1411. Дипломный проект - Проектирование фундамента 9-ти этажного дома с подземной парковкой в г. Санкт-Петербург | AutoCad Жилой комплекс имеет в своем составе десять зданий различной форме в плане, а также подземную автостоянку. В рамках данной работы производится разработка конструктивных и технологических решений для одного корпуса, но с учетом наличия под ним подземной автостоянки. Проект состоит из нескольких частей. В первом разделе представлены общие сведения об объекте, его расположении, инженерно-геологические условия площадки строительства, климатические особенности. Второй раздел посвящен конструктивным решениям и особенностям объекта. Расчётно-конструктивный раздел включает в себя сравнение и расчёты различных вариантов возможных фундаментов, а также расчет ограждения, как аналитическим способом, так и при помощи расчетных программ. Раздел технологии строительного производства посвящен описанию периодов строительства и описанию производимых работ. В разделе организации строительного производства представлены расчеты стройгенплана и его элементов. Все производимые работы, описанные в выпускной квалификационной работе, необходимо вести с учётом правил безопасности, которые приводятся в разделе безопасности жизнедеятельности. ВВЕДЕНИЕ 3 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЪЕКТЕ 4 1.1 Топографические и техногенные условия площадки 4 1.2 Инженерно-геологические и гидрогеологические условия 5 1.2.1 Инженерно-геологические условия 5 1.2.2 Гидрогеологические условия 9 1.2.3 Специфичные грунты 10 1.3 Климатические условия площадки 11 1.4 Выводы по разделу 1 12 2 КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ 15 2.1 Общие сведения 15 2.2 Несущие конструкции ниже отм. 0.000 16 2.3 Несущие конструкции выше отм. 0,000 17 2.4 Генплан 18 2.5 Основные характеристики проектируемого здания 19 2.6 Инженерное оборудования 20 2.7 Сбор нагрузок 20 2.7.1 Вертикальные нагрузки 21 2.7.2 Горизонтальные нагрузки 21 2.7.3 Гидростатическое давление воды 22 2.8 Выводы по разделу 2 22 3 РАСЧЁТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 23 3.1 Определение расчетного сопротивления грунта основания 23 3.2 Концепция устройства фундамента 27 3.3 Расчет свайного фундамента 28 3.3.1 Исходные данные 28 3.3.2 Расчет несущей способности сваи 28 3.3.3 Расчет армирования фундамента 29 3.3.4 Расчет осадки 35 3.4 Аналитический расчёт плитного фундамента 39 3.4.1 Расчёт толщины плиты: 39 3.4.2 Расчёт по прочности грунта основания 40 3.4.3 Проверка фундамента по деформациям 40 3.5 Расчёт вариантов фундаментов в Plaxis 2D 42 3.5.1 Свайный фундамент. Шаг свай 1.45 м 44 3.5.2 Плитный фундамент 47 3.6 Ограждение котлована 49 3.6.1 Геотехническая оценка участка 49 3.6.2 Основные решения 49 3.6.3 Технология работ при откопке котлована 50 3.6.4 Результаты расчета 51 3.7 Оценка влияния строительства на окружающую застройку 58 3.8 Выводы по разделу 3 60 4Т ЕХНОЛОГИИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА 62 4.1 Периоды строительства 62 4.2 Свайные работы 63 4.3 Устройство шпунтового ограждения 64 4.4 Выводы по разделу 4 68 5 ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА 69 5.1 Работа крана 69 5.2 Разработка стройгенплана 69 5.3 Основные машины и механизмы 71 5.4 Безопасность и охрана труда 72 5.4.1 Общие требования 72 5.5 Выводы по разделу 5 72 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 74 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 78 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 80 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 85 ИГЭ 1 – Насыпные грунты, слежавшиеся: пески разной крупности, неоднородные, коричневые, темно-коричневые до черных, влажные и насыщенные водой. Распространены повсеместно с поверхности (абс. отм. 3,15 - 4,25 м), мощность составляет 0,60 - 6,00 м. Коэффициент фильтрации составляет 50,00 м/сут. ИГЭ 2 – Среднезаторфованные песчаные грунты: пески пылеватые, коричневые, насыщенные водой. Имеют локальное распространение. Мощность 0,50 - 0,80 м. ИГЭ 3 – Пески пылеватые, средней плотности, насыщенные водой, с примесью органических веществ. Имеют широкое распространение. Мощность 0,40 - 3,20 м. ИГЭ 4 – Супеси пылеватые текучие, тиксотропные, с частыми прослоями песков пылеватых, насыщенных водой. Имеют ограниченное распространение. Мощность слоя 0,60 - 3,70 м. ИГЭ 5 – Суглинки легкие пылеватые текучие, тиксотропные. Имеют ограниченное распространение. Мощность слоя 0,30 - 1,30 м. ИГЭ 6 – Суглинки тяжелые пылеватые текучие. Имеют широкое распространение. Мощность слоя 0,50 - 3,00 м. ИГЭ 7 – Суглинки легкие пылеватые текучепластичные, с прослойками песков пылеватых, насыщенных водой. Имеют широкое распространение. Мощность слоя 0,50 - 3,70 м. ИГЭ 8 – Супеси пылеватые пластичные, тиксотропные. Имеют широкое распространение. Мощность 0,40 - 4,00 м. ИГЭ 10 – Супеси пылеватые пластичные, с гравием и галькой изверженных пород до 5-10 %. Имеют широкое распространение. Мощность слоя 0,50 - 7,20 м. ИГЭ 13 – Супеси пылеватые твердые. Распространены повсеместно. Залегают на глубинах 11,10 - 23,80 м (абс. отм. кровли от минус 19,85 до минус 7,30 м), мощность составляет 0,40 - 12,50 м. ИГЭ 22 – Супеси пылеватые твердые, мощность слоя 0,50 - 10,80 м. Класс конструктивной пожарной опасности - С0 <25>. Класс функциональной опасности - Ф5.2 <43>. Уровень ответственности – II <43>. Корпус 1 представляет собой жилое здание Г-образной формы с габаритными размерами в плане 90х65 м. Площадь этажа – 1625, 3 м2. Здание имеет девять жилых наземных этажей и два подземных. Высота типового этажа составляет 3,3 м, технического этажа 4,2 м, подземной автостоянки 3,1 м. Относительной отметке 0,000 соответствует абсолютная отметка 6,0 в БСВ. Отметка пола автостоянки составляет -6,400 м. Расчетная площадь:1625,3 м2 Нагрузка на фундамент под жилой частью корпуса F=245 кН/м2 Полученный вес пристроенной автостоянки: 120000 кН Расчетная площадь: 3500 м2 Нагрузка на фундамент под автостоянкой F=34,2 кН/м2 В разработанном мной дипломном проекте было рассмотрено проектирование 9-ти этажного здания с подземной автостоянкой. Для принятия решения о технологии и способе устройства подземной части, были рассмотрено несколько вариантов фундамента, а именно свайный и плитный. Также, в основной части проекты было расчитано ограждение проетируемого котлована. По итогам выбран окончательный вариант – шпунтовое ограждение Ларсен-5ум, длиной 15 м и устройство свайного основания, ростверк 600 мм, сваи диаметром 450 мм длиной 20 м с шагом 1,45 м. Выполнен расчёт влияния строящегося здания на окружающую застройку. Расчеты выполнялись как аналитически, так и с использованием программного обеспечения. Деформации фундаментов были рассчитаны при помощи программы Plaxis 2D. В работе разработан план и технологическая схема работ, разработаны элементы строительного генерального плана, а также работа сопровождается подробной графической частью, на которой представлены принятые решения. В работе указаны основные требования к безопасности производимых работ.
- в первой главе приводятся климатическая характеристика района строительства, проводится проектирование архитектурно-планировочных и конструктивных решений здания, дается описание генерального плана с привязкой к местности; - во второй главе выполняется выполняются расчеты конструктивных элементов здания; - в третьей главе выполняется проектирование организации строительства здания, разрабатывается сетевой график строительства объекта, проектируется строительный генеральный план с расчётом временных зданий и сооружений и сетей, рассчитываются технико-экономические показатели по стройгенпану; разрабатываются технологическая карта; - в четвертой главе, разрабатываются мероприятия по охране труда, по технике безопасности, локальный сметный расчет; - в списке использованной литературы приводится перечень всех литературных источников, в том числе электронных, которые использовались при написании выпускной квалификационной работы. ВВЕДЕНИЕ 3 1. АРХИТЕКТУРНЫЙ РАЗДЕЛ 5 1.1. Данные участка местности для строительства 5 1.2. Описание генплана .5 1.3. Объемно-планировочное решение .8 1.4. Конструктивное решение здание 12 1.5. Теплотехнический расчет 13 1.6. Решения по отделке помещений 15 1.7. Инженерное обеспечение здания 18 1.8. Пожарное обеспечение здания 24 2. КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 25 2.1. Расчет фундамента 25 2.1.1. Общие сведения 25 2.1.2. Краткая характеристика методики расчета 25 2.2. Расчет усилий в фундаментной плите 29 2.3. Расчет стены 30 2.4. Расчет монолитной плиты перекрытия .30 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 31 3.1. Проектирование строительного генерального плана 31 3.1.1. Дороги 32 3.1.2. Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях..33 3.1.3. Расчет складов 35 3.1.4. Расчет потребности в электроэнергии 35 3.1.5. Определение потребности строительства в воде 36 3.2. Технологическая карта на устройство фундамента 37 3.2.1. Область применения 37 3.2.2. Технология и организация выполнения работ 37 3.2.3. Требования к качеству и приемка работ 41 3.2.4. Техника безопасности 43 3.2.5. Потребность в ресурсах 43 3.2.6. Технико-экономические показатели 44 3.3. Технологическая карта на возведение типового этажа 44 3.3.1. Область применения 44 3.3.2. Технология и организация выполнения работ 44 3.3.3. Требования к качеству и приемка работ 46 3.3.4. Техника безопасности 48 3.3.5. Потребность в ресурсах 49 3.3.6. Технико-экономические показатели 52 3.4. Построение календарного плана .52 4. Экономический Раздел 62 4.1. Расчет стоимости строительства 62 4.2. Охрана окружающей среды 65 4.2.1. Мероприятия по охране и рациональному использованию земельных ресурсов и почвенного покрова 66 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 69 ПРИЛОЖЕНИЯ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ 1.Географический пункт строительства – город Хост. 2.Время года – любое. 3.План участка разработать самостоятельно. 4.Инженерно-геологические условия принять по геологическому разрезу местности строительства (по фактическому изучению). 5.Строительные конструкции и материалы принять по фактическому наличию в районе строительства предприятий строительной индустрии. 6.Календарные сроки строительства: - начало строительных работ – май-июнь 2019 г. - окончание строительных работ – по фактическому расчету. В отделение профосмотров и диспансеризации, которое расположено на 2-ом этаже в левом крыле здания, посетители попадают по отдельной лестнице. Отделение является непроходным блоком и имеет свою гардеробную верхней одежды, регистратуру, помещение для оформления документов и кассу. В его состав также входят кабинеты врачей специалистов и общие помещения отделения. Другое крыло занимает отделение функциональной диагностики с кабинетами и службами, необходимыми для оказания полноценной помощи. В центральной части располагаются общие помещения кабинет заместителя главного врача больницы, главная медсестра, комната статистов, комната для заседаний и др. Взрослый и детский оперблоки, расположенные отдельно в двух крыльях на 3-м этаже здания. Взрослый и детский дневные стационары размещаются в непосредственной близости к своим оперблокам. Отделение эферентной терапии занимает на 3-ем этаже отдельный непроходной блок в центральной части. 4-ый этаж занимают микробиологическая и клинико-диагностическая лаборатории и кафедра травматологии и ортопедии. На 5-ом этаже запроектированы больничная аптека, ЦСО, конференц-зал на 160человек с фойе и холлом для проведения праздников. Корпус имеет одно-коридорную планировочную структуру, ширина коридоров 2,8м, 3,2м, 2,0 м в зависимости от назначения подразделения. Транспортные потоки, связь между помещениямибольницы осуществляется по лестницам и по лифтам. Расстояние между лестницами 45 м и 36 м. В больнице запроектированы четыре эвакуационных лестницы. Лестница, ведущая в отделение профсмотров, является эвакуационной и запроектирована с 1-ого на 2-ой этаж. Ширина лестничных маршей 1,35 м. Лестницы примыкают к наружным стенам, и имеют выходы непосредственно наружу. Пятая внутренняя лестница предназначена для связи 1-ого этажа с подвальными. Вертикальная связь подвальных этажей с 1-м осуществляется по лестнице и лифтами, расположенными рассредоточено в соответствии с их функциональным назначением. Два пассажирских лифта (№1, №2) предназначены для перемещения посетителей конференц-зала, амбулаторных больных и слушателей кафедры травматологии. Больничные лифты №3 и №4 предназначены для пациентов, персонала, перевозки «чистых» грузов и для функционально-технологической связи между отделениями больницы. Лифт №3 грузоподъемностью 1000 кг, выходящий непосредственно в вестибюль запроектирован для пожарных подразделений. На «грязном» лифте №5 транспортируется грязное белье в прачечную и осуществляется перевозка нестерильных материалов в ЦСО. Шахты лифтов выполнены из монолитного железобетона толщиной 200мм. Перегородки лифтовых холлов – противопожарные 1-го типа с самозакрывающимися противопожарными дверями 2-го типа с уплотнением в притворах. Убежище Основные требования к убежищам: · строить на местности, не подвергающейся затоплению; · размещать в местах наибольшего скопления людей с радиусом сбора не более 500 м; · встроенные убежища размещать под зданиями наименьшей этажности; · отдельно стоящие убежища размещать от ближайших зданий на расстоянии, большем, чем их высота; · прокладка транзитных коммуникаций газа, паропроводов, трубопроводов с горячей водой через убежища запрещается; · должны обеспечивать надежную защиту от всех поражающих факторов ядерного взрыва, химически опасных веществ, биологических средств, высоких температур. · должны иметь аварийные выходы при разрушении входов; · возможность использования убежища для коммунально-бытовых нужд в мирное время; · должны обеспечивать санитарно-гигиенические условия для людей во время пребывания в них. Объемно-планировочное решение убежища Норму площади пола основного помещения для больных на одного укрываемого следует принимать равной 1,6 м2 при высоте помещений 3 м и длямедицинского и обслуживающего персонала 0,5 на одного укрываемого. В данном курсовом проекте принимаем 20% одноярусные и 80% двухъярусные расположение нар, отсюда площадь пола основного помещения для больных на одного укрываемого составляет 1,6 м2 . Внутренний объем помещения должен быть не менее 1,5 м3 на одного укрываемого. Места для сидения в помещениях для укрываемых следует предусматривать размерами 0,45х0,45 м на одного человека, а места для лежания —0,55х1,8 м. Высота скамей первого яруса должна быть 0,45 м, нар второго яруса — 1,4 м.Расстояние от верхнего яруса до перекрытия или выступающих конструкций должно быть не менее 0,75 м. Описание архитектурно-планировочного решения убежище Технико-экономические показатели убежища Площадь застройки 1560 м2 . Площадь полезная без учета запасного выхода 1261,3 м2 . Длина подземного запасного выхода 150/100 м. В составе убежища предусмотрены следующие помещения: •Помещение для укрытия больных (основное); •Помещение для мед. и обслуживающего персонала; •Помещение для хранения продовольствия; •Санитарные узлы; •Вентиляционная камера; •ДЭС (дизельная электростанция); •Помещение для хранения загрязненной верхней одежды. Фундаменты – сплошная монолитная плита, толщиной 700мм. Тип грунта в основании фундамента:скальный грунт Расстояние до грунтовых вод (Hv) -25 м Высота фундамента (H) 0,7 м Расчетная нагрузка на фундамент 205,3 т (1826,44 Кн) Максимальное напряжение под подошвой в основном сочетании 292,11 кПа Минимальное напряжение под подошвой в основном сочетании 292,11 кПа Результирующая вертикальная сила 1904,69 кН Сопротивление основания 2873,27 кН Основными несущими конструкциями являются монолитные железобетонные колонны сечением 400х400 расположенные регулярно с шагом 6.0, 6.3, 3.0, диафрагмы жесткости толщиной 200 мм а также монолитные стены лестничных клеток и монолитные шахты лифтов толщиной 200 мм. Пространственная жёсткость зданий обеспечивается совместной работой монолитного каркаса, дисков перекрытия и диафрагм жесткости. Перекрытия – монолитные железобетонные толщиной 220 мм, безбалочные и балочные на отдельных участках. Нормативная нагрузка на перекрытие – 200 кг/м2, 400 кг/м². Наружные стены ненесущие с поэтажной кладкой из пенобетонных блоков =800кг/м3, толщина – 400 мм с последующим утеплением П-75,стандартный размер плиты 500*1000 мм, толщина 80мм (негорючий) и облицовкой «вентилируемый фасад», Кровля – скатная по плитами типа « сэндвич» и покрытием из металлочерепицы. Перегородки в проектируемых зданиях выполняются из полнотелого кирпича М 125. Проект разрабатывается в соответствии с действующими строительными нормами и правилами и предусматривает мероприятия, обеспечивающие безопасную эксплуатацию здания.
1.Краткое содержание здания, особенности технологического процесса. 2.Характеристики принятого объемно-планировочного решения 3.Конструктивные решения 4.Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций. 5.Расчет состава и площади административно-бытовых помещений и их оборудования. 6.Расчет естественного освещения производственного здания 7.Административно-бытовой корпус 8.Список используемой литературы - подсобно-вспомогательное производство - лаборатории, экспериментальное производство - основное производство - АБК Здание кузнечно-прессового цеха имеет в плане квадратную форму с размерами 72х72 м., и имеет следующие объемно-планировочные решения: По числу этажей – двухэтажное По наличию подъемно-транспортного оборудования – безкрановое По конструктивному типу – каркасное По системе отопления – отапливаемое По системе освещения – совмещенное По числу пролетов – многопролетное Пролеты здания –24 м. Шаг колонн – 12 м на первом этаже, 24 м на втором. Высота здания – 20,1 м. Кроме того, данный цех оснащен воротами, которые составляют единую коммуникационную систему, открывающую доступ транспорту, как в само здание, так и за его пределы. Пространственная жесткость и стойкость достигается системой вертикальных связей, принятых по крайнему ряду крестовые соединения. Стальные связи приваривают к закладным деталям колонн. В этом проекте используется столбчатый фундамент подстаканного типа 2Ф12.9-1 в сборном исполнении. Фундаменты спроектированы под установку колонн сечением 400х400 мм. Балка фундаментная 6БФ120-1 применяется при отдельно стоящих фундаментах под наружные и внутренние стены. Они имеют трапециевидную форму поперечного сечения. В здании приняты железобетонные колонны сечением 400х400 мм. В проектируемом здании приняты стальные трапециевидные фермы пролетом 24 м. Фермы из уголков по серии 1.460-2, длиной 24000 мм, толщиной 206 мм, высотой 3150 мм. Стена состоит из самонесущих пеноблоков. Первый ряд кладки стены из пеноблоков всегда выполняется на цементно-песчаный раствор. На раствор кладется слой гидроизоляции. Следующие ряды кладут на клей для кладки стены из пеноблоков. Покрытие запроектировано из сэндвич-панелей размерами 12000х1000х100 мм с наполнителем из минеральной ваты. Типа наружной/внутренней обшивки – оцинкованная сталь с полимерным покрытием. В данном проекте применяются стальные оконные панели с алюминиевыми переплетами с размером 2000х5000, 2000х3500, 2200х12000, 2200х15000 мм.
Введение 5 1 Анализ результатов изысканий 8 2 Архитектурно-строительный раздел 16 2.1Геологические и гидрогеологические условия 16 2.2Генеральный план 16 2.3Технологические решения 16 2.3.1Технологические решения жилого дома 17 2.3.2Технологические решения подземного паркинга 18 2.4Объемно-планировочные решения 19 2.5Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения 20 2.6Отделка 21 2.7Технико-экономические показатели генерального плана 22 2.8Теплотехнический расчет наружной стены 23 3 Расчетно-конструктивный раздел 26 3.1Конструктивная схема 26 3.2Расчет конструкций здания 27 3.3Расчет монолитной плиты перекрытия этажа 32 3.4Расчет подземного убежища 37 4Технология, организация и экономика строительства 56 4.1Выбор технологии производства работ по возведению проектируемого здания 56 4.2Исходные материалы и нормативные документы, используемые при разработке ППР 56 4.3Подготовительный период 57 4.4Технологическая карта на возведение монолитных железобетонных конструкций. 62 4.5 Строительный генеральный план объекта 75 5 Охрана труда в строительстве 86 5.1Анализ условий строительства 86 5.2 Инженерные мероприятия по безопасному проведению наиболее опасных работ при возведении объекта 87 5.3Решение инженерных задач по охране труда 93 5.4Пожарная безопасность 95 Заключение 98 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 99 В проекте предусмотрена организация стоянки закрытого типа вместимостью 30 машино-места, предназначенной для жильцов дома. Помещение стоянки (оси 1-5 и А-Е) в плане имеет размеры 30,0х24,0м и занимает общую площадь 720 м2. Жилой дом подразделяется на подземный гараж-стоянку и подземное убежище, расположенные в осях 1-5 и А-Еи жилой дом, расположенный в осях 1-5 и А-Е. Максимальная отметка на высоте – 27,00 м. На первом этаже (отм. +-0.000) здания расположен подъезд и технические помещения, предназначенные обслуживание дома и района, рабочие помещения, площадью 436,1 м2. Этажи со второго по девятый заняты жилыми квартирами. Со второго по девятый этаж рассчитано по четыре квартиры. Функциональная связь между этажами осуществляется двумя лифта-ми, один из которых предусмотрен для транспортирования пожарных подразделений (СНиП И-01-97*). Эвакуация людей с каждого этажа обеспечена двумя лестницами. Одна обычная, а другая незадымляемая с выходом непосредственно наружу. Подземная часть дома –гараж-стоянка и убежище. Габариты в осях 30 х 24 м, высота этажа 2,5 м. Фундаментом служит плита толщиной 580 мм. Бетон для фундамент-ной плиты принят класса В25. Монолитные колонны приняты сечением 400х400 мм. Бетон для ко-лонн класса В25. Монолитное безбалочное перекрытие представляет собой сплошную плиту, опертую непосредственно на колонны. Монолитные железобетонные стены толщиной 500мм из бетона В25 в паркинге и кирпичные с утеплителем в здании выше уровня земли. Sзастр. – 1298 м2. Sобщ. –60002. Vстр. надз. часть –20200м3. Vстр. подз. часть – 10046 м3. Полезная площадь общая = 8507.8м2, из них: - жилище помещения – 1810 м2; - гараж-стоянка – 720 м2; - подземное убежище -720 м2. В представленной выпускной квалификационной работе рассмотрены этапы проектирования девятиэтажного жилого дома в монолитном исполнении с нежилыми помещениями на первом этаже, а также парков-кой и убежищем в подземной части здания. Целью проекта предусматривалось обоснование архитектурного решения, объемно-планировочной и конструктивной проработки предлагаемого технического решения. В разделе анализа изысканий обобщены результаты исследований грунтов г. Тюмени и Тюменской области, рассчитаны давления на ограждение котлована для создания фундамента глубокого заложения. Архитектурно-строительный раздел содержит проработку генерального плана здания и прилегающей территории с учетом сложившейся за-стройки ул. Ратной, перечислены технические решения фасада, этажей, парковки, убежища, межэтажных лестничных пролетов и лифтов. Приводится обоснование объемно-планировочных решений квартир, отделки, инженерных систем здания. Расчетно-конструктивный раздел включает в себя проект конструктивной схемы жилого здания, расчет фундамента, монолитных колонн и перекрытий, наружных стен. Определены нагрузки на каркас здания. От-дельно рассчитаны параметры убежища и систем жизнеобеспечения. Раздел технология, организация и экономика строительства содержит соответствующие данные по реализации проекта примерно за 11 месяцев со средней стоимостью 1 кв. метра около 70 тыс. рублей. Здесь же рассмотрены вопросы охраны труда и противопожарные мероприятия на стройгенплане. На основе вышеизложенного делается вывод о достижении цели выпускной квалификационной работы.
Дата добавления: 17.09.2021
Место присоединения №1 осуществляется к существующему газопроводу Dу600 мм. Место присоединения №2 осуществляется к существующему газопроводу Dу800 мм. На ПК0+1,5 устанавливается переход диаметра Ду800хДу600 для присоединения к сущ. газопроводу Ду600. - Контрольно-измерительные пункты. При пересечении Малого кольца Московской железной дороги на ПК ПК104+06 газопровод Г4 сталь ∅820х14,0мм проложить в защитном футляре из трубы стальной d1220х16,0 в изоляции ВУС, К52 (ТУ 1381-012-05757848-2005) L=139,0 м методом микротоннелирования. Для уплотнения концов футляра использовать герметизирующую манжету ГМНР 820х1220. В верхней точке футляра предусмотреть установку вытяжной свечи с устройством для отбора проб, которую вынести на 50.0 м от бровки откоса. При пересечении путей ОАО "РЖД" необходимо установить страховочные пакеты длиной 25,0 м. Все пересечения и параллельная прокладка с инженерными сетями выполнена согласно СП 62.13330.2011 «Газораспределительные системы». Для определения местонахождения газопровода в характерных точках принадлежащих газопроводу, а также на прямолинейных участках трассы (через 200м) устанавливаются опознавательные знаки в виде указательных столбов. Ситуационный план Общие указания План трассы газопровода Продольный профиль газопровода Крепление котлованов
Дата добавления: 22.09.2021
Проектом предусматривается помещение дежурного с круглосуточным персоналом. Передача сигналов на централизованный узел связи "01" (Единная дежурная диспетчерская служба) предусмотрена по средствам объектового оконечного устройства "С2000-PGE", установленной на 1 этаже в помещении дежурного. На ПЦН выводятся сигналы: -о срабатывании извещателей пожарных (ИП); -о неисправности шлейфов пожарной сигнализации, цепей оповещения, приборов приемно-контрольных. Пожарная сигнализация, система оповещения людей о пожаре, автоматизация пожарных насосов внутреннего противопожарного водопровода ВПВ, выполнены на базе оборудования производства НВП "Болид". В состав системы входят следующие приборы управления и исполнительные блоки: -пульт контроля и управления «С2000М»; -блоки контроля и индикации «С2000-БКИ»; -контроллеры адресной двухпроводной подсистемы «С2000-КДЛ»; -контрольно-пусковые блоки с 6 исполнительными реле «С2000-КПБ»; -источник питания резервированный «РИП-12» исп.56; -устройство оконечное объектовое «С2000-PGE»; -блок разветвительно-изолирующий «БРИЗ»; -извещатель пожарный ручной адресный электроконтактный «ИПР 513-3АМ»; дымовой оптико-электронный адресно-аналоговый извещатель «ДИП-34А-03». Общие данные Структурная схема. План трасс ПС и СОУЭ 1-го этажа на отм. ±0,000 План трасс ПС и СОУЭ 2-го этажа на отм. +4,800 План трасс ПС и СОУЭ трибун. Трассы ПС и СОУЭ на отм. +14,100 План трасс ВПВ и оросителей на отм. ±0,000 План трасс ВПВ на отм. +4,800 План трасс ВПВ на отм. +11,210 Расчетная схема ВПВ с оросителями Размещение оборудования в помещении дежурного. М 1:10 Cхемы установки технических средств. Схема электрическая подключения приборов противопожарной защиты Схема электрическая подключения компонентов адресной подсистемы по линии ДПЛС к контроллерам «С2000-КДЛ» Схема электрическая подключения компонентов автоматизации пожаротушения Схема автоматизации пожарной насосной станции
1. Область применения 2. Общие положения 3. Организация и технология выполнения работ 3.1 Подготовительные работы 3.2 Основные работы 3.3 Заключительные работы 4. Требования к качеству работ 5. Потребность в материально-технических ресурсах 5.1 Подсчет объемов строительно-монтажных работ 5.1.1 Подбор монтажных элементов 5.1.2 Ведомость объема работ по замоноличиванию стыков 5.1.3 Ведомость объема сварочных работ 5.2 Подбор крана для монтажа монтируемых конструкций 5.3 Выбор способов временного крепления 6. Техника безопасности и охрана труда 7. Технико – экономические показатели СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ А (Графическая часть) - пролёт 9 м; - число пролётов в блоке 3; - длина блока 54 м; - шаг колонн пролёта – 6 м; - высота этажа – 4,8 м; - число этажей - 6. Технологическая карта предназначена для нового строительства для выполнения работ по монтажу каркаса железобетонного 6-этажного 3-пролетного промышленного здания с сеткой колонн 9×6 м, высотой этажа 4,8 м, состоящего из двух блоков размерами в осях 27х54 м. Разработка производилась на основании серий и выпусков рабочих чертежей сборных элементов каркаса (серии: 1.020-1/83 выпуск 2-7, 1.420-12 выпуск 6, ИИ23-1/70, 1.020-1/87 выпуск 3-5, 1.050.1-2 выпуск 1, 1.020-1/87 выпуск 4-3; ГОСТ 27215-2013). В технологической карте используются следующие сборные элементы: - Колонна крайнего ряда, нижнее положение (двухэтажная) – марка 2КНО 4.48-2.1 (серии: 1.020-1/83) 4,45 т.; - Колонна крайнего ряда, среднее положение (двухэтажная) – марка 2КСО 4.48-2.1 (серии: 1.020-1/83) 3,9 т.; - Колонна среднего ряда, нижнее положение (двухэтажная) – марка 2КНД 4.48-2.1 (серии: 1.020-1/83) 4,5 т.; - Колонна среднего ряда, среднее положение (двухэтажная) – марка «КСД 4.48-2.1 (серии: 1.020-1/83) 3,95 т.; - Ригель крайнего ряда – марка РОР 6.86-30А1У (серии: 1.020-1/83) 6,9т.; - Ригель среднего ряда – марка РДР 6.86-50А1У (серии: 1.020-1/83) 5,5 т.; - Плита перекрытия – марка 2III-2А IV Т (серии: 1.020-1/83) 2,4 т.; - Лестничный марш – марка ЛМ II 57.II.17-5 (серии: 1.020-1/83) 2,4 т.; - Лестничный марш – марка ЛМ II 57.II.15-5 (серии: 1.020-1/83) 2,3 т.; Данной технологической картой предусмотрены следующие объемы работ: - выгрузка и установка в проектное положение колонн общей массой 986 т. в количестве 240 шт.; - выгрузка и установка в проектное положение ригелей общей массой 2080 т. в количестве 360 шт.; - выгрузка и установка в проектное положение плит перекрытий общей массой 4665,6 т. в количестве 1944 шт.; - выгрузка и установка в проектное положение лестничных маршей общей массой 84 т. в количестве 36 шт.; - заделка стыков колонны с фундаментом – 80 стыков; - заделка стыков колонны с ригелем – 720 стыков; - заделка стыков колонны с колонной – 160 стыков; - заливка швов плит перекрытия – 1836 стыков; - сварочные работы – 1615, 24 м.
Введение 4 1. Исходные данные для проектирования 5 2. Объёмно-планировочные решения здания 6 3. Описание конструктивных решений 7 4. Теплотехнический расчёт стены 8-9 5. Список литературы 10 1. Фасад 2. План первого этажа 3. План типового этажа 4. План перекрытий 5. План кровли 6. План фундамента 7. Разрез по лестнице 8. Разрез по стене 9. Узлы На первом этаже предусмотрена обособленная входная группа для жильцов в здание по осям 1 и 7. Согласно СП1.13130.2009 “Системы противопожарной защиты. Наружные стены трехслойные, где наружные слой выполнен из железобетона, далее утеплитель из пенополистерола и внутренний слой из железобетона. В пояснительной записке будет представлена стена с указанием толщины слоев, а также предоставлен расчет утеплителя. На основании полученных данных после теплотехнического расчета, общая толщина наружной стены составляет 310 мм. Внутренние стены имеют толщину 240 мм. Стены представлены железобетонными панелями. Перегородки имеют толщину 100-80 мм. Перекрытия жилого дома выполнены из плит толщиной 220 мм с круглыми пустотами диаметром 159 мм. Привязка к стене 120 мм. Кровля Запроектирована утепленная плоская кровля. На кровле предусмотрены 4 водоприемных воронок, уклон к которым равен, i = 5. Лестница в жилом доме сделана из железобетона. Ширина лестничного марша 1200 мм. От пола 1 этажа до пола 2 второго этажа - 20 ступеней. Высота подъема ступени 150 мм, проступь составляет 300 мм. Оконные блоки – пластиковые двухстворчатые с двухкамерными стеклопакетами. Уровень оконных проемов начинается с высоты 750мм. от пола каждого этажа. Стыки окон со стеновыми панелями герметизируются.
1. Общее архитектурно-строительное проектирование: 1.1. Введение; 1.2. Исходные данные для проектирования; 1.3. Схема планировочной организации участка; 1.3.1 Площадка для строительства 1.3.2 Расположение зданий и сооружений 1.3.3 Озеленение и благоустройство 1.3.4 Противопожарные мероприятия 1.3.5 Технико – экономические показатели участка строительства. 1.4. Противопожарные мероприятия; 1.5. Конструктивные решения здания и его элементов 1.6. Инженерное оборудование 1.6.1 Водопровод и канализация 1.6.2 Противопожарная вентиляция 1.6.3 Теплоснабжение 1.6.4 Электроснабжение 1.6.5 Телефонизация 1.7. Теплотехнический расчет стенового ограждения 1.8. Технико-экономические показатели 2. Основное проектирование: 2.1. Конструктивное решение 2.2. Описание расчетной схемы 2.3. Определение нагрузок 2.4.Расчет и конструирование колонны 2.5.Расчет плиты перекрытия на продавливание колонной 2.6.Расчет плиты перекрытия на отметке +0,000 м. 3. Организация и технология строительства: 3.1. Характеристика объектов и условий строительства 3.2.Определение объемов работ 3.4. Монтажные приспособления 3.5. Метод производства работ 3.6. Подбор крана 3.7. Подбор автотранспортных средств 3.8. Оборудования для уплотнения бетонной смеси 3.9. Технология выполнения работ 3.9.1 Устройство опалубки колонн и стен 3.9.2 Устройство опалубки перекрытий 3.9.3 Уход за опалубкой 3.9.4 Армирование и бетонирование перекрытий 3.9.5 Армирование и бетонирование колонн 3.9.6 Уход за бетоном 3.10. Составление производственной калькуляции 3.11. Разработка календарного плана (графика) комплексного процесса бетонирования типового этажа 3.12. Техника безопасности при производстве работ 3.13. Технико – экономические показатели 3.14. Проектирования общеплощадочного стройгенплана 3.14.1 Организация приобъектных складов 3.14.2 Проектирование бытового городка на строительной площадке 3.14.3 Освещение строительных площадок 4.Охрана окружающей среды: 4.1. Введение 4.2. Производственный травматизм. Причины производственного травматизма. Методы анализа производственных травм 4.3. Требования к охране окружающей среды при производстве железобетонных изделий Список использованной литературы. Приложение 1. Протокол расчета в программе «SCAD». Приложение 2. Производственная калькуляция. 1. Фасад 1-16, фасад А-И, разрез 1-1, схема планировочной организации территории земляного участка 2. Фасад 1-16, фасад А-И, разрез 1-1, схема планировочной организации территории земляного участка 3. План 1-о этажа, план типового этажа, узлы 1, 2 4.Плита ПМ1.Схемы армирования плиты Пм1 основной и дополнительной нижней арматурой, схема расположения вертикальных элементов каркаса, разрез 1-1, 2-2 5. Плита Пм1.Схема армирования плиты Пм1 дополнительной верхней арматурой, разрез 3-3 6. Разрез 1-1, узел 1. Схема армирования колонны, разрез 1-1. Каркас КП1 7. Общеплощадочный стройгенплан, календарный график Высота подвального этажа – 3,6 м, первого типового этажа – 3,6 м. Здание оборудовано тремя лестницами, из которых две – эвакуационные. Два пассажирских и один грузопассажирский лифты грузоподъемностью 800 кг установлены около эвакуационных лестниц. В подвальном этаже располагаются инженерные коммуникации. На первом этаже расположены основные помещения для административного здания. Гардероб площадью 72,0 м2 расположен справа от центральной лестницы. Справа от холла – залы собраний площадью 90,0 м2 каждый. В холле, слева от центральной лестницы, предусмотрена кладовая для хранения оборудования. В левом крыле первого этажа находится столовая с общей площадью обеденной зоны 162,0 м2, кухня площадью 114,0 м2, помещение для обслуживающего персонала 36 м2. Полезную площадь типовых этажей составляют рабочие кабинеты. Средняя площадь рабочего кабинета, предусмотренного для нескольких работников, составляет 55,5 м2. Кабинеты руководителей отделов имеют приемную и переговорную. Перекрытия монолитные безбалочные толщиной 200 мм. Узлы сопряжения перекрытий с колоннами каркаса жесткие. Фундамент – бетонная плита толщиной 900 мм. Сопряжение колонн с фундаментной плитой жесткое. Ограждающие конструкции: -наружные стены трёхслойные с внутренней навесной верстой из кирпича толщиной 250 мм, минераловатным утеплителем и навесным фасадом из алюминиевого композита по стальному оцинкованному каркасу; -кровля плоская с уклонообразующим слоем керамзита по монолитной железобетонной плите.
1 Исходные данные 2 Оценка инженерно- геологических условий и свойств грунта 3 Разработка варианта фундамента 3.1 Фундаменты на естественном основании 3.1.1 Определение глубины заложения фундамента 3.1.2 Определение расчетного сопротивления грунта основания при ширине подошвы 1 м 3.1.3 Определение размеров подошвы фундамента 3.1.4 Определение давления на основание 3.1.5 Уточнение расчетного сопротивления грунтов основания при выбранной ширине подошвы фундамента 3.1.6 Проверка давления на грунт 3.1.7 Определение осадки фундамента методом послойного суммирования 3.1.8 Расчет плитной части на продавливание 3.1.9 Расчет плитной части на изгиб с подбором арматуры 3.2 Свайный фундамент 3.2.1 Определение глубины заложения ростверка 3.2.2 Выбор вида, материала и размера сваи 3.2.3 Определение несущей способности сваи по материалу и по грунту 3.2.4 Определение необходимого числа свай в фундаменте 3.2.5 Конструирование свайного ростверка 3.2.6 Проверка свайного фундамента по первому предельному состоянию 3.2.7 Расчет осадки свайного фундамента 3.2.8 Расчет свайного ростверка на прочность 4 Экономическое сравнение вариантов 5 Расчет остальных фундаментов на естественном основании 5.1 Фундамент №1 5.2 Фундамент №2 5.3 Фундамент №3 5.4 Фундамент №4 5.5 Фундамент №5 Список литературы Проектируется фундамент экспериментального цеха в городе Санкт-Петербург. Размеры в осях 48,5м х 31м. Грунт площадки имеет три слоя: насыпной слой – супесь со строительным мусором; суглинок серый пылеватый с линзами песка; глина коричневая плотная.
Цель работы: строительство автомобильной дороги IV технической категории в Ставропольском крае. Установлена техническая категория дороги и ее нормативы. Запроектированы два варианта трассы автомобильной дороги, продольный профиль и типы поперечных профилей. Определены объемы работ. Выполнено назначение, расчет и выбор вариантов дорожной одежды. Приведено технико-экономическое сравнение вариантов трассы. Детально разработан вопрос проектирования подпорной стены, а также выполнен полный расчет подпорной стены по трем предельным состояниям. Проработаны вопросы экологичности данного строительства, определена сметная стоимость строительства дороги. Реферат 2 Введение 5 1.Анализ исходных данных 6 2.Характеристика района строительства 7 3.Трассирование автомобильных дорог 14 4.Расчет водопропускных сооружений 19 5.Проектирование продольного профиля 27 6.Проектирование поперечных профилей 29 7.Ведомость объемов работ 31 8.Расчет дорожной одежды 56 9.Сравнение вариантов трасс 76 10.Техническая деталь. Строительство подпорной стенки 77 11.Экологический раздел. Мероприятия по охране окружающей среды при строительстве автомобильной дороги IV категории в горной местности 104 12.Экономический раздел. Сметная стоимость строительства 114 Заключение 133 Список литературы 136
Вариант 1: Трасса с начальным румбом 42∘ СВ, проходит по равнинному участку местности. Длина прямого участка от ПК 0+00 до начала закругления равна 1122 м. На ПК 16+59 расположена вершина первого из четырех углов поворота, который запроектирован для более удобного прохождения рельефа в данной местности. Угол поворота равен 30ᵒ00’, радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 1157,3м и румбом 12∘ СВ. Вершина второго угла поворота трассы располагается в ПК 35+39, который запроектирован для обхода ясеневого и дубового леса слева. Угол поворота трассы равен 12ᵒ00’ и радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 409,25 м. и румбом 25∘ СВ. Вершина третьего угла поворота трассы рас-полагается в ПК 43+48,который запроектирован также для обхода ясеневого и дубового леса слева. Угол поворота трассы равен 13ᵒ00’ и радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 648,95 м. и румбом 11∘ СВ. Вершина четвертого угла поворота трассы располагается в ПК 53+33,который запроектирован для того, чтобы выйти на заданное направление. После кривой трасса продолжается прямым участком 181,8 м. и румбом 305∘ СЗ. Общая протяженность трассы составила 5625,77 м. Вариант 2: Трасса с начальным румбом 42∘ СВ, проходит по равнинному участку местности. Длина прямого участка от ПК 0+00 до начала закругления равна 403,45 м. На ПК 8+34 расположена вершина первого из четырех углов поворота, который запроектирован для более удобного прохождения рельефа в данной местности. Угол поворота равен 21ᵒ00’, радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 146,5м и румбом 64∘ СВ. Вершина второго угла поворота трассы располагается в ПК 16+77, который запроектирован также для более удобного прохождения рельефа. Угол поворота трассы равен 46ᵒ00’ и радиус кривой равен 800 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 1829,7 м. и румбом 17∘ СВ. Вершина третьего угла поворота трассы рас-полагается в ПК 39+59. Угол поворота трассы равен 12ᵒ00’ и радиус кри-вой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 1037,2 м. и румбом 5∘ СВ. Вершина четвертого угла поворота трассы рас-полагается в ПК 54+51,который запроектирован для того, чтобы выйти на заданное направление. После кривой трасса продолжается прямым участ-ком 189,9 м. и румбом 305∘ СЗ. Общая протяженность трассы составила 5904,42 м. Кафедрой «Транспортное строительство» было выдано задание на разработку дипломного проекта по теме «Рабочий проект участка дороги IV технической категории в Ставропольском крае» Чертежи были выполнены с использованием таких программ, как CREDO и AutoCAD 2013. Длина строящегося участка автомобильной дороги составляет 5,6 км. Автомобильная дорога располагается в IV дорожно-климатической зоне, и относится к I типу местности по увлажнению. Район, в котором проложена трасса характеризуется горным рельефом местности. Элементы плана и продольного профиля выполнены в соответствии с нормативными документами. Было запроектировано два варианта трассы. Протяженность первой трассы составляет , 5,6 км, протяженность второй 5,9 км. Каждая трасса имеет по четыре угла поворота. Минимальный радиус поворота первой трассы составляет 200 м, второй -500 м. Оба варианта трассы запроектированы с учетом нормативных требований, и обеспечивают безопасность и удобство движения. Также было запроектировано два варианта продольного профиля. Элементы продольного профиля соответствуют всем нормативам, и обес-печивают видимость поверхности дороги. Минимальный радиус вогнутой кривой составляет 1333 м, выпуклой-1136м. Максимальный продольный уклон на данных чертежах составляет 90 о/оо. Исходя из построенных продольных профилей, рельефа местности, грунтово-геологических условий и категории дороги, были построены типовые поперечные профили. Первый тип поперечного профиля используется на участках с высотой насыпи до 2 м с заложением откоса 1:3, второй тип при высоте насыпи 3-6 м с заложением откоса 1:1,50 , третий тип по-перечного профиля при высоте насыпи от 6-8 м с заложением откоса 1:1,50, 1:1,75, четвертый тип полувыемка-полунасыпь с крутизной до 1:3. На высоких насыпях более 3 м устраивают барьерные ограждения. Пятый тип поперечного профиля применяется при глубине выемки до1м. Шестой тип – при глубине выемки более 1м. При проектировании дорожной одежды учтены интенсивность и со-став движения, категория дороги, наличие местных и привозных материалов и грунтовые условия. Отталкиваясь от этих данных были разработаны 3 варианта дорожной одежды нежесткого типа с требуемым модулем упругости 250 МПа. Расчет дорожных одежд произведен по ОДН 218.046-01. Для всех вариантов дорожной одежды произведены расчеты: по величине упругого прогиба, на сдвиг в грунте земляного полотна и в песчаном слое, на сопротивление при изгибе. На основании технико-экономического сравнения выбран вариант №3, со следующими конструктивными слоями: 1.Верхний слой асфальтобетонного покрытия из м/з плотного асфальтобетона тип Б – от5 до 6см 2.Нижний слой покрытия из черного щебня, приготовленного в установке – от8 до 12см 3.Щебеночно-песчаная смесь обработанная цементом - 12-20 см 4.Щебеночно-песчаная смесь с максимальным размером зерен до 40 мм 10-15 см 5.Грунт земляного полотна – щебеночная смесь с максимальным размером зерен до 100 мм. В проекте детально рассмотрен вопрос о проектировании подпорной стены. Рассчитаны нагрузки действующие на подпорную стену, и сравнение этих нагрузок с нормативными. Начиная с ПК 54+44 – ПК 56+26 проектируется подпорная стенка. Она нужна для увеличения несущей способности дороги, и предотвращает обрушение . Также для удержания авто-мобильной дороги, с другой ее стороны укрепляем откос с помощью нагельного крепления. В работе рассмотрен вопрос о мерах безопасности по охране окру-жающей среды при строительстве дороги. А также рассчитана сметная стоимость. Строительство автомобильной дороги обойдется в 228 миллионов 606 тысяч рублей.
ВВЕДЕНИЕ 1 АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ 4 1.1 Местные условия строительства 4 1.2 Генеральный план 5 1.3 Объемно-планировочная и конструктивная схема здания 7 1.4 Принятые конструктивные элементы здания 9 1.5 Теплотехнический расчет 11 1.6 Инженерное оборудование здания 13 2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14 2.1 График производства работ 14 2.1.1 Ведомость подсчета объемов работ 17 2.1.2 Выбор машин и транспортных средств 20 2.1.3 Калькуляция трудозатрат 22 2.2 Стройгенплан 25 2.2.1 Расчет временных сооружений 25 2.2.2 Расчет временного водоснабжения 27 2.2.3 Расчет временного электроснабжения 29 2.2.4 Технико-экономические показатели 30 2.2.5 Пожарная безопасность 31 2.3 Технологическая карта 33 2.3.1 Подсчет объемов работ 33 2.3.2 Калькуляция трудозатрат 35 2.3.3 График выполнения работ 37 2.3.4 Указания по производству работ 39 2.3.5 Нормокомплект и ведомость основных материалов 40 2.3.6 Операционный контроль 42 2.3.7 Техника безопасности 44 3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 45 3.1 Локальная смета 45 3.2 Расчет договорной цены 47 3.3 Технико-экономические показатели 49 Лист 1.Генеральный план участка Лист 2.Планы этажей, фасады, разрезы Лист 3.Планы фундаментов, сечение фундаментов; План несущих элементов перекрытий (покрытий); План кровли; Чертежи архитектурно-конструктивных узлов и деталей. Лист 4.Календарный график; График движения рабочей силы; График движения машин и механизмов; График поступления и расхода материалов. Лист 5.Стройгенплан; Условные обозначения; Экспликация временных зданий и сооружений; Технико-экономические показатели. Лист 6.Технологическая карта; Организация рабочего места; Условные обозначения; Ведомость материалов; Ведомость инструментов и приспособлений; Технико-экономические показатели. Планировочное решение «Оздоровительный центр в городе Горно_Алтайске» учитывает четкую взаимосвязь помещений и их функциональное зонирование. На каждом этаже запланированы и размещены кабинеты обслуживания, вестибюли, комната ожидания, регистратура и санитарные узлы. Фундамент – для возведения наружных стен в данном проектируемом объекте устраиваем фундаментф из блоков ФБС и ФС. Глубина заложения фундаментов – 3,62 м. Наружные стены – кирпичные (с размерами 250 х 120 х 65мм и 250 х 120 х 88мм) толщиной 640 мм. Стена состоит из следующих слоев: цементно-песчанного раствора толщиной 10 мм; силикатный кирпич толщиной 500 мм, или в 2 кирпича. Внутренние стены – кирпичные (с размерами 250 х 120 х 65 мм и 250 х 120 х 88 мм) толщиной 380 мм. Внутренняя стена состоит из следующих слоев: силикатный кирпич толщиной 250 мм и 120, цементно-песчанного раствора толщиной 10 мм. Перегородки – толщиной 120 мм из силикатной кирпичной кладки. Покрытие и перекрытие устраивается из многопустотных железобетонных плит с размерами 6000 х 1500 х 220мм опиающиеся на несущие стены толщиной. Окна с тройным остеклением. Материал окон – металопластик. Кровля – из рулонного материала (трехслойный рубероид), с наружным водостоком, в качестве утеплителя приняты пергаминовые панели толщиной 100 мм.
Введение 3 Задание на проектирование 4 1. Исходные данные 5 2. Объемно-планировочное решение 7 3. Конструктивное решение 10 3.1 Фундамент 10 3.2 Стены и перегородки 14 3.3 Перекрытия 19 3.4 Лестницы 20 3.5 Крыша, кровля, водоотвод. 21 3.6 Окна, двери 23 3.7 Отделка 27 4. Инженерное оборудование 30 4.1 Электроснабжение 30 4.2 Канализация 30 4.3 Водоснабжение 30 4.4 Газоснабжение 30 4.5 Система отопления 30 4.6 Пожарная безопасность 30 5.Технико-экономические показатели 32 Заключение 33 Список литературы 34 Конструктивная схема здания решена с продольными несущими стенами. Устойчивость и пространственная жёсткость здания обеспечивается устройством поперечных несущих стен лестничной клетки, укладкой плит перекрытия, образующих горизонтальный диск и анкеровкой плит покрытия и перекрытия. В данном здании запроектирован сборный железобетонный ленточный фундамент. Для кладки наружных и внутренних стен применяется сплошной керамический кирпич. Перегородки имеют толщину 120 мм. Перегородки выполняются из полнотелого кирпича в 1 кладку. В данном здании предусмотрены перекрытия, состоящее из многопустотных железобетонных плит толщиной 220 мм. Лестницы в проектируемом здании приняты сборные железобетонные. Число маршей 4. Количество ступеней в марше – 12, размером 150 * 300 мм., ширина лестничного марша 1,4 м. В начальном марше запроетировано-7 ступеней. Крыша многоскатная. Наклон основной двухскатной крыши: - по оси А-В уклон ската равен 200 Наклон дополнительных скатов равен 180. Запроектированные наклонные стропила опираются на наружные несущие стены, на которых закреплен подстропильный брус (мауэрлат) сечением 100х100 Кровля запроектирована из металлочерепицы «InterProfi». Окна в здании запроектированы с тройным остеклением.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 2 1.ОЦЕНКА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ПЛОЩАДКИ СТРОИТЕЛЬСТВА 5 1.1 Дополнительные характеристики грунтов 5 1.2 Нормативная глубина промерзания грунтов 6 1.3 Расчетные сопротивления грунтов 6 1.4 Заключение об инженерно-геологических условиях площадки строительства 9 2.ОЦЕНКА КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ СООРУЖЕНИЯ. 10 3. ВЫБОР ОСНОВНОГО ТИПА ФУНДАМЕНТА СООРУЖЕНИЯ 11 3.1 Фундамент на естественном основании 11 3.2 Свайный фундамент 17 3.3 Фундамент на песчаной подушке 21 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАССМАТРИВАЕМЫХ ФУНДАМЕНТОВ И ВЫБОР ОСНОВНОГО ФУНДАМЕНТА 30 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ СООРУЖЕНИЯ 30 5.1 Фундамент №1 32 5.2 Фундамент №2 34 5.3 Фундамент №3 35 5.4 Фундамент №4 36 5.5 Фундамент №5 37 6.РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ НУЛЕВОГО ЦИКЛА 38 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 40
1411. Дипломный проект - Проектирование фундамента 9-ти этажного дома с подземной парковкой в г. Санкт-Петербург | 
1413. Курсовой проект - Универсальный двухэтажный корпус машиностроительного завода 72 х 72 м в г. Краснодар | 
1415. РС Строительство базовой станции МТС |