%20%20
Найдено совпадений - 602 за 1.00 сек.
 346. Дипломный проект - Реконструкция Гродненской ТЭЦ-2 с применением парогазовых технологий | AutoCad
РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ 8
ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ 10
1 ОБОСНОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ И ВЫБОР ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 11
1.1 Краткая характеристика Гродненской ТЭЦ-2 и обоснование необхо -димости ее реконструкции 11
1.2 Оценка эффективности инвестиций в реконструкцию Гродненской ТЭЦ-2 12
1.3 Расчёт капиталовложений в ГТУ 14
1.4 Определение годового расхода топлива, отпуска электроэнергии и теп-ло ты от ПГУ 15
1.5 Определение издержек и приведенных затрат 17
1.6 Расчет NPV 18
2 РАСЧЕТ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ БЛОКА 21
2.1 Построение процесса расширения в hs-диаграмме 21
2.2 Составление таблицы состояния пара и воды в системе регенерации 26
2.3 Составление баланса пара и воды 27
2.4 Расчёт системы ПВД 28
2.5 Расчет расширителей непрерывной продувки 32
2.6 Расчёт атмосферного деаэратора 34
2.7 Расчёт деаэратора питательной воды 35
2.8 Расчёт деаэратора подпитки теплосети 36
2.9 Расчёт системы ПНД 38
2.10 Проверка мощности турбины 41
3 УКРУПНЕННЫЙ РАСЧЕТ ТЕПЛОГЕНЕРИРУЮЩЕЙ УСТАНОВКИ 42
4 ВЫБОР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 51
5 ТОПЛИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО 53
6 СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ 57
7 ВОДНОХИМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ТЭЦ 61
7.1 Водоподготовительная установка ТЭЦ 61
7.2 Воднохимический режим ТЭЦ 67
7.3 Характеристика конденсатов станции 70
8 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 72
8.1 Описание электрической схемы станции 72
8.2 Расчёт токов короткого замыкания 73
8.3 Выбор коммутационных аппаратов 82
8.4 Выбор измерительных трансформаторов 85
8.5 Описание конструкции ЗРУ 110 кВ 88
9 АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И АСУ ТЭС 91
9.1 Назначение и функции АСУ ТП 91
9.2 Основные подсистемы АСУ ТП 92
9.3 Автоматизированные системы управления тепловыми процессами ПГУ с КУ 102
9.4 Экологическая, экономическая, социальная эффективность от внедрения АСУ ТП 104
9.5 Техническая реализация АСУ ТП 105
9.6 Методики расчёта параметров оптимальной динамической настройки типовой САРсД 105
10 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 122
10.1 Определение количества выбросов от газотурбинной установки 122
10.2 Расчет дымовой трубы 123
11 ОХРАНА ТРУДА 125
11.1 Производственная санитария и техника безопасности 125
11.2 Пожарная безопасность 135
12 КОМПОНОВКА ГЛАВНОГО КОРПУСА 139
13 ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ С ТРАССИРОВКОЙ ЛЭП И ТЕПЛОТРАСС 141
14 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 142
15 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВОПРОС. ПРОГРАММА РЕКОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ ГРОДНЕНСКОЙ ТЭЦ-2 НА ПЕРИОД 2011-2015 гг. 146
15.1 Текущее состояние станции 146
15.2 Главные стратегии развития станции 148
15.3 Основные мероприятия программы реконструкции 149
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 166
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 167
1. Генплан - 1 лист.
2. Принципиально-усложненная тепловая схема блока - 1 лист.
3. Компоновка главного корпуса (поперечный разрез, план) - 1 лист.
4. Автоматизация технологических процессов - 1 лист.
5. Электрическая часть - 1 лист.
7. Технико-экономические показатели - 1 лист.
Исходные данные к дипломному проекту 1. Основное топливо – газ (резервное – мазут)
2. Система технического водоснабжения - оборотная
3. Паровые турбины ПТ-60/75-130/13, ПТ-70-130/13, Р-50-13013,газовая турбина PG9171E
4. Паровые котлы 5хБКЗ-320-140ГМ, котел-утилизатор BU 206-14,1-555/28-1,5-285
5. Специальное задание:Программа реконструкции и технического перевооружения
Гродненской ТЭЦ-2 на период 2011-2015 гг.
Объектом разработки является проект расширения Гродненской ТЭЦ-2 с применением парогазовых технологий. Проектируется ПГУ утилизационного типа на базе вновь устанавливаемой газовой турбины мощностью 121 МВт, теплота сбросных газов которой используется в котле-утилизаторе для производства пара, который подается на общестанционный коллектор свежего пара.
Целью проекта является изучение всех аспектов реконструкции стан-ции: экономическое обоснование реконструкции, выбор основного и вспомогательного оборудования тепловой и электрической частей станции, вопросы охраны труда и охраны окружающей среды, выбор топливного хозяйства, описание системы технического водоснабжения, описание водно-химического режима станции.
В дипломном проекте выполнены следующие действия: произведен расчет принципиальной тепловой схемы блока и укрупненный расчет котла-утилизатора, были выбраны конденсационные, питательные и циркуляционные насосы, а также теплообменные аппараты, были рассмотрены вопросы автоматизации технологических процессов и АСУ.
Приведенный в дипломном проекте расчетно-аналитический материал объективно отражает состояние реконструированного объекта, все заимство-ванные из литературных и других источников теоретические и методологические положения и концепции сопровождаются ссылками на их авторов.
В настоящее время Гродненская ТЭЦ-2 является основным источником теплоснабжения (в паре и горячей воде) промышленных предприятий, а также жилищно-коммунального сектора г. Гродно.
Установленная электрическая мощность ТЭЦ – 180,75 МВт.
Установленная тепловая мощность ТЭЦ – 1412 МВт (1214 Гкал/ч).
Расчетные тепловые нагрузки зоны теплоснабжения Гродненской ТЭЦ-2 (на основании «Схемы теплоснабжения г. Гродно на период до 2010г. с перспективой до 2015г.», утвержденной Минэнерго РБ приказом №128 от 30.05.07г.) составляют:
а) отпуск пара потребителям – 340 т/ч, в том числе:
- пар 1,3 МПа – 190 т/ч;
- пар 2,9 МПа – 150 т/ч;
б) отпуск тепла в горячей воде – 613,9 Гкал/ч, в том числе горячее водоснабжение – 93,7 Гкал/ч.
Возврат конденсата с производства – до 60 %.
Продолжительность отопительного периода – 194 дня (4656 часов).
Режим работы ТЭЦ круглосуточный. Отпуск тепла на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение осуществляется по графику 150-70 оС, на горячее водоснабжение по схеме с закрытым водоразбором.
Основное оборудование:
Целью данного дипломного проекта являлась реконструкция Гродненской ТЭЦ-2 с установкой ПГУ утилизационного типа.
ПГУ создана на базе вновь устанавливаемой газовой турбины «General Electric» PG9171Е 121 МВт, теплота сбросных газов которой используется в котле-утилизаторе для производства пара, подаваемого на общестанционный коллектор свежего пара.
В ходе проектирования было произведено экономическое обоснование установки ПГУ; сделан расчёт принципиальной тепловой схемы турбины ПТ-70-130/13 и укрупнённый расчёт котла-утилизатора. На основании про-изведённых расчётов выбрано вспомогательное тепломеханическое оборудование. Произведено описание топливного хозяйства Гродненской ТЭЦ-2 (основное топливо – газ, резервное - мазут), а также описание системы технического водоснабжения и подготовки воды на станции. Выбраны и описаны основные системы автоматического регулирования технологических процессов на ТЭЦ. Спроектирована электрическая часть электростанции в объёме схемы главных электрических соединений, рассчитаны токи короткого замыкания в наиболее опасных точках. Рассмотрены вопросы по охране труда при выборе площадки и разработке генерального плана ТЭЦ. В раз-деле «Охрана окружающей среды» выполнены расчёты вредных выбросов при работе станции и рассчитана дымовая труба.
В рамках специального задания была рассмотрена программа реконструкции и технического перевооружения Гродненской ТЭЦ-2 на период 2011-2015 гг.
Дата добавления: 29.03.2020
|
|
347. Дипломный проект - Передняя и задняя подвеска карьерного самосвала грузоподъемностью 115-120 тонн | Компас
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР СХЕМ И КОНСТРУКЦИЙ ПОДВЕСОК КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬЮ 115-120 ТОНН
2 ОБЗОР КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ ПОДВЕСОК КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ
3 ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК ПО ПОДВЕСКАМ КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ
4 ВЫБОР ОСНОВНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ ПО ТЕМЕ ПРОЕКТА
5 ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОДВЕСОК
6 РАСЧЕТ УПРУГО-ДЕМПФИРУЮЩИХ ХАРАКТЕРИСТИК
6.1 Расчет заднего пневмогидравлического цилиндра подвески
6.2 Расчет переднего пневмогидравлического цилиндра подвески
7 ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДВЕСОК
7.1 Обозначения и исходные данные
7.2 Расчет наружной трубы на прочность
7.3 Расчет болтов крепления верхней и нижней крышек цилиндра
7.4 Подбор диаметра шаровой опоры
8 ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА РАБОТЫ ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА
9 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
9.1 Назначение детали в узле автомобиля и анализ ее конструкции на технологичность
9.2 Тип производства
9.3 Выбор припусков
9.4 Технологический процесс механической обработки
9.5 Подбор режущего, мерительного, вспомогательного инструмента, приспособлений и смазочно-охлаждающих жидкостей
9.6 Расчет и назначение режимов резания
9.7 Нормирование техпроцесса
9.8 Определение потребного количества оборудования и построение графиков загрузки оборудования
9.9 Расчет себестоимости
10 ОХРАНА ТРУДА
10.1 Потенциально-опасные и вредные производственные факторы
10.2 Метеорологические условия
10.3 Шум и вибрация
10.4 Производственное освещение
10.5 Безопасность труда
10.6 Электробезопасность
10.7 Пожарная безопасность
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В ходе выполнения дипломного проекта спроектированы передняя и задняя подвеска карьерного самосвала грузоподъемностью 115-120 тонн и исследован процесс работы пневмогидравлического цилиндра подвески.
В качестве передней и задней подвески автомобиля была выбрана зависимая пневмогидравлическая подвеска. Пневмогидроцилиндры позволяют обеспечить необходимую плавность хода и при этом не предъявляют существенных требований к компоновке автомобиля. Выбран задний цилиндр с диаметром штока 0.250 м, диаметром основной трубы 0.305м, ходом сжатия 0.092м, ходом отбоя 0.095 м и приведенной высотой столба газа 0.095 м. Передний цилиндр выбран цилиндр с диаметром штока 0.220 м, диаметром основной трубы 0.250 м, ходом сжатия 0.127 м, ходом отбоя 0.130 м и приведенной высотой столба газа 0.130 м.
Получены частота собственных колебаний передней подвески 1,082 Гц для снаряженного состояния и 1,115 Гц для груженого состояния.Задней-1,511 Гц для снаряженного состояния и 1,347 Гц для груженого состояния.
В ходе динамического расчета параметров демпфирующей системы были проведены специальные исследования, в которых были получены значения коэффициентов апериодичности ѱ=0,18 для снаряженного состояния и ѱ=0,072 для груженого состояния при значения глубин канавок штока гидропневмоцилиндра для снаряженного состояния 2,3 мм и для груженого состояния 1,8 мм.
В соответствии с ГОСТ 14.004-83 выбран крупносерийный тип производства. Метод получения заготовки штока гидропневмоцилиндра подвески– прокат круглый. В процессе выполнения технологической части проекта выбраны величины припусков, разработан технологический процесс механической обработки штока гидропневмоцилиндра подвески, назначены режимы резания. Произведено нормирование технологического процесса и определено потребное количество оборудования для выполнения этого технологического процесса.
В разделе охраны труда освещены вопросы производственной санитарии, техники безопасности и пожарной безопасности на производстве.
Дата добавления: 06.04.2020
|
348. Дипломный проект - Главный корпус механосборочного производства сельскохозяйственной техники | AutoCad
Административная часть здания.
Здание запроектировано из сборного железобетона.
Кровля рулонная с внутренним водостоком.
Наружные стены – навесные панели, толщиной 200 мм, с утеплением с наружной стороны минераловатными плитами по методу “Термошуба”.
Перекрытие – сборно-монолитное железобетонное.
Внутренние перегородки – из эффективного керамического кирпича толщиной 120 мм. Фундаменты – столбчатые монолитные.
Производственный корпус и склады.
Запроектированы в металлическом каркасе с покрытием из профлиста с утеплителем из минераловатных плит PAROC = 150 кг/м3.
Кровля рулонная с внутренним водостоком.
Наружные стены - из металлических трехслойных сэндвич – панелей, толщиной 200 мм. Колонны металлические, двутаврового сечения.
Внутренние перегородки – из эффективного керамического кирпича толщиной 120 мм.
Цоколь наружных стен на высоту 900 мм выполнен из сборных ж.б. плит.
Фундаменты под колонны – столбчатые монолитные.
Дата добавления: 25.04.2020
|
349. Дипломный проект - Реконструкция системы электроснабжения фермы КРС c внедрением автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии | AutoCad
Введение
1 Исходные данные
1.1 Производственная характеристика хозяйства
1.2 Обоснование целесообразности сооружения проектируемого объекта комплекса
2 Общая электротехническая часть
2.1 Определение суммарных электрических нагрузок комплекса
2.2 Выбор числа, мощности и мест размещения источников питания
2.3 Расчет наружных линий 0,4 кВ
2.4 Расчет сечения проводов и кабелей и проверка их по допустимой потере напряжения
2.5 Расчет токов короткого замыкания
2.6 Выбор оборудования на стороне 10 кВ
2.6.1 Выбор предохранителей
2.6.2 Выбор разъединителей
2.6.3 Выбор трансформаторов тока
2.7 Проверка сети 0,4 кВ на колебание напряжения при пуске асинхронных двигателей
2.8 Расчет и выбор компенсирующих устройств
2.9 Мероприятия по экономии электрической энергии
3 Специальная часть: организация учета электроэнергии
Автоматизированная система контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ)
3.1 Общие сведения
3.2 Описание системы
3.3 Технические решения по оснащению объекта автоматизирован-ного учета
3.4 ФУНКЦИИ «АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ КОММЕРЧЕСКОГО УЧЕТА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ»
3.4.1 Структурная схема системы
3.4.2 Функции, выполняемые автоматизированной системой
3.4.3 РЕЖИМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
3.4.4 ТРЕБОВАНИЯ СИСТЕМНОЙ ИНТЕГРАЦИИ В КОРПОРАТИВНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ
3.5 ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА АСКУЭ
3.6 Размещение технических средств системы учета
электроэнергии
3.7 Организация связи и передача коммерческой информации
3.8 Информационное обеспечение
3.9 Программное обеспечение (ПО)
3.10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БАЗАМИ ДАННЫХ СУБД
3.11 Защита от несанкционированного доступа
3.12 Требование к персоналу по обслуживанию АСКУЭ
3.13 Обеспечение надежности системы АСКУЭ
3.14 Соответствие проектных решений действующим правилам и нормам техники безопасности
3.15 Метрологическое обеспечение проектируемой АСКУЭ
3.16 Требования к документированию
3.17 Виды технического обслуживания технических средств АСКУЭ
3.18 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4 Охрана труда
4.1 Анализ состояния охраны труда в ОАО «Агросервис»
4.2 Разработка мер безопасности при монтаже и эксплуатации электрооборудования в ОАО «Агросервис»
4.3 Обеспечение пожарной безопасности в ОАО «Агросервис»
5 Экономическое обоснование проекта
5.1 Сущность и актуальность разработки и внедрения энергосберегающих мероприятий
5.2 Выбор вариантов технических решений и их сравнительная характеристика
5.3 Расчет потребности в ресурсах
5.4. Расчет текущих издержек, прибыли и годового дохода при реализации проекта
5.5 Расчет показателей эффективности инвестиций
Заключение
Литература
На ферме КРС длительное время не проводилась её реконструкция и модернизация системы учета электроэнергии. В связи с этим инженерные коммуникации и система учета электроэнергии износились и морально устарели.
Альтернативой устаревшему способу учета энергоносителей, напрямую зависящей от человеческого фактора, является АСКУЭ – автоматизированная система контроля и учета электроэнергии. Она позволяет:
• снизить потребление энергоресурсов за счет своевременного обнаружения каналов утечки, перераспределения энергетической мощности, переноса выполнения наиболее энергоемких операций на время, когда действуют самые выгодные тарифы;
• получать информацию со счетчиков прямо на монитор компьютера, что сводит к минимуму возможность злоупотреблений, и обеспечивает точный оперативный учет, который можно адаптировать к разным тарифным си-стемам.
Благодаря внедрению АСКУЭ снижаются затраты на приобретение энергоносителей, возрастает эффективность работы предприятия в целом.
Расчетные нагрузки:
В дипломном проекте произведена реконструкция системы электроснабжения фермы КРС ОАО «Агросервис» Чаусского района.
Было выбрано силовое и коммутационное оборудование: выбраны силовые трансформаторы. Произведены расчеты токов короткого замыкания.
В специальной части рассмотрены вопросы внедрения автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии.
В разделе охраны труда были описаны вопросы организации охраны труда в ОАО «Агросервис» Чаусского района.
Произведен расчет технико-экономических показателей в результате, которого доказана экономическая целесообразность системы электроснабжения фермы КРС ОАО «Агросервис» Чаусского района.
Дата добавления: 10.05.2020
|
350. Дипломный проект - Средняя общеобразовательная школа на 720 учащихся в г. Минск | AutoCad
Раздел 1. Архитектурно–конструктивная часть
1.1. Характеристика объемно–планировочных решений
1.2. Характеристика конструктивных решений
1.3. Характеристика площадки и условий обеспечения стройки мате-риально–техническими ресурсами
1.4. Теплотехнический расчет наружной стены
1.5. Расчет и проектирование конструкций
Раздел 2. Календарное планирование строительства
2.1. Сущность и графические способы изображения календарного плана
2.2. Формирование номенклатуры и объемов работ
2.3. Составление ведомости потребности в материально–технических ресурсах
2.4. Выбор варианта возведения объекта
2.5. Разработка детального календарного плана
2.6. Построение графика потребности и движения трудовых ресурсов
2.7. Построение графика поставки основных строительных материалов и конструкций
2.8. Построение графика работы строительных машин и механизмов
2.9. ТЭП календарного плана
Раздел 3. Проектирование строительного генерального плана
3.1. Общая часть: сущность, назначение, состав, нормативные тре-бования, исходные данные и особенность разработки СГП
3.2. Оценка развития ситуации на строительной площадке по кален-дарному плану строительства и выбор периода разработки детального строительного генерального плана
3.3. Проектирование и размещение временных сооружений
3.4. Организация складского хозяйства
3.5. Расчет потребности в автотранспорте
3.6. Организация временного водоснабжения
3.7. Организация временного электроснабжения
3.8. ТЭП строительного генерального плана
Раздел 4. Технология выполнения процесса (технологическая карта)
4.1. Область применения
4.2. Организация и технология строительного процесса.
4.3. Определение объёмов работ и составление калькуляции трудовых затрат.
4.4. Калькуляция трудовых затрат
4.5. Материально-технические ресурсы
4.6. Производство работ в зимних условиях
4.7. Техника безопасности
Раздел 5. Экономика строительства
5.1. Ведомость объемов и стоимости общестроительных работ
5.2. Объектная смета.
5.3. Сводный сметный расчет стоимости строительства
5.4. Расчет стоимости строительства в текущих ценах
5.5. Экономическое обоснование сокращения сроков строительства
5.6. ТЭП объекта
Раздел 6. Сводный
6.1. Техника безопасности и охрана труда
6.2. Пожарная безопасность
6.3. Охрана окружающей среды
Здание предназначено для обучения детей на базе 1–11 классов.
Вместимость школы 720 учащихся определена заданием на проектирование. Школа рассчитана на 3 параллели 1– 4 классов, 2 параллели 5–10 классов, по одному 11 и 12 классы, всего 26 классов. Наполняемость классов 1÷4 по 25 учащихся; 5÷11 по 30 учащихся.
Здание в плане имеет сложную конфигурацию. Состоит и трех блоков связанных между собой температурно – деформационными швами.
Первый блок общешкольный – в плане прямоугольной формы с размерами в осях 57.960×51.300 м.
Второй и третий блоки учебные – в плане прямоугольной формы с размерами в осях 30.000×17.700 м.
Фундаменты – столбчатые железобетонные.
Основанием фундаментов служит песчано – гравийная подушка;
Подземная часть здания решена с подвалом и техническим подпольем;
Колонны, диафрагмы жесткости – сборные железобетонные;
Стены – кирпичные, из блоков ячеистого бетона 500мм;
Перегородки – кирпичные, из блоков ячеистого бетона;
Перекрытия, покрытие – сборные железобетонные панели;
Кровля – плоская, из рулонных материа-лов с внутренним водостоком;
Этажность – 4 этажа.
Максимальный вес монтируемого элемента– складки покрытия 9,05 т.
Характеристики основных показателей объекта:
Дата добавления: 12.05.2020
|
 351. Курсовой проект (колледж) - Электроснабжение производственного участка СПК "Лариновка" Оршанского района | AutoCad
Введение 2
1 Подсчёт электрических нагрузок 3
1.1 Подсчёт нагрузок по объекту электрификации в целом и его характеристика 3
1.2 Подсчёт нагрузок по участкам воздушной линии 400/230 В 4
2 Выбор мощности и типа трансформатора 9
3 Выполнение воздушной линии 0,4 кВ 11
4 Электрический расчёт линий 0,4 кВ 12
4.1 Определение допустимых потерь напряжения 12
4.2 Выбор проводов 15
4.3 Проверка линии на колебание напряжения при пуске электродвигателей 19
4.4 Выбор защиты отходящих от трансформаторной подстанции линий 400/230 В 23
5 Защита от атмосферных перенапряжений 27
6 Расчёт повторных заземлений и заземлений трансформаторной подстанции 28
7 Выбор оборудования трансформаторной подстанции 32
8 Спецификация оборудования. 34
Заключение 35
Список использованных источников 36
Нагрузки потребителей:
Реконструкция воздушных линий производственного участка выполнена руководствуясь ТКП, нормами технологического проектирования электрических сетей сельскохозяйственного назначения и дизельных электростанций и Строительными нормами и правилами. При проектировании учтены следующие основные требования: надёжность электроснабжения; надлежащее качество электроэнергии, передаваемой потребителям; механическая прочность всех элементов линий; безопасность для людей и животных; удобство эксплуатации; минимум затрат при сооружении и эксплуатации.
Мощность трансформатора для его работы в нормальном режиме выбрана по экономическим интервалам нагрузки с учётом допустимых систематических перегрузок.
В проекте применено современное оборудование.
Дата добавления: 13.05.2020
|
352. Курсовой проект (колледж) - Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226 | Компас
Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4 Расчет численности производственных рабочих
3 Проектирование производственного подразделения
3.1 Технологический процесс в подразделении
3.2 Подбор технологического оборудования
3.3 Расчет производственных площадей
3.4. Планировка подразделения
4. Организация производства
4.1. Организация управления предприятием
4.2. Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам
4.3. Составление технологической карты
5. Конструкторская часть
Заключение
Список использованных источников
Грузовой автомобиль выпускается Минским автомобильным заводом
Автомобили МАЗ-64226 предназначены для перевозки грузов по различным дорогам в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от +45 до -450 С.Полная масса-44000кг. Двигатель:ЯМЗ-238ДЕ2. Мощность двигателя: 330л.с. КПП:ЯМЗ-238М,число передач-8 Максимальная скорость- 100 км/ч.
Заправочные объемы: топливный бак – 350/500 л, система охлаждения двигателя – 21,5 л (охлаждающая жидкость – тосол А-40), система смазки двигателя – 10 л, бачок омывателя стекла – 5,0 л (жидкость НИИСС-4 в смеси с водой).
Габаритные размеры: габаритная длина – 6600 мм, габаритная ширина – 2500 мм, габаритная высота – 3900мм.
Агрегатное отделение предназначено для ремонта большинства агрегатов автомобилей (двигателя, и его узлов, сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего и переднего мостов, рулевого управления и т.д.), причём в основном заменой неисправных деталей на исправные. Такое распределение позволяет специализировать рабочих на ремонте двигателей как наиболее сложном агрегате.
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Агрегатное отделение
Модель автомобиля – МАЗ- 64226.
Количество автомобилей – 200
Условия эксплуатации:
дорожное покрытие – цементо-бетон
условие движения – за городом
тип рельефа местности – горный
Климатические условия – холодный
Среднесуточный пробег автомобиля – 250км.
Пробег с начала эксплуатации – 300…400 тысяч км.
Заключение
В ходе выполнения данного курсового проектирования разработано агрегатное отделение на 200 автомобилей МАЗ-64226, численность производственных рабочих ( =8чел.), подобрано технологическое оборудование, рассчитана производственную площадь =65,6 м2, составлена технологическая карта.
Дата добавления: 19.05.2020
|
353. Дипломный проект - Электрооборудование телятника на 250 голов ОАО «Ганцевичский райагросервис» Ганцевичского района с разработкой схемы управления энергосберегающей вентиляционной системой | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1 Производственная характеристика хозяйства
1.2 Технология производства, технологическое оборудование
1.3 Общестроительные параметры основного здания объекта проектирования
1.4 Характеристика мест размещения электроустановок
2 ОБЩАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Характеристика систем инженерного обеспечения телятника
2.2 Расчет и выбор электрооборудования здания
2.2.1 Расчет мощности электродвигателя скреперной установки УС-250 для уборки навоза
2.2.2 Расчет энергосберегающей вентиляционной системы
2.3 Определение места расположения электрического ввода в здание
2.4 Расчет электроосвещения здания. Выбор светотехнического оборудования и источников света
2.4.1 Выбор источников света
2.4.2 Выбор систем и вида освещения
2.4.3 Выбор нормируемой освещенности и коэффициента запаса
2.4.4 Выбор светильников
2.4.5 Светотехнический расчет осветительной установки
2.5 Расчет электрических нагрузок телятника
2.5.1 Построение графика электрических нагрузок и выявление получасового максимума
2.5.2 Определение коэффициента мощности и полной мощности на вводе
2.6 Выбор распределительных устройств (ВРУ или ВУ и РП). Выбор аппаратов управления и защиты электроприемников и сетей
2.6.1. Выбор аппаратов управления и защиты электроприемников и сетей
2.7 Принципиальные схемы питающей и распределительной сети
2.8 Расчет и выбор электропроводок силового электрооборудования и электроосвещения
2.8.1 Расчет и выбор электропроводок силового электрооборудования телятника
2.8.2 Расчет и выбор электропроводок электроосвещения телятника 2.9 Расчет мощности и выбор места расположения подстанций 10/0,4 кВ
2.10 Расчет и выбор компенсирующих устройств
2.11 Расчет внутриплощадочных сетей 0,4 кВ
2.12 Проектирование электрических сетей 10 кВ (Расчет высоковольтного ввода)
2.13 Мероприятия по снижению потерь электроэнергии
2.14 Организация электротехнической службы по эксплуатации электрооборудования
3 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Способы управления энергосберегающей вентиляционной системой
3.2 Обоснование и выбор способа управления
3.3 Разработка схемы управления
3.4 Выбор элементов схемы
3.5 Проектирование шкафа управления. Разработка схемы соединений
4 Охрана труда
4.1 Анализ состояния охраны труда в
ОАО «Ганцевичский райагросервис» Ганцевичского района
4.2 Разработка мер безопасности при монтаже и эксплуатации электрооборудования телятника
4.3 Обеспечение пожарной безопасности в телятника ОАО «Ганцевич-ский райагросервис» Ганцевичского района
5 Технико-экономическое обоснование
5.1 Актуальность проблемы
5.2 Выбор вариантов
5.3 Исходные данные
5.4 Натуральные технико-экономические показатели
5.5 Капиталовложения
5.6 Эксплуатационные издержки
5.7 Рыночные показатели экономической эффективности вариантов технических решений
Заключение
Список использованных источников
Здание телятника предназначено для откорма молодняка КРС (крупно-рогатого скота) в возрасте от 340 до 500 дней. В здании одновременно может размещаться 250 голов молодняка в 4-х условно разделен-ных секциях, по 62 голов каждая. Молодняк в здание на откорм поступает из зданий доращивания. Заполнение каждой секции производится в течение одного дня. Содержание молодняка беспривязное, безвыгульное, на щелевых полах в клетках по 18 голов в каждой при площади пола на одну голову 2 м2 и фронте кормления 0,57 м.
Продолжительность периода откорма – 160 дней, после чего партия молодняка сдается на мясокомбинат. Секция при этом освобождается и за-тем в течение 5 дней очищается, дезинфицируется, а затем заполняется снова.
Продолжительность одного цикла использования секции составляет 165 дней. За год в каждой секции откармливается 2,22 партии животных или 1518 голов в год по зданию. За период откорма принята браковка и выбытие слабых и плохо развивающихся животных в размере 2% от поступившего поголовья.
Технико-экономические показатели проекта:
Дата добавления: 21.05.2020
|
354. Дипломный проект - Проект модернизации погрузчика на базе трактора "Беларус-1221" с применением его при строительстве площадки для стоянки автомобилей на дороге Минск-Слуцк | Компас
Представлен обзор и анализ конструкций рабочих органов погрузчиков.
Предложена конструкция рабочего оборудования погрузчика, повышающая его производительность.
Приведён расчёт и обоснование параметров и размеров погрузочного оборудования.
Определены усилия при работе погрузчика.
Представлен выбор узлов и обоснование гидравлической схемы модернизированного погрузчика.
Выполнены прочностные расчёты деталей рабочего оборудования погрузчика.
Разработана маршрутно-операционная карта технологического процесса на изготовление детали.
Разработана технологическая карта на техническое обслуживание № 1 мо-дернизированного погрузчика.
Рассмотрена технология применения модернизированного погрузчика при строительстве автомобильной площадки.
Представлено экономическое обоснование предлагаемых изменений кон-струкции рабочего органа погрузчика. Определён годовой экономический эффект от внедрения модернизированной машины.
Разработаны мероприятия по энерго- и ресурсосбережению при работе на проектируемом погрузчике.
Произведён анализ опасных и вредных производственных факторов при эксплуатации машины и разработаны мероприятия по снижению действия опасных и вредных производственных факторов при её эксплуатации.
Введение 6
1 Обзор и анализ конструкций рабочих органов погрузчиков 8
2 Описание принятой конструкции рабочего органа погрузчика 18
3 Расчёт и выбор конструктивных и технологических параметров рабочего органа погрузчика 21
3.1 Основные параметры трактора “Беларус – 1221” 21
3.2 Определение параметров погрузчика 22
3.3 Расчёт параметров рабочего органа 29
3.4 Выбор размеров рычажной системы 31
4 Расчёт гидропривода погрузочного оборудования 33
4.1 Выбор и обоснование гидравлической системы 33
4.2 Определение выглубляющего и подъёмного усилий, усилий на штоках гидроцилиндров ковша, стрелы 35
4.3 Расчёт трубопроводов, выбор гидрораспределителя, бака, насоса 36
5 Расчёт на прочность деталей погрузчика 39
5.1 Расчёт деталей ковша на прочность 39
5.2 Расчёт сварного шва, крепящего гидроцилиндр к рукояти 40
5.3 Прочностной расчёт оси крепления ковша к рукояти 41
6 Расчёт устойчивости погрузчика 42
7 Расчёт удельных технико-экономических показателей 43
7.1 Расчёт производительности погрузчика 43
7.2 Определение удельной материалоёмкости 44
7.3 Расчёт удельной энергоёмкости 44
8 Техническое обслуживание погрузчика 45
8.1 Общие положения по техническому обслуживанию 45
8.2 Техническое обслуживание погрузочного оборудования 46
9 Технологическая карта на проведение технического обслуживания №1
модернизируемого погрузчика 48
10 Технологическая карта изготовления детали 49
10.1 Выбор заготовки 49
10.2 Выбор оборудования 49
10.2.1 Выбор вида обработки 49
10.2.2 Выбор режущих инструментов 49
10.3 Определение порядка обработки деталей 50
10.4 Выбор режимов резания 50
10.4.1 Выбор глубины резания 50
10.4.2 Выбор подачи резания 50
10.4.3 Выбор скорости резания 51
10.4.4 Определение частоты вращения заготовки 53
10.5 Проверка выбранного режима резания по мощности станка 54
10.6 Нормирование технологического процесса 54
11 Применение модернизированного погрузчика при строительстве площадки для стоянки автомобилей 56
11.1 Характеристика объекта строительства и запроектированные мероприятия 56
11.2 Перечень запланированных рабочих операций 56
11.3 Объёмы работ и условия их выполнения 57
11.4 Нормирование запланированных рабочих операций 59
11.5 Потребные ресурсы на строительство площадки 60
11.6 Расчёт технико-экономических показателей принятой технологии строительства 61
12 Разработка мероприятий по энергосбережению 63
12.1 Общие сведения 63
12.2 Анализ состояния энергосбережения в ГУП «Слуцкое ПМС» 66
12.3 Расчёт показателей энерго и ресурсосбережения 70
13 Технико-экономическое обоснование показателей модернизированного погрузчика 72
14 Охрана труда 79
14.1 Основные проблемы и задачи охраны труда в современных условиях 79
14.2 Анализ состояния охраны труда в ГУП «Слуцкое ПМС» 81
14.3 Разработка мероприятий по созданию здоровых и безопасных условий труда в ГУП «Слуцкое ПМС» 84
15 Охрана природы 86
16 Гражданская оборона 88
Заключение 91
Список использованных источников 92
Приложение А – Комплект документов на технологический процесс изготовления пальца 96
Приложение Б – Инструкция по ТБ для водителя погрузчика 102
1. Обзор существующих конструкций рабочих органов погрузчиков – 1 лист ф. А1
2.Общий вид модернизированного погрузчика – 1 лист ф. А1
3. Рабочее оборудование погрузчика – 1 лист ф. А1
4. Деталировка – 2 листа ф. А1
5. Гидравлическая схема погрузчика – 1 лист ф. А.1
6. Технологическая карта технического обслуживания (ТО-1) модернизированного погрузчика – 1 лист ф. А1
7.Технологическая нормаль на строительство автомобильной площадки – 1 лист ф. А1
8. Технико-экономические показатели модернизированного погрузчика – 1 лист ф. А1
Технические параметры трактора “Беларус – 1221” :
В дипломном проекте на основании патентного обзора предложена модернизация рабочего оборудования погрузчика на базе трактора Беларус 1221, с целью повышения производительности.
Произведённый нами обзор конструкций в проекте позволил выбрать оптимальное рабочее оборудование погрузчика.
Расчёт параметров погрузчика показал, что они соответствуют стандартным параметрам. Произведённые расчёты показали, что модернизация рабочего органа погрузчика действительно способствует повышению его производительности.
Произведён расчёт деталей на прочность: расчёт пальца, соединяющего гидроцилиндр поворота ковша в месте соединения его со стрелой, и пальца, соединяющего ковш с рукоятью, сварного шва кронштейна рабочего органа. . Условия прочности были соблюдены: все расчётные напряжения в пределах допускаемых.
Разработаны мероприятия по энергосбережению и охране труда на предприятии и составлена инструкция по технике безопасности для машиниста модернизированного погрузчика представленная в приложении Б.
Изложена технология строительства автомобильной площадки для сто-янки автомобилей на дороге Минск-Слуцк, посчитаны объёмы выполняемых работ и составлена технологическая нормаль с применением модернизированного и стандартного погрузчиков с дальнейшим технико-экономическим обоснованием применения модернизированного погрузчика.
Расчёт экономической эффективности конструкторской разработки пока-зал, что предлагаемая модернизация позволяет снизить себестоимость единицы работ на 10% и повысить производительность по сравнению с базовым погрузчиком на 2,6 %, при применении модернизированного погрузчика годовой экономический эффект составит 48105184 рублей.
Дата добавления: 24.05.2020
|
355. Дипломный проект - Перспективная технология и комплекс машин для возделывания картофеля в СПК «Дружба» Слонимского района с модернизацией оборотного плуга | Компас
В проекте изложены анализ хозяйственной деятельности СПК «Дружба». Описаны производственные процессы.
Разработана перспективная схема возделывания картофеля на предприятии, которая позволяет уменьшить себестоимость продукции, увеличить производительность труда и увеличить урожайность.
Произведена модернизация оборотного полунавесного плуга ППО-8-40К, к которому разработана полевая доска, благодаря конструкции которой срок службы полевых досок увеличивается в два раза.
Обоснованность принятых в проекте решений подтверждена технико-экономическими расчетами. В соответствии с заданием описаны разделы по безопасности жизнедеятельности.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 9
1 ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СПК «ДРУЖБА» 11
1.1 Общие сведения о предприятии 11
1.2 Природно-климатические условия 14
1.3 Краткая характеристика растениеводства 15
1.4 Краткая характеристика животноводства 19
2 АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СОСТАВА И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МТП ХОЗЯЙСТВА. РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩАЯ БАЗА. ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ СЛУЖБА 20
2.1 Показатели технической оснащенности предприятия и уровня механизации работ 20
2.2 Состав и показатели использования тракторного парка 21
2.3 Обеспеченность хозяйства сельскохозяйственными машинами и анализ использования комбайнов 22
2.4 Показатели состава и использования автомобилей на предприятии 24
2.5 Ремонтно-обслуживающая база для технической эксплуатации машинно-тракторного парка 25
2.6 Инженерно-техническая служба и кадры механизаторов 27
3 ПЕРСПЕКТИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ И КОМПЛЕКС МАШИН ДЛЯ ВОЗДЕЛЫВАНИЯ КАРТОФЕЛЯ В СПК «ДРУЖБА» 29
3.1 Существующая технология и комплекс машин для возделывания картофеля в СПК «ДРУЖБА» 29
3.2 Анализ прогрессивных технологических схем возделывания картофеля в стране и за рубежом 31
3.3 Обоснование комплекса агротехнических, технологических и организационных мероприятий по интенсивной технологии возделывания картофеля в СПК «Дружба» 41
3.4 Прогнозирование урожая 44
3.5 Разработка технологической карты возделывания картофеля 46
3.6 Разработка операционно-технологической карты по основной обработке почвы
3.7 Построение графиков загрузки техники и эксплуатационных затрат при возделывании картофеля 49
4 МОДЕРНИЗАЦИЯ ПОЛЕВОЙ ДОСКИ ОБОРОТНОГО ПОЛУНАВЕСНОГО ПЛУГА ППО-8-40К 61
4.1 Краткая техническая характеристика модернизируемой машины
4.2 Обоснование модернизации 61 62
4.3 Инженерный расчет узлов и деталей 65
4.3.1 Определение тягового сопротивления действующего на рабочий орган 65
4.3.2 Расчёт резьбового соединения 66
4.3.3 Расчет сварного соединения боковины башмака с раскосом 68
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 70
5.1 Расчёт экономических показателей технологической карты
5.2 Экономическая эффективность возделывания картофеля 70
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 82
6.1 Анализ состояния охраны труда в СПК «Дружба» и мероприятия по ее улучшению 82
6.2 Общая характеристика условий труда при возделывании картофеля 85
6.3 Мероприятия по обеспечению необходимых санитарно-гигиенических условий труда и безопасности при основной обработке почвы 93
6.4 Разработка инструкций по охране труда для механизаторов 94
6.5 Обеспечение пожарной безопасности 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 99
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 100
Графическая часть:
1. Показатели производственной деятельности сельскохозяйственного предприятия - 1 лист Формата А1.
2. Операционно-технологическая карта на выполнение сельскохозяйственной работы - 1 лист формата А1.
3. Технологическая карта возделывания сельскохозяйственной культуры - 1 лист Формата А1.
4. График загрузки техники и эксплуатационных затрат - 1 лист формата А1.
5. Конструкторская разработка - 4 листа формата А1.
6. Технико-экономические показатели дипломного проекта - 1 лист Формата А1.
Целями деятельности СПК является: производство сельскохозяйственной продукции, товаров народного потребления и их реализация, оказание услуг для получения прибыли. Пункты сдачи продукции находятся в г. Слониме и в г. Гродно.
Плуг оборотный полунавесной ППО-8-40К к трактору Беларус 3022, предназначен для гладкой пахоты различных почв под зерновые и технические культуры, на глубину 20 – 27 см, с удельным сопротивлением почв до 0,09 МПа, на скоростях 9 – 12 км/ч.
Краткая техническая характеристика плуга:
– производительность за 1 ч, га – 2,79;
– рабочая скорость движения, км/ч – 9 – 12;
– транспортная скорость движения, км/ч – не более 15;
– конструктивная ширина захвата плуга, м – 3,2;
– глубина пахоты, см – до 27;
– масса плуга, кг – 4200;
– срок службы, лет – 10.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломном проекте решен комплекс инженерно-технических и технологических вопросов, связанных с модернизацией оборотного полунавесного плуга ППО-8-40К и совершенствованием технологии возделывания картофеля в СПК «Дружба».
Анализ состояния отрасли растениеводства хозяйства указывает на то, что СПК «Дружба» является среднестатистическим хозяйством с удовлетворительной организацией производственного процесса.
СПК «Дружба» специализируется на производстве молока, мяса КРС, зерновых и зернобобовых культур, картофеля, кукурузы.
Проведена модернизация плуга ППО-8-40К, в результате которой на корпуса были установлены полевые доски. В результате модернизации срок службы дорогостоящих полевых досок увеличивается в два раза, что позволяет сократить затраты на приобретение деталей.
Проведён анализ состояния охраны труда в хозяйстве и предложены мероприятия по улучшению ее состояния.
Разработан комплекс мероприятий по производственной и пожарной безопасности, позволяющий обеспечить безопасные условия труда работающих и снижение воздействия вредоносных факторов во время работы. Разработана типовая инструкция для тракториста-машиниста при эксплуатации модернизированного плуга ППО-8-40К.
Дана экономическая оценка проекта. Рассчитаны экономические показатели эффективности существующей и предложенной технологии возделывания картофеля. Внедрение новой перспективной технологии позволит повысить производительность труда на 10,6 % и снизить себестоимость продукции на 64,7 тыс. руб./т., уменьшить удельные капиталовложения на 13,68 тыс.руб/т. Благодаря данной технологии возможно получить прибавку к урожаю в количестве 429 тонн и дополнительную выручку в размере 23913,9 тыс. руб. Срок окупаемости модернизации составит 1 год.
Дата добавления: 25.05.2020
|
356. Курсовой проект - Анализ производительности роботизированного технологического комплекса механической обработки | Компас
Введение 4
1 Анализ компоновочной схемы РТК 6
2 Алгоритм функционирования РТК 9
3 Расчет геометрических и кинематических параметров. Построение циклограммы работы РТК 20
4. Анализ и оценка производительности РТК, поиск оптимального алгоритма функционирования РТК 29
5. Расчет коэффициентов загрузки оборудования 30
6 Расчет захватного устройства ПР 31
Литература 38
В данном курсовом проекте рассматривается линейная компоновка РТК с одноместными пристаночными накопителями и промышленным роботом портального типа с угловой системой координат. Такие роботы применяются для обслуживания основного технологического оборудования , для автоматизации вспомогательных операций установки – снятия заготовок, деталей, инструмента, оснастки, а так же на транспортно-складских и других операциях .
Данный РТК содержит три станка с пристаночными накопителями (поз.Б,В,Г), промышленный робот и входной и выходной накопители (поз.А и Д). . Для выхода из рабочей зоны станка ПР должен последовательно выполнять повороты на углы 2 = 2h2 – 2h0 и 3 = 3h2 – 3h0. Перемещение от станка к станку и от накопителя к станку происходит в положении h0; а так же вход в рабочую зону станка и при работе с накопителями все перемещения выполняются через точку h0.
Данная компоновка РТК достаточно компактна, занимает небольшую площадь. В отличие от компоновки напольного типа данная компоновка использует промышленный робот портального типа, что не требует дополнительных затрат при монтаже робота. Преимуществом этой компоновки является так же и то, что такой робот позволяет работать с заготовками, расположенными на плоскости в несколько слоев. Преимуществом такой компоновки РТК является большая численности оборудования обслуживаемого одним роботом а так же не большие габариты робота.
ПР портальной компоновки, работающий в угловой системе координат (рис. 1.2 ), должен выполнить поворот звеньев 2 и 3 на угол и для выхода из станка в исходное положение с последующим перемещением по оси Y на требуемое расстояние. Для взаимодействия с пристаночным накопителем сначала выполняются движения φ2и φ3 , затем φ2 и φ3.
Дата добавления: 31.05.2020
|
357. Дипломный проект - 3-5-ти этажный 32-х квартирный жилой дом 51,74 х 22,29 м в г. Брест | AutoCad
Введение
1.Исходные данные
1.1 Общая характеристика объекта
1.2 Место расположение объекта
1.3 Природно-климатические условия
1.4 Обоснование строительства для объекта
1.5 Технико-экономические показания генплана
2 Архитектура здания
2.1 Объемно-планировочное решение и ТЭП здания
2.2 Фундаменты…
2.3 Стены
2.4 Лестницы.
2.5 Перегородки
2.6 Перекрытия
2.7 Крыша (покрытие)
2.8 Окна и двери
2.9 Ведомость наружной отделки
2.10 Полы
3. Расчет конструктивных элементов
3.1 Расчёт многопустотной плиты покрытия
3.1.1 Исходные данные
3.1.2 Расчёт нагрузок на 1м2 перекрытия
3.1.3 Расчёт нагрузки на 1 м.п. плиты, при 1,2м
3.1.4 Определение расчётного пролета плиты при оперении ее на стене
3.1.5 Расчётная схема плиты…
3.1.6. Определение максимальных расчетных усилий Мsd и Vsd
3.1.7 Расчетные данные
3.1.8 Вычисляем размеры эквивалентного сечения
3.1.9 Рабочая высота сечения
3.1.10 Определяем коэффициент αm
3.1.11 Требуемая площадь поперечного сечения продольной арматуры
3.1.12 Поперечное сечение арматуры
3.1.13 Проверяем условие
3.1.14 Проверяем плиты на монтажные усилия
3.1.15 Расчет монтажных петель
3.1.16 Конструирование плиты перекрытия
3.2 Расчет ленточного фундамента
3.2.1 Исходные данные
3.2.2 Определение грузовой площади, глубины заложения фундамента и глубины подвала
3.2.3 Расчетные данные
3.2.4 Характеристика грунтовых условий
3.2.5 Определение подошвы фундамента
3.2.6 Определение площади поперечного сечения арматуры фундамента
3.2.7 Расчет Фундаментной подушки на действие поперечной силы
3.2.8 Расчет монтажных петель
4. Инженерное обеспечение
4.1 Водоснабжение и канализация
4.2 Вентиляция и отопление
4.3 Электроснабжение, связь и сигнализация
4.4 Внутреннее газоснабжение
5. Организация строительства
5.1 Состав, назначение, проектирование ППР
5.2 Технологическая карта на заполнение оконных проемов
5.2.1 Область применение технологической карты
5.2.2 Характеристика применяемых материалов и изделий
5.2.3Организация и технология производства работ
5.2.4 Потребность в материально-технических ресурсах
5.2.5 Контроль качества и приемка работ
5.2.6 Калькуляция и нормирования затрат труда
5.2.7 Расчет бригад
5.2.8 Технико-экономические показатели
5.2.9 График производства работ
5.3 Календарный план строительства
5.3.1 Назначение, состав, порядок разработки, исходные данные календарного плана
5.3.2 Номенклатура работ и подсчет объемов работ
5.3.3 Подсчет объемов работ
5.3.4 Выбор способов производства работ монтажных машин и механизмов
5.3.5 Подсчет трудоёмкости и машинного времени
5.3.6 Подсчет расходования материалов, конструкций и изделий
5.3.7 График движение рабочих
5.3.8 График доставки и расходования строительных материалов, конструкций и изделий
5.3.9 График работы строительных машин и механизмов
5.3.10 Технико-экономические показатели
5.4 Строительный генеральный план
5.4.1 Характеристика, назначение и порядок проектирования
5.4.2 Выбор и расчет временных зданий и сооружений
5.4.3 Расчет площадей складов
5.4.4 Расчет временного водоснабжения
5.4.5 Расчет временного энергоснабжения
5.4.6 Технико-экономические показатели
6. Охрана окружающей среды
7. Мероприятия, направленные на ресурсо- и энергосбережение
8.Охрана труда
8.1 Основные проблемы и задачи охраны труда в современных условиях.
8.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов при вы-полнении каменной кладки
8.3 Разработка мероприятий по созданию здоровых и безопасных условий труда при каменной кладке
9. Экономическая часть проекта
9.1 Определение сметной стоимости строительства объекта
9.2 Технико-экономические показатели проекта
Заключение
Список используемой литературы
Конструктивная схема здания – с продольными и поперечными несущими стенами. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается анкеровкой наружных стен с плитами перекрытия и совместной работой поперечных и продольных стен совместно с дисками перекрытий.
Технико-экономические показатели объёмно-планировочного решения зданий
а) площадь застройки здания 1926,83 м2.
б) строительный объём здания 12654,27 м3
в) жилая площадь 993,45м2
г) К1 = строительный объем/жилую площадь = 12,77
Основные архитектурно-конструктивные характеристики объекта: фундаменты - ленточные сборно-монолитные, наружные стены - из керамического кирпича пустотелого утолщённого толщиной 640 мм; внутренние стены- из керамического кирпича пустотелого утолщённого толщиной 380 мм; перемычки – сборные и клинчатые; крыша (кровля) – плоская с защитным слоем гравия на антисептированной битумной мастике, 3 слоями изопласта, грунтовкой р-ром битума, цементно-песчаной стяжкой толщиной 30мм, утеплителем пенополистирольными плитами – 200 мм, пароизоляцией 1 слой пергамина; чердачный утеплитель – пенополистирольные плиты – 200 мм, 1 слой подкладочного рубероида; утеплитель стен - плиты теплоизоляционные пенополистирольные; дверные блоки – деревянные, стальные, противопожарные, дымонепроницаемые; оконные блоки – из ПВХ-профиля.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Дипломный проект разработан в соответствии с действующими нормативными документами Республики Беларусь. Запроектировано использование наиболее прогрессивных материалов и технологий, применение которых позволит существенно снизить сроки и стоимость работ при строительстве жилого 32-квартирного дома в городе Бресте с разработкой организацией строительства.
В дипломном проекте разработаны объемно-планировочные и конструктивные решения элементов жилого 32-квартирного дома , разработан генеральный план, сделан теплотехнический расчет ограждающих конструкций. Выполнен расчет отдельных конструктивных элементов. Разработаны вопросы инженерного обеспечения и рекомендации по организации выполнения работ при строительстве приектирумого жилого дома,мероприятия по охране труда. Произведены мероприятия по энерго- и ресурсосбережению. Выполнен расчет технико – экономических показателей. Экономическая часть выполнена в соответствии с ценами на 1.10.2016 года. Установлено, что стоимость строительства жилого 32-квартирного дома в городе Бресте с разработкой организации строительства в текущих ценах составит 981,11 тыс.руб, а стоимость строительства 1 м2 жилого дома 512,16 руб.
Проект соответствует требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других действующих требований, норм и правил, и обеспечивает оптимальную и безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию запроектированного жилого 32-квартирного дома.
Дата добавления: 03.06.2020
|
358. Курсовой проект - Организация и планирование строительства главного корпуса ТЭЦ | AutoCad
1. Строительно-технологическая характеристика сооружения 7
2. Состав работ и технологическая последовательность их выполнения 8
3. Определение объемов основных работ 9
3.1. Земляные работы 9
3.1.1. Определение объемов изымаемого грунта 9
3.1.2. Выбор комплекта машин для проведения земляных работ 10
3.2. Бетонные работы 14
3.2.1. Определение объема бетона для фундаментов. 14
3.2.2. Арматурные работы 15
3.2.3. Опалубочные работы 15
3.2.4. Гидроизоляция 15
3.2.5. Проектирование бетонного хозяйства 16
3.3. Монтажные работы 17
3.3.1. Ведомость объемов работ 17
3.3.2. Технология монтажа 21
3.3.3. Грузоподъёмные машины и выбор монтажных кранов 23
4. Выбор и обоснование методов производства работ, организация их поточным методом 26
5. Определение трудоемкости работ 28
5.1. Устройство подземной части здания 28
5.2. Устройство надземной части здания 32
6. Составление календарного плана строительства объекта 39
7. Определение потребности строительства в строительных машинах, механизмах, рабочей силе 42
7.1. Определение потребности строительства в машинах и механизмах 42
7.2. Определение потребности строительства в рабочей силе 42
8. Определение потребности строительства во временных зданиях и сооружениях 44
8.1. Расчет площади административно-бытовых помещений 44
9. Определение потребности строительства в складских площадях 46
10. Определение потребности строительства в воде и электроэнергии 48
10.1. Определение потребности строительства в воде 48
10.2. Определение потребности строительства в электроэнергии 49
11. Строительный генеральный план объекта 51
Заключение 53
Литература 54
Объектом строительства в данном курсовом проекте является главный корпус (ГК) ТЭЦ. Размеры сооружения в плане составляют 87х156 м. Шаг колонн в продольном направлении составляет 12 м, количество цифровых осей – 14. На восьмой оси устраивается температурно-деформационные шов (ТДШ). Отметка низа стропильных конструкций в турбинном отделении +28,420 м, в котельном +51,220 м.
Каркас ГК смешанного типа. Колонны по осям А, Б и В сборные железобетонные сплошного сечения. По оси Г устанавливаются сборные металлические колонны. Жесткость каркаса в поперечном направлении обеспечивают железобетонные ригеля таврового сечения, а также стропильные металлические фермы соответствующих пролетов. В продольном направлении жесткость обеспечивают вертикальные связи, горизонтальные распорки по колоннам, подкрановые балки, прогоны по верхним поясам ферм с шагом 3 м. Конструкции покрытия ж/б плиты заводского изготовления 3х12 м. Фундамент – монолитный железобетонный (верх фундамента на отм. -2,40 м). Для закрытия торцевых частей здания устанавливают фахверковые колонны в обоих торцах здания, на которые навешивают стеновые панели. Ограждающие конструкции – стеновые ж/б панели (12х1,5 м) и оконные панели (6х4, 6х4,5 м).
Площадка располагается в Молодечненском районе, и представляет из себя равнинную местность. Грунт – глина.
Заключение
В ходе выполнения данного курсового проекта мы получили навыки в организации и планировании строительства главного корпуса ТЭЦ, в частности разработали календарный график, определили потребность строительства в строительных кадрах, машинах и механизмах, в водоснабжении и требуемой мощности электросети, на основании полученных выше данных разработали строительный генеральный план, который соответствует технологическим требованиям непрерывного монтажа, а также требованиям безопасности и охраны труда.
Дата добавления: 09.06.2020
|
359. Курсовой проект - Расчет, конструирование и составление теплового баланса установок для тепловой обработки строительных материалов и изделий | AutoCad
Введение 4
1. Краткое описание технологического процесса. Устройство и принцип действия тепловой установки. 6
2. Характеристика изделия 9
3. Состав бетонной смеси 11
4. Выбор и обоснование режима тепловой обработки 12
5. Определение требуемого количества тепловых агрегатов, их размеров и схемы размещения. 18
6. Составление и расчёт уравнения теплового баланса установки 20
7. Определение часовых расходов теплоты и теплоносителя по периодам(зонам) тепловой обработки 33
8. Составление схемы подачи теплоносителя, построение циклограммы работы тепловых установок, расчёт тепловых нагрузок и параметров сети. 35
9. Пути снижение энергозатрат при тепловой обработке 36
10. Список использованной литературы .39
Ямные камеры применяют для тепловлажностной обработки крупногабаритных изделий, загружаемых мостовым краном с автоматическими траверсами с самозахватами. Формы с изделиями устанавливают друг на друга, а распалубленные изделия на поддонах - на автоматически поворачивающиеся кронштейны.
Коэффициент загрузки ямных камер - отношение объема пропариваемого бетона к объему камеры - в зависимости от размера и формы изделий, составляет 0,07-0,15.
Принцип работы ямной камеры состоит в следующем. После очередной загрузки камеры изделиями крышку закрывают и начинают впуск пара. Ввиду того что весь свободный объем камеры до этого был заполнен воздухом, в первый период тепловлажностной обработки сказывается вредное влияние воздуха - понижаются коэффициент теплоотдачи и скорость подъема температуры. Пока порциальное давление пара в паровоздушной смеси не достигнет максимального значения, т.е. пока весь воздух не будет вытеснен из камеры и её не заполнят чистым паром, температура при атмосферном давлении не достигнет 100(_^о)С.
Следовательно, в период подогрева изделий увеличение температуры связано с вытеснением из камеры воздуха и заполнением её паром. Период подогрева завершается, когда поверхность изделий нагреется до температуры теплоносителя.
Во втором периоде тепловлажностной обработки количество подаваемого пара меньше, чем в первом. В этот период происходит выравнивание температур по сечению изделий. По окончании периода изотермической выдержки подачу пара прекращают. В период охлаждения камеры вентилируют. Остывшие изделия выгружают, и цикл повторяют снова.
Показателем тепловой экономичности камер является термический КПД, в основном зависящий от суммы непроизводительных расходов теплоты. Из-за периодичности работы ямной камеры теряется теплота (до 20-25%), идущая на нагрев самой конструкции камеры, успевшей остыть за время очередной выгрузки и загрузки новой партии изделий. Потеря, достигающая 10-12% от общего расхода теплоты, обусловлена и утечкой пара через неплотности камеры из-за недостаточной герметичности соединительных приспособлений, главным образом между крышкой и корпусом камеры. На расход пара большое влияние оказывают коэффициент загрузки камеры, а также металлоемкость форм, т.е. расход металла форм на 1м3 бетона.
Заданием курсового проекта предусмотрен выпуск ребристых плит перекрытия.
Дата добавления: 17.06.2020
|
360. Дипломный проект - 6-7 этажный жилой дом со встроенными административно-офисными помещениями 48,0 х 22,5 м в г. Могилев, с разработкой железобетонных конструкций | AutoCad
ПЕРЕЧЕНЬ ЧЕРТЕЖЕЙ 7
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ 8
ВВЕДЕНИЕ 9
1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА И ОБЪЕКТАСТРОИТЕЛЬСТВА 11
1.1. Общая часть 11
1.2. Место расположения объекта. 11
1.2.1. Район строительства 11
1.2.2. Генеральный план 12
1.2.3. Объёмно-планировочное решение 12
1.3. Конструктивное решение 13
1.4. Технико-экономические показатели 15
1.5. Теплотехнический расчет наружной стены и чердачного перекрытия 16
2. РАСЧЁТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 21
2.1. Железобетонные конструкции 21
2.1.1. Введение 21
2.1.2. Исходные данные 21
2.1.3. Расчет железобетонного ригеля 21
2.1.4. Расчет железобетонной колонны 29
2.1.5. Расчет монолитного перекрытия. 35
2.1.6. Проектирование свайных фундаментов 41
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 54
3.1.Технологическая карта на бетонные работы 54
3.1.1. Область применения технологической карты 54
3.1.2. Организация и технология производства работ 54
3.1.3. Организация рабочих мест 55
3.1.4. Порядок производства работ 56
3.1.5. Контроль качества при выполнении бетонных работ 57
3.1.6. Расчет средств доставки бетонной смеси 63
3.1.7. Технико-экономические показатели 64
4. СТРОЙГЕНПЛАН 65
4.1. Расчет потребности во временных административно-бытовых зданиях 65
4.2. Расчет площади временных приобъектных складов 66
4.3. Проектирование временного электроснабжения 68
4.3.1. Мощность силовых потребителей 68
4.3.2. Мощность устройств наружного освещения 69
4.3.3. Мощность устройств внутреннего освещения 69
4.4. Расчет потребности в воде 71
4.5. Технико-экономические показатели 73
5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 74
5.1. Меры защиты зеленых насаждений 74
5.2. Рекультивация земель 74
5.3. Утилизация отходов строительства 75
5.4. Меры борьбы с загрязнениями почвы и воздуха, защита от шума 75
5.5. Овод дождевых и талых вод 76
6. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭНЕРГО – И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЮ 77
6.1. Общие положения 77
6.2. Мероприятия по энергосбережению 78
7. ОХРАНУ ТРУДА 79
7.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов при выполнении отделочных работ 79
7.2. Разработка мероприятий по созданию здоровых и безопасных условий труда при выполнении отделочных работ 82
8. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА 87
8.1. Определение стоимости строительства жилого дома со встроенными административно-офисными помещениями 87
8.2. Технико-экономические показатели объекта строительства 92
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 94
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 95
ПРИЛОЖЕНИЕ 97
1. Генеральный план, фасад 1-11, план первого этажа, план типового этажа.
2. Разрез 1-1, схема расположения стропил, план кровли, узлы А, Б, В, Г, узел крепления навесного фасада и утеплителя жилой части здания.
3. Колонна К-1, армирование К-1, узел Б, закладные детали М-1, М-2, сечения 1-1 – 9-9, петля монтажная П1, вид А, Б, В, Г, сетка С-1, С-2.
4. Схема расположения плит перекрытия, схема расположения колонн и ригелей, ригель Р-1, каркасы Кр-1, Кр-2, сетка С-1, узел А, Б, сечения 1-1 – 7-7.
5. Монолитные участки УМ-1 – УМ-6, армирование УМ-1 – УМ-6, сечения 1-1 – 12-12.
6. Схема монолитного перекрытия на отм. -0,280, схема раскладки верхних сеток плиты, схема раскладки нижних сеток плиты, сечения 1-1, 2-2, сетки С-1 – С-5.
7. План свайного поля, план ростверка, сечения 1-1, 2-2, 3-3.
8. Технологическая карта на бетонные работы.
9. Стройгенплан, разрез 1-1.
Проектируемый жилой дом с административными помещениями имеет сборный железобетонный каркас. Первый участок в осях 1-3 имеет 6 этажей, второй участок в осях 3-6 – 7 этажей, а третий участок в осях 6-11 имеет 6 этажей.
Общая протяженность здания: в осях 1-11– 48 метров, в осях А-М – 22,5м.
На отметке –3.000 запроектирована стоянка для легковых автомобилей. Она включает в себя стоянки и технические помещения, имеет противопожарные, дымозащитные металлические двери ДМП 01/60.
На отметке 0.000 располагается цокольный этаж. Он включает в себя офисы зального типа, технические помещения и электрощитовые.
На отметке +3.000 находится этаж под офисы, где в большей степени располагаются кабинеты и офисы. Для удобства имеются входы в офисы с обоих торцов здания.
Далее с отметки +6.600 до отметки +13.200 находятся три типовых жилых этажа, они содержат 2-, 3-, 4-х комнатные квартиры.
На отметке +16.500 в осях 3-6 находится последний жилой этаж, который включает в себя одну 4-х комнатную квартиру.
Тип фундаментов – сваи-стойки, с опиранием свай на малосжимаемые грунты – глинистые сланцы.
Повышенная часть здания запроектирована в монолитном железобетонном каркасе. Наружные стены – кирпичные с утепленным вентилируемым фасадом.
Малоэтажная часть здания с наружными и внутренними несущими кирпичными стенами из глиняного одинарного полнотелого кирпича ГОСТ 530-95.
Колонны внутреннего каркаса – сборные железобетонные по серии 1.020-1/87 вып.2-1.
Ригели – сборные железобетонные по серии 1.020-1/87 вып. 3-1.
Перекрытия междуэтажные – сборные железобетонные плиты по серии 1.141-1 вып. 60. 64.
Перекрытие над стоянкой легковых автомобилей – железобетонное противопожарное 1-го типа.
Перемычки – сборные железобетонные по серии 1.038.1 вып. 1,2.
Лестничные марши и площадки – железобетонные по металлическим балкам и косоурам.
Стены лестничных клеток – кирпичные.
Перегородки – сборные из гипсоволокнистых листов на металлическом каркасе.
Лифтовые шахты – кирпичные.
Кровля – листы кровельной оцинкованной стали с наружным водостоком. Отмостка – асфальтобетон, толщиной 40 мм., по слою подготовки из гравийное-песчаной смеси, толщиной 100 мм. и шириной 1м. Отмостка во-круг здания должна плотно прилегать к стенам и иметь превышение над спланированной поверхностью с уклоном от здания не менее 0.03. Отно-сительной отметке 0.000 соответствует абсолютная отметка 84.200.
Технико-экономические показатели:
Дата добавления: 29.06.2020
|
© Rundex 1.2 |
