Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


%20%20%20%20

Найдено совпадений - 220 за 0.00 сек.


РП 31. Чертежи КЖ Здание штрафного изолятора и помещений камерного типа | AutoCad
Блоки над фундаментами запроектированы по серии Б1.016.1-1 вып.1.98.
.Блоки монтировать на цементно-песчаном растворе М100 с неорганическими пластификаторами и обязательным соблюдением его нормативной подвижности погружения стандартного конуса 6-10см.
При монтаже блоков строго соблюдать горизонтальность рядов, проектные отметки верха блоков, перевязку вертикальных швов и тщательное заполнение раствором. После установки блоков фундаментов проверить нивелированием их горизонтальность.
В местах уступов под вышележащие блоки выполнить подготовку толщ.100мм из утрамбованной песчано-гравийной смеси
Неуказанные зазоры между фундаментами - 20мм.
После монтажа инженерных коммуникаций все отверстия в наружных стенах подземной части заделываются по деталям проекта герметизации вводов инженерных коммуникаций в здания СТ 3(68)-88.2, во внутренних - бетоном С12/15.
Наружные стены толщ. 510 мм запроектированы из силикатного кирпича СУР-100/35 СТБ1228-2000 на растворе М100 и утеплены по легкой штукатурной системе утепления.
Внутренние стены толщ. 380мм и 250мм запроектированы из силикатного кирпича СУР-100/15 СТБ 1228-2000 на растворе М100.
Перегородки толщ. 120мм запроектированы из силикатного кирпича СУР-100/15 СТБ 1228-2000 на растворе М50.
Перемычки - сборные железобетонные по серии Б1.038.1-1.
Кровля выполнена совмещенной, покрытие - битумно-полимерными рулонными материалами: нижний слой - К-СТ-БЭ-М/М-3,0,верхний слой -К-СТ-БЭ-К/ПП-3,5.
Дата добавления: 18.04.2015
Белоруссия 32. Курсовой проект - Организация ТО и ремонта МТП в ЦРМ с проектированием участка топливной аппаратуры и гидросистем | Компас

В курсовом проекте выполнен проект организации технического об-служивания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 42000 часов с парком тракторов 26 шт. Произведены расчёты по распределению объёмов работ по техниче-ским видам, обоснован технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ, режимы работы и фонды времени, рассчитана численность и состав работающих, количества рабочих мест, подобрано и рассчитано количе-ство оборудования для ЦРМ, разработан компоновочный план ЦРМ. Расположение отделений и участков позволяет качественно производить текущий ремонт и техническое обслуживание МТП хозяйства. Числен-ность производственных рабочих в мастерской – 21 человек. Рассчитана потребность в оборудовании, энергоресурсах и разра-ботана рациональная техническая планировка участка ремонта сельхоз. машин. Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики. Произведена технико-экономическая оценка ЦРМ.

Наименование машин

Годовой объем работ, ч

В том числе по объектам ремонта

ТО

ТР

доп. Работ

%

ч

%

ч

%

ч

1. Трактора

12600

20

8400

10

4200

 

 

2. Автомобили

6300

10

4200

5

2100

 

 

3. Комбайны

14700

15

6300

20

8400

 

 

4.СХМ

4200

 

 

10

4200

 

 

5. ОЖФ

2100

 

 

5

2100

 

 

6.Доп. работы

2100

 

 

 

 

5

2100

Итого:

42000

45

18900

50

21000

5

2100

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦРМ ХОЗЯЙСТВА
1.1 Назначение ЦРМ
1.2 Распределение годового объема работ по объектам ремонта
1.3 Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ
1.4 Распределение годового объема по технологическим видам работ
1.5 Обоснование состава ЦРМ
1.6 Режимы работы и фонды времени
1.7 Расчет численности и состава работающих
1.8 Расчет количества рабочих мест
1.9 Расчет количества и подбор оборудования
1.10 Расчет площадей
1.11 Разработка компоновочного плана ЦРМ
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ И ГИДРОСИСТЕМ
2.1 Назначение участка
2.2 Обоснование технологического процесса
2.3 Технологическая планировка
2.4 Расчет потребности в энергоресурсах
2.5 Проектирование элементов производственной эстетики
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СХЕМЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РОБ ХОЗЯЙСТВА
3.1 Обоснование состава зданий и сооружений
3.2 Расчет площадей помещений и площадок
3.3 Составление схемы генерального плана
3.4 Определение технико-экономических показателей генерального плана
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
4.1 Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали
4.2 Обоснование способов устранения дефектов детали
4.3 Обоснование способов базирования детали
4.4 Проектирование маршрута восстановления детали
4.5 Разработка технологической операции
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЦРМ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ
Дата добавления: 18.04.2015

Белоруссия 33. Курсовой проект - Спроектировать компоновочный план ЦРМ хозяйства с технологической планировкой кузнечно-сварочного участка | Компас

Объектом исследования является организация технического обслуживания и ремонта МТП в центральных ремонтных мастерских хозяйства. Предметом исследования является назначение ЦРМ хозяйства.
Цель работы:
1. Спроектировать компоновочный план ЦРМ хозяйства с технологической планировкой кузнечно-сварочного участка;
2. Разработать технологический процесс восстановления детали вал рычагов.
При выполнении работы использованы методы: табличный, метод сравнений, метод абсолютных величин.
В процессе работы проведена разработка маршрута восстановления детали – вал рычагов.
Элементы научной новизны: разработан маршрут по устранению дефектов детали – вал рычагов.
Областью возможного практического применения являются предприятия Республики Беларусь.
Технико-экономическая и социальная значимость: улучшение способов устранения дефектов детали с минимальными затратами труда и материалов.

В курсовом проекте выполнен проект организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 42000 часов с парком тракторов 17 шт.
Произведены расчёты по распределению объёмов работ по техническим видам, обоснован технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ, режимы работы и фонды времени, рассчитана численность и состав работающих, количества рабочих мест, подобрано и рассчитано количество оборудования для ЦРМ, разработан компоновочный план ЦРМ. Расположение отделений и участков позволяет качественно производить текущий ремонт и техническое обслуживание МТП хозяйства. Численность производственных рабочих в мастерской – 21 человек.
Рассчитана потребность в оборудовании, энергоресурсах и разработана рациональная техническая планировка участка ремонта сельхоз. машин.
Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики.
Так же разработан технологический процесс восстановления дефектов детали – вал раздаточный, подобран режим работы, рассчитаны нормы времени для восстановления данной детали. Данный метод восстановления позволяет качественно восстановить деталь и обеспечивает наименьшую себестоимость восстановления по сравнению с другими методами.
Произведена технико-экономическая оценка ЦРМ. Производительность труда рабочих составила 78093750 руб/чел.

Наименование машин

Годовой объем работ, ч

В том числе по объектам ремонта

ТО

ТР

доп. Работ

%

ч

%

ч

%

ч

1. Трактора

 

15

6300

10

4200

 

 

2. Автомобили

 

10

4200

10

4200

 

 

3. Комбайны

 

5

2100

15

6300

 

 

4. СХМ

 

 

 

20

8400

 

 

5. ОЖФ

 

 

 

10

4200

 

 

6. Доп. работы

 

 

 

 

 

5

2100

Итого:

42000

30

12600

65

27300

5

2100

 
Дата добавления: 19.04.2015
Белоруссия 34. Курсовой проект - Проект организации ТО и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым обьемом работ 356 тыс. часов | Компас

В курсовой работе выполнен проект организации технического обслуживания и ремонта машинно – тракторного парка в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 356000 часов с парком тракторов 102 шт.
Произведены расчёты по распределению годовых объёмов работ по техническим видам, обоснован технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ, режимы работы и фонды времени, рассчитана численность и состав работающих, количества рабочих мест, подобрано и рассчитано количество оборудования для ЦРМ, разработан компоновочный план ЦРМ. Расположение отделений и участков позволяет качественно производить текущий ремонт и техническое обслуживание МТП хозяйства. Численность производственных рабочих в мастерской – 167 человека.
Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики. Также разработан технологический процесс восстановления дефектов детали – звено гусеницы ВТ – 150, подобран режим работы, рассчитаны нормы времени для восстановления данной детали.
Произведена технико-экономическая оценка ЦРМ. Производительность труда рабочих составила 1902574850 руб/чел.

Наименование машин

Годовой объем работ, ч

В том числе по объектам ремонта

ТО

ТР

доп. работ

%

ч

%

ч

%

ч

1. Тракторы

124600

20

71200

15

53400

 

 

2. Автомобили

60520

10

35600

7

24920

 

 

3. Комбайны

53400

10

35600

5

17800

 

 

4.СХМ

71200

 

 

20

71200

 

 

5. ОЖФ

17800

 

 

5

17800

 

 

6.Доп. работы

28480

 

 

 

 

8

28480

Итого:

356000

40

142400

52

185120

8

28480

Предметом исследования является назначение ЦРМ хозяйства.
Цель работы:
1. спроектировать компоновочный план ЦРМ хозяйства с технологической планировкой участка диагностики и ТО машин;
2. разработать технологический процесс восстановления детали – звено гусеницы.
При выполнении работы использованы методы: табличный метод, метод сравнений, метод абсолютных величин.
В процессе работы проведена разработка маршрута восстановления детали – звено гусеницы.
Элементы научной новизны: разработан маршрут по устранению дефектов детали – звено гусеницы.
Дата добавления: 08.05.2015

Белоруссия 35. КП Проектирование и расчет пластинчато-роторного вакуумного насоса | Компас

Исходные данные по техническому заданию
-Быстрота действия насоса: S=0,2 м^3⁄с=12 м^3⁄мин;
-Давление всасывания: p=p_в=15кПа;
- Давление нагнетания: p_н=120кПа;
- Угол наклона пластин: ψ=〖10〗^0;
- Рабочий газ - воздух;
- Температура всасываемого газа: T=297К .
Определение геометрической быстроты действия
При заданной быстроте действия насоса (S=0,2 м^3⁄с) его геометрическую быстроту действия определяют по формуле:
S_г=S/λ,м^3⁄с(1)
где S-быстрота действия, отнесенная к условиям всасывания (м^3⁄с);
λ- коэффициент откачки.
Для приближенных расчетов коэффициент откачки обычно принимают равным λ=0,6…0,8. Наибольшее значение коэффициента следует принимать для насосов, работающих с подачей масла в цилиндр, а также для вакуумных насосов большой быстроты действия с невысоким отношением давлений. В данном случае τ=p_н/p_в =120/15=8. Тогда выбирем λ=0,8. Уточнить данный коэффициент можно по графику зависимости коэффициента откачки от отношения давлений τ для различных насосов <1, с.58>. У проектируемого насоса отношение давления нагнетания к давлению всасывания составляет τ=8, что соответствует значению τ для пластинчато-роторного насоса модели РВН-25. Тогда по графику <1> определяем λ=0,8. Таким образом, принимаем значение коэффициента откачки λ=0,8.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсом проекте было произведено проектирование и расчет пластинчато-роторного вакуумного насоса без перепуска газа в соответствии с заданными исходными данными к проекту: быстрота действия насоса: S=0,15 м3/с; угол наклона пластин: ψ=150; давление всасывания: p=15 кПа; давление нагнетания: pн=110 кПа; температура откачиваемого газа: Т=303К.
Для этого был произведен расчет геометрических параметров насоса: радиус ротора r=0,18 (м), радиус цилиндра R=0,2 (м), длина ротора L=0,6 (м), толщина δ=0,004 (м), ширина h=0,1(м) пластин (были выбраны пластины из стали 85 (ГОСТ5-78) количеством z=9 штук) и ряд других параметров. Данные параметры были определены по ранее выведенным зависимостям, исходя из данных, указанных в задании к курсовому проекту, и рекомендаций в технической литературе, которая использовалась при создании данного проекта. Далее был выполнен расчет мощности насоса мощность теоретического вакуумного насоса Nт=20754,06 (Вт); индикаторная мощность Ni=17284,1 (Вт); эффективная мощность Ne=19383,97 (Вт) с целью определения механического коэффициента полезного действия. Его величина составила мех=0,89. При расчете мощности были учтены механические потери на трение в насосе Nтр=2099,87 (Вт), которые идут на преодоление сил трения пластин в пазах ротора, концов пластин о разгрузочные кольца, в подшипниках и уплотнениях. После этого был осуществлен динамический расчет насоса, а именно: скорости, ускорения пластин и усилия, действующие на них. Произведен выбор и расчет подшипников.
Пластинчато-роторный насос был выбран для расчёта в курсовом проекте из-за его широкого применения в различных областях и отраслях промышленности.
Дата добавления: 11.06.2015

ДП 36. Дипломный проект - Свинарник откормочник на 1000 мест | AutoCad


Фундаменты в здании запроектированы сборные железобе¬тонные стаканного типа под колонны, а также монолитные бетонные шириной 610мм, а также 480мм. Глубина заложения фундаментов -1.300 Отметка подошвы -1.450 м. Ширина сбор¬ных железобетонных фундаментов стаканного типа назначе-на конструктивно - 1200 мм.
Фундаменты стаканного типа укладываются на тщательно спланированную и утрамбованную поверхность основания. Монолитный фундамент выполняется из бетона класса С 20/25 и находится на отметке минус 1.450м.
Для равномерной передачи нагрузки от стен на фундаменты стаканного типа, на обрезы фундаментов укладывают фун¬даментные балки длиной равной шагу колонн - 6м. По верху фундаментных балок запроектирована горизонтальная гидро¬изоляция из двух слоев гидроизола на битумной мастике. Для защиты фундаментов от поверхностных вод по периметру здания выполняется асфальтобетонная отмостка шириной 700мм по щебеночному основанию толщиной 200 мм с уклоном от здания 2%.

Каркас
В проектируемом здании предусмотрено стоечно- балочный каркас, состоя¬щим из рядов крайних и ряда средних колонн, установленных с ша¬гом 6м. Пролеты перекрываются сборными железобетонными балками длиной 6 м, уклады¬ваемые на колонны. На балки укладываются железобетонные плиты покрытия. Пространственная жесткость и устойчивость каркаса здания обеспечивается свар¬кой закладных и накладных деталей не менее, чем в трёх местах и заделкой стыков цементным рас¬твором М 100.

Стены
В здании запроектированы наружные продольные стены из сборных желе¬зобетонных двухслойных панелей толщиной 300мм, и торцевые поперечные из обык¬новенного керамического кирпича ГОСТ 530-80 М75 на раство¬ре М25 толщиной 510мм.
Над проемами в стенах уложены сборные железобетонные перемычки, которые укладывают по слою цементного раствора М50.
Перегородки в здании устраиваются из кирпича ГОСТ 530-80 М75, толщиной 120 мм, с армирунием через 5 рядов кладки.
Кладка перегородок ведётся на цементно-песчаном растворе марки 100 из полнотелого керамического кирпича по СТБ1160-99.

Покрытие
В здании запроектированы сборные железобетонные покры¬тия из ребристых плит 3x6м. Плиты крепятся к стропильным балкам путем сварки закладных деталей. Швы между про¬дольными сторонами плит замоноличиваются цементным раствором М100.
В здании запроектировано совмещенное вентилируемое по¬крытие. Уклон крыши 1:4. Водоотвод с крыши наружный не¬организованный. В качестве покрытия используются асбестоцементные листы унифиницированного профиля по де¬ревянной обрешетке. Утеплителем служат минераловатные плиты, толщина которых определяется теплотехническим расчетом.

Теплотехнический расчет.
Принятая конструкция покрытия.

1- Плита покрытия 1 ПГ6-2АIVТ - 30 мм
2- Пароизоляция - 2 слоя рубероида РПП-1 на битумной мас¬тике - 3 мм

3- деревянный прогон и обрешетка
4 - Минераловатные плиты мягкие битумном связующем.
5- Воздушная прослойка для вентиляции наружным воздухом.
6 - Асбестоцементные листы УВ-7,5-1750
Расчетные условия.
Расчетная температура внутреннего воздуха 13С, относитель¬ная влажность 75%, приняты согласно норм технологического проектирования. Влажностный режим помещений в соответст вии с табл. 1,2 - влажный, условия эксплуатации ограждающей конструкции - «Б».
Расчетные значения коэффициентов теплопроводности и теп-лоусвоения материалов принимаем по положению А. Несущая конструкция - ребристая железобетонная плита по¬крытия плотностью - 2500 кг/м3, толщина полки 30 мм. Пароизоляционный слой -1 слой рубероида. Теплоизоляционный слой - плиты минераловатные 350 кг/м3. Гидроизоляционное покрытие из трех слоев рубероида 12 мм 600 кг/м3.

tв = +16° в=65°
- железобетон 1=2..0 4 Вт/м°С S1= 19.75Вт/м2°С
- плиты минераловатные 2 =0.06 Вт/м°С S2=0.48Bm/м2°С
- рубероид 3=0.17Вт/м°С S3 =3.53Вт/м2°С
Слои конструкции расположены между воздушной прослойкой, вентилируемой наружным воздухом и наружной поверхностью ограждений конструкции не учитываются. Так как площадь участков сквозных включений, занимаемых деревянной обре¬шеткой и прогонами мала по сравнению с площадью утепли-теля, сопротивление теплопередаче для этих участков не рас¬считывается.
Нормативное сопротивление теплопередаче RH ДЛЯ совме¬щенных покрытий согласно таблицы 5.1. СНБ 2.01.01 равно 3.0 м2 .°С/Вт
Сопротивление теплопередаче RT, необходимо принимать не менее требуемого сопротивления теплопередаче RT.Tp. и не менее нормативного сопротивления теплопередаче RH. Сопротивлениет
Найдем термическое сопротивление отдельных слоев конст¬рукций:

-плита покрытия
-пароизоляция
-теплоизоляционного слоя

Определяем толщину теплоизоляционного слоя:
3= 0,06 х 2,818 = 0.169(м)
Так как условие RT > Rт.тp. выполняется, следовательно при¬нимаем толщину минераловатных плит равной 170мм.


Кровля выполняется из асбестоцементных волнистых листов УВ-7.5 с гидрофобным покрытием. Уклон крыши 1:4.
Водоотвод – наружный неорганизованный
Полы
Полы запроектированы следующие виды полов: дощатые в станках для свиней, линолеумные в помещении для персонала, бетонные в остальных помещениях, указанных в экспликации омещений. Их состав, толщина, площадь даны в экспликации полов при¬веденной в графической части проекта.

Окна
Запроектированы спаренной конструкции открывающиеся во внутрь помещения двухстворчатые, без форточек. Всего за¬проектировано 1 тип окон Кре¬пятся окна в стенах при помощи дюбель-анкеров, швы крепления заделываются монтажной пеной.

Двери и ворота
Двери запроектированы однопольные, глухие с полотнами щи¬товой конструкции. Всего запроектировано 1 тип дверей. Кре¬пятся двери в стенах при помощи дюбель-анкеров, швы крепления заделываются монтажной пеной. Ворота в здании запроектированы распашные размером 3х3м. Перед воротами предусмотрен пандус с уклоном 1:6, для проезда транспорта и прохода животных.
Дата добавления: 01.05.2012
ДП 37. Дипломный проект - Пятиэтажный 40-квартирный жилой дом дер. Лапичи | AutoCad

Проектируемое здание располагается в деревне Лапичи Осиповичского района Могилевской области.
По долговечности здание относится ко 2-ой степени, та как в нем запроектированы стены из кирпича и срок службы 50 лет.
По огнестойкости здание относится к IV степени, так как в нем запроектированы стены ячеистого бетона и кирпича, перегородки – из кирпича, перекрытие из сборного железобетона, т.е. из несгораемых металлов. Расчетная температура воздуха помещений здания – плюс 18°С, относительная влажность – 55%. Класс функциональной пожарной опасности – Ф1.3 – многоквартирные жилые дома.
По назначению здание принадлежит к жилым многоквартирным домам для посемейного заселения и постоянного проживания.
Высота здания – 15,22 м, отметка конька здания – плюс 21,3 м. За условную отметку 0,000 принята отметка пола 1-го этажа. Отметка земли – минус 1,820 м. Отметка пола подвала – минус 2,400 м.
Отметка подошвы фундамента – минус 3,670 м.

Фундаменты проектируемого здания сборные ленточные железобетонные. Состоят из плит ленточных ФЛ разных модификаций серии Б1.012.1-2.08, а также блоков стен подвала серии ФБС Б1.016.1-1 выпуск 1.98.

Наружные несущие стены запроектированы из газосиликатных блоков по СТБ 1117-98 толщиной 500 мм, =900 кг/м3, облицованные кирпичом силикатным лицевым по СТБ 1228-2000, δ=120 мм, =1600 кг/м.3 Внутренние стены запроектированы из кирпича силикатного обыкно-венного рядового по СТБ 1228-2000 толщиной 380 мм.
В здании запроектированы перегородки толщиной 120 мм из кирпича силикатного по СТБ 1228-2000.
Перекрытия здания сборные из плит железобетонных многопустотных. Имеются также монолитные участки.

Содержание
1 Архитектурно-строительная часть
1.1 Характеристика здания
1.2 Генеральный план
1.3 Конструктивные решения здания
1.3.1 Фундаменты
1.3.2 Стены
1.3.3 Перекрытия
1.3.4. Лестницы
1.3.5 Элементы заполнения проёмов
1.3.6 Кровля
1.3.7 Перемычки
1.3.8 Наружная отделка
1.3.9 Внутренняя отделка
2 Расчётно-конструктивная часть
2.1 Расчёт сборной железобетонной многопустотной плиты перекрытия
2.2 Расчёт лестничной площадки
3. Организационно-технологическая часть
3.1 Технологическая карта на устройство скатной стропильной кровли из металлочерепицы
3.2 Календарный план строительства
3.3 Строительный генеральный план
4. Мероприятия по охране труда и окружающей среды
5. Экономическая часть
Список использованных источников
Приложение А
Дата добавления: 21.10.2015
Белоруссия 38. Курсовой проект - Тягово - динамический и топливно-экономический расчет автомобиля Mercedes-Benz Е220 оснащенный дизельным двигателем 2,2 CDI

ВВЕДЕНИЕ
1 ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ ТЯГОВЫЙ РАСЧЁТ АВТОМОБИЛЯ
1.1 Построение внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля
1.2 Определение коэффициента сопротивления воздуха
1.3 Расчет передаточных отношений трансмиссии
1.3.1 Определение передаточного отношения главной передачи
1.3.2 Расчет передаточных отношений ступеней коробки передач
2 ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ
2.1 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам
2.2 Расчет тяговой характеристики автомобиля
2.3 Расчет динамической характеристики автомобиля
2.4 Расчет ускорений автомобиля по передачам
2.5 Расчет времени и пути разгона автомобиля до максимальной скорости
3 РАСЧЕТ ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
3.1 Расчет баланса и степени использования мощности
3.2 Расчет расхода топлива
4 АНАЛИЗ ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКОЙ И ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ

  Исходные данные:
Прототип Mercedes-Benz Е220
Кузов Седан
Обозначение двигателя 2.2 CDI
Колесная формула 4x2
Число передач МКПП 6
Передаточное число главной передачи 2,65
Максимальная скорость 215 км/ч
Топливо Дизельное топливо
Максимальная мощность 110 кВт (4200 об/мин)
Максимальный крутящий момент 340 Нм (2000 об/мин)
Колея автомобиля 1,57 м
Высота автомобиля 1,45 м
Размер шин 205/60R16; 225/55R16
КПД трансмиссии 0,89
Полная масса 2145 кг
Распределение полной массы по осям:
- передняя 47 %
- задняя 53 %
 
Дата добавления: 10.12.2015
Белоруссия 39. Курсовая работа - Кинематический анализ привода главного движения лоботокарного станка | Компас

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Общие сведения о металлорежущих станках
1.1 Обзор конструкций современных станков аналогичных проектируе мому
1.2 Назначение, принцип работы, конструкции и системы станка – прототипа
1.3 Расчет и обоснование основных технических характеристик станка
1.4 Описание назначения и принципа работы проектируемых узлов
1.5 Обоснование конструкции основных базовых элементов станка и выбор материала
2 Кинематический анализ станка
2.1 Описание кинематической схемы станка
2.2 Кинематический расчет, построение структурной сетки и графика частот вращения шпинделя привода главного движения
2.3 Расчет мощности привода и крутящих моментов на валах
3 Эксплуатация и обслуживание проектируемого станка
4 Требования техники безопасности и экологии при работе на станке
5 Обоснование экономической эффективности станка
6 Проектирование режущего инструмента, применяемого на станке
6.1 Назначение режущего инструмента, элементы конструкции и технические требования, предъявляемые к режущему инструменту
6.2 Расчет геометрических параметров инструмента
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Техническая характеристика станка:
Наибольший диаметр обрабатываемого изделия, мм - 2000
Диаметр планшайбы, мм - 1600
Высота центров над плитой, мм - 1000
Наименьший и наибольший диаметр зажатия в патроне, мм - 90-1270
Длина выемки плиты до планшайбы, мм - 500
Расстояние между центрами, мм - 2000
Число скоростей шпинделя - 20
Пределы чисел оборотов шпинделя, об/мин - 30…3000
Число продольных и поперечных подач - 25
Пределы продольных подач, мм/мин - 0,5-160
Пределы поперечных подач, мм/мин - 0,4-120
Наибольшее продольное перемещение суппорта, мм - 1800
Дата добавления: 25.01.2016

ДП 40. Дипломный проект - Спортивно-оздоровительный комплекс «БРИЗ» в г.Чечерск | AutoCad

Помещения физкультурно-оздоровительного комплекса делятся на три основные зоны по доступности. В первую зону входят помещения для клиентов и спортивные помещения, где происходит непосредственный прием посетителей.
Ко второй зоне относятся операционные отделы, помещения, связанные с отработкой и хранением спортивного инвентаря, и помещения для занятий спортом.
Третья зона включает кассовый узел, помещения охраны и службы безопасности.
На первом этаже также размещается: административные помещения, регистратура, гардеробная, комнаты тренеров и персонала, лаборатория, кабинет врача. На втором этаже размещаются спортивные залы (зал большой ванны, зал маленькой ванны), кладовые, душевые, раздевалки взрослые и детские.
Поэтажные связи обеспечиваются лестницами.

Перемещение посетителей между первым и вторым этажами производится по лестнице. Оборудование, мебель и инвентарь.
Проектом предусматривается оснащение комплекса современным отечественным и импортным оборудованием и мебелью Фундаменты-подошва из сборных железоветонных плит по серии Б1.012.1-1.99.
Стены опираются на фундаментные блоки.
Наружные стены здания-из селикатных камней по СТБ 1117-98.
Внутренние стены из газоселикатных блоков по СТБ 1228-2000.
Перегородки толщиной 120 и 65мм.- из кирпича керамического по СТБ 1160-99.
Перегородки толщиной 100 и 240мм.- из блоков из ячеистого бетона по СТБ 1117-98.
Лестницы-сборные железобетонные марши по серии 11.151.1-6, вып.1, сборные железобетонные площадки по серии 1.152.1-8 вып.1 ступени по ГОСТ 8717.1-84.
Перекрытия и покрытия- из сборных железоветонных многопустотных плит по серии Б1.041.1-1.2000 вып.1...4.
Кровля- рулонная.
Полы-керамическая плитка, линолеум, бетонные, грунтовые (в подвале).
Двери наружные металлические по серии Б1.036.2.-16.00.
Двери внутренние деревянные по СТБ 1138-98.
Противопожарные двери и люк по СТБ 1394-2003.
Дата добавления: 11.08.2009
РП 41. АС Одноэтажный дом 10,3 х 10,6 м | Компас

1 ФУНДАМЕНТЫ
Фундамент решено делать ленточным из монолитного железобетона класса В25. Размеры фундаментной ленты – см. чертежи фундамента. Ленту заливать на основание из утрамбованного щебня 200мм.
Фундамент утепляется с наружной стороны пенополистиролом (мин.прочность на сжатие 0,35МПа) толщиной 100мм. На наземной части фундаментных стен устанавливается каркас из досок 50х100мм, пропитанных антисептическими растворами, шаг 600мм.
Крыльцо опирается на столбчатые фундаменты из асбестоцементных труб Ø150мм, забетонированных бетоном класса В25.
Все фундаменты изолируются от наземных конструкций гидроизоляционным слоем. Фундамент заполняется песком и утрамбовывается слоями не менее 400мм. Перед окончательной засыпкой фундамента необходимо провести все подземные коммуникации. При возведении фундамента необходимо учитывать рельеф участка. Уклон грунта должен быть «от дома».

2 НАРУЖНИЕ СТЕНЫ
Наземная часть несущих стен сооружается из газобетонных блоков шириной 292мм. Стены армируются горизонтально через 4 ряда. С наружной стороны стены утепляются пенополистиролом толщиной 100мм (мин.прочность на сжатие 0,12МПа).

3 ВНУТРЕННИЕ СТЕНЫ
Внутренние перегородки выполняются из гипсокартонных листов на металлическом каркасе 75мм. Внутренние стены котельной выполняются из кирпича 120мм. В парилке на стены устанавливается каркас 50х50мм, между которым укладывается каменная вата 50мм, поверх ваты укладывается фольга и прижимается дистанционной рейкой 20мм. Поверх рейки устанавливается вагонка из подходящих для отделки парной пород дерева.

4 ПЕРЕМЫЧКИ
В несущих стенах проектом предусмотрено использование бетонируемых на месте ж/б перемычек.

5 ПОЛЫ И ПОТОЛКИ
На бетонный пол укладываются деревянные лаги из бруса 50х50мм, шагом 600мм. Между лаг укладывается утеплитель – каменная вата толщиной 50мм. В качестве полового покрытия используется укладываемая поверх лаг половая доска толщиной 30мм.
В санитарных помещениях, рабочей зоне кухни, а также прихожей на бетонный пол укладывается пенополистирол 30мм (мин.прочность на сжатие 0,35МПа). Поверх утеплителя устраивается цементная стяжка толщиной 40мм. Поверх стяжки укладывается керамическая плитка.
Потолок сооружается по несущим балкам сечением 75х200мм стропильной системы. Балки опираются на мауэрлат 200x75мм. На балки крепится снизу металлический каркас ПП66/27. Промежутки между балками заполняются каменной ватой 200мм. Между каркасом и несущими балками крепится парозащитная пленка. На каркас крепится два слоя гипсокартонных листов. По периметру чердачного пространства укладывается ветрозащитная плита из каменной ваты, толщиной 30мм и шириной 1200мм. Детальные разрезы и узлы см.чертежи. В несущих деревянных конструкциях допускается использования пиломатериала только 1 сорта.

6 КРОВЛЯ
Уклон кровли по всему объему здания 17°. Кровля опирается на деревянные стропила сечением 75х200мм и шагом 750мм. Стропила опираются на мауэрлат 200x75мм. Мауэрлат крепится к монолитному поясу при помощи клиновых анкеров М14, устанавливаемых с шагом 1000мм. Стропила крепятся к мауэрлату при помощи металлических крепежных уголков 100x100x80х2мм. Для лучшего опирания стропильных ног на мауэрлат, в стропилах делается «зуб» глубиной 75мм. Все деревянные детали следует изолировать от каменных поверхностей. На стропила укладывается подкровельная пленка по всей площади при помощи дистанционных реек 32x75мм (рейку крепить при помощи оцинкованных гвоздей Ø3,0 l=60мм). Необходимо обеспечить вентиляцию в коньке. Поверх реек при помощи оцинкованных шурупов Ø3,5 l=100мм крепится ориентировано-стружечная плита OSB-3 толщиной 18мм. Поверх плит укладывается подкладочный рулонный материал. Укладка подкладочного слоя производится параллельно карнизам, с нахлестом 200мм. Поверх подкладочного слоя укладывается гибкая черепица. При установке кровельного покрытия, коньков и карнизов следовать рекомендациям производителей. На выступающих за габариты наружних стен частях стропил делаются ветровые ящики из струганной доски. Между досками необходимо оставлять промежутки в 15мм для вентиляции чердачного пространства.
Деревянные элементы конструкции защитить от биологической коррозии соответствующими антикоррозионными средствами.
Дата добавления: 11.04.2010
РП 42. ТХ Административно-складской корпус | AutoCad

- количество рабочих дней в году –252;
- количество смен в сутки – 1;
- продолжительность смены – 8 часов.

Технологическая часть проекта разработана в соответствии с нормами проектиро¬вания: ТКП 45-3.02-95-2008 “Складские здания”, правила пожарной безопасности ППБ РБ 1.01-94. Неотапливаемые складские помещения организованы на первом этаже (в осях А-Г, 1-10 и Г-Ж, 3-10) проектируемого здания. Доставку на склад и отгрузку продукции со склада осуществляют на металлических поддонах (кроме труб) с размерами 800х1200х130мм грузовым автотранспортом с интенсивностью трафика не более 20 грузовых машин в сутки (400 машин в месяц). Для металлических труб (длина трубы – 6м, вес пачки труб - не более 1000кг) применяется стеллажное хранение - двухсторонний консольный трехъярусный стеллаж для длинномерных грузов.

Запорная арматура хранится в металлических ящиках (вес ящика с товаром на металлическом поддоне – не более 200кг, размеры ящика – 800х800х400мм) на металлическом палетно-полочном однорядном четырехъярусном стеллаже. Для нержавеющих листов (размеры листов 1000х2000мм, 1250х2500, 1500х3000мм, вес пачки листов – не более 1000кг) осуществляется напольное хранение на металлических поддонах в два яруса друг на друга. Для разгрузки продукции с кузовов автотранспорта, транспортировки по территории склада, установки на стеллажи и пол складских помещений, а также отгрузки со склада в автомобиль предусмотрены: кран мостовой однобалочный подвесной г/п 2т, расположенный в осях Г-Ж, 3-10, кран мостовой однобалочный подвесной г/п 3.2т, расположенный в осях А-Г, 3-10, гидравлические ручные штабелеры г/п 1т и ручные транспортные тележки. Хранение продукции предусмотрено на стеллажах и полу складских помещений с учетом нормативных требований: расстояние от пола не менее 0,25 метра (для стеллажного хранения), от наружных стен - не менее 0,8 метра, от потолка – не менее 0,5 метра. При расстановке стеллажей соблюдены расстояния для проездов ручных штабелеров. Склад запорной арматуры. Исходя из высоты складирования, веса продукции на поддоне, количества поддонов на секциях стеллажей и количества стеллажей, определим возможный объём хранения товаров и их количество на складе запорной арматуры:
1. Объем палеты: Vпал = 1,2 • 0,8 • 0,13 = 0,1248м3.
2. Объем ящика: Vящ = 0,8 • 0,8 • 0,4 = 0,256м3.
3. Объём палеты с ящиком: Vпал+ящ = Vпал + Vящ = 0,1248 + 0,256 = 0,3808м3.
4. Количество палет на секциях стеллажей: nпал = 12шт, nпал’ = 8шт
5. Объём товаров на секциях стеллажей: Vст = Vпал+ящ • nпал = 0,3808 • 12 = 4,5696м3 Vст’ = Vпал+ящ • nпал’ = 0,3808м3 • 8 = 3,0464м3, 6. Количество секций стеллажей на складе: nст = 18шт, nст’ = 6шт.
7. Складской объём товаров: Vскл = Vст • nст + Vст’ • nст’ = 4,5696 • 18 + 3,0464 • 6 = 100,5м3.
8. Количество ящиков на одном стеллаже: nящ = 44шт.
9. Количество стеллажей в складе: Nст = 6шт.
10. Масса ящика: mящ = 200кг
11. Количество запорной арматуры в складе: Qзап.арм. = Nст • nящ • mящ = 44 • 6 • 200 = 52800кг

Таким образом, вместимость склада запорной арматуры составляет 100,5м3, а общий вес хранимой продукции – 52,8т. Склад металлических труб и листов. Исходя из высоты складирования, веса продукции и количества стеллажей, определим количество металлических труб и листов на складе:

1. Масса пачки труб: mтруб = 1000кг.
2. Количество пачек на стеллаже: nпачек= 6шт.
3. Количество стеллажей консольных: Nст=14шт.
4. Количество труб на складе: Qтруб = Nст • nпачек • mтруб = 14 • 6 • 1000 = 84000кг.
5. Масса пачки листов на поддоне: mлистов = 1000кг.
6. Количество пачек при складировании друг на друга в два яруса: nпач = 160шт
7. Количество листов на складе: Qлистов = nпач • mлистов = 160 • 1000 = 160000кг. Количество труб на складе – 84т, листов – 160т.

Следовательно, общее постоянное количество хранимой продукции в складе (трубы, листы и запорная арматура): Qсклада = Qзап.арм. + Qтруб + Qлистов = 52,8 + 84 + 160 = 296,8т Кладовщик ведет строгий учет и регистрацию прохождения товаров через склады. Для покрытия нержавеющих листов пленкой предназначено помещение ламинаторной (пом.№2), расположенной в осях Г-Ж, 1-3. Ламинаторная оснащена следующим необходимым технологическим оборудованием и мебелью: станок для покрытия листа пленкой, столы из нержавеющей стали, ручные платформенные тележки, стеллажи и шкафы металлические.

Административно-бытовые помещения для персонала склада находятся на втором этаже здания. Для работников склада расположены мужской и женский гардеробы уличной, домашней и спец.одежды, которые оснащены двухсекционными металлическими шкафами и скамьями для переодевания. При каждом гардеробе предусмотрена отдельная душевая. При мужском гардеробе расположено помещение сушки спецодежды, которое оборудовано специальными металлическими сушильными шкафами со встроенными электронагревательными элементами и вентиляторами, а шкафы подсоединяются к общеобменной вытяжной вентиляции. Для обеспечения персонала горячим питанием имеется комната приёма пищи. Помещение оборудовано электрической плитой, холодильником, кипятильником, микроволновой печью, столом со встроенной мойкой, столами и стульями. В административно-бытовой части здания также предусмотрены кабинеты администрации и офисных работников. Помещения оснащены функциональной офисной мебелью и инвентарем. Количество рабочих в помещениях определено из расчета 6м2 на одно место с персональным компьютером.

Общие данные
План на отм. +0,000 с расстановкой технологического оборудования
План на отм. +4.200 с расстановкой технологического оборудования
Дата добавления: 07.12.2016
КП 43. Курсовой проект по дисциплине «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» | Компас

Задание на курсовую работу
Введение
1. Расчет и выбор посадки с натягом
2. Расчет и выбор посадок подшипников качения
2.1.Выбор класса точности подшипника
2.1.1 Выбор посадок
3. Выбор посадок для гладких цилиндрических соединений методом подобия
3.1 Выбор посадок для соединений с распорными втулками
3.2. Выбор посадки «крышка подшипника – корпус»
4. Выбор степени точности и посадок резьбового соединения
4.1.Выбор параметров резьбового соединения винт-корпус
5. Выбор допусков и посадок шлицевого соединения
5.1 Выбор вида центрирования
5.2 Выбор посадок шлицевого соединения
6. Выбор степени точности и вида сопряжения зубчатой передачи
6.1 Выбор степеней точности зубчатого колеса
6.2 Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения.
7 Расчет размерной цепи
7.1 Расчет размерной цепи методом максимум минимум
7.2 Расчет размерной цепи вероятностным методом
Заключение
Литература

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:



При выполнении курсовой работы по дисциплине «Взаимозаменяемость, стандар-тизация и технические измерения» мы изучили действующую нормативно-техническую документацию в области взаимозаменяемости, технических измерений, контроля каче-ства продукции, приобрели практические навыки по расчету размерных цепей, выбору форм контроля и измерительных средств.
Дата добавления: 13.03.2017
КП 44. Курсовой проект - Расчет балансовой схемы и станции умягчения воды промышленного предприятия | AutoCad

Введение
1. Расчет станции умягчения воды. Исходные данные
2. Выбор метода реагентного умягчения воды. Определение доз реагентов
2.1 Определение жесткости воды
2.2 Уточнение дозы FеСlз
3. Определение солевого состава воды после известково-содового умягчения
3.1 Предварительное определение ионного состава воды
3.2 Уточненный расчет ионного состава воды
4. Выбор способа умягчения
5. Определение качества воды фильтратов после Н–I, Nа–I и Na–II катионитовых фильтров
5.1 Определение качества воды фильтрата Н–катионитового фильтра
5.2 Определение солевого состава смеси воды, прошедшей Н–катионитовое и известково-содовое умягчение
5.3 Определение качества воды фильтрата Nа–катионитовой установки I ступени
5.4 Определение качества воды фильтрата Nа–катионитовой установки II ступени
6. Na-катионитовые фильтры II ступени
6.1 Расчет Na-катионитовых фильтров II ступени
6.2 Определение расхода поваренной соли для регенерации Na–катионитовых фильтров II ступени
6.3 Определение расходов воды на собственные нужды Na–катионитовых фильтров II ступени
6.3.1 Определение расходов воды на взрыхление
6.3.2 Определение расходов воды на отмывку катионита
6.3.3 Расход воды для приготовления 5%–ного раствора NаСl
7 Na–катионитовые фильтры I ступени
7.1 Расчет Na–катионитовых фильтров I ступени
7.2 Определение расхода поваренной соли для регенерации Nа – катионитовых фильтров I ступени
7.3 Определение расходов воды на собственные нужды Nа – катионитовых фильтров I ступени
7.3.1 Определение расходов воды на взрыхление
7.3.2 Определение расходов воды на отмывку катионита
7.3.3 Определение расхода воды для приготовления 5%–ного раствора NаСl
8. Расчет солевого хозяйства
9. Определение объема бака для взрыхления катионита
10. Определение гидравлических потерь напора в установках
11. Н-Катионитовый фильтр
11.1 Расчет Н–катионитовых фильтров
11.2 Определение расхода серной кислоты для регенерации Н–катионитовых фильтров
11.3 Расчет дегазатора
11.4 Определение расходов воды на собственные нужды H–катионитовых фильтров
11.4.1 Определение расходов воды на взрыхление
11.4.2 Определение расходов воды на отмывку катионита
11.4.3 Определение расхода воды для приготовления 1%-ного раствора.
11.5 Расчет кислотного хозяйства
11.5.1 Подбор оборудования для регенерации фильтров
11.5.2 Определение объема бака для взрыхления катионита
11.6 Определение потерь напора
12. Предварительная очистка воды
12.1 Расчет механических осветлительных фильтров
12.2 Подбор осветлителя
Заключение
Литература

Исходные данные:




В ходе данного курсового проекта выбрана схема умягчения воды, рассчитаны сооружения и оборудования, входящие в данную схему, составлена принципиальная схема водоснабжения промышленного предприятия.
Рассчитаны сооружения для умягчения воды, в состав которых входит:
1 рабочий и 1 резервный осветлители ВТИ -630 И; 7 рабочих механических фильтров марки ФОВ-3,4-0,6 и 1 резервный; 4 рабочих водород–катионитовых фильтра 1 ступени типа ФИПа I-2,0-0,6-Н, диаметром D=2000 мм, площадью фильтрования Fд=3,14 м2 и 1 резервный; 4 рабочих Na–катионитовых фильтра первой ступени типа ФИПа–I-2,6-0,6 диаметром D=2600 мм и площадью фильтра FФ=5,309 м2 и 1 резервный; 5 рабочих и 1 резервный Na–катионитовые фильтры второй ступени типа ФИПа–II-2,0-0,6 диаметром D=2000 мм и площадью фильтра FФ=3,154 м2 .
Качество обработанной воды соответствует требованиям. Принципиальная и балансовая схемы водоснабжения ПП приведены в графической части.
Дата добавления: 24.03.2017
КП 45. Курсовой проект - Разработка четырёхцилиндрового 4-х тактного двигателя | AutoCad

Введение 
1. Расчёт мощности проектируемого двигателя внутреннего сгорания 
2.Тепловой расчет проектируемого двигателя 
2.1 Параметры технического задания на тепловой расчет 
2.2 Топливо 
2.3 Параметры рабочего тела 
2.4 Параметры окружающей среды 
2.5 Расчет параметров в конце процесса впуска 
2.6 Процесс сжатия 
2.7 Процесс сгорания 
2.8 Процесс расширения 
2.9 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя 
2.10 Построение индикаторной диаграммы (аналитический метод) 
3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики 
4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ 
5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС. 
6 Расчёт гидравлического толкателя 
7 Техническая характеристика полученного двигателя. 
Заключение 
Список использованных источников 


Полная масса автомобиля – 1700 кг
Коэффициент дорожного сопротивления ψ – 0,02
Максимальная скорость автомобиля – 200 км/ч (55,56 м/с)
Высота автомобиля Н – 1,5 м
Ширина автомобиля В – 1,437 м
Коэффициент сопротивления воздуха Кв – 0,3
КПД трансмиссии ηтр – 0,9


Тип двигателя -R4
Наддув -
Объем двигателя, куб. см- 3600
Мощность, л.с./об мин -200/6000
Крутящий момент, Нм/об мин- 235\6000
Максимальная скорость, км/час -200
Марка топлива -бензин АИ – 98
Клапанов на цилиндр:- 2
Расположение клапанов и распределительного вала -верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Система питания- распределённый впрыск топлива

Заключение
В результате проведённой работы был разработан четырёхцилиндровый рядный бензиновый двигатель для легкового автомобиля объёмом 3,6 литра и номинальной мощностью 200 лошадиных сил. Механизм газораспределения с верхним расположением клапанов и распредвала. Распре-делённый впрыск топлива обеспечивает оптимальное соотношение мощностных и экономических показателей.
Максимальная теоретическая скорость автомобиля, на который установлен полученный в результате расчёта двигатель, равна 200 км/ч. Похожий двигатель устанавливался на автомобиль Mercedes – Benz W210.
Дата добавления: 11.04.2017

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

© Rundex 1.2
 
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.