Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


7%20%20%20

Найдено совпадений - 3251 за 0.00 сек.


ДП 796. Дипломный проект - Совершенствование технологического процесса капитального ремонта двигателей "КамАЗ-740" в ООО «УралТрансПетролиум» | Компас
Введение
1 Краткая характеристика цеха ремонта машин
2 Конструкторско-технологическая характеристика двигателя "КамАЗ-740"
3 Совершенствование технологического процесса капитального ремонта двигателя "КамАЗ-740"
3.1 Общие положения
3.2 Организация труда на предприятии
3.3 Формы организации сборочного процесса
3.4 Нормирование труда
4 Расчет и конструирование стенда для сборки двигателей "КамАЗ-740"
4.1 Обоснование конструкции
4.2 Описание конструкции стенда
4.3 Описание работ, производимых на стенде
4.4 Расчет элементов конструкторских разработок
5 Проект специализированного участка по капитальному ремонту двигателей "КамАЗ-740"
6 Безопасность жизнедеятельности на предприятии.
6.1 Анализ условий труда на предприятии
6.2 Мероприятия по улучшению условий труда
6.3 Инструкция по технике безопасности при работе со стендом-кантователем
6.4 Проектирование и расчет средств обеспечения безопасности
6.5 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
7 Охрана окружающей среды
7.1 Охрана окружающей среды в современных условиях
7.2 Анализ природоохранной деятельности и рекомендации предприятию
7.3 Экологическая экспертиза внедряемой разработки
8 Технико-экономическая эффективность проекта
8.1 Расчет полной себестоимости ремонта двигателя
8.2 Расчет технико-экономических показателей деятельности предприятия
8.3 Расчет технико-экономического эффекта предприятия разработанной конструкции
Заключение
Список использованных источников
Приложение А Маршрутная карта сборки двигателя "КамАЗ-740"

Графическая часть:
1  План участка – 1 лист, ф. А1.
2 Маршрутная карта - 9 лист, ф. А4.
3 Схема разборки - 1 лист, ф. А1.
4.Общий вид стенда- 1 лист, ф. А1.
5.Сборочный чертеж-2 лист, ф. А1.

Дизельные двигатели рабочим объемом 10,85 л., мощностью 240 лошадиных сил для применения в качестве автомобильных и тракторных силовых агрегатов. Двигатель "КамАЗ-740" выполняет экологические нормативы ЕВРО-1 и отличается надежностью и неприхотливостью. Силовые агрегаты в комплекте с этим двигателем и коробкой передач КАМАЗ-14 и 15 устанавливаются практически на все модели транспортных автомобилей производства Камского автозавода. Двигатель "КамАЗ-740" рассчитан на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий.
Область применения:
• Грузовые автомобили КАМАЗ и УРАЛ;
• Пассажирские автобусы;
• Тракторы и самоходные машины;
• Стационарные энергетические установки
• силовые установки судов и тяжелых кранов;
Магистральные тягачи КАМАЗ 6460 и 5460, на которые устанавливается силовой агрегат в составе этого двигателя и импортной коробки передач ZF широко применяются в отечественных и зарубежных транспортных компаниях. Конструкция двигателя достаточно хорошо изучена и зарекомендовала себя с положительной стороны. Производитель декларирует ресурс двигателя до капитального ремонта в 800 тысяч километров.
Для безотказной и долгосрочной работы двигателя, перед его эксплуатацией нужно учитывать следующие рекомендации:
1 Исправная работа двигателя и длительный срок его службы находятся в прямой зависимости от культуры эксплуатации, поэтому необходимо внимательно относится к проведению всех регламентных работ, предусмотренных настоящим Руководством.
2 Для обеспечения безупречной работы двигателя следует применять запасные части только заводского изготовления. Установку различного оборудования и механизмов на двигатель КамАЗ-740 следует согласовать с разработчиком и держателем конструкторской документации. В противном случае двигатель КамАЗ-740 не подлежит гарантийному обслуживанию.
3 Следует помнить, что для начального периода эксплуатации нового двигателя установлен пробег 1000 км или наработка 50 моточасов в стационарных условиях.
4 При эксплуатации двигателя необходимо применять марки топлив, смазочных и эксплуатационных материалов в соответствии с настоящим руководством.
5 При загорании сигнализатора аварийного падения давления в смазочной системе двигателя, необходимо остановить двигатель КамАЗ-740, найти и устранить неисправность.
6 Для предотвращения возникновения трещин в бобышках блока под болты крепления головок цилиндров необходимо предохранять резьбовые отверстия от попадания жидкости или загрязнений при разборке двигателя.
7 Необходимо следить за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя: при загорании сигнализатора аварийного перегрева жидкости надо остановить двигатель, найти и устранить неисправность.
8 При появлении неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, допускается кратковременное использование воды в системе охлаждения до устранения неисправностей. Двигатель "КамАЗ-740" имеет следующие габаритные размеры: 1100х880х1093 мм; масса двигателя составляет 885 кг.
Силовые агрегаты, установленные на автомобилях КамАЗ комплектуются коробками передач с делителем или без него. Коробка передач без делителя имеет индекс КП-14, а с делителем соответственно 15.

Технические характеристики двигателя "КамАЗ-740":





На основе всестороннего анализа производственно-хозяйственной деятельности и перспективы развития предприятия, технических расчетов, конструкторской разработки и экономического обоснования можно сделать следующие выводы и внести ряд предложений:
1 Необходимость внедрения участка капитального ремонта двигателей «КамАЗ-740» вызвана: во-первых, созданием нового источника прибыли в ЦРМ, во-вторых, расширением производства, в третьих, созданием новых рабочих мест.
2 В практике выбраны и обоснованы расчетами схема технологического процесса сборки двигателей "КамАЗ-740", проведены основные расчеты участка по капитальному ремонту двигателей "КамАЗ-740", рассчитаны необходимое количество производственных рабочих на участке (25 чел.), годовая программа участка 350 шт., необходимое оборудование, производственная площадь участка составила 540 м2.
3 В конструкторской части дипломного проекта предложена конструкция стенда-кантователя для разборки-сборки двигателей "КамАЗ-740" при капитальном ремонте, которая позволяет увеличивать производительность и значительно улучшает условия труда.
4 Годовой экономический эффект от применения стенда-кантователя составляет 44972,2 руб. 5 Осуществление разработанных мероприятий по охране труда позволит создать благоприятные условия работы, исключить травматизм и существенно повысить производительность труда.
6 Технико-экономические показатели проекта следующие: полная себестоимость ремонта 88375 руб., уровень рентабельности 9 %.
7 Результаты технико-экономического анализа свидетельствуют о целесообразности внедрения участка по капитальному ремонту двигателей "КамАЗ-740" в ЦРМ ООО «УралТрансПетролиум».
Дата добавления: 07.11.2017
ДП 797. Дипломный проект - Проектирование гостиничного комплекса в г. Микунь | AutoCad

1. Архитектурно-строительная часть, включает в себя основные характеристики здания. Графическая часть раздела включает 3 листа формата А1.
При разработке генерального плана предусматривается устройство подъезда к зданию со всех сторон и благоустройство территории. Основные технико-экономические показатели генплана: - площадь застройки – 758,15 м2;
- общая площадь - 2745 м2
- строительный объем – 9578,17 м3
Здание «П» образное в плане, размером 35.1 м х 21.9 м. Высота перво-го этажа 4.2 м, второго и последующих 3.6 м, количество этажей 4. Конструктивная схема здания рамносвязевый каркас.
Каркас колонны монолитные ЖБ сечением 40х40 см.
Перекрытия – монолитная ригельная ж/б плита толщиной 180 мм . Высота ригеля 560 мм.
Геометрическая неизменяемость каркаса в горизонталь-ной плоскости обеспечивается работой монолитного перекрытия, как неизменяемого жесткого горизонтального диска.
Лестницы – сборные железобетонные ступени по металлическим косоурам.
Стены – поэтажной разрезки состоят из слоя кирпича t=120 мм, слоя утеплителя t=60 мм и блока t=200 мм из ячеистого бетона.
2. Расчетно-конструктивная часть, включает в себя: сбор нагрузок на каркас здания, покрытие и перекрытия; расчет фундаментной плиты.
3. Технологическая и организационная часть, включает в себя разработку наиболее эффективной организации работ, с учетом условий площадки строительства. Был разработан стройгенплан строительства. Для обеспечения грузоподъемных работ принят кран СКГ-30-7,5. Вылет стрелы lстр=26 м.
При составлении стройгенплана были учтены требования по безопас-ности в строительстве (ограждение площадки строительства, ограничение действия работы крана, подводка временного водопровода к пожарному гидранту, установка первичных средств пожаротушения). При составлении сетевого графика строительного производства учиты-вались особенности технологии сложных процессов, конструктивно-планировочных решений здания, условия техники безопасности. Также была выполнена календаризация СГ и построен график движения трудовых ресур-со. Также в рамках этой части была разработана технологическая карта на устройство монолитного перекрытия.
4. Экономическая часть состоит:
- локальная смета по форме 4 на общестроительные работы;
- объектный сметный расчет;
- сводный сметный расчёт стоимости строительства;
- технико-экономические показатели проекта.
5. Охрана окружающей среды и безопасность жизнедеятельности.
Указаны основные мероприятия по технике безопасности .
Пояснительная записка дипломного проекта выполнена в текстовом редакторе MicrosoftWord, основной шрифт пояснительной записки - 14й.
Графическая часть выполнина в программном комплексе AvtoCAD 2014.
Расчеты производились в программах SCAD 7.31, «ОСАДКА», «СПЛАН», Exel.
Дата добавления: 08.11.2017
ДП 798. Дипломный проект - Разноэтажный жилой дом 5-9-18 этажей позиция 37 в г. Тольятти | AutoCad

Введение
1. Архитектурно-строительная часть
1.1. Объемно-планировочное решение
1.2. Архитектурно-конструктивное решение
1.3. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.4. Технико-экономические показатели
2. Расчетно-конструктивная часть
2.1. Расчет монолитного железобетонного ростверка
3. Основания и фундаменты
3.1. Физико-механические свойства грунтов
3.2. Оценка конструктивных особенностей здания и сбор нагрузок на фундаменты
3.3. Проектирование свайных фундаментов (буронабивные сваи с уширением)
3.4. Проектирование свайных фундаментов (забивные призматические сваи)
3.5. Расчет осадки
3.6. Технико-экономическое сравнение и выбор основного варианта фундамента
4.Технология строительного производства
4.1.Технологическая карта на устройство буронабивных свай
4.1.1. Область применения
4.1.2. Технология и организация земляных работ
4.1.3. Организация и технология строительного процесса
4.1.4. Методы последовательности выполнения работ
4.1.5. Устройство ростверка
4.1.6. Контроль качества и приемка работ
4.1.7. График производства работ
4.1.8. Материально-технические ресурсы
4.1.9. Техника безопасности
4.2. Бетонные работы
4.3.Технико – экономические показатели
4.4. Строительный генеральный план на возведение надземной части
4.4.1. Исходные данные для разработки стройгенплана
4.4.2. Подбор башенного крана
4.4.3. Расчет временного водоснабжения
4.4.4. Расчет временного теплоснабжения
4.4.5. Проектирование внутриплощадочных дорог
4.4.6. Устройство подкрановых путей для башенного крана КБ-408.21
4.4.7. Проектирование складских площадок
4.4.8. Ограждение строительной площадки, участков производства работ
4.4.9. Определение технико-экономических показателей стройгенплана
5. Экономика
5.1. Календарный график строительства
5.1.1. Построение графика движения рабочих
5.1.2. Технико-экономические показатели по календарному плану
6. Безопасность жизнедеятельности
6.1. Меры безопасности при бетонных и железобетонных работах
6.2. Организация рабочих мест
6.3. Порядок производства работ
6.4. Монтажные работы
Список использованных источников
Приложения
Приложение А
Приложение Б

Размеры здания в осях: А-И 32600 мм; 1-22 112300 мм; А-Д 14200 мм;
Высота этажа: 2800 мм;
В проектируемом доме каждая квартира состоит из следующих помещений:
 жилые комнаты,
 кухня,
 передняя (коридор),
 ванная,
 туалет,
 лоджия.
На первом этаже располагается электрощитовая.
Все жилые комнаты освещены естественным светом в соответствии с требованиями c <1], комнаты в квартирах имеют отдельные входы, высота помещения - 2,8м. Кухня оборудована вытяжной естественной вентиляцией, мойкой, электроплитой. Стены возле кухонного оборудования облицовывающая глазурованной плиткой, остальные - моющимися обоями. Пол в квартирах покрыт линолеумом по растворной стяжке. Ванна и туалет отделаны влагостойкой гипсоплитой.
Находясь в ПБ климатической зоне, тамбур выполнен двойным с утепленными входными дверьми и с установкой приборов отопления как в тамбуре, так и на лестничной клетке.
Лестничная клетка запланирована как внутренняя незадымляемая, повседневной эксплуатации, из монолитного железобетона. Во входном узле лестницы из отдельных бетонных наборных ступеней. Лестница двухмаршевая с опиранием на лестничные площадки. Уклон лестниц - 1:2. С лестничной клетки имеется выход на кровлю по металлической лестнице, оборудованной огнестойкой дверью.
Лестничная клетка имеет искусственное и естественное освещение через оконные проемы. Все двери по лестничной клетке и в тамбуре открываются в сторону выхода из здания.
Ограждение лестниц выполняется из металлических звеньев, а поручень облицован пластмассой. Для вертикальных коммуникаций предусмотрена лифтовая сборная железобетонная шахта с монтажом лифтовой установки грузоподъемностью 400 кг, 1000 кг. Машинное отделение лифта помещается на техническом этаже, что позволяет уменьшить длину ведущих канатов почти в три раза, упростить кинематическую схему лифта, уменьшить нагрузки на несущие конструкции здания, отказаться от устройства специального помещения для блоков. Таким образом стоимость лифта и эксплуатационные расходы значительно сокращаются. Однако такое верхнее расположение машинного отделения менее выгодно по аккустико - шумовым соображениям.
Дом 3-х секционный, с отдельным входом для каждой секции. Количество квартир - 322. Планировка дома решена с определённой степенью комфортности и чётким функциональным зонированием (зона ночного и дневного пребывания).
В каждой квартире просторный холл, балкон, лоджия. В подвале предусмотрены хозяйственные помещения.

Под жилой дом запроектировано два вида свайных фундаментов: фундаменты из буронабивных свай с уширением и забивных призматических свай. По основанию запроектирован монолитный армированный ростверк.
Наружные стены здания запроектированы стены кирпича толщиной 250 мм, по ГОСТ 21520-89 с монолитными железобетонными элементами и утеплением из пенополистирола. Снаружи стены отделаны цветной штукатуркой, выглядит массивно и капитально, придавая зданию тектоническую выразительность.
Колонны выполнены из монолитного железобетона. Являются несущими конструкциями и обеспечивают зданию вертикальную жесткость. В здании запроектированы колонны с сечениями 600*600мм (в осях «1-6») и 450*450мм (в осях «7-22»)
Перекрытия и покрытия запроектированы из монолитного железобетона.
Перегородки здания запроектированы стены из блоков ячеистого бетона толщиной 190 мм, по ГОСТ 21520-89 с монолитными железобетонными элементами с отделкой из гипсокартонных плит толщиной 12,5 мм, и штукатурным раствором.

Технико-экономические показатели:



Дата добавления: 09.11.2017
КП 799. Курсовая работа - Индивидуальный жилой дом 2 этажа 458 м2 | AutoCad


Пояснительная записка:
Сведения о топографических, инженерно-геологических, гидрогеологических, метеорологических и климатиче-ских условия земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального строительства
Технико-экономические показатели объекта капитального строительства и земельного участка, на котором он размещен
Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов объекта капи-тального строительства
Описание и обоснование пространственной, планировочной и функциональной организации объекта капи-тального строительства
Объемно планировочные решения
Описание и обоснование конструктивных решений здания, включая пространственную схему
Определение глубины заложения фундаментов
Характеристика и обоснование конструкции полов и отделки помещений
Обоснование проектных решений и мероприятий
Теплотехнический расчет Согласно СНиП 23-02-2003 и СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий»
Определение требуемого сопротивления теплопередачи конструкции чердачного перекрытия
Определение требуемого сопротивления теплопередачи окон
Защита ограждающей конструкции от переувлажнения
Гидроизоляция
Противопожарные требования
Естественное освещение
Список используемых источников

Основные конструктивные решения:
Конструктивная схема - бескаркасная.
Тип фундамента - ленточный ФЛ20 (Фундаментные плиты по ГОСТ 13580-85, фундаментные блоки по ГОСТ 13579-78)
Стены наружные толщиной 385мм:1 слой - штукатурка 15мм,
2 - утеплитель: пенополистирол PS20 по ГОСТ 15588-2014, 3 - глиняный кирпич на ц.п. растворе 250мм, 4 - штукатурка 10мм.
Стены внутренние толщиной 250мм.
Перегородки: гипсокартонные на металлическом каркасе 150мм по СП 55-101-2000
Перекрытия ж/б пустотные 220 мм по ГОСТ 26434-85 на отметке ±0.000
Балки ГОСТ 24454-80 на отметке +3.000
Перемычки ж/б тип - ПБ по ГОСТ 948-84.
Материал кровли: гибкая черепица
Тип стропильной системы: висячая стропильная система с опиранием на продольные стены. Окна: деревянные.
Двери металлические наружные по ГОСТ 24698-81, деревянные внутренние по ГОСТ 6629-88.
За нулевую отметку принимается уровень чистого пола 1 этажа. Высота этажа: 3,000 м (от пола до пола)
Высота здания - 8,500 м.

Технико-экономические показатели
Площадь застройки - 176,4 м2
Строительный объем - 1496 м3
Дата добавления: 10.11.2017
КП 800. Курсовая работа - ДВС MAN MS | Компас

Расчет производится для номинального (паспортного) режима работы и носит поверочный характер.
В задании к расчету указываются следующие параметры:
Назначение двигателя – главный.
Малооборотный, двухтактный (m=1), крейцкопфный двигатель с прямоточно-клапанным газообменом и изобарным наддувом; прототип-двигатель Ман-Бурмейстер и Вайн фирмы <> серии SME-C.
Эффективная номинальная мощность: Ne= 40600 кВт.
Номинальная частота вращения: n = 78 об/мин.
Значение среднего эффективного давления :
Pe≥20 бар. с (принято согласно задания)
Значение удельного эффективного расхода топлива:
ge≤0,170 кг/(кВт•ч). с (принято согласно задания)
Средняя скорость поршня C_m=8,8÷9,2 м/с. (Принято согласно задания)
λ_ш=0,5 (Принято по приложению <1] учебного пособия).

СОДЕРЖАНИЕ:
1. Обоснование и выбор двигателя-прототипа, определение основных размеров цилиндра 3
2. Расчёт рабочего цикла 4
2.1. Выбор исходных данных 5
2.2. Процесс наполнения 7
2.3. Процесс сжатия 8
2.4. Процесс сгорания 8
2.5. Процесс расширения 10
2.6. Определение индикаторных и эффективных показателей 10
2.7. Расчет политропы сжатия 11
2.8. Расчет политтропы расширения 12
2.9. Построение индикаторной диаграммы 13
3. Расчёт процесса газообмена 14
3.1. Расчет времени-сечения фаз газообмена 14
3.2. Расчет перепада давлений в продувочных окнах 16
3.3. Расчет перепада давления в выпускном клапане 17
3.4 Расчет давления газов в цилиндре к моменту открытия продувочных окон 18
4. Расчёт системы наддува 20
4.1. Расчет необходимой мощности компрессора 20
4.2. Расчет располагаемой мощности газовых турбин 21
4.3. Выбор числа и типа турбокомпрессора 22
5. Анализ уравновешенности судового двигателя 24
6. Описание конструкции 26
7. Описание конструктивного узла 39
8. Библиографический список 30
Дата добавления: 11.11.2017
РП 801. Грузозахватные органы | Компас

Техническая характеристика:
1. Емкость бункера - 1,855 м.
2. Грузоподъемность - 1500 кгс.
3. Бункер предназначен для пересыпки.

Грейфер челюстной (10 листов основной комплект, 3 листа Блок направляющий, 3 листа Блок уравнительный, 4 листа Гайка специальная, 3 листа Козырек, 6 листов Муфта, 6 листов Проушина крюковая, 6 листов Ступица, 3 листа Траверса, 5 листов Тяга, 9 листов Челюсти - всего 58 листов)
Техническая характеристика.
1. Грейфер предназначен для перемещения цилиндрических заготовок.
2. Грузоподъемность 1000 кгс.

Грейфер(всего 23 листа)
V = 0.25 м , Н = 650
Техническая характеристика.
1. Емкость грейфера 0.25 м.
3. Грузоподъемность 225 кгс.
2. Грейфер предназначен для выгрузки пересыпки из обжиговой печи.

Клещи для транспортировки доменных блоков (9 листов основной комплект, 7 листов Башмак, 5 листов Рычаг, 3 листа Траверса, 4 листа Тяга, 4 листа Упор - всего 32 листа)
Техническая характеристика:
1. Клещи предназначены для транспортировки доменных блоков.
2. Грузоподъемность 1200 кгс.

Клещи для заготовок 485х485х2000 (7 листов основной комплект, 4 листа Рычаг - всего 11 листов)
Техническая характеристика:
1. Клещи предназначены для транспортировки затоговок размером 485 485 2000 мм..
2. Грузоподъемность 800 кгс.
Дата добавления: 09.05.2011
РП 802. АС Двух этажный жилой дом + мансарда 409,45 м2 | AutoCad

Наружные стены выполнять из газосиликатных блоков на цементно-песчаном растворе М100 толщиной 600мм с последующим оштукатуриванием до отм.+5,700, выше - из силикатного утолщенного кирпича марки СУР 125/25 по ГОСТ 379-95 на цементно-песчаном растворе М100 толщиной 510мм, утепленных с наружной стороны пенополистирольными плитами ПСБ-С-35 по ГОСТ 15588-86 толщиной 90мм с последующим оштукатуриванием.
Внутренние стены выполнить из газосиликатных блоков толщиной 400мм. Стены с размещенными в них вентиляционными каналами выполнять из полнотелого силикатного кирпича марки СУР 150/25 по ГОСТ 379-95 на цементно-песчаном растворе М100 толщиной 380мм.
Перегородки толщиной 120мм выполнить из силикатного утолщенного кирпича на растворе М100.
Перегородки, ограничивающие помещения с мокрыми процессами, толщиной 120мм, выполнить из керамического полнотелого кирпича марки КОРПо 100/2,5/15 ГОСТ 530-2007 на цементно-песчаном растворе М100.
Оконные проемы в наружных стенах заполняются блоками из ПВХ профиля со стеклопакетами, обеспечивающими сопротивление теплопередачи не ниже 0,57м²хС/Вт. Разработку узлов установки и монтаж оконных блоков осуществляет фирма производитель.

Общие данные
Схема расположения фундаментных подушек на отм.-4,360
Схема расположения элементов фундаментов на отм.-4,060; -3,460
Схема расположения элементов фундаментов на отм.-2,860; -2,260
Схема расположения элементов фундаментов на отм.-1,660; -1,060
Сечения 1-1; 2-2
Сечения 3-3; 4-4
Схема расположения стеновых элементов на отм.-0.450
Кладочный план на отм.-3,460. План на отм.-3,460
Кладочный план на отм. 0,000
Кладочный план на отм. +3,300. Кладочный план на отм. +6,300
Ведомость перемычек
Спецификация перемычек
План на отм. 0,000
План на отм. +3,300
План на отм. +6,300
Спецификация окон и дверей
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Фасад 1-4. Фасад 4-1
Фасад А-Д
Фасад Д-А
План кровли
Схема расположения элементов перекрытия на отм.-0,360; -0,960
Схема расположения элементов перекрытия на отм. +3,000
Схема расположения элементов перекрытия на отм. +6,000
Схема расположения стропил кровли
Сечение 3-3; 4-4
Узел 1
Схема расположения элементов лестницы Л1. Крепление деревянной площадки к косоурам. Сечение 1-1
Сечение 2-2, 3-3, 4-4, 5-5. Узлы 1, 2, 3, 4, 5, 6
Узел 7, 8, 9, 10, 11, 12, А
Опоры под ступени. ОС1, ОС1а, ОС2, ОС2а, ОС3, ОС3а, ОС4, ОС4а. Крепление опоры под ступень, наклон лестничного марша - 30°, 33°
Схема расположения косоуров. Развертки по оси 2, 3, Б
ЛК-1, ЛК-1а, ЛК-2, ЛК-2а, ЛК-3, ЛК-3а, ЛК-4, ЛК-4а, ЛК-5, ЛК-6. Узел Б
ЛК-7, ЛК-7а, ЛК-8, ЛК-8а, ЛК-9, ЛК-10. Узел В, Г
Спецификация элементов лестничных маршей
План лестницы Л2. Сечения а-а, б-б, в-в. Узел А, Б, В
План лестницы Л3. Сечение а-а. б-б
Входная группа. Сечение а-а, б-б
Стойка СТ1. Сечение 1-1. Схема расположения балки Б1 на отм. +2,860. Узел опирания балки Б1 на стойку СТ1
Балка Б1. Каркас КП1...3. Сечение а-а, б-б
Схема пробивки дверного проема
План лестницы Л4. Сечение а-а. Узел А
Дата добавления: 14.11.2017
РП 803. СС 19 - ти этажный жилой дом с пристроенным торговым центром и автостоянкой в г. Сочи | AutoCad

Проектом предусматривается:
· установка вызывной панели на входе в жилую часть здания;
· установка комплекта функциональных блоков домофонной связи;
· установка распределительных этажных коробок;
· прокладка внутренней кабельной разводки по зданию;
· установка и подключение 170 абонентских переговорных устройства.
Блок вызова устанавливается на наружный лист неподвижной створки металлической двери подъезда на высоте, как правило, 1400-1600 мм.
Крепление должно препятствовать несанкционированному демонтажу блока.
Коммутатор устанавливается внутри слаботочной секции этажного распределительного щитка 1-го или 2-го этажа. Допустима установка в помещении электрощитовой подъезда. Сопротивление линии связи и питания между коммутатором и блоком вызова не должно превышать 1 Ом. Невыполнение требования приводит к появлению фона переменного тока при разговоре с абонентом и неустойчивой работе изделия.
Блок питания устанавливается в непосредственной близости от коммутатора. Для блока питания должна быть предусмотрена отдельная розетка с заземляющим контактом.
Абонентское (квартирное) переговорное устройство устанавливается внутри квартиры в непосредственной близости от линии соединительных проводов на высоте, как правило, 1200-1500 мм от пола. Рекомендуемый провод для подключения - телефонный кабель ТРП или аналогичный.
Сопротивление проводки до коммутатора не должно превышать 30 Ом.
Коммутатор имеет 10 линий «десятков» и 10 «единиц». Для подключения абонентских переговорных устройств к коммутатору служит клеммная колодка. Подключение переговорных устройств производится по разрядам десятков и единиц в номере абонента, разряд сотен отбрасывается.

ПРОВОДНОЕ ВЕЩАНИЕ
Проектом предусматривается:
· установка трансформаторов на вводе городской трансляционной радиосети;
· установка распределительных абонентских коробок;
· прокладка внутренней кабельной разводки по зданию;
· установка розеток абонентской трансляционной радиосети.
В квартирах необходимо устанавливать по две радиорозетки (одна на кухне вторая в общей комнате). В торговом центре и автостоянке- по одной в служебных помещениях обслуживающего персонала.
Для электропитания трехпрограммных громкоговорителей на расстоянии не более 1 метра от радиорозеток по проекту внутреннего электрооборудования предусматривается установка электророзеток напряжением 220 В.
Кабели прокладываются в магистральном кабелепроводе объекта по вертикальным металлическим лоткам, коробам а также в трубах, диаметром 20 - 25 мм из ПВХ, по коридорам скрыто за фальшпотолком.
Ввод кабеля в квартиры осуществить до распределительных коробок, устанавливаемых в коридоре квартир.

ТЕЛЕФОНИЗАЦИЯ
Проектом предусматривается:
· установка распределительных этажных коробок;
· прокладка внутренней кабельной разводки по объекту;
· установка абонентских коробок в коридорах квартир (Литер 1) и помещениях персонала и охраны (Литер 6,10а):
· количество абонентов на объекте 190;
Линии магистрального канала выполняются многопарным кабелем с гидрофобным заполнителем, тип ТППппЗ до коробок распределительных.
Абонентские линии выполняются двужильным кабелем ТРП 2х0,4.
Кабели прокладываются по коридорам скрыто за фальшпотолком. В подвале (техническое подполье) кабели прокладываются в гофротрубе открыто, крепление осуществлять с использованием штатных аксессуаров.
Ввод кабеля в квартиры осуществить до распределительных коробок устанавливаемых в коридоре квартир.
Установка розеток с прямыми номерами ГТС обеспечивается в помещениях персонала и в постах охраны.

ЭФИРНОЕ ТЕЛЕВИДЕНИЕ
Система ТВ предназначена для приема и ретрансляции телевизионных и радиопрограмм в жилом здании и обеспечивает выполнение следующих функций:
· Прием и распределение радиопрограмм УКВ и FM диапазонов, в том числе сигналов ГО и ЧС. · Прием и распределение 16 программ эфирного телевидения МВ и ДМВ диапазонов Проектом предусматривается:
· установка комплекта высококачественных антенн на трубостойке антенной мачты, размещаемой на кровле Объекта. ;
· опуск магистральным кабелем 27/115FC в подвал в щитовую СС на головную станцию эфирного ТВ;
· установка магистральных усилителей;
· установка распределительных этажных коробок;
· прокладка внутренней кабельной разводки по зданию;
Кабельная сеть выполняется при помощи кабелей 27/115FC, 17/73FC, DG113C фирмы “Cavel” (Италия), предназначенных для пропускания сигналов спутникового телевидения обеспечивающих высокую степень экранировки и низкие уровни затухания в диапазоне 5…2400 МГц.
Магистральные кабели 27/115FC, 17/73FC прокладываются в стояках в оцинкованных лотках.
Для обеспечения минимального затухания выводы абонентских кабелей для квартир выполняются при помощи кабелей DG113C.
Кабели прокладываются в магистральном кабелепроводе объекта по вертикальным металлическим лоткам, коробам а также в трубах, диаметром 20 - 25 мм из ПВХ, по коридорам скрыто за фальшпотолком или в ПВХ кабельканалах. В подвале (техническое подполье) кабели прокладываются в гофротрубе открыто, крепление осуществлять с использованием штатных аксессуаров.
Ввод кабеля в квартиры осуществить до распределительных коробок устанавливаемых в коридоре квартир. Распределение кабельных линий от магистрального ответвителя (Литеры 1) произвести через закладные в стенах Литер 1 и 7 в металлической трубе и далее при помощи кабелей DG113C под фальшпотолком или в металлическом лотке СС до потребителя.

ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ ЛИФТОВ
Диспетчеризация лифтов выполнена на базе диспетчерского комплекса «Обь».
Проектом предусматривается:
· установка лифтового блока (ЛБ) версии 6.0, соответствующего типу устанавливаемых лифтов, размещаемого в машинном отделении лифтов;
· установка контроллера локальной шины КЛШ;
· установка контроллера КСЛ - Ethernet в комплекте с радиомодемом CDMA-2000 сети SkyLink; · установка блока бесперебойного питания;
· прокладка внутренней кабельной разводки по зданию;
· прокладка магистральной локальной шины КЛШ между литерами предусмотрен проектом внутриплощадочных сетей.
Соединение всех машинных отделений проектируемого объекта по локальной шине произвести в отдельном кабельном канале, проложенном во внутренней телефонной канализации экранированным телефонным кабелем КСПзп 4 x1x1,2 до машинного отделения Литер 1. Внутри здания кабель проложить в шахте СС, в отдельном от систем телефонии и радиофикации канале. От Литер 6 до Литер 1, через закладные в стенах Литер 1 и 6 в металлической трубе.
Соединение НКУ лифтов и ЛБ произвести кабелем из комплекта ЛБ, соответствующего типу используемых лифтов. Соединение НКУ лифтов и переговорного устройства (ПУ) произвести экранированным телефонным кабелем КСПзп 4 x1x1,2. При монтаже переговорного устройства в кабине лифта предусмотреть расстояние от микрофона до динамика не менее 1,5м.
Дата добавления: 06.10.2011
РП 804. Установка расходомера сточных вод г. Георгиевск | AutoCad

Строительно-климатическая зона - III Б
Сейсмичность района - 8 баллов

Проектной документацией предусматривается установка двух расходомеров «Днепр-7»
на трубопроводах d=150мм и d=200мм.
Для установки датчиков расходомеров, которые крепятся снизу трубы, предусматривается устройство 2-х смотровых колодцев на каждом из выпусков трубопроводов. В рабочей части колодцев устанавливаются процессорный блок и блок вспомогательных измерений каждого расходомера. Для установки блоков питания, с которых считываются показания, предусмотрено специальное помещение.
Колодцы приняты круглые из сборного железобетона. Они состоят из плиты днища, рабочей части, перекрытия и горловины с люком. Рабочая часть предусмотрена высотой 1800мм для трубопровода d=200мм и 2100мм для d=150мм. Рабочая часть составляется из колец диаметром 1000мм. Горловины приняты диаметром 700мм.
Все сборные элементы колодцев при монтаже устанавливаются на цементно-песчаном
растворе марки 100 толщиной 10мм.
Люки для закрытия лазов колодцев устанавливаются горизонтально на горловину.
В колодцах также предусмотрена установка вторых утепляющих люков.
Для спуска в колодец на внутренней поверхности горловины предусмотрены стальные скобы, а в рабочей части стальные стремянки.
Гидроизоляция днища колодцев – штукатурная асфальтовая из горячего асфальтового
раствора толщиной 10 мм по огрунтовке разжиженным битумом. Наружная гидроизоляция
стен, лотков и плит перекрытия – окрасочная из горячего битума, наносимого в несколько слоев
(не менее двух) общей толщиной 4-5мм, по огрунтовке из битума, растворенного в бензине.
На стыках сборных железобетонных колец при этом следует предусматривать наклейку полос гнилостойкой ткани шириной 20-30 см.
Для уменьшения величины возможной просадки в основании колодцев необходимо осуществить следующие конструктивные и водозащитные мероприятия:
- Грунты основания под колодцы должны уплотняться трамбованием на глубину 1 м. Уплотнение следует производить при оптимальной влажности на границе раскатывания грунта. Уплотнение грунта во всех случаях должно производиться до плотности скелета грунта не менее 1,6-1,7 т/м3, в соответствии с требованиями и указаниями раздела 3 СНиП 3.02.01-83.
- По уплотненному основанию устраивается бетонная подготовка толщиной 100мм из бетона класса В3,5.
- Отверстия для пропуска труб тщательно заделываются с устройством снаружи водоупорного замка из плотно уложенной перемятой глины, смешанной с битумными или дегтевыми материалами.
- Обратную засыпку траншеи следует выполнять местным грунтом, без крупных частиц, с послойным уплотнением толщиной не более 0,2м.
Не допускается выполнять обратную засыпку песчаным, крупнообломочным и другими дренирующими грунтами и материалами, а также переувлажненным грунтом.
- Поверхность земли вокруг люков колодцев должна быть спланирована с уклоном 0,03 от колодца на 0,3 м шире пазух. На спланированной поверхности устраивается отмостка.
Для повышения сейсмостойкости колодцев требуется предусмотреть следующие мероприятия:
- В швы между сборными кольцами заложить стальные соединительные элементы.
- На сопряжении нижнего кольца и днища выполнить обойму из монолитного бетона класса В12,5 ГОСТ 26833-85.
Заделка труб принята упругая с заполнением зазора упругой прокладкой (просмоленная пакля и др.). Зазор между гранью отверстия и трубой принять не менее 200 мм.

РАСХОДОМЕР СТОЧНЫХ ВОД «Днепр-7»
Расходомер - счетчик предназначен для измерения объемного расхода и объема жидкости, протекающей в безнапорных трубопроводах и коллекторах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСХОДОМЕРА.
Температурный диапазон контролируемой среды: для воды – от плюс 1 до плюс 150 С,
Конструктивные размеры трубопроводов и коллекторов:
- диаметр условного прохода напорного трубопровода:
- от 20 мм до 1600 мм для жидкости; - толщина стенок трубопровода от 2 мм до 20 мм;
- диаметр условного прохода безнапорного трубопровода от 100 мм до 1600 мм;
- глубина коллектора от 100 мм до 1600 мм;
- ширина коллектора от 100 мм до 1600 мм.

Измерение расхода в безнапорных трубопроводах производится при уровнях заполнения трубопровода от 30 до 1600 мм.
При полном заполнении безнапорного трубопровода измерение расхода жидкости производится как в напорном трубопроводе.
Питание расходомера-счетчика осуществляется от сети переменного тока напряжением от 187 до 242 В, частотой (50 ±1) Гц.
Мощность, потребляемая расходомером-счетчиком от сети - не более 50 ВА.

Общие данные
План сетей. М 1:500
Схема установки расходомера
Колодец К1
Колодец К2
Схема расположения соединительных элементов
Элементы соединительные МС-1, МС-2
Элементы соединительные МС-5, МС-6
Таблица канализационных колодцев
Дата добавления: 15.11.2017
РП 805. АР КР Навес для сена 54,0 х 20,0 м Брянская обл. | AutoCad

Кровля из профилированного листа Н57-750-0,8
Устойчивость каркаса в поперечном направлении обеспечивается жёстким защемлением колонн в фундаментах, в продольном направлении - установкой вертикальных связей по колоннам.

Требования к качеству материалов.
Качество материалов, применяемых в металлоконструкциях, в зависимости от вида проката должно соответствовать следующим требованиям:
- профиль квадратный по ГОСТ 30245-2003 из стали С245 по ГОСТ 27772-88*;
- уголки равнополочные по ГОСТ 8509-93 из стали С245 по ГОСТ 27772-88*;
- уголки неравнополочные по ГОСТ 8510-86 из стали С245 по ГОСТ 27772-88*;
- двутавры по СТО АСЧМ 20-93 из стали С245 по ГОСТ 27772-88*;
- сталь листовая горячекатная по ГОСТ 19903-2015 из стали С245 по ГОСТ 27772-88*.

Общие данные
Схема расположения фундаментов
Общие указания по устройству фундаментов. Врезка фундаментов в геологию
Монолитный фундамент Фм-1
Монолитный фундамент Фм-1 (армирование). Спецификация элементов монолитного фундамента Фм-1
Монолитный фундамент Фм-2
Монолитный фундамент Фм-2 (армирование). Спецификация элементов монолитного фундамента Фм-2
Монолитный фундамент Фм-3
Монолитный фундамент Фм-3 (армирование). Спецификация элементов монолитного фундамента Фм-3
Монолитный фундамент Фм-4
Монолитный фундамент Фм-4 (армирование). Спецификация элементов монолитного фундамента Фм-4
Блок фундаментных болтов БФБ 1
Блок фундаментных болтов БФБ 2
Блок фундаментных болтов БФБ 3
Ведомость расхода стали и бетона на фундаменты Фм-1, Фм-2, Фм-3, Фм-4
План полов на отм. 0,000
Сечения а-а, б-б, в-в
Общие указания по металлокаркасу. Техническая спецификация металла
Схема расположения баз колонн. Расчетные нагрузки на фундаменты
Схема расположения колонн, балок, распорок, связей
Схема расположения прогонов
Разрез 1-1, Узлы 1, 2, 3
Разрез 2-2. Узлы 4, 5, 6
Колонна К-1. Узлы 7, 8
Колонна К-2
Связь ВС-1
Дата добавления: 16.11.2017
РП 806. ЭСН Проект ВЛИ 0,4 кВ Тульская обл. | AutoCad

Опоры выполнены на базе железобетонных стоек типа СВ95-3 и СВ110-5.
Опоры устанавливаются в пробуренные цилиндрические котлованы, сохраняющие ненарушенную структуру грунтов. При засыпке котлованов под стойки и подкосы должно производиться уплотнение грунта слоями не более 20 см одновременно тремя стальными трамбовками длиной около 3-х м. и массой не менее 3-х кг. Диаметр (сторону квадрата) нижней части трамбовки рекомендуется принять около 40 мм.
До установки подкоса дно котлована следует уплотнить трамбовкой.
После монтажа проводов производится дополнительная трамбовка грунта основания стойки и подкоса анкерных опор.
При установке опор с подкосом, стойку подкосной опоры следует устанавливать не вертикально, а с наклоном её вершины на 10-20 см в сторону, противоположную от равнодействующей усилий от тяжения проводов (вдоль ВЛ для концевой опоры, по биссектрисе внутреннего угла поворота оси ВЛ для угловых опор и т.п.).
Все металлоконструкции опор соединить с верхним заземляющим спуском, согласно чертежей типовых альбомов 21.0112 и 25.0017.
Анкерное крепление провода СИП2 на железобетонных опорах выполнять зажимами PА1500 (МЗВА), закреплёнными на кронштейнах СА 2000.1 (МЗВА). Для промежуточного крепления использовать комплект промежуточной подвески ES1500 (МЗВА).
На последней опоре А23 №16 проектируемой воздушной линии ВЛИ 0,4 кВ установить зажимы ZVZ481 (МЗВА) для выполнения закорачивания всех фаз линии при производстве ремонтных работ, а так же для выполнения лабораторных измерений качества электроэнергии согласно требованиям ПУЭ.
Внутриплощадочные сети электроснабжения объектов в _ после границы разграничения балансовой принадлежности рассматриваются отдельно в проектах внутриплощадочных и внутренних сетей электроснабжения каждого отдельного объекта в _.
Присоединение проектируемой линии ВЛИ 0,4 кВ к существующей ВЛ 0,4 кВ (инв. _) МТП-6/0,4 кВ №_ «_» выполнить на существующей опоре К3 (без №). Соединение фазных и нулевой жил проводов марки СИП2 сечением 3х50+1х54,6 - 0,6/1 проектируемой линии ВЛИ 0,4 кВ с проводами марки А50 существующей ВЛ 0,4 кВ выполнить с помощью зажимов типа ЗПВ (МЗВА) (см. чертёж Лист 8). Провод проектируемой ВЛИ 0,4 кВ закрепить на существующей опоре с помощью анкерного зажима РА1500 (МЗВА) и анкерного кронштейна CА2000.1 (МЗВА).
Для дополнительной защиты потребителей, находящихся в конце проектируемой ВЛИ 0,4 кВ от МТП-6/0,4 кВ №_ «_» установить на проектируемой опоре УА21 №2 шкаф силовой с рубильником и плавкими вставками типа ЯРП-400 У1 IP54 с током плавких вставок предохранителей 80 А. Шкаф силовой закрепить на опоре на высоте 3,5 м. Заземление шкафа силового выполнить согласно Лист 7 рабочей документации. Контур заземления соединить с шкафом силовым сталью В10.

Общие данные
Ситуационный план
План прокладки внеплощадочных сетей электроснабжения
Схема однолинейная электрических присоединений
Ведомость расстановки опор
Контур заземления опор ВЛИ 0,4 кВ
Контур заземления шкафа с рубильником на опоре
Узел присоединения проектируемой ВЛИ 0,4 кВ к существующей ВЛ 0,4 кВ на существующей опоре
Профиль пролета пересечения проектируемой ВЛИ 0,4 кВ с щебеночным проездом (Пересечение 1)
Профиль пролета пересечения проектируемой ВЛИ 0,4 кВ с надземным газопроводом (Пересечение 2)
Профиль пролета пересечения проектируемой ВЛИ 0,4 кВ с существующей ВЛ 0,23 кВ и щебеночным проездом (Пересечение 3)
Паспорт проекта
Отвод земель
Дата добавления: 20.11.2017
РП 807. АР КЖ Детский сад на 100 мест (3 этажа + подвал) Московская обл. | AutoCad

Состав основных помещений определен «Заданием на проектирование», выданным "Управлением образования Администрации округа Электросталь Московской области", а также требованиями нормативной документации, см.Л.2, АР. На первом этаже располагаются 1 младшая группа по 20 человек, пищеблок, медицинский комплекс, постирочная, административные помещения (кабинеты: заведующей, бухгалтера, комната воспитателей, комната совещаний), хозкладовые, комната охраны, электрощитовая, просторные холлы фойе (рекреации).
Второй этаж занимают две средних группы по 20 человек каждая, методический кабинет, а также зал для музыкальных занятий площадью - 115.50 м2 и зал для физкультурных занятий площадью -118.00 м2.
На третьем этаже размещаются 1 старшая группа на 20 человек, 1 подготовительная группа на 20 человек, кабинет логопеда, кабинет психолога, хозяйственная кладовая , КУИ, туалет для персонала.
Для связи этажей предусмотрены 2 закрытые лестницы, а также необходимое количество лестниц для дополнительной эвакуации.
Для доставки пищи по этажам запроектирован лифт грузоподъемностью 240 кг. Карачаровского завода. Высота этажей от пола до пола 3.60 м., высота технического подполья - 2.80 м. Из подполья предусмотрены два независимых выхода, для проветривания и дымоудаления - два окна размерами 900х1200мм оборудованных приямками.
Выход на кровлю на отм. +11.000 осуществляется закрытой лестницей с непосредственным входом с улицы. На отм. кровли +7.950 кровля оборудована пожарной лестницей с отм. +11.000 Кровля плоская, рулонная с утеплителем и внутренним водостоком. В осях Б-Е/6 запроектирован противопожарный разрыв и негорючей тротуарной плитки вдоль окон 3-го этажа. Из групповых второго и третьего этажей эвакуация осуществляется двумя закрытыми лестницами из разных зон с непосредственным выходом на улицу.
Для эвакуации детей в случае чрезвычайных обстоятельств, из помещений залов для музыкальных и физкультурных занятий со второго этажа предусмотрена дополнительная, наружная, открытая, металлическая лестница типа Н-3, по оси 8/Б-Г, отстоящая от наружных стен с окнами на 1,5м. Основные несущие конструкции -монолитный железобетон. Наружные стены -комплексной конструкции: внутренний слой - ячеистобетонные блоки толщиной 400 мм, наружный слой - вентилируемый фасад с облицовкой цветными керамогранитом (НГ).

Наружные стены техподполья - 3-хслойные, толщиной 420 мм. Внутренний слой из монолитного железобетона толщиной 200 мм из бетона класса В25, W6,F75; арматура класса А500с для рабочей арматуры, класса А-I для хомутов и конструктивной арматуры.
Гидроизоляция стен техподполья, соприкасающихся с грунтом-оклеечная из 1 слой VOLTEX Средний слой - утеплитель экструдированный пенополистирол пеноплекс ПСБС-35 Y=35 кг/м³, λб=0,031Вт/м °С на глубину промерзания толщиной 100 мм.
Наружный слой - прижимная стенка из полнотелого глиняного кирпича М КР-п-по 250х120х65/ 1НФ/100/2.0/35ГОСТ 530-2012 ρ=1800 кг/м³-толщиной 120 мм марки М100 на цементно-песчаном растворе марки М50.
Наружные стены надземной части - тип 1- слоистой конструкции, ненесущие. Общая толщина стен - 600 мм, внутренний слой из ячеистобетонных блоков толщиной 400 мм плотностью Y=900 кг/м³, λб=0,19 Вт/м°С) по ГОСТ 21520-89, армированных сетками из арматурных стержней ∅4ВрI через 500 мм по высоте .
Внутренняя поверхность стен - цементно-песчаная штукатурка толщиной 20 мм по сетке.
Наружный слой стен - вентилируемый фасад НГ - Керамогранит.
Средний слой - утеплитель минераловатные плиты "Венти Баттс"-120 мм Крепление стен из ячеистобетонных блоков к железобетонным колоннам осуществляется с помощью гибких связей из базальтопластика «Гален» (ТУ 57 1490-002-13101102-2002) и проволочных сеток. Наружные стены - тип 2-стены лестничных клеток: 2-хслойные. Общая толщина стен - 400 мм, внутренний слой из монолитного железобетона толщиной 200 мм плотностью Y=2500 кг/м³ из бетона класса В25, W4,F75.
Внутренняя поверхность стен - цементно-песчаная штукатурка толщиной 20 мм по сетке .
Наружный слой - вентилируемый фасад НГ - Керамогранит Средний слой - - Минераловатная плита Rockwool Вент БАТТС (=135кг /м3; =0,043 Вт/(м2С); =0.12м, ТУ 5762-043-17925162-2006 -160мм Внутренние перегородки из полнотелого керамического кирпича М100 (ГОСТ 530-2007) толщиной 120 мм и 250 мм на цементно-песчаном растворе М50;
Крепление внутренних кирпичных стен и перегородок к железобетонным колоннам осуществляется с помощью гибких связей из базальтопластика «Гален» (ТУ 57 1490-002-13101102-2002) и проволочных сеток. Крепление кирпичных стен и перегородок к перекрытию осуществляется с помощью стальных монтажных деталей с шагом 1000 мм . Кирпичные перегородки армируются сетками из арматурных стержней ∅4ВрI через 450 мм по высоте.
Перемычки стеновых проемов из стального проката из стали С235 по ГОСТ27772-88, см. раздел КЖ, кладочные планы Л. 4-8, АР.
Дата добавления: 21.11.2017
КП 808. Курсовая работа - Проектирование технологических процессов производства земляных работ | Autocad

Номер варианта - 01
Место строительства – Санкт-Петербург
Количество шагов – 3
Количество пролетов – 9
Шаг – 12м, пролет – 12м
Расстояние от места строительства до отвала, карьера – 7 км
Вид грунта– глина жирная мягкая без примесей
Материал дорожного покрытия – асфальт
Размеры фундамента:
А=3200мм, В=2200мм; а=1650мм, b=1050мм, с=500мм.
Начало строительства: 01.05.2018
Окончание строительства: .

Оглавление:
1. Исходные данные. 3
2.Расчет объемов земляных работ 6
2.1 Определение типа и параметров земляного сооружения 6
2.2. Расчет объема земляных работ 8
3. Выбор комплекта машин для экскавации грунта. 11
3.1. Выбор одноковшового экскаватора 11
3.2.Расчет забоя одноковшового экскаватора «обратная лопата». 13
3.3. Расчет производительности экскаватора. 15
3.4.Выбор автосамосвала 18
3.5. Разработка грунта растительного слоя. 21
3.6. Выбор монтажного крана. 22
4. ОРГАНИЗАЦИЯ И КАЛЕНДАРНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА 26
4.1. Определение затрат труда и машинного времени 26
4.2. Календарное планирование. 28
5. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ. 28
Список литературы. 30
Дата добавления: 23.11.2017
КП 809. Курсовой проект - 9-ти этажный односекционный жилой дом по типовому проекту в сборных конструкциях на 32 квартиры г. Новосибирск | AutoCad

Ориентация здания – Широтная
Количество этажей – 9
Высота типового этажа – 2.800м
Конструкции – панельные
По степени сборности – сборно-монолитные
По виду покрытия – чердачное
По наличию систем отопления - отапливаемое
По типу фундаментов – ленточный сборный
По виду конструкции кровли – плоская малоуклонная, вентилируемая.
Кровельные панели перекрытия, через которые проходит водоотвод, не имеют пустот.
Паспорт здания
По степени капитальности – 2
По степени долговечности - 2
По степени огнестойкости – 1
По степени ответственности – 2
В основу конструктивно-планировочной схемы дома положены параметры:
Продольные шаги – 3м, 3.6м;
Поперечные шаги – 1.8м, 5.1м, 3.3м, 4.5м, 5,7м;
Ширина коридоров принята в осях – 1,8м
Лестничная клетка вписана в шаг – 3м

Конструктивная система – перекрестно стеновая. Принятая конструктивная схема здания обеспечивает прочность, жесткость и устойчивость на стадии возведения и в период эксплуатации здания.
Наружные стены – панели трехслойные самонесущие толщиной 410 мм. Соединение наружных стеновых панелей между собой и с внутренними стенами выполняется без сварки с помощью металлических скоб из арматурной стали. Герметизация стыков наружных стен принята из полиизобутеленовой мастики УМС-50 на основе из упругой прокладки с гермитом с последующей расшивкой швов полимерцементным раствором.
Фундамент – ленточный сборный. Заглубление фундамента, согласно уровню промерзания земли равном 1 м в данном климатическом районе, составляет 1.2м.
Глубина заложения фундамента 2 м. Стены подвала защищены от грунтовой сырости гидроизоляцией (двухразовая обмазка битумом по вертикали и оклеечная гидроизоляция по горизонтали).
Ширина отмостки составляет 800мм, уклон 0,03. Толщина 260мм. Материалы применяемые в отмостке: асфальт - 30мм, щебеночная подготовка - 100мм, уплотненный грунт - 130мм.
Внутренние стены – панели, однослойные несущие толщиной 180 мм, расположены таким образом, чтобы они отделяли квартиры от коридоров и друг от друга, повышая комфортность в звукоизоляции.
Перегородки – приняты толщиной 100 мм из тяжелого бетона. Соединение между собой внутренних стен, перегородок, вентблоков и др. осуществляется на сварке закладных деталей.
Плиты перекрытия – пустотные, толщиной 180мм из тяжелого бетона. Местами применяются монолитные участки

Лестница Л1 – из мелкоразмерных элементов состоят из сборных ступеней, укладываемых на цементном растворе по сборным ж/б косоурам. Косоуры заводят в специальные гнезда подкосоурных площадочных балок. На эти же балки опираются и сборные площадочные плиты. Сами балки опираются на продольные стены лестничной клетки.
Чердак – теплый, имеющий лестницу, ведущую в будку выхода на крышу.
Кровля – эксплуатируемая, плоская, с тремя внутренними водостоками. Уклон всех скатов - 0.05. Покрытие кровли состоит из рулонного материала – бикроста - 2 мм, ЦПС – 200-0мм и гидроизоляционного ковра – 4мм. Стыки между рулонами замазывают горячей битумной мастикой.
Окна – пластиковые, размерами 1500 мм на 1500мм и 2100мм на 1500мм.
Двери – входные - 1100мм на 2000мм, квартирные - 1000мм на 2000мм, размеры удовлетворяют требованиям быстрой эвакуации людей из помещения. Крепятся дверные блоки к панелям и перегородкам акерными болтами. Швы заделывают гипсовым раствором.
Дата добавления: 25.11.2017
КП 810. Курсовой проект - Проектирование и исследование механизмов брикетировочного автомата | Компас

и планетарного редуктора (3 лсит), Проектирование кулачковаого механизма (4 лсит), РПЗ.
В работе проведено проектирование основного механизма автомата по изготовлению брикетов из различных материалов, исследовано его движение, проведен кинетостатический силовой расчет основного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентного механизма, проектирование кулачкового механизма.

Содержание:
Техническое задание 4
Исходные данные 5
1. Проектирование кривошипно-кулисного механизма и определение закона его движения 7
1.1. Выбор вида динамической модели 7
1.2. Определение размеров механизма 8
1.3. Вычерчивание кинематической схемы механизма 9
1.4. Вычисление значений передаточных функций 9
1.5. Построение графика силы сопротивления 11
1.6. Определение приведенного момента силы сопротивления и работы силы сопротивления 11
1.7. Определение приведенного момента от движущих сил, приведенного суммарного момента и работы суммарного момента 12
1.8. Определение приведенных моментов инерции второй группы звеньев механизма 13
1.9. Определение производных приведенных моментов инерции второй группы звеньев механизма 13
1.10. Построение графика изменения кинетической энергий для первой и второй групп звеньев 14
1.11. Построение графика угловой скорости и углового ускорения звена приведения 16
2. Силовой расчет механизма 17
2.1. Построение кинематической схемы механизма 17
2.2. Построение плана скоростей 17
2.3. Построение плана ускорений 18
2.4. Определение главных векторов и главных моментов сил инерции 20
2.5. Кинетостатический силовой расчет механизма 20
3. Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора 23 3.1. Построение схемы станочного зацепления 23
3.2. Определение коэффициента смещения шестерни 24
3.3. Построение профиля зуба 25
3.4. Построение схемы станочного зацепления 29
3.5. Определение числа зубьев зубчатых колес планетарного редуктора 31
3.6. Графическое определение передаточного отношения 32
4. Проектирование кулачкового механизма 33
4.1. Построение кинематических диаграмм движения толкателя 33
4.2. Определение основных размеров кулачкового механизма 33
4.3. Построение профиля кулачка 34
4.4. Построение графика изменения угла давления 35
5. Заключение 38



Дата добавления: 26.11.2017


© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.