7%20%20%20
Найдено совпадений - 3251 за 0.00 сек.
 301. Курсовой проект - 2-х этажный индивидуальный жилой дом с деревянным каркасом г. Кемь | AutoCad
1 РАСЧЕТ ОБРЕШЕТКИ
1.1 Исходные данные
1.2 Сбор нагрузок
1.3 Определение усилий
1.4 Геометрические характеристики сечения обрешетки
1.5 Расчет на прочность (1 ГПС) для второго сочетания нагрузок
1.6 Расчет на жесткость (2 ГПС) для первого сочетания нагрузок
2 РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ СТРОПИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
2.1 Проектирование стропильной системы
2.2 Проектирование подстропильной системы
3 РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИЙ МЕЖДУЭТАЖНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ
3.1 Исходные данные
3.2 Расчет цельнодеревянной балки
3.3 Расчет клеефанерной балки
3.4 Расчет доски пола
4 ВАРИАНТЫ КОНСТРУКЦИИ НАРУЖНОЙ СТЕНЫ ЗДАНИЯ
5 РАСЧЕТ ЦЕНТРАЛЬНО-СЖАТОЙ СТОЙКИ
5.1 Исходные данные
5.2 Сбор нагрузок
5.3. Расчет цельнодеревянной стойки
5.4. Расчет составной стойки
6 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ПРИ ЗАГОТОВКЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИИ, ХРАНЕНИИ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ.
6.1 Заготовка
6.2 Транспортировка
6.3 Хранение
6.4 Защитная обработка древесины
6.5 Эксплуатация деревянных конструкций
7 УКАЗАНИЯ ПО СБОРКЕ И МОНТАЖУ КОНСТРУКЦИЙ ДЕРЕВЯННОГО КАРКАСНОГО ДОМА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Разработан проект двухэтажного жилого здания каркасного типа. Размеры здания: м. Место строительства дома - Республика Карелия, г. Кемь, зона влажная (нормальная). По весу снегового покрова - район IV снеговой район в соответствии с приложением Ж.1 СП 20.13330.2011 “Нагрузки и воздействия”, кгс/м2. Температурно-влажностный режим согласно таблице 1 СП 64.13330.2011 «Деревянные конструкции» относится к группе 1. По группе 1: максимальная влажность древесины для конструкций - 12% (для неклееной древесины). В ходе курсового проекта:
1. По методическим указаниям рассчитаны и подобраны конструкции покрытия, стропильной системы, стоек, конструкции стен, конструкции перекрытия.
2. Выполнен расчет обрешетки по предельным состояниям второй группы. Обрешетка выполнена из древесины (сосны) второго сорта. Шаг стропил 1,0м. Расстояние между досками обрешетки 0,3м. Угол наклона верхнего пояса 25 градусов. В месте примыкания стропил к мауэрлату, а так же на всю длину кобылок обрешетка выполняется сплошной.
3. Выполнен расчет цельнодеревянной балки и клеефанерной балки. Материал балок - древесина хвойных пород (сосна) второго сорта. Стенки клеефанерной балки - березовая фанера марки ФСФ с количеством слоев не менее семи штук. Фанерные стыки стыкуются по длине на ус.
4. Выполнен расчет стойки каркасной стены - составной и цельнодеревянной сплошной, кроме того выполнен расчет доски пола по клеефанерным балкам. Доски пола укладываются по контррейкам, уложенным по балкам (шаг балок 500мм).
5. Выполнен расчет элементов стропильной системы - стропильной ноги мм, подкоса мм, затяжек мм, расчет подстропильной системы (прогона с подбалками). Расстояние между стойками подстропильной системы - 3м.
Дата добавления: 20.03.2013
|
|
 302. ТХ Кабинет компьютерной томографии | AutoCad
Гентри:
Апертура: 720 мм.
Поля сканирования: 180, 240, 320, 400 и 500 мм.
Углы наклона: ±30°.
Толщина срезов: 0,5 мм, 1 мм, 2 мм, 3 мм, 4 мм, 6 мм, 8 мм.
Время сканирования: для 229° — 0,32 с; для 360° — 0,5 с, 0,75 с, 1 с, 1,5 с, 2 с, 3 с (0,4 c — опция).
Время сканирования для сканограммы: произвольно от 2 до 14 с.
Система детекции: высокоэффективный твердотельный детектор с 896 каналами х 16 рядов плюс 1 эталонный канал, расположенный перед пациентом.
Напряжение на рентгеновской трубке: 80, 100, 120 и 135 кВ.
Ток рентгеновской трубки: от 10 до 500 мА с приращением 10 мА (от 10мА до 50 мА — шаг 0,5 мА).
Мощность излучения рентгеновской трубки: 7500 кHU.
Скорость охлаждения анода трубки: 1386 кHU/мин.
Угол расхождения пучка рентгеновской трубки: 49,2°.
Стол пациента:
Вертикальное перемещение: минимальная высота ~300 мм (высота стола), рабочий ход 644 мм.
ПВ состав помещений входит: процедурная, комната управления, санузел, фотолаборатория.
Для защиты людей от ренгеновского кабинета предусматриваются следующие мероприятия:
- покрытие ограждающих конструкций процедурного кабинета баритовой штукатуркой.
- использованием рентгенозащитных дверей
- оконные проемы закрываются рентенозащитными ставнями, в конструкции смотрового окна используется ренгенозащитное стекло марки ТФ-5.
Для затемнения помещения фотолаборатории используются светонепроницаемые шторы и предусмотрена тонировка окон.
Штат персонала 2 человека.
Общие данные.
План с расстановкой оборудования
Точки подвода инж. коммуникаций
Дата добавления: 20.03.2013
|
303. АС Двухэтажный жилой дом усадебного типа с подвалом и гаражом 15,5x12,4 м / 326,4 м2 / г. Елец | AutoCad
Технико-экономические показатели:
Строительный объем здания - 2129 м3
В т.ч. подземная часть - 553 м3
Площадь застройки - 174 м2
Общая площадь - 326,4 м2
Общая площадь жилой части дома - 188,3 м2
Жилая площадь - 98,1 м2
Площадь гаража - 27,5 м2.
Перегородки- из силикатного кирпича М100 на р-ре марки М75.
Перекрытия- из железобетонных панелей по серии 1.141-1 вып.60, вып.63.
Крыша- металлочерепица подеревянным стропилам и обрешетке.
Двери- индивидуальные деревянные.
Окна- индивидуальные деревянные.
Перемычки- сборные ж. б. по серии I.038.I-I вып. 4, металлические уголки по фасаду.
Крыльца- выложить тротуарной плиткой и облицевать фасадной керамической плиткой
Полы- ламинат, керамическая плитка.
Внутренняя отделка- клеевая покраска, обои, керамическая плитка.
Наружная отделка- облицовка красным облицовочным кирпичом в сочетании с желтым, цоколь- облицовка фасадной керамической плиткой.
Общие данные
Фасад 1-4
Фасад А-Д
Фасад Д-А
Фасад 4-1
Развертка стены фундамента по оси "А". Сечение 1-1, Спецификация бет. блоков
План подвала
План 1-го этажа
План 2-го этажа
Разрез 1-1
Схема расположения перемычек подвала
Схема расположения перемычек 1-го этажа
Схема расположения перемычек 2-го этажа
Ведомость перемычек. Спецификация перемычек
Схема расположения элементов перекрытия на отм. -0,300 и -1.220. 1.720
Схема расположения элементов перекрытия на отм. 3,000
Схема расположения элементов перекрытия на отм. 6,300 6,700, 6,920
Детали анкеровки плит перекрытия. Спецификация плит перекрытия
Участки монолитные УМ-1, УМ-2,УМ-3. Спецификация монолитных участков
Развертки стен с каналами
Лестница 1
Лестница 2, 3
План кровли
План стропил
Разрезы крыши 1-1, 2-2
Узлы 1, 2
План отделочных работ подвала
План отделочных работ 1-го этажа
План отделочных работ 2-го этажа
Ведомость отделки помещений. Спецификация
Экспликация полов
Дата добавления: 25.03.2013
|
304. Курсовой проект - Микрорайон на 4200 жителей | AutoCad
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ
2. ВВЕДЕНИЕ
3. ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ МИКРОРАЙОНА, РАСЧЕТ ПЛОЩАДИ ЖИЛОГО ФОНДА
4. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В УЧРЕЖДЕНИЯХ КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
5. ПЛОЩАДИ МИКРОРАЙОННОГО САДА, КОЛИЧЕСТВА ПЛОЩАДИ СПОРТИВНЫХ И ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПЛОЩАДОК
6. ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ МИКРОРАЙОНА
7. ВЪЕЗДЫ В МИКРОРАЙОН, ПРОЕЗДЫ, ПЕШЕХОДНЫЕ АЛЛЕИ И ДОРОЖКИ
8. УЧРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДПРИЯТИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
9. РЕГУЛИРОВАНИЕ МИКРОКЛИМАТА
БАЛАНС ТЕРРИТОРИИ
ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Подосновой для разработки курсового проекта является план города курсового проекта «Проектирование города».
2. Микрорайон назначается по указанию руководителя курсового проекта
3. Площадь микрорайона и «роза ветров».
4. Этажность застройки;
5. Магистрали, ограничивающие микрорайон;
6. Норма жилищной обеспеченности -18м2 /чел.
7. Градостроительная ценность территории принимается автором проекта исходя из оценки - территории микрорайона в планировочной структуре города
8. При разработке проекта рекомендуется принимать типы зданий, приведенные в методических материалах «Примеры планировки и застройки жилых групп и фрагментов градостроительных комплексов». Количество жилых домов различной этажности, типы и количество школ и детских садов-яслей принимается автором проекта по расчету.
Задан микрорайон площадью в пределах красных линий 23,45 га.
Расчетная жилищная обеспеченность – 18 м2/чел.
Определяется численность и жилищный фонд микрорайона. Численность населения микрорайона составит:
23,45 x 180 =4200 чел.
Жилищный фонд:
4200 х 18 = 75600 м2.
Микрорайон подлежит застройке 5-этажными свободными секциями площадью 546 м2 каждая, 9-этажными блок-секциями площадью 2265,48 м2,
12-этажными домами с жилой площадью секции 2510,4 м2.
Жилая площадь 5-этажных домов-32508 м2, кол-во секций-8.
Жилая площадь 9-этажных домов-34020 м2, кол-во секций-52.
Жилая площадь 12-этажных домов=9072 м2, кол-во секций-3.
Дата добавления: 05.04.2013
|
305. Курсовой проект - Автоматическая 7-и ступенчатая планетарная коробка передач для ГМ | AutoCad
1. Определение основных размеров коробки передач
1.1. Определение диаметров валов коробки передач
1.2. Определение геометрических параметров зубчатых зацеплений
2. Силовой расчет коробки передач
2.1. Выбор материала и термообработки зубчатых колес
3. Расчёт осей сателлитов планетарных рядов
4. Расчет фрикционных дисковых элементов управления
5. Расчет шлицевых соединений
6. Выбор жидкости для АКПП
Список использованной литературы
Приложения
Дата добавления: 06.04.2013
|
 306. Дипломный проект - Проект механического цеха по изготовлению деталей для тракторных прицепов. Разработать технологический процесс механической обработки детали «Ступица» | Компас
В данном проекте изложены основные положения и произведен расчет механического цеха по производству деталей для тракторных прицепов. Подробно разработан технологический процесс детали Ступица с объемом выпуска – 30000 штук в год.
Проектом предусмотрено применение прогрессивного высокопроизводительного оборудования, специального приспособления с пневматическим зажимом, использование комбинированного инструмента для обработки точных отверстий. Все это позволило снизить трудоемкость изготовления детали, повысить производительность труда и улучшить качество обработки.
Содержание
Введение. Цель и задачи разработки
1 Общий раздел
1.1 Описание машины, узла конструкции детали и ее назначение в узле или машине. Материал детали и его свойства
1.2 Анализ технологичности детали. Количественная и качественная оценка технологичности
1.3 Выбор типа производства и оптимального размера партии
2 Технологический раздел
2.1 Выбор и обоснование метода получения заготовки
2.1.1 Технико-экономическое обоснование лучшего варианта заготовки (по КИМ и стоимости)
2.1.2 Расчет промежуточных припусков и размеров заготовки
2.2 Анализ заводского технологического процесса включая его метрологический контроль и соответствие требованиям международного стандарта ИСО 9000
2.3 Обзор технической информации о технологии обработки аналогичных деталей
2.4 Разработка проектного варианта технологического процесса и его технико-экономическое обоснование
2.4.1 Выбор маршрута обработки и его обоснование
2.4.2 Обоснование выбора базовых поверхностей, технологического оборудования и оснащенности
2.4.3 Технико-экономическое обоснование принятого варианта техпроцесса
2.5 Подробная разработка технологических операций механической обработки
2.6 Нормирование операций механической обработки
2.7 Спецчасть. Обработка деталей на токарном обрабатывающем центре Hessapp DVT-320
2.8 Альбом технологической документации
3 Конструкторский раздел
3.1 Проектирование станочного приспособления
3.1.1 Описание конструкции и принцип действия
3.1.2 Расчет усилия зажима, точности базирования заготовки
3.2 Описание и расчет режущего инструмента
3.3 Описание и расчет мерительного инструмента
4. Организационно-экономический раздел
4.1 Расчет количества оборудования и его загрузка
4.2 Расчет площади цеха (участка) и описание планировки оборудования
4.3 Расчет численности работающих
4.4 Организация рабочих мест и обслуживания производства
4.5 Расчет ФЗП и среднемесячной зарплаты
4.6 Расчет себестоимости детали
4.7 Определение эффективности предлагаемых решений и сводные показатели проектируемого цеха
5 Техника безопасности и противопожарная безопасность
5.1 Идентификация возможных поражающих опасных и вредных производственных факторов в механическом цехе
5.2 Разработка мероприятий, обеспечивающих снижение отрицательного влияния опасных и вредных факторов и чрезвычайных ситуаций
5.2.1 Организация микроклимата на рабочих местах
5.2.2 Проектирование приточно-вытяжной вентиляции
5.2.3 Защита персонала от механических опасностей
5.2.4 Организационно-планировочные решения проблем вибрации и шума в проектируемом цехе
5.2.5 Мероприятия электробезопасности и пожарной безопасности в цеху
5.2.6 Утилизация отходов производства. Экологическая безопасность
5.2.7 Расчет естественного и искусственного освещения в проектируемом цехе
6 Общие выводы.
7 Использованная литература
Приложение А Комплект на технологический процесс
Приложение Б Статья
Приложение В Спецификация на приспособление установочное
Приложение Г Спецификация на сверло-развертку
Приложение Д Видеопрезентация (CD-R)
В процессе выполнения дипломной работы решаются следующие задачи:
- доработка чертежа с точки зрения его технологичности;
- определение типа производства, такта выпуска деталей и величины партии одновременно запускаемых в обработку деталей в случае серийного производства;
- расчет и обоснование метода получения заготовки;
- технико-экономический расчет операции механической обработки поверхностей;
- расчет и проектирование станочного приспособления;
- организационно-экономические расчеты;
- развитие и закрепление навыков ведения самостоятельной творческой инженерной работы.
Описание машины, узла конструкции детали и ее назначение в узле или машине. Материал детали и его свойства
Шасси тракторного прицепа, двухосное модели 84707С предназначено для монтажа и транспортирования различного оборудования, мобильных зданий, вагон-домов, бытовок, жилых и производственных блоков. Грузоподъемность от 6,5 до 10 тонн. Выпускается с размерами площадки длиной 8000 мм шириной от 2300 до 2800 мм. Для работы в стационарных условиях шасси оборудовано винтовыми опорами.
Агрегатируется с колесными тракторами класса 20-30кН с мощностью двигателя 100-225 кВт (140-300 л.с.) типов МТЗ-142, МТЗ-100/102, ЛТЗ-155, Т155К, К-701.
По заявке заказчика шасси оснащается двухпроводной тормозной системой для эксплуатации прицепов с грузовым автомобилем.
Деталь Ступица 84707С-3104015.0 СБ служит для установки и закрепления колеса на шасси тракторного прицепа. Она является одной из основных составляющих сборочного узла Ось в сборе. В нее запрессовываются обоймы подшипников, на которых происходит вращение колеса, а также болты, с помощью которых колесный диск притягивается к ступице.
Ступица представляет собой тело вращения с различными посадочными и крепежными отверстиями, расположенными как на оси вращения (посадочные места под подшипники), так и радиально на торцах детали.
Согласно базовому варианту ступица представляет собой сборочный узел, состоящий из двух сваренных между собой деталей (Втулка 84707С-3504015.1 и Фланец 84707С-3504015.2).
В ходе работы ступица испытывает переменные радиальные нагрузки. Так как она является сборочным узлом, то необходимы высокие требования к качеству сварного соединения (увеличенные катеты сварочного шва), чтобы избежать разрушения ее при эксплуатации. Материал, из которого изготовлена ступица - сталь 35. Химические и механические свойства материала представлены в таблицах 1 и 2.
Заготовка – сварная конструкция I класса по ОСТ23.2.429-80. Предельные отклонения гнезд под обойму подшипника соответствует 7 квалитету точности P7. Неуказанные предельные отклонения размеров, получаемых механообработкой по ОСТ 37.001.246-82.
В связи с возможным подкаливанием материала заготовки после свар-ки, и возникновением напряжений, ее необходимо подвергнуть отжигу.
Анализ технологичности детали. Количественная и качественная оценка технологичности
Деталь – Ступица. Изготавливается методом сварки двух заготовок, что предполагает увеличенные припуски на обработку для устранения погрешностей сварки и коробления. Так же требуется дополнительная операция отжига для снятия сварочных напряжений, что влияет на трудоемкость детали.
В ходе дипломного проектирования был разработан технологический процесс механической обработки детали «Ступица», который основан на использовании современного оборудования с ЧПУ, применении высокопроизводительного режущего инструмента. С внедрением нового способа получения заготовки методом объемной горячей штамповки, уменьшились припуски на обработку. Также было определено штучно-калькуляционное время на каждую операцию и общее время на изготовление одной детали. В итоге общий годовой экономический эффект от внедрения новой технологии составил 4820400 рублей, что является весьма ощутимым в условиях современного машиностроения.
Далее в дипломном проекте был рассчитан проект механического цеха по производству деталей для тракторных прицепов. Помимо детали «Ступица» в нем планировалось размещение производства деталей «Кулак разжимной», «Барабан тормозной» и «Петля сцепная». Было определено необходимое количество оборудования, численность работающих, среднемесячная заработная плата. Выполнена планировка цеха с размещением на ней оборудования, подъемно-транспортных средств, бытовых и рабочих помещений. Посчитана себестоимость единицы продукции на основе учета приведенных затрат.
В части дипломного проекта посвященной технике безопасности и противопожарной безопасности были рассмотрены вопросы улучшения условий труда работающих, способы и методы защиты от шума, вибраций, электрических и механических воздействий. Произведен расчет естественного искусственного освещения проектируемого цеха.
Дата добавления: 07.04.2013
|
307. Курсовой проект - 9-ти этажный монолитный дом в г.Ростов–на–Дону | AutoCad
• парикмахерская – 65,40 м2 (2 разных салона)
• стоматология – 65,40 м2
• Кабинет врача частной практики – 65,40 м2
Высота 1 этажа – 3 м
Высота типового этажа – 3 м
Состав квартир на типовом этаже жилой секции
Планировочное решение 1-ой 1-комнатной квартиры
• площадь общей комнаты – 15,97 м2
• площадь кухни – 12,98 м2
• санузел и ванная – 3,54 м2
• общая площадь – 32,6 м2
Планировочное решение 2-ой 1-комнатной квартиры
• площадь общей комнаты – 15,97 м2
• площадь кухни – 8,12 м2
• санузел и ванная – 3,54 м2
• площадь балкона – 4,06 м2
• общая площадь – 37,35 м2
Планировочное решение 3-ой 3-комнатной квартиры
• площадь первой общей комнаты – 15,97 м2
• площадь второй общей комнаты – 15,97 м2
• площадь спальни – 15,97 м2
• площадь кухни – 12,98 м2
• санузел и ванная – 3,54 м2
• площадь балкона – 8,84 м2
• общая площадь – 77,48 м2
В секции запроектированы лестница и лифты
Характеристика лестницы
• высота подступенка – 150 мм
• ширина проступи – 300 мм
• длина марша – 2700 мм
• ширина марша – 2900 мм • ширина лестничных площадок
• поэтажных – 1500 мм
• межэтажных – 1500 мм
Характеристика лифта и лифтового оборудования
Количество лифтов - 1
• пассажирский (630 кг)
• размеры лифтовой шахты - 1600x1600 мм
• глубина – 1500 мм
• ширина – 1000 мм
Над шахтой размещается машинное помещение лифта.
Покрытие здания – мало-уклонное, чердачное. Выход на чердак по маршам лестничной клетки. Высота чердака – 2600 мм
Выход на кровлю запроектирован из лестничной клетки, с уровня чердачного перекрытия, по лестнице-стремянке, через проем 900x900 (мм)
В секции запроектирован подвал по всей длине площадки. Высота подвала 3700 мм. Высота цоколя 900 мм.
Конструктивные решения
Конструктивная система здания – рамно-связевой каркас. Несущий остов здания образует следующие элементы:
• монолитные железобетонные колонны (300x300 мм)
• монолитные железобетонные плиты перекрытия толщиной 180 мм
• монолитные железобетонные стены лестнично-лифтового
узла толщиной – 180 мм
Наружные стены – ненесущие, опирающиеся поэтажно на плиты перекрытий. Наружные стены толщиной 500 мм из керамического кирпича с эффективной теплоизоляцией и нанесённым цементо песчанным раствором. Внутренние и наружные слои этих стен кирпичные, толщиной 120 и 250 мм. Расстояние между слоями кирпича – 90 мм. Здесь располагаются
• слой пенопласта толщиной 90 мм
По высоте наружных стен с шагом 450 мм запроектированы гибкие связи из нержавеющей стали.
В цели исключения мостиков холода, в перекрытиях, в местах опирания наружных стен, предусматриваются полосовые участки из стиропора.
Полы в жилых комнатах, передних – паркетные. В санузлах, балконах, полы из плитки на цементном растворе. При варианте паркетных полов состав междуэтажных перекрытий: • несущая железобетонная плита толщиной 180 мм
• звукоизоляция – слой линтекса (6мм)
• гидроизоляция – пленка ПВХ
• основание под пол – цементно-песчаный раствор (50 мм)
• фанерная плита толщиной 18 мм на самораспорных дюбелях
• паркет (16 мм)
Чердачное перекрытие состоит из слоев:
• железобетонная плита толщиной 180 мм
• защитный слой из цементно-песчаного бетона толщиной 50 мм
Внутренние стены лестничной клетки, лестничные марши и площадки – монолитные железобетонные.
Если стена разделяет лестничную клетку и жилые помещения, то предусматривается дополнительная изоляция в виде облицовки железобетонной поверхности стены газобетонными блоками толщиной 90 мм. Данная облицовка выполняется со стороны лестничной клетки с воздушным зазором толщиной 20 мм.
Шахта лифта – монолитная железобетонная. Толщина стен шахты – 180 мм. В целях звукоизоляции стены лифтовой шахты от прочих стен определяются воздушными зазорами (непосредственное примыкание исключается).
Крыша здания – малоуклонная, включает слои:
• несущая монолитная железобетонная плита толщиной 180 мм
• слой из керамзитобетона переменной толщины (20 мм у воронки внутреннего водостока и 224 мм около парапета наружной стены)
• цементно-песчаная стяжка толщиной 20 мм
• кровля из 3х слоев гидроизола на мастике
Уклон кровли переменный: от 0,030 на наиболее длинном участке, до 0,010 на коротком участке, в ендове и над лестничным узлом – 0,010
Количество водосточных воронок – 1 на секцию. Располагаются они слева и справа от лестнично-лифтового узла.
В пределах чердака (посредством труб) воронки соединяются с водосточными стояками. Последние проектируются вне жилых помещений, в данном случае в межквартирных коридорах. Наружные стены чердака из сплошной кирпичной кладки толщиной 500 мм. Стена парапета по железобетонной плите крыши из кирпичной кладки толщиной 500 мм. Высота парапета над кровлей – 1080 мм.
В квартирах перегородки из гипсовых блоков 800x400x120 (мм); в санузлах кирпичные. Вентиляционные каналы кухонь и санузлов запроектированы в кирпичной кладке, опирающиеся поэтажно на железобетонные плиты перекрытий.
Перемычки над окнами из стальных оцинкованных уголков. Окна с металлопластиковыми переплетами.
Горизонтальный несущий элемент балкона монолитная железобетонная плита, являющаяся продолжением плиты междуэтажного перекрытия, с прокладкой стиропора в местах опирания наружных стен.
Степень огнестойкости здания II.
Дата добавления: 14.04.2013
|
308. АС Четырехэтажный жилой дом 39,0 х 22,5 м в ХМАО - Югра | AutoCad
Фундамент - свайные с монолитным ленточным ростверком.
Стены технического подполья:
· горизонтальная гидроизоляция - на отм. -2,200 - цементно-песчаный раствор состава 1:2 толщиной 20мм.
· от отм. -2,200 до отм. -0,040 - цокольные однослойные панели:
наружные - толщиной 350 мм из бетона на граншлаке, γ=2000 кг/м³,
внутренние - толщиной 160 мм.
· вертикальная гидроизоляция - обмазка горячим битумом за два раза цокольных панелей соприкасающихся с грунтом.
Наружные стены выше отм. 0,000 - трехслойные панели толщиной 350 мм с дискретными связями в виде железобетонных шпонок. Утеплитель - пенопласт полистирольный.
Наружные стены лестнично-лифтового узла выше отм. 0,000 - трехслойные панели толщиной 350 мм на жестких связях в виде железобетонных ребер.
Перекрытия - железобетонные плоские плиты толщиной 160 мм.
Внутренние стены - железобетонные плоские панели толщиной 160 мм.
Перегородки - железобетонные панели толщиной 100 мм из тяжелого бетона, из гипсоволокнистых листов на металлическом каркасе толщиной 95 мм, из ячеистого блока толщиной 200мм (межквартирные).
Перегородки санитарных узлов - железобетонные панели толщиной 100 и 120 мм, кирпичные - толщиной 120 мм.
Лестница - сборные железобетонные площадки с мозаичной поверхностью и марши с гладкой бетонной поверхностью.
Ограждение лестниц - металлическое, окрашенное масленной краской.
Плиты перекрытия лоджии - железобетонные плоские плиты толщиной 160мм (в пролете 4,5м), железобетонные пустотные плиты толщиной 220мм (в пролете 6,0м).
Пилоны лоджий - железобетонные панели толщиной 350 и 200 мм.
Ограждение лоджий - экраны железобетонные.
Лифтовая шахта - железобетонные панели толщиной 120 мм.
Крыша - вентилируемая, с холодным чердаком.
Кровля - безрулонная, железобетонные кровельные ребристые плиты, внутренний водосток.
Козырек входа - железобетонная плита с кирпичным парапетом.
Вентиляционные блоки - железобетонные вентблоки серии 97, вентиляционные шахты на крыше кирпичные под установку дифлекторов.
Двери наружные - стальные по ГОСТ 31173-2003, дверь в подъезд с домофоном.
Двери ведущие на чердак и кровлю - противопожарние, сертифицированные с пределом огнестойкости EI 30.
Двери внутренние:
· входные двери квартир - стальные по ГОСТ 31173-2003.
· внутриквартирные двери- деревянные по ГОСТУ 6629-88. Состав: дверное полотно, дверная коробка, наличники (с 2-х сторон), доборный элемент (для панелей толщиной 160мм)
Окна:
· оконные блок - поливинилхлоридный профиль с двухкамерным стеклопакетом (4М1-10Ar-4М1-10Ar-И4).
· подоконник - пластмассовый.
· нащельник - пластиковый.
· водослив - оцинкованная сталь.
· откосы - вариант 1 -пластиковые.
- вариант 2 -штукатурные.
Остекление лоджий - из алюминиевых профилей с однокамерным стеклопакетом системы "купе".
Наружная отделка фасадов:
Цокольные панели - покраска атмосфероустойчивыми красками.
Стены входов в технический этаж и приямков выше отм. земли - покраска атмосфероустойчивыми красками по оштукатуренной поверхности.
Стеновые панели надземных этажей, панели лестничной клетки - гладкая поверхность с покраской атмосфероустойчивыми красками.
Стенки лоджий - покраска атмосфероустойчивыми краскам.
Стены парапета - покраска атмосфероустойчивыми красками.
Внутренняя отделка помещений секции:
Внутренняя отделка стен:
· квартиры - затирка (ж/б поверхность стен), улучшенная штукатурка (кирпичная поверхность стен), финишная отделка - жилые комнаты и коридоры -оклейка обоями улучшеного качества, кухни -облицовка керамичекой плиткой по фронту кухонного оборудования и боковых стен у мойки на высоту 0.6 м,остальное - оклейка обоями улучшеного качества, ванные комнаты и уборные - облицовка керамической плиткой.
· помещения общего пользования - затирка стен, улучшенная штукатурка (кирпичная поверхность стен), финишная отделка - покраска водно-дисперсионной акриловой краской.
· кладовая уборочного инвентаря- затирка (ж/б поверхности стен), простая штукатурка (кирпичные), финишная отделка - на высоту 1800мм от пола облицовка кермической плиткой на клеевой смеси, выше покрытие водно-дисперсионной акриловой краской.
· электрощитовая, тамбур в электрощитовую- затирка (ж/б поверхности стен), простая штукатурка (кирпичные), штукатурк по сетке (по утеплителю); финишная отделка -покрытие водно-диспресионной акриловой краской.
· индивидуальный тепловой пункт - на высоту 1500мм от пола покрытие маслянной краской, выше клеевая краска.
· машинное помещение лифта - покрытие маслянной краской.
· тамбур -покрытие водно-дисперсионной акриловой краской.
· мусорокамера- облицовка керамической плиткой.
Отделка потолков:
· квартиры - затирка, финишная отделка - покрытие водно-дисперсионной акриловой краской
· помещения общего пользования - затирка, финишная отделка - покраска водно-дисперсионной акриловой краской.
· кладовая уборочного инвентаря, тамбур в электрощитовую, электрощитовая - утепление потолка минераловатной плитой толщиной 100мм, штукатурка по сетке, финишная отделка- покрытие водно-дисперсионной акриловой краской.
· индивидуальный тепловой пункт- побелка.
· машинное помещение лифта - покрытие маслянной краской.
· тамбур - покрытие водно-дисперсионной акриловой краской.
· мусорокамера - затирка, финишная отделка - покраска водно-дисперсионной акриловой краской.
Отделка полов:
Квартиры:
· 1 этаж - жилые комнаты, коридоры, кухни - деревянный пол по лагам, утеплитель 60 мм (ПЕНОПЛЕКС 35);
· 1 этаж - санитарные узлы - утеплитель 60 мм (ПЕНОПЛЕКС 35), гидроизоляция (пленка поливинилхлоридная), стяжка из цементно-песчанного раствора, финишный слой -керамическая плитка;
· 2-10 этажи - жилые комнаты, коридоры, кухни - стяжка из цементно-песчанного раствора, финишный слой - линолеум теплозвукоизоляционной подоснове;
· 2-10 этажи - санитарные узлы - гидроизоляция (пленка поливинилхлоридная), стяжка из цементно-песчанного раствора, финишный слой - керамическая плитка;
Тамбуры входов - бетонное покрытие.
Лестничная клетка на отм. -0,940 - цементно-песчанная стяжка 30 мм, финишная отделка - керамический гранит на клеевой смеси. Машинное помещение лифта - бетонное покрытие, шлифование с покрытием полимерными красками.
Техническое подполье - утрамбованный щебнем грунт.
Мусорокамера - керамическая плитка.
Кладовая уборочного инвентаря - утеплитель 60мм (ПЕНОПЛЕКС 35), цементно-песчаня стяжка 30мм, финишная отделка - керамическая плитка на клеевой смеси.
Электрощитовая - фибролитовая плита на портландцименте марки Ф-300, γ =350 кг/м3- 70мм, подстилающий слой бетона класса В7,5-70мм, финишный слой - бетонное покрытие класса В15- 20мм.
Инженерное оборудование:
Отопление - конвекторная система отопления.
Вентиляция - естественная.
Водопровод - хозяйственно-питьевой.
Канализация - хозфекальная в городскую сеть.
Горячее водоснабжение - центральное от индивидуального теплового пункта.
Водосток - внутренний, с открытым выпуском на рельеф.
Общие данные.
План технического подполья
План первого этажа
План 2-4-го этажа
План крыши
Фрагменты 1, 1н, 2, 2н, 3, 3н, разрез 1-1
Фасад жилого дома в осях 1-21
Фасады жилого дома в осях А-К, 21-14
Фасады жилого дома в осях К-Д, Е-А
Фасад жилого дома в осях 21-1
Схема элементов заполнения оконных проемов
Спецификация элементов заполнения проемов. Ведомость отделки помещений
План полов
Экспликация полов
Дата добавления: 15.04.2013
|
309. Курсовая работа - Проектирование и расчет цистерны модели 15-145 | Компас
Введение
1 Назначение и роль цистерны в системе грузооборота железных дорог
2 Формульровка основных технических требований на проектируемый вагон
3 Расчет линейных размеров и определение основных параметров вагона
4 Определение размеров строительного очертания цистерны по результатам вписывания в габарит 1-ВМ (0-Т)
5 Проектирование основных узлов вагона
5.1 Устройство котла цистерны
5.2 Устройство рамы цистерны
5.3 Узлы опирания и крепления котла
5.4 Внутреннее и наружное оборудование котла
5.5 Сливо-наливная и контрольная арматура цистерны
6 Расчет характеристик рессорного подвешивания
6. 1 Расчет однорядной пружины
6.2 Расчет двухрядной пружины
7 Определение требуемого коэффициента относительного трения фрикционного гасителя колебаний из условия плавности хода вагона по неровности
8 Проектирование гасителя колебаний исходя из требуемого значения коэффициента относительного трения
9 Оценка устойчивости колесной пары против схода с рельс
10 Расчет на прочность котла цистерны на рабочее и избыточное давление. 10.1 Определение величии нагрузок и схем их приложения
10.2 Исходные данные к расчету.
10.3 Результаты расчета
Заключение
Список использованных источников
Проектируемый вагон состоит из котла, рамы, ходовых частей – типовая тележка модели 18-100, ударно-тяговых приборов – типовая автосцепка СА-3, поглощающий аппарат Ш-6-ТО-4, ПМК-110А по ГОСТ 22253 или 73ZW с эластомерными материалами; типового автотормозного оборудования грузовых вагонов
Параметры проектируемого вагона (грузоподъемность, тара, объем котла, осевая нагрузка, погонная нагрузка) должны быть не хуже вагона-аналога (модель 15-145)
Дата добавления: 18.04.2013
|
310. 12 этажный дом, ОПС | AutoCad
В качестве технических средств обнаружения пожара в 12-этажной секции дома в жилых помещениях квартир, в том числе и прихожих,принят дымовой автономный оптико-электронный пожарный извещатель ИП 212-52СИ. Дополнительно, в прихожих квартир -- тепловые максимальные пожарные извещатели «ИП 105-1», В этажных коридорах, электрощитовой, кладовой, кабельной, машинном отделении, помещениях сброса мусора и мусоросборной – шлейфы из дымовых оптико-электронных извещателей «ИП 212-45». В коридорных пожарных шкафах - ручные извещатели «ИПР-513-10».
В качестве аппаратуры приёма-обработки информации о пожарной обстановке и управления исполнительными устройствами пожарной автоматики приняты:
Пульт контроля и управления (ПКУ) «С 2000М», установленный в помещении диспетчеров в доме поз. 51.1 - для контроля и управления работой приборов АПС и автоматики в секции. Этот пульт управляет работой приборов АПС и автоматики в доме поз. 53В. 1 очередь и его технические возможности позволяют применить его и для данного случая. Организация управления - с помощью интерфейса RS 485 по телефонным линиям, связывющим оба дома.
Три приёмно-контрольных прибора «Сигнал 20М» - для создания шлейфов пожарной сигнализации и включения инженерной автоматики.
Устройства релейные коммутационные «УК-ВК/4» предназначенные для подключения инженерных исполнительных устройств к сети ~ 220 В. (Приточно-вытяжной вентсистемы, вентсистем дымоудаления и подпора воздуха, клапанов дымоудаления, систем опускания лифтов, огнезадерживающих клапанов и насосной станции пожарного водоснабжения с задвижкой.) .
Дата добавления: 20.04.2013
|
311. Дипломный проект - Строительство моста через р. Урал в районе г. Уральска | AutoCad
Задание на дипломное проектирование
Реферат
Содержание
Введение
1. Анализ исходных данных
2. Описание местных условий района строительства
2.1 Климатические характеристики района строительства
2.2 Гидротехнические условия района строительства
2.3 Инженерно-геологические условия района строительства
3. Вариантное проектирование
3.1 Детальное описание варианта №1
3.2 Детальное описание варианта №2
3.3 Детальное описание варианта №3
4. Технико-экономическое сравнение вариантов
4.1 Эксплуатационный показатель
4.2 Технический показатель
4.3 Производственный показатель
4.4 Архитектурный показатель
4.5 Экономический показатель
5. Расчетная часть
5.1 Расчет главной балки пролетного строения
5.1.1 Сбор постоянных нагрузок на балку жесткости
5.1.2 Определение коэффициентов поперечной установки
5.1.3 Определение нормативных и расчетных усилий от постоянных нагрузок
5.1.4 Определение нормативных и расчетных усилий от временных нагрузок
5.2 Определение эффективной ширины поясов балки пролетного строения
5.3 Определение геометрических характеристик приведенного сечения
5.3.1 Определение геометрических характеристик опорного сечения
5.3.2 Определение геометрических характеристик сечения в середине расчетного пролета
5.4 Проверка прочности главной балки
5.4.1 Проверка прочности по нормальным напряжениям
5.4.2 Проверка прочности стенок балки по приведенным напряжениям
5.4.3 Проверка прочности по касательным напряжениям
5.5 Проверка балки на местную устойчивость
5.5.1 Проверка сжатого отсека стенки балки на устойчивость
5.5.2 Проверка общей устойчивости главной балки
5.5.3 Определение прогиба главной балки
5.6 Расчет ортотропной плиты проезжей части
5.6.1 Расчет листа настила
5.6.2 Расчет продольного ребра
5.6.3 Расчет поперечной балки
5.7 Расчет монтажного стыка на высокопрочных болтах поперечной балки
5.7.1 Расчет монтажного стыка поперечной балки
5.7.2 Расчет нижнего пояса монтажного стыка
6. Расчет промежуточной опоры
6.1 Определение собственного веса опоры.
6.2 Определение гидростатического давления воды на опору
6.3 Определение опорного давления от веса пролетного строения и мостового полотна
6.4 Определение опорной реакции от временной нагрузки на пролетном строении
6.5 Определение горизонтальной продольной нагрузки от торможения А11
6.6 Определение горизонтальной поперечной нагрузки от боковых ударов нагрузки А11
6.7 Определение величины давления ветра на пролётное строение и опору в направлении поперёк моста
6.8 Определение величины давления ветра на пролётное строение и опору в направлении вдоль моста
6.9 Определение давления льда на опору в направлении поперек моста
6.10 Определение давления льда на опору в направлении вдоль моста
6.11 Сбор нагрузок, действующих на опору
6.12 Расчёт сечения опоры
6.12.1 Расчёт по прочности приведенного сечения опоры на действие усилий, направленных вдоль моста
6.12.2 Расчёт по прочности приведенного сечения опоры на действие усилий, направленных поперёк моста
6.12.3 Расчёт сечения опоры на действие горизонтальных сил
7. Безопасность технологического процесса
7.1 Анализ опасных производственных факторов
7.1.1 Производственная санитария
7.1.2 Эргономика
7.1.3 Техника безопасности
7.1.4 Пожарная безопасность
7.1.5 Прогнозирование возможных ЧС
8. Экологическое обоснование проекта
8.1 Влияние загрязняющих факторов на атмосферу
8.2 Воздействие шума и вибрации на окружающую среду
8.3 Воздействие на земельные ресурсы
8.4 Соблюдение экологических требований на стройплощадке
9. Сметно-финансовый расчет
9.1 Технико-экономические показатели
9.2 Сводный сметный расчет
Заключение
Вариантное проектирование
Детальное описание варианта №1
В первом варианте запроектирован неразрезной цельнометаллический пятипролетный балочный мост с ортотропной плитой проезжей части. Отверстие моста перекрыто пролетными строениями по схеме: 84+3х105+84(м). Проезжая часть пролетного строения запроектирована согласно СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы <1] из условия размещения двух полос движения автотранспорта шириной 3,75 м каждая, двух полос безопасности шириной 2 м (габарит проезжей части г-11,5) и двух тротуаров шириной 1,5м.
В плане мост расположен на горизонтальной прямой. Мостовой переход пересекает русло реки Урал под прямым углом (90).
Полная длина мостового перехода (по открылкам крайних опор) составляет 489,20м. Отметка ездового полотна на мосту определена из условия обеспечения судоходства на реке Урал. Для V класса реки по судоходству высота подмостового габарита 10,5м; ширина подмостового габарита для взводного направления движения 100м, низового 60 м. Таким образом, отметка ЕП=55,61м.
Пролетное строение постоянной высоты – 3000 мм, цельнометаллическое коробчатого сечения (рис.3.1.). В поперечном сечении пролетное строение состоит из двух главных балок в виде сварных двутавров, с расстоянием в осях 8000 мм. Высота главных балок – 2988мм. Стенки коробчатого пролетного строения выполнены из стальных листов толщиной 14мм - в середине пролета, 20мм – в опорных сечениях. Жесткость стенок обеспечивают поперечные связи и вертикальные L-образные ребра жесткости, расположенные вдоль балки на расстоянии 7000мм. Расстояние в осях между стенками главной балки 8000мм. Нижний горизонтальный лист балки жесткости толщиной 20мм, шириной 8000мм имеет продольные ребра жесткости размером 14х300мм установленные с шагом 300мм. Свес консолей балки пролетного строения по 3,8м.
Поверху сварные двутавры объединены ортотропной плитой проезжей части b=15,6м. Ортотропная плита выполнена из горизонтальных листов толщиной 12мм и подкреплена продольными ребрами размером 14х250мм, расположенными с шагом 300мм и поперечными ребрами жесткости с шагом 3000 мм.
Все элементы главной балки выполнены из стали марки 15ХСНД. Исходя из условий транспортировки и монтажа, балка пролетного строения поделена на монтажные блоки длиной 10,5м. Объединение блоков в пролетные строения l=84 и 105 м выполняется болтосварным стыком. Верхний пояс выполняется на сварке, стенки и нижний пояс на высокопрочных болтах М16.
Детальное описание варианта №2
Второй вариант представлен пятипролетным неразрезным сталежелезобетонным мостом (рис.3.9.). Отверстие моста перекрыто пролетами по схеме 84+3х105+84. Проезжая часть пролетного строения запроектирована согласно СНиП 2.05.03-84*: габарит проезжей части – 11,5м, тротуары: 2х1,5м.
В плане мост расположен на прямой и пересекает реку Урал под прямым углом.
Полная длина моста (по открылкам устоев) – 489,20м.
Отметка ездового полотна на мосту ЕП=55,61м
Пролетное строение постоянной высоты (3,0м). В поперечном сечении пролетное строение представлено четырьмя стальными балками двутаврового сечения. Расстояние в осях между балками – 3,5м. На верхние пояса балок опирается монолитная железобетонная плита проезжей части. Плита изготовляется из бетона класса В40. Высота железобетонной плиты 0,15м. Плита проезжей части не постоянна по высоте и имеет вуты. Высота железобетонной преднапряженной плиты в сечении вута составляет 0,22м. Вес металла и железобетонной плиты воспринимается главными балками. Жесткость главных балок обеспечивают поперечные связи в виде диафрагм. Диафрагмы представляют собой плоские металлические листы 20мм с отверстием. Над каждым нижним поясом главных балок уложены четыре пучка высокопрочной проволоки. Каждый пучок состоит из 24 проволок 5мм каждая. Пучки заключены в металлические трубки 50мм, которые после натяжения заполняются горячим битумом. По условию транспортировки и монтажа балка пролетного строения поделена на монтажные блоки длиной 10,5м. Блоки объединяются в неразрезное пролетное строение болто-сварным стыком: верхний пояс на сварке; стенка и нижний пояс на высокопрочных болтах. Металл стальных конструкций – сталь марки 15ХСНД, железобетонные плиты – бетон класса В40.
Детальное описание варианта №3
В третьем варианте запроектирован однопилонный вантовый безраспорный мост системы «арфа» по схеме: 300+150(м). Ванты располагаются симметрично относительно пилона в различных точках по его высоте и параллельны друг другу. Проезжая часть пролетного строения запроектирована согласно СНиП 2.05.03-84* из условия размещения двух полос движения безопасности шириной 2м (габарит проезжей части г-11,5) и двух тротуаров шириной 1,5м.
В плане мост расположен на горизонтальной прямой. Мостовой переход пересекает русло реки Урал под прямым углом.
Полная длина моста (по открылкам крайних опор) – 454,80 м.
Отметка ездового полотна ЕП=55,61м.
Пролетное строение представлено неразрезной балкой жесткости постоянного коробчатого сечения. Высота балки жесткости 3,0 м. Проезжая часть выполнена из ортотропной плиты, толщиной 12мм. Кроме функций проезжей части (восприятие временной нагрузки), ортотропная плита также выполняет функцию верхнего пояса балки жесткости и верхних продольных связей. Ширина ортотропной плиты 17,0м. В поперечном сечении коробчатое пролетное строение состоит из двух балок двутаврового сечения с расстоянием в осях 8000 мм. Толщина стенок балки 14 мм. Ширина нижнего листа балки коробки 8000 мм (рис.3.10.). Во избежание «крутильного» момента и улучшения условия обтекания балки ветровым потоком балка жесткости запроектирована с наклонными стойками. Ширина консолей 4500мм.
Все элементы главной балки выполнены из стали марки 15ХСНД. Исходя из условий транспортировки и монтажа, балка пролетного строения поделена на монтажные блоки длиной 10,5м. Объединение блоков в пролетном строении выполняется болто-сварным стыком.
Заключение
Основываясь на результатах полученных в расчётной части можно сделать выводы о том, что данная конструкция металлического пролётного строения и ж/б опоры является прочной и устойчивой ; все проверки по расчету выполняются.
Также можно особое внимание обратить на:
- пользование современных опорных частей и деформационных швов;
- перспективные конструкции проезжей части моста.
Также необходимо обратить внимание на то, что стало придаваться большое значение охране окружающей среды при строительстве мостов.
Дата добавления: 24.04.2013
|
312. ЭОМ Капитальный ремонт внутреннего электроснабжения 5-ти этажного жилого дома в г. Ростов-на-Дону | AutoCad
Потребляемая мощность,кВт - 81,73
Количество светильников, шт - 83
Количество квартир, шт - 90
-рабочее освещение
-сеть электроснабжения домофонов, ант. усилителей
-распределительные эл. сети до этажных щитов
-устройство повторного заземления
-замена корпусов щитов этажных ЩЭ
-освещение тамбуров входов в квартиры
-освещение подвальных помещений.
Согласно акта разграничения балансовой принадлежности жилой дом запитывается одной линией от ТП-815. Граница балансовой и эксплуатационной ответственности сторон устанавливается на наконечниках КЛ-0,4кВ во ВРУ жилого дома.
В проекте предусмотрена система сети TN-C-S.
Вводно-распределительное устройства (ВРУ) жилого дома принято напольного исполнения: вводная панель типа ВРУ3СМ-47-04 УХЛ4 (250А). Электроснабжение квартир осуществляется с помощью этажных щитов ЩЭ устанавливаемых на каждом этаже в подъезде. ЩЭ обеспечивает контроль потребления э/э, защиту потребителей от перегрузки и к. з., а также равномерное распределение нагрузки по фазам.
ВРУ комплектуется автоматическими выключателями на вводных и отходящих линиях для защиты потребителей. Панель установить на металлической раме.
Учет электроэнергии осуществляется электросчетчиками марки:
-Меркурий 230АR, 380/220В, 100А (для учета общедомовых нагрузок);
-Меркурий 230АR, 380/220В, 5-7,5А через трансформаторы тока ТТИ-А 200/5 5ВА 0,5 (для общего учета).
Ведомость документов
Пояснительная записка
Схема расположения магистральных сетей и освещения подвала
План освещения и этажных щитов 1-го и типового этажей
Принципиальная схема ВРУ
Принципиальная схема ЩО
Принципиальная схема ЩР
Принципиальная схема ЩЭ
Расчет электрических нагрузок
Схема уравнивания потенциалов
Спецификация оборудования и материалов
Опросный лист для заказа ВРУ
Дата добавления: 24.04.2013
|
313. СС АПС 9 этажный 120 квартирный жилой дом со встроенно-пристроенными магазинами на первом этаже | AutoCad
Часть I. Пояснительная записка
1.Основные данные
1.1 Телефонизация
1.2 Радиофикация
1.3 Телевидение
1.4 Домофонная связь
1.5 Диспетчеризации лифтовой
1.6 Заземление
1.7 Меры безопастности
2.Пожарная сигнализация магазинов общая часть
2.1.Введение
2.2.Характеристика защищаемых помещений
2.3.Основные технические решения
2.4 Пожарная сигнализация
2.5 Работа системы пожарной сигнализации
2.6 Краткие характеристики пожарных извещателей и приборов
2.7 Система оповещения
2.8 Размещение ПКП. Пост пожарной сигнализации
2.9 Электропитание оборудования
2.10 Расчёт времени бесперебойного питания от резервных источников
2.11.Монтаж оборудования и электропроводок
2.12 Заземление
2.13 Мероприятия по охране труда и технике безопасности
2.14 Сведения о сертификации оборудования
Часть II.Графические материалы
1.Общие данные
2.Схема расположения сетей систем связи и сигнализации
План сетей связи и сгнализации типового этажа
План связи и сигнализации магазинов первого этажа
План сетей связи и сигнализации чердакав
План связи"Домофон"и диспетчерского комплекса "Обь" 1 этажа
Скелетная схема сетей "Домофон" 120 квартир и диспетчеризации лифтов
Схема соединений цифрового домофона АО-30003
План сетей "Домофон"и дисп. компл."Обь" типового этажа
План сетей связи диспетчерского ком."Обь" чердачного этажа
Часть III. Прилагаемая документация
1.Спецификация оборудования
АПС:
В качестве приёмных устройств системы пожарной и тревожной сигнализации помещений встроенно-пристроенных магазинов к жилому 120 квартирному дому применяется приёмно-контрольный охранно-пожарный прибор "Сигнал-2ЛМ" для регистрации срабатывания сигнализации и управления системой устанавливается прибор в каждом из магазинов с последующей передачей сигнала на прибор "Сигнал-20П" лифтовой. Для защиты от несанкционированного проникновения в теплогенераторные магазинов применяются магнитнокантактные датчики с блокировкой дверей и оконных проемов в качестве приёмного устройства принят прибор "Сигнал-20П" лифтовой.
Приёмно-контрольный охранно-пожарный прибор "Сигнал-2ЛМ" предназначен для автономной и централизованной охраны объекта от пожара и путём контроля состояния 2 шлейфов с включенными в них пожарными извещателями и выдачи тревожных извещений о нарушении шлейфа сигнализации , срабатывании извещателей на индикаторы и сигнализатор ПКП ,а также по интерфейсу RS-485 оператору на пульт контроля и управления (С2000) ,выдачи команды управления через три релейных выхода типа "сухой контакт" и два выхода типа "открытый коллектор"релейного блока (С-2000-СП1) .Прибор обеспечивает также включение на объекте цепей управления внешними звуковыми и световыми оповещателями , сигнализаторами и указателями.
Дата добавления: 25.04.2013
|
314. Курсовой проект (техникум) - Разработка технологического процесса на механическую обработку детали "Вал тихоходный" | Компас
Дата добавления: 01.05.2013
|
315. Курсовой проект - Червячный редуктор | Компас
3.Кинематическая схема привода
4. Выбор электродвигателя
5. Определение передаточных чисел привод
6. Определение мощности,крутящего момента и частоты вращения каждого вала привода
7.Проектный расчёт червячного редуктора
7.1. Выбор материалов
7.2. Определение допускаемых напряжений
7.3.Ориентировочное значение коэффициента нагрузки
7.4.Предварительное значение расчётных параметров червячной передачи
7.5.Уточнение расчётных параметров и размеров передачи
7.6.Геометрические размеры червячной передачи
7.7.Коэффициент полезного действия
7.8.Уточнённое значение мощности на валу червяка
7.9.Силы в зацеплении червячной пары
7.10.Напряжение изгиба в зубьях червячного колеса
8.Проверочный расчёт червячной передачи
8.1.Проверка передачи на кратковременную пиковую нагрузку
8.2.Проверка редуктора на нагрев
9.Расчёт ременной передачи
9.1.Выбор сечения клинового ремня и расчётного диаметра ведущего шкива
9.2.Ориентировочное определение числа ремней
9.3.Геометрические расчёты передачи
9.4.Определение мощности, передаваемой одним ремнём
9.5.Определение числа ремней
9.6.Силы в передаче
9.7.Ресурс работы ремней
10.Определение диаметров валов
11.Геометрические параметры червячного колеса
12.Расстояния между деталями червячной передачи
13. Расчет шпоночного соединения
14. Расчет соединения с натягом
15 Выбор типа подшипников и схемы установки
16 Подбор подшипников качения на заданный ресурс
17. Расчёт тихоходного вала на статическую прочность
18.Расчёт на сопротивление усталости
19.Выбор смазочного материала
20.Список используемой литературы
1.Вращающий момент на тихоходном валу - 625,9 Н м
2.Частота вращения тихоходного вала - 25,48
3.Передаточное число редуктора - 18,64
4.Коэффициент полезного действия - 87 %
5.Радиальная консольная сила на тихоходном валу-неболее 1231 Н
Технические требования
1. Плоскость разъёма покрыть герметиком при окончательной сборке
ГОСТ 10584
2. Необработанные поверхности красить:
внутри редуктора- маслостойкой краской ГОСТ 10144,
снаружи-серой нитроэмалью ГОСТ 10354
3. В редуктор залить масло И-20А ГОСТ 20799
Объём масла 5 л
4. После сборки валы редуктора должны поворачиваться свободно без стуков и заедания
Дата добавления: 03.05.2013
|
© Rundex 1.2 |
