Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


%20

Найдено совпадений - 1105 за 0.00 сек.


КП 556. Курсовой проект - Проектирование подвески ведущего моста грузового автомобиля | Компас
Введение 4
1 Выбор автомобиля аналога 5
2 Обзор схем и конструкций рессорных подвесок грузовых автомобилей 6
3 Расчет и построение упругой характеристики подвески 9
4 Расчет конструктивных параметров рессоры и подрессорника. 12
4.1 Расчет параметров многолистовой рессоры 12
4.2 Расчет параметров подрессорника 14
5 Расчет характеристики амортизатора. Построение характеристики амортизатора 17
6 Конструктивные схемы амортизаторов. Описание их работы 19
7 Расчет конструктивных параметров амортизатора 22
8 Расчет на прочность узла установки амортизатора 25
Заключение 26
Список использованных источников 27


 Подвеска рессорная с подрессорником многолистовая;
 Масса на подвеску в груженом состоянии – 6800 кг;
 Масса на подвеску в снаряженном состоянии – 1100 кг;
 Масса моста в сборе – 1120 кг, Соответствует автомобиль ГАЗ Next C41R31 - шасси и бортовой грузовик с удлинённой колёсной базой 4,515 м и двигателем «Cummins ISF 3,8».
Технические характеристики
 Вид транспорта - грузовики
 Марка - ГАЗ
 Модель - ГАЗон Next
 Серия - ГАЗон Next
 Модификация - C41R31
 Грузоподъемность - 4700 кг
 Дорожный просвет - 265 мм
 Задние тормоза - Дисковые
 Кол-во передач - 5
 Колесная база - 4515 мм
 Количество цилиндров - 4
 Крутящий момент - 497 Н*м
 Крутящий момент при оборотах - 1200 мин-1
 Макcимальная скорость - 100 км/час
 Модель двигателя - Cummins ISF 3.8 e4R
 Мощность двигателя - 152 л.с.
 Мощность двигателя при оборотах - 2600 мин-1
 Нагрузка на заднюю ось (тележку) - 6600 кг
 Нагрузка на переднюю ось - 2650 кг
 Наддув - Турбонаддув
 Объем двигателя - 3760 см³
 Передние тормоза - Дисковые
 Полная масса автомобиля - 8700 кг
 Расположение цилиндров - рядное
 Степень сжатия - 16.5
 Тип двигателя - Дизель
 Тип задней подвески - Рессора
 Тип кабины - 3-х местная без спального
 Тип коробки передач - Механическая
 Тип передней подвески - Рессора
 Топливо - Дизельное топливо
 Экологический стандарт - EURO IV

Заключение
В ходе выполнения курсовой работы на тему: «Подвеска ведущего моста грузового автомобиля» автомобиля аналога ГАЗ Next C41R31, была рассчитана упругая характеристика подвески, ее конструктивные параметры.
 Нагрузка на рессору в снаряженном состоянии, Н – 5395,5;
 Нагрузка на рессору в груженом состоянии, Н – 33354;
 Жесткость рессоры, Н/м – 145824;
 Жесткость подрессорника, Н/м – 145000;
 Длина рессоры, м – 1,585;
 Полный ход рессоры, м – 0,274;
 Количество листов рессоры, шт – 13;
 Длина подрессорника, м – 1,172;
 Количество листов подрессорника, шт – 4;
В пятом разделе была рассчитана характеристика амортизатора: сила сжатия и сила отбоя.
 Сила отбоя амортизатора, Н - 2077,217;
 Сила сжатия амортизатора, Н – 441,961;
В седьмом разделе рассчитаны конструктивные параметры амортизатора.
Диаметр цилиндра амортизатора, м – 0,03;
Диаметр штока амортизатора, м – 0,011 м;
Ход поршня амортизатора, м – 0,378;
Температура нагрева амортизатора, 0С – 71,278.
В восьмом разделе рассчитана прочность узла установки амортизатора.
Дата добавления: 06.11.2018
РП 557. СС Строительство кабельной канализации связи | AutoCad


Телефонизация:
Емкость оптоволоконного кабеля, волокон - 4
Длина оптоволоконного кабеля, м - 1690,5
Телевидение:
Емкость оптоволоконного кабеля, волокон - 4
Длина оптоволоконного кабеля, м - 230

Общие данные.
План наружных сетей связи и канализации
План наружных сетей телевидения и канализации
Дата добавления: 08.11.2018
КП 558. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом со стенами из мелкоразмерных элементов 12,8 х 11,4 м в г. Витебск | AutoCad

1. Объемно-планировочное решение здания
2. Теплотехнический расчет наружной стены в зимних условиях
3. Конструктивное решение здания
4. Расчет и графическая разбивка внутриквартирной лестницы на плане и в разрезе
5. Расчет размеров оконных проемов
6. Подбор перемычек оконных и дверных проемов
7. Расчет простенков и отметок низа и верха оконных проемов
8. Технико-экономические показатели проектируемого здания
9. Список использованных источников


В возводимом здании запроектирован свайный фундамент с монолитным ростверком.
Наружные стены здания выполнены из кирпича размером 250 x 120 x 88 мм плотностью 1600кг/м3. Вид кладки: с теплоизоляцией с наружной стороны.
Перекрытия запроектированы из железобетонных плит, которые укладываются на внутренние и наружные несущие стены.
Для межэтажного сообщения в проектируемом здании служит мелкосборная железобетонная лестница на железобетонных косоурах с размерами поперечного сечения 180х260, которые опираются на подкосоурные балки 2400×180×260.
По конструктивному решению запроектирована двухскатная крыша висячая деревянная, состоящая из стропильных ног 50×200 мм с шагом 610, 900 и 950 мм, опирающихся на поперечные стены.

Технико-экономические показатели проекта жилого здания:
Этажность - 2
Площадь жилых помещений здания м2 -100,52
Площадь жилого здания м2- 218,87
Общая площадь квартир жилого здания м2- 176,95
Площадь застройки жилого здания, П3 м2 -145,92
Строительный объем здания, Vстр м3 -1226
Планировочный коэффициент- 0,57
Дата добавления: 07.11.2018
КП 559. Курсовой проект - Разработка сокращенного проекта производства работ на строительство 5 - ти этажного двухсекционного жилого дома на 50 квартир | AutoCad

Введение 3
Исходные данные 5
2. Земляные работы 6
2.1 Составление схемы фундаментов и проектирование земляного сооружения. 6
2.2 Определение объема земляных работ 7
2.2.3 Определение объема растительного слоя 9
2.3 Выбор способов производства земляных работ и средств механизации 10
2.3.1 Выбор экскаватора 11
2.3.2 Определение типа и количества автосамосвалов 14
2.3.3 Рыхление мерзлого грунта бульдозером-рыхлителем 16
2.3.4 Разработка котлована одноковшовым экскаватром 16
2.3.5 Выбор машин и механизмов для обратной засыпки и уплотнения грунта 18
2.4 Определение размеров и количества отвалов 20
2.5 Указания по технологии и организации земляных работ 22
2.6 Калькуляция затрат труда 24
3.Возведение столбчатых монолитных железобетонных фундаментов. 26
3.1 Подсчет объемов и трудоемкости палубочных, арматурных и бетонных работ 26
3.1.1 Разработка конструкции опалубки фундамента. Определение объема опалубочных работ 26
3.1.2 Определение объема арматурных работ 27
3.1.3 Определение объема бетонных работ 28
3.2 Выбор способов производства бетонных работ и средств механизации 28
3.3 Указания по технологии и организации бетонных работ 31
3.4 Расчет параметров режима выдерживания бетона монолитных фундаментов методом «термоса» 33
3. 5 Калькуляция затрат труда 39
4. Определение основный технико-экономических показателей. 42
5. Указания по контролю качества земляных и бетонных работ. 42
6. Указания по технике безопасности и охране окружающей среды. 48
Список использованных источников 58

Исходные данные
Пролет, b’- 6 м
Количество пролетов -1
Шаг колонн, b -6 м
Количество шагов- 6
Глубина заложения фундаментов здания, Hф -1,8 м
Размеры фундаментов в плане- 3,4×3,1
Грунт -песок с примесью гравия свыше 10% по объему
Дальность перевозки грунта, Lтр -2 км
Температура наружного воздуха, t°- н.в. -10
Расход цемента в бетоне, Ц -370
Дальность транспортирования бетонной смеси, S- 10 км
Время транспортирования бетонной смеси, Rтр- 15 мин
Заданное время укладки 1 м3 бетонной смеси, rукл -3 мин
1.1.1 Фундаменты двухступенчатые с подколонниками. Ширина каждой ступени -0,6 м, высота -0,6 м. Высота подколонника зависит от глубины заложения фундаментов.
1.1.2 Опалубка фундаментов щитовая из досок.
1.1.3 Армирование каждого фундамента производится арматурными сетками – одной в 100 кг и 4-мя по 70 кг каждая.
1.1.4 Глубина промерзания грунта к моменту его разработки составляет 70 см.
1.1.5 Уровень грунтовых вод находится ниже подошвы фундамента.
1.1.6 Работы производятся в феврале.
1.1.7 Расчетную скорость ветра принять 6 м/с.
1.1.8 Расчетная температура бетонной смеси при выходе из бетоносмесителя для метода термоса t = + 30С.
1.1.9 Расчетная температура бетона к моменту окончания выдерживания для метода термоса tб.к.. = + 50С.
Объемную массу бетонной смеси принять равной 2500 кг/м3.

Дата добавления: 12.11.2018
РП 560. ЭЛ Двухэтажный коттедж Рм 5,72 кВт | AutoCad

Категория электроснабжения - III
Напряжение питающей сети - 380/220 В
Расчетная мощность - 5,72 кВт
Коэффициент мощности - 0,9

Электроосвещение и розеточная сеть выполнены в объёме ТКП 45-4.04-149-2009 .
Выбор, привязка и высота установки светильников, выключателей и розеток производится при монтаже.
Монтаж всех групповых линий выполняется кабелем марки ВВГ, ВВГнг-LS, прокладываемым скрыто и за подвесным потолком. .
В электроустановке здания применена система заземления TN-C-S согласно ГОСТ 30331.3-95 с раздельным нулевым рабочим "N" и нулевым защитным "РЕ" проводниками начиная от ЩУ. Все металлические части электрооборудования, которые в результате повреждения изоляции могут оказаться под напряжением подлежат соединению с защитным проводником "РЕ". С проводником "РЕ" соединить заземляющие контакты штепсельных розеток и металлические корпуса светильников, металлические конструкции подвесных потолков.
Для обеспечения дополнительной электропожарной безопасности на отходящих линиях устанавливаются устройства защитного отключения (УЗО).
Для ванных комнат предусматривается дополнительная система уравнивания потенциалов, к которой подключаются металлические корпуса ванн, трубы водопровода и отопления нулевые защитные проводники всего электрооборудования, включая нулевые защитные проводники штепсельных розеток. Дополнительную систему уравнивания потенциалов следует подключить к РЕ шине щита отдельным проводником.
Согласно оценки рисков проектом предусматривается устройство молниезащиты по IV уровню.
В качестве молниеприёмника используется металлическая кровля, соединённая токоотводами из круглой стали горячего цинкования диаметром 8мм с заземлителем.
Спуски токоотводов с кровли выполняются открыто по стене здания с креплением держателями. От входов в здание токоотводы прокладываются не ближе 1м. Токоотводы соединить с локальными заземлителями и с повторным заземлителем нулевого проводника.
Проектом предусмотрено устройство заземления молниезащиты по типу А согласно ТКП 336-2011 п7.2.3., два вертикальных заземлителя ∅12 l=3м у каждого токоотвода.
Токоотводы присоединить к контуру заземления круглой сталью ∅10мм.
С контуром заземления соединить металлические трубы инженерных сетей на вводе в здание и ГЗШ сети 0,4кВ. Все соединения по устройству контура заземления выполняются сваркой.


Общие данные.
Расчетная схема силовой групповой сети щита ЩР1 .
Расчетная схема силовой групповой сети щита ЩА .
Схема уравнивания потенциалов. Фрагмент плана с распределительными сетями
План 1 этажа с групповыми силовыми сетями
План 2 этажа с групповыми силовыми сетями
План 1 этажа с групповыми сетями освещения
План 2 этажа с групповыми сетями освещения
Устройство молниезащиты.
Дата добавления: 15.11.2018
РП 561. ВК Амбулатория | AutoCad

Систему канализации прокладывают из полипропиленновых труб ТУ РБ 600012297.067-2009 с подключением к существующей канализационной сети ∅110, ранее запроектированной и смонтированной и теперь незадейственной с собственным независимым выпуском в уличную сеть.
Трубопроводы прокладываются с уклоном 0.025-0.02 в сторону выпуска. На поворотах сети монтируются прочистки, повороты сети монтируются из фасонный частей (тройников, отводов) под углом 45°.
Система холодного водоснабжения амбулатории запитана от существующей системы В1 ∅110 дома с установкой водомерного узла в месте врезки в помещении водомерной. Система горячего водоснабжения амбулатории запитана от существующей системы Т4 ∅65 в помещении ИТП с установкой водомерного узла в месте врезки. Трубопроводы горячего и холодного водоснабжения монтируются из полипропиленовых водопроводных труб по ТУ BY 600012297.066-2009 и прокладываются с уклоном 0.002 к водомерному узлу, трубопроводы монтируются на подвесных опорам с максимальным расстоянием между подвижными опорами 0.8-1.2м. Подключения сантехприборов предусмотрено с помощью гибких шлангов в стальной оплётке.
В помещении венткамеры предусмотрен приямок с дренажным погружным насосом Мини ГНОМ 7-7 Q=7м³/ч, Н=7м, N=0.6кВт с поплавковым выключателем для откачки проливов и конденсата от оборудования. Сеть подключена к существующей напорной канализационной сети ∅48х2.0. Сеть монтируется из стальных труб по ГОСТ 10704-91.
Помещения мед.назначения по классу функциональной пожарной опасности относится к классу Ф3.4 и объемом 1080м ³ следовательно по ТКП 45-2.02-138-2009 внутреннее пожаротушение не требуется.
Для предотвращения образования конденсата на хоз-питьевом водопроводе В1 выполнить пароизоляционный слой из вспененного полиэтилена толщиной 9мм. Трубопровод Т3, Т4 прокладывается в теплоизоляции, толщиной 13 мм. Объем изоляции предусмотрен в спецификации

Общие данные.
План цокольного этажа на отм.-2.540 с системой К1, К1н
План 1-го этажа на отм. 0.000 с системой К1
План цокольного этажа на отм.-2.540 с системой В1, Т3, Т4 5
План 1-го этажа на отм. 0.000 с системой В1, Т3, Т4 6
Схема системы К1. Схема системы К1н.
Схема системы В1, В2, Т3, Т4. Водомерный узел В1.
План демонтажных работ сетей В1, Т3, К1 на отм. 0.000
(сущ.положение) между осями 9-20; М-Э
Дата добавления: 17.11.2018
ДП 562. Дипломный проект - Распределительная интеллектуальная система пожарной сигнализации | AutoCad

Автоматизированное рабочее место необходимо организовать в комнате дежурного персонала. Для обеспечения пожарной безопасности при проектировании пожарной сигнализации особым условием руководства «ЗОВ-ЛенЕвромебель» является использование передовых технологий в этой области.
Проектом предусмотреть объединение в единую систему существующей ПС на базе прибора А16-512 и вновь проектируемой.
Сигналы о пожаре и неисправности необходимо передать в пункт диспетчеризации пожарной автоматики МЧС по средствам существующей СПИ «Молния».

СОДЕРЖАНИЕ:
Введение 5
1 Постановка задачи на проектирование 7
1.1 Технические требования к системе 7
1.3 Исходные данные для проектирования 7
2 Обзор литературы 9
2.1 Термины и определения 9
2.2 Принципы обнаружения факторов пожара 9
2.3 Типы пожарной сигнализации 11
2.4 Принципы построения системы Орион 13
2.5 Применимость системы проектирования 16
3 Структурное проектирование 19
3.1 Описание и характеристики объекта 19
3.2 Общие принципы построения АСПС 19
3.3 Основные технические решения АСПС 20
3.4 Основные технические решения системы оповещения 24
3.5 Система управления противопожарными клапанами 25
4 Функциональное проектирование 26
4.1 Подготовка приборов к использованию 26
4.2 Рекомендации по подключению приборов по интерфейсу RS-485 29
4.3 Программирование конфигурационных параметров приборов 32
4.4Использование пульта для резервирования АРМ «ОрионПро» 37
4.5Организация рабочего места на ИСО «Орион ПРО» 42
5 Проектирование структурированной кабельной системы 52
5.1Размещение оборудования 52
5.2Электрические проводки 53
5.3Электропитание оборудования 54
5.4Требования к монтажу структурированной кабельной системы 56
5.5Регламентные работы 57
6 Охрана труда. Обеспечение пожарной безопасности в производственных цехах «ЗОВ-ЛенЕвромебель» 60
6.1Способы и средства обеспечения пожарной безопасности 60
6.2Причины пожаров на предприятии «ЗОВ-ЛенЕвромебель» 61
6.3Предупреждение пожаров в производственных цехах 62
6.4Обучение работников правилам пожарной безопасности 65
6.5Инструкции о мерах пожарной безопасности 66
6.6Содержание первичных средств пожаротушения 66
6.7Противопожарная автоматика на предприятии 67
7 Технико-экономическое обоснование проекта 70
7.1Краткая характеристика проекта 70
7.2Расчет затрат на спецоборудование 70
7.3Расчет затрат на заработную плату работ по монтажу и разработки проекта пожарной сигнализации 73
7.4Расчет прочих расходов, связанных с проектом 74
7.5Расчет себестоимости и плановой 75
Заключение 78
Литература 79
Приложение 80

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В дипломном проекте разработана интеллектуальная система пожарной сигнализации на базе системы «Орион» производства ЗАО НВП «Болид».
Архитектура системы построена по модульному принципу, что в конечном итоге привело к сокращению линий связи и повышению надежности. В результате реализации проекта использованы самые современные контрольно-приемные приборы контроля и адресно-аналоговые датчики.
Актуальность данного проекта заключается в интеллектуальном подходе обработки дынных. В системе решение о состоянии объекта принимает контрольный прибор, а не извещатель, что позволило гибко формировать режимы работы пожарной сигнализации для помещений с разной степенью внешних помех.
В случае возникновения пожара спроектированная система позволит легко обнаружить очаг возгорания и передаст сигнал о пожаре в пункт диспетчеризации пожарной автоматики МЧС.
Организация автоматизированного рабочего места, с использованием программного модуля «ОРИОН ПРО», укажет дежурному оператору точное место воспламенения, что несомненно облегчит эвакуацию людей и дальнейшее тушения пожара.
Дата добавления: 20.11.2018
ДП 563. Дипломный проект - Техническое перевооружение агрегатного участка в условиях филиала АТП №6 г. Новополоцк | Kомпас

ВВЕДЕНИЕ 4
1.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ 6
1.1Общие сведения о предприятии .6
1.2Слабые и сильные стороны в производственной деятельности 9
1.3 Схема организационной структуры филиала  11
1.4 Исследовательская часть 14
1.5 Основные производственные показатели 19
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 20
2.1 Режим работы предприятия и годовые фонды времени 20
2.2 Производственная программа и годовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 24
2.3 Расчет количества рабочих мест и численности работающих 27
2.4 Обоснование расходов производственных ресурсов 30
2.5 Объемно-планировочные решения предприятия 32
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗБОРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 33
3.1 Техническая характеристика съемника 35
3.2 Описание конструкции 35
3.3 Подготовка к работе и работа съемника 36
3.4 Расчет деталей съемника на прочность 37
4.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС 42
4.1 Устройство и принцип работы коробки передач 43
5. ЗАЩИТА НАСЕЛЕНИЯ И ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ ОТ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ 58
5.1 Общие сведения 58
5.1.2 Для РБ характерны следующие стихийные бедствия 58
5.1.3 Краткая характеристика аварий и катастроф, характерных для РБ 62
5.1.4 ЧС возможные для рассматриваемого предприятия 62
5.2 Расчет параметров убежища гражданской обороны 63
6. ОХРАНА ТРУДА 66
6.1.1 Функции отдела по охране труда, проведение обучения, инструктажей. Допуск к самостоятельной работе 66
6.1.2 Проведение медосмотров .68
6.2 Коллективные средства защиты 69
6.2.1 Электробезопасность 70
6.3 Пожарная безопасность 72
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 77
7.1 Затраты на на изготовление съемника первичного вала коробки передач 77
7.2 Расчет капитальных вложений по реконструируемому подразделению предприятия 78
7.3 Расчет издержек производства 82
7.4 Расчет экономической эффективности проектирования подразделения 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 95
ЛИТЕРАТУРА 96

После проведённого исследования и исходя из того, что автопарк оказывает услуги сторонним организациям и населению, выбрано в качестве модернизации приспособление для разборки коробки передач марки СААЗ – 3203.70, которая устанавливается на автобусах семейства МАЗ – 256, ПАЗ 4234, грузовом автомобиле МАЗ – 4370. Весь данный состав автомобилей имеет однотипную коробку передач, следовательно используя новое приспособление, можно оказывать услуги по ремонту данной коробки передач.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте было разработано техническое перевооружение агрегатного участка с разработкой приспособления для разборки коробки передач автобуса МАЗ – 256, грузового автомобиля МАЗ – 4370.
В процессе работы над проектом было добавлено новое оборудование, которое в ходе произведенных расчетов позволит сократить время на ремонт агрегата, повысить качество выполняемой работы.
Также были проработаны вопросы охраны труда и защиты населения в чрезвычайных ситуациях.
Дата добавления: 26.11.2018
КП 564. Курсовой проект - Проектикование волоконно – оптической линии передач | AutoCad

ВВЕДЕНИЕ
1 Выбор трассы
2 Характеристика оптического кабеля
3 Характеристика системы передач
4 Размещение НРП, расчет затухания регенерационных участков
5 Расчет параметров одномодового оптического волокна
6 Расчет заземлений НРП
7 Строительство волоконно-оптической линии передачи
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Варианты прохождения трассы:
























Кабелеукладчиком будет проложена большая часть трассы которая составляет протяженность 83 километра. Но из этих 83 километров понадобится на 20 километрах очистить от кустарников и деревьев. Так же понадобится осуществить 4 прокола через автомобильные дороги при помощи метода прокола. Еще на нашем пути встречаются водные преграды через которые проходят автомобильные мосты по которым и проложим кабель. Остальные 22 километра трассы пройдут через населенные пункты. В населенном пункте Славгород кабель будет непосредственно проложен в кабельной канализации. В населенных пунктах Смолка, Волковичи, Лопатичи, Сидоровка, где отсутствует кабельная канализация будем прилаживать кабель непосредственно в землю при помощи траншейника и рабочей силы. На всей протяженности трассы 1-2 категория грунтов. 90 километров 2 группы грунтов и 28 километров 1 группы грунтов.

Кабель КСО – КСМЗПАл – 8х8Е – 2,7 предназначен для прокладки в канализации, по мостам, в грунты и по эстакадам. Производитель «Минск – Кабель».
Расшифровка маркировки кабеля.
КСО –КСМЗПАл – 8х8Е – 2,7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1. Кабель связи оптический
2. Способ прокладки: канализация, по мостам, в грунты, эстакады
3. Оптическое волокно со сплошной оболочкой
4. Центральный силовой элемент металлический
5. Заполнитель свободного пространства
6. Материал оболочки кабеля из полиэтилена
7. Наружный покров из продольно наложенных алюмополимерных лент
8. 8 модулей по 8 волокн в каждом модуле
9. Одномодовое стандартное волокно с 0 дисперсией
10. Допустимое максимальное усилие на растяжение

Основные технические характеристики кабеля:



В данной курсовой работе проектировалась волоконно-оптическая линия передачи Могилев –Краснополье. Данная линия передачи будет работать на цифровой системы передачи СОПКА – 3М.
Для организации связи между оконечными пунктами из результатов расчета мы получили максимальную длину регенерационных участков, которая равна 107,6 км. Так как общая протяженность трассы составляет 108 километров, то на данной трассе потребуется установка одной НРП. Так же из расчетов видно, что величина затухания на регенерационных участках будет составлять 18,48дБ из нормы в 33дБ, ширина полосы пропускания составляет -7,3ГГц, критическая длина волны составляет 1,06 мкм и критическая частота равна 183,06 ТГц.
На основании этого можно сделать вывод, что данная волоконно-оптическая линия связи будет работать с необходимой скоростью и обеспечивать высокое качество передачи.
Дата добавления: 29.11.2018
КП 565. Курсовой проект - Расчет операционно - технологической карты заготовки сенажа | Компас

1.Исходные данные
2.Расчет состава и планирование использования машинно-тракторного парка сельскохозяйственного предприятия
2.1 Разработка годового плана механизированных работ
2.2 Построение графиков загрузки техники и потребности в рабочей силе
2.3 Определение парка тракторов и сельскохозяйственных машин
2.4 Показатели состава и использования машинно-тракторного парка сельскохозяйственного предприятия
3.Планирование и организация технического обслуживания машинно-тракторного парка
3.1 Построение интегральных кривых расхода топлива
3.2 Разработка годового плана технического обслуживания тракторов
3.3 Расчет трудоемкости технического обслуживания машинно-тракторного парка
3.4 Выбор и обоснование организационной формы технического обслуживания машинно-тракторного парка
3.5 Расчет потребности в технических средствах и обслуживающем персонале
4. Разработка операционной технологической карты
Заключение
Литература

Исходные данные
А-50 – наименование и площадь (%) возделывания сельскохозяйственных культур.
Б-22 - урожайность сельскохозяйственных культур (т/га);
В-04 - норма внесения удобрений (т/га);
Fпашни= 3549 га — площадь пашни условного сельскохозяйственного предприятия;
Исходные данные для расчета объема механизированных работ:



1. Площадь ежегодного пересева многолетних трав в чистых посевах составляет 25% от общей площади возделывания, а при посеве под покров других культур — 33-34%.
2. При планировании уборочных работ необходимо учесть, что при первом укосе урожайность зелёной массы составляет 60-65% от общей площади возделывания, а втором — 35-40%.
3. Урожайность многолетних трав в исходных данных приведена как урожайность зеленой массы двух укосов.
4. Поголовье КРС принимают из расчета 600–700 голов на каждую 1000 га пахотных земель. Поголовье КРС=600⋅3549/1000=2130 .
5. Выход навоза от одной головы КРС планируют из расчета 8 – 10 т/га. При недостатке навоза следует вести в зимний период (декабрь – февраль) заготовку торфо-навозных компостов, в которых содержание навоза не должно быть ниже 30-35%. Выход навоза=2130⋅8=17040 т.
6. Нормы подвоза воды для приготовления раствора для обработки посевов сельскохозяйственных культур фунгицидами и для химической прополки – 300–500 л/га площади обработки. Норма воды=0,3⋅3549=1037,4 т.

Исходные данные для расчета объема механизированных работ на 2017-2018 года:



В ходе выполнения курсового проекта была составлена сводная ведомость производственных операций по возделыванию культур.
Рассчитано необходимое количество агрегатов, механизаторов, вспомогательных рабочих, расходы топлива, количество нормо-часов и т.д.
В проекте составлены графики загрузки тракторов разных марок, а так же графики загрузки самоходных машин. Спроектирован план-график технического обслуживания и ремонта тракторов. Энерговооруженность труда составила 102,3 кВт/чел, что близко к оптимальному значению; коэффициент сменности К=1,3; расход топлива на условный эталонный гектар равен 1,58 кг/эт.га.
Выше перечисленные показатели состава и использования машинно-тракторного парка свидетельствуют о том, что проектируемое сельскохозяйственное предприятие достаточно полно обеспечено экономичной техникой оптимально загруженной по срокам использования.
Дата добавления: 30.11.2018
РП 566. ЭОМ Строительство автомойки самообслуживания | AutoCad

Тип системы заземления - TN - С - S.
По надежности электроснабжения токоприемники объекта относятся ко III категории.
Ввод в здание предусматривается кабельным вводом. Питающий кабель учтен в разделе «Наружные сети электроснабжения 0,4КВ».
Учет электроэнергии выполняется в проектируемом щите ЩУР счетчикам типа СС-301 прямого включения.
Проектом предусматривается рабочее, аварийное (эвакуационное) на напряжение 220В и местное (ремонтное) на напряжение 24В освещение помещений.
Светильники аварийного освещения должны отличаться от светильников рабочего освещения специально нанесенной буквой «А» красного цвета и иметь встроенный блок аварийного питания.
Ремонтное освещение предусматривается в мини-котельной через понижающий трансформатор 220/12В.
Типы светильников приняты в соответствии с назначением помещений и условиями окружающей среды.
Светильники аварийного освещения должны быть присоединены к отдельной группе, не связанной с сетью рабочего освещения.
В мини-котельной предусматривается отдельная группа от ЩУР для подключения взрывозащищенного светильника.
Силовыми электроприемниками проектируемого объекта являются электроприемники технологического оборудования.

Общие данные
Схема электрическая принципиальная ЩУР
План на отм. 0.000 с распределительными сетями
План мини-котельной с распределительными сетями
План на отм. 0.000 с осветительными сетями
План навеса с осветительными сетями
Дата добавления: 02.12.2018
РП 567. АР Одно этажный частный дом Минская обл. | Компас


Для крепления дверных и оконных коробок в откосы проемов стен заложить деревянные ант-септированные пробки размером 250х120х88мм через 600мм по высоте, но ен менее двух в каждый откос по мере возведения кладки.

Общие данные. Архитектурные решения
Фасад здания
Фундамент
План помещений Устройство пола
Фермы
Устройство стропил
Стропила. Разрез А-А. Ферма К1
План кровли
Развертка стен газовой котельной, вид сверху
Устройство водяного теплого пола
Водоснабжение
Расчетная схема электросети
Освещение
Розеточная сеть
Заземление
Дата добавления: 02.12.2018
РП 568. ЭП Встроенная трансформаторная подстанция | AutoCad

В помещениях проектируемой встроенной ТП предусматривается рабочее освещение на напряжении 220 В.
Заземляющее устройство КТПб принято совмещенным для напряжений 10 и 0,4 кВ с сопротивлением растеканию не более 4 Ом. Наружное заземляющее устройство выполняется из горизонтальной круглой стали диаметром 12 мм, длиной 5 м. Расположение контура заземления ТП приведено на чертеже.

1. Общие данные
2. Схема принципиальная РУ-10кВ
3. Схема принципиальная РУ-0,4кВ
4. План с размещением электрооборудования
5. Электрическое освещение
6. Заземление и молниезащита
7. План ТП с размещением кабельных конструкций в техподполье
8. Размещение кабелей на кабельных конструкциях в техподполье
Опросные листы
Спецификация
Дата добавления: 04.12.2018
КП 569. Курсовой проект - Привод скребкового конвейера | Компас

Срок службы привода – 6 лет;
Привод нереверсивный;
Степень точности изготовления колес – 7-я;
Окружное усилие на приводной звездочке 0,7 кН;
Окружная скорость 1,4 м/с;
Шаг цепи 78,1 мм;
Число зубьев звёздочки 9.

Содержание:
Введение 4
1 Энерго-кинематический расчёт привода 5
1.1 Подбор электродвигателя 5
1.2 Определение частот вращения и крутящих моментов на валах 7
2 Проектный расчет передач редуктора 9
2.1 Проектирование цилиндрической косозубой передачи 9
2.1.1 Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений 9
2.1.2 Проверочный расчет цилиндрической косозубой передачи 15
2.1.3 Расчет геометрии передачи и оформление результатов расчета 19
2.2.1 Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений 20
2.2.2 Проектный расчет конической передачи 22
2.2.3 Проверочный расчет конической передачи 25
2.2.4 Расчет геометрии передач и оформление результатов расчетов 28
3 Расчет валов привода 30
3.1 Проектный расчет всех валов привода 30
3.2 Проверочный расчет тихоходного вала редуктора 31
4 Выбор и расчет подшипников привода 39
4.1 Предварительный выбор подшипников качения для всех валов привода и его обоснование 39
4.2 Проверочный расчет подшипников ведомого вала редуктора на динамическую и статическую грузоподъемность 39
5 Расчет шпоночных соединений 42
6 Выбор муфт 43
7 Смазка редуктора и узлов привода 45
Заключение 46
Список использованных источников 47

Заключение:
При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловеденье.
Целью данного проекта является проектирование привода скребкового конвейера, который состоит как из стандартных (двигатель, болты, подшипники и т.д.) деталей, так и из деталей форма и размеры которых определяются на основе конструктивных, технологических, экономических и других нормативов (корпус и крышка редуктора, валы и др.).
В ходе решения, поставленных передо мной задач, была основана методика выбора элементов привода, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надёжность и долгий срок службы.

Технические характеристики привода:
1. Мощность электродвигателя Р=3 кВт
2. Общее передаточное число привода и=8
3. Частота вращения электродвигателя п=955 мин
4. Частота вращения выходного вала п=117,5 мин
5. Вращающий момент на выходном валу Т=159,4 Н*м

Технические характеристики редуктора:
1. Передаваемая мощность - 2020,5 Вт
2. Передаточное отношение привода - 8,128
3. Крутящий момент на выходном валу - 164,3 Н.м
Дата добавления: 04.12.2018
КП 570. Курсовой проект - Одноэтажный 4-х комнатный жилой дом г. Горки | ArchiCAD

Вход в жилой дом предусмотрен по парадному крыльцу через тамбур.
На первом этаже расположены следующие помещения:
- кухня– 16,1 м²;
- гостиная – 31,35 м²;
- спальня – 15,56 м²;
- спальня – 13,76 м²;
- спальня – 12,34 м²;
- санузел – 1,98 м²;
- тамбур – 2,59 м²;
- холл – 4,7 м²;
- ванная – 7,97 м²;
- топочная – 3,09 м²;
- кладовая – 3,5 м²;
- хоз. помещение – 15,78 м²;
- гараж – 21,17 м².

СОДЕРЖАНИЕ
1. Общая часть
2. Объемно-планировочные решения
3. Архитектурные решения
3.1 Наружная отделка фасадов
3.2 Внутренняя отделка помещений
4. Конструктивные решение
4.1 Фундаменты
4.2 Стены
4.3 Перекрытие
4.4 Перегородки
4.5 Крыша
4.6 Крыльца
4.7 Окна и двери
5. Технико-экономические показатели
6. Инженерное оборудование
7. Список литературы

Наружные стены жилого дома запроектированы многослойными. Внутренняя основная несущая часть стены предусмотрена из силикатного одинадцатипустотного кирпича на цементно-песчаном растворе (ГОСТ 379). Теплоизоляционный слой толщиной 100 мм выполняется из экструдированного пенополистирола «Пеноплекс», плотностью 45 кг/м³. Наружный слой является облицовочным из силикатного одинадцатипустотного кирпича на цементно-песчаном растворе (ГОСТ 379). Внутренние несущие стены выше от-метки 0,000 запроектированы из газосиликатных блоков толщиной 300 мм.
Дата добавления: 06.12.2018

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

© Rundex 1.2
 
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.