ПБТТБ / Кафедра машинобудування / Дільниця призначена для ремонту деталей напиленням (металізацією) на заводі з ремонту тракторів. Виробнича програма - 4230 компл./ рік. Вид ремонту - Капітальний ремонт. / Склад: 2 аркуша креслення ( План дільниці, Вал приводу ВВП Т-150К(Ремонтне креслення) + маршрутна карта + операційна карта + ПЗ.
Вінницький коледж НУХТ / проект за спеціальністю 5.07010602 "Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів" / В першому розділі виконано техніко-економічне обґрунтування проекту. В другому розділі проведено розрахунок виробничої програми по те-хнічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу підприємства. Роз-рахована кількість робітників, описана організація виробничого виконання робіт на об’єкті проектування, розрахована площа виробничого приміщення. В третьому розділі розроблено технологічний процес. В четвертому розділі описана конструкторська розробка і виконаних розрахунок на міц-ність. В пꞌятому розділі описані питання безпеки життєдіяльності. / Склад: 7 аркушів креслення (Схема технологічного процесу, Механізм підйому, Таль електрична, План зони ПР, Вал, Колесо зубчате, Втулка) + специфікація + ПЗ( 54 сторінок).
ЛНТУ / Машинобудівний факультет / Кафедра Автомобілів і транспортних технологій / Вибрано вихідні дані для проектування, проведено технологічний та економічний розрахунки підприємства. Для механізації робіт в агрегатному відділенні спроектовано стенд для ремонту коробок передач. В дипломному проекті приділена увага розробці питань охорони праці та безпеки у надзвичайних ситуаціях, а також проведено дослідження економічної ефективності спроектованого підприємства. На основі аналізу та виходячи з рекомендованих значень початкових параметрів вибрано показники для проектування автомобільного підприємства на 180 автомобілів для м. Луцька. / Склад: 8 аркушів креслення + специфікації + ПЗ.
ВПУ № 22 м. Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Марка автомобіля – ГАЗ-3110, спискова кількість автомобілів – Ас = 320 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 200 км, час в наряді – Тн = 10 год, категорія умов експлуатації – 3, коефіцієнт випуску автомобілів на лінію - = 0,77, коефіцієнт платного пробігу - = 0,74, експлуатаційна швидкість Ve = 22 км/год, кількість робочих днів за рік – 365 дн. / Склад: 4 аркуша креслення + ПЗ.
ВПУ № 22 м. Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Марка автомобіля – Паз-3206, спискова кількість автомобілів – Ас = 150 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 160 км, час в наряді – Тн = 10 год, категорія умов експлуатації – 3, коефіцієнт випуску автомобілів на лінію - = 0,8, експлуатаційна швидкість Ve = 31 км/год, кількість робочих днів за рік – 303 дн. / Склад: 4 аркуша креслення + ПЗ.
ВПУ -22 м.Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Марка автомобіля ВАЗ-2112, спискова кількість _автомобілів – Ас = 90 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 200 км, час в наряді – Тн =8 год, категорія умов експлуатації – 3, кількість робочих днів за рік – 253 дн. / Склад: 4 аркуша креслення + специфікація + ПЗ.
ВПУ № 22 м. Сарни / Кафедра автомеханіків та механізаторів / зі спеціальності 274 «Автомобільний транспорт» / Вихідні дані: Режими роботи рухомого складу і виробничих зон АТП; нормативи технологічного проектування автотранспортних підприємств; техніко-експлуатаційні та техніко-економічні показники роботи рухомого складу. / Склад: 4 аркуша креслення (Відділенн, ката на дефектацію ГБЦ, Стіл ножничний з гвинтовим приводом, деталювання) + ПЗ.
ЛНТУ / Машинобудівний факультет / Кафедра автомобілів і транспортних технологій / Даний борторозширювач призначений для огляду внутрішньої поверхні шини з розведеними бортами і можливістю постійного її обертання під час огляду. Особливістю борторозширювача, що розробляється є те, що передбачений електро-механічний привід на опорні ролики які обертають шину в процесі огляду. / Склад: 8 аркушів креслення + специфікації + ПЗ
ІФНТУНГ / Кафедра НГТТ / Дисциплина: Технічна експлуатація автомобілів / Склад: 3 аркуша креслення в форматі А1 (Генеральний план АТП, Головний виробнничий корпус, Дільниця зварювання) + Технологічний розрахунок в Exel та MathCAD + ПЗ.
ХПТК / Основним завданням існуючого АТП, чи підприємства, що проектується – створити всебічне задоволення потреб пасажирських перевезень з високим рівнем якості при мінімальних затратах. Необхідно так ефективно розподіляти і обслуговувати пасажиропотік, щоб при цьому повністю покрити великі затрати на утримання, обслуговування і ремонт автомобіля, зарплатню працівникам та усі інші відрахування, і в результаті отримати прибуток – забезпечити рентабельність підприємства. / Склад: 2 аркуша креслення (План дільниці, пристрій для розбирання та складання пружиного енергоаккумулятора вантажного автомобілів) + ПЗ.
