%20
Найдено совпадений - 1105 за 0.00 сек.
 166. (ППР) на монтаж систем отопления c применением ГИИ склад KD | Компас
Отопление цеха сборки предусмотрено воздушное, совмещенное с приточной вентиляцией, и осуществляется газовыми рекуперативными воздухонагревателями (газогенераторами) с закрытой камерой сгорания, работающими в рабочее время с частичной рециркуляцией, а в нерабочее время с полной рециркуляцией воздуха в холодный период года. Размещение воздухонагревателей предусмотрено в соответствии с п.9.8.4 ТКП 45-4.03-267-2012. Отвод продуктов сгорания от газовых теплогенераторов (воздухонагревателей) осуществляется через дымоходы, поставляемые в комплекте с воздухонагревателями. Автоматизация работы газовых воздухонагревателей выведена на щит, поставляемый комплектно. Об-служивание газовых воздухонагревателей осуществляется с помощью передвижной телескопической площадки.
Газопотребляющее оборудование, применяемое в проекте, должно иметь разрешение на применение его в РБ.
Склад KD (поз. 7 СГП)
Отопление склада KD в осях 1…26, D…L категории «В4» осуществляется газовыми инфракрасными излучателями с трубчатыми излучателями темного типа. Размещение излучателей предусмотрено согласно п. 6.19 СНБ 4.01.01-03 и п. 9.6 ТКП 45-4.03-267-2012. Отвод продуктов сгорания от газовых излучателей осуществляется через дымоходы, поставляемые в комплекте с воздухонагревателями. Автоматизация работы газовых излучателей выведена на щит, поставляемый комплектно.
Схемы организации производства работ захватки 1-5,захватка 9,разрезы.
Схемы организаций производства работзахваток 6-8, захваток 10-11.Разрезы.
Схема организации производства работ при монтаже ГИИ, склад KD. Высотные характеристики подъемника. Схемы.
Указания по сборке ГИИ, Схема производства работпри монтаже воздуховодов в межферменномпространстве, Схемы строповки, Схемы крепления.
Дата добавления: 11.10.2018
|
|
167. НВК Наружные сети водоснабжения и канализации на молочно - товарной ферме | АutoCad
С / Проект производства работ (ППР) на монтаж систем отопления c применением ГИИ склад KD и монтаж системы отопления с применением газовых воздухонагревателей Energy-220DF цех сборки, цех PDI на объекте: «Строительство завода по производству легковых автомобилей в районе а.г. Пересады Борисовского района. 1 очередь строительства». / Состав: комплект чертежей + ПЗ.
Давление в точке подключения 2атм.
Бытовые сточные воды самотеком поступают в смотровой колодец,а затем в выгреб. Объем выгреба принят равным 6,28 м3 (2-ух суточный запас). Согласно ГГО самотечная сеть запроектирована из труб раструбных ПВХ∅160х4,0 для наружной ка нализации класса SN4 по СТБ ЕН 1401-1-2012.Трубы длиной не более 1 м.
Расход на наружное пожаротушение здания определен на основании примечания к табл.3 ТКП 45-2.02-138-2009 (02250) и составляет 5,0 л/с. Наружное пожаротушение предусматривается из проектируемых пожарных резервуаров объемом 27,0 м каждый.Наполнение резервуаров выполняется из пожарного гидранта установленного в запроектированном колодце ПГ-1. Забор воды для нужд пожаротушения производится из "мокрых" колодцев МК1 и МК2. К "мокрым" колодцам предусмотрен подъезд для пожарных автомобилей.
Дождевые стоки с асфальтовых и спланированных грунтовых поверхностей и газонов территории МТФ отводятся естественным способом в пониженные места по рельефу местности согласно вертикальной планировке.
Общие данные.
План с сетями В1,К1.
Продольные профили В1, К1.
Продольный профиль В2
Выгреб
Ведомость водопроводных и канализационных колодцев.
Дата добавления: 13.11.2018
|
 168. Курсовой проект - Модернизация пневмоцилиндра стенда для выпрессовки поршневого пальца и втулки шатуна | AutoCad
С / Согласно техусловий,водоснабжение МТФ осуществляется от существующей водопроводной сети ст.200,находящейся на балансе ОАО "Добрица", закольцованной с централизованной системой водоснабженя, находящейся на балансе КУП "Солигорскводоканал". / Состав: комплект чертежей + спецификация + ПЗ.
СОДЕРЖАНИЕ 2
РЕФЕРАТ. 3
ВВЕДЕНИЕ. 4
1. Назначение стенда. Описание конструкции и принципа 5
2.Проектирование и расчет силовых механизмов и привода стенда 7
3. Расчет на прочность наиболее нагруженных элементов стенда 14
4. Правила эксплуатации стенда, техническое обслуживание и техника безопасности при работе на стенде. 16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 19
Исходное данные:
- требуемое усилие зажима 1000 кг;
- максимальный ход поршня пневмоцилиндра 210 мм;
- давление воздуха в сети 0,4 МПа.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовой работе был произведен расчет силовых механизмов и привода пневмоцилиндра стенда для выпрессовки поршневого пальца и втулки шатуна. В ходе расчета была составлена кинематическая схема стенда, определили требуемое усилие на штоке пневмоцилиндра, составили схему пневмопривода, определили параметры пневмоцилиндра, определили внутренний диаметр трубопровода для пневмопривода, выбрали материал и рассчитали внутренний диаметр шпилек (болтов), определили внутренний диаметр резьбы на штоке.
В результате расчета был модернизирован пневмоцилиндр стенда для выпрессовки поршневого пальца и втулки шатуна с новыми конструктивными параметрами: диаметр пневмоцилиндра – D 320 мм, диаметр штока – d 80мм.
Основные конструктивные и технико-эксплуатационные показатели: достигнуто увеличение усилия на штоке за счет большего размера пневмоцилиндра.
Дата добавления: 09.12.2018
|
169. Курсовой проект - Проектирование и исследование механизмов тяжелого дорожного мотоцикла | Компас
ГрГУ им.Янки Купалы / Кафедра машиноведения и технической эксплуатации автомобилей / Цель работы – модернизация стенда для выпрессовки поршневого пальца и втулки шатуна. В процессе работы изучались отдельные конструктивные элементы стенда. В результате расчета был модернизирован пневмоцилиндр стенда для выпрессовки поршневого пальца и втулки шатуна с новыми конструктивными параметрами: диаметр пневмоцилиндра - D =320 мм, диаметр штока – d=80 мм. / Состав: 3 листа чертежи (стенд (ВО) А1, Кинематическая схема А3, Пневмоцилиндр (СБ) А3) + спецификация + ПЗ.
Введение 4
1. Описание работы машины и исходные данные для проектирования 5
2. Описание структуры машины 7
3. Расчет привода 8
4. Синтез кулачкового механизма 10
4.1 Расчет передаточных функций 10
4.2 Определение основных размеров 11
4.3 Профилирование кулачка 11
5. Синтез кривошипно-ползунного механизма 13
5.1 Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма 13
5.2 Определение размеров и построение планов положений механизма 14
6. Динамический синтез двигателя 15
6.1. Движущие силы и силы сопротивления 15
6.2. Приведенный момент инерции 20
6.3. Расчет маховых масс 25
7. Силовое исследование рычажного механизма 28
7.1. Исследование установившегося движения автомобиля 28
7.2. Определение реакций в кинематических парах рычажного механизма 29
7.2.1. Определение скоростей и ускорений 29
7.2.2. Расчет сил инерции 32
7.2.3. Определение реакций в кинематических парах 33
7.3. Рычаг Жуковского 35
7.4. Определение мгновенного к.п.д., оценка интенсивности износа кинематических пар 35
Заключение 37
Литература 37
Исходные данные :
Рычажный механизм:
Средняя скорость поршня, м/с -12,5
Отношение длин -3,6
Частота вращения кривошипа 1 n1, об/мин. -5200
Координаты центров масс звеньев 2 и 4 lAS2 / l2 = lDS4 / l4 0.28
Максимальное давление в цилиндрах PmaxМПа. -3,5
Диаметр поршней 3 и 5 d, м. -0,073
Приведенный к карданному валу момент инерции трансмиссии , кг·м2 -0,15
Коэффициент неравномерности вращения кривошипа -1/25
При расчетах принять:
1. Массы звеньев: m2=m4=ql, где q=8 кг/м; m3=m5=0.8m2; m1=4m2
2. Центральные осевые моменты инерции звеньев 2 и 4 ; JS2=0.17m2l(2)AA; JS4=0.17m2l(2)DF кривошипа 1 JO1=0.45m1l(2)OA
Зубчатая передача:
Передаточное отношение планетарной передачи U1-H 4,0
Межосевое расстояние передачи , мм. 80
Модуль зубчатых колес m, мм 4,0
Сумма чисел зуб 39
Число сателлитов в планетарной передаче k 3
Кулачковый механизм:
Ход толкателя кулачкового механизма h, м. 0,013
Рабочий угол профиля кулачка , град. 128
Максимальный угол давления в кулачковом механизме град. 27
Масса толкателя m7, кг. 0,25
Заключение
В курсовой работе произведено проектирование и исследование механизмов тяжело-го дорожного мотоцикла с двухцилиндровым оппозитным чктырехтактный двигателем внутреннего сгорания, для чего выполнено:
структурный анализ рычажного механизма по Ассуру;
динамический синтез рычажного механизма с целью обеспечения заданного коэффициента неравномерности вращения кривошипа, для чего построены 16 положений механизма; вычислены приведенные моменты инерции и движущих сил; построены графики работ сил и диаграмма энергомасс; рассчитаны маховые массы; определена действительная скорость вращения кривошипа;
силовой анализ рычажного механизма в одном положении с определением реакций во всех кинематических парах и уравновешивающего момента, для чего определено угловое ускорение кривошипа и построен план ускорений, вычислены силы инерции; проверена правильность силового анализа при помощи рычага Жуковского; определен мгновенный к.п.д. рычажного механизма; произведена оценка интенсивности износа кинематических пар;
спроектирован кулачковый механизм привода клапанов, для чего определены основные размеры механизма по заданным условиям работы; построен рабочий профиль кулачка;
подобраны числа зубьев планетарного редуктора.
Дата добавления: 18.12.2018
|
170. ЭОМ Объект общественного питания | AutoCad
ПГУ / Кафедра машиностроения и автомобильного транспорта / по дисциплине «Теория механизмов и машин»/ Вариант В20 - 2 / За основу была принята структура тяжелого дорожного мотоцикла с двухцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания - прототип. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ.
Для распределения электроэнергии между силовым оборудованием и нагрузками групповой сети предусмотрена установка вводного распределительного щита с автоматическими выключателями и устройствами защитного отключения нагрузок.
В качестве вводного устройства принят конструктив предприятия "электроинжиниринг" Учет электроэнергии предусмотрен электронными счетчиками ативной энергии прямого включения ЭЭ 8005/2 U 3х230/400 используемых используемых совместно с системой АСКУЭ. Счетчики установить в ВРУ электрощитовой цокольного этажа.
ринято три вида освещения:рабочее, аврийное и эвакуационное
Общие данные.
План размещения электроосветительных изделий групповой сети на отм.-3,450
План размещения электроустановочных изделий групповой сети на отм.-3,450
Схема электрическая принципиальная силовой распределительной сети ВРУ
Расчетная схема приборов групповой сети ЩО-1
План размещения электроосветительных изделий групповой сети на отм.-0,000
План размещения электроустановочных изделий групповой сети на отм.-0,000
Расчетная схема приборов групповой сети ЩО-2
План размещения электроосветительных изделий групповой сети на отм.+4,200
План размещения электроустановочных изделий групповой сети на отм.+4,200
Расчетная схема приборов групповой сети ЩО-3
Дата добавления: 28.12.2018
|
 171. Дипломный проект - Разработка установки для исследования движения материала в ударно-центробежной мельнице | Компас
Стадия С / Объект общественного питания с универсамом и учебным центром. Электроснабжение объекта осуществляктся на напряжение 380/220 В от отдельно стоящей подстанции (ТП)./ Состав: комплект чертежей + раздел ОЛ - 4 листа + спецификации.
Разработаны сборочные чертежи дисмембратора и полочного классификатора, а также их деталировка. Произведен расчет основного и вспомогательного оборудования. Разработан комплекс мероприятий по охране труда, автоматизации производства. Рассчитаны затраты на эксплуатацию, рентабельность капитальных вложений на проект колонны, определен срок окупаемости капитальных вложений.
Содержание
Введение 7
1 Технология и оборудование процессов диспергирования и механической активации в аппаратах дезинтеграторного типа 8
1.1 Энергетический подход к оценке свойств твердых материалов 8
1.2 Сущность процессов диспергирования и механической активации 17
1.3 Активация материалов измельчением в технологии различных произ-водств 20
1.4 Классификация аппаратов для диспергирования и механической активации 21
1.5 Измельчители-активаторы дезинтеграториого типа 24
1.6 Теоретические основы фракционирования сыпучих материалов 29
2 Объект дипломного проектирования 35
2.1 Теоретические основы измельчения 35
2.2 Описание и принцип действия лабораторной установки 38
2.3 Объект дипломного проектирования 41
2.4 Новые направления в конструировании дезинтеграторной техники 42
2.5 Новые направления в развитии дезинтеграторной техники 45
3 Расчет и конструирование основного и вспомогательного оборудования 48
3.1 Расчет мощности привода мельницы 48
3.2 Расчет вспомогательного оборудования 51
3.2.1 Расчет каскадного полочного классификатора 54
3.2.2 Определение геометрических параметров и расчет прямоугольного бункера 55
4 Экспериментальное исследование ударно-центробежной мельницы 57
4.1 Основные положения 57
4.2 Движение частицы материала в межлопаточном пространстве 58
4.3 Движение сыпучей среды по поверхности ускорителя 67
4.4 Расчет начальной скорости сыпучего материала 76
5 Автоматизация и электропривод 83
5.1 Анализ технологического процесса и выбор параметров контроля и регулирования 83
5.2 Выбор приборов контроля ирегулирования 84
5.2.1 Выбор первичных системы приборов 84
5.2.2 Выбор приборов 85
5.2.3 Расчет погрешностей измерений 86
5.3 Разработка функциональных схемы автоматизации объекта 86
5.3.1 Методика проектирования функциональной схемы 86
5.3.2 Описание функциональной схемы автоматизации 89
6 Мероприятия по охране труда и безопасности жизнедеятельности 91
6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 93
6.2 Оценка соответствия разрабатываемой машины требованиям безопасности и эргономики 95
6.3 Инженерные решения по обеспечению безопасностиразрабатываемой машины 97
6.4 Инструкция по безопасной эксплуатации установки дезинтеграторного 102
6.5 Мероприятия по безопасности жизнедеятельности 103
7 Экономический раздел 109
7.1 Расчет капитальных вложений 109
7.2 Расчет эксплуатационных затрат 112
7.3 Расчет себестоимости обработки 1 т продукции 118
7.4 Расчет показателей экономической эффективности внедрения помольно-классифицирующей установки дезинтеграторного типа 119
7.5 Оценка экономической эффективности инвестиционных вложений 119
7.6 Расчет индекса рентабельности инвестиций и периода возврата инвестиций 122
Заключение 123
Перечень графического материала 124
Список использованных источников 125
Приложение А. Решение модели движения одиночной частицы для ротора с криволинейными лопастями в пакете MathCad
Приложение Б. Решение модели движения сыпучего материала для ротора с криволинейными лопастям в пакете MathCad
Приложение В. Спецификация
ДП 010000. 001. Вал. 1 лист ф. А2.
ДП 010000. 004. Корпус дисмембратора. 1 лист ф. А4.
ДП 010000. 005. Корпус подшипникового узла. 1 лист ф. А3.
ДП 010000. 007. Крышка. 1 лист ф. А4.
2. ДП 020000. 000 СБ. Полочный каскадный классификатор. Сборочный чертеж. 1 лист ф. А2.
ДП 020000. 005. Фланец. 1 лист ф. А3.
3. ДП 020100. 000 СБ. Бункер. Сборочный чертеж. 1 лист ф. А2.
ДП 020100. 002. Стенка. 1 лист ф. А4.
ДП 020100. 003. Стенка. 1 лист ф. А4.
ДП 020100. 004. Фланец. 1 лист ф. А4.
4. ДП 020200. 000 СБ. Стенка. Сборочный чертеж. 1 лист ф. А2.
5. ДП 000000. 000. Зависимость относительной скорости сыпучего материала от текущего радиуса ротора. 1 лист ф. А1.
ДП 000000. 000. Зависимость относительной скорости одиночной частицы от текущего радиуса ротора. 1 лист ф. А1.
ДП 000000. 000. Зависимость угла отрыва сыпучего материала от угловой скорости вращения ротора. 1 лист ф. А1.
ДП 000000. 000. Зависимость угла отрыва одиночной частицы от угловой скорости вращения ротора. 1 лист ф. А1.
ДП 000000. 000. Зависимость скорости вылета сыпучего материала от угловой скорости вращения ротора. 1 лист ф. А1.
ДП 000000. 000. Зависимость скорости вылета одиночной частицы от угловой скорости вращения ротора. 1 лист ф. А1.
6. ДП 050000. 000 А2. Схема функциональная установки дезинтеграторного типа. Лист ф. А1.
7. ДП 000000. 000. Таблица технико-экономических показателей установки дезинтеграторного типа. 1 лист ф. А1.
Заключение
В ходе выполнения дипломного проекта на основании анализа научно-технической и патентной литературы определены перспективы использования дезинтеграторной техники для осуществления процессов диспергирования и механической активации при минимизации энергетических затрат.
Проведен аналитический обзор ударно-центробежных мельниц, в частности установок дезинтеграторного действия различных конструкций.
С учетом подходов, а также упрощений и допущений, предлагаемых в научной литературе, составлено математическое описание движения одиночных частиц и сыпучей среды в ударно-центробежных мельницах.
Выполнено математическое моделирование движения частиц и сыпучей среды по ротору-ускорителю центробежно-ударных измельчителей. Эти модели позволяют получать траектории движения частиц, определять величину и направление полной скорости частиц в любой точке ротора, угол схода частиц с ротора.
Разработана система взаимосвязанных дифференциальных уравнений, описывающих движение и разрушение твердых материалов в установках дезинтеграторного типа, учитывающая влияние сил взаимодействия частиц друг с другом и рабочими органами, изменение их концентрации и размеров при последовательном перемещении по рабочим зонам, влияние воздушного потока, а также условия входа и выхода материала.
Предложен алгоритм расчета аппаратов дезинтеграторного типа, охватывающий максимальное количество технологических и конструкционных пара-метров, и давший возможность выйти на более совершенные конструктивные решения.
Проведены экспериментальные исследования при различных конструкций лопастей по определению скорости разрушения позволившие подтвердить адекватность математической модели и установить области рационального использования аппаратов дезинтеграторного типа.
Расчеты с использованием полученных моделей дали возможность проанализировать влияние режимных параметров измельчителей на эффективность ударного разрушения и дать рекомендации по оптимизации некоторых конструктивных параметров таких конструкций.
На основании сравнения полученных результатов расчета замены вихревой струйной мельницы помольно-классифицирующей установкой дезинтеграторного типа можно сделать следующие выводы. За счет внедрения установки дезинтеграторного типа производственная мощность по сравнению с вихревой струйной мельницей увеличивается в 2 раза. Срок окупаемости капитальных вложений - 0,56 года.
Дата добавления: 06.01.2019
|
172. Курсовой проект - Восстановление вилки скользящей кардана с заглушкой в сборе ГАЗ - 3310 | Компас
БГТУ / Кафедра "Машины и аппараты химических и силикатных производств" / В дипломном проекте произведено моделирование процесса измельчения в ударно-центробежной мельнице при различных конструкциях лопастей, а также построены экспериментальные зависимости основных параметров мельницы. Исходные данные: производительность – 5 т/ч ; радиус диска – 0,23 м; частота вращения ротора 4200 об/мин. / Состав: 7 листов чертежи + спецификации + ПЗ.
Введение
1. Технологическая часть
1.1. Конструктивные особенности и условия работы детали
1.2. Ремонтный чертеж детали
1.3. Технические требования на дефектацию
1.4. Причины появления дефектов
1.5. Расчет размера партии деталей
1.6. Выбор рационального способа ремонта
1.7. Технологический процесс ремонта
1.7.1. Маршрутная карта
1.7.2. Операционная карта на сверлильную операцию
1.7.3. Карта эскизов на сверлильную операцию
1.7.4. Операционная карта на сварочную операцию
1.7.5. Карта эскизов на сварочную операцию
1.8. Расчет нормы времени на механическую операцию
1.9. Расчет нормы времени на ремонтную операцию
2. Конструкторская часть
2.1. Назначение, устройство и работа приспособления, ТБ
2.2. Эскиз приспособления
Список используемых источников
Заго¬товку для вилки получают способом горячей объёмной многоручьевой ковки (штамповки) на прессе при помощи штампа, с точностью размеров заготовки (поковки) по IT 8... IT9, а после механической обработки по IT 6... IT7. Заготовка подвергнута нормализации, нагреву и выдержке с последующим охлаждением на воз¬духе, для улучшения механических свойств, снятия внутренних напряжений и улучшения обрабатываемости. После механической обработки деталь подвергается закалке и отпуску до получения твёрдости поверхности НRC 42-56.
Вилка скользящая карданного вала с заглушкой в сборе относится к классу «круглые стержни с фасонной поверхностью».
Рабочими поверхностями детали являются: отверстия в вилку (по 2 отв.) под подшипни¬ки диаметром 35,027 мм с шероховатостью Ra=2,5 мкм, резьбовые отверстия (по 4 отв.) М6х1 с шероховатостью Rz=32 мкм. Тело вилки скользящей карданного вала с заглушкой в сборе не должно иметь отклонений от первоначальной формы. Не допускается наличие трещин и обломов на шлицах, повреждения заглушки, износ отверстий под подшипник, износ шлицевых канавок по диаметру, износ шлицевых выступов по ширине, износ направляющей шейки, продольные канавки на шейке от шлицевой втулки, износ шейки под сальник и износ резьбовых соединений. Характер сопряжения: сопрягается посадкой с зазором Н7/g6 при помощи шлицевого соединения.
Вилка скользящая карданного вала с заглушкой в сборе автомобиля ГАЗ-3310, воспринимает следующие виды нагрузок: крутящие и изгибающие нагрузки с перегрузками и резкими рывками, вибрационные нагрузки, контактные напряжения, температурные воздействия, коррозионные воздействия. В процессе работы вилка подвергается воздействию поперечных и продольных сил, а также изгибающих и крутящих мо¬ментов. Вал передаёт крутящий момент, поэтому вилка скользящая подвержена значительным напряжениям материала. Вилка скользящая подвержена усталостному разрушению. Работая в нормальном температурном режиме, вилка скользящая карданного вала с заглушкой в сборе подвергается значительным температурным перегревам при контакте с сопряженными деталями (крестовинами) и при недостаточной смазке игольчатых подшипников подвержен перегреву и значительному износу. Вилка скользящая воспринимает жидкостное, полу жидкостное, полусухое и сухое трение в зависимости от условий эксплуатации. Вилка скользящая карданного вала с заглушкой в сборе подвержена естественному старению.
Дата добавления: 28.01.2019
|
173. Курсовой проект (колледж) - Проект поста заправочно-смазочных работ на ССО | АutoCad
ГрГУ имени Янки Купалы / Кафедра ТЭА / Курсовой проект по дисциплине "Ремонт и обслуживание автомобильного транспорта"/ Вилка скользящая карданного вала с заглушкой в сборе автомобиля ГАЗ-3310. Вилка скользящая № 53-2201048, изготавливается из материала Сталь 40 ГОСТ 1050-60. / Состав: 3 лист чертежи (Ремонтный чертеж детали - А4, Приспособление кондуктор СБ - А1, Деталировка приспособления -А1(основание, шайба, втулка зажимная, шайба регулировочная, кондуктор, стержень)) + спецификация + ПЗ + Маршрутная карта + Операционная карта + Карта эскизов.
Введение.
1. Технологический раздел.
1.1 Расчет годовых производственных трудозатрат на СТО.
1.2 Расчёт трудозатрат в подразделении СТО.
1.3 Расчет штата рабочих.
1.4 Расчет и подбор оборудования.
1.5 Расчёт площади участка.
2. Организационный раздел.
2.1 Описание технологического процесса при заправочно-смазочных работах.
2.2 Мероприятия по охране труда и санитарные нормы
при работе на заправочно-смазочном участке.
3 Конструкторский раздел.
4 Список литературы.
Дата добавления: 25.02.2019
|
174. Дипломный проект (колледж) - Электроснабжение и электроосвещение мини - завода по производству полиэтиленовых труб | AutoCad
УО ГГПК / По дисциплине: «Диагностика и техническое обслуживание машин лесного хозяйства и лесной промышленности» / Программа обслуживания : МАЗ-64226 – 110 шт., легковой автомобиль среднего класса – 120 шт. Коэффициент технической готовности- aт =0,9. Категория условий эксплуатации –третья. / Состав: 2 листа чертежи (схема участка, приспособление) + спецификация + ПЗ.
Введение
1 Общая часть
1.1 Краткая технология производства
1.2 Характеристика потребителей электроэнергии
1.3 Определение освещённости, выбор системы освещения помещения цеха
1.4 Выбор источников света, светильников и их размещение на плане помещения
2 Расчётная часть
2.1 Расчёт мощности и выбор ламп
2.2 Составление схемы питания и выбор осветительных щитков
2.3 Расчёт сечений проводников групповой и питающей осветительной сети и проверка по потере напряжения
2.4 Защита осветительной сети и выбор аппаратов защиты
2.5 Выбор схемы и конструктивного выполнения электрической силовой сети электроснабжения цеха
2.6 Расчёт электрических нагрузок цеха
2.7 Выбор типа и мощности трансформаторов ТП
2.8 Расчёт компенсации реактивной мощности
2.9 Расчёт параметров и выбор аппаратов защиты распределительной сети
2.10 Расчёт распределительной сети, выбор проводников
2.11 Расчёт питающей сети и выбор электрооборудования ТП
2.12 Расчёт сечения жил и выбор питающих кабелей ТП
2.13 Расчёт токов короткого замыкания в цеховой сети
2.14 Расчёт заземляющего устройства
3 Экономическая часть
4 Охрана труда и электробезопасность
4.1 Организация работы по охране труда на предприятии и на рабочем месте
4.2 Меры безопасности при проведении работ в цепях измерительных приборов, устройств релейной защиты и электроавтоматики
4.3 Противопожарная безопасность
5 Охрана окружающей среды и энергосбережение
5.1 Мероприятия по охране окружающей среды
5.2 Мероприятия по рациональному использованию электроэнергии
Литература
Графическая часть:
Лист 1 "План расположения электрооборудования и прокладки электрической сети"
Лист 2 "Схема электрическая принципиальная распределительной сети"
Лист 3 "План расположения электрооборудования и прокладки электрических сетей электроосвещения"
Лист 4 "Схема электрическая принципиальная питающей сети и ТП"
– охарактеризовать потребителей мини-завода по производству полиэтиленовых труб (далее завод), описать технологический процесс в нём;
– спроектировать систему электроснабжения силового и осветительного оборудования завода, а так же произвести расчёт электрических нагрузок;
– произвести расчёт токов короткого замыкания в сети до 1000 В;
– произвести расчёт заземляющего устройства;
– произвести расчёт экономической части проекта;
– раскрыть вопросы охраны труда, электробезопасности и противопожарной безопасности на предприятии и на рабочем месте;
– раскрыть вопросы охраны окружающей среды и энергосбережения.
В здании завода установлены электроприёмники, которые относятся к потребителям второй и третьей категории по надёжности электроснабжения. При наличии потребителей второй категории для электроснабжения могут применяться один или два независимых источника питания.
На заводе основную массу составляют электроприёмники работающие в продолжительном режиме, их загрузка приравнивается к ПВ = 100 %.
Все электроприёмники трёхфазные и работают от сети напряжением 380 В. Напряжение питающей и групповой осветительной сети – 380/220 В.
Завод по градации промышленных предприятий как потребителей электроэнергии относится к производству с установленной мощностью до 5 МВт, то есть к малому.
Главным характерным показателем для отдельных электроприёмников является их номинальная мощность. Для электродвигателей номинальные мощности выражаются в киловаттах. Наименьшая единичная мощность электроприёмника – 0,55 кВт, наибольшая – 45 кВт.
Все электроустановки на заводе выполняются с глухозаземленной нейтралью.
Дата добавления: 27.02.2019
|
175. Дипломный проект - Банно - оздоровительный комплекс с бассейном в г. Витебск | AutoCad
СГИК / специальность 2-43 01 03 "Электроснабжение (по отраслям)" / Завод предназначен для производства напорных водопроводных и га-зовых труб диаметром 20-400 мм. / Состав: 4 листа чертежи + ПЗ.
Введение
1.Вариантное проектирование
1.1.Подбор и анализ возможных вариантов конструктивных решений при строительстве объекта
1.2 Исходные данные для расчета
1.3 Расчет годового экономического эффекта
2.Архитектурно-строительный раздел
2.1.Генеральный план
2.2.Объемно-планировочные решения
2.3.Архитектурно-строительные решения
3.Расчетно-конструктивный раздел
3.1 Расчет монолитной колонны
3.1.1. Определение действующих нагрузок и усилий
3.1.2. Характеристики прочности бетона и арматуры…
3.1.3. Расчет армирования колонны
3.1.4 Определение длины анкеровки рабочих стержней
3.2 Расчёт предварительно напряженной балки покрытия
3.2.1. Исходные данные для проектирования
3.2.2. Определение нагрузок
3.2.3 Определение усилий в сечениях балки
3.2.4. Предварительный подбор продольной арматуры
3.2.5. Геометрические характеристики поперечных сечений балки
3.2.6. Расчёт прочности балки в стадии эксплуатации
3.2.6.1Проверка размеров бетонного сечения
3.2.6.2. Прочность нормальных сечений
3.2.6.3. Прочность наклонных сечений
3.2.7. Проверка трещиностойкости нормальных сечений
4. Технология строительного производства
4.1. Методы производства СМР
4.2. Выбор монтажных кранов по техническим параметрам
4.3. Технологическая карта на возведение монолитного каркаса
4.3.1. Область применения
4.3.2 .Нормативные ссылки
4.3.3. Характеристики основных применяемых материалов и изделий
4.3.4. Организация и технология производства работ. Возведение монолитных железобетонных колонн
4.3.5 Потребность в материально-технических ресурсах
4.3.6 Контроль качества и приемка работ
4.3.7 Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды
4.3.8 Калькуляция затрат труда и нормирование затрат труда
4.4. Технологическая карта на устройство вентилируемого фасада
4.4.1. Область применения технологической карты
4.4.2. Нормативные ссылки
4.4.3 Характеристики основных применяемых материалов и изделий
4.4.4. Организация и технология выполнения работ
4.4.5. Материально-технические ресурсы
4.4.6. Требование к качеству и приемке работ
4.4.7. Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды
4.4.8. Калькуляция и нормирование затрат труда
4.5 Технологическая карта на устройство покрытия полов из керамической плитки
4.5.1 Область применения
4.5.2 Нормативные ссылки
4.5.3 Характеристики основных применяемых материалов и изделий
4.5.4 Организация и технология производства работ
4.5.5 Потребность в материально-технических ресурсах
4.5.6 Контроль качества и приемка работ
4.5.7 Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды
4.5.8 Калькуляция и нормирование затрат труда
5. Организация строительства
5.1. Введение
5.2.Определение нормативной продолжительности строительства
5.3. Определение объемов строительно-монтажных работ, их трудоемкости и машиноемкости
5.4.Определение потребности в основных строительных материалах, изделиях и конструкциях
5.5. Определение организации производства работ
5.6. Определение рационального состава бригад
5.7. Определение продолжительности выполнения видов работ
5.8. Разработка сетевых моделей на производство работ по возведению объекта
5.9. Построение графика движения рабочей силы
5.10. Технико-экономические показатели календарного планирования
5.11. Расчет элементов стройгенплана
5.11.1. Расчет численности персонала строительства
5.11.2. Расчет потребности в инвентарных зданиях
5.11.3. Организация складского хозяйства
5.11.4. Временное водоснабжение и канализация
5.11.4.1. Расход воды на производственные нужды
5.11.4.2. Расход воды на хозяйственно-питьевые нужды
5.11.4.3. Необходимый расход воды…
5.11.5 Временное электроснабжение
5.11.6. Технико-экономические показатели стройгенплана
5.12.Требования по охране окружающей среды
6.Экономика строительства
6.1. Разработка сметной документации на строительство объекта
6.2. Составление локальных смет на строительство объекта
6.2.1. Составление локальной сметы №1 на общестроительные работы
6.2.2. Составление локальной сметы №2 на внутренние санитарно-технические работы
6.2.3.Составление локальной сметы №3 на внутренние электромонтажные работы
6.3. Составление объектной сметы на строительство объекта
6.4. Составление сводного сметного расчёта стоимости строительства
6.5. Составление акта сдачи приемки выполненных строительных и иных специальных монтажных работ
6.6. Расчёт стоимости выполненных строительных и иных специальных монтажных работ в текущих ценах
6.7. Технико-экономические показатели строительства и их анализ
7. Охрана труда
7.1 Анализ условий труда
7.2 Санитарно-гигиенические мероприятия
7.3 Мероприятия по безопасности выполнения основных видов работ
7.3.1 Эксплуатация строительных машинbr> 7.3.2 Мероприятия по обеспечению устойчивости крана
7.3.3 Безопасность работ при разработке грунта
7.3.4 Безопасность работ при монтаже строительных конструкций
7.3.5 Электробезопасность в строительстве
7.4 Пожарная безопасность
7.4.1 Определение требуемой степени огнестойкости здания
8. Обеспечение энерго- и ресурсосбережения
8.1Общая характеристика запроектированного здания
8.2 Расчет параметров энергоэффективности и теплотехнических параметров. Расчетные условия
8.2.1.Суммарный годовой расход тепловой энергии на отопление и вентиляцию здания
8.3 Энергетический паспорт здания
9. Защита населения. Оценка устойчивости банно-оздоровительного комплекса
9.1. Выбор исходных данных
9.2.Расчет сил и средств для восстановления банно-оздоровительного комплекса при средней степени его разрушения
10. Охрана природы. Защита атмосферного воздуха
Заключение
Список литературы
Приложения
В процессе проектирования были выполнены следующие разделы:
1. Вариантное проектирование – включает экономическое сравнение двух вариантов стеновых ограждений: базовый вариант - кладка стен наружных из керамического обыкновенного толщиной 510мм с вентилируемым фасадом и новый вариант - кладка стен из блоков ячеистого бетона плоских с вентилируемым фасадом.
2. Архитектурно-строительная часть – включает в себя разработку объёмно-планировочных и конструктивных решений, разработку генерального плана.
3. Расчётно-конструктивная часть – включает расчёт и конструирование монолитной колонны и преднапряженной балки покрытия.
4. Технология строительства – разработка технологических карт на устройство вентилируемого фасада, на возведение монолитного перекрытия и на устройство пола из керамической плитки.
5.Организация строительства - включает определение продолжительности строительства объекта, разработку сетевого графика производства работ, графика движения трудовых ресурсов, основных машин и механизмов, разработку строительного генерального плана.
6. Экономика строительства – включает в себя сметную документацию, которая состоит из локальных смет на общестроительные, внутренние санитарно-технические и электромонтажные работы, а также на монтаж оборудования; объектную смету, сводный сметный расчёт, акт приемки работ и расчет в текущих ценах.
Дипломный проект включает в себя также разделы по охране труда, защите населения в ЧС, энергосбережению и охране окружающей среды.
Каркас опирается на монолитную фундаментную плиту толщиной 500 мм. Фундаментная плита опирается на свайное поле из буронабивных свай длинной 3,5 м, 6 м, 8 м. Диаметры свай 500 мм, шаг свай 3,2 м.
Для пристройки запроектированы фундаменты сборные железобетонные ленточные. Под колонны пристройки заложен монолитный фундамент, выполненный из бетона класса С 20/25.
В данном проекте разработано устройство монолитного перекрытия.
Толщина плоских дисков перекрытия 200 мм.
В данном дипломном проекте колонны каркаса имеют прямоугольное сечение 535Х400, квадратное сечение 400Х400 мм и круглое сечение диаметром 600 мм. Толщина несущиах стен подвала составляет 580 мм. Наружные стены из блоков – выполнить из блоков ячеистого бетона 400 мм (228Х400Х588)-600-25-3 СТБ 1117-98 на цементно-песчаном растворе М50. Перегородки санузлов выполнить из полнотелого керамического кирпича КРО 100/15 СТБ 1160-99 на цементно-песчаном растворе М50.
В данном дипломном проекте предусмотрено устройство кровли из наплавляемых рулонных материалов при наварке водоизоляционных ковров двухслойных. Верхним защитным слоем служит покрытие из слоя гравия по ГОСТ 8267 размер зерен 15-20 F100.
Дата добавления: 05.03.2019
|
176. АС Реконструкция помещения из жилого в торговое с устройством входа | AutoCad
ПГУ / Проектируемый Банно-оздоровительный комплекс относится к общественным зданиям. Здание односекционное, двухэтажное, общей высотой 11,600 м. Основные размеры здания 51,7 м х 83,2м, пристройки (бассейна) 12,2х70,4м. Степень огнестойкости здания: IV – ТКП 45-2.02-142-2011. Класс функциональной пожарной опасности Ф 3.6 – ТКП 45-2.02-142-2011. Уровень ответственности II – нормальный. Строительный объём здания 19947,2 м3, в том числе ниже 0.000 – 4842,2 м3. / Состав: 11 листов чертежи (варианты (1 лист), архитектура (3 листа), конструктив (2 листа), технология (3 листа), организация (2 листа) + ПЗ.
Для физически ослабленных лиц и маломобильных групп населения предусмотрена подъемная платформа.
Основные строительные показатели:
Строительный объем - 185,1 м3 (до и после)
Площадь застройки - 66,7 м2 (до и после)
Общая площадь - до 46,9 м2/ после 49,28 м2
Общие данные.
План на отм. 0.000 (существующее положение). Разрез 1-1 (существующее положение)
План на отм. 0.000 (демонтаж). Разрез 1-1 (демонтаж)
План на отм. 0.000 (проектное положение)
Разрез 1-1 (проектное положение)
Фрагмент фасада в осях 1-2 (существующее положение). Фрагмент фасада в осях 1-2 (проектное положение)
Цветовое решение фасада
Узлы крепления перегородок из кирпича
План подвесных потолков
Схемы заполнения оконных и дверных проемов
Узлы 1...3 установки оконных блоков
Экспликация полов
Ведомость отделки помещений
Решетка для вытирания обуви РН-1
Зашивка Тип-1
Крыльцо Кр-1
Сетки С1-С3, Закладная Зд-1
Фундамент Ф1
Дата добавления: 07.03.2019
|
177. Курсовой проект - Стальной каркас одноэтажного промышленного здания г. Могилев | AutoCad
Р / Проект реконструкции включает в себя перепланировку изолированного нежилого помещения - с организацией отдельного входа со стороны главного фасада. Реконструируемое помещение располагается на первом этаже жилого пятиэтажного дома. Степень огнестойкости здания -IV (ТКП 45-2.02-142-2011). Класс по функциональной пожарной опасности -Ф1.3 (существующее здание) и Ф3.1,(проектируемое помещение) по ТКП 45-2.02-142-2011. Класс ответственности здания -II. / Состав: комплект чертежей.
Спроектировать поперечную раму одноэтажного производственного здания пролетом L = 36м, оборудованного двумя мостовыми кранами грузоподъемностью Q = 125т, групп режимов работы 3К. Длина здания – 144 м, отметка головки кранового рельса Н1 = 13 м. Шаг ферм и колонн В = 6 м. Район строительства – г. Челябинск. Здание однопролетное с жестким сопряжением ригеля с колоннами. Ригель проектируется в виде стропильной фермы; высота фермы на опоре 2,9 м; уклон кровли 1/8. Тип покрытия –ЖБ плиты.
Содержание:
Введение
Исходные данные
1 Компоновка поперечной рамы
1.1 Установление вертикальных размеров
1.2 Установление горизонтальных размеров
2 Расчет подкрановой балки
2.1 Подбор материала подкрановой балки. Выбор расчетной схемы крановой нагрузки
2.2 Определение нагрузок на подкрановую балку
2.3 Определение расчетных усилий
2.4 Подбор сечения подкрановой балки
2.5 Проверка прочности сечения подкрановой балки
3 Расчет поперечной рамы
3.1 Расчетная схема рамы
3.2 Постоянная нагрузка
3.3 Снеговая нагрузка
3.4 Крановая нагрузка
3.5 Ветровая нагрузка
4 Статический расчет рамы
4.1 Расчет на постоянные нагрузки
4.2 Расчет на снеговую нагрузку
4.3 Расчет на вертикальную нагрузку от мостовых кранов
4.3.1 На левую стойку
4.3.2 На правую стойку
4.4 Расчет на горизонтальные воздействия от мостовых кранов
4.4.1 На левую стойку
4.4.2 На правую стойку
4.5 Расчет на ветровую нагрузку
4.5.1 Слева
4.5.2 Справа
4.6 Составление комбинаций усилий в сечениях стойки рамы
5 Расчет ступенчатой колонны
5.1 Исходные данные
5.2 Определение расчетных длин колонны
5.3 Расчет верхней части ступенчатой колонны
5.3.1 Подбор сечения верхней части колонны
5.3.2 Проверка устойчивости верхней части колонны
5.4 Подбор сечения нижней части колонны
5.5 Проверка устойчивости ветвей
5.6 Расчет решетки подкрановой части колонны
5.7 Проверка устойчивости колонны в плоскости действия момента
5.8 Сопряжение надкрановой и подкрановой частей колонны
5.9 Расчет и конструирование базы колонны
5.10 Указания по конструированию колонны
6 Расчет стропильной фермы
6.1 Сбор нагрузок на ферму
6.1.1 Постоянная нагрузка
6.1.2 Снеговая нагрузка
6.2 Определение усилий в стержнях фермы
6.3 Подбор сечений стержней фермы
6.4 Расчет узлов фермы
6.5 Указания по конструированию фермы
Список используемой литературы
Дата добавления: 24.03.2019
|
178. Дипломный проект - Проект автомобильного парка с годовым грузооборотом 58 млн. тонно-километров с разработкой зоны ТО-1 и участка ремонта приборов системы питания | Компас
БРУ / Кафедра "Промышленное и гражданское строительство" / По дисциплине: «Металлические конструкции» / Целью данного курсового проекта является разработка схемы компоновки каркаса одноэтажного производственного здания, расчет подкрановой балки, компоновка и расчет поперечной рамы каркаса, конструирование и расчет строительной фермы, колонны. / Состав: 2 листа чертежа (1 лист - Схема связей по нижним поясам ферм и разрез 1-1 M 1:500, разрез2-2 М 1:200, колонна, подкрановая балка М 1:50, узлы М 1:20. 2 лист - Отправочная марка М1:50; расчетная схема М1:200; узлы 3-11 М1:20) + ПЗ
Введение
1 Обоснование исходных данных на проектирование
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия
3 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии
4 Проектирование производственного корпуса
5 Проектирование корпуса ежедневного обслуживания (ЕО) (или Проектирование зоны ежедневного обслуживания (если зона ЕО размещена в главном производственно корпусе))
6 Проектирование генерального плана автотранспортного предприятия
7 Проектирование производственных подразделений
8 Технико-экономическая оценка проекта автотранспортного предприятия
9 Разработка и описание технологического процесса технического воздействия. Составление технологической карты. Расчет уровня и степени механизации работ.
10 Проектирование технологического оборудования
11 Охрана труда и окружающей среды в проектируемом АТП
12 Расчет экономических показателей проекта
Заключение
Список использованных источников
Приложение
Технические характеристики подвижного состава, годовой грузооборот - 1 лист А1
Схемы организационные - 1 лист А1
Корпус производственный - 1 лист А1
Генеральный план - 1 лист А1
Участок ремонта приборов системы питания - 1 лист А1
Зона ТО-1 - 1 лист А1
Карта технологическая - 2 листа А1
Электромеханический канавный подъёмник - 2 листа А1
Схема кинематическая - 1 лист А1
Технико-экономические показатели проекта - 1 лист А1
Спецификация оборудования зоны ТО-1 - 1 лист А3
Спецификация оборудования участка ремонта приборов системы питания - 1 лист А3
Спецификация к чертежу общего вида - 1 лист А4
Перечень элементов к кинематической схеме - 1 лист А4
Исходные данные к проекту:
1.1 Тип и модель автомобиля, прицепа, полуприцепа МАЗ-5551020 МАЗ-551669 МАЗ-437141
1.2 % грузооборота на данный автомобиль, % 40 35 25
1.2 Среднесуточный пробег, км 190 170 150
1.3 Время в наряде, час, 10,5 10,5 10,5
1.4 Число дней работы ПС в году 302 302 302
1.5 Средний пробег ПС с начала эксплуатации, тыс. км 0 0 100
1.6 Климатический район умеренный
1.7 Категория условий эксплуатации 2
2 Разрабатываемые участки (зоны) - два производственных подразделения:
1) зона ТО-1
2) участок ремонта приборов системы питания
3 Разрабатываемое технологическое оборудование, его технические характеристики.
Прототип: ПТО-16М. Подъемник канавный электромеханический, грузоподъемность - 13 т, скорость подъема и опускания стоек - 0,3 м\мин; рабочий ход стоек - 500 мм, материал гайки – закаленная сталь
4 Технологический процесс технического воздействия: Замена передней оси МАЗ-5551020
5 Охрана труда и окружающей среды:
1) расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки подвижного состава
2) техническое решение по охране труда. Расчёт освещения на участке ремонта приборов системы питания
В ходе выполнения дипломного проекта "Проект автомобильного парка с годовым грузооборотом 58 млн. тонно-километров с разработкой зоны ТО-1 и участка ремонта приборов системы питания» достигнуты следующие результаты:
• рассчитано количество автомобилей (МАЗ-5551020 – 100 ед; МАЗ-551669 – 50ед.; МАЗ-437141 – 146 ед.)
• произведен технологический расчет АТП (определены производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту – 96164 воздействий за год, годовой объем работ по ТО и Р – 139784,34 чел.-час., численность производственных - 82 и вспомогательных - 22 рабочих, персонала управления - 20, ИТР и служащих - 28, рассчитано количество рабочих постов - 20, подобрано технологическое оборудование и организационная оснастка для разрабатываемых подразделений (зона ТО-1 и участок ремонта приборов системы питания), рассчитана площадь производственно-складских помещений – 3731 м2);
• выполнена планировка производственного корпуса, генерального плана, участка ремонта приборов системы питания и зоны ТО-1;
• разработана технологическая карта на замену передней оси а/м МАЗ-5551020, рассчитаны уровень и степень механизации технологического процесса;
• разработан привод подъёмника канавного электромеханического;
• описаны правила по «Охране труда» в разрабатываемых подразделениях, мероприятия по охране окружающей среды на АТП, а также выполнены расчеты освещения на участке ремонта приборов системы питания и выбросов в атмосферу загрязняющих веществ от стоянки.
• определены основные технико-экономические показатели участка ремонта приборов системы питания, рассчитана чистая прибыль 53520,2 руб., рентабельность 14,5%, период окупаемости проекта 6,9 лет, оценены общие технико-экономические показатели ПТБ предприятия.
Дата добавления: 30.03.2019
|
179. Курсовой проект - ТП механической обработки детали Ось КС-45712.63.126 с применением станков с ЧПУ в условиях среднесерийного производства | Компас
БрГТУ / Кафедра технической эксплуатации автомобилей / специальность - техническая эксплуатация автомобилей / В дипломном проекте выполнены следующие расчеты и разработки: технико-экономическое обоснование исходных данных, технологический расчет автотранспортного предприятия, разработка генерального плана, разработка производственного корпуса, разработка зоны технического обслуживания и участка ремонта приборов системы питания, разработка технологической карты на замену передней оси МАЗ-5551020, разработка привода электромеханического подъемника, определены мероприятия по охране труда, выполнен расчет освещения участка ремонта приборов системы питания, расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от стоянки. Выполнен технико-экономический расчёт для разрабатываемого производственного подразделения (участка ремонта приборов системы питания). / Состав: 12 листов чертежи + спецификации + ПЗ.
Введение 4
1 Технологический раздел 5
1.1 Назначение и конструкция детали 5
1.2 Анализ технологичности конструкции детали 5
1.3 Определение типа производства 8
1.4 Анализ базового техпроцесса 8
1.5 Выбор метода получения заготовки 9
1.6 Принятый маршрутный техпроцесс 11
1.7 Расчет припусков 12
1.8 Расчет режимов резания 16
1.9 Расчет норм времени 21
1.10 Технико-экономическое обоснование принятого варианта техпроцесса 24
1.11 Мероприятия по экономии материальных и энергетических ресурсов 26
Выводы 28
Список используемых источников 29
Выводы:
В результате выполнения данного курсового проекта был разработан технологический процесс механической обработки детали Ось КС-45712.63.126 с применением станков с ЧПУ в условиях среднесерийного производства.
Важнейшим этапом проектирования является назначение маршрутного техпроцесса обработки, расчёт режимов резания и норм времени, выбор оборудования, режущего инструмента и станочных приспособлений.
По отношения к базовому техпроцессу были выполнены следующие изменения:
- замена универсальных токарно-винторезных станков на станки с ЧПУ, что позволило автоматизировать процесс обработки и снизить машинное время;
- замена оборудования на более современное и производительное;
- использование оптимального и наиболее экономичного способа получения заготовки;
- использование станочных приспособлений с механизированными приводами зажима заготовок;
- использование высокопроизводительного режущего инструмента.
Данные изменения позволили снизить как, непосредственно, машинное время, так и время установки и закрепления детали.
В результате технико-экономических расчетов были определены затраты на изготовление детали по базовому и проектируемому техпроцессам, затраты по проектируемому техпроцессу оказались ниже.
Годовой экономический эффект составил 30850 руб.
Дата добавления: 26.05.2019
|
180. АС Гараж 6 х 8 м в Гомельской области | AutoCad
МГПК / Механическое отделение / Специальность - технология машиностроения / Изучение техпроцесса изготовления детали Ось КС – 45712.63 126, разработка программы для обработки детали на станке ЧПУ 16К20Ф3 (обработка на операции - Токарная с ЧПУ) / Состав: 1 лист чертеж карта наладки (ЧПУ НЦ-31) + Программа для обработки данной детали (.doc) + Пояснительная записка
Здание гаража является неотапливаемым.
Фундаменты под стены ленточные монолитные из бетона С20/25 F150 W6.
Горизонтальная гидроизоляция фундаментов предусмотрена из 2-х слоев материала Г-ПХ-БЭ-ПП/ПП-3.0 на битумной мастике и из окраски вертикальных поверхностей фундаментов горячей мастикой МБПХ СТБ 1262-2001 за два раза по огрунтованной праймером поверхности.
Наружные стены выполняются из блоков из блоков ячеистого бетона 2,5-400-35-2 СТБ 1117-98 на клею. Толщина кладки - 200мм.
Покрытие кровли выполянется из волнистых асбоцементных листов по ГОСТ 30340-95 по слою рубероида кровельного РКК-420 ГОСТ 10923-93.
Для доведения огнестойкости до 7 группы огнезащитной эффективности (15 минут) Выполнить огнезащиту прогонов по слою грунта АК-070 ГОСТ 25718-83 толщиной не менее 0,5мм «Агнитерм-М», толщиной сухого слоя огнезащитного состава не менее 0,86мм.
Внутренние перегородки не предусматриваются.
Технико-экономические показатели:
Количество этажей -1 шт.
Общая площадь помещений, м2 -48,00
Площадь застройки, м2 -72,96
Строительный объём помещений, м3 -192,00
Общие данные.
План проектируемого гаража на отм. 0,000
Фасад в осях А ... Б, Б ... А
Фасад в осях 2 ... 1, 1 ... 2
План фундаментов
Кладочный план на отм. 0,000
Спецификация элементов сеток
Ведомость перемычек
Экспликация полов. Общие указания по устройству полов
Ведомость и схемы заполнения оконных проемов. Спецификация на ОП-1. Отлив ОП-1
Ведомость заполнения ворот и дверей
Узлы установки ПВХ-окон
Устройство отмостки из плитки
План прогонов
Схема размещения гаража
Дата добавления: 10.07.2019
|
© Rundex 1.2 |
