расчетному температурному графику 120-70 равна 3273,159 кВт - 56,24521 т/ч.
1. Характеристика здания
1.1 Объёмно-планировочное решение здания
1.2 Технико-экономические показатели
1.3 Описание генерального плана
2. Конструктивное решение здания
2.1 Фундаменты
2.2 Стены
2.3 Перекрытия
2.4 Лестницы
2.5 Перегородки
2.6 Покрытие (крыша)
2.7 Полы
2.8 Окна и двери
3. Наружная и внутренняя отделка
4. Спецификация основных сборных железобетонных конструкций
5. Литература
Технико-экономические показатели
Площадь застройки, М2 - 1065,2
Общая площадь здания, М2 - 230,04
Жилая площадь, М2 - 269
Строительный объём, М3 - 721,56
Коэффициент К1 - 0,081
Коэффициент К2 - 1,1
Дата добавления: 10.04.2015
|
116. Курсовой проект - Деревообрабатывающий цех в г. Горки | AutoCad
КГПК / Специальность «Промышленное и гражданское строительство" / Дисциплина "Гражданские и промышленные здания" / Дом в плане имеет прямоугольную форму. Высота этажа – 3,0 м. Здание запроектировано с подвалом. Отметка пола подвала – 2, 400 м. Состав помещений приведён в экспликации. При пожаре эвакуация людей будет осуществляться через главный вход. Конструктивное решение здания – бескаркасное. Конструктивная схема здания – с поперечными несущими стенами. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается анкеровкой плит перекрытия с несущими стенами и последующим заполнением швов. Конструктивное решение здания – бескаркасное. Конструктивная схема здания – с поперечными несущими стенами. Запроектированные фундаменты – сборные ленточные. В проектируемом здании внутренние стены выполняются из эффективного керамического кирпича с размерами 250 х 120 х 88 мм сплошной кладки. / 2 листа чертежи + ПЗ.
В пролётах производственного здания для перемещения внутри его сырья и готовой продукции оборудуют подъёмно транспортные средства. Предусмотрено использование подвесных кранов грузоподъёмностью 3 и 5т.
Деревообрабатывающий цех включает в свою компоновку пристроенный двухэтажный административно-бытовой корпус с сеткой колонн 6х6м и высотой этажа 3.3 м.
Содержание:
Реферат
1. Введение
2. Генплан
3. Описание функционального процесса деревообрабатывающего цеха
4. Описание объемно-планировочного решения деревообрабатывающего цеха
5. Конструктивное решение производственного здания
6. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций производственного здания
7. Расчет площадей и проектирование административно-бытовых помещений
8. Список используемых источников
Здание имеет стальной и ж/б каркасы. В поперечном направлении устойчивость обеспечивается защемлением низа колонн в фундаменте и образованием жёсткого стыка покрытия путём сварки стропильных конструкций с закладными деталями помещений. Для повышения устойчивости здания в продольном направлении предназначена система вертикальных связей между колоннами и покрытием. Под стальные колонны устраивают ж/б фундаменты, которые заглублены в грунт.
Цех состоит из 4-х пролётов параллельных между собой и одного, перпендикулярно расположенных к ним.
Дата добавления: 04.12.2016
|
117. Курсовой проект - Горизонтально - наклонный пластинчатый конвейер | Компас
БГТУ / Кафедра Архитектурных конструкций / по курсу Архитектура / Одноэтажное промышленное здание состоит из четырех блоков различных габаритов и конструктивных схем. Первый блок состоит из железобетонного про-лёта 18 м с высотой колонн 9,6м, второй из одного железобетонного пролёта 24м с высотой колонн 9,6 м, третий из двух железобетонных пролётов 24м с высотой колонн 6,6 м, третий блок состоит из одного металлического пролёта 24м с вы-сотой колонн 6,6 м. Длина первого блока 120м. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ
Введение
1. Информационный обзор
2. Состояние вопроса.
3. Разработка конструкции изделия
3.1 Описание конструкции
3.2 Режим и условия работы
3.3 Схема работы конвейеров в производственных условиях
3.4 Расчетная производительность конвейера
3.5 Определение параметров приводной и натяжной станции
Заключение
Список использованных источников.
Производительность, т/ч 100
Длина транспортирования груза, м 35
Транспортируемый материал торф
Тяговая цепь:
Тип пластинчатая катковая М56
Скорость, м/с 0,69
Шаг цепи, мм 250
Настил:
Ширина, мм 400
Вид : волнистый
Электродвигатель:
Тип 4А132S6У3
Мощность, кВт 5,5
Скорость вращения, об/мин 1445
Редуктор:
Тип КЦ2-750
Передаточное число 71
Заключение
В данном курсовом проекте разработана конструктивная схема горизонтально-наклонного пластинчатого конвейера для транспортирования торфа 35 метров, обеспечивающего производительность 100 т /ч.
Горизонтально-наклонный пластинчатый конвейер оборудован приводом с электродвигателем 4А112М4У3 мощностью 5,5 кВт и частотой вращения 1445 оборотов в минуту, а также редуктором типа КЦ2 – 500.
Тяговым элементом рассчитанного конвейера являются две пластинчатые катковые цепи М56. Для натяжения цепи использована грузовая конструкция натяжного устройства.
Дата добавления: 18.12.2016
|
118. Курсовой проект - Проектирование конструкции перекрытия каркасного здания | АutoCad
БНТУ / Пластинчатый конвейер - транспортирующее устройство с грузонесущим полотном из стальных пластин, прикрепленным к цепному тяговому органу. Пластинчатый конвейер служит для транспортирования различных насыпных и штучных грузов в горизонтальном и наклонном направлениях. Исходные данные для проектирования: Геометрическая схема – наклонно-горизонтальный; Тип проектируемого конвейера – пластинчатый; Транспортируемый материал – торф; Длина горизонтального участка –l1=15 м;l2=20 м; Угол наклона - 8^0; Производительность – 100 т⁄ч; Условия работы конвейера – хорошие. / 4 листа чертежи (конвейер СБ, кинематическая схема, станция приводная СБ) + спецификации + ПЗ.
Проектирование конструкции перекрытия каркасного здания
1. Общие данные для проектирования
2. Компоновка конструктивной схемы сборного перекрытия
3. Расчет и проектирование ребристой панели
3.1 Определение нагрузок и усилий
3.2 Подбор сечений
3.3 Расчет по прочности нормальных сечений
3.4 Расчет по прочности наклонных сечений
3.5 Проверка панели на монтажные нагрузки
3.6 Проверка панели по прогибам
3.7 Расчёт панели по раскрытию трещин
4 Определение усилий в ригеле поперечной рамы
4.1 Расчётная схема и нагрузки
4.2 Вычисление изгибающих моментов в расчётном сечениии ригеля
4.3 Расчёт прочности по сечениям, нормальным к продольной оси
4.3.1 Характеристики прочности бетона и арматуры
4.3.2 Уточнение высоты сечения ригеля
4.3.3 Определение площади сечения продольной арматуры ригеля
4.4 Расчёт прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси
4.5 Конструирование арматуры ригеля
5 Определение усилий в средней колонне
5.1 Определение внутренних усилий в колонне от расчётных нагрузок
5.2 Расчёт прочности средней колонны
5.2.1 Характеристики прочности бетона и арматуры. Расчётные комбинации
5.2.2 Подбор сечений симметричной арматуры
5.2.3 Поперечное армирование колонны
5.2.4 Расчёт консоли колонны
6 Расчёт и проектирование монолитного железобетонного перекрытия с балочными плитами
6.1 Расчёт и конструирование монолитной железобетонной плиты
6.1.1 Определение расчётных пролётов и нагрузок
6.2 Расчёт второстепенной балки
Список литературы
Дата добавления: 26.12.2016
|
119. Курсовой проект - Разработка технологического процесса восстановления вала | Компас
УО «ПГУ» / Инженерно-строительный факультет / Кафедра строительных конструкций / Дисциплина «Железобетонные конструкции» / Общие данные для проектирования: Длина здания – 42.9 м. Ширина здания – 17.7 м. Временная нагрузка на перекрытие – 9200 Н/м2. Количество этажей – 5. Высота этажа – 3.9 м Поперечный пролёт – 5,9 м Продольный шаг внутренних колонн – 5,36 м. Коэффициент надёжности по нагрузке 1,5. Коэффициент надёжности по назначению здания 0,95. Несущими элементами перекрытия являются ребристая плита и многопролётный сборный ригель таврового сечения. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ.
Содержание
Введение
1 Анализ особенности конструкции и условий работы детали
2 Анализ возникающих дефектов детали и составление дефектовочной ведомости детали
3 Выбор способа восстановления детали
4 Разработка маршрута технологического процесса восстановления детали
5 Расчет припусков на механическую обработку
6 Расчёт режимов обработки (восстановления) детали
7 Техническое нормирование работ
8 Проектирование приспособления используемого при восстановлении детали
Заключение
Список литературы
1. Тип приспособления - пневматическое
2. Максимальный зажимаемый диаметр детали, мм - 120
3. Давление воздуха в приводе, МПа - 5
Заключение
В процессе выполнения курсовой работы по курсу «Технология производства и ремонт автомобилей» были выполнены следующие задачи:
– описали особенности конструкции детали (материал, термообработку, шероховатость и точность обработки, базовые поверхности);
– описали условия работы детали;
– выбрали способ восстановления детали;
– составили технические условия на контроль и сортировку деталей;
– разработали маршрут восстановления детали;
– рассчитали режимы резания и подобрали необходимое технологическое оборудование;
– определили норму времени и технологическую себестоимость восстановления.
Себестоимость восстановления не превышает стоимости новой детали с учетом срока службы восстановленной детали.
Дата добавления: 26.12.2016
|
120. КМ Несущий металлический каркас здания для вождения лошадей диаметром 15,7 м | АutoCad
БРУ / Дисциплина «Технология производства и ремонт автомобилей» / В данной курсовой работе необходимо разработать технологический процесс изготовления и ремонта изделия. Вал предназначен для передачи крутящего момента посредством шпоночных соединений. Вал содержит два шпоночных паза, посадочные места с точной обработкой. Валы являются одной из важнейших деталей ходовой части автомобиля. Деталь изготавливается из стали 50Г ГОСТ 4543-71. В процессе работы вал испытывает вибрационное нагружение, температурный режим работы — от -20º до +95ºС, деталь работает в среде недостаточной смазки, работа происходит при передаче высокого крутящего момента от 850 до 1450 Нм. В процессе работы у валов возникают следующие дефекты: – износ посадочных поверхностей; - износ или повреждение шпоночных пазов. / 3 листа чертежи + спецификация + ПЗ.
Общие данные.
Техническая спецификация стали
План на отм. 0.000
План металлоконструкций покрытия
План баз на отм. -0.200
Разрез 1-1. Узел 2. Сечение 2-2.
Узел 3, 4 и А. Сечение 3-3.
База Б1. Сечение 1-1.
Сечение 4-4.
Узел 5. Сечение 5-5.
Схема раскладки профлиста.
Спецификации к схеме раскладки профлиста.
Дата добавления: 19.01.2017
|
© Rundex 1.2 |
